Citroën C4 Cactus Feel 1.6 AT | Vale a pena pagar 130 mil reais na versão intermediária do SUV?

Durante um longo período entre 2021 e 2022, o Citroen C4 Cactus foi o único carro da Citroen vendido no Brasil, mas felizmente a situação mudou com a chegada do Novo Citroen C3.
Por conta dessa linha reduzida e a necessidade de manter a marca viva no país, a Citroen fez uma grande alteração em estratégia de vendas, focando no público de PCD, com o C4 Cactus Live, e nas vendas diretas com o C4 Cactus Feel e C4 Cactus Feel Pack, todos equipados com motor 1.6 e câmbio automático de 6 marchas.
Essa estratégia se manteve para 2023, o que fez com que o C4 Cactus se tornasse um carro muito mais comuns nas ruas, principalmente na versão Feel 1.6 automática, que testaremos hoje no canal.
Custando R$130.990, o Citroen C4 Cactus Feel tem um preço que, à primeira vista, até parece competitivo na categoria, mas será que ele realmente convence no segmentos dos SUVs Compactos? Essa e outras perguntas que responderemos no vídeo de hoje à bordo do C4 Cactus Feel 1.6 Automático 2023. Bora lá?
00:00 Introdução
01:27 História e Versões
03:14 Mecânica
05:48 Interior e Equipamentos
13:05 Espaço Interno
15:08 Porta-malas
17:28 Dirigibilidade
27:44 Consumo de Combustível
29:32 Pontos positivos e negativos
33:50 Conclusão
Curtiu? Inscreva-se no nosso canal internacional e siga nossas redes sociais!
Carros pelo Mundo | DriveOn+: / @carrospelomundodriveo...
Facebook: / driveonplus
Instagram: / driveonplus
TikTok: / driveonplus
Email: [e-mail]
➡ Vai comprar um carro? Aproveite 15% em todas as consultas de histórico com nosso parceiro Olho No Carro: www.olhonocarro.com.br/?coupon...
É da região de Belo Horizonte ou São Paulo, e tem vontade de aparecer no DriveOn+ com seu carro? Manda uma mensagem pra gente nas redes sociais!
Será um prazer gravar com você, e o melhor, tiramos fotos do seu carro e divulgamos o anúncio se ele estiver à venda - tudo isso sem cobrar nada!
#C4Cactus #CitroenC4Cactus #C4CactusFeel
Music from Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/night-drift/the-...
License code: ATJ0SLD0BYE0TGU8

[@DriveOnPlus]

Você já sabia que o DriveOn+ agora tem um canal mostrando carros diferentes pelo mundo, sempre em português? www.youtube.com/@CarrosPeloMundoDriveOnPlus Lá temos vídeos gravados nos Estados Unidos, Alemanha, Emirados Árabes e em breve também em outros países! Da um pulo lá, se inscreva no nosso novo canal e conte o que achou dos vídeos. Valeu!! - Equipe DriveOn+

[@ricardobovieira]

Fiz um bate e volta de 400 km com o C4 Cactus igual a esse do vídeo, o depois fiz o mesmo bate e volta com uma Tracker LT 1.0 turbo. Com o C4 Cactus eu cheguei em casa na volta quase sem cansaço, e com a Tracker cheguei bem cansado. O conforto do C4 Cactus é muito bom. Carro gostoso de dirigir. Excelente para viajar.

[@DriveOnPlus]

Não que o Cactus seja referência em ergonomia, acho que existem pontos a melhorar, mas ele é realmente muito mais confortável que o Tracker pra viagens longas! - Lucas

[@seforafernandes2773]

Paguei 106k no meu2023

[@ramalhodiasfilme]

bacana amigo o feedback, to na duvida de um C4 ou fastback fiat... motor 1.6 ou 1.0 turbo da fiat rs.

[@ricardobovieira]

@@ramalhodiasfilme parabéns! Fastback eu acho feio, e não conheço. Mas é sabido que é mais potente e moderno. O C4 Cactus é mais raiz, com uma tecnologia antiga, bem depurada, que tem menos chance de dar problema. São propostas diferentes. Boa sorte na sua escolha.

