CITROËN C4 CACTUS SHINE PACK 1.6 THP - Teste Completo Em Rodagem.

Conheça o SUV da Citroën o C4 CACTUS SHINE PACK 1.6 THP, um carro que anda mais que muito sedan alemão.
6 Versões
* Valores apurados em Junho/22
C4 CACTUS LIVE 1.6 AUTOMÁTICO R$106.990
C4 CACTUS X-SERIES 1.6 AUTOMÁTICO R$116.990
C4 CACTUS FEEL 1.6 AUTOMÁTICO R$123.990
C4 CACTUS FEEL PACK 1.6 AUTOMÁTICO R$124.990
C4 CACTUS SHINE 1.6 AUTOMÁTICO R$126.990
C4 CACTUS SHINE 1.6 THP PACK AUTOMÁTICO R$138.990
Concorrentes:
T-CROSS Highline R$159.930
Renegade Longitude R$142.590
Tiggo 5x R$154.990
MOTOR 1.6L THP TURBO FLEX
173cv a 6.000 RPM com Etanol
166cv com Gasolina
24,5 kgfm com Etanol e Gasolina
Cidade Etanol 8,2km/l Estrada 9,5km/l
Cidade Gasolina 11,7km/l Estrada 13,4km/l
Injeção Direta
Duplo Comando Corrente
Variação de Fase na Admissão
Câmbio Aisin TF-71SC
Automático 6 Velocidades
Peso 1.214kg
Peso Potência 7kg/cv
Vel. Máx. 212km/h
0-100 7,5s
Comprimento 4,17m
Entre-eixos 2,60m
Vão Livre 22,5cm
Largura 1,71m
Altura 1,56m
Rodas 17”
Pneus 205/55
Porta-malas 320L
Tanque 55L
6 Airbags
Multimídia 7”
Grip Control
☛ Capítulos
➧ 0:00 Introdução do vídeo do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 0:17 Apresentação do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 0:48 Início do Teste Dinâmico com o Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 3:10 Valores e Versões do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 4:16 Motor e Câmbio do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 6:53 Alerta de Colisão Frontal do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 8:06 Câmbio do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 8:34 Aceleração de Desempenho do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 10:54 Detalhes Externos do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 11:28 Porta-malas do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 11:41 Detalhes Internos do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 12:28 Multimídia do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 13:25 Modos de Condução do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 14:02 Teste de 0-100 com o Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 17:29 Suspensão do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 18:59 Piloto Automático do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 20:10 Controle de Tração e Estabilidade do Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
➧ 22:05 Considerações Finais com o Citroën C4 Cactus Shine 1.6 THP
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[@claudiosilva8907]

Como eu falo .. . O problema da Citroën e da Peugeot não são os carros .. ..isso ja foi resolvido . . .. .o problema é o marketing. Meu Lounge THP tá com 160.000km e agora peguei mais um THP .. .. . no Cactus. O Cactus THP faz o Lounge parecer lento . . .kkkk. THP e vida!!! Abraços.

[@accauidabus9135]

Lounge THP é vida !!!

[@JJoelJJunior]

Tenho um THP a um ano, ja tive muitos carros, principalmente sedans, ja tive carros rápidos e prazerosos de dirigir, o Cactus e o melhor em desempenho e prazer de dirigir que eu posso comprar, carro esportivo disfarçado de SUV compacto, fabricação nacional não tem para ninguém, desde 2019 ele tem o peso/potencia imbatível, 7kg por cavalo, espanca de sedan a SUV de 0 a 100, o site acelerados ja colocou ele contra vários carros e ele deu pau em todos. So quem tem sabe o que e acelerar este carro, zero problema, so alegria e ainda bebe pouco, faço 12/kml media, um luxo...

[@adesiogomes7283]

Mais bonito, tamanho ideal, melhor motor e melhor desempenho das suvs do Brasil, e economico, vou comprar.

[@JuanPablo-kl3er]

Melhor custo benefício do mercado, carro pra quem entende e gosta de carro !!

