Citroën C5 Exclusive 3.0 V6 Review | Alex Koller Car Hunter

[@FellipeRHL]

Eu estava esperando um VÍDEO DESSE A MESES, incrível, tenho o mesmo modelo que o seu o C5-2005 V6 e garanto a todos tudo que foi falado é verdade, é uma MAQUINA.... carro para quem quer conforto, potencia e diferencial.

[@fabiomarcio9924]

Bom dia, quando puder me passa um feedback do seu carro, consumo, manutenção o que fazer se comprar um logo de cara, valor de seguro e algumas coisas que você achar interessante, obrigado, com Deus.

[@jandreraubach]

sou um feliz proprietário de um desses 2006 😍 Cada dia mais apaixonado por ele!

[@bruninhox100]

a manutenção é muito cara ? pq ele tem um preço bem baixo

[@jandreraubach]

Bruno Caetano não é nada que foge muito de um Peugeot ou outro Citroën... Só oque deve ter cuidado que é muito caro é suspensão e câmbio, de resto é normal e nada de mais!

[@bruninhox100]

foi oq eu imaginei kkkk obg mano kkk

[@saraivaeumesmo]

Estou vendendo o meu infelizmente :( vou para o Japão queria levar mas não da kkkk

[@deniseribeiromendes8535]

Eu só não estou conseguindo usar o Bluetooth no meu C5

[@toraty100]

Muito bacana, ..comprei um c5 2005/06 ..estou muito satisfeito.. Graças a sua explicação.. seu canal é top

[@ademir-gutoenando5725]

Top meu irmão ,eu tenho um C5 exclusive 2010 com 90.000 km carro super confortável ,sou muito feliz com o meu .

[@marceloa.amorim9115]

Muito bom vídeo. Parabéns pelos detalhes mecânicos indicados. Você mostra que conhece, o vídeo é muito interessante. Parabéns.

[@lsauber1]

excelente video, uma coisa que não me conformo foi a segunda geração do c5 não ter vindo com o motor v6, principalmente a versão tourer, uma verdadeira obra de arte sobre rodas na minha opinião

[@diegobraga727]

Parabéns pra qm tem uma nave dessa , eu estou procurando um C4 exclusive Hatch, a marca é sensacional, vlw pelo vídeo.

[@diegoabrahao3074]

Pra quem gosta de carro de verdade!! Parabéns pelo vídeo!

[@saraivaeumesmo]

Ótimo vídeo parabéns estou com um desse é o c5 exclusivo mas não é 16v... mas eh ótimo tbm... estou doido pois vou para o Japão e tenho q vender ele.... se eu fosse ficar certamente que minha história com ele seria mais longa.... Ótimo carro... quem estiver a fim de comprar me chama....

[@kingogrande9449]

O Citroen C5 é um belo carro, gosto muito da 2° geração 2010, o câmbio de 4 marchas que não ajuda muito, justamente porque o carro é muito pesado. Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.

[@josemachado5310]

Sou Fã da citroen. porém, é preciso fazer manutenções com peças sempre originais, e mecânicos bons, fora de concessionárias. C5 é Show, Parabéns pelo vídeo.

[@edsoneduardo1418]

agradeço a atenção e o retorno pra tirar dúvidas obrigado pelas dicas

[@luisbelford]

Eu comprei um Citroen c5 2006 estou ajustando ele , ele e 2.0 16v estou gostando muito

[@josemarcalduarte3]

😮O ARO 18" DO C5 2010, FICOU BOM NO C5 2006! NÃO DEU PROBLEMA DE RASPAR NA CAIXA DE RODA?

[@raifermilanes]

Temos uma C5 Break 2003... somos apaixonados pelo carro.

[@edersonferreira8646]

Comprei um C4 2008 no leilão, veio com câmbio ferrado e estou olhando se o câmbio do c5 2006 dá certo no meu C4, pelo jeito e o mesmo, vídeo muito bom e antigo kkkkk top parabéns pelo trabalho.

[@rlsm1990]

Muito bom video! Continue nesse modelo q vai ganhar bastante inscritos

[@BrunoCiliberti]

Caramba, mentira que ele tem sensor de estacionamento dianteiro também??? Impressionante pela época.

