⚠️ Цинковая модельная чума: коротко о главном ⚠️

Цинковая модельная чума. Всё, что вы хотели узнать и не боялись спросить. Основные тезисы, коротко о главном. Список литературы для самостоятельного изучения - в конце ролика.
Поддержать канал: / @diecast43video

[@user-uj8td1sn6e]

Маэстро! Возвращайтесь уже, истосковались мы уже по Вашей бесценной информации в это безумное время!!!

[@user-vh4qw9im6e]

Вот как надо химию в школах преподавать! Все отличниками будут!👍🏻😁

[@jaguarxj2208]

Да я за 5 минут стану отличником с помощью Ютуба

[@user-qr9ct6uf9o]

Полностью с вами согласен. 👍🏼

[@user-qb5cc8wh8t]

Держите модельки в холоде, а ноги в тепле🙂

[@russlb2217]

Не поможет...

[@lekskad923]

После такого прям радуешься еще раз, что у Диповского Пазика кузов из пластика)) А вообще у меня не так много новодельного Саратова в коллекции, как-то не обращал внимание, что сейчас с ним. А вот на Камазе и Зиле элеконовском обнаружил какую-то повышенную ломкость деталей, при открытие кабины и капота крепления просто обломились, хотя нагрузки никакой не прикладывал считай... Еще замечал, что те, кто бояться цинковой чумы на китах от АВД детали из металла в смоле переливают, будущее покажет, насколько это актуально будет))

[@Igor_Deringer]

Коротко, ясно, и прямо в цель! В свое время, работая конструктором на заводе, консультировался у коллеги - начальника литейного цеха, бывшего и затем вернувшегося к этому занятию преподавателя по материаловедению в индустриальном тогда институте (впоследствии - университете). В свое время он даже занимался исследовательской и научной работой для авиации по вопросам влияния вибрации на металлы. Услышал то же самое. Возможно, с более широкими подробностями и объяснением причин, приводящих к коррозии, но сути никак не меняет. К сожалению, в моей коллекции тоже не обошлось без этого пренеприятного явления. В основном - саратовские модели из 90-х, когда детали для них отливали в прямом смысле из всякого лома. Времена были сложные, а цветмет - дорог. К тому же, сувенирная продукция - не промышленного назначения, контроль за ее производством был (да и остается местами) совсем никакой. Поэтому, я - за АБС! По совокупности качеств этот материал далеко впереди дайкаста и смолы, в любом аспекте. Не ставьте его неокрашенным на открытое солнце и все будет хорошо. Еще лучше - полистирол, практически вечен. А уж если модель "заболела" и у вас имеется опыт литья смолы в силикон, то еще возможно сделать ее копию, пока окончательно на рассыпалась в прах. Кстати, у саратовского М-2141 "Алеко" в ролике хорошо заметна "пластиковая чума", и даже если воспроизвести кузов и иные металлические детали в смоле, то колеса - на выброс...

[@DIECAST43video]

Спасибо. К сожалению многим пришлось выбросить модели из 1990-х, причём самое печальное, что в 1993-95 годах они вовсе не копейки стоили, денег за них просили вполне реальных и заметных. Обесценились саратовские модели относительно зарплат позже, а 1990-е дорого обошлись собирателям в буквальном смысле. А те модели, что появились в 1990-х вроде 2110, так вообще могут исчезнуть с лица Земли из-за чумы. Пластик - хорошая тема, и модели из него отличные получались у разных производителей, но сомневаюсь, что массово кто-то будет лить машинки из АБС.

[@doc-martin]

Игорь Дерингер вот точно, с колёсами беда.

[@DimanRF]

У меня видимо 2141 из этой же партии, окрашен в тот же цвет. Сначала изменили оттенок, а потом вздулись двери, а кузов и капот вполне прилично держатся до сих пор, и диски аналогично потекли со временем. При этом машина покупалась летом, хранилась в коробке в комнате вдали от прямого солнечного света. ☹️

[@user-qv5iw2fe3l]

Коротко и ясно!👍👍👍

[@warssfox]

Отличный рассказ спасибо!

