CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT SUR MESURE ! / E30 330i EP.17

[@tristanschwickert9127]

J’adore t’es vidéo tous est super bien expliqué ça fait plaisir d’écouter des passionnés continue comme ça 💪🏼

[@amd67800]

Prendre celle-ci pour mettre ici et là-bas ici là-bas là-bas ici celle-ci là-bas là-bas ici celle-là ici et celle-là là-bas et après on est bon les frérots 😂😂😂

[@jeanmariepichard7795]

Bonjour merci je me régal avec tes video Instructive Et captivante

[@kanaky-drift]

Salut super vidéo comme toujours terrible le rendu sur le e21 en tout qu'à gros Big UP a toi et à la prochaine vidéo 👍💪👌😎🔥

[@angelo7796]

Franchement tu genre grave et tu te débrouilles bien bravo 👍 et la e21 même sans être clean elle est énervée 🤤🤤

[@antonyzanolli]

Vivement son démarrage 😍👌🏻 et la e21 🙆🫶

[@driftclik1642]

Salut Joey , pour la durite en T , j'avais mis une durite de m20b25 e34 les dimensions étaient parfaite sur ma drifteuse . Normalement m54b30 + radia E36 comme celui ci ça ne chauffe pas, j'avais ce set up sur ma e36 de drift et malgré 15 journées drift de 6h à bloc elle n'a jamais chauffé . En revanche j'avais mis un visco sur la m54b30 , un jour j'ai tout cassé sur piste on a remis un radiateur origine d'occasion , sans visco sans spal rien et elle ne chauffait pas . Bonne chance pour la suite tu te régales là !

[@Morret14_Work]

Vidéo toujours au top 🔥👍 Merci pour ses Vidéo toujours aussi quali et surtout régulière comme ça on les attend avec impatience 💪 .

[@florian4784]

Ce mec est trop fort 🔥

[@sylvainl101]

Toujours au top tes vidéo puis sel que ta achetez recalent t’es obliger frero de la refaire comme origine fait repeindre le capot et élément qui a besoin puis refait lui un bon entretien un bon nettoyage tapis et intérieur puis la sellerie derrière tu verra tu sera au top après toujours cooltes vidéo car explique tous et ses cool car j’aime bien comme tu film ses naturel et ses juste top

[@germancar59]

Magnifique toute les deux 🥰🥰🥰👏👏👏

[@ZxLuFFy]

Terribles ! Toujours un régal !

[@Foggiano89]

Hâte quel sois full finie !!! Un upgrade de fous cette futur pépites, elle est passée par tellement de transformation pour en arriver à un genre de ShowCars au final 💎👌🔥🫡 Force a toi fra, ne perds JAMAIS cette passion 💪✊️

[@mrsturbo3775]

Super tes videos , ca m’aide beaucoup a avancer sur mes 2 e30 bonne continuation frero

[@geoffrey59]

Que du bon taf sa fai tj plaizir t video force a toi frero

[@ayvori93]

Superbe évolution de la chaîne et de la qualité de tes vidéos continue 👌🏻👌🏻

[@Sylvaindu06-x7t]

Encore une top video superbe boulot

[@mateobinet671]

Trop cool la vidéo, tu expliques super bien c'est cool 👍🏻👍🏻 Continue comme ça chef

[@aureliendintras5079]

C’est cool cette progression, ça avance bien ! Caisses incroyables

[@sebastiengadiollet727]

Vu comme ca ca paret simple 😂😂. Merci pour tes explications 👍👍👍

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@Ptit_gibus_974]

Super travail, un plaisir à regarder Sur ta durite rigide inox que tu t'es servit , j'ai vu que tu l'a coupée, mais tu as refais les bourrelets pour être sûr que ça fuit pas ni ne demanchone pas ? Après pas sûr qu'il y ai besoin, mais c'est juste une question histoire d'être sûr du truc ,car il y a je crois 1 bar de pression dans le circuit de refroidissement. Si il y a du monde qui sait ?