[@rafallops]

Nunca tinha dado bola para a Citroën pela má fama do passado, mas minha namorada tem um C3 e ao dirigir e pegar estrada com ele, gostei bastante do carro. Troquei meu antigo carro por um C4 Cactus 1.6 THP e estou adorando, pego estrada toda semana, e estou achando o carro sensacional, em questão de suspensão, mesmo sendo uma suspensão "molenga" quando em alta velocidade não deixa a desejar, pois como o volante fica mais pesado nas velocidades mais altas, torna a dirigibilidade bem bacana, mas claro, nas curvas tem que ter um pouco mais de cuidado pois ele costuma sair um pouco de frente dependendo da via. Eu estava entre o Renegade e o Cactus, mas digo que sem dúvidas, pra quem gosta de motor, e não faz questão do carro ser maior, é um carro sensacional. As reclamações que vi dele na internet foram poucas, e irrelevantes perto do que o carro oferece.

[@robertograbelo7557]

Eu tenho um. É excelente. Este motor é imbatível.

[@rleao2022]

Boa reportagem, porém Não é o correto falar suspensão " molenga " e sim confortavel , porem estavel e segura auxiliada pelo controle eletrônico de tração. Carro muito acertado , croosover esportivo e equilibrado. Tenho outros carros mas quero adquirir um modelo deste. O C3 Air Cross 24/25 é uma boa opção com o T200 porém se fosse com o atual THP seria top. O atual 1.6 THP corrigido e evoluido ao longo dos anos é dos melhores motores turbo aqui e com 4 cilindros junto com o 4 cil turbo GM do Cruze, pena que por redução de custos e normas do Proconve estão descontinuando os bons motores 4 cil e os bons 2.0 aspiração natural . Vai sobrar 3 cilindros barulho e tremedeira?? correia banhada no oleo, água no óleo...? trocador de calor? consumo exagerado de óleo lubrificante e de água tbém, sem possibilidades de retifica, caros, falta de mecânicos qualificados para a atual tecnologia ..PSA, Peugeot e Citroën mesma mecanica ( Peugeot , primeiro carro a rodar no Brasil e o primeiro carro fabricado no mundo ,alguns questionam mas foi um Peugeot)sempre com bons carros para quem conhece e quem não conhece carro francês ?? é só ver os testes de um Bugatti Chiron ou Veyron, não tem pra ninguém...Fiat, Jeep, VW , GM todas tem suas mazelas, não existe carro perfeito, infelizmente!

[@valeriacarrio1231]

Anda mais que todo mundo , é também é bem atraente em questão de preço

[@luziogasparini110]

O melhor teste dinâmico do KZbin no Brasil, é no seu canal. Parabéns!!!

[@autoignicao]

Muito obrigado Lúzio pela preferência Tmj 👊

[@luziogasparini110]

@@autoignicao sempre!!!

[@silvask9274]

Gostaria de dar uma sugestão de video hoje maio de 2023 qual o melhor custo benefício de suv turbo usado no momento.

[@SuperUzeda]

Mais um vídeo excelente, cheio de informações, parabéns!!! Uma pena ter tanto preconceito com a marca

[@andresouza7410]

Tenho THP Shine Pack 2019, faz um ano que estou com ele. Só alegria!!! Muito rápido, ...mas rápido mesmo e também bastante econômico. Ótima avaliação, ótimo vídeo.

[@autoignicao]

Obrigado Andre e parabéns pelo seu carro 👏👏👏👏👏

[@andresouza7410]

@@autoignicao Obrigado!!!✌️🙏

[@spilziman]

Amigo quero comprar um o que ta achando do carro?

[@andresouza7410]

@@spilziman , estou achando excelente. O acabamento poderia ser melhor para essa versão, mas a dirigibilidade compensa..Carro extremamente prazeroso de dirigir.

[@thiagorozon7918]

Amigo, continua c cactus thp? Como está manutenção do carro?? Médias de combustível?? Animado em comprar um.... grato

[@marcosvelihovetchi]

Fala João, ótimo vídeo. Gosto mto do carro e da marca tb, apesar da má fama. Essa motorização é simplesmente animal. As pessoas esteriotiparam a marca pelo passado ñ mto agradável, mas,hj em dia, agora com a Stelantis, chegaram pra brigar pelo seu lugar ao sol. Vide o novo C3 q vem chegando. Dará trabalho pra concorrência. Brasileiro tem q se conscientizar q pra ter um carro confiável, tem q fazer as manutenções preventivas. Gde abraço.

