İncelemelerde artık küçük arkadaşımızı da isteriz. Özellikle konfor hakkındaki yorumları benim için çok önemli.
@hamdib.51375 жыл бұрын
izlediğim en samimi en reklamsız, en kedili video olmuş. hangi arabaya ilgi duyacağını kedi bile biliyor. :)
@rafadantayfa12343 жыл бұрын
Gürültü seviyesini cihazla ölçmeniz güzel bir olay. İnceleme yapanların bir çoğu yalıtımı iyi veya kötü diye afaki değerlendirme yapıyorlar. İşini ciddi yaptığınız için tebrik ederim.
@NoThingL0se5 жыл бұрын
Diğer tüm test videolarına göre okadar değişik detaylar verilmiş ki helal olsun baya bilgilendik teşekkür ederiz.
@ilkerkermen20775 жыл бұрын
Misafirin incelemelere baya hevesli abi😂sevdik kendisini
@selcukaktas90675 жыл бұрын
Can bey diğer kanallar gibi ezberlenmiş şeyler söylemiyor... Arabayı incelediği kadar'da küçük ve aklımızda olmayan bilgiler veya bilmediğimiz bilgiler vermeye çalışıyor ve bunu çok beğeniyorum. Küçük detaylara biraz daha inmenizi ve kameraya getirmeniz çok hoş. Mesela gösterge grubu gece sürüşte çok güzel bir renk dokusu var...38:08 Bunları imkanınız oldukça göstermemizi isterim...
@aykutasilturk29125 жыл бұрын
bu kedi her incelemede olsun diyenler begensin kediyi işe alsınlar calişsin hayvan paspaslari test eder
@gokselnis16984 жыл бұрын
Bu zamana kadar seyrettiğim en detaylı anlatım.👍
@yalinua4 жыл бұрын
bizim memleketin insanı için tasarlanmış :) bir japon suv kullanıcısı olarak kendilerine başarılar diliyorum. tanıtım için de ayrıca büyük alkış, yine en derinlere nüfus edilmiş. Harikasınız Otoseyir
@tarikozcan71585 жыл бұрын
Abi 7 tane otomobil test eden kanal takip ediyorum. Ama bir araba hakkında tam anlamıyla bir fikir edinmek için senin incelemeni bekliyorum umarım tekrar oldukça uzun aralar vermezsin.
@arifylmaz35525 жыл бұрын
İzlediğim diğer C5 aircross sürüşleri den farklıydı. Objektif bir anlatım olmuş. Sizin gibi 40 dk test videosu yapan yok sanırım. Tşk.
@Omr_Tr4 жыл бұрын
Anlatımın oldukça özgün ve zevkli. Bundan sonra takip edeceğim. Başarılar.
@tanselasiliskender73344 жыл бұрын
Kedinin gördüğü sevgi ve saygı çok anlamlı. Zirvede olmanız sebepsiz değil. Onun sayesinde arabaya da ısındım. S/CUV arayışındayız. Bu aracı seçenekler arasına aldım. Başarılarınızın devamını dilerim. Sevgiler, saygılar.
@ahmettasdemir60764 жыл бұрын
Gördüğüm dinlediğim en detaylı ve anlaşılır anlatım.
@huseyinyilmaz1235 жыл бұрын
abi bu adam çok iyi anlatıyo
@kudkud93025 жыл бұрын
Merhaba diğer araç inceleyenlere göre çok daha kaliteli, bilgilendirici yorumlarınız için teşekkürler. Bundan sonra her incelemenizi izleyeceğim. Abone oldum. Kolaylıklar.
@otoseyircom5 жыл бұрын
Teşekkürler.
@EnginAKB5 жыл бұрын
Mükemmel detaycı ve doyurucu anlatımınız var, kesinlikle 1.numarasınız.
@Mustaphalanx5 жыл бұрын
Kediyi mi izlesem, incelemeye mi odaklansam bilemedim :) Kedi sizde de hayli dikkat dağınıklığı yaratmış gibi :D
@kenanserdan4 жыл бұрын
Araç ortalama bir makine, Peugeot Rifter donanımında (eh biraz daha lüx diyelim). A M A Tanıtan ve yorumlayan kişi 10 numara çok uzun zamandır bir incelemeden bu kadar keyif aldım. Umarım böylede devam eder.
@enesozsaray5 жыл бұрын
Kedi yakıştı bundan sonra onunla yap çekimleri.
