Yeni Peugeot 508 - 1.5 Blue HDi GT-Line

Peugeot, 307 ile koptuğu sportif çizgisine çağın da değişmesi yüzünden bir türlü geri dönememiş, sportif tasarım ve hisli sürüş denemeleri SUV gövdeleriyle anlamını bulamamıştı. Üstelik kompakt modeller de artık müşterilerin geniş hacim beklentisi ve aerodinamik zaruret yüzünden 307'nin dümen suyunda yumurtaya benzemişlerdi.
Yeni 508 ile 90'larda yitirdiğimiz özlenen Peugeot geri dönmüş! Tutumlu dizel motor ve otomatik şanzımanına rağmen yolda gördüğünüz her büyük Mercedes'e sataşma isteği uyandıran, i-cockpit tasarımın hakkını hem mekanik hem de teknolojik donanımlarıyla veren etkileyici bir otomobil bu.
Tüm detaylarını incelediğimiz otomobili Can çok sevdi. Bakalım testimizi izledikten sonra siz ne düşüneceksiniz? İyi seyirler.
Otomobillerle ilgili her şeyin doğrusunu öğrenmek istiyorsanız kanalımıza abone olun ► goo.gl/ZXgxLT
Otomobil incelemelerimiz için ► goo.gl/jnbWzD
Web Sitemiz: otoseyir.com/
teknoseyir.com/...
Facebook: / otoseyirdergi
Twitter: / otoseyir
Instagram: / otoseyir
OtoSeyir KZbin kanalında yeni model otomobil incelemeleri, motorlu vesait teknolojileri ve araba haberleriyle birlikte trafik ve sürücülük kültürüne Türkçe bakış videolarını bulabilirsiniz.

[@ilkinsan.]

Şimdiye kadar 30’a yakın seyrettiğim 508 videoları arasında en detaylı, objektif ve en iyi anlatım. Tek kelimeyle BRAVO. (Kullandığım ve gerçekten çok sevdiğim 2018 superb prestiji değiştirmek için ilk tercihim bu arabaydı) Ağzına sağlık Can. Gerçekten işini çok iyi yapıyorsun...👍🏻

[@mustafackr6260]

@efkan polo artık arabalar az para değil insan her noktasına kadar bilmek istiyor

[@ilkinsan.]

Evren Öz Gerçekten şimdiye kadar bindiğim zevkli arabalardan biri Superb. Ancak kendime göre sebeplerim var.

[@garmention]

Eight Superbin neyinden memnun kalmadınız acaba?

[@Efe_karakaya0668]

@efkan polo benim alma ihtimalim hiç yok (16 yaşındayım) ben de hepsini izledim

[@lopezben3023]

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .

[@merthuseyinergul205]

Açık ara şu ana kadar izlediğim en iyi otomobil yorumcusu... Verdiği detaylar, deneme usulleri ve kamera detayları ile akıldaki tüm sorulara cevap veriyor. teşekkürler...

[@metineksi4058]

Gerçekten işini en iyi yapmaya çalışan birisin .Tebrikler. lyi çalışmalar .

[@gurkanyalcinkaya836]

Passatlara saçma sapan fiyatlar isteniyor, bence aynı klasmanda bu fiyatlara çok iyi araba, üstelik çokta iyi bir tasarım. Sanki 90 lara gönderme olan tasarım detayları var, meselâ arka farlar. En azından adamlar, korkusuzca yeni bir araba sunmuşlar, birçok markanın almadığı riski almışlar. Can paşa eline emeğine sağlık..

[@volkanozer1718]

Yatmadan önce farkettim videoyu. Çok da uykum vardı ama bekleyemedim sabahı. Gözlerimi sırayla kırparak bir solukta izledim. 508'i Otoseyir yorumuyla izlemenin tadı tamağımda kaldı. Emeğinize sağlık. Teşekkür ederim.

bir pejo hayranı olarak civic modellerine kayan gönlümü tekrar geri getiren arabadır yeni 508... bu gün araç alacak olsam bir saniye bile düşünmeden alırım. 206 ile başlayan pejo sevdam bu araba ile tavan yaptı. siz de gayet güzel tanıtmışsınız aracı. tebrikler...