[@user-il5eq2ko4c]

Спасибо! Хоть вы спокойно всё объяснили!

[@bldhndgng-km3ss]

Зил лимузин рассыпался от чумы на глазах , аж плакать хотелось , а вазовская 7 и 2 универсал живые , но больше всех удивила дешёвенькая китайская газель от welli в 43 масштабе , сын 2 года играл , в садик таскал и на полку ее поставили , и спустя 14 лет у этой корчалыги даже краска как новая блестит и двери с колёсами на месте 😳

[@aleksandrgolovko2679]

Все верно, единственное добавлю, что чума ранних лет, не так разрушительна, нежели 90е. Есть и то,и то.

[@user-wv7wv6nu5d]

Главное что бы мы были здоровы!

[@DIECAST43video]

Это так.

[@user-uj8td1sn6e]

Мое здоровье зависит от здоровья моих мафынок...

[@evgeniytk3976]

Когда в твоей машине дно прогнило, это нормально. А вот в модельке, это катастрофа. ПВА вам поможет;)))

[@igorgullievich4193]

Ну вот и постигли основы металлургии с Вами !!! ;-);-);-)

[@user-vh4qw9im6e]

Знаю одного такого выпускника ПТУ!)))

[@DIECAST43video]

И как успехи?

[@user-vh4qw9im6e]

@@DIECAST43video Судя по роликам - никак!))

[@antptn]

Буквально на днях смотрел видео одного такого пэтэушника. Не помню сам канал, не подписан на него.

[@user-hj8pt2fu6t]

Вроде бы Ddimkas занимается этим )

[@user-wy7pg5fh2u]

Поражает значимость, которую он придает своим экспериментам)))

[@iuliulupan6720]

Da abzor 👍,oceni interesnaii ,spasibo 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ku3nq2ig8n]

Инересно что некоторые модели,которые больше к игрушкам относятся,от китайских производителей,не страдают "чумой" ,краска не вздувается и не отстает.

[@DIECAST43video]

Потому что к игрушкам детским жёстче требования, думаю. Если машинка у ребёнка в руках развалится на острые куски или краска в глаз попадёт - можно серьезно влететь на судебные преследования.

[@user-ku3nq2ig8n]

@@DIECAST43video Ммм кстати ,надо значит и к моделям так же, а что, их бывает тоже дают поиграть детишкам.

[@valentinne1994]

Газель почтовая от технопарка в масштабе 1/36 у меня была лет с 14 ( когда техеопарк только появился) в итоге развалилась, сломались именно двери (прям на куски - при попытке открыть) петли капота отвалились, сами двери и капот покрылись паутинками трещин, а сама кабина вроде целая оставалась, это все после лет 6 и стояния на полке

[@user-ku3nq2ig8n]

@@valentinne1994 Но вот бывает значит . Но а так у меня четыре модели им вот тоже лет по 12-14,нормально все с ними.

[@ronsilverstone6817]

Спасибо за интересную лекцию)))

[@DIECAST43video]

Всегда пожалуйста.

[@posadon7428]

Кайеффф!!!! Сатирический киножурнал-"металлурги и чума" 😂😂😂😂😂😂 Ну вы Маэстро, сегодня завернули материальчик, не для пустых голов!!! 😂😂 "Специалистам" ведь не понять!! 😂😂😂😂😂😂 С уважением!!! Привет всем собирателям!!!!!! Подпишемся коллеги и передадим за проезд!!!!!

[@S.t.a.l.k.e.r.1972]

Грустно...пять отечественных моделей потерял плюс итальянка... лечение одно,престрелить))) и искать замену.

[@DIECAST43video]

Не всему замена есть к сожалению.

[@S.t.a.l.k.e.r.1972]

@@DIECAST43video Это точно..)

[@rybocoptv4118]

Сколько я моделей потерял и не сосчитаешь. Недавно пришлось выбросить Волгу 3102. Так же чума уничтожила Зил117, Москвич 2131, Ваз2108 и так далее. Недавно на модели Порше 911 Турбо от миничампса заметил мелкие трещины на спойлере(((

[@ilhamakbarov5260]

Профессиональное (единственное до сих пор в просторах необъятного интернета) и понятное для всех разъяснение !

