Citroën C4 Lounge THP Exclusive - Opinião do dono

[@lyneker7992]

Adquirir um 2019, carro é uma nave. Robusto, técnicologo, muito econômico na estrada.

[@wanessaarruda9944]

Tô vendo um de 2014, poderia me falar algumas coisas que posso ver e ficar esperta

[@adscarpa1]

Tive Scenic 2004 maravilhosa vendi pra amigo, tive C4 Hatch 2010 Manual Fantástico, tenho C4 Lounge THP 2015 Completasso com Teto, keyless, sensor frontal e traseiro, menos Xenon (ainda bem). Está com 59000 KM, sempre revisado na Concessionária onde comprei zero, todo original inclusive os pneus qua ainda estão seguros. Está lindo, não consigo me ver sem ele até por que o próximo teria que ser um 3008 ou 5008 Griffe Pack com Teto e aí a Régua tá muito lá em cima. To muito feliz com ele. A desvalorização maior que a dos Japoneses é uma questão de puro preconceito por enquanto, mas isso está mudando, é só olhar os comentários aquí. Parabéns pelo vídeo.

[@orafaperes]

Que legal. Também tive um C4 Hatch manual, o meu era 2.0, excelente carro. A Scenic tive pouco contato, só andei uma vez de passageiro, um carro muito interessante. Quanto ao Lounge, ele sofre bastante na questão de mercado. Participo de grupos, e vejo que os próprios donos desconhecem o carro que tem. Compram empolgados com preço e equipamentos, mas se esquece que é um sedan médio que oferece mais itens do que seus concorrentes. Todo carro que oferece mais cobra por isso. Isso torna o carro muito atrativo, eu acho excelente, peguei o meu todo revisado, e mesmo assim levei para certificar que terei zero dor de cabeça. Excelente carro, basta pesquisar algum outro sedan médio de injeção direta e outros itens... A diferença de preço é absurda. Obrigado pelo comentário. Abs!!!

[@alesnunes1985]

Cara, minha meta é idêntica a sua. Faz 3 meses que comprei um Lounge Exclusive 2014, me apaixonei pelo carro e mais ainda pelo motor THP. Futuramente pretendo trocá-lo pelo 3008 atual que é um carro que me chamou muito a atenção, mas isso vai levar um bom tempo, mesmo pq o valor de mercado dele ainda está lá em cima e com o passar do tempo a desvalorização dele será inevitável, por enquanto vou aproveitar o C4 que tem me dado muita alegria... 😊

[@alexandrewsf]

Tive um C4 HATCH exclusive 2013/14 manual, amei o carro, hoje tenho um Sentra 2014, excelente carro também, mas sempre quis ter um C4 lounge THP exclusive, estou procurando um 2015 ou 16, pois a partir de destes já é o motor flex, onde resolveram os problemas do mono.

[@phalves23]

@Peres.001 possuo tbm um C4 THP Flex 2015 e no trecho da BR-381 entre SP Capital até Sul de MG 250km de trecho (que tem muitas partes de serra) , consigo fazer na gasolina por volta de 15,5km/l a 16km/l andando a 100km/h sempre. É horrível andar nessa velocidade na BR (muito caminhão e apenas 2 faixas o que te obriga a ficar ultrapassando a todo momento), mas para realizar o teste foi legal. Já no Etanol nas mesmas condições é possível fazer na casa de 13km/l então se vc estiver em um dia bem Zen querendo curtir uma música e a viagem, a opção pelo Etanol pode ser mais interessante (dependendo do valor pago no Etanol). Normalmente andando na casa de 120km/l na gasolina ele acaba ficando por volta de 12km/l a 13km/l, gosto muito do autonomia dele na estrada, pois é meu principal uso. Sobre a suspensão para a cidade acho ela bem acertada, mas para a estrada acho que ela poderia ser um pouco mais rígida. Concordo contigo é um excelente carro, muito confortável com excelente desempenho, o botão eco poderia ajudar bastante no consumo e a suspensão poderia ser um pouco mais rígida para a estrada. Ahh uma coisa que é um pouco irritante (e não sei se o seu possui isso), durante o verão quando dirigindo na estrada entre 11h e 13h o sol que pega na coluna de direção reflete no painel, deixando ilegível o painel de instrumentos. Uma solução alternativa foi diminuir a regulagem da distância do volante para o mínimo durante esse período, minimizando assim o reflexo. Parabéns pelo vídeo, certamente ajudará a muitos na escolha.