[@ssssssss6889]

3 gundur 508 dizel kullaniyorum. Genel olarak gayet iyi buldum. Bana gore 1-Ses izolasyonu iyi ama oyle aman aman super de degil. 2- Oturus, direksiyon hepsi cok hosuma gitti. Yani bu tasarima ve kullanimina hemen isindim ve benimsedim.Fakat arabaya girip cikmasi ozellikle surucu tarafinda biraz zorca, ozellile de kaldirimdan dogru binmeye calisirsaniz. (Benim boyum uzun direksiyon en geri ve bayagi asagida kullaniyorum.) Su kamyonlardaki gibi direksiyonu cabucak ayak altindan alacak bir sistem olsa super olurdu! 3- Suspansiyon iyi ama kendi yerini hiz ve viraj arttikca buluyor. Fakat virajlari suratli donmek o kadar onemli degil , direksiyon tepkisi hissi vs. onemli degil derseniz, bir megane 4 un suspansiyonu (ve lastik kombinasyonu diyelim) daha konforlu, yani daha tis tis 4-Direksiyon kesinlikle gostergeleri perdelemiyor. Bunu diyenler direksiyonu gereksizce yukari ayarlayanlardir. Bu da gereksiz bir yorgunluktan baska bir sey degil, kollari surekli o kadar yukarida tutmak. Yaris arabasi kullanip bir virajdan bir viraja atlansa anlasilir yuksek direksiyon takintisi fakat sivilde tamamen gereksiz bana gore. Hatta bende, direksiyonun tepesi ile gostergenin alti arasinda 4-5 cm mesafe kaliyor.

[@birbilen8212]

Can Bey'den Peugeot incelemesi, izlenir

[@tarikozcan7158]

Aracın dış çekimleri oldukça güzel olmuş.

[@alper2363]

Inanilmaz akici bir otomobil inceleme videosu yine,cogu ekibin anlatmadigi surus dinamiklerinden ve suspansiyon sisteminden bahsetmeniz otomobil bilginizi acikca ortaya koyuyor, izlerken her saniyesinden keyif aldim.

[@ayvzsn]

İzlediğim en detaylı otomobil inceleme videosu. Emeğinize sağlık.

[@entelaktuel7965]

kılğas eziniğemE. usoediv emelecni libomoto ılyated ne miğidelzi

[@ariftas4285]

508 in lüks tasarımı ayrı bir hava katıyor yolculukta :D

[@shambalici]

Testlerde yan koltukta levent abiyi görmek istiyoruz.

[@olcaytoperez]

2-3 katı fiyata içi boş tekerlekli buzdolabı alan Almancının tek tesellisi: Tok kapı sesi :)

[@mehmetdag3621]

Can Akbulut ile And Mehmet Çetin'in güzel türkçeleri ile beraber bir test yapması bizi ziyadesiyle memnun eder

[@lopezben3023]

. . . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .

[@mustafasahinli6464]

Tüm araçları uzun video ve ayrıntı ile sade bir anlatım yapıyorsunuz çok güzel ayrıntılar güzel belki bunu bayide satan satış elemanı bukadar bilgiye sahip tek amaç musterige nasıl biran önce satarız olunca böyle videolara ihtiyaç oluyor

[@bilalbaki5196]

6:02 wolksvagençilerden bahsediyor.:))

[@cemsimsek3297]

301'i o kadar derine gömdünüz ki daha gün yüzü göremeyecek:). Gerçi ben fiyatına oranla makul bir otomobil olduğunu düşünüyorum biraz fazla yüklenmişsiniz bence. Sonuçta vergiler nedeniyle otomobil fiyatları her araç için fahiş.

[@otoseyircom]

301 kötü bir arabadan ziyade varlığıyla kötü bir fikir çünkü sahipleri değil, şirket çalışanları kullanıyor. Motoru güçlü, frenleri ve manevrası zayıf. Bu berbat kombinasyonla trafikte terör estiriyorlar.

[@cemsimsek3297]

@@otoseyircom haklısınız ama araba kullanmayı gaza basmak zanneden insanların altında bmw Mercedes olunca da ortaya farklı bir sonuç çıkmıyor. Tabi bu 301 in bazı önemli konularda yetersiz olduğu gerçeğini değiştirmez. Bu arada incelemenizi izlemek çok keyifliydi başarılar dilerim.