[@donizetelessa3186]

Fui comprar para comprar uma pulse quando olhei para o lado e vi o Citroen C4 caqtos não quis mas nem olhar para a pulse kkkkj

[@andradejurk]

Curto muito esse carro.

[@avelinojr1]

EXCELENTE ESSE VEÍCULO

[@elvischarles3795]

É o típico carro feito pra realmente ser comprado sem mi-mi-mi bruto tem o que precisa e ponto 😅

[@celinacardozo1002]

Duas máquinas…👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🥇🏆

[@autoignicao]

😊

[@leonardogoncalvesabreu616]

Excelente! Parabéns! Tenho um, ano 2020 .

[@autoignicao]

Obrigado

[@flavioguedesr4968]

Vídeo muito instrutivo, valeu

[@autoignicao]

Valeuuuu

[@ImperioV8]

Vídeo show ! Parabéns

[@autoignicao]

Obrigado

[@wan10derley1]

Lindo Citroën rsrs

[@silvask9274]

Abraço qrido,melhor canal de autos.

[@autoignicao]

Valeu obrigado

[@paulofreitas1155]

Excelente vídeo em muito bem explicado. Parabéns! Estou avaliando carros para trocar o meu atual. Gostei muito deste modelo que você testou.

[@autoignicao]

Obrigado

[@rubenspalagano7475]

Boa noite João.

[@ESFERA1001]

Esse carro é maravilhoso! Motor e câmbio casamento perfeito! Pontos negativos: não ter sensor de ré, ar não ter botão físico,as vezes atrapalha e confunde um pouco. Restante é top

[@user-ws7qr1dj1q]

Alerta de ponto cego tbm se tiver isso é só alegria

[@ESFERA1001]

@@user-ws7qr1dj1q do tem o alerta não versão top de linha. Shine Pack

[@edywgt30]

Suspensão traseira e eixo de torção? E farol e parábola simples, lâmpada h4? E o que me desanima no modelo!

[@rhsturm]

Que carro maravilhoso, surpreendeu, tivemos que pegar um....rsrs

[@autoignicao]

Parabéns pela aquisição 👏

[@wwmr06]

Ótima avaliação João!!! Fechou com chave de ouro os franceses!!! Esse carrinho é bem gostoso de dirigir msm, pegada boa e alto pro nosso solo lunar. Peguei um 2019 THP recentemente e estou curtindo MT o carro... Abraço e Sucesso 👏🏼👏🏼👏🏼

[@autoignicao]

Valeu amigo Tmj 👊

[@spilziman]

Amigo voce comprou um?

[@wwmr06]

@@spilziman sim... Alguma dúvida ou pergunta a fazer?

[@spilziman]

@@wwmr06 o que me diz de desempenho , qual carro tinha antes e sobre acabamento em questão de barulho? Iria pegar o Renegade, mais o que prezo é desempenho

[@wwmr06]

@@spilziman desempenho é o ponto forte do carro... Anda MT e é MT ágil e leve na cidade. O carro é da minha esposa, ela tinha um Corola 2022, eu tenho um Camry V6 e já tivemos Cruze Turbo, Prius, 3008... então de desempenho eu até entendo rsrs... Acabamento é plástico de boa qualidade+tem barulho inteiro sim, que resolvi indo até a CSS e corrigiram com preenchimento e apertos... O problema maior é que é Citroen e não é MT fácil achar peças e acessórios pra ele, além da CSS. Por exemplo, palhetas são $400 e pra achar por fora é bem chato + acha... Enfim, estou curtindo o carro.

[@alexsandro7042]

Bom dia nos mínimos detalhes!!!💁‍♂️

[@autoignicao]

Isso aí 😃

[@diegomonteiro4957]

O grande e único tesão desse carro é o motor, no restante não vale o preço. Tenho um THP e da muito prazer em pilotar, muito econômico tbm, porém é um projeto antigo e falta muitos recursos atualizados.

[@rezende206]

Tenho um C4 Lounge 2019 com o mesmo conjunto mecânico, o carro é um avião na rodovia...

[@autoignicao]

Boa 👏👏👏👏👏 em breve C5 Air Cross

[@rafaelnogueira2760]

bonito

[@luziogasparini110]

Eu acho esse carro excelente, porém, tirou da concessionária, perdeu 15%,, algo hj em torno de 20 mil reais, uma pena.