[@DIECAST43video]

Спасибо на добром слове.

[@cyrus_smith]

Выглядят очень натурально, иногда на дорогах можно встретить подобные ушатанные экземпляры

[@sergiotln7467]

Не иногда,а очень часто

[@cyrus_smith]

У нас в Ашхабаде уже нет, повывелись.

[@losangeles8558]

У меня вроде таких нет 😊 но если кому попалось, то можно сделать диараму - музей горесоберателя из тульской обл 😂

[@DIECAST43video]

Да, кладбище Красинца вполне можно изобразить.

[@Any_Key777]

@@DIECAST43video ходили после школы в его "музей", пока он еще располагался на Просторной и Зельевом

[@user-ct4zg2gy1p]

Добрейшего утра, Маэстро! Как говаривал небезызвестный(согласно новейшей транскрипции) классик:"Ничто не вечно под Луной".Может и не вечно,но обидно до соплей😢😢😢

[@DIECAST43video]

Сдаётся мне, что качественный пластик типа Faller или Herpa вполне имеет шанс. Да и старый Dinky и Corgi вполне себе жив.

[@user-ct4zg2gy1p]

@@DIECAST43video Да, только здесь ключевое слово "качественный".Не думаю, что в современных реалиях,кто-то из производителей будет заморачиваться долговечностью своих изделий

[@DIECAST43video]

Да почему бы и нет? Каждый из производителей ведь не на один день планирует свой бизнес. Посмотрите, здесь с комментария про что только не пишут, а про Cararama например ни одного комментария. Обычное массовое китайское производство тоже, цены ниже журнальных от PCT, есть в каждом доме.

[@user-ct4zg2gy1p]

@@DIECAST43video Да, соглашусь. Про Cararama у меня тоже самые тёплые воспоминания.Идеальное соотношение цены и качества

[@krik1570]

Спасибо, Маэстро. Из модельки "Жигули" получилась бы отличная диорама )

[@xd1mple]

Диорама советского постапокалипсиса или постсоветской разрухи

[@idmv899]

Сначала чума цинковая, сейчас резиновая. Поменял на харьковскую. На Рафике скорая помощь заменённая резина вступила в реакцию с пластиком подставки ssm. Прозрачный скотч наклеил под шины.

[@DIECAST43video]

Потому что нормальные производители давно перешли с полистирола на ABS, он не плавится от резины, но немного дороже.

[@user-hj1ry5gc8n]

Спасибо очень познавательно особенно для начинающих.В моей коллекции тьфу,тьфу.таких не много, потеря Ваз 2110 пожарка,и Ваз2108 ВАИ,но успел найти замену по сносной цене.Благо пока еще в интернете найти можно.Других "развалов" пока не наблюдаю.А лучше всего смотрятся те что покупал в 70х-80х. .исключение Москвич 403 берегу как зеницу ока..Спасибо еще раз за обзор,Желаю удачи,

[@DIECAST43video]

Никто не застрахован к сожалению от такой напасти. Но машинки 1980-х практически не подвержены ей.

[@Olimpeace]

Один резидент rcforum нагрел модель до красна, что-то типа "отпуска", через щели которой начал просачиваться менее плавкий металл. По заверениям новатора, эффект -потрясающий! Сам не проверял, пока не на чем.

[@doc-martin]

Металлург.

[@RedmiRedmi-qe5yy]

Доброе утро! У меня все легковые из 90х кирдык, только москвич пикап жив здоров, повезло пока))). Грузовые, 2а 131вых и 2 Урала + КамАЗы 4310 3 шт. Живы. МАЗ 7310 борт уже подаёт признаки, жаль(((! Спасибо за обзор!!!

[@user-kc2fy9hq3i]

Москвич 2141 и ВАЗ 2107, по-моему, "лидеры" в этом отношении не зависимо от годов выпуска. Везде, где говорят о цинковой чуме, они присутствуют в качестве примера.

[@user-cp7uo1qg9s]

На любых производителях?