[@witenberganselmo5911]

top ! Tenho um igual, cor cinza! Sensacional o carro!

[@orafaperes]

É excelente mesmo, ainda mais pensando em que categoria ele está. Oferece muito.

[@marcelomeireles3008]

Otimo carro. Mais tem que ter uma oficina especializada para fazer manutenção. Muito bom carro.

[@miximumxxii91]

Esse carro é uma máquina. Estou de olho em um desse ano 2017, esss carro é luxo demais, e além disso tem câmbio automático de 6 marchas Aisim câmbio Japonês. Toooooopzeira

[@cezarjr6544]

Kia cerato koup e c4 launge são tops

[@pessinim]

Aí vc acertou na mosca, 2017 e ano a pegar, ano em que evoluiu vários pontos elétricos eletrônicos que ajudaram no consumo, câmbio em paradas de semáforo, primeiro com a corrente nova que não dá b.o.,

[@danilojcgolfieri]

Pena ter parado de vender essa joia no Brasil... Vamos ver se a Citroen nos prepara algo ainda melhor! Ensaio há um bom tempo comprar um desse no mercado de usados, mas ainda não tive real oportunidade.

[@Reddani21]

Tenho um igual, é um monstro dum carro.

[@Giovanni-mb6zx]

Ficou legal com as rodas pintadas, hein Rafa! Show!

[@orafaperes]

Ficou sim, mas deu medo de ter feito cagada kkk Ainda bem que agradou o resultado!

[@nelsoncardoso8255]

Tenho um 2017,na 101 pra Floripa fiz 15 por litro,no geral com serras fiz 513 km com média de 13,4

[@alessil2612]

Tenho um lounge máquina maravilhoso, tive o pallas era ótimo também, raspava sim o fundo , porém ambos , como diz o nome exclusivissimo mesmo, top

[@LUC4SFC]

Até que enfim vídeo novo, lindo carro mans!!

[@orafaperes]

Haha! Aí está...

[@michaelbarbosa3513]

Tô querendo pegar um desse , tem um desse aqui na concessionária 2014 exclusive tá com 105 mil rodados , único dono o cara fez todas as revisões na concessionária até a última agora no mês de maio , gastou 2,800$ e está com todas as notas na mão ele tá pedindo 41mil , oque vc acha será que compensa ? O carro é a cor branca e tá muito conservado.

[@eliakinefernanda2012]

Fala Man que bom ver você postando vídeos novamente, sobre o carro que bela máquina parabéns pela aquisição, depois você vai postar mais vídeos falando dele mostrando mais em detalhe acabamento, desempenho, porta malas, e claro deve ter bastante mimo hehehe abraços show o carro.

[@orafaperes]

Fala man!!! Esse carro é muito bem equipado, tem várias coisas que deixam mal acostumado. Haha. Vou ver, talvez eu poste mais algo sim haha. Grande abraço man!!!

[@dddpadilha]

num caso de namoro com esse carro, espero até o meio do ano pegar o meu na versão tendance 2015

[@renandossantos2302]

Têm ele hoje em dia? Apresentou algum problema enquanto tava com ele?

[@elton9354]

estou namorando a meses 1 desse espero ano que vem conseguir comprar atualmente tenho um i30 2012 auto

[@franciscojoelsonssntos3110]

Pois é , melhor vc ficar com sua máquina mesmo. I30 é máquina.

[@landrade3498]

@@franciscojoelsonssntos3110 tá maluco C4 muito melhor acabado, anda bem mais

[@miximumxxii91]

@@franciscojoelsonssntos3110 o c4 é bem melhor, só esse câmbio dele de 6 marchas Aisim câmbio Japonês já mata o i30. Além de ser turbo, eu ia de c4 sem sombra de dúvida, tenho um Peugeot 308 meu próximo pego um c4 ano 2017, ainda vou usar mais um pouco o 308.

