Peugeot 2008 ou Citroën C4 Cactus? Qual a melhor opção? | Comparamos os SUVs compactos franceses

A disputa interna entre Peugeot e Citroen vem de muitas décadas, e aqui no Brasil já vimos essa disputa entre C3 e 206, C4 e 307, e tantos outros modelos da marca. Agora, em 2023, a história se repete!
Citroen C4 Cactus e Peugeot 2008 são vendidos na mesma concessionária e disputam os mesmos clientes, então conhecer bem os dois carros e suas respectivas vantagens e desvantagens é essencial para garantir uma boa compra! Para ajudar nisso, colocamos lado-a-lado o Citroen C4 Cactus Feel e o Peugeot 2008 Style, ambos equipados com motor 1.6 16v e câmbio automático.
Quer saber quem levou a melhor nessa disputa entre irmãos? Então assista o vídeo e descobra qual o melhor SUV compacto francês.
00:00 Introdução
02:53 Porta-Malas
05:51 Espaço Interno
07:39 Interior e Equipamentos
11:23 Segurança
12:59 Volta 2008
18:46 Volta C4 Cactus
24:38 Preço
28:01 Conclusão
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#C4Cactus #Peugeot2008 #SUVCompacto
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[@hharaujo_]

Comprei um Peugeot 2008 esse ano, porém antes de fazer o Test-Drive nele, eu fiz (na mesma concessionária) no Cactus, e a diferença foi gritante em 2 aspectos muito importantes para mim: Buracos e Frenagem. Fiz o mesmo circuito com os 2 carros e logo depois quando testei o 2008, ele se saiu muito melhor no asfalto com os "tapa buracos" que o cactus, também preferi pelo volante ser menor, o do cactus parecia meio trambolhoso. Segundo, eu fiz o mesmo teste nos dois, freiei com tudo no semáforo (coincidiu de ficar vermelho quando eu desejava para fazer esse teste e não ter ninguém atrás de mim) e o Peugeot freiou muito melhor. Meu único trajeto durante a semana são 400km de estrada, então esses foram os pontos chaves para eu escolher o Peugeot, não me arrependo.

[@viniciusfialho2772]

Muito melhor. Tenho um 2008 thp 2021 e é sensacional. Dirigibilidade, segurança, potência, agilidade, conforto, consumo, estética... Sem dúvidas é o melhor custo x benefício desta categoria.

[@antoniocarneiro8423]

@@viniciusfialho2772você liga para a não ter start stop? Pergunto pois já tive um captur com chave presencial e precisei vender. Era o carro principal da família e hoje estamos com o segundo carro que é o aircross shine 19. Logo estou cogitando pegar de novo um segundo carro pra família só que mais pra passeio. Logo estou pensando em 2008 thp x cactus shine. Confdddo que busco um carro com chave presencial e com teto mas não dá pra customizar risos. Logo queria saber se você está bem satisfeito pois, aluguel um c4 cactus e adorei pra viagem. Mas ao mesmo tempo que achei ele mais largo por dentro, achei ele menos completo que o 2008, mesmo tendo chave canivete mas em contra partida tem o teto (que já tive um 308 e curtia muito).

[@DriveOnPlus]

Antonio, a chave presencial é diferente do start/stop, que desliga e liga o motor em paradas breves de trânsito. -Davi

[@antoniocarneiro8423]

@@DriveOnPlus sim, já sei pessoal! Só digo pois o captur tinha chave presencial. Falei start/stop sobre o botão de partida. E não de parada de trânsito.

[@andreribeiro3653]

Achou bom o desempenho? Motor responde bem?

[@1111theodoro]

To orando todo dia pra Deus me abençoar com o 2008

[@alessandrodomingos8398]

Legal ver uma dupla q se respeita, aceitam a opinião do outro. Parabéns, rapazes.

[@DriveOnPlus]

Valeu Alessandro! - Lucas

[@maiconcunha805]

Tenho o 2008 e cheguei a testar o c4 antes de fazer a opção... Gostei muito mais do 2008... Anda mais e bebe menos, o meu depois dos 3 mil km faz entre 11km/L e 12km/L na estrada com álcool em rodovias de 110 a 120 km/h... Me atende bem... E não é um Hatch compacto (mesmo preço quando estava buscando). Comprei zero, carro é pra usar não investimento... Pretendo ficar 5 anos com ele no mínimo

[@DriveOnPlus]

Maicon, também o prefiro, mas em consumo e desempenho os dois são rigorosamente idênticos. -Davi

[@Donlele1808]

PARABÉNS PELO VÍDEO !! MUITO EXPLICATIVO E DIDÁTICO !!! AMEI !

[@jussaradossantosbarreto]

Olá a ambos! Ótimo vídeo! Um forte abraço.

[@anapaulasanches5968]

Obrigada pelas avaliações dos dois, realmente vcs me ajudaram a decidir, agora vou procurar um 2008 pra mim!

[@leiasecrets4290]

Tenho um Cactus 2022, é o meu terceiro carro da Citröen e estou muito satisfeita. Acabei de renovar o seguro e paguei R$ 1900,00.

[@JulioCesarrrrr]

Como é esse descanso de braço dele do motorista, da pra encostar de boa ou é ruim como dizem?

[@thatianagoncalves9644]

Qual é o seu seguro?

[@leiasecrets4290]

@@thatianagoncalves9644 É da Azul.

[@Muk4sso]

Comprei meu C4 Cactus Feel essa semana pelo mesmo preço do Peugeot 2008 Allure e ainda ganhei banco de couro. Então estou super satisfeito! Ótimo vídeo!

