Parádní video kluci. 👍 Kdypak budou další videa z oprav Citroenu?
@samuelreis87842 ай бұрын
Posledný pravý a revolučný Citroen.
@planetcitroen37622 ай бұрын
@@samuelreis8784 přesně... Navždy to bude auto, které kdykoliv někam přijede, tak budí pozornost.
@fireman73902 ай бұрын
Mám krásny C5 3.0 Exclusive 152kW 2007 a každá jazda je ako rýchly let na vznášadle.Podľa mňa toto boli posledné kvalitné,silné a poctivé Citroeny.Som doslova šťastný že ho mám lebo takéto autá nikdy už nebudú.
@LeRescator19 күн бұрын
by to bolo dobre zrovnat s C5X s adaptivnymi tlmicmi
@plenex2 ай бұрын
Vážení majitelia, tieto autá vidím umierať ako na páse, prevažne mŕtve motory kvôli nesprávnej údržbe. Ak chcete aby to vaša V6 HDi prežila, mente olejové čerpadlo vždy s rozvodom !!! Ak máte viac ako 100 000km tak nelejte do toho Low Saps C1,2,3 oleje ale štandarné ACEA A3/B4. Dajte si to raz ročne niekam skontrolovať, hlavne vodný systém, plastové koncovky hadíc a predné piestnice. Pri správnej údržbe a pravidelných kontrolách je to slušné auto. Moja má už 460tkm, stále je fit a ideme dalej.
@virtualtubesvk1790Ай бұрын
Moja ma 189 tisic a vsetko z toho je na motore vymenene. Lejem tam raz za rok total quards na HDI MOTORY a vsetko super. Mam tam 20 palcove disky ale komfort je uzasny
@plenexАй бұрын
@@virtualtubesvk1790 Quartz 9000 Energy je lepší variant ako klasický Quartz 9000. A ten motor je Ford. Bola to dohoda medzi Fordom a PSA. PSA dalo 2.0 a 2.2ku, ford dal V6tky.
@josefruppert3282 ай бұрын
v zime to neni o hubu kdyz sou zamrzly stahovacky a okna se posouvaji dolu o 4mm
@plenex2 ай бұрын
Ani nie. Prežili sme niekolko zím bez podobnych problemov. Aj ked zvykol som na predné okno hodiť prekryt aby som nemusel škrabať pri mrázikoch a ono to prekrylo aj kus dverí. Teraz ju už ale v zime nejazdím, na to mám zimné 4x4 auto.