CITROËN ë-C3 - DE FØRSTE INDTRYK!

Рет қаралды 31,679

Күн бұрын

Kan du virkelig godt nøjes med indstigningsvarianten, eller skal du finde en sjat penge mere for at få den helt rigtige udgave af den nye Citroën ë-C3?
(Reklame; filmen viser vi i samarbejde med Verdo. Nu kan du enten leje eller købe din ladeboks hos Verdo. Tjek verdo.com/biltesteren. Rabatkoden til dintojmand.dk er BILTESTEREN10 - den gælder til og med 31.08.2024)

Пікірлер: 95

@PhilipMK701 3 ай бұрын

Vi har bestilt den og modtager den en gang efter sommerferien. Vi glæder os meget. 😊

@alinairimia9679 Ай бұрын

Må jeg spørge, hvor du har bestilt? Jeg gik til forhandleren, og de fortalte mig, at jeg ikke kan afgive ordren nu, for at komme i september...

@PhilipMK701 Ай бұрын

@@alinairimia9679 Den er desværre skubbet til oktober som det ser ud nu. :( Købte hos Gunner Due og kan klart anbefale.

@Allanwify 3 ай бұрын

God video igen igen. Fin lille bil og er KÆMPE plus den må trække en alm trailer - det gør den virkelig interessant for mange bilkøbere der ikke har 300-400k til en bil.

@alinairimia9679 Ай бұрын

Må jeg spørge, hvor du har bestilt? Jeg gik til forhandleren, og de fortalte mig, at jeg ikke kan afgive ordren nu, for at komme i september...

@flemminghansen6012 3 ай бұрын

Meget Positiv video,Jeg har nemlig valgt sådan en som du sidder i, bliver leveret start juli og du kan tro at jeg ser frem til det,nemlig en vtr sport udgave, en suveræn lille bil som passer mig ganske udenmærket, det er sku godt gået af Citroen igen igen, fabelagtigt, og samtidig flot kørende og jeg får den også med rød elexir farve, Mange tusind Tak for det Citroen....

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tillykke med den. Det er også en flot farve du har valgt :)

@PhilipMK701 3 ай бұрын

Vi har også købt en VTR Sport, dog i hvid. Har du fået bekræftet levering og hvornår bestilte du din? 😊

@renepaulsen375 Ай бұрын

Hvad koster den. ?

@Biltesterendk Ай бұрын

@@renepaulsen375 - tjek Citroëns hjemmeside for aktuelle priser :)

@PhilipMK701 Ай бұрын

@@renepaulsen375 Vi har givet 203.000 for den (det er VTR Sport inkl. hvid lak) og så 2500 for en Clever-ladeboks. :)

@Porco1984 3 ай бұрын

Skide god lille anmeldelse. Så fedt at de europæiske producenter endelig begynder at spytte de her små "økonomi" el-biler på markedet, inden kineserne kommer for godt i gang, og jeg har en fornemmelse af at Citroën har fat i den lange ende med den nye ë-C3. Det bliver et rigtig spændende prissegment fremadrettet.

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tak! Ja, det er nemlig rigtig spændende :)

@olegpedersen8111 3 ай бұрын

Godt nok et tilbageskuende design.. men prisen.. gør den vel interessant, og fantastisk simpelthen, den kan fås med træk !

@HPF-Jensen 3 ай бұрын

Det er en super god begynder bil

@janolsen4884 3 ай бұрын

Meget ekstra 😊man får for de sidste 20.000 kr

@madsjrgensen5406 3 ай бұрын

en bil på den str behøver ikke mere kapacitet på 52 kw. så skulle citroen hellere tænke på opladning hastighed

@renepaulsen375 3 ай бұрын

Ser fin ud. 🙂. Gad godt vide hvor langt den kan køre om vinteren

@bellaisabella3907 3 ай бұрын

Tak 😊

@NicholasColdingDK 3 ай бұрын

Jeg kan læse andre herunder, har bestilt bilen, men hvornår kan den prøves og beses? Og så kunne jeg godt tænke mig info om sikkerheds test (som der går mange løgnehistorier om for tiden på nettet). Tak for video!

@PhilipMK701 3 ай бұрын

Den kommer ud til forhandlerne slut juni - forventeligt. 😊 Og ja, det er den indiske udgave. De fejler altid i sikkerhedstesten - men det er jo ikke dem vi får her i Europa.

@basharsrouji4953 3 ай бұрын

Hej Tak for en god video👍

@jarletronerud 3 ай бұрын

Det var ikke så mye Citroen i designet synes jeg. Må være lysblå i så fall. Sikkert bra til å være en liten batteribil.