[@muratgazez4073]

C elysee kullanıyorum. Az bile gömdü bence. Sadece şirketler için üretilmiş araç aslinda. Vatandaşta para olmayınca şirket artiklarina yöneliyor mecburiyetten benim gibi.

[@murataydogan9760]

@@otoseyircom artık paylaşımda bulunmuyorsunuz çok kaliteli incelemeleriniz var sebebi özel değilse öğrenebilir miyiz? Özledik...

[@harunbahcecioglu]

İşinizi gayet güzel yapıyorsunuz. Anlatımınız ve detaylandırmanızı beğeniyorum. Araç hakkında objektif bilgi almak isteyenler için son derece güzel bir inceleme olmuş. Araca gelince pek çok 508 incelemesi izledim, bayide de inceledim, test sürüşü yapmadım. Genel kanaatim oldukça iyi. Tabi bazı arkadaşların ısrar ve inatla iddia ettikleri gibi ilerleyen yıllarda dökülecek mi, trim seslerinden durulmayacak mı bilemem. Ancak gerek dış-iç görünüm, gerekse aktif pasif güvenlik ekipmanları, teknolojik oyuncakları itibariyle gayet güzel bir araç. Passat mı bu mu derseniz, özgün tasarımı ve tekdüze passat tasarımına mahkum kalmamak adına 508 derim. Elbette marka algısı ve prejtij açısından bakacak olunursa passat önde. Fakat (dökülme ihtimalini bir kenara koyarak) araçtan keyif almaksa amaçlanan 508 passattan çok daha alımlı. Sadece tasarım olarak değil, otonom sürüş ve ekipmanları ile de araç güven veriyor. Geyik testlerinde de son derece başarılı. Fiyatı elbette pahalı, ancak hangi araç ucuz ki... Fiyat/performans açısından da gayet yeterli bir araç. Eksikleri: Arka diz mesafesi ve baş mesafesi D segmentinin altında. işçilikte ufak tefek kusurların olduğunu duyuyor, okuyorum, Emeğinize sağlık, başarılar dilerim.

[@turgaydalkar611]

508 tasarımına ve motor gücüne gerçekten hayran kaldım çok güçlü bir araç olmuş.

[@quatttroa5626]

tavanda tutamak olmaması maliyet kısmaktan ziyade tercih durumu bence. Aynı şekilde coupe formlu vw cc, bmw 4 serisi grancoupe ve hatta üst sınıfında yer alan bmw 6 serisi grancoupe gibi modellerde de tavanda tutamak bulunmuyor.

[@otoseyircom]

Bu bir aile arabası, sedan. Güzel görünüyor ama dört kapılı coupe değil.

[@umuryagiz]

Çok yorum yapmam, ama bu video yorumu hak ediyor. Gerçekten güzel bir inceleme olmuş abi yeni incelemelerini dört gözle bekliyorum.

[@Emrullahklc_2577]

Bende vardı 508 benzinli 2012 çok arabaya bindim ama bundan aldığım zefki hiç bir araçda almadım yayla gibi ama fazla dayanamadım aşırı benzin yakıyordu şehir neredeyse km de 85 krş o yüzden 5 ay sonra satmak zorunda kaldım ama bu 508 lerin 1.6 dizel özellikle allur olanları süper 👍

[@mustafasaka788]

Fiyatına göre sınıfının en iyisi

[@mesutmermutlu6923]

Mustafa Saka Bi Passat değil 😂

[@mesutmermutlu6923]

İroniydi

[@emreAmayoutube]

Mesut Mermutlu ironi ironi her yer ironi hacı sildim yorumu gönlün kalmasın

[@zaferender6053]

Peugeot 508'in GT Line paketi de bir ayrı güzel olmuş

[@recepyuksel9388]

bi araç hakkında 37 dakika konuşmak gerçekten güzel ve bilgi tecrübe ister emeğimize sağlık,başarılar...

Can abi ve Peugeot 508 Beğenilmez mi..

[@kemalumman6447]

508'in motor gücü gerçekten kendine hayran bırakıyor baya beğendim

[@mahmutboradeniz4457]

Yine harika bir iş elinize sağlık

[@abdullahozerbas1472]

Butun oto haber sitelerine uyeyim,cidden ilk uctesin,tebrikler...1.4 tsi 150 bg sport paket octavia incelemesi beklyoruz.