[@Jesuscger]

Tenho um de 2004 e tem sensor à frente, mas o melhor são os faróis dianteiros direcionais.

[@ciceroantoniocaetano4115]

Está marca de carros trás Muito conforto e Tecnologia. eu estou pensando em comprar um Citroen Xsara Picasso Exclusive 2.0 aut_ 2008. estou pesquisando mas sobre esta marca. já que vou saí de um nacional. com toda sinceridade. vale a pena. O meu medo é que todos estes recursos venha dar problema. mas cada vídeo que vejo eu me interesso ainda mas pois todos falaram bem dessa marca.

[@on-d]

tive um 2003 e um c4 picasso, saudades,não da problema

[@alancarlosdossantos7694]

Muito bom o vídeo. Muito conteúdo.

[@fabiomarcio9924]

Bom dia parabéns pelo vídeo, e os brasileiros acham que carro completo e Air Bag e Abs, esse carro é com certeza de outro mundo, quem sabe se for da vontade de Deus, compro um desse pra minha família. Com Deus.

[@IvonildoCarmo2]

Maravilha suas informações, tenho um Exatamente 2005 e muita coisa que vc disse eu não sabia!!! Parabéns e Abraço!!!

[@Edivaldotsilva]

Sei que a manutenção é bem carmas mas cada vez to me apaixonando pelo C5. Cara acho que vou comprar um. Sou fã do Xantia, mas não achei em bom estado. Um abraço e valeu pelo vídeo.

[@Jesuscger]

Tive um Xantia e tenho um C5 de 2004. O C5 é muito superior e muito mais confiável.

[@reginaldoreis8427]

vc nao tem um teste do c5 2.0 terceira geração a partir do 2010 ?

[@matheusmaciel2273]

Se Possivel Mostre Mais Detalhes De Acabamento Botoes do painel e suas devidas funçoes, potencia do motor e coloque a camera no escapamento e acelere para escutarmos um ronco mais puro.

[@gabrielmupe]

parabens pelo review. É realmente um otimo carro. Quem quiser saber mais sobre ele e outros carros da citroen é so acessar ccdob.com.br, muita informaçao boa la

[@sebastiaocoelho7013]

Parabéns ótimo vídeo .esse carro e espetacular!!!

[@josemarcalduarte3]

Bom dia ! O seu Citroen C5 está usando rodas aro 18", as rodas do C5 2010 ? Elas não raspam na carroceria ? E esteticamente ficou melhor ? Já tive um C5 V6 3.0 2005, vendi e me-arrependi ! Pretendo comprar outro.

[@EspecialistaemcarrosBr]

Sim, essas rodas eram 18", réplicas do 2010. A furação é diferente. Não raspava em nada. Também me arrependi de vender e não achei mais outro no mesmo estado pra comprar. Acabei comprando recentemente uma 407sw V6 praticamente zero. Qualquer hora sai um vídeo dela.

[@rr_ferreira]

Estou estudando a compra de um 2006 3.0. Vai ser carro de uso diário. O consumo atinge quais médias ? Estou entre comprar esse ou um Fusion 2011.

[@josemarcalduarte3]

Grato pela atenção! 0:02 Pensei que ambas as rodas, tinham tinham 5 furos = 5 x 108mm!​@@EspecialistaemcarrosBr

[@polibermar]

I have a 2006 c5 gasoline like that, it is a comfortable, spacious car and like a good hydropneumatic it brakes great

[@claudiobasquete]

Otimo video mas acho que seria importante se vc falasse um pouco sobre custo de manutençao enfim os pros e contras do modelo analizado, grande abraço e sucesso.

[@EspecialistaemcarrosBr]

+claudio alves dos santos. Olá Claudio. Obrigado por participar. A manutenção do C5 não foge à média dos carros do mesmo segmento. No que tange à suspensão, é até menor. Pelo fato de absorver impactos com mais eficácia, todo o sistema mecânico tem sua vida útil aumentada (buchas, coxins, terminais, etc.). As chamadas esferas, que respondem pela parte ativa da suspensão, têm manutenção recomendada a cada 100 mil km, muito mais que o padrão para amortecedores comuns. Já a parte eletrônica, como qualquer componente deste tipo, em princípio não tem manutenção programada. Mas, se for necessária, não é difícil de se obter os componentes tanto na rede autorizada quanto no mercado paralelo. Abs!