[@alineabdelnur1766]

Muito boa a apresentação do carro. Já estava quase convencida. E agora vou fechar. Muito bom o canal. Parabéns

[@autoignicao]

Parabéns Aline pela opção de veículo vai gostar 👍

[@Marcio-dr5wj]

C4 é nome bomba nos filmes ação. ... rsrs eu hein

[@eu_marcelo_souza_]

Bom vídeo como sempre João... se possível, nos próximos vídeos, dizer quanto sai em média as revisões! Valeu.. Parabéns...

[@autoignicao]

Valeu obrigado e boa dica

[@marciotunes2219]

Tenho um Cactus shine pack turbo e o meu faz 16 km/L na estrada

[@marciotunes2219]

O meu andando na podium chegou a fazer 17.2 andando a 100km

[@denismontak6652]

Olá amigo, faz uma comparação com o Peugeot 2008 THP automático e nos passa o que cada um tem em vantagem em relação ao outro e desvantagens, uma vez que motor e câmbio são iguais. Abraço

[@antonioestevaocarvalho5875]

talvez possa ajudar , recentemente fiz TD nos dois , achei o 2008 um pouco mais apertado e suspensão mais rígida , mas o porta-malas é maior , já o cactus me pareceu mais amplo internamente e mais macio , optei pelo cactus ( $ 125.800,00 na GP FRANCE ) , mas os dois são interessantes e pelo preço melhor que a concorrência , estava vendo também o renegade sport t270 , é mais bem acabado e silencioso e motor também forte mas não tinha chave presencial , sensor crepuscular , sensor chuva , ar automático e pesava 1470 kg , ou seja , o consumo ia pro espaço ( tive um compass sport t270 tive acidente com PT , o consumo dele era bravo , muito pesado 1504 kg )

[@leonardosgarbossa783]

So tracao dianteira?

[@Marcio-dr5wj]

Mestre.... fiz igualzinho a vc no meu gol g5..... coloquei a chave no console e gritei... GOL EM IGNIÇÃO.... e não aconteceu nada....😔😔😔

[@autoignicao]

É normal 🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-ws7qr1dj1q]

Será que dá pra colocar manta acústica?

[@antonioestevaocarvalho5875]

sim , coloquei no meu manta ( feltro 10 mm auto-adesivo ) acústica no porta-malas , caixa do estepe , caixa de rodas , debaixo banco traseiro , é simples , o tapeceiro me cobrou $400 e fez num dia , melhorou razoavelmente o ruido interno

[@antonioestevaocarvalho5875]

tirei o meu em 21/05/2022 cor perolizada por 125.800, 00 , negociando na CSS se consegue $ mais baixo ( GP FRANCE)

[@antonioestevaocarvalho5875]

motor / câmbio excepcional , surpreendentemente economico ( 10 km/l na cidade trânsito intenso e 15-16 km/l na estrada 110-120 km/h na gasolina ) , defeitos não tem apoio de braço central , isolamento acústico insuficiente ( tive que mandar por manta isolante no porta-malas , caixa de estepe e caixa de rodas traseiras pra ficar razoável ) , não tem marcador de temperatura de água , computador de bordo muito simples , de resto só alegria

[@antonioestevaocarvalho5875]

a suspensão não é tão molenga assim , acho que ele exagerou , dá pra fazer curvas no limite sem problemas , num uso normal

[@autoignicao]

Parabéns pela aquisição 👏

[@tullyogratieri4276]

Entre eles eu preferia o Peugeot 3008. Muito mais bonito

[@pedrobottesineto7523]

Eu também. Só que custa 3x mais.

[@brconcessao]

Pra que Corolla Cross(eca horrivel) ou os dem ais? Sao superiores so se for em conforto ne? Ou vai dizer qe sao melhores de fato pea offroad😂😂😂 porque pra.mim e tudo suv nutela pra cidade.. ou andar lento bem lento no offroad

[@PSLIMA]

Gosto muito da Citroen, mais esse Cactus não curti muito não, nem por fora nem por dentro, aliás por dentro ele tem mais cara de Renault do que Citroen, tudo muito simples.

[@josefranciscolemosvolpe3936]

Eita carrinho feio, só o motor presta !!!