Citroën Berlingo PureTech 110 Shine | POV Drive by Ubitestet

Der neue Citroën Berlingo ist einer von drei identischen Modellen, bei uns in Deutschland aber der günstigste. Neben dem Opel Combo Life und dem Peugeot Rifter ist der Citroën Berlingo ein klassischer Hochdachkombi, welcher sich speziell an Familien und Personen mit sperrigen Freizeitaktivitäten. Hier könnt ihr bereits einmal eine Runde im neuen Citroën Berlingo mit dem derzeit einzigen Benzinmotor drehen.
#Citroen #CitroenBerlingo #CitroenBerlingoPureTech110 #UbiTestet
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Equipment:
GoPro Hero 5 Session
GoPro Hero 7 Black
Apple iPhone 7 Plus & Apple iPhone X
Zhiyun Smooth Q Gimbal
MaxiCosi MiloFix
1,2l 3-Zylinder Turbobenziner
110 PS - 205Nm
175km/h Vmax
Listenpreis Testwagen: 27.990 Euro

[@manfredseis5492]

schönes auto!

[@CosgroveNotts]

No tailgate release from the inside?

[@As_1960]

روعة

[@msekso1]

Razmisljam kupiti ovaj model. Ima lijepi dizajn i mnogo korisnog Prostora.

[@carstenbenkert973]

Stummfilm 🤔? Sehr dynamische Fahrweise mit einem Familienfahrzeug!

[@Ubi-testet]

Carsten Benkert sieht dynamischer aus, als es wirklich war ;) Stummfilm, weil hier der unverfälschte Eindruck rüberkommen soll. Ein ausführlicher Test kommt in ein paar Tagen

[@oriolcruixent]

Super Video! Wie laut ist das Auto bei Tempo 100-130 wirklich? Danke!

[@Ubi-testet]

Hi, zunächst danke für dein Lob zum Video. Die Frage nach der Lautstärke ist natürlich immer subjektiv. Im Vergleich zum Citroen Grand C4 Spacetourer (ex Picasso) etwa, ist er deutlich lauter. Dieser hat erst bei rund 160km/h das Geräuschniveau des Berlingo bei rund 120km/h.

[@oriolcruixent]

Vielen Dank!!!

[@lucas1984FD]

Hi, are you planning fuel consumption test?

[@Ubi-testet]

Łukasz Dejko within a few days there will be a complete review of the car online. The fuel consumption was round about 7l/100km. 70% highway with 130-140km/h and the rest short way driving (less than 20km)

[@lucas1984FD]

@@Ubi-testet Thank you for the information. I am waiting for a complete test. Vielen Dank

[@CosgroveNotts]

My fuel consumption on a 1.5 auto is pretty dire at 47mpg

[@markplante4117]

Habe das Motor gar nicht gehört beim starten. Soo leise. Ja blöd ich weiss aber ich fahr in Moment kia Carnival Diesel, das ist laut.

[@phcphcphc]

Been waiting for this car (the automatic version) for years. Now Im not so sure I want to get my right knee stock in that tight little spot up against the gear shift box. Such a huge car. Soooo little room for your legs. I just dont get it.

[@phcphcphc]

Please test to Aut. version so I can see if there is room for my leg in that.

[@Ubi-testet]

The automatic version has no other center console than shown here. There is a bigger one you can order, but I would not recomand to order it.

[@Nordisch_Er]

@@Ubi-testet why not?

[@Ubi-testet]

It took to much space for your knees ;)

[@leahrogne3293]

With the PSA-FCA merger, I'm hoping it comes to America, but labeled as a Dodge, not Citroen. This is THE PT Cruiser replacement. And the Berlingo XL should be the next Dodge Caravan or Journey. Just put a cross-hair grille on it. Das wunsche ich.

[@ignacionogalesaisa831]

M oder XL?

[@Ubi-testet]

Hier ist der M vorgestellt.

[@jluis4241]

Das Beste am Video sind die Landvermesser. (Ich mache Witze, aber sie fahren Volkswagen) Ich nehme an, Sie haben keinen Unterschied zur Combo gesehen. Bevorzugen Sie den Motor oder den Diesel der Combo? Grüße aus Galicien. Entschuldigung für mein Deutsch.

[@Ubi-testet]

Hallo aus München :) Danke für den amüsanten Kommentar. Der Combo fährt sich gefühlt etwas straffer. Müsste man parallel fahren um direkte Unterschiede zu erkennen. Der kleine 3-Zylinder Motor macht eine erstaunlich gute Figur, auch wenn die Daten auf dem Papier ihn müder erscheinen lassen.

[@jluis4241]

@@Ubi-testet Danke. Weiter so

[@TS-wb5nb]

Die Sitzbezüge sind gar nicht mein Fall tbh.

[@Ubi-testet]

Sind auch in meinen Augen echt nicht so chic.

[@westfeuersongs]

Bei den 2022 gebauten wurden die mintgrünen schon nicht mehr verwendet. Es wurden vom Werk aus schwarz/hellgraue eingebaut, die richtig gut aussehen.

[@Bauchfalte]

Viel Auto für's Geld. Im Preis-Leistungsverhältnis wohl kaum zu toppen. Aber auf so einem kurzen Stück Landstraße bei fließendem Verkehr ca. 35 mal Kuppeln und Schalten? Im Stadtverkehr noch viel, viel öfter. Ich kann ehrlich nicht verstehen, weshalb heutzutage irgendjemand noch einen Schalter kaufen möchte. Für alles wird im Auto Geld ausgegeben, aber an der Stelle, wo man am Meisten davon hat - nämlich X mal bei jeder einzelnen Fahrt - sind 1.000,- € für eine Automatik zu viel. Aber mit den Elektroautos hat sich das Thema ja ohnehin bald "automatisch" erledigt.

[@Ubi-testet]

Hallo Wolfgang, du hast schon recht das die Handschaltung in naher Zukunft wohl ausgedient hat. Ich selbst schalte sehr gerne selbst, wenn die Schaltung gut gemacht ist. Im Fall des Citroen funktioniert sie sehr gut, wobei leider beim Anfahren und bei Konstantfahrt im Stadtverkehr hin und wieder ein "singen" vom Getriebe zu hören war. Beim Automatikgetriebe muss man aber auch immer schauen, was einem da so angeboten wird. Grundsätzlich die Automatik zu empfehlen kann ich nicht. Das EAT8 Getriebe hingegen bekommt immer eine Kaufempfehlung von mir :)

[@piotrw9162]

ALE NAUCZ SIĘ TRZYMAĆ KIEROWNICĘ NA ZAKRĘTACH

[@user-qp1qg8fj3j]

الو

[@nanoyt7492]

عربي العشير

[@MaxTichau]

Nice interior...ugly front outside

[@mvinthund]

Not a test at all.