[@shishkabmw]

Не только, у меня чайку 13 сожрало, год 1988 вроде

[@alextroyan2074]

Видео, так сказать, на злобу дня. А что скажите об образовании пузырьков на краске (шагрени)? Порой они возникают уже после покупки модельки и охватывают производителей разных ценовых категорий. P.S. Спасибо за частые обзоры!

[@DIECAST43video]

Нарушение технологии окраски. Отливка не подготовлена. На журнальных моделях такое часто встречается.

[@ilhamakbarov5260]

@@DIECAST43video на моделях (середины и конца) 70х тоже

[@user-uz1yq8nw8s]

Жалко модельки

[@blackhawk7765]

Контроля качества не было в 90-х а модель в трещинах как настоящая а машина а видео как всегда классное

[@Gamrogrh]

Годное видео, спасибо. Будет ли отдельное видео про покрышки жрущие пластик и краску на дисках? Ведь в отличие от чумы это на журналках широко распростанено.

[@Any_Key777]

Про покрышки лет 10 как тут и на форумах проскакивает инфа. Был у меня ароматизированный ластик в школе и пролежал лет 15 в пластиковом боксе, изрядно его проплавив

[@daniil9736]

Это капец просто если честно

[@user-hy6tw9mx8w]

У меня Понтиак от franklin mint ,крошится из за чумы. В витрине стоял быстро ломается начал,убрал в коробку, всё равно крошится, но медленнее, может это только кажется, что медленнее. Печаль.

[@DIECAST43video]

Сочувствую. Процесс необратим.

[@shura5551]

Пойду, положу свои модельки в морозильник, пока не поздно!

[@russlb2217]

Хром может облезть

[@nevazhno0074]

Интересные модели,сделаны с душой. Но сука,производители сплавили их из низкосортного металла! Что все портит

[@user-ne8zr1yx2z]

Главный для меня вопрос вот какой: через какое время можно перестать напрягаться и знать: на этой модели чумы нет?

[@doc-martin]

Нужен сиквел с подробностями про советские модели семидесятых годов.

[@DIECAST43video]

Да там особенно и нечего рассказывать: в определённый период было нарушение технологии, потом передали производство на свой филиал Радон и всё наладилось.

[@user-vd8fe8vc8d]

В пору разбирать старые машинки, снимать все то, что нниз металла, брать базу из новых более или менее нормального кузова и производить сборку. Может где то прейдется выпиливать капот, если он цельнолитой с основным кузовом.

[@user-tf2kp1wd5z]

Видимо, есть несколько разные виды чумы. Многое сказано верно, но есть процесс разрушения обратный описанному относительно разных температур. На своём опыте наблюдал, что в квартирных условиях модель находилась 20-30 лет совершенно без признаков чумы, но, будучи, отправленной по почте в зимнее время, приходила к адресату в "прединфарктном состоянии" и при малейшем усилии на неё, не имея визуальных трещин (и т.д.), раскалывалась со звоном перемёрзшего шоколада...

[@markshevchenko_7773]

Мне кажется что можно делать точные копии этих моделей из смолы, и снять с них навесное на смоляную модель и всё супер будет

[@DIECAST43video]

В 99% процентах случаев это не имеет никакого смысла.

[@markshevchenko_7773]

@@DIECAST43video а как тогда сохранить историю моделизма, ну про модели этой фирмы

[@Ste1589]

шестерка превратилась в модель боевой классики: стиль-утиль

[@antptn]

Семёрка.

[@Don_Lobson]

Беда! Что уж там.( У меня есть подозрения на чуму у ГАЗ -14 из Горького. Дно подозрительно выперло. Давно не доставал. С одной стороны - некогда, с другой - страшновато.

[@DIECAST43video]

Беда. Чайка вполне могла. Сочувствую.

[@ZaparaVladimir]

Лет 10 назад тоже ГАЗ-14 растрескалась. Вначале краска, потом крепления капота и багажника.

[@user-pw6dg7uq7r]

Идеальная модель Жигулей! Еще бы ржавчина по низу бы появлялась!😂

[@ferdinandgragham]

Спасибо за обзор,Маэстро! Совсем семерочке плохо стало. Как в задницу КамАЗом въехали. Кстати,будет ли обзор на ГАЗ-03-30?