[@Rodrigo-gg6hv]

​​@@ricardobovieiraconcordo em partes com contigo, o fastback tenta passar a impressão de um veículo mais Premium de uma categoria superior ( mas falha miseravelmente) pois a inspiração remete as BMW X6 mas a construção é de um Fiat Pulse alargado e estendido, se pelo menos a plataforma fosse aquela Small Wide, tivesse freio à disco nas rodas traseiras aí sim seria um carro superior. Mas na verdade o fastback é um Pulse grande 😂😂

[@correahpaulo]

Adquiri esse carro no modelo 2022, vale a pena, gostei mas apenas sendo um seminovo, se fosse pra comprar zero é melhor ver outras opções

[@brisbavalle5809]

Achei muito importante a sua avaliação criteriosa da suspensão. Parabéns!

[@felipecandido]

O que mata nesses bancos é a estampa de linhas horizontais que, por natureza, denunciam qualquer desnível ou ondulação na espuma e, consequentemente, passam uma sensação de desleixo. Ótimo vídeo, meninos!

[@DriveOnPlus]

Boa observação, Felipe! Além disso, esse tecido mancha muito fácil. - Lucas

[@alexferreira1582]

Quando eu vi esse carro pela primeira vez me amarrei no visual externo. Quando entrei nele,me vi no meu primeiro carro. Um Renault Clio 2002. Até as saídas laterais de ar condicionado eram iguais. Só gostei do volante e do painel digital . O resto tem cara de carro do início dos anos 2000. Nem alça de teto prós passageiros tem. Hj em dia iria de C3 Aircross seminovo.

[@Anderson_Prado]

Pow fiz um bom negocio, acabei de comprar um igual do video zero km 2023 por 104.000,00 e estou adorando esse carro!

[@felipesanches4645]

E quanto ao consumo amigão?? Sabe me dizer mais ou menos?

[@marcosagedesousa1952]

melhor analise que ja vi..Parabens...

[@marcovan9086]

Vale a pena a galera conhecer a biografia de André Citroen, engenheiro e fundador da marca francesa. Parabéns por mais uma belíssima avaliação.

[@jussaradossantosbarreto]

Boa noite Lucas! Vcs adoram a linha Citroën ou a Citroën adoram vcs.. Rsrsrs. Ótima avaliação como sempre bem detalhada! Abraço.

[@luizotaviobarros]

Vcs são top 5 de todos os canais de reviews do KZbin. Quando eu vejo os vídeos eu sinto que estou guiando o carro

[@DriveOnPlus]

Obrigado Luiz! Ficamos felizes em saber. - Lucas

[@matheusfuruiama3973]

No mercado de usados esse carro se torna muito melhor que os concorrentes, pois ele entrega muito por menos, agora no mercsdo zero km realmente ele esta muito caro para que entrega. To pesquisando na faixa dos 68 mil e nessa faixa de preço é baita carro. Agora 130 mil jesus, nao dá.

[@Rafalpvix]

Lucas e equipe DriveOn+, obrigado por mais um vídeo! Possuo um C3 G2 e teria um C4 Cactus, pois gosto da marca, porém se fosse migrar para um Crossover/SUV 0km na faixa de R$ 130 mil, olharia para outros modelos da concorrência como, por exemplo, o Nivus Confortline, que já vem com 6 airbags e faróis em LED, o Kicks Advance CVT, ou um Pulse na versão topo, Impetus.

[@DriveOnPlus]

Obrigado Rafael! Por esse preço é realmente difícil o cactus convencer, mesmo pra quem gosta do carro. - Lucas

[@marcusmoreira3795]

Designer muito lindo!

[@josecarloszachi2152]

NA CHUVA DE NOVO, CHOVE BEM AI! ACHO SIMPLESMENTE MARAVILHOSO ESSE CARRO E O 2008 PEUGEOT

[@pedroagostinis137]

Primeiramente, parabéns pela avaliação de vocês que é ótima. Consigo ver 40min de video sem ficar chato. Quanto a pergunta no título, não. Dá pra comprar o mesmo carro com 1 ano e meio de uso na localiza por 85 mil.

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado pelos elogios, Pedro! E concordo totalmente com você, esse carro é uma excelente pedida como seminovo, mas uma péssima opção como 0km, principalmente se pagar o preço de tabela. - Lucas

[@professorcarlos-tecnologia]

Tá tendo promoção na Localiza 79.990 um 2021/22

[@bhlibano]

Estou negociando um na Localiza. Cactus Feel 2023 com 45 mil km rodados. Fipe 88.900,00. Preço na Localiza: 74.000,00? Vocês acham que vale a pena? @DriveOnPlus

[@leodmonteiro]

O Cactus teve alguma atualização de cambio, motor ou suspenção do seu lançamento até a versão 2024 ou esse conjunto mecânico continua o mesmo?