[@DriveOnPlus]

O preço de tabela do C4 Cactus é uma loucura, mas com uma negociação boa assim, a compra faz muito mais sentido. Aproveite bastante o carro novo! - Lucas

[@keiseproenca2386]

Oie bom dia, compramos um c4 ontem 2022 44mil km ja rodado.. e muita gente fala mal, oq vc ta achando?

[@alessandrorodrigues4286]

Amei o vídeo de vcs

[@saulodonnard4412]

Mais uma ótima avaliação!! Realmente ambos os carros são para comprar como seminovos, considerando a alta desvalorização e os preços praticados como 0 km. Como o Davi, também não gosto do painel do 2008, mas ficaria com ele pelo acabamento, porta malas maior e suspensão melhor acertada! Forte abraço!

[@dilinskao]

Otimo video!! Parabéns e contiem no prestigiando videos bons assim

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado! -Davi

[@arielgadia6987]

Que análise show! Tirou a maior parte das minhas dúvidas! Obrigado!

[@DriveOnPlus]

Ficamos felizes em ajudar, Ariel! - Lucas

[@nandopaulo360ify]

Gostei do vídeo, minha preferência é o cactus seminovo.

[@chsantos_rj]

Pessoal, obrigado. Esse era exatamente o vídeo que eu estava procurando. Dia desses entrei na agência pra ver um cactus e saí com um 2008 😂 mas ainda tinha algumas dúvidas e vocês confirmaram minhas observações. Muito obrigado

[@americo4503]

Parabéns pelo vídeo!

[@DriveOnPlus]

Valeu, Américo! -Davi

[@JairoLacerda]

Bacana vocês confrontarem 2 carros franceses. Eu tenho um Compass T270, mas sempre torci pela Peugeot e pela Citroen. A minha irmã tem um Citroen C3 Picasso e, sim, é um excelente carro! Vídeo ótimo!

[@arteanimica9623]

Acabei de comprar hoje um 2008 ano 2022 por 75K. Estava na dúvida com o Cactus, porém achei o design do 2008 mais bonita. Espero que tudo de certo com ele. 🙌🏼

[@frpaes]

comprei um C4 cactus feel pack 2022 com 14mil km por 70k. acho que fizemos um ótimo negocio.

[@dayanaribeiro1618]

​@@frpaesconseguiu bem abaixo da fipe, foi venda particular?

[@frpaes]

@@dayanaribeiro1618 foi sim. o vendedor tentou vender na css mas sabe como é... dai ofereci um "a mais". ele fechou na hora. Otimo negocio.

[@wyranildonascimento5443]

Vídeo muito bom! O modo de avaliação que vcs implantaram é bem acima da média. Tenho um Nissan Kicks 2021 Sense CVT e seria muito legal assistir uma avaliação dele feita por vcs. Mais uma vez, parabéns Davi e Lucas!

[@DriveOnPlus]

Muito obrigado por nos acompanhar, Wyranildo! Infelizmente a Nissan diz não ter frota que possa nos disponibilizar, mas vamos continuar tentando de tempos em tempos. -Davi

[@_AlexandreBonifacio]

Cai aqui no canal de para quedas, rs, gostei bastante da avaliacao, tive um 208 ano.2017 que acho muito bom de dirigir hoje tenho um 408, e acabei de adquirir um 2008, ano 22/22... fiz teste drive no cactus e realmente o 2008 e mais prazeroso de dirigir, tenho que parar de trocar de carro rs... tenho 42.anos e completei agora 42 carros que ja comprei ao longo da minha vida...

[@elbraun11]

Esses veículos são excelentes opções de compra como seminovos. Por 77K, tinha para vender ambos nas locadoras modelo 22.

[@eudeslinodepaula5301]

Pois é. Fiz essa mesma análise. Estou pensando seriamente em trocar meu Sandero em um C4 Cactus. O 2008 não cabe minha família atrás.

[@cadmarins]

saiam fora de comprar carro de locadora... O que mais tem é relato de troca de óleo com muito mais de 10 mil km... eles fazem manutenção pro carro não parar somente... eles vão vender antes de 40 mil mesmo.. na mão deles não quebra

[@cadmarins]

a fipe do carro já tá reduzida... compra de pessoa física ou loja

[@ricardobovieira]

Dois carros muito confortáveis para viagens longas, em duas pessoas. A avaliação foi muito bem feita. Parabéns!

[@DriveOnPlus]

Obrigado, Ricardo! -Davi

[@leandrofratoni9049]

Um C4 Cactus sem o motor THP custar o mesmo que um Virtus Highline demonstra muita autoestima por parte da Citroen. 😁

[@antonioestevaocarvalho5875]

Na css vc negocia muito mais barato

[@cadmarins]

na css sempre deu pra negociar... estratégia pra vc numa concessionária que tá precisando vender, levar o carro por 95 mil

[@edimilciorodriguesdemoraes5093]

Parabéns pelo vídeo. Tenho um 2008. E estou muito feliz com ele. E está chegando pra família um C4 cactus ambos 2022 com esse tenho agora a certeza que fizemos boa aquisicao

[@claudineisouza6048]

Boa Tarde Jovens. Excelente avaliação. Mais repetindo outro comentário, só vale a pena semi-novos, 😹😹😹Aquele abraço. Sucesso sempre😊😊😊

[@MrToduro]

Também farei um comparativo...vocês dois são duas belezas diferentes...mas eu daria o meu ponto pro Davi...estiloso...fofo...e tudo o mais que não é possível escrever aqui...