[@reginaldonunes8941]

Olá amigo tenho um Jetta Comfortline 2012 vale a pena a troca por um c4 lounge 2015 ! Tá faltando um vídeo andando na estrada dando umas esticadas ! Ótimo vídeo !

[@tiagoleite1302]

Acabei de comprar um 2017 com 54mil km rodados. O carro é espetacular!!! Agora estou aprendendo mexer em todos os comandos. Estudando onde tem oficinas credenciadas próximo etc etc... Se alguém aqui quiser trocar experiência tô aqui galera!!!

[@dalsoncesar1208]

E aí, como tá depois desse tempo? Vou pegar um 2017 tbm mas Tendance

[@tiagoleite1302]

@@dalsoncesar1208 nada a reclamar!! Absolutamente nada! Fez 60mil km, fiz a revisão na css. Tudo em ordem. O carro é um foguete!

[@valdemar.msilva]

@@tiagoleite1302 você está em algum grupo de Facebook?

[@tiagoleite1302]

@@valdemar.msilva não

[@jrafael100]

o carro continua bom?

[@ttt33375]

Tô querendo adquirir um C4 Lounge, só que eu tenho uma dúvida. Ouvi falar que a manutenção do motor THP do C4 é muito mais cara do que os outros motores que o C4 tem, procede?

[@willcam1434]

Tenho um 408 thp 2018 comprei zero e nao me arrependo. O motor não é proveniente da bmw, mas uma parceria entre ela e o grupo PSA (peugeot, Citroën e ds) praticamente a bmw usou em algumas versões do Mini, mas o projeto é mais psa q bmw. Esses itens trocados se nao foram serão, mas só na versão gasolina no flex a partir de 2016 ja veio com todas as correções e nao da problema o meu tem 3 anos e 51 mil e não precisou trocar nada.

[@orafaperes]

Na verdade se for a fundo, buscar sua origem, ele vem de uma sociedade francesa entre Renault e Peugeot (isso mesmo). Tem inclusive versões aspiradas, entre muitos outros detalhes. Interessante lembrar que foi usado também na BMW série 1(F20), na qual tem uma das melhores aplicações dessa mecânica. Realmente nos PSA Flex, atualizaram alguns componentes que o deixaram mais viável em termos de durabilidade. Obrigado pelas informações. Parabéns pela máquina! Tem vídeo de um Mini aqui no canal com a mecânica que você citou, dê uma olhada lá. Abraço!

[@davidalan9234]

2014/2015 nesse ano e modelo já são corrigido os problemas crônicos? Abraço

[@wesleybarbosamoraes3001]

Muito legal o vídeo. Estou começando a pesquisar sobre ele. Uma curiosidade que eu tenho é sobre o valor do seguro , ficou um preço bom ???

[@orafaperes]

Opa, obrigado! Na casa dos R$2.000. Abs!!!

[@nelsoncardoso8255]

Menos de dois mil

[@Duglasgama]

Tou pensando em ir no desse , tenho um i30 10 atu, Mais é otimo , mais tenho tara em uma tr4..

[@pessinim]

Show de carro, me chamou a atenção a troc de pneu, original vem Michelin e vc precisou trocar com menos de 50 mil? Péssimo uso do antigo dono ou km baixada... dura muito mais que isso... os problemas crônicos foram sanados noa flex em 2017 a corrente que parou de dar problema...

[@orafaperes]

Precisou trocar sim, inclusive recomendo continuar de Michelin ou ir de Continental (respeitando as especificações técnicas do carro). O Pirelli é bem rígido e barulhento se comparado à esses, mas também vai bem, apenas percepção minha. Quanto à troca com menos de 50.000km, achei normal, tive alguns outros carros turbo e dificilmente os pneus chegam aos 40.000km no meu tipo de uso. Em 2015 quando os THP viraram Flex já melhorou muito em termos de confiabilidade geral, além da leve mudança no escalonamento do câmbio, que ficou mais longo. Abs!