[@DIECAST43video]

Почему именно 03-30? Вообще «Наш автопром» будет.

[@ferdinandgragham]

@@DIECAST43video Машина сама по себе довольно интересная,как и моделька.Эх,если бы не огромная щель между крышей и кузовом,цены б ей не было)

[@xcmcup]

Погибло куча волг 24, М2141, ВАЗ 2107, 2108 все покупались в 1992-1993 годах. Ни один китайский экземпляр не пострадал. Что же за сплав мутили в те годы? А у меня тогда только проснулся интерес к коллекционированию. Оказывается, что делать это нужно было раньше или позже.

[@user-ih4xb4hw2o]

Здраствуйте модели надо восстановить и покрасить будеть красивым!

[@daniil9736]

Да если бы, метал сам там разрушается, сильно видно будет

[@user-kk5jl3ty3n]

Некоторые модели делают из латуни. Насколько она прочнее металла и смолы?

[@russlb2217]

В перспективе гемора будет меньше

[@tscheljabaalex3075]

В немецком модельном форуме есть тема со списком чумных моделей. Дак там и Kyosho 1:12 встречается и AUTOart 1:18, из новейших например Porsche 997 GT3 RS послеристайлинговый. Так что это для многих больная тема. А вот меня пока проносило, кроме АЗЛК-2141. Жалко, ведь мне и модель и прототип нравятся.

[@DIECAST43video]

На фоне огромного ассортимента моделей и доступного интернета - это не очень частое явление. Но китайцы любому производителю могут подсуропить.

[@user-lo1oc4mv3i]

Где то год назад купил с рук bentley brooklands, minichamps, по фото ничего не заметил, модель белого цвета. У неё на крышке багажника, заднем бампере вздутия краски, ещё немного на дверях. Брак ли это покраски или начало чумы-не знаю. Но модель очень нравится, искать и покупать новую, дорого.

[@DIECAST43video]

Только подождать и проверить.

[@user-cp9ly3ql6h]

Цинковая чума эта катастрофа для любого коллекционера. Москвич 4121 (или наоборот 2141, всегда путаю цифрами эту модель) в хорошем состояние, просто нужно двери поставить от донора. А с москвичем 433(4) А5(6) из 70-ого года что с ним не так, вродебы в то время так красили, трещин или паутинки на корпусе не обнаружил, да и моделька отлично сохранилась до наших дней. А вот ваз 2107 жалко, но благодаря ему пласстмаса будит как донар для других моделей.

[@muromec47rus]

Читал на рс форуме, у кого то чума была на НАП, вроде бы на волге 21 (может путаю, но точно на легковушке), надеюсь это исключение, и КрАЗы и МАЗы от НАП такая участь не постигнет. И тракторную журналку надеюсь то же

[@evg412]

У меня есть 22 Волга от НАПа, так, то что они чумеют - это враньё. С неё просто постепенно облезает краска и всё. Я её нагревал, ждал появление микро трещин, но не случилось. Потом купил (можно сказать получил даром) 21 от НАПа, так на ней за 2 года краска просто повздувалась и пузыри взрываются - не более. Микро трещины не появляются

[@evg412]

408, 965А, 400 кабриолет вообще в идеале

[@user-sg1xj9ml9n]

Через сколько дней у вас начала чуметь машинка?

[@user-ds1cc9zs7s]

Пока только-только начала трескаться краска.

[@user-nx7xk7xg4t]

А касается ли это саратовский моделей примерно 2010 года выпуска?

[@DIECAST43video]

Да. Но это лотерея.

[@user-nx7xk7xg4t]

@@DIECAST43video у меня пока что голубой 412 москвич и комби пожарный держатся)

[@redkuzz1133]

У меня счумели 2141 и 2203 родом из начала 2010-х. Слыхал про нередкую чуму у АМО из АНС, ГАЗ-М72, 21 первой серии и 22 из АЛ, но не сталкивался.

[@DIECAST43video]

Про журнальные серии много говорят, но именно чумы на них немного. Хотя например про SSM уже совсем почти не говорят, а чума у них была неприятным сюрпризом для многих. Как и на моделях Schuco например.

