ciri ciri korteran miring

Рет қаралды 3,369

KTC 02

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@nurrochim175 9 ай бұрын

siap kng lanjutkan...ben tmbh pengalaman d bidan permotoran meski bukan bengkel. ...

@Bayuhutamamotor 9 ай бұрын

Info yg menarik sobat.

@ocolzkurniawan4425 9 ай бұрын

Kang bikin tutorial ganti bearing roda pakai alat seadanya.

@babanabdullah4296 9 ай бұрын

Sambil ngopi kang brow nyimak ny

@Kh.musicc 5 ай бұрын

Sebagai tukang kolter bolehkah saya jawab. Kenapa kok sampek miring terjadi miring. Saya jawab masalah overzize kadang ada mekanik udah beli piston duluan tapi gk tau keadaan blok mesinnya . Contoh habis STD mau OZ lah datang ke tukang kolter uda bawa piston 25. Sedangkan bloknya kemakan aus sampe mepet di ukuran 25 blok mesin kan gk mungkin juga aus di top kompresi rata melingkar bekas per piston pasti peang alias nyisih di satu sudut. Disitulah awal mula kesalah miring terjadi bukanya tukang bubut gk bisa ngelurusin tp kadang kalok di setel senter diameter malah gk bersih jadinya gimana mau gk mau ya kita senter bagian yg peang kena per biar bersih dan jelas itu gk mungikin senter diameter asli dr boringnya.. jadi kesimpulanya jangan menyorot seolah2 tukang kolter gk bisa kerja justru kita kerja nurutin konsumen bro . Cobak lah kawan2 mekanik kalok mau naik zes bawa dulu blok mesin suruh ukur dulu bersih di zes berapa baru beli piston . Jangan ujuk2 bawa pistonbaru sama blok yg peang harus jadi zes sekian kalok blok nya gk parah se ok aja lah kalok gentong per dalam ya susah kita kerja di setel top dismeter pasti lolos yg gentong dan pasti ngebul kalok di pasang . Cara satu2nya biar bersih ya senter yg gentong biar bersih. Blok bekas std diameter 50. Di overzise 25.. 50+25 =50.25mm kondisi bloknya di dial bore gauge udah 50.20. Htungangnya selisih 50.25-50.20=0.05 0.05 harus di kolter tapi boring kan bulat berati 0.05 dibagi 2. 0.05:2=0.025 . 😂😂 Se rambut makan pahatnya. .. sedangkan untuk finising poles paling tidak butuh 0.04 supaya cler .. jadi paling tidak kasus di atas pasti tukang kolter udah nyarankan overzese 0.50 udah pasti bagus dan gk miring karna bisa setel senter diameter.. Intinya mekanik sama kita pekerja teknik. Sama2 membutuhkan . Janganlah seolah2 ada kasus koleran gk senter yg jadi tersangka tukang bubut/kolter cari dulu awal mula kok bisa miring.👍👍

@ktc02 5 ай бұрын

mksh info nya bang... saya selalu suruh tukang bubut ukur dulu sblum di korter... tapi masih aja bnyak kasus miring... krna bnyak juga tukang bubut tau nya ngrjain tidak pandai ngukur. mlah kadang kadang alat bubut nya udah gk senter tp tetap aja di pakai... bukan mksd sok pinter... saya dulu juga pernah sekolah bubut..hnya saja saya pilih jalur mknik buat nyari makan ... 😁😁👍👍 salam seprofesi

@Kh.musicc 5 ай бұрын

Gk ada yg sok pimtergan di dunia di atas langit masih ada langit. Dan sekolah teknik permesinan di ajarin cuma bubut sama miling grinding. Kalok kolter itu termasuk miling tapi mesinnya sepesial dan mahal gk mungkin di ajarin di sekolaan😂. Dan juga harga jasa kolter motor itu murah😂 kalok mau up grade mesin harganya puluan juta. Kalok memang di luaran sana banyak penyedia jasa teknik punya modal besar tetap prinsip orang indonesia memaksimalkam yang ada. Kalok bagus ya jelas mahal kalok murah ya seadanya . Tempat saya kerja dulu melayani motor juga sekarang gk mau kusus mobil aja kalok gk salah sekelas suzuki carry perlubang kolter 125.000x4 truk 250.000x jumlah silinder. Motor mentok 45rebu katanya uda mahal 😂. Kalok sok std beda lagi harganya. Ya kalok komen saya melukai hati dulur2 mekanik saya mohon maaff 🙏 Tapi ya janganlah mengkambing hitamkan tukang kolter kalok masalah hasil miring. Kadang dia2 termasuk saya cuma ikut boss alias buruh kalok komunikasi bagus pasti ketemu jalan yg bagus pula

@haaabbillll9768 5 ай бұрын

@@ktc02mas mau tanya,saya habis oversize 50 di motor supra x,nah korterannya miring pas di pasang bunyi cit² gitu,pas di matiin bunyi krekkk.kalau di betulin gimana mas?duit udah habis buat beli seher sama kolter,adakah ngakalin korteran miring?mohon di jawab mas

@nailiazahra9032 Ай бұрын

halah resiko boring miring itu lebih besar dari krusakn lain seperti prt lain nya,,anda tahu ditengah jaln sepi dan jauh dari bengkel motor ngejim sendiri,,kalo ketemu bengkel tukang bengkel nya juga gak bisa ngakalin satu2 nya jaln ganti boring baru bisa jaln jauh,,

@nailiazahra9032 Ай бұрын

akibat liner miring itu bisa merusak part lain gak bang

@saefulkumar2924 9 ай бұрын

Bener bangaet bang.. sya sering nemuin kasus sperti itu. Baud samping dol, mungkin saat masang blm lurus dipaksain.