[@fabiomarcio9924]

@@EspecialistaemcarrosBr Obrigado comecei a interessar mesmo sendo o 2.0 16v ele é bom como o 3.0 V6.

[@FrankVega2024]

Excelente, muchas gracias 👌🤝

[@taruguinhu]

Parabéns, ótimo vídeo.

[@diegoabrahao3074]

Não se fazem mais carro como antigamente. Esse C5 é carro pra quem realmente gosta de carro!!

[@dearlti]

Caramba cara Vc produz vídeos de ótima qualidade e bem informativo Agora a pergunta, poxa pq parou de produzir??

[@EspecialistaemcarrosBr]

Olá Derli. Obrigado pelo feedback. Paramos por uma série de fatores, mas pretendemos retomar. Você é de onde?

[@dearlti]

Especialista em CARROS uma pena que deu uma parada Sou de Carapicuíba/SP

[@ademir-gutoenando5725]

Tenho um C5 exclusive 2010 com 90.000 km carro super confortável estou hiper satisfeito

[@amopastorcanadense]

é o famoso rodar sobre trilhos...essa suspensão é o que há de melhor.

[@marcoseduardoengelmann]

Muito legal o canal.

[@adenilsonjulio5346]

carrão mano, muito top . abrs.

[@phillipe707]

+Adenilson Julio a nois ae abraço kkk

[@adenilsonjulio5346]

+phillipe luidy tá mó junto mano.

[@joseromerogomes1551]

Parabéns 😊

[@felipeassump]

Vídeo top, esse carro é fantástico. Um abraço.

[@AdrianoSantos-ht2yo]

Amor Citroën

[@sandromartins183]

Preciso de um esquema elétrico deste veículo! Alguém sabe onde posso conseguir?

[@cesarsultano]

Ótimo video !!

[@jairoaquinos]

Perfeito esse C5 3.0.... Uma pergunta, o C5 2.0 tbm tem a suspensão Hidro-Pneu mática ?

[@EspecialistaemcarrosBr]

Tem sim. Porém em alguns modelos não tem a função sport, que deixa a suspensão um pouco mais firme.

[@reginaldoreis8427]

eu ja tive um igual a esse v6 6 marchas , agora estou procuranl a terceira geração, sei que é 2.0 com 4 marchas, ja fiz diversos testes drives, mas eles batem qdo vc pega um pequeno buraco, desnivel de bueiro etc. Eles são bons em piso liso e em paralelipípedo nao batem, mas em pequenos buracos parecem que bateu ferro com ferro. Estou testando outros p ver se acho um que a suspensão nao bata, senão nao tem motivo p ter essa suspensão, pois ela tem otima estabilidade , mas nao amortece nada. Conto com sua opinião, abraços Reginaldo

[@EspecialistaemcarrosBr]

Olá Reginaldo. Essa batida que você se refere talvez tenha relação com as rodas e pneus. O modelo mais antigo usava rodas 16" e pneus 215/55. O mais recente usa aro 18" com pneus 245/45. Os pneus mais largos e baixos exigem mais da suspensão. Além disso a suspensão tem uma regulagem no sensor de altura, um em cada eixo. Muitos proprietários reduzem a altura padrão de rodagem, diminuindo o curso da suspensão, o que aumenta o risco de batidas de fim de curso.

[@reginaldoreis8427]

carro de perfil de motoristas que não mexem na suspensão, ou seja, pessoas de mais idade, e o carro já tem as regulagens, aonde não necessita desta alteração . E tbm sou muito detalhista só fui ver carro com até 30 mil km. grato abraços

[@TheIvanskt]

Ótimo trabalho, continue que vai longe!

[@joaocarlosborges2332]

Tenho um c5 3.0 motor v6 a suspensão baixo e nao sobe mas

[@dropas4136]

Tnx.i have one silver 3.0 v6 automatic exclusive sedan 2006..time Will tell..too early yet...