[@marceloschwob3787]

Parabéns pela apresentação competente e honesta.

[@DriveOnPlus]

Qual vai ser, somos competentes ou nossa opinião não vale nada? Bipolaridade pode ser grave, mas tem cura! -Davi

[@avelinojr1]

INTERESSANTE O VEÍCULO

[@othiagoxavier]

Continua legal mas precisa de um requinte já. Faróis em LED e um novo desenho interno viriam bem à calhar…

[@DriveOnPlus]

Parece que uma leve atualização chega na linha 2024, com central multimídia do C3 e todas do modelo europeu, mas sem grandes novidades. - Lucas

[@alexferreira1582]

Li em algum site q a versão 2024 será atualizada com o interior mais próximo ao do novo C3(multimídia flutuante),apoio de braço mais funcional e luz de led nos faróis dianteiros.mas perderá o THP,eu acho. Preferia que adotassem o visual atual europeu,estilo coupê. Esse sim ficou muito bonito .

[@othiagoxavier]

@@alexferreira1582 Hoje msm dei uma espiada no site argentino e aparentemente é só o console e bancos novos. Nem msm a multimídia do C3, mas isso lá, vamos ver se segue o msm aqui…

[@alexferreira1582]

@@othiagoxavier ehh..no site que li dizia que nada estava confirmado

[@sergiocosta4763]

Parabéns... ótima avaliação como sempre. Cheguei a pensar em adquirir um Cactus, mas uma promoção que colocou o renegade sport a 120k me fez comprar o suv da jeep... estou gostando mto.

[@DriveOnPlus]

Legal Sérgio! Muitas pessoas que defendem a compra do C4 Cactus falam de grandes descontos na concessionária, mas a verdade é que boa parte dos seus concorrentes também são vendidos com negociações bem atraentes, como foi o caso do seu Renegade. Fez um bom negócio! - Lucas

[@adas.az.2203]

Embora sejam pequenos, O da Jeep se destaca em praticamente tudo, menos no porta luv..., ops, porta malas 😂

[@DriveOnPlus]

O porta-malas do Cactus tem exatamente os mesmos 320l do Renegade, com um acesso ainda pior haha - Lucas

[@ADECatedral]

Eu acho o acabamento interno top.

[@DriveOnPlus]

Ele é muito simples pra categoria, tanto em materiais quanto em construção. - Lucas

[@alvaroaugustorochadossanto3221]

Muito boa a avaliação de vocês como sempre !!! Pena que é um carro muito caro !!!

[@DriveOnPlus]

Obrigado Alvaro!! - Lucas

[@CMFLuiz]

Aluguei um desses e logo depois um Creta Action. O cactus é bem mais bonito e melhor equipado, porém acho o creta mais confortável e ágil. Acho que iria de Creta.

[@DriveOnPlus]

Eu gosto do Cactus, mas por 18 mil a menos, impossível não escolher o Creta Action mesmo. - Lucas

[@elbraun11]

O Creta Action, aqui no RS, vc encontra em promoções a partir de 109.990. ;)

[@fabioaugusto7377]

Esse carro está cada vez mais presença. Aqui na minha cidade vende muito. Alguém explica esse fenômeno? E por que mesmo assim desvaloriza tanto?

[@DriveOnPlus]

Está ficando mais comum de ver nas ruas por conta das vendas diretas (PCD, e-commerce, locadoras, lojistas), e em todos esses casos o carro é vendido bem abaixo do preço de tabela, o que desvaloriza bastante o modelo nos seus primeiros anos. - Lucas

[@fabioaugusto7377]

@@DriveOnPlus então nesse caso Lucas, qual um tempo ótimo para ficar com esse carro até amortizar a desvalorização?

[@aisnoronha1]

Lucas, parabéns pela análise! O C4 Cactus 1.6 é um carro que, se 0km, quando comparado com seus concorrentes pelo motor, acabamento e, principalmente preço, não vale a pena de jeito nenhum. Aguardando a análise do Peugeot 2008 pelo Davi! Abraço!

[@kawaguchistrike]

Luquinha, faltou mostrar os parasóis e o porta-luvas.