@jhbanda 3 ай бұрын

Vis den bare lige havde 50-100km længere rækkevidde kunne den godt holde i min garage

@runekirchhof 3 ай бұрын

Ærlig og god gennemgang....hvor langt skal man mon regne med mht radius?

@rolighed1277 3 ай бұрын

Jeg tænker 300 km om sommeren og 200 om vinteren. 🤔

@NicholasColdingDK 3 ай бұрын

Jeg har set en hollandsk tester. Han kørte 330 km i en pre-produktionsbil, her for få dage siden.

@Rasmus31415 3 ай бұрын

Dejlig video, som sædvanlig. Er Dacia Spring ikke endnu billigere? Bare for at være irriterende :)

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tak for roserne😊 Dacia Spring føres ikke længere fra ny i Danmark :)

@nakfan 2 ай бұрын

Rigtig fin test 👍 Synd at den ikke har adaptiv fartpilot, heller ikke som tilvalg...

@Biltesterendk 2 ай бұрын

@@nakfan - tak, men det er nu ikke en test. Blot en præsentation. En egentlig test kommer først når bilen engang er herhjemme på danske plader :)

@arnenuggat 3 ай бұрын

Vi overvejer seriøst at købe den så snart den kommer. Men jeg kan se at men kan få meget lidt brugte ë-c4 til samme pris. Hvad ville du vælge ?

@Biltesterendk 3 ай бұрын

En ny ë-C3 :)

@Kjoellereu 3 ай бұрын

Hvordan ser det ud med NCAP for modellen? Har kun set den indiske version af bilen og tilhørende test og den var meget dårlig. Bilen er kun interessant, hvis den har 5 stjerner.

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Ingen EuroNCAP endnu.

@jakobaspegren7614 3 ай бұрын

Kan det passe at den ikke fåes med adaptiv fartpilot?

@PhilipMK701 3 ай бұрын

Det er korrekt. 😊

@MortenVindingSvendse 3 ай бұрын

kæmpe fejl!

@christianspanggaard 3 ай бұрын

Det er så spændende at elbiler kommer ned i en pris der i højere grad er sammenlignelig med en ICE og stadig brugbar. Elbilsmarkedet er allerede godt på vej ind i næste fase.

@eposcorp 3 ай бұрын

Anmeldere burde gøre mere i at fortælle hvilken batteri teknologi der er i bilerne, det kan have ret stor betydning for nogle, om det er de gamle lithium ion batterier eller om det er nyere teknologi som fks LFP.

@jakobaspegren7614 3 ай бұрын

Det er LFP

@cbb8323 3 ай бұрын

Ingen adaptive fartpilot…..heller ikke som tilkøb - men virkelig super fin og chamerende bil

@chicagoboy-rg3gg 3 ай бұрын

Personligt syns jeg den er grim udvendig men det er bare mig god video 👍👍👍

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tak:)

@levibendixen8851 3 ай бұрын

Jeg synes du glemte at nævne at forsædet er ekstra affjedret i mellem- og topmodellen. En ekstra grund til at vælge topmodellen

@jimbo802 3 ай бұрын

hvad er det for en rød bil du sætter verdo stikket i ? er det din egen

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Det er en Mustang Mach-E. Nej, det var en testbil :)

@jimbo802 3 ай бұрын

@@Biltesterendk ja havde gætte på det

@renepaulsen375 2 ай бұрын

Uden varmepumpe. Dur det ?

@Biltesterendk 2 ай бұрын

@@renepaulsen375 ja, varmepumpe er ikke SÅ nødvendig som mange gerne vil gøre den til :)

@renepaulsen375 2 ай бұрын

@@Biltesterendk Ok. 🙂

@mortenborg 3 ай бұрын

Hård plast er måske nemt at gøre rent, men det er det lyse stof så til gengæld ikke... ;-)

@henrikjohnsen-hv1sr 3 ай бұрын

Hvordan er det med holdbarheden? Tidligere har produkter fra Stellantis det med dyre reparationer lige efter garantiens udløb efter 2 år. F.eks en lader til en el-208 der kostede 30000 kr.

@Royaliize 3 ай бұрын

Satme på tide at europæiske bilmærker kommer ind i kampen mod kinesiske biler til under 200.000. Den her minder om en Fiat Panda i udseende og med træk er det en god bil til lille familie, men jeg venter nu på byd Seagull, hvis den overhovedet kommer til eu og renault 5😅.

@pm71241 3 ай бұрын

Jeg har en C3 fra 2004 og jeg vil vædde med at de der hattefylde ophæng falder af konstant. udstyr bekymrer mig ikke så meget ... men 250km rækkevidde ... hmmm... Måske som 2. pendlerbil, men ikke som primær.