[@edsoneduardo1418]

amigo sou louco pelo tourer to pensando em comprar um. mas tenho um pouco de sisma . qual seria seu conselho. essa suspensão será q não dá muito Problema não. mesmo assim to quase pegando um. se puder me ajudar agradeço. parabéns pela matéria foi de mais as informações parabéns. obrigado att Edson

[@EspecialistaemcarrosBr]

+Edson Eduardo. Olá Edson! Conforme já comentamos em outra pergunta, a tendência é que a suspensão dê menos manutenção que em outros carros deste porte. Se precisar ajuda para procurar ou avaliar, pedimos usar os contatos do site. Abs!

[@paulormrBR]

Qual tua opinião geral do carro? Vale a pena comprá-lo? é melhor comprar a versão dele mais nova, ou outro carro? abraço, parabéns pelo vídeo.

[@EspecialistaemcarrosBr]

Paulo, trata-se de um carro fantástico, mas é preciso escolher um bem cuidado. A única desvantagem do modelo mais novo é não ter opção do motor V6. Se para você isso não for tão importante, é a melhor escolha. Podemos ajudar a encontrar a melhor opção. Abs!

[@bioprotecaosegurancaemedic2367]

o C5 é um sonho de consumo. Pena que a transmissão AL4 ainda persiste.

[@Felipe-lp8tl]

CAMR Segurança do Trabalho Pena por quê? Tem muito mito por trás dessa história.

[@bioprotecaosegurancaemedic2367]

HFelipe olá Felipe. Então cara, eu sou proprietário de um pallas equipado com a AL4, e ja vi inúmeros problemas com ele, o meu não me dá dor de cabeça até hoje. Mas é uma transmissão sensível de mais.

[@TossForTheWin]

O V6 possui 6 marchas outro cambio.

[@felipeleox]

lembrando que essa suspensão é herdada e melhorada do icônico Citroen DS. Os C4 tem essa suspensão também? Tenho muita vontade de ter um Xantia mais pra frente

[@EspecialistaemcarrosBr]

Oi Felipe. O C4 não tem Hydractive. Só o C5 e o C6. Nos mais antigos, Xantia e XM, mas sem controle eletrônico.

[@felipeleox]

entendi. Seria interessante abordar no vídeo como é a manutenção, se apresenta algum problema cronico, e se hoje em dia é caro de manter. Tenho um Opala 82, e querendo ou não, sabendo de mecanica eu mesmo mexo, mas esses carros "importados" tenho muito interesse também rs parabens pelo canal

[@EspecialistaemcarrosBr]

+Felipe Leonardo Da Silva. Felipe, já respondemos outra pergunta neste sentido. Em princípio não há muito com que se preocupar além de escolher um carro bem cuidado. No entanto, quanto mais eletrônica embarcada, mais conhecimento é necessário para lidar com ela. Porém, com as informações e ferramentas corretas é possível fazer muita coisa, mesmo em casa. Atualmente não é difícil encontrar o caminho das pedras pela internet. Lembro que quando injeção eletrônica era novidade, muitos mecânicos tinham medo de mexer e não foram poucos casos de carros, especialmente nos preparados, em que o sistema de injeção era substituído por carburadores. Hoje em dia são poucos mecânicos que sabem mexer em carburadores.

[@felipeleox]

é verdade, pra ter um antigo hoje, o melhor é o próprio dono aprender a cuidar de seu carburador rs valeu

[@Linikerf]

não. c4 não tem

[@ivancorte6038]

Amigo encontrei uma preciosidade dessa 2001 com apenas 80 000 mil km rodados, so que estou com medo de pegar, pois me falaram que é muito problemático isso procede?? Obrigado e parabéns pelo vídeo.

[@filiperodrigues889]

Carro que fazendo a revisão a tempos é um carro sem problemas...😊

[@svcag1780]

Excelente

[@canaldorobintitan9974]

Meu sonho é uma c5

[@ademir-gutoenando5725]

Eu tenho um C5 exclusive 2010 com 90.000 km rodados ,se o carro tiver um histórico bacana super recomendo.