@muratkocatepe76985 жыл бұрын
ustad tebrık ederım gayet anlasılır anlatıyorsun.
@arifakkus37324 жыл бұрын
Faladdin'in önerisiyle geldim kanal muhteşem...Araba almayı düşünüyordum çok iyi geldi
@ozgurozturk21574 жыл бұрын
Kedi boş durmamış paspas dayanıklığını test etti. Vallahi çok başarılı test.
@DarkWind345 жыл бұрын
Eski araç anlatımlarınıza göre daha mütevazi ve iyi anlatım yapıyorsunuz. 3-5 sene önceki anlatımlarınızı tamamlayamıyordum ama şu an gayet naif ve kibar sunuyorsunuz. Kediye selamlar. Mama taşırsın bir dahakine araçta , sokak hayvanı görürsen beslersin kamera arkasında. Kiminin duası , kiminin maması dersin (:
@asorkan5 жыл бұрын
24:44'de yola çıkılmış ama kedi yok :'( Torpido gözünden fırlar diye bekledim ama çıkmadı ;___; Seni özleyeceğiz kedi Rıfat T__T
@suatkarademir42093 жыл бұрын
21:35 >> .. bagaj zemini, stepne kapağı üst kademede iken tam boy stepne koyabiliyorsunuz..!
@afrikaliali5 жыл бұрын
Opsiyonel de olsa bi ısıtmalı koltuk seçeneği c5 aircross da var... orda bir bilgi düzeltmesi yapmak gerekirdi diye düşünüyorum..
@barsayar5894 жыл бұрын
Çok garip yorumların var be kardeşim😄 Bu aracı takip ettiğimden birçok yorumcudan dinledim ama senin kadar memnuniyetsizine de denk gelmedim henüz. Ama sıkıntı yok, değişik bi tarz, bütün dezavantajlarını eksilerini öğrendik sayende, emeğine sağlık👋🏼😇
@drdirectdirectly30564 жыл бұрын
Abi valla cok basarili araba tanıtımı yapıyorsun daha fazla abone hakediyorsun.
@mdogan15175 жыл бұрын
Can bey, Eski fakat orjinal kalmis araclarin incelemesi iyi olur.
@tokert15712 жыл бұрын
-/+ her iki yönede yer veren nadir youtuber lardan. 👍👍
@bahadirkes9323 жыл бұрын
Çok iyi inceleme, ağzınıza sağlık.
@nuraydinbozdogan36324 жыл бұрын
Sizi başka konularda izliyordum ama test videosu yapmanız çok hoşuma gitti başarılar ve granland x test edip yorumlamanızı istiyorum
@onurbektas29275 жыл бұрын
Can in dedigi gibi mpv pratikligi var aracta. 2010 c4 grand picasso aracimi hatirlatti.
@suatkarademir42093 жыл бұрын
Aracın elektrikli koltuk, masajlı ve ısıtmalı koltuk opsiyonları var.. Hatta Adaptif hız, trafik levha okuma(standart diye sanıyorum..), Şerit takip gibi opsiyonlarda bulunuyor..
@kerempekcabuk3 жыл бұрын
2019 yılında incelendiğinde yoktu bu özellikler. Yeni modellerinde geldi.
@yalcinbulad47025 жыл бұрын
çok güzel video olmuş elinize sağlık suzuki yeni 2019 vitara test ederseniz sevinirim tks ederim
@erkankayan79204 жыл бұрын
Bu araçla ilgili birçok video izledim ama buradaki kadar daha farklı görüşlü ve daha doyurucu bilgi olanı görmedim.. Sadece bazı eklemeler yapmak isterim.. Video kasım 2019 ve bazı şeyler değişmiş olabilir.. Koltuk ısıtma bile yok diyor mesela ama şimdiki shine modellerinde bu var alabiliyorsunuz. Masajlı koltuklarada sahip olabiliyorsunuz.. Araç kıoltukları 2 hafızalı..
@buraksengul26025 жыл бұрын
Başka hiç kimsenin değinmediği konulara değinmek Otoseyir'in bir özelliği. Tepeden ve bel altından çekim de iyi olmuş. Kedi arada bir dikkatimizi dağıttı ama bir hoşluk verdiği kesin. Güncele biraz daha yaklaşırsanız daha fazla izlenme sayısına ulaşabilirsiniz.