@KennethIbsen 3 ай бұрын

Har den ikke fabrikslåst tophastighed på 130 km/t. Det mener jeg at have læst

@Biltesterendk 3 ай бұрын

135 km/t lyder topfarten officielt. Jeg havde den oppe på 141 i går :)

@blackcoffee13 3 ай бұрын

.....men, den kan køres med et´ ben!

@knudjepsen420 3 ай бұрын

Klimastyring på bagsædet,??? Ministerbil benstræk???............hvad stod der lige på prislappen???

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Fra 180.000 :)

@maxbalkemosesrensen1028 3 ай бұрын

Ingen lyd

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Det virker fint her🤷‍♂️

@chicagoboy-rg3gg 3 ай бұрын

Det har jeg også opleve nogle gange men det hjælper at lukke youtube helt ned og start op igen kun et godt råd 😎

@jenslaustenhansen3081 3 ай бұрын

Hvordan kommer man op på 140 km/t, når Citroén skriver dette (ok 140 km/t et måske omkring 135 km/t): "Kraftfuld motor: Med en imponerende ydelse på 113 hk og en topfart på omkring 135 km/t, giver ë-C3 mere end tilstrækkelig energi til både by- og forstadskørsel, hvilket resulterer i en dynamisk og komfortabel køreoplevelse." Der findes også et mellemudstyrsniveau til omkring 192.000 kr. Den hedder Impress.

@Biltesterendk 3 ай бұрын

@@jenslaustenhansen3081 - tit kan bilerne faktisk køre hurtigere end opgivet. Her viste displayet på et tidspunkt 141 km/t. Også derfor jeg siger “måske endda 140… Ja, men 7.000 mere så har du den med alt i udstyr :)

@AllanB.Larsen 3 ай бұрын

Udmærket gennemgang. Men jeg forstår ikke hvorfor dit ansigt skal udgøre så stor en del af skærmen. Det er bilen og ikke dit ansigt, der er det væsentlige.

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tak for feedback :) Det er vel mest det jer siger, der er det væsentlige?! Det er svært at få kameraet længere væk.

@Fawkes22 3 ай бұрын

Det er så også Danmarks grimmeste bil...

@trrc9276 3 ай бұрын

Lille bil, men den skal da nok veje 2 ton 😊

@Biltesterendk 3 ай бұрын

1416 kg :)

@bmc-freak2983 3 ай бұрын

Fin lille bil som jeg sagtens kunne bruge i det daglige - MEN....jeg skal kunne trække en autotransport og heste trailer.....såååå 🙂 indtil videre beholder jeg min 2021 model Nissan Qashqai - den må trække 1800 kg og vil godt vente et par år med hensyn til elbil, da' jeg tror udviklingen vil gå rigtig stærkt :-)

@Zixzi104 3 ай бұрын

Synes virkelig at det nye Citroën logo er en KÆMPE øjenbæ!! 😢

@alexmeiser772 3 ай бұрын

Øjebæ 😅😅. Come on

@srenchristensen9330 3 ай бұрын

Med det du læser op, så lyder det jo til, at indstigningsvarianten kun er 4 dæk og kabine 😂😅

@Biltesterendk 3 ай бұрын

😀😀😀 Og aircon😀

@srenchristensen9330 3 ай бұрын

Skulle jeg sælge den, så ville jeg gå efter ældre mennesker som skal prøve Elbil for første gang. Virker i min optik, mere egnet til dem, end til børnefamilier. 😁

@knudjepsen420 3 ай бұрын

Som pensionister har vi så travlt vi har 2 biler for at det fungerer overvejer at drosle ned til 1 og slappe mere af, så bliver det Renault 5 eller megane, men økonomisk og funktionsmæssigt tror jeg ideen om at beholde, fars dyt en Seat Toledo nyeste model til langtursbil og så en citroën e c3 som har et godt gennemtænkt design og passende motoreffekt, kunne blive bedste løsning og indgang til el drift. Tak for som sædvanligt en brugbar forhåndstest.

@Splifen 3 ай бұрын

de snorer i hattehylden bliver hurtig slappe i solen skifter dem meget ofte da de bliver til elastikker og ikke kan løfte hattehylden :-D men ellers super gode videoer og indhold du laver :-D

@Biltesterendk 3 ай бұрын

Tak :) Fedt du ser med!

@jakoblaursen9084 3 ай бұрын

Den til 180.000 lyder jo håbløs... Tænk de gider...

@kbhilkhj 3 ай бұрын

Synes den er tudegrim både udvendig og indvendig som Så meget andet når det er Citroën vi har med at gøre. Når det er sagt er det en skarp pris som nok skal sælge udemærket her dog er batterikapaciteten ikke imponerende