[@smreventos6797]

Consigo andar com ele baixo? Tipo se estivesse rebaixado.

[@EspecialistaemcarrosBr]

A posição mais baixa é, segundo a Citroën, destinada apenas à manutenção. Nela, a pressão do sistema é zerada e o carro fica apoiado sobre calços de borracha. É possível andar a até 10 km/h. Ao ultrapassar esta velocidade a suspensão volta automaticamente à altura padrão.

[@smreventos6797]

+Especialista em CARROS valeu pela resposta!!!

[@91551504]

Bom dia, sou eu de novo, mas entrei em uma loja aqui em santos, e o vendedor me colocou medo no c5 por se tratar de carro importado, e fora de linha. Disse que o c4 é bem mais fácil de encontrar peças. minha pergunta é: Consigo encontrar peças na Internet, ou em lojas fora da concessionária por um bom preço? Obrigado.

[@EspecialistaemcarrosBr]

Bom, em primeiro lugar, com todo respeito à classe, e sem querer generalizar: não caia na conversa de vendedor de carro. Muitas vezes eles querem direcionar para o que têm em estoque ou vão na onda do 'ouvi dizer'. E é exatamente esse tipo de opinião que queremos desmistificar. Como dissemos no vídeo, a mecânica (motor e caixa) do C5 2.0 é similar a de outros modelos Peugeot/Citroën, como o C4, o 307 e a Xsara Picasso. Outras peças específicas se consegue encontrar via internet sem maiores dificuldades. É claro que um modelo importado às vezes vai exigir um pouco mais de paciência, mas não é bicho de 7 cabeças.

[@nildoreis100]

que vídeo... Dos que vejo foi o mais top... quero comprar um 2001 com 90mil km rodado... oq me diz obrigado

[@EspecialistaemcarrosBr]

Nildo, tudo depende do estado de conservação. Lembre-se que se trata de um carro de luxo, a manutenção de um carro com problemas pode ser bem custosa.

[@nildoreis100]

+Especialista em CARROS obrigado... Outra coisa, tô entre um 2006 2.0 e um 3.0 24v...? qual devo adquirir

[@EspecialistaemcarrosBr]

+nildo reis, vai do seu gosto. O 2.0 é um pouco mais econômico e a manutenção é mais simples, por compartilhar peças mecânicas com outros modelos PSA 2.0. Mas o 3.0 tem itens exclusivos, como faróis de xenon direcionais e câmbio de 6 marchas, além dos bancos elétricos. Sem falar na potência extra. Defina o que é mais importante para você e veja se os dois estão no mesmo nível de conservação.

[@nildoreis100]

+Especialista em CARROS obrigado pela resposta... irei verificar esse detalhe... Mas estou mesmo afim do 3.0 esse é top demais

[@91551504]

Olá posso colocar kit gás nele para ficar mais em conta o combustível? Ah, kit geração 5, obrigado.

[@EspecialistaemcarrosBr]

Nicodemos, este é um assunto controverso, há quem apoie e quem condene. Quanto mais moderno o kit, melhor, mas são necessários os mesmos cuidados que em outros carros.

[@pojelaniq]

My favourite!

[@KillComunaGame]

Queria saber do modelo 2004 V6 como é cambio é AT6 AISIN TB ... ACHO ESSA LASANHA LINDA

[@EspecialistaemcarrosBr]

O AT6 só saiu no V6 fase 2, ou seja, modelos 2005 a 2007. Os V6 até 2004 e todos os 2.0 automáticos são de 4 marchas.

[@KillComunaGame]

@@EspecialistaemcarrosBr são famosos AL4 ou uma versão melhor ?

[@brunof.feitosa5598]

@@KillComunaGame Não é o AL4, é um câmbio ZF de 4 velocidades (apenas o V6).

[@brunof.feitosa5598]

@@KillComunaGame O 2.0 AT de 2004 pra baixo é AL4.

[@mateusfaria8556]

MUITO BOM!!

[@joaocarlosborges2332]

Tem um número pra que eu possa fazer contato?

[@paulor1899]

joinha e mais um inscrito

[@Linikerf]

top demais

[@ammichalzeszen]

A última geração manteve essa suspensão?