@mesutyaylak79344 жыл бұрын
Emeģinize sağlık çok güzel tanıtmışsınız
@mustafatomen82995 жыл бұрын
Shine donanimda elektrikli sürücü koltugu standart donanim olarak geliyor. Bunun yaninda sürücü ve yolcu koltuğu ısıtmalı. Kullandığınız araç lansmana özel gelmiş araç olabilir. Hayalet ekran hakkindaki goruslerinize kesinlikle katılıyorum. Araçla ilgili guzel teknik bilgiler vermişsiniz. Güzel anlatım olmuş Teşekkür ederiz.
@muratdundar23984 жыл бұрын
güzel inceleme nefesine sağlık üstad...
@qallavi61725 жыл бұрын
Bilgi seviyeniz ve sunumunuz harika! En az 200k takipçiniz olmalı...
@otoseyircom5 жыл бұрын
Teşekkürler, teveccühünüz.
@nono-hq4iu5 жыл бұрын
işinizi iyi yapıyorsunuz keyifle takipteyiz başarılar
@evergardnzzАй бұрын
teşekkürler
@denk_lem5 жыл бұрын
Inceleme icin cok ama cok tesekkurler, butun ekibin eline, koluna saglik, detayli anlatimlarinizi cok taktir ettigimi bilmenizi isterim. Volvo' nun yenilenen motor seceneklerini cok merak ediyorum, mild ve plugin hybrid olanlar, plugin hybridler sarj istasyonlarinin az olmasi nedeniyle biraz sıkıntıli olsalarda gelecek vaat ediyorlar. Sanirim en iyi hybrid cozumu hydrogen pluginler olacak ama bu gecis demenimde fosil hybrid de cok iyi satis basarilari elde edecek gibi gorunuyor.
@hakanugurlu23745 жыл бұрын
Orta donanım olan feel adventure kullanıcısıyım. 3008'in de sürüş hissiyatını biliyorum bence asıl compact 3008.C5 ise d segmenti crossover olmasa bile bir geçiş. 3008 de bulamadığım iç mekan sürüş rahatlığı ve cüsseyi bu otomobilde buldum. Ama arkalar çok bağlantılı mcPherson diye biliyorum. Arka süspansiyon torsiyon çubuğu olsa bu hissiyat olmazdı.
@mahmutmert81803 жыл бұрын
Şu alemde "ordunaryus" ekine layık ender insanların en başında geliyorsun bence. Hastasıyız.
@kyzvideos5 жыл бұрын
Incelemenize ve emeklerinize sağlık Can Be. Gayet güzel ve doyurucu bir inceleme videosu olmuş. Araç için aynı şeyi elbette söyleyemeyeceğim. 275 bin TL ye plastik leğen...
@ibrahimkocabey.013 жыл бұрын
Uzun zamandır oto inceleme videosu keyfinden mahrum bıraktın bizi.2021 1.0 Turbo eco-G sandero stapway incelemesi bekliyorum sen olmayınca eksik her inceleme
@orhaneski68815 жыл бұрын
Shine donanımda ön koltuklar ısıtmali.Aynı zamanda sürücü koltuğu elektrikli.Bir daha kontrol edin
@emrullahb5 жыл бұрын
Bazi farkliliklar olabiliyor araca gore, misal aycanin arabalari kanalinin son yukledigi videoya bakiniz arac shine donanim ama greap kontrol yok
@cesurturk53362 жыл бұрын
Çırak baya azimli, birkaç video sonrası işi elinizden alır :)
@melisdemir69813 жыл бұрын
Kedinin tatliligina bakmaktan arabaya bakamadim :)) kuyrugu gitmis yavrumun denge sorunu var orada birakmamissinizdir umarim. Her incelemede gormek isterim bu tatliligi
@GILLIAli254 жыл бұрын
virajlarda içerdekileri korkutacak bir arabanın aile arabası olma iddiası da ilginç olmuş. 40:27 , ayrıca gövde hareketlerinin uzun yolda arkada oturan çocuklarda miğde bulantısına yol açabileceğinden endişe ediyorum, bilmem katılır mısınız?
@spekcan5 жыл бұрын
Can bey kazağınız çok güzel
@mrkultur5 жыл бұрын
dieksiyon yüksek hizlardada cok yumusakmi ? yoksa hiz arttikca sertlesme hissediliyormu ?
@ozgurozturk21574 жыл бұрын
Kedili video güzel olmuş. Beğenim kediye gitsin.😃
@okan6135 жыл бұрын
kedi CAN dır :) kedi programa renk katmış. İnşallah dağ başında bırakmadınız kediciği ...