[@zamanlarveben]

OtoSeyir'in incelemesini il defa izledim. Anlatım gerçekten çok başarılı, tebrik ederim.

[@batuhanozarslan6270]

Abim sen bu isi en iyi yapan adamsın dönüp dolaşıp senin kanala geliyorum

[@fikrikater7860]

Video kalitesi, açılar, renk ve ses baya iyi olmuş eski videolara göre.

[@gokhan.aciikgoz]

Keyifle izlediğim tek otomobil kanalı ve işini en iyi şekilde yapan adam gibi adam can bey😎

[@semihsayar4066]

508 her zaman motor gücüne hayran bırakan bir araç ben çok beğeniyorum

[@aliaskar3760]

Kanalın en çok izlenen videosu olmaya aday👍

[@sametguvenli9767]

Insingnia gs videosuyla beyfendiyle tanistim. akici, tekrara dusmeden, duzgun turkce ile saf deneyim+bilgi paylasan tek kanal diyebilirim. selamlar saygilar.

[@selcukaktas9067]

Beklediğim bir video idi.. Özellikle sizin gözünüzden, araba çok güzel ama bu fiyatlara peugeot aldın diye tepkiler gelmeye başlar

[@erentaflan7759]

8.15 eğer o telefonu oraya o mıknatıslı şeyle takacaksanız o menfezi kapatmalısınız. Telefona taktığınız metal soğuduğu zaman telefonun iç aksamına bataryasına vs zarar verir. O menfezin kapalı olması size çok şey kaybettirmez

[@kunduz6]

Yine çok detaylı harika bir inceleme, emeğinize sağlık

[@Gardensandflowersnow]

direksiyon hissiyatının kötü olduğunu düşünüyorum , yüksek hızlarda ve keskin virajlarda direksiyon güven vermiyor. ayrıca amortisörler de çok iyi değil bozuk zeminde sanki araç zıplayarak gidiyor , zemindeki bozuklukları iyi sönümleyemiyor ...araç çok havalı ama güven vermiyor, özellikle esp nin olur olmaz devreye girmesi soğuk havalarda ve kaygan zeminde bir anda kendinizi yol dışında bulmanıza sebep olabilir... arabaya alışmak şart. spor görünüme aldanıp gazlarsanız sonu üzücü olabilir.... güzel test olmuş elinize sağlık...

[@cancans3700]

Dolu dolu anlatım, bu tarzınızı seviyorum.

[@nihatcangungor]

Cok keyifliydi emeginize saglik.

[@osmanaktas8555]

508 baya iyi bir tasarım çok beğendim ve aşırı dolu bir araç

[@sedatcan7021]

Keyifli bir anlatım hoşuma gitti tebrik ederim ama şu kazağı giyinme be reis 😊

[@bulentyasarturk4715]

Objektif yorum samimi anlatım eline diline sağlık👏👏👍

[@Continental1453]

süper anlatım, tşk.

[@ahmetkirilmaz8044]

izlediğim en güzel 508 inceleme videosu oldu teşekkürler

[@muhammedkement411]

Gerçekten güzel açıklıyorsunuz

[@emreplt]

14:57 Peugeot grubu bir türlü şu cam kontrol ünitesindeki mat kaplamadan vazgeçmiyor :) 4-5 yaşında yapış yapış olup daha sonra soyulmaya başlayacaktır bu da

[@furkankorkmaz7173]

Sizden kalitelisi yok ajan 47 bey💘

[@erohighlights5073]

çok iyi yorunlamışsın teşekkür ederim

[@faruka6818]

Boyum 1.82-1.83 falan. Tam ölçmedim 6 yaşımdan beri :) :) :) çok iyiydi.

[@has.durmaz]

10 numara bir video daha! Tebrikler.

[@Continental1453]

harka bi otomobil yapmış pejo. bu yakınlarda almayı düşünüyorum.

[@semorss]

Uzun yolculuk lar için nasıl insignia kadar iyi mi uzun yol konforu? Cok güzel bir yorum olmuş teşekkürler

[@huseyinyilmaz123]

çok iyi anlatım

[@Burak...34]

Kilitleme tuşuyla kaparsanız sadece içerden açılır yani bozuk değil

[@nigtking4848]

inceleme videolarınızı özledik.nerelerdesiniz? nasılsınız ?