[@pessinim]

@@orafaperes hummm, no turbo aguenta menos, faz sentido, e não trm como dar uma cutucada kkkk

[@orafaperes]

@@pessinim Eu tive um carro Turbo com preparação, Remap etc. Teve um par de pneus que duraram 20.000km. kkk Conheço casos de BMW M3 que os pneus não duram nem 7.000km. Hahahahah...

[@duarte77741]

Tá bonito tudo preto só colocaria um roda um pouco maior

[@raduanrakse6253]

Troquei um civic 2010 por um tendace 2.0 2016 igual esse azul roda preta.Em breve voltarei pra linha Honda

[@10Marlboros]

não curtiu o carro, to querendo comprar um 2.0

[@raduanrakse6253]

@@10Marlboros até que curti diamantei as rodas deu outra presença no carro.Mas olhando pros civic a Honda tem outra presença

[@mydiecastrevolution]

Boa noite, tenho muita vontade de ter um, inclusive cheguei a correr ficha de um thp exclusive 2014 mas o que me intriga é o fato de usar podium, então como é ter um carro que só faz uso de podium aqui no RJ, segundo um mecânico se usar outra gasolina dá problema na bomba de alta. Outra coisa é na hora de comprar, nenhuma agência vai deixar vc levar numa oficina pra saber da bomba de alta, tampa de válvulas e kit da corrente, infelizmente vai saber depois e se levar na garantia claro que não vão fazer.

[@LeandroSantos-dv5zf]

Cara, tenho um , não precisa ser podium mas tem que ser posto com credibilidade, só coloco aditivada.

[@alinepasqueto9390]

​@@LeandroSantos-dv5zfAcabei de adquirir um e estou com muito medo das manutenções e aí oque me diz do seu ?

[@DiegoCamiloBittencourt]

Eu tive exatamente esse carro. em 5 anos foi R$ 40.000,00 de oficina. Tudo estragou no carro. É muito complicado porque o carro é lindo e tem um super motor, mas nunca consegui viajar sem estragar nada.

[@sitemundooffroad7258]

Seu era gasolina ou Flex?

[@andrechavesj]

E eu aqui com meu pallas 2011 at 😥 , top seu carro

[@alessil2612]

Pallas é topzeiraaa demais

[@supermercadobelavista3714]

Boa tarde, tenho um C4 Lounge 2016 Preto, gostaria de pintar as rodas dele, que Cor de preto vc pintou, Referência, ou a numeração da Tinta, Grato.

[@orafaperes]

Gris Fulminator II, é um cinza bem escuro pigmentado. É uma tinta usada pela própria Citroën. Abs!!!

[@fernandonobrega6953]

Quando vc falou" é um carro bem acabado" eu pensei que era uma crítica negativa kkkkkk

[@orafaperes]

É positiva, haha. Acabamento bem feito!

[@fernandonobrega6953]

@@orafaperes tenho um , não me arrependo nada

[@pedrovitorcarvalho866]

ja está ha quanto tempo com o carro, ja apresentou algum problema? estou querendo um, mas to com uma certa desconfiança. o que vc tem a dizer de fazer essa aquisição hoje 22/07 ?

[@orafaperes]

Acabei vendendo, pois recebi uma proposta de troca em um outro carro turbo em configuração rara. Como gosto de carro, acabei abraçando. O Lounge comigo não teve problema, porém é como eu disse, peguei revisado e tudo comprovado e assim mantive. Fiquei um pouco menos de 1 ano e menos 20.000km (geralmente rodo mais, na pandemia o carro ficou muito parado). Única crítica a ele é em relação à eficiência do ar condicionado, tive vários outros carros que gelam bem melhor, e a luz de injeção chata que acende dependendo do combustível que usa). Não teria outro, se for para ter um custo de manutenção um pouco mais elevado, já partiria para um alemão. Abs!!!

[@andreblacksampa6577]

Um conselho! Compra a versão turbo de 2018 pra cá. Menos que isso compra o 2.0. Não terá problemas. Abraços

[@oneciojoselima8913]

Tô de olho em um lounge exclusive com 70000 km e vendo diversos comentarios! Tô com o c..na mão, compro ou não! A maioria fala bem, mas o custo da manutenção me aasusta! Compro ou não??