[@lierbethsongalvao1567]

Ótima comparação

[@VivianTelles]

Escolhi o 2008 por esse víde. OBRIGADA 😃 Uma diferença de valor como essa e praticamente o mesmo carro foram fatores essenciais para definir. Além disso, fiz o teste com os dois e achei o 2008 melhor para dirigir, não sou expert mas me encaixei melhor no 2008. Apesar dos meus olhos brilharem pelo C4, eita carro bonito!🤩 O QUE EU QUERIA MESMO, C4 ❤ mas conscientemente achei que o 2008 me atende melhor, além do VALOR mais em conta, seguro mais bararo, menos vizado aqui no Rio, dirigibilidade e mala maior..

[@marcosantoniorosatrindade1059]

Interessante comparativo, atualmente tenho um Fox 1.0 3 cc TL.Caso não vá para um 1.6 Conect, o C4 Cactus é uma boa opção, obviamente com uma manutenção e seguro maiores que o Fox,.

[@veronicapimentel2584]

O peugeot é mais robusto. Mas ele me passa sensação de carro datado. Não sinto isso olhando o cactus mesmo já tendo seus 5 anos de Brasil. Pelo design e se for seminovo eu compraria o Cactus . Claro se pudesse. Mas é questão de gosto e necessidade a decisão.

[@cristhiano14]

Você viu o farol do cacto? e freio traseiro? o 2008 é superior!

[@mercedesescobar8878]

Apesar desse estar 130 mil no site da Citroen ecomerce a loja tá fazendo 131mil no THP. Eles jogam o valor lá em cima mas dão descontos mais agressivos. Pensando num thp dou 23 mil a mais fácil fácil

[@anamarcia6666]

Amei...super ajudou... prefiro 2008... além pelo preço..design e estabilidade. Vai ser o meu 3o Peugeot e não troco... brigadão 👏👏👏👏👏

[@DriveOnPlus]

Feliz em ter ajudado, Ana! - Lucas

[@silvask9274]

Gostaria de dar uma sugestão de video hoje maio de 2023 qual o melhor custo benefício de suv turbo usado no momento. Ate 100 k . Parabéns videos ótimos.

[@biragoncalvesbiragoncalves9037]

Parabéns pelo teste real de porta malas.

[@sthefanomax2]

O meu está com problema de cortar rotação. Levei no mecânico, o mesmo não achou problema, testou no Scaner mas nada. Então levei em uma oficina especialista em pegeout e diagnóstico, achou o problema na raiz, era o sensor de rotação.

[@mariocalabrese1873]

Eu já comentava lá atrás que o formato de vídeo de que mais gostava era com a dupla dinâmica do canal. Mas não me referia a comparativos, que têm caído ainda melhor. Assisto a eles ainda que jamais compraria os carros comparados, na maioria das vezes.

[@DriveOnPlus]

Também são os que mais gostamos de gravar, mesmo com dois carros que igualmente jamais compraríamos, rsrs. -Davi

[@andrebernardes8554]

Show esse comparativo , quando THP deve ter mais itens diferenciados

[@DriveOnPlus]

Pior que não, André. A mais, apenas o Grip Control em ambos, mais airbags e teto panorâmico no 2008. -Davi

[@guilhermevale-uk9ei]

Comprei um C4 cactus recentemente 2021 com. 19.000km. O carro é uma verdadeira escola de samba. É tanto barulho que não há como saber de onde vem. Parece um surround sound. 10 dias atrás estava na oficina deixando o carro para ver se conseguiam melhorar a barulheira e apareceram dois outros com o mesmo problema. Um deles inclusive recebeu outro C4 da loja com carro reserva e essa unidade também tinha barulhos generalizados. Tenha em mente que ao comprar um cactus terá esse problema.

[@DriveOnPlus]

Como em qualquer outro carro, pode acontecer, mas não é regra. -Davi

[@guilhermevale-uk9ei]

@@DriveOnPlus Pode acontecer sim, mas não desse jeito. Parece um carro de 150 mil rodados. A reclamação é generalizada. Sai de um C4 Lounge e com 5 anos e não tinha nem 20% do barulho do cactus com 2 anos

[@DriveOnPlus]

Não sei como está o seu, mas pode sim acontecer desse mesmo jeito com qualquer outro carro. Não estou dizendo que é perdoável, mas que o caso do Cactus com certeza não é o único. -Davi

[@andremendesdearaujomende-hk5lt]

Todos os dois carros.sao lindos

[@felipericardoramaodeolivei9204]

Gostei do video, porem sao 2 modelos que para comprar "zero" em 2024 na monja opinião ja estao "cansados"... como usados, seminovos sao otimas oportunidades.

[@marcosantoniorosatrindade1059]

Obviamente meu próximo carro novo já está rodando. ou seja, será um seminovo ou usadinho mesmo

[@carlosantonionogueiracaca4098]

Comprei ontem o meu 2008 grife cor marron ano 2020 40 mil km

[@eraldogoncalvesdecarvalho8889]

Excelente reportagem, com nobre leitura técnica, entretanto faltou abordar o consumo de ambos os carros...

[@DriveOnPlus]

Mesmo assim continua sendo o sedan mais barato do Brasil, ta tudo muito caro. - Lucas

[@juniorcosta4427]

Tenho 1,86 e a ergonomia do Peugeot não me atrapalha em nada. Tanto que optei sem pensar pelo Peugeot. Parabens pelo video.