[@EspecialistaemcarrosBr]

+michalzeszen. Sim, a suspensão é a mesma. Mas a versão V6 deixou de ser oferecida no Brasil.

[@ammichalzeszen]

+Especialista em CARROS que pena. Eu não sou um grande fã do design francês, gostei bastante dessa última versão.

[@filiperodrigues889]

Boas....existe um engano neste video! Tenho uma citroen c5 2.0 hdi 2006 break com xenon e já têm farois direcionais! Não existe só no modelo V6!

[@EspecialistaemcarrosBr]

Olá Filipe. A afirmativa se refere aos modelos vendidos oficialmente no Brasil, portanto não inclui modelos a diesel. Fiquei curioso, você tem esse carro no Brasil?

[@filiperodrigues889]

Boas....sou de Portugal. Tenho essa carrinha sim, uma citroen C5 2.0 HDI 2006 break com 136cv full extras. Só tenho maravilhas a falar dela....

[@EspecialistaemcarrosBr]

Legal!

[@Edivaldotsilva]

Filipe Rodrigues O seu modelo já veio se eu não me engano de série.

[@felipefreitas3917]

Boa noite, fui proprietário 2 anos de um C5 2002 câmbio manual não troquei por outro mais moderno por so achar automático al4 me fale mais desse modelo V6 com esse câmbio de 6 velocidades, peças muito difícil de achar? Pq o meu quando precisava d peça pegava de 307 e de Picasso TB. Desde já agradeço hj tenho um 307 sedan 2009 mas fiquei muito tentado a pegar essa nave C5 v6.

[@thiagobrito9029]

Que carreta em

[@Leonardosantos-fq5or]

👏👏👏👏👏

[@fabionascimento950]

quero ve agora vectra americano. eu. sou mais c5 e macna

[@fernandolopes1872]

Excelente video DESSA VERDADEIRA MAQUINA,DIGO ISTO POR QUE TENHO UMA XANTIA 98 SEGUNDA GERAÇÃO,MAS O QUE É DE FAZER QUALQUER UM FICA LOUCO,É QUANDO AS ESFERAS DA SUSPENÇÃO"TANTO AS DIANTEIRAS COMO AS TRASEIRAS"PERDEM A FLEXIBILIDADE,OU SEJA AS ESFERAS PERDEM O GAS NITROGENIO FAZENDO COM QUE A SUSPENÇÃO ENDUREÇA!.É AI QUE O BOLSO CHORA!,CADA FLUIDO LDS DE 1LITRO SAI EM MEDIA DE 100 REAIS,SEM CONTAR QUE TEM QUE TROCAR AS ESFERAS E TENDO QUE COMPLETAR O RESERVATORIO "KKKKKK"AGORA O PREÇO DAS ESFERAS É BEM SISMPLES,É SO DAR UMA OLHADA NO MERCADO LIVRE,POR QUANTO QUE SAI CADA UMA!,AI VC CHORA!!!!!!

[@RafaelSouza-ml7lq]

O maior erro da Citroen foi ter tirado esse motor do modelo mais novo e o câmbio automático de 6 marchas. O novo é mais pesado, mais fraco e tem poucas marchas, resultado é que bebe igual ao v6 e não anda tanto como. Antes fosse um 2.0 turbo como no Jetta. É um carrão que tem um motor que é adequado a um C4 hatch não para um sedan grande familiar de quase 1500 quilos. O AL4 então nem se fala, é um bom câmbio, se bem cuidado, mas trabalha sobrecarregado, se encher o carro então nem se fala.

[@oficialextreme]

entt cara que carrao tem coisas q nem os mais top do ano brasileiro nao tem nem vao ter, mais ja vi dizer q essa susp quando estraga vc nao encontra ela nem na porta da esperança e quando encontra tem q financia a alma com o tal do diabo pra poder compra ela mais realmente é top o carro

[@carlosantonioandrade9056]

Esse modelo exclusive V6 e bem raro nao acho em lugar nem um principalmente em boas condições

[@narcisoantoniobraga5318]

Tenho um

[@waltersilva4540]

Excelente!!!