[@adrianooneves]

Compra se nao gostar vende.

[@domingossantos-ocoroanaest8760]

Se você gosta de potência e conforto, esse é o carro. Tô vendendo o meu, com menos de 20 mil km.

[@orafaperes]

Veja o perfil de quem faz esses comentários. 1° Se for gente que só quer andar com um carro potente e confortável e não gastar nada. 2° Ou tem consciência que é um carro com injeção direta, turbo, que oferece desempenho acima do esperado e vai cobrar por isso. Veja em qual perfil você se encaixa. Se for no primeiro, nem compre. Se for no segundo, será muito satisfeito com o carro. Abs!!!

[@josematiasbalak9745]

A cor preta é a única que não combina com essa nave pois se vc ver direito o branco e prata deixam com uma aparência "mais luxuosa" principalmente o branco!

[@orafaperes]

@@josematiasbalak9745 Questão de gosto. Eu prefiro preto exatamente pelo mesmo motivo de elegância e luxo. Tanto a BMW que tive depois e meu Passat CC atual, são pretos.

[@josematiasbalak9745]

@orafaperes sim

[@andreluisoliveira2786]

Valeu pela dica sobre os ítens que costumam dar problemas. Vou comprar um no mês que vem. O 2015 THP ficou melhor que o 2014?

[@orafaperes]

Se você for pelo que a maioria fala. É melhor pegar o Flex. Mas eu prefiro pegar um de procedência, seja só a gasolina ou seja flex. Os tipos de problemas são os mesmos nos dois, assim como as soluções.

[@robsonsilvason]

Caraca! O cara pega um carro com 40 mil km que já foram trocados esses itens caríssimos... Depois falam-se de Gol e Uno, dá pra crer? Apesar de muito bonito, potente e confortável o carro pode transformar-se em uma bomba.

[@orafaperes]

Bom ressaltar que os itens foram trocados em CSS, e alguns deles sem custo, mesmo fora da garantia. Também importante lembrar que as peças passaram por atualizações para não ocorrer mais os problemas de forma precoce como ocorreu. E por fim, estamos falando de um motor que também foi utilizado em algumas BMW, lhe entrega ótimo desempenho e tecnologia. Mas cobra por isso. Grande abraço meu caro!

[@marcossalgado4305]

É mais aconselhável comprar a versão flex (2015)?

[@marcosmattoslk137]

Sim

[@davidalan9234]

​@@marcosmattoslk137 o 2014/2015 thp flex , já tem os problemas resolvidos? Abraço

[@ViniciusFarias]

O que você acha da suspensão para uso principalmente na cidade, com estradas de ladrilhos, lajotas, buracos? Estou vindo de um c4 vtr e não gostaria que o carro fosse muito molengão, que quase tem que parar para passar numa lombada, por exemplo, mas como vejo todo mundo falando que a suspensão é muito macia, tenho esse medo. Sobre o acelerador, no meu c4 vtr, por ser eletrônico, ele tem um pequeno delay entre apertar o pedal e o carro reagir (não estou falando de aumento de rotação, desempenho e tal, é um atraso mesmo, até onde pesquisei, pelo fato de não ser mecânico, mas eletrônico o acelerador) - lounge tem isso?

[@orafaperes]

Não acho o melhor cenário desse carro enfrentar buracos, meu uso era sempre em asfalto, seja na cidade ou estrada. No meu percurso atendia bem, não colocaria ele sempre em estrada de terra por exemplo (só de vez em quando, caso precise) diariamente não seria legal. Sobre a suspensão. não chega a ser tão mole, mas também não é esportiva, tive algumas experiências com outros carros, o Lounge entrega bom conforto, bom de curva, mas sem apelo esportivo. Eu tive um C4 Hatch 2.0 manual (tem vídeo dele também). Realmente tinha delay no acelerador, eu usava um Sprint Booster, que tirava esse atraso na reação do pedal. O Lounge não tem essa característica, inclusive atende bem se comparado com outros sedan de mesmo preço. Não é o pedal mais rápido que conheço, mas responde muito bem. A propoósito a frente do Lounge é mais alta que as do C4 de geração anterior, o que facilita não ficar raspando a toa, como acontece com VTR, Hatch e Pallas. Abs!!!