[@eudeslinodepaula5301]

Estranho. Estou estudando os dois carros para comprar. Tenho 1,87 m. Ajustei o banco para mim nos dois modelos. Tive que abaixar a cabeça para entrar atrás no C4 Cactus. Não consegui entrar no 2008. Mesmo. Fiquei de costas, sentei-me no banco traseiro mas não consegui colocar minhas pernas dentro do 2008. Tenho dois filhos com estatura próxima a minha. Não serviria para carregar minha família. O 2008 possuí um apelo mais esportivo, mas seria um carro individual. No máximo para passear com a namorada.

[@ronaldonominato8726]

Estou focado, vou comprar o Citroen C4 cactus Feel ou o "Shine Pack", design me agrada muito +, eu já 50+, semi solteiro, prefiro o perfil esportivo.

[@DriveOnPlus]

Ronaldo, o Cactus passa longe de ter qualquer perfil esportivo. Neste caso recomendo outros carros. -Davi

[@clebioaraujo5126]

Comparativo massa. Vale ressaltar que o senário se inverte quando comparamos os valores desses carros usados. O 2008 acaba saindo um pouco mais caro que o Cactus.

[@felippebandeira75]

Para mim é o Cactus, por causa do espaço interno para a família

[@kawaguchistrike]

Ah... Cadê o teste de aceleração lado a lado, que nem no comparativo dos Fox'is ea111 e ea211??

[@dionatamribeiro1313]

Só digo uma coisa comprei uma 2008thp semi nova o carro é fantástico

[@thgsr09]

Iria de 2008 também. Mesmo compartilhando motor e cambio eu ainda acho a dirigibilidade do Cactus bem pior. Cambio, motor, suspensão... nada conversa. haha e ainda saber que custa 23k a mais, nuu... 2008 fácil!

[@edsonluis4520]

Cara, eu comprei um Peugeot 2008 Allure 2022. Também andei no 208 nas prefiro o conforto do 2008.

[@junior.santos2371]

Olá amigo ! Você acha o 2008 melhor em conforto que o 208 ? E a questão de consumo?

[@marioneto862]

Creio que talvez o que cause essa sensação de que o 2008 é mais macio seja por conta das dimensões de pneus e rodas. O cactos tem mais roda e menos borracha.

[@marcovan9086]

Gosto mais do Peugeot.

[@fsdeslandes]

Tive um 2008 Allure, ano 2015 de 2021 até ontem. O diabo do motor HDi é só problema. A brincadeira era trocar os injetores a cada três meses. Não sendo esse motor, é um carro muito legal para quem precisa de espaço no bagageiro, o que era nosso caso. Agora, era ter que se certificar de tudo antes de pegar a estrada e qualquer umidadezinha quando estacionado atingia o sistema ABS. Isso acionava o modo de segurança. Ou seja: 2000 RPM numa estrada... Perigoso. Abrimos mão do espaço e quarta-feira que vem partimos para um C3 de 2021. Ah, sim. A potência do 2008 era bem legal na estrada. Ele é meio barulhento, o isolamento acústico do interior não é dos melhores, mas nada insuportável.

[@DriveOnPlus]

HDi, que não é vendido no Brasil? -Davi

[@josedeivison1638]

Boa análise! Certa vez, estava em viagem e aluguei este Cactus do vídeo. O carro, de fato, é econômico; rodei muito e gastei muito pouco. Porém, na estrada, não é um bom carro. Ele é manco; quando aceleramos para ganhar velocidade, as marchas são simuladas no painel. De uma marcha para outra (4-5 ou 5-6), ele dá uns trancos. Achei estranho, porque tenho um Renault Fluence Dynamic automático e isso não ocorre. Pela má experiência que tive não compraria esse modelo.

[@DriveOnPlus]

José, o Cactus não tem marchas simuladas, sim 6 marchas reais. Nunca notamos nenhum tranco nas trocas dele, mas comparando ao Fluence (esse sim, com marchas simuladas no CVT), algumas trocas podem sim ser mais percebidas. Sobre desempenho, para um carro sem nenhuma pretensão esportiva, é correto, longe de ser “manco”. -Davi

[@josedeivison1638]

@@DriveOnPlus Talvez eu tenha me expressado mal quando falei sobre marchas simuladas; quis me referir ao momento em que a troca de marchas é exibida no painel. O carro que peguei era manco nessa transição de marchas. Parecia dar uns trancos esquisitos, nessa transição. Até minha esposa, que nem dirige e estava ao meu lado, percebeu isso. Jamais compraria esse carro. Obrigado por ter respondido!

[@marcel_ag]

2008 aspirado sem controle de tração e estabilidade não faz o menor sentido. Tem a versão Style com THP pra resolver (e ainda seria mais barata que o C4). E se comparar o desempenho e a suspensão com o novo C3 , dá pra falar o que?

[@viniciusmartins8079]

Vcs sabem dizem se o 2008 Griffe 1.6 aspirada tem controle de tração e estabilidade?

[@junior.santos2371]

Não tem amigo !

[@maza9191]

Esses discos dianteiros precisam levar um passe ou serem trocados junto com as pastilhas, pelo vulco q tá aí nas bordas vai trepidar na frenagem.

