CITROËN C4| Analizamos en profundidad el nuevo C4

Hace unos meses nuestro compañero Raúl rodríguez analizó en plena presentación la nueva generación del C4. En esta ocasión, nos ponemos a sus mandos para realizar una prueba en profundidad destacando su interior como uno de los más prácticos que podemos encontrar en este segmento.
#Citroën #C4 #CitroënC4
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[@JoseFernandez-to2ho]

Me gusta mucho por la comodidad.hay dios los GS que cómodos eran

[@faustinobriz6884]

Tiene muy buena pinta. Es un coche con cierto empaque, cosa que no abunda en este mundo del motor, si quitamos los coches premium.

[@umberto5779]

Complimenti ottimo video, domande molto pertinenti e risposte molto precise. Un saluto dal Veneto.

[@CarlosAlvarez-he2wr]

Cochazo!

[@enriquedb666]

te fijaste que pega tirones en la primera y segunda?

[@israelgarcigal6599]

Hola, que tal la suspensión? Es cómoda o es Durita? Y el volante te trasmite mucho o es muy asistido? Mil gracias.

[@antoniomorante3829]

Hola Israel la suspensión es blanda y los baches ni te enteras es un coche muy cómodo….el volante es asistido y es para ir tranquilo.si lo compras que tenga los asientos confort 👍👍👍

[@rubencabrera494]

Ese modelo llegó a Perú??

[@reincidente71]

Hola quería preguntar si el display que sale del salpicadero es molesto a la hora de la conducción ya que la información no está proyectada en el parabrisas, o no es molesto tener siempre un vidrio o plástico siempre ahí delante. Gracias

En absoluto. Los perfiles son finos y enseguida te acostumbras a ellos de modo que se hacen casi inapreciables en la conducción. Es evidente que sería mejor proyectado sobre el parabrisas, pero se trata de una tecnología más caraca tanto en adquisición como en reparación, ya que se trata de un vidrio especial para que la imagen no se distorsione. Todo tiene sus ventajas y desventajas, pero el Headp-Up display de Citroën está muy bien resuelto.

[@Antonio-qj6hz]

No..te acostumbras rapido

[@antoniomorante3829]

Hola👋 Tiene una caja de cambios de 3 posiciones R-N-D y 2 botones que son P_M.mi pregunta es cuando le dejo en el parking usando el D se puede activar el P y freno de mano…o lo dejo en N y luego activo la P??

Hola Antonio, no hace falta que pongas la N antes de la P. Una vez hayas parado del todo, directamente pones la P y luego el freno de mano. Eso sí, asegúrate de poner la P cuando el coche esté completamente detenido, si no dañarás la caja de cambios. Y tampoco uses la posición P como freno de mano, ya que serían los engranajes del cambio y no los frenos son los que impedirían que el coche se moviese, lo que acabaría dañando la caja.

[@miguelrosas5224]

una consulta, los motores tricilindrico he leído qué son ruidosos y además tienen poca potencia y son en general utilizados en autos pequeños, qué hay de cierto, agradecería su comentario, gracias

Hola Miguel, todas estas cosas pertenecen al pasado. Desde que las marcas apostaron por el downsizing, es decir motores más pequeños y con menor cilindrada pero igual de potentes, los tricilíndricos se afinaron a hasta tal punto que realmente cuenta distinguirlos de un cuatro cilindros de similares prestaciones. Ahora apenas son más ruidosos que los tetracilíndricos, incluso en arranques en frío, tienen la potencia suficiente gracias a más intervenciones de inyectores y turbocompresores, e incluso se emplean modelos del segmento D. El mayor hándicap es que a altas velocidades siguen sufriendo por su bajo cubicaje, pero en general han mejorado muchísimo. Un saludo.

[@miguelrosas5224]

@ gracias por su respuesta, me aclaro todo

[@Francisco-yv4bk]

​@@miguelrosas5224lo de la correa no te lo aclara . Mira el problema en 2024 . Un montón de quejas al respecto . 😢😢😢😢

[@Francisco-yv4bk]

Los periodistas deberian hacer un estudio del coche a los 100000 km para evaluar los problemas que surguen con el tiempo. Michos problemas como el de la correa son DE DISEÑO SEÑORES DE PSA 😢😢😢😢😢

[@nandomartinezCKDJ]

Yo estoy muy interesado en este coche, me gusta muchísimo el exterior, aunque el tema de los problemas de modelos anteriores me tiene en dudas. En el interior me gusta pero hay cositas que me tiran para atrás, lo que menos me gusta es el volante me parece enorme y feo, el panel de instrumentos no me convence, el segundo panel de instrumentación superior de plástico trasparente aparte de un recoveco para acumular polvo difícil de limpiar me parece muy poco estético parece un cachibache y tampoco me convence nada y algo que tampoco me gusta pero de menor importancia son esos puertos usb a la vista, rompe la linea del diseño, por lo menos los podían haber puesto ocultos o en su defecto haberlos puesto de plástico negro y no blanco, para mí se ven cutres a la vista. Tengo previsto ir a ver uno, ya veré si me convence al final.

[@antoniomorante3829]

Me acabo de comprar el 130 en Diésel...ya os comentaré como va👍👍

Hola. Bueno, cuéntanos... ¿contento con el coche? Seguro que sí, a nosotros nos encantó su confort.

[@antoniomorante3829]

@ un cambio espectacular!!!no dudéis en comprarlo…top de ventas seguro

[@antoniomorante3829]

@ No dudéis en comprar el C4…y si podéis el automático y con asientos confort.mirar Km 0 que siempre hay ofertas buenas.Yo me lo compre diésel para viajar…saludos a tod@s!!

[@flafu35]

@@antoniomorante3829 Algun problema con el Adblue?, muchas gracias!!

[@antoniomorante3829]

@@flafu35 Pues si ya me está dando algún fallo…me salió un aviso que tenía que rellanarlo a los 10.000 y luego me salió una alarma en el cuadro…

[@aaronruizcarcelen6382]

¿No tiene retrovisores plegables cuando cierras el coche?

[@antoniomorante3829]

Si que los tiene

[@BucaranoJR]

No los tiene, por lo menos el 130cv gasolina FEEL

[@mcarmenperezahijado4778]

Con el eléctrico El problema surge cuando tienes algún problema Han fabricado un coche del que no hay piezas Llevo 4 meses esperando unas piezas

[@llovet_fpv436]

Los motores de gasolina ¿traen filtro de particulas?

[@David-rv6cx]

Todos los coches nuevos los trae da igual la marca 😅😅

[@Francisco-yv4bk]

No pero correa bañada en aceite que se pudre y rompe el motor 😢😢😢😢😢

[@rodicatopor4874]

alguien me puedes decir cuál es mejor, automático gasolina 130CV o manual gasolina 130 CV?

Hola. Nosotros te recomendaríamos el cambio automático. Se trata de un convertidor de par de 8 relaciones que es suave, con transiciones rápidas y apenas apreciables a ritmos normales. Si no eres de los que les gusta exprimir al máximo las prestaciones del motor, es un cambio ideal. Dispondrás de más confort, comodidad y sencillez de manejo.

[@cesar-ye6fn]

Me acabo de comprar el eléctrico para taxi... Me lo Dan en agosto

Enhorabuena!! Excelente elección. Tus clientes irán encantados gracias a su gran confort.

[@perkins7988]

Buy made in Spain!!!