[@ViniciusFarias]

@@orafaperes Muito obrigado pela resposta detalhada!

[@lucasfraful]

Amigo, vc sabe me dizer se nos anos seguintes 2015 e 2016 os problemas crônicos foram resolvidos?

[@orafaperes]

Também tiveram ocorrências. Porém a marca tem resolvido todos os casos. De 15 em diante as peças que davam problemas foram substituídas.

[@leonardotavares3503]

foram resolvidos amigos, inclusive a bomba de alta é outro modelo não da problema não, e dizem o cambio teve uma atualização melhorando significativamente ....

[@diegobritolima3346]

Pelo que ja pesquisei todos os motores flex foram atualizados .os que sao so gasolina pode ser atualizados tbm mais vai gasta uma grana.

[@landrade3498]

Tu acha a posição de dirigir alta em relação a outros carros? Vi um Review q dia q sim, como se "estivesse numa van" rs

[@orafaperes]

Não extremamente baixa, mas normal para sua categoria, principalmente comparando com seus concorrentes. Eu gosto muito da posição de dirigir dele, a minha regulagem era a mais baixa possível, volante mais perto e baixo possível, na minha opinião, excelente para dirigir, fiz viagens muito longas e sem cansaço nenhum.

[@matheuslima6310]

Ele da muita manutenção?

[@orafaperes]

Não. Nem consigo me imaginar tendo um carro que vive dando problema.

[@heliodamasceno4417]

Nunca esse carro faz 18 na rodovia ' só se for em sonho'kkkk

[@orafaperes]

Deve ser sonho hahahaha...

[@orafaperes]

Testei umas duas vezes andando de boa, trajeto que faço aos fins de semana, interior ao litoral de São Paulo. A descida deve ajudar (Abasteci ao sair para estrada e completei ao chegar, 16,8km/l) haja paciência... Em outras viagens e andando sem pensar em combustível, acelerando legal, etc... deve fazer uns 12km/l na estrada... Fora que esse carro não é pra ficar pensando tanto em economia... rsrs

[@Bruninhoh95]

Fiz uma viagem, saindo de SP para Olímpia. Fez 13,5 com gasolina. E teria feito mais se eu não tivesse dado umas esticadas. Você tenta se controlar, mas não tem como, o carro pede.

[@fabiomantoan2498]

Fiz 16 sem muito esforço

[@aretonjunior9213]

O que VC fez p seu carro fazer 17.5 na estrada ?

[@orafaperes]

Já citei em alguns comentários aqui. Foi descendo do interior para o litoral. Sempre no plano, minha média era uns 13km/l.

[@amapolamartins35]

👏🏻👏🏻👏🏻

[@fernandocosta8889]

Alguém saberia dizer se essas questões do motor (bomba de alta, corrente de comando e tampa de válvula) foram equacionadas nos anos de fabricação posteriores?

[@alexandrewsf]

A partir de 2015 o motor e flex e os problemas do mono foram resolvidos. Estou procurando um exclusive THP 2015 ou 16.

[@davidalan9234]

​@@alexandrewsf no 2014/2015 thp flex, foi resolvido ? Abraço

[@izaheldias4947]

Vwl

[@DouglasSilva-xw8hd]

Luz de injeção acesa, indicando defeito no motor: Reparar o veiculo, será uma bomba?

[@orafaperes]

Só levar em um profissional que resolva.

[@osnymomentinho9460]

Eu comprei um 2014 no segundo dia acendeu essa Luz da ingeção três meses de garántia mandei pra revenda ver o que tá acontecendo achei que bébe demais.

[@soneraugustosouza8486]

Tenho um há 1 mês, 2014 peguei com 36.000 km em ótimo estado. Esse é meu terceiro Citroen. Otimo em tudo, sem contar que na concessionária tive vários serviços gratuitos, inclusive a atualização do sistema de mídia. Melhor carro da categoria. Esses itens que vc fala , eles trocaram grátis numa campanha de recall.