[@DriveOnPlus]

Pela quilometragem dos dois carros (não sei a qual você se refere), imagino que seja apenas impressão do vídeo. -Davi

[@correahpaulo]

Comprei o cactus feel, mas seminovo 2022. Gostei demais. Gosto é gosto, alguns amigos me zoam kk mas sou de boa, levo na esportiva

[@fernandacarvalho8811]

to em dúvida em um allure 2020 com 30 km por 69 x um c4 cactus 2022 0km por 83 alguém poderia me dar um help

[@maurivitorgarcia5075]

Ta loco esse valor de seguro, aqui na minha cidade o seguro com meu perfil para o cactus é 2600,00

[@DriveOnPlus]

O valor do seguro varia de acordo com cidade, bairro, perfil de uso, perfil de quem usa, classe de bônus, coberturas contratadas… É normal existir diferença. -Davi

[@eefs_]

Espaço interno do 2008 é igual do 208 antigo, exceto no porta malas, prefiro o cactus pelo espaço e design

[@eudeslinodepaula5301]

Na verdade o 2008 não tem espaço. Se eu ajusto o banco dianteiro para mim não consigo sequer entrar atrás.

[@JMedeirosOAdorador]

Mao o Peugeot ganha pelo preço. Se fosse mesmo preço eu optaria pelo citroen sou fã

[@hFranulovic]

O style tem hill holder sim.. hehehe

[@DriveOnPlus]

Henrique, parece ter, mas não consta na lista de equipamentos que a Peugeot divulga. Nesse caso, me parece que o conversor de torque que segura o carro nessas situações. -Davi

[@guilhermeverdandacosta347]

Por que não fizeram comparativo das versões com motor THP ??

[@DriveOnPlus]

E por que não faríamos com os aspirados? Mantendo o motor igual, o resultado do comparativo com as versões THP seria o mesmo. -Davi

[@papodehangar1]

Rapaz... tenho o c4 pallas e o porta malas dele é imbativel. Nao consigo algo parecido. Dó de trocar. Carro 0 problema na minha mao. Acho ate o c4 cactus bonito. Tenho um consórcio contemplado ja mas to pensando muito.

[@joaorafaelmelosalles6680]

Fui comprar um 2008 e acabei pegando o Cactus. Achei muito melhor

[@yzer3598]

Se fosse entre os modelos mais completos, Cactus ganharia fácil. Assistente de frenagem, colisão, alerta de faixa, botão de partida, desempenho muito melhor no motor THP. Cactus priorisou espaço interno e sacrificou porta malas. Tem rodas maiores, o que explica as batidas mais secas, porém aumenta a estabilidade em curvas. Sem sombra de duvidas o Cactus Shine Pack é bem melhor que o 2008 Griffe.

[@DriveOnPlus]

O Cactus tem comportamento muito parecido com o do 2008 em curvas, um pneu levemente mais baixo não aumenta a estabilidade. Quanto à segurança, ele levaria a melhor, mas teríamos outro empate em desempenho (como o desempenho do THP no Cactus poderia ser melhor?) e o 2008 continuaria sendo um carro muito mais barato. A verdade é que os dois carros falham em muitos pontos e mostram que são produtos incompletos, de maneiras diferentes. -Davi

[@yzer3598]

@@DriveOnPlus existem vários vídeos no KZbin mostrando Cactus fazendo de 0-100 abaixo dos 8 segundos enquanto os 2008 fazem acima dos 8s. Pode ser calibragem diferente entre as montadoras, relação peso potência entre vários outros fatores. Mas é fato que o Cactus tem desempenho melhor mesmo utilizando o mesmo Power train. Basta procurar pelos vídeos de testes de performance no KZbin que acharão vários.

[@marildasantos7095]

Só esqueceram me mencionar que o 2008 Style tem versão com motor THP, teto panorâmico e modos de controle de tração.

[@DriveOnPlus]

E como essa informação é relevante em uma comparação das versões aspiradas? -Davi

[@joaopedromagalhaes3462]

Faz uma disputa com Etios e o Hb 20

[@DriveOnPlus]

João, o Etios saiu de linha já há um bom tempo, não seria um comparativo que faria sentido. -Davi

[@arthurschopenhauer6063]

Aqui no BR o 2008 tá com a geração atrasada, era pra ter acompanhado a evolução do 208 assim como foi na Europa, logo ele é um carro injustiçado pela própria peugeot, que manteve a versão antiga, com preço de carro novo, enquanto as outras marcas avançaram e inovaram.

[@DriveOnPlus]

Arthur, pelo menos em preço o 2008 está muito competitivo, mas dizem que a nova geração chega em breve com motores a combustão. Tomara que aconteça mesmo. -Davi

[@luisjorgeabrahao2679]

Parabéns brilhante e sábia explanação 🙏

[@mariogerbelli1663]

amigos, Peugeot 2008 2016, é considerado bom carro ainda, estamos praticamente em 2024?

[@alexferreira1582]

Como seminovos,acho que o Cactus leva vantagem pelo espaço interno melhor. O 2008 é muito apertado ,quase igual ao 208. Mas visando só seminovos , dentro da PSA , eu iria de C3 Aircross ,mais novo possível. Já que é exatamente o mesmo 1.6 aspirado. Mas com espaço interno muito melhor que os dois e design ainda moderno .

[@DriveOnPlus]

Alex, o C3 Aircross passou por aqui já há alguns anos, mas era um carro muito pior do que qualquer um desses dois. A ergonomia era terrível, o consumo muito mais alto e o comportamento dinâmico muito pior. Acho que esse merece ficar no passado. -Davi

[@alexferreira1582]

@@DriveOnPlus eu dirigi um 2019, versão shine ,automático de 6 marchas.. E gostei bastante. Espaço interno não tem como comparar com nenhum desses dois . Principalmente para quem tem pessoas com dificuldade de locomoção. Lógico que não tem os mesmos equipamentos dos atuais. Mas em comparação de preços e dependendo da necessidade real de quem vai comprar , ,é uma opção bem válida . Só olhar nas ruas como tem vários rodando ainda. Pelo menos,aqui no RJ.