[@Diapazonrock]

У меня санитарный АМО потрескался и весь стал кривой.

[@-33RUS-]

Можно красивую диораму с дтп сделать с такой моделью:)

[@user-rt1jd9kq7t]

Резина тоже создаёт не мало проблем 😢 . Бессовестно пожирает диски 😞. Чем можно погасить её агрессию ?

[@user-gk7of9jb2d]

Это не резина - особый вид пластика. Если на саратовских моделях стояла настоящая резина, то и через сорок лет диски целые (как у меня). А "погасить" можно только заменой на нормальную резину...

[@lekskad923]

Разделить "резину" и пластик диска от соприкосновения, фольгой рекомендуют. Сейчас такой способ пробую с колесами Дакаровского Камаза от Элигора, там диски поплыли... В рамках эксперимента, т.к. на саму модель уже харьковскую поставил резину.

[@user-gk7of9jb2d]

@@lekskad923 Спасибо за совет. У меня есть алюминиевый скотч - думаю, сгодится. У меня, правда, не более десятка с таким процесом в самом начале...

[@Mortihead]

Это из-за ацетона в ее составе. У меня одна журнальная машинка проела подставку монитора (стояла на ней). Нужно отделить от соприкосновения с пластиком.

[@russlb2217]

Я тупо прокрашивал диски нитроэмалью. Пока проблем не вижу

[@Careless4320]

У меня ничего ещё не зачумело, это хорошо)

[@ivansova6832]

И как же тогда выбрать модель, которая гарантированно не зачумнеет?

[@SuicideBmw-hk8il]

Буквально позавчера урал элеконовский развалился

[@Careless4320]

А вот у меня на 2140 от деа появляются пузыри на краске, это может быть чумой?

[@user-rb1ey8zc3e]

Почему-то немецкие локомотивы от Арнольд не страдают чумой! Высокие требования к соблюдению температурных параметров при остывании,или сбалансированный состав сплава?

[@aur1ga]

забыть про них надо навсегда-обратной дороги нет.сложить и выкинуть.

[@user-wc9vx6rl5i]

Пока не рассыпалась выглядит реалистично но пойдёт только для диорамы, прям как на настоящих авто -ржавчина и помутневшие фары. А если серьёзно то печально что разваливаются вещи которые могли сохраняться веками. Модели из 70 и 90 разваливаются скорее из за рукожопов и экономии, а журналки может даже из за проделок маркетологов(теория заговора) что продолжали покупать. И это касается не только чумы сплава но и дисков и подиумов которые оплавляются от контакта с резиной. В любом случае от этого становится грустно. Свои журналки на чуму не рассматривал но диски пострадавшие есть, советские модели тьфу тьфу без повреждений(какова года не знаю т.к. хранились в серванте без коробок).

[@henryp4684]

Вот так я и остался без форда консула :(

[@FallenBronyART]

А если всю модель залить прозрачным эпоксидном? В куб?

[@hipower536]

Арт Пт если только под давлением что бы пустот не осталось. Интересно, эпоксидка сама не начнет трескаться если сплав сам поплывет.

[@segbed]

к моему удивлению мои модели купленные в 90е все поголовно живы)

[@DIECAST43video]

Лотерея.

[@Any_Key777]

Зачумел очень резко кузов МАЗ-503, выпущенного к Олимпиаде80. Кабина, что характерно, осталась первозданной, с заводским зеленым металликом.

[@superbird6.998]

А я все думаю - трудно себе представить что-то дешевле и примитивнее солдатской алюминиевой кружки. И ничего с ними не случается десятилетиями! Я когда служил в армии, так моя кружка, не удивлюсь, еще войну прошла, наверное! Я к чему это - что мешает тупо лить модельки из алюминия? Нет - нах**вертили сплав из черт его знает чего, а потом вылазят "побочные эффекты"...

[@igorgullievich4193]

Избавился от всех моделей выпуска 90x г. ......и не ностальгирую .

[@DIECAST43video]

Многие из-за этого вообще собирать перестали.