[@juniorheavy]

Pegou THP ou 2.0? E os gastos com manutenção, muito caro? Tipo peças que evidentemente tem que comprar

[@soneraugustosouza8486]

@@juniorheavy Peguei o THP 1.6. Então ele esta com 36.000km. Peguei numa concessionária da Kia. Depois levei na Citroen pra atualizar a mídia, e foi gratuito. Como eles estavam com uma campanha, já trocaram o kit corrente e tampa de válvula, que são ao peças que davam mais problemas antes. Não paguei nada. Claro, que a manutenção não é o custo de um popular. Mas, se comparado a carros do mesmo porte, como city, Corolla, é mais em conta. Eu acho que vale muito a pena. Mas tem que cuidar, e tal.

[@juniorheavy]

@@soneraugustosouza8486 pegou com cheiro de novo ainda, parabéns! Valeu pelo feedback

[@maurocezar02]

Pagou quanto no seu ?

[@eltonvergara7854]

18 km/l na estrada e muito, eu tenho um igual a esse e nao faz nem perto disso.

[@orafaperes]

Desça no trecho de serra que eu citei no vídeo (São José dos Campos a Caraguatatuba SP) a 80km/h. Aí talvez faça. Minha média na estrada no geral, indo pra vários lugares ficava em 13km/l

[@g2comercio68]

Faz 18 a 18,5 na br a 80km/h no piloto automático, dando pause a decidas ( ou seja, ele vai sozinho entre 80 a 85km/h, quando chega em 80 novamente, você da play). Bem econômico em viagens e trechos longos, já em cidade esquece né? ahaha

[@orafaperes]

@@g2comercio68 Foi desse jeito, quem conhece o trecho que fiz essa média sabe que é possível. Haha. Minha média na estrada ficava em 13/14km/litro em variadas viagens.

[@Duglasgama]

Mais essa manutenção é só para gasolina o Flex não mais...

[@IBRAHGR8]

Vc abastece com podium?

[@orafaperes]

A cada 4 ou 5 tanques, abasteço com Podium ou Shell V Power Racing. Entre esses intervalos gasolina convencional em postos de confiança.

[@natanaelmachadovargas371]

pneu 225/50 com quatro ocupantes ja raspa na caixa de roda nas ondulações da estrada, tem que usar aquilo que o engenheiro desenvolveu para ser usado, parem de ineventar

[@orafaperes]

Muita gente usa, relatam maciez, raspar ainda não tinha visto falarem, eu preferi manter o 225/45.

[@jardelramos432]

A versão mais temida, mais problemas cronicos...

[@natanaelmachadovargas371]

kkkkk o cara reclamar que o torque é entregado a 1400 rpm , logo depois da lenta é doença. Anda de Corolla , esse carro e pra quem gosta de pegada em arrancadas e na ultrapassagem em estradas, e um carro esperto , ele responde quando pisa. Melhor que corolla e civic e so e melhor que jetta porque volks bate tudo por dentro depois dos 60 mil km mas a motorização da volks é tao boa quanto essa

[@orafaperes]

Até agora não vi ninguém reclamando disso aqui. Pelo contrário. É um ponto alto dos Turbinados de injeção direta.

[@jsblack777]

Parece a voz do Toguro

[@orafaperes]

Ou a dele parece com a minha 🤣🤣

[@maurocezar02]

Mkkkkk

[@sapecaxx]

Tive a primeira geração ficou 6 meses na concessionária Première em 2013 em Canoas, aguardando o peças tive o C4 Pallas Exclusive Pack Technology. Péssimo atendimento, fujo de carros dessa montadora.

[@orafaperes]

Complicado, ainda mais quando se gasta uma bela grana em um carro novo. A gente espera um respaldo quando necessário. Infelizmente acontece esse tipo de coisa. Ainda não precisei de assistência da marca, espero ser bem atendido. Grande abraço!!!

[@oliveiradias1057]

Porquê falar de carro velho....

[@orafaperes]

Eles sempre tem alguma coisinha pra gente fazer... haha...