[@DriveOnPlus]

Se a pessoa precisa de espaço e está olhando só pra esses três, com certeza. No RJ é fácil ver muito Citroën rodando, imagino que por conta da fábrica no estado, mas pelo que me consta não foi um carro de grande sucesso. -Davi

[@pedrecap]

Andei com esse carro é também com o t-cross 1.4 e achei o VW mais rápido no desempenho.

[@DriveOnPlus]

Estes são os 1.6 aspirados, a comparação correta seria com o 1.6 THP. -Davi

[@tafarelpotato3487]

O C4 cactus é legal mas mesmo o 2008 sendo antigo acho ele melhor Mais bem acabado e n aparenta ser simplório coisa que o C4 cactus aparenta O interior é mega pobre A Citroen podia ter caprichado no acabamento desse C4 cactus o interior é MT espartano

[@DriveOnPlus]

Tafarel, em qualidade de acabamento os dois empatam, mas a percepção visual no Cactus realmente não é das melhores. -Davi

[@institutoderma]

Não entendi, vocês mostraram a dificuldade de embarque no banco traseiro do 2008, além da menor distancia do joelho ao banco dianteiro e posição do encosto traseiro do 2008 em relação ao C4 e deram a mesma pontuação? isso não ajuda o consumidor nas decisões na minha opinião.

[@DriveOnPlus]

Veja o vídeo com atenção, está tudo muito bem explicado. -Davi

[@rafaellopes6854]

C4 Cactus: Entra no Uber Comfort 2008: Entra no Uber Black 1 ponto pro 2008

[@DriveOnPlus]

Não sabia desse ponto, interessante. Não parece fazer muito sentido isso haha - Lucas

[@josecarlosalmeida9853]

Tudo trocou agora o 2008 foi excluído e o cactus entrou no Black Vai entender

[@anamariaaokim2271]

O 2008, vai passar por uma reestilização em breve, tem uns preços proibitivos. Aqui no Rio de Janeiro, tenho visto muitos C4, acredito q o preço é mais convidativos e sem falar das inúmeras concessionárias q abriram no Rio de Janeiro desde o mês de março

[@DriveOnPlus]

Ana, acho que houve uma confusão, quem vai passar por uma reestilização e está com o preço proibitivo é o C4. -Davi

[@AlessandroTeixeiraoficial]

Não concordei com a pontuação 1* que o seguro é algo muito pessoal então não faz sentido dar ponto pro c4 , 2* vocês falaram tão mal da suspensão em relação a calibragem e deu empate não conseguir entender . Pela minha contagem a pontuação ficou 9 a 11 pro 2008. Pelo vídeo se tratava praticamente do " mesmo" carro com carroceria diferente. E em relação a preço 2008 deveria leva 2 ponto pq a menos que a pessoa de muito peso ao DESIGN do c4 nada favorece a escolha pela escolha do mesmo.

[@DriveOnPlus]

Não demos empate em suspensão, falamos claramente a favor do 2008 e ele recebeu o ponto correspondente. Sobre seguro, o valor varia de acordo com o perfil, mas não quem é mais caro ou mais barato (sempre considerando o mesmo perfil). Seria insanidade e altamente tendencioso dar 2 pontos de preço, sem falar que visual é um ponto de análise subjetiva. Não podemos dar dois pontos considerando preço e visual sendo que alguns podem achar o 2008 mais bonito. -Davi

[@MadDrummer100000]

Amigos, têm planos para avaliar um Fiat Fastback? Reparei que não há vídeo no canal sobre o carro e valorizo bastante a opinião de ambos sobre os carros que penso em comprar. Além disso, continuem com esse formato de participação dos dois nas avaliações também, se possível, não apenas nos comparativos. Meu canal sobre automóveis preferido! Abraço!

[@DriveOnPlus]

Temos sim, mas eu que cuido da agenda e admito que não encaixei o Fastback ainda, rsrs. Até o dia 25/05 temos carros reservados, vou tentar agendar o Fastback logo depois disso para eu e o Lucas testarmos juntos! -Davi

[@MadDrummer100000]

@@DriveOnPlus Valeu, Davi! Obrigado pela resposta rápida! Aguardo ansiosamente a avaliação de vocês dois. Abraço.

[@DriveOnPlus]

Retirada do Fastback agendada para 29/05! Vou pedir pro Lucas adiantar ele na fila da edição pro vídeo sair já no dia 03/06. -Davi

[@MadDrummer100000]

@@DriveOnPlus Davi, sensacional! Ótima notícia. Vocês são excelentes e ainda sempre mantêm contato com os inscritos, isso é show de bola. Obrigado! Aguardo ansiosamente o vídeo.

[@DriveOnPlus]

Atualização pra você, rsrs. Vamos gravar com o Fastback amanhã de manhã e por isso o vídeo de amanhã será outro, mas vamos soltar ele logo no sábado seguinte! -Davi

[@jairocabral3952]

Vou um carro ZERO em MAIO, e estou estkudando enrtre NISSAN VERSA, PEUGEOT 2008 E CITROEN. Gostei demais do vídeo, obrigado.