[@DriveOnPlus]

Tentamos fazer uma avaliação um pouco mais curta, já que temos diversos outros vídeos do Cactus aqui no canal. De todo modo, te adianto que o farol é bem limitado haha - Lucas

[@kawaguchistrike]

@@DriveOnPlus essa lei de não poder trocar lâmpadas halógenas por de led tem que acabar. Isso só beneficia às montadoras que as vezes cobram 10, 20, 30 mil a mais pela versão com faróis em led, como o Kicks. Já viu um Argo com aquelas lâmpadas em led que já vem com projetor? Fica bonito e excelente.

[@vanderpenteado3884]

O THP 173 CV hoje 20/04/23 está por 132 mil 0 km e não o intermediário

[@DriveOnPlus]

Consideramos sempre o preço de tabela, Vander. Negociações em concessionárias podem variar muito de caso a caso. - Lucas

[@gomessilvarj]

Esse carro zero km está 20 mil mais barato que o preço de tabela. Mesmo assim não compraria zero km. Pra mim só vale a pena se ser usado. Dá pra achar modelos 21/22 por volta de 80 mil. Na concorrência nessa faixa de preço e ano não tem nada nesse preço em se tratando de SUV. Estou analisando a compra desse modelo 1.6 aspirado ano 2022 ou quem sabe um THP ano 2019 pelo mesmo preço. Minha dúvida é se compensa pegar um THP, sobretudo pela manutenção que bem mais cara. Tenho um 208 1.5 que tirei zero em 2014 e sei que esse motor 1.6 é um tanque de guerra, mas o 1.6 THP mesmo tenho os problemas corrigidos na linha flex, quando quebra é tudo o dobro, triplo do preço do aspirado.

[@christianocarvalho3247]

To na mesma situação. Mas penso que o Feel Pack é mais equilibrado, o motor turbo não faz falta nesse momento (20 mil reais de diferença) Estava avaliando um Yaris XLS 2023 ou C4 Cactus Turbo 2022 (ambos com preço equivalente) Mas ai coloquei o pé no chão e vi um Cactus 2022 Feel PACK por menos de 90 mil To quase comprando

[@gomessilvarj]

@@christianocarvalho3247 resolvi sair da marca. Provavelmente vou no Yaris ou Virtus, ambos zero km. Nada contra os carros da Psa, não tenho o que reclamar, mas acho que é bom mudar.

[@JulioCesarrrrr]

Cara, eu tô pensando em pegar o 2024 q acabou de lançar, mas realmente o 2019 thp tá num preço muito bom, praticamente pela metade do 2024, se eu achar um 2019 bem conservado vou pensar seriamente em pegar

[@alexpereira3652]

Lucas, apesar do visual, que parece que não envelheceu, você diria, principalmente vendo seus concorrentes, esse é um carro "ultrapassado" mecanicamente?

[@DriveOnPlus]

É uma mecânica antiga, mas eu não chamaria de ultrapassada. Esse câmbio automático de 6 marchas é o mesmo AISIN usado pela Jeep e VW, antigo e robusto. O motor 1.6 16v tem mais de 20 anos, mas sofreu atualizações bem profundas e mesmo hoje é um motor bem competente. - Lucas

[@carlosdean9564]

Esse carro merece nas versões intermediária o 1.3 da Stellantis, iria ganhar bastante em consumo

[@DriveOnPlus]

1.3 aspirado? Não acho que faria muito sentido. O consumo melhoria um pouco, mas com menos potência e menos torque que o 1.6 atual, faria sentido no máximo em uma versão de entrada. - Lucas

[@carlosdean9564]

​@@DriveOnPlus o T270, aquele turbinado

[@cleberandersonmoraes]

Esse carro mesmo com o passar do tempo continua designer atualizado.

[@clebioaraujo5126]

No mercado de usados esse carro tá 40 mil a menos que a Tracker 1.2 e 10 mil a menos que a Renegade 1.8.