[@NM9I-0T4ECTB0]

С трещинами и рассыпанием деталей понятно. А вот пузыри на саратовских москвичах конца 70-х годах - это что? Дефект литья или разновидность чумы? Есть у меня такой москвич 1979 года. Вроде крепкий, но по кузову пузыри. Думал краска, ан нет, именно металл под краской бугром.

[@DIECAST43video]

Про 1979 год сложно сказать, надо смотреть. Но модели 1976-77 годов, сделанные на самом Тантале, примерно так и страдают - менее выражено чем чума 1990-х, пузыри под краской, потом мелкие трещины.

[@user-du6yr1qx5d]

Не специалист...но кажется это внутренне напряжения в металле...😮

[@dennschtainer8403]

Неужели нельзя отлить из нормального однородного металла, а не из этого низкокачественного месива. Надо было на коробочках штамповать сроки годности как на продуктах или лекарствах.

[@user-so7jb6ez5r]

На коробках моделей последних годов выпуска написано срок службы 5 лет

[@KBMoto]

из китайских журналок, зачумела амо ф15 медицинская, на сколько знаю это не единичный случай

[@Any_Key777]

Да, АМО пожарка держалась долго, но интересно зачумела: вся провисла, будто пластилиновая

[@dmytro-petin]

Доброго времени суток, уважаемый DICAST43! Эх ... фатализм в действии - цам "чумеет", силумин "плывёт", смола усадку даёт, а то и вовсе со столов падает :) А если серьёзно - обидно конечно! Даже если "чумка" и замедлилась, или была не столько беспощадной и смертоносной, а проявилась лишь в виде сыпи или паутинки, модель-то всё-равно испорчена :( Хотя, стоит отметить, что "группы риска" у этого заболевания давно определились и в-принципе, хорошо известны. У меня за всё время от чумы пострадал только Саратов, что логично, Universal Hobbies, что было ожидаемо и какой-о китайский ноунейм, что, в-общем, и обидно-то не было :)

[@DIECAST43video]

Всё так. И радости от этого немного, даже если модель китайская или саратовская - Москвич-2141 например просто по времени появления попадает в группу риска.

[@meniego2659]

Жалко семерку.

[@krikenkraken8857]

Поспорю с вами по поводу чумы в журналке. У меня так ЗИЛ 111г, Волга 21 и ЛуАЗ из первых ал сначала пошли пузырями, а потом попросту начали разваливаться, прям как Саратов 90-х

[@DIECAST43video]

Ну а у меня например они целы все, как и АМО, к которому первые претензии были.

[@NICK_ORANGE]

Да. Печально все это. Ну если на заводе отливали модельки из некачественного сырья это все объясняет.

[@DIECAST43video]

К сожалению любые объяснения не сильно помогут тем, у кого эти модели разваливаются от чумы.

[@samantos]

Лечения нет. Вакцины тоже. Поэтому нет смысла углубляться в подробности (если нет желания заняться алхимией). Помню бурные обсуждения на форумах.

[@l7_kotikoff]

А сварка?

[@samantos]

@@l7_kotikoff Как можно сварить мелкие кусочки?

[@l7_kotikoff]

@@samantos Либо новый кузов искать.

[@russlb2217]

@@l7_kotikoff нечего приваривать и не к чему. Пробовали полимером заливать - бесполезно, как воду в Решете носить

[@user-ki3xl3zw1s]

Как будьто армяне шпаклевали отваливается очень реалистично.

[@user-cq9wk7gi8k]

лучше покупать золотые монеты, чем чумные модели !

[@DIECAST43video]

Лучше собирать деньги.

[@user-cq9wk7gi8k]

@@DIECAST43video Мне интересно ваше отношение к Биткоинам. Какой смысл их покупать ? И надо ли ?

[@user-bm1xm5pc6e]

Серовно,развалится,клеи,не поможет,только,перевод,денег

[@aharonbabel4328]

Тема очень интересная и серьёзная . Но меня она, слава Б-гу,как то миновала... И саратовские "Космичи" родом из 70-ых и "древнейшие" Dinky из 50-ых живее всех живых.