[@buraksengul2602]

Bilmeyenler vardır belki, Can Akbulut Psa grubu otomobillerini pek sevmezdi. Gel gör ki Psa kendini o kadar geliştirdi ki, böyle bir videoyu seyredebiliyoruz. Sert askılık ayrıntısını ve gece görüşünün avantajını da örneklerle açıklamak Otoseyir'in farkı. Psa; D, kompakt, b ve bunların Crossover modellerinde çok rekabetçi oldu. Özellikle iç tasarımda, orta sınıfta en iyisi olabilir. 225 bg lik Gt line modeli birçok kişinin hayallerini süsleyebilir.

[@SeckinCicek]

19:14 508 e kafa atan editör :D

[@temucinolcayto6914]

Otomobil inceleme videolarını izliyorum,genelde eksik bir şey yapıyorsunuz. Arka koltuk yolcusu olarak sürüş esnasındaki deneyimi paylaşmıyorsunuz. Otomobillerde ön koltuk ile arka koltuk sürüş deneyimleri, şase farklılıkları sebebiyle farklılık arz ediyor. Özellikle SUV segmentinde. Torsiyon çubuğu ile çok kollu bağlantılar arasındaki fark, arka koltuğun arka aksa olan konumu konforu etkiliyor. Bu alanıda incelemelerinize eklerseniz sevinirim. Çünkü tüketiciler otomobil testlerini kokpitten yapıyorlar. Satın alımdan sonra arka koltuk deneyimiyle yüzleşiyorlar. Çok gürültülüymüş,çok zıplatıyormuş, çok sallıyormuş gibi. SUV,HB,Sedan ve SW lerin hepsinde arka yapı farklılık arz ediyor. Tabi marka farkı da oluyor.

[@korhanoz2526]

aracın en can alıcı tarafı arkası ancak hiç bahsedilmemiş dizaynı ile ilgili

[@samiyemeyahni1488]

Otomobil tanıtımı yapan kanallara hayranım. Aracın fiyatı 420K ile 510K arasında fiyatlara dayanmış (11/2020). Bildiğin Peugeot, ortalama 450K istiyor. Hala otomobili tanıtmaya devam. Hala satışlar devam. Ben bu ülkede Cumhurbaşkanı olsam, en tırt giriş seviyesi arabanın fiyatı 1milyon'dan aşağı olmaz. Seviyorum bu ülkeyi. :-D

[@Ryzen-gw7yl]

Güzel inceleme hocam emeğine sağlık. bana göre 508> superb > insignia > passat diye ayrılıyor D segmenti.

[@gokselacar463]

😂😂

[@onurranger]

İyiki sanruf yok olsaydı ya su alırdı yada sürterek biryerlerini çizerek kapanırdı

[@ilkerodemis7912]

Elinize saglik 👍Mercedes c serisi dizel 1.6 yeni motorla test bekliyorum

[@simbolmina]

araba güzel gerçekten. incelerken her türlü teknik bilgi vermen de hoşuma gidiyor ama esasen kötü esprilerine bayılıyorum ve sadece onlar için izliyorum diyebiliyorum.

[@okarakas52]

Emeğine sağlık. Teşekkür ederiz

[@m.furkangursel]

Karanlık olması bir açıdan iyi çünkü migren hastaları karanlıkta daha sakin ve baş ağrılarını durdurabiliyorlar daha sakin olunabiliyor belki de aydınlatmayı bu yüzden devre dışı bıraktılar olabilir mi ?

[@user-cj9lm1yy3n]

Allahhımmmm sukurler olsunn benım oldu❤

[@TeknoVlog]

Üstadım çok keyifli bir video olmuş eline emeğine sağlık TeknoVlog takipte dostum

[@kralkral5508]

Çok şık alınır 👍

[@user-mh6ui9pr1q]

Merhabalar oncelikle kanalinizi buyuk bir zevkle izleyip takip ediyorum cok datayli bilgiler veriyoruzsunuz.ama beni yanlis anlamazsaniz sizi binler takip ediyor herkesin giyimi kendine ozel ama sizden ricam lutfen giyimlere birazdaha dikkat edin evet gunluk giyiminiz bu olabilir ama size o ayakkabi o pacalari uzun kalmis pantalon o guzel yuzunuze gitmiyor.insallah brni yanlis anlamamissinizdir