@zafercakir92165 жыл бұрын
Kedi ilgimi çekti abone oldum.
@ramazanuysal26585 жыл бұрын
Kardeş başarılar dilerim. çok özgünsün.
@omereldemir3 жыл бұрын
Videoların içinde 3008 ile ilgili video üç sene önce çekilen var sadece yanlış değil isem. Keşke 3008 ile c5 aircross karşılaştırması da yapabilseydiniz. Sizden izlemek büyük keyif olurdu.
@yurdakulmaras5 жыл бұрын
Vay vay vay sonunda geldi c5aircross testi sence gerçekten ovdukleri kadar konforlu mu
@vet07074 жыл бұрын
Abi yeni Korando'yuda test etmenizi bekliyoruz.
@serkan03325 жыл бұрын
21.43 bagajın için de kedi partisi izleri var binmiş dolanmış orda demek 😂😂🐱🐱🐈🐈🐈🐾🐾🐾
@ahusky77785 жыл бұрын
daha çok kedili test istiyoruz :D
@ercansayar7765 жыл бұрын
Kedileri çok seviyorum ya
@serkankaraca91904 жыл бұрын
Abi ara ara qasgahi gomdun. Ara ara c5 aircross gömdün. 2si arasinda kalmıştım. Bunlari iyice gömüp bu fiyatlara yakın önereceğin bir araba kaldimi abi. Kistasima alayim:) teşekkür ederim
@enginmate75335 жыл бұрын
süpersin can abi
@superarabalar99865 жыл бұрын
Anlatım çok iyi,ancak sanırım iyi bir kameramana ihtiyacınız var,zira ön kokpiti anlatırken yandan sadece elleriniz görünüyor burdan bakınca
@ahmetfidan33554 жыл бұрын
Kedi çok tatlı :))
@umutaydogdu15025 жыл бұрын
2:50 kuzum benimm😍
@kaan8985 жыл бұрын
kedi hala kuyruksuzluğun sıkıntısını çekiyor alışamamış,üzüldüm...
@umutaydogdu15025 жыл бұрын
kaan898 inşallah biri tarafından olmamıştır😔
@erdalarpac10764 жыл бұрын
C5 aircross mu qashqsi mi terciniz ne olurdu dönüş yaparsanız sevinirim
@mfthrsln5 жыл бұрын
20:39 modern otomobil halk dansları :-)
@mfthrsln5 жыл бұрын
Beğeniyi almışken sorayım :) arka sırada 3 bağımsız koltuğa sahip, kullanışlı ve geniş bagajı olan, awd, erişilebilir bir model var mı ?
@köyüm155 жыл бұрын
Ortada şaft tüneli yok ama ya güvenlik ?? Şaft tünelleri şasi ile bütünleşik tır. Çarpışmalarda güvenlik açısından, nasıl güveneceğiz buna?
@atesgursoy20675 жыл бұрын
Mükemmel anlatım 👍👍
@barsozturk38924 жыл бұрын
Hocam diğer kanallar motor sesi ve rüzgar sesinin yüksek olduğundan dem vurmuş.Siz zaten ölçüm yaptınız,genel manada 3008'e göre falan kötü mü? Bir de ön konsolda oynayan parçalardan bahsetmişsiniz,bu normal mi?
@oguzhanozturk82295 жыл бұрын
shine donanım da koltuk ısıtma ve elektrikli koltul standart. Test aracı bir garip ama. Otoyol paketli, feel adventure gibi😀
@otoseyircom5 жыл бұрын
Distribütörler bazen ilginç arabalar getirir. Mesela "lansman aracı".
@cananozgun91125 жыл бұрын
Benim de bu zamana kadar izlediğim en garip c5 aircross videosu olmuş. Shine paket donanım standartları hatalı gibi görünüyor. Elektrikli sürücü koltuğu ve sürücü&yolcu koltuk ısıtma Shine donanımda standart. Bizzat aracı iki kere test etmiş biri olarak bu kadar ortalama bir yorum yaptığınız halde gaz pedalının ordan gelen normalden biraz daha yüksek motor sesine değinmemişsiniz. Ayrıca aracın hayalet ekranı ve konsoldaki ekran için alternatif 3 renk seçeceği olmasına rağmen video da olmadığını söylemişsiniz. Bu araç özelinde sizin beğeni seviyeniz benimkinin oldukça altında kalmış. Bence çok keyifli ve segmenti için oldukça iyi bir fiyata sahip bir araç. Almayı düşünen herkesin şiddetle bizzat test etmesini öneririm...