[@TheCaetanosp1]

PEGA UM SEMINOVO! a desvalorização dos 3 citado aí é ABSURDA

[@1111theodoro]

Fazer um stage 1 tirando o delay do pedal do acelerador, o carro deve ficar esperto

[@DriveOnPlus]

Stage 1 em carro aspirado? -Davi

[@1111theodoro]

@@DriveOnPlus kkkk pensei que dava, mas pelo menos dá pra mexer no delay do acelerador

[@antonioestevaocarvalho5875]

esse preço é irreal , na CSS vc negocia o cactus muito mais barato , meu cactus THP paguei 126k

[@DriveOnPlus]

Falamos explicitamente sobre isso no final. -Davi

[@brunoperez2635]

O povo têm muito preconceito com carros franceses, porém esses dois são ótimos e entregam mais por menos. Já tive Sandero e Logan e nunca tive nenhum problema. Mas é difícil mudar a mentalidade de muitos. Eu compraria qualquer um dos dois.

[@DriveOnPlus]

São carros honestos mesmo, só que entregar mais por menos, definitivamente não entregam. São dois carros mais baratos que a maioria dos seus concorrentes por terem projetos já antigos, deixando a desejar em itens de segurança básicos, com uma motorização mais antiga e com menos itens de comodidade em voga atualmente. Para quem não procura por isso, são opções, mas custam menos pois entregam menos. -Davi

[@fabiolapa6240]

​@@DriveOnPlusdesculpa mas serem menos seguros isso não são. O pulse mesmo top só tem 4 airbags enquanto q estes aqui na versão top tb, fornecem 6 airbags.

[@DriveOnPlus]

O Cactus de entrada, na época desse vídeo, oferecia apenas airbags duplos (acho que isso ainda não mudou, inclusive) e o 2008 até hoje não tem ESP nas versões aspiradas, sendo que veículos de entrada (como HB20 e Onix) já oferecem controle de estabilidade e 6 airbags. Então sim, eles seguem devendo itens básicos de segurança. -Davi

[@marcelrodrigs2562]

Não sei se o teste e feito aí no Brasil e não vi o do pejou

[@marcelrodrigs2562]

Não sei se o teste do alce e feito aí no Brasil e não vi se tem do Peugeot 2008 mas aqui o C4 cactus foi muito bem nesse teste.

[@DriveOnPlus]

O Cactus europeu, de onde suponho que você fale, é diferente do brasileiro. Não podemos aplicar os resultados do teste daí nos veículos daqui especialmente considerando que a suspensão nossa é mais alta, não adota a mesma calibração e nem os amortecedores de batente hidráulico progressivo. -Davi

[@danielfrancisco1392]

Vou de cactus.

[@estelalopes7978]

Não consegui ver o consumo no vídeo!!!

[@DriveOnPlus]

Os carros tem o mesmo motor e mesmo câmbio, o consumo e desempenho dos dois é praticamente igual, então deixamos isso de fora do comparativo. - Lucas

[@andrecobra4100]

Não sinto falta do apoio de braço

[@eliasrios2456]

O engraçado é que a pronúncia em português é igual a francesa, mas nos habituamos ao inglês de modo a negar a nossa lógica logo de cara.

[@DriveOnPlus]

Sim! E faz sentido ser parecido, né? Afinal, português e francês são línguas de origem Latina, ao contrário do inglês que é de origem anglo-saxônica. - Lucas

[@guinhopop.10]

Como 0 km não valem a pena. Mas como usados o Cactus vale a pena pra um casal sem filhos e o 2008 um casal com um filho. Tenho um 208 like 1.6 e fiz a primeira revisão em Março, o valor na tabela era 588,00 e a vista saiu 550,00. Na Peugeot pelo menos tem desconto a vista na revisão

[@DriveOnPlus]

Hugo, acho que um descontinho conseguimos pagando à vista em todas. -Davi

[@guinhopop.10]

@@DriveOnPlus Quando eu tive Renault não tinha, até a lavagem tinha que pagar

[@rogeriojose]

Quem mais notou os dois pagando pau pro C4?🙋🏻‍♂️

[@DriveOnPlus]

Sim, tanto que em todas as outras avaliações e comparativos do C4 no canal, ele perdeu ou foi considerado um carro insuficiente pelo preço cobrado… Definitivamente, estamos pagando pau pro C4 por aqui. -Davi

[@FabioOliveira-vb8hv]

Ponto pro Cactus em segurança e ergonomia é um erro. Sobre o segurança, o 2008 tem 4 airbags e freio a disco na traseira enquanto o cactus dois airbags e freio a tambor. Além do farol com projetor no 2008 e simples no Cactus. Já na ergonomia os controles físicos do ar condicionado e a posição da multimídia são muito superiores as soluções utilizadas no cactus.