[@NezirHD]

06:48 deki ince mesajı anlayanlar 😉

[@armagansafa8918]

abi d segment ne önerirsin öncelik sırası bizde pejo 508 (babam bunu sevdi)1,5 dizel opel insignia(ben bundan yanayım)1,6 dizel skoda süperb 1,5 bensin reno talisman 1,3 benzin

[@alitekin5521]

Peugeot 508 kullanmak çok komforlu.🍀

[@talhatopal5088]

şuan yeni farkettim de 19.59 da , stop lambasının üzerindeki çıkıntı nedir

[@yukselp]

Masajlı koltuk koy ama emniyet kemerinin yüksekliği ayarlanamasın. Anlamak çok zor.

[@mahmutdemirci4386]

Gözden kaçan küçük detayları koymayıp göze hoş gelen şeyleri koyup aboww dedirtme yöntemi bence

[@muhiddinburakispir9237]

Güzel video abi eline ağzına sağlık

[@muratpalamut8150]

Türkiye ye biraz geç geldi gerçekten çok güzel bir araba

Hocam naçizane bir eleştirim olacak, dikkate alıp almamak size kalmış. Kanalınızdaki videoları zaman zaman takip ediyorum, fark ettiğim bir durum var. Diksiyon konusunda gayet iyisiniz fakat aynı şeyi hitabet açısından söylemek güç. Diksiyon ile hitabet genelde birbirine karıştırılıyor ülkemizde. Sizin diksiyonunuz temiz, kelimeler ağzınızdan tane tane ve net çıkıyor. Fakat konuşurken aynı zamanda çok fazla "ııııı, eeeee" gibi sesler çıkarıyorsunuz ki bu da bir müddet sonra insanı rahatsız etmeye başlayabiliyor. O açıdan, ya hitabet konusuna eğilip biraz daha çalışmanızı tavsiye ederim ya da montajla uğraşan bir arkadaş varsa, abartmamak kaydı ile aradaki bu gereksiz sesleri kesip atsın derim. İnanın işitsel açıdan çok daha başarılı videolar ortaya çıkacaktır.

[@alperkaradag4277]

Sevgili Can Bey; Öncelikle Cevdet Bey'e hiç ısınamadım. Daha doğrusu o da çok iyi, onun özelinde bir memnuniyetsizlik ifade etmek istemiyorum ama Hamdi Bey'in eşlikçisi olarak sizin yerinize gelmiş olması sizin yorumlarınızı arattırıyor. 2019'un ortasından geriye doğru gitmeye başladım. İkinci olarak, incelemeler ve bakış açısı çok iyi. Özellikle son dönemde gelen incelemeler beni bir beklentiye soktu, zira hep aynı fiyat aralığındaki araçlar ve ben de tam olarak bunların arasında gidip gelmiştim. Bu fiyatlarda - bence - son bir - iki araç kaldı, ki ben de onlardan birini tercih edip teminat verdim ve Mayıs sonunda aracımın teslim edilmesini bekliyorum. Beklentiyi artırmak için incelemenizi isteyeceğim aracı en sonda söylyeceğim. Öncelikle arada kaldığım ve her biriyle gidip test sürüşüne çıktığım, sizin de bugüne kadar peşpeşe incelediğiniz, yakın fiyat aralıklarındaki araçlar şunlardı: Mercedes CLA 200 AMG✔, Peugeot 3008✔, Citroen C5 Aircross✔, Peugeot 508✔, Honda CR-V✔, Mercedes A Serisi Sedan✔ hepsi geçti, son olarak benim sizden incelemenizi rica ettiğim araç: Volvo XC40... Mümkün müdür acaba?

[@cuma666]

Citroen C5 Aircross (shine paket) almayi düşünüyorum(benzin/dizel kararsizim), test ettiginiz bu araclar arasinda iyi kotu dusuncelerinizi merak ediyorum.