@ozgurrr07075 жыл бұрын
Koltuk ısıtma yok mu dediniz. Koltuklar ısıtmalı ve elektrikli
@otoseyircom5 жыл бұрын
Test aracımızdan bahsediyoruz, yoktu.
@alinailgorken5 жыл бұрын
Shine donanımında elektrikli koltuk yok muydu?
@hayridemirayak43314 жыл бұрын
Dışardan iyi görünüyor ama içi çok dar kullanım alanları sıkıntılı
@ilkerekinci78723 жыл бұрын
Merhaba, 2017 C4 Picasso arabamın 70bin km 'de AddBlue tankı arıası ile yetkili servise götürdüm, yetkili servislerin hiç birinde YEDEK PARÇA YOOKK ! Temmuz - Ağustos toplam 8 hafta parçanın Fransa 'dan gelmesini bekledim. İki ay arabayı kullanamadık. PSA 'nın politikası böyleymiş. İkinci el araç almak zorunda kaldım. Parça geldi, ücretisz değişim yapıldı, ertesi günü arabayı Vavacars 'a sattım, Citroen 'den KUR TUL DUMM !!! Benden söylemesi.
@zaferpolat69804 жыл бұрын
Abi gerçekten o kadar rica ettik
@erdinckadridincer5 жыл бұрын
Bu araçta da servislerin çözemediği ve peugeot 3008'lerde yaşanan 100-120 km arasındaki o iğrenç direksiyon titremesi problemi var mı?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Biz hissetmedik öyle bir durum.
@sadikergin50994 жыл бұрын
hacım.kedinin kuyruğunda bir sorun mu var?
@suatkarademir42093 жыл бұрын
20:38 >> .. Ayağınızı bir taraftan diğer tarafa yeterli şekilde bir defa geçirip geri çekildiğinizde, kararlı bir hareket olduğunu algılayıp açılıyor. Dediğiniz gibi modern halk dansı gibi hareketlerle sisteme kararsız bir hareket olarak algılattırıyorsunuz.. Bu tür fonksiyon parametreleri, belli bir kalıpta senaryo ile planlanır.. Bunun dışındaki hareketler senaryo dışı olarak parametreler taşıdığı için dokunmatik telefonların ekranına çarparcasına sert bir şekilde bastığınızda fonksiyonu çarpma olarak algılayıp, parametrelerine uygun olmadığından dokunmatik fonksiyonun görevine getirmemesi gibi aynı.. Aslında doğru bir hareket ile yaptığınızda gayet kararlı ve basit açılan bir sistem..
@yusufkececi87535 жыл бұрын
Hocam segmentleri farklı ama, 5008 mi? Aircrosmu dersiniz.
@fatihayar3659 ай бұрын
Sen çok iyisin ...
@enesokur75275 жыл бұрын
Otoseyir çekim hataları, kamera arkası bölümü gelir mi ?
@berkaykocak23425 жыл бұрын
İlk defa bir testi gülerek izledim :)
@fakbalikPhD4 жыл бұрын
Kedi'nin kuyruğu neden kesilmiş?
@zaferpolat69803 жыл бұрын
Abi 500 bin tl lik bir suv almak istiyorum Fakat benim fakat ben bir araç aldığımda onu uzun yılar kulanıp onu eskitmeyi çok seviyorum Yani demek istediğim ban öyle bir suv önerki en az 10 yıl kullana bileyim 500 bini liralık Yani özelikle çok sağlam arazide sorun çıkarmayacak olsun Daha önemlisi şanzımanlı sorunsuz olsun güvenlik donanımları ve arazide dökülmeyecek çok sağlam bir suv Çok çok rica ederim soruma cevap verirseniz çok sevinirim Tekrar tekrar yazdım için özür Yani farketmez için yazdım
@oa52755 жыл бұрын
Geldi :)
@yufkacmuammer77635 жыл бұрын
Üstad direksiyonu biraz yakın mı kullanıyorsun? İdeal mesafe nasıldır?
@otoseyircom5 жыл бұрын
Aslında benim kullandığım gibi doğrusu. Seri manevra için öyle durmak şart, aksi halde direksiyonu yeterince hızlı çeviremeyiz. Ben test ederken öyle sürüyorum elbette, günlük hayatta çok nadir lazım oluyor, olmasın da umarım.