[@DriveOnPlus]

Explicamos bem esses pontos no vídeo… -Davi

[@FabioOliveira-vb8hv]

@@DriveOnPlus não está claro. Não faz sentido

[@DriveOnPlus]

Em ergonomia o puxador de porta do 2008 é extremamente protuberante, sem falar na polêmica solução do I-Cockpit, e ele não tem o ESP. O fato de ter freios à disco na traseira e faróis superiores (mencionados no vídeo) não exime a marca do erro da ausência dos controles, que existem em carros muito mais básicos. -Davi

[@FabioOliveira-vb8hv]

@@DriveOnPlus Cara, não vou continuar debate, mas um puxador protuberante contra ar condicionado na tela e posicionamento de tela, não faz sentido. Até onde sei o cactus tbm não tem controle de tração e além disso, não tem os discos , os faróis e menos dois airbags. Ainda não faz sentido esta justificativa

[@DriveOnPlus]

O Cactus tem ESP de série e a capacidade de frenagem de ambos é idêntica. O freio a disco traseiro não diminui o espaço de frenagem, sim a tendência de fading, o que é algo crítico em uso esportivo (coisa que nenhum desses dois promete). Quanto aos comandos do ar do Cactus, é um ponto, mas não é algo crítico em termos de ergonomia. -Davi

[@leandrofreitas7246]

Irmão eu troquei o meu 2008 por um cactus, e posso lhe afirmar o espaço interno é a cereja do bolo do cactus, não aguentava viajar com o 2008, tudo apertado, pés, joelho e etc. outro ponto é o atendimento das autorizadas, a Peugeot tem que aprender muito com o pessoal das revendas da Citroen, atendimento horrível da Pegout. No dia a dia o cactus é muito melhor do que o 2008 e ele está mais caro em relação ao Pegout por conta da oferta x demanda do mercado. Ele vende mais que o 2008

[@DriveOnPlus]

Leandro, nada a ver com oferta e demanda nesse caso, no varejo a venda de ambos é inexpressiva. O Cactus é vendido de maneira muito considerável a locadoras, apenas isso. Quanto à rede autorizada, não sei quando você teve o seu carro, mas já há um bom tempo que as marcas dividem as concessionárias. Não faz sentido dizer que uma é ruim e outra é boa se a rede é exatamente a mesma. -Davi

[@leandrofreitas7246]

@@DriveOnPlus aqui em salvador temos loja só Citroeen é só Peugeot. Em relação a demanda x ofertas você acha mesmo que as grandes locadoras não saberiam essa estratégia que vocês falaram no vídeo? Os caras compram centenas de carros por ano. O problema do Peugeot é ergonomia horrível, o carro mesmo novo o acabamento faz um barulho horrível, apertado. Em 2022 o cactus vendeu 18.450 unidades é o Peugeot mesmo mais barato vendeu 5.176 unidade Irmao se isso não é lei do mercado não sei o que é.

[@DriveOnPlus]

E quantos desses vocês acham que foram vendidos pra PF? O meu ponto é exatamente esse, não é oferta e demanda de consumidores comuns, sim números inflados pelas vendas expressivas à locadoras. -Davi

[@leandrofreitas7246]

@@DriveOnPlus é outra as locadoras hoje ganhão mais na revenda dos carros, logo elas comprar os veículos pensando na sua revenda, se eles pegaram mais o cactus em relação ao Peugeot tem uma lógica nisso. Observe que grande parte dos atendentes de locadoras quando você vai devolver o veículo eles pergunta se foi tudo tranquilo e se você gostou do veículo que você alugou. Isso aí é uma baita pesquisa de mercado para saber qual produto está sendo aceito pelos clientes. Eu mesmo comprei o meu cactus após ficar uma semana com um da localiza

[@DriveOnPlus]

Eu trabalhei 6 anos nesse segmento, a história não é bem essa. A compra é feita com generosos descontos que atraem as locadoras, mas na hora da venda é preciso lançar mão de descontos bem mais altos do que outros modelos e ainda assim a saída é difícil. Como disse antes, a demanda de PF é baixa, praticamente nula. -Davi

[@gabrielxaviermendesdeabreu5723]

não conheço essa trena com medidas de dedos, nunca vi

[@DriveOnPlus]

É mesmo? E alguma avaliação que alguém usa uma trena para apontar a distância livre pros joelhos, já viu? -Davi

[@Fernando.Canal2]

Cactus 130 mil "baratinho heim, preço legal, camaradinha" não precisava forçar tanto a barra assim kkkk

[@DriveOnPlus]

Em momento nenhum falamos que o Cactus era barato. -Davi

[@brotherbrasi4107]

C4 mais tecnológico , designer mais atual ..

[@DriveOnPlus]

Os dois são da mesma época e são idênticos em itens de segurança e comodidade. Nesses critérios não há como favorecer um ou outro. -Davi

[@yvensgoulart1377]

Uma diferença de quase 30 mil reais e vcs deram a mesma pontuação? Acho q não foi justo

[@DriveOnPlus]

Não entendi Yvens, o ponto de preço foi pro 2008. O empate foi considerando todos os pontos avaliados, e no desempate o Peugeot leva exatamente por conta do preço. - Lucas

[@silvask9274]

Puts poderia ser os thp

[@DriveOnPlus]

Silva, o efeito seria o mesmo, pois continuaríamos tendo um empate e desempenho e consumo. -Davi

[@silvask9274]

@@DriveOnPlus valeu obrigado

[@cristhiano14]

Resumo antes de assitir o video KKKKK 2008 é bem melhor em muitas coisas a C4 cactos, mas a piada que foi criado com Peugeot faz pessoas comprarem o C4 sem saber que peugeot tem mesmo motor, mas com acabamento melhor e mais itens de comforto e segurança. Dever ter algo que 2008 perde, mas as vantagens do 2008 é melhores.

[@netocamarabezerra]

Essa comparação não deveria ser entre Peugeot 2008 e C3 Aircross ou Peugeot 3008 e C4 Cactus?

[@DriveOnPlus]

Por qual motivo? Não vejo razão para comparar o 2008 com um carro que já tinha saído de linha há anos e menos ainda o Cactus com um SUV médio importado muito mais caro e de padrão superior. -Davi