@dinisaputri7898 5 ай бұрын

Om v150 sya sya naikin 0s50 jaman masih stbdar boring nya kmkan habis oblak aja piton nya halus aja smpe ngbul Eh kapan sya korter naik 50 blum ada 2 bulan setiap dingin langsma tek tek kalo di gas halus kalo panas mlah halus aja mas Waktu pmasngan sya cek dulu korter nya bagus hanya sja agak miring dikikt bnget sih cuman sya pikir aman aja permslaham ny ini kalo dingin tektek kalo panas halus kalo dingin kyak piton gplek ke boring nya kalo udah panas halus ini blum dya bongkar lagi kmkan seblah atau gak piston nya

@TipsPerawatanSepedaMotor 9 ай бұрын

Sudah over bosh belom mas. Skil dan alat tukang bubut jadi faktor utama

@ktc02 9 ай бұрын

Blm mas

@AjiPangestu-chanel.otomotif 9 ай бұрын

Pas ilmunya bos

@didutaryadi860 9 ай бұрын

Bro Motor Sy Supra 125 tipe betmen (2 Lampu)..Rencana Mw korter buring ori bawaan..tp sdh pernah OS 100..yg sy tanya..sy mw pake piston kaze tp OS berapa bro..buringnya gk terlalu parah baretnya..kl pake OS 125 kegedean gk bro..trus apa perlu dicoak2 lg..sy udh liat video kang bro yg bahas piston kaze buat supra x 125 (Karisma) tp gk perlu dicoak lg..tp sy gk tau piston kaze nya OS brp..tolong infonya bro karna ini buat mesin jd sy harus jeli..terima kasih..

@Bryan-wm7td 9 ай бұрын

gini mas.. piston kph os 50 itu 52,9 kalo di piston kaze itu ukuran STD(53.0) jadi masih perlu kolter lagi sedikit biar masuk.. untuk os 100 kph itu 53,4 dan untuk di kaze setara itu OS 50(53,5), jadi masih harus kolter lagi sedikit..

@Bryan-wm7td 9 ай бұрын

kalo langkahnya masih Std gak perlu di potong ekor, kalo klep dan noken masih std ga perlu di coak aman.. pakai doble packing aja yg kertasnya.. biar kompresi ga terlalu padet..

@didutaryadi860 9 ай бұрын

Ok bro mksh infonya..

@KudelSatria-uk5bb 2 ай бұрын

bang gap celah ring piston dan gap celah dingding silinder dan dinding blok untuk yamaha dan honda sama ga

@ktc02 2 ай бұрын

tiap tipe motor beda2...

@KudelSatria-uk5bb 2 ай бұрын

ok masakasih ,,,,sukses selalu,,,,,,

@cutkytypo6656 9 ай бұрын

Mas mau tanyaa mohaon di jawab motor saya jupiter z burhan keadaan seal klep bocor mesin cepet panas apa penyebab motor cepet panas itu dari oli yang ikut terbakar atau dari part yang lain masss ????

@masviktorchanel8808 9 ай бұрын

Coba cek pompa oli yg ke arah klep,mungkin itu penyebab mesin cpt panas

@cutkytypo6656 9 ай бұрын

@@masviktorchanel8808 tapi oli nyamoe ke atas mass

@wdora930 9 ай бұрын

@@cutkytypo6656 : nyampe tapi volumenya kurang. Cek filter oli

@digo8770 Ай бұрын

Jika di biarkan , apakah normal sendiri, seiring waktu,?

@digo8770 Ай бұрын

Kolteran miring,

@ktc02 Ай бұрын

gak bisa ...

@creekfishing2843 9 ай бұрын

Mantap

@saefulkumar2924 9 ай бұрын

Assalamualaikum.. mau tanya bang.. Skarang kt lg lembur motor tetangga Beat fl.saat tarik gas suara gredeg2. Sy bongkar ctv kelihatan aman2 saja.. kira2 apanya ya bang? Terima kasih

@ktc02 9 ай бұрын

Gredek gmn itu bang

@saefulkumar2924 9 ай бұрын

@@ktc02 klo lansam normal tp berisik, saat tarik gas kurang respon dan ada getar duluh. Tp alhamdilillah bang uda ketemu penyakitnya.. dan normal. ternyata kampas ganda kyanya bukan bawaanya.. krna ujung lubang kampas ga rata ada coakan. suara berisik dari plat tutup kampas yg ga pres. Tp punten coakan kampas sy ganjal pakai selang bensin kira2 aman ga bang ? ( Vidionya ada di grup ) terima kasih.