[@denisggoncalves11]

Caraca, vcs gostam do C4 Cactus hein rsrsrs

[@DriveOnPlus]

O C4 Cactus que gosta da gente hahaha - Lucas

[@denisggoncalves11]

​​@@DriveOnPlus nós tbm gostamos de vcs❤

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Pode ter zueiras.....piadas e tal e sim pensando no próximo IPVa, acabei comprando um Remegade 2015/16 e como sou que faz toda parte de estética e manutenção..... vou economizar muito principalmente no IPVA....e olha andei nesse C4 e olha a sensação não é mesma de andar no Renegade que parece ser muito mais carro

[@JulioCesarrrrr]

Cara, esse carro realmente é um SUV? Ele tem aquela visão altinha quando se tá dirigindo? Pq a percepção q tenho vendo esse vídeo e esse carro nas ruas, é q ele é um hatch cumprido

[@DriveOnPlus]

Tem sim, Julio. Ele tem um estilo mais de hatch médio alongado, mas a posição de dirigir e suspensão são bem altinhas. - Lucas

[@JulioCesarrrrr]

@@DriveOnPlus entendi, muito obrigado pela dúvida, vou adquirir o 2024 q acabou de sair, tá o melhor custo benefício dos SUVs ultimamente

[@mk-hj3eu]

@@JulioCesarrrrr estou pra pegar o 2024 essa semana também, versão feel com alguns acessórios tá saindo por uns 15k a menos que o informado no vídeo

[@JulioCesarrrrr]

@@mk-hj3eu cara, tô pesquisando aqui e tô achando o Shine 2019 bem abaixo do preço, sei não hein, fiz contato com o rapaz aqui q tá vendendo e vou combinar de ver o carro, 43km rodados, se tiver bem conservado vou comprar praticamente pela metade do novo q tbm estou pra pegar

[@audreysantos4444]

É ridículo...130 pila num motor ultrapassado e fraco...sem contar na falta de qualidade dos materiais aplicados nos acabamentos internos...sem contar os comandos muito ruins....com certeza qualquer concorrência é melhor!!!

[@djowsvideos]

Faz sentido viajar com ele no modo eco? Dá muito diferença ou só atrapalha?

[@DriveOnPlus]

Você perde vitalidade em ultrapassagens e situações que precisa de uma resposta mais ágil do carro, mas não é um problema viajar no modo ECO. - Lucas

[@bhlibano]

K

[@guiu2412]

Tenho impressão que já vi umas duas vezes o C4 sendo pauta do canal.🤡

[@DriveOnPlus]

Só duas? rstsrs - Lucas

[@michelrrodrigues]

Jamais pagar 130k nesse troço

[@DriveOnPlus]

Eu gosto do Cactus, mas 130 mil é fora da realidade pra essa versão. - Lucas

[@fellipecraveiro]

Nem se eu tivesse essa grana. Infelizmente esses carros entregam muito pouco pelo que cobram. Automóveis zero estão a cada dia mais longe do consumidor assalariado.

[@DriveOnPlus]

Tá tudo muito caro mesmo, até os usados. - Lucas

[@TheGggalves]

Detonou o carro 😅

[@DriveOnPlus]

O C4 Cactus é um bom carro, mas pelo preço certo. 130 mil reais por essa versão não tem como não criticar. - Lucas

[@paulorobertofortuna3192]

O apresentador reclama primeiro e depois tenta amenizar. Duvido que ele tenha um destes. Ele deve odiar😅😅😅😅😅

[@DriveOnPlus]

Você sabe como funciona uma avaliação? -Davi

[@paulorobertofortuna3192]

@@DriveOnPlus Sei sim. Entendo bem sobre avaliação. Porém, enaltecer os pontos negativos primeiro, transmite claro descontento com o veículo.

[@DriveOnPlus]

Já vi gente colocando palavras na nossa boca, mas querendo decidir o que pensamos pela ordem das informações é novidade… Se gostamos do carro ou não é indiferente, especialmente se os pontos positivos e negativos não têm relação com o gosto pessoal e sim comparação aos concorrentes. -Davi

[@eliasmmil]

Carro com desvalorização violenta

[@DriveOnPlus]

Sim, até porque ele nunca é vendido no preço de tabela. - Lucas

[@eliasmmil]

@@DriveOnPlus estou entre o cronos e yaris sedan , qual seria sua escolha?

[@tiagojunio_jda4293]

@@eliasmmil Cronos apesar de ser bonito ja é um carro q ta pra sair de linha ,quase nao vende,com certeza ruim de revender tmbm... eu nao compraria iria de toyota

[@DriveOnPlus]

Tiago, quem vai sair de linha em breve é o atual Yaris, já confirmado pela Toyota. Não se tem nenhuma notícia do Cronos ser descontinuado e mesmo se fosse, isso não significa que se tornaria ruim de revenda. -Davi

[@josecarloszachi2152]

NÃO TEM PQP, POBREZA HEIN