[@b3nj4m129]

Je me suis fait la même réflexion, ça aurait été bien de refaire un bourrelet.

[@vincentboulanger5088]

Génial au top 👌 bon boulot ✔️🧐👌👌👌

[@arno5173]

toujours sympas à regarder tes vidéos , petite question est ce que tu fais une vidéo sur le montage d'un Oil Catch Tank ?? merci

[@kpush356]

Ça va être hyper clean et épuré 👌 tu achètes sur quel site tes bombes à la bonne teinte ?

[@Bruns_hbmt]

Salut un conseil contacte la société flexeo ils font des durites sur mesure. Un pote a swap une e30 avec un s38 il a fait tout son maquetage et leurs a envoyer. Il a reçu des durites en une seul pièces la ou il y avais parfois 4 raccord. Ça fait beaucoup plus propre et de sûr pas de fuite 😉.

[@toanbouyer2099]

Trop bien

[@emerickdumesnil9891]

Incroyable t’es vidéos grosse force à toi 🔥🔥🔥🔥

[@e34_arcticgrey]

continue comme ça mon sang ça régale de voir comment elle évolue ta e30

[@umbrellacorporation6244]

👍🏻👍🏻👍🏻 Félicitations !

[@yohannauffray3578]

Elle vont être digues tes caisse ✌️

[@legib4317]

hate de voir demarrer cette belle e30 ! avec les memes disques de frein que j'ai monté sur ma e90 guez mdrr

[@loanasnc6368]

Salut c'est quoi les bombe de peinture que tu utilises ? Continue comme sa tes vidéo sont très agréables à regarder 👍

[@nicolasmaghet5990]

Propre les deux projets en cours 💪 Si vraiment ta durite bleu te prends la tête, tu peux essayer la bombe de peinture haute température.

[@ninounico]

c'est cool les vidéos comme ça ou y'a un peut de e30, e21 etc, la demi-heure est passé vite :)

[@goubandadrien9219]

Hello ! Avec le T comme tu as décidé de mettre tu vas perdre trop de débit et donc augmenter la température… la où je bossais avant (dans les chauffages véhicules industriels) on utilisait que des Y à mettre dans le sens de circulation de l’eau pour facilité le débit ! Sinon félicitations 😊

[@goubandadrien9219]

Entre un T et un Y on perdait 10/15 degrés de température moteur *

[@goldenpowere308]

J’espère refaire la mienne bientôt 😅 félicitations à toi

[@wojtek-lk5ce]

Nice

[@toliic]

💪

[@dylanriva8476]

Y me semble que flexeo font les durite sur mesure

[@vianneychevillard1626]

singerie ce projet

[@ninjix19]

Jsp si on peut mais peut être tu peut peindre la durite en noir avec un peinture haute température

[@dylanetsae3665]

Repeint la durite au pire 😂

[@matthieu6645]

Franchement je respecte ton travail mais les durites ont pas l'air ouf non! Juste la durite en haut du radiateur 😮 après sûrement jme trompe 😅. En tout cas courage à toi dans ton projet c'est hyper cool

[@two9prod34]

Pour couper les durites bien droite perso je les pinces dans l'etau c'est pas un reproche juste un retour d'expérience de quelqu'un d'un peu maniaque

[@malazazropoto4519]

Change les jantes car là ça casse tout

[@christophedcb8051]

Manque juste des bbs en 15 et ras du sol

[@Hvgo_mk5]

STOP STOP STOP ! Y’a que moi qui trouve que la e21 elle tue sans le par choc gris alu ?!

[@PC0067]

Repeindre la calandre. Mauvaise idée. La peinture va très vite s'effriter et tomber en petits morceaux. Il vaut mieux la traiter avec un produit pour raviver le plastique. J'ai eu cette expérience sur une gti et jétais satsfait d'avoir écouté le conseil.

[@Forbidden.Y]

Une fois le swap terminer et fiabiliser, j'espère que tu fera de la durite sur-mesure flexeo pour un rendu clean.