[@alperkaradag4277]

@@cuma666 Elbette hocam. Öncelikle şunu belirtmek isterim ki CLA200, XC40 ve CR-V biraz daha pahalı olduğu için hesaba katmıyorum. Sizin almayı düşündüğünüz Citroen C5 Aircross birebir 3008'in rakibi, bunun yanında Kodiaq, Tiguan, Qashqai, Koleos, Ateca, HR-V gibi rakipleri var. Bunlara da baktım. Bence bu seçeneklerin tamamı arasından 3008 ve C5 Aircross çok bariz sıyrılıyor. Citroen çok güzel bir araba ama nasıl desem, biraz fazla civcivli. Daha böyle süslemişler etmişler, biraz daha kadınları tavlamaya yönelik bir araç olmuş gibi. Çok heybetli, çok güzel, teknolojileri ve konforu mükemmele yakın, bunlara hiçbir sözüm yok ama yine de 3008'in koltuğunu dolduramayacak gibi geliyor bana. Peugeot'nun marka algısı Türkiye'de çok daha iyi olduğu için satış rakamlarına da bu yansıyacaktır ve haliyle piyasada ne kadar çok sayıda olursa satışı da o kadar kolay olacak, yan sanayi ürünü de o kadar ucuz olacaktır. Bu arada tekrar hatırlatıyorum, BENCE bu iki araç yukarıdaki araçların hepsinden daha iyidir ve kendi aralarında yarışıyorlar. Sizin aracı alırken, kullanırken ve satarken amacınız işletme maliyeti düşük olsun, kolay satılsın gibiyse 3008, yok daha güzel olsun, gönlümü hoş tutsun, bakan bir daha baksın, satarken üç kuruş daha uygun fiyata veririm gider diyorsanız C5 Aircross. Bu arada her ikisinin de sürüş karakteristikleri ve hissi birbirine çok yakın. Citroen biraz daha yere iyi basıyor gibi hissettirdi bana. Peugeot'nun da içi olsun bagajı olsun daha hor kullanıma daha iyi cevap verir gibi. Ben olsam bu sınıfta kesinlikle Citroeni alırdım. Bir de son olarak Subaru XV'ye bakmanızı öneriyorum. Şimdiden yeni aracınız hayırlı uğurlu olsun.

[@murattgurbuz9933]

Yakışıklı teneke.

[@mkayar82]

Motor sesi çok geliyor kabine gibi. Bende insignia var 2.0 motor, budan daha az ses çıkartıyor.

[@yahyaemincakmak4688]

Bu gün ankara göral da test ettim passat kullanıcısıyın ilk önce özelliklerinden bahsedeyim araç agzına kadar dolu ve bütün özelliklerini kusursuz kullanabiliyoruz amaa en büyük sıkıntı şanzıman bana göre çift kavramada görülen sportif şanzımanın keyfi bu eat şanzımandan alamadım eger bir sportif sürücü iseniz passat ama özellikli araba istiyorum azda sportif görünsün atik olmasada olur diyorsanız 508 çok daha iyi bir tercih

[@mehmetdumanli]

Kara şimşek ,kit'e benzemiyor mu yahu, tasarımı güzel valla

[@umutekici3138]

508 in 1.6 pruetech GT versiyonunu inceleseydin ya

[@shunky549]

Harika bir diksiyon

[@srkn822007]

Can bey incelemeler çok güzel ama daha fazla izlenme oranları için süre 20 dakikayı geçmemeli bence ...

[@alidemir-yo1pf]

14:28 trim sesi yakında geliyorum diyor

[@gercekgibi]

gt line pakette gece görüşü varmıydı ki ? gt de var da

[@osmanerdogan9426]

Bu araba maks kaç yapar bilen birisi cevap verebilirmi

[@espiriktuel]

Peugeot un kapıları neden da tak tuk diye sesler geliyor ya. Bi çözümü olan var mı.

[@Slck44]

neden cla ya karşı tercih edilmez yol tutuşu cla da mbux sesli komut haricinde ekstra neyi var yol tutuşu da peugeut daha iyi değil mi

[@KEOPSS2320]

Hocam A3 ile kıyaslarsak hangisi ağır basar

[@HunterSeKa]

Bu gidişle yakın zamanda 508 bin liraya satılır

[@gokselacar463]

Mrb bu aracın allure paketini onerirmisin ötv muafiyetli

[@enes1111]

Kazağı nerden aldın abi

[@baranhamzacebi]

Özledik Can reyis