Citroën DS 23 IE 1973 PRESTIGE. EX-ELYSEES 1 ER. MINISTRE PIERRE MESSMER. RESTAURATION PARTIE 19.

[@polapollon9315]

Bonjour, je ne sais comment qualifier votre travail.. Quel plaisir de vous suivre !! Bravo !

[@othellodj9557]

Merci beaucouop.

[@mauricelegrand6924]

Impressionnant de précision et de qualité de travail. Merci pour toutes ces belles vidéos et tres bonne nouvelle année

[@wilofred6083]

Ça donne toujours envie merci pour ce spectacle magnifique et bonne année à vous

[@Nolup33]

Un type si jeune est qui connait si bien les Ds, extraordinaire bravo !

[@othellodj9557]

Alors je ne suis pas si jeune que cela...55 ans quand même :-)

[@Serge_QC]

Subit une restauration alors 😂​@@othellodj9557

[@Serge_QC]

Très belle restauration ! La qualité de vos vidéos (images, musique ... tous) sont comme vos restaurations . . . Exceptionnelles. Bonne année!

[@othellodj9557]

Merci, les vidéos demandent bien du travail. La musique par contre, je n'ai pas vraiment le choix de mettre des sons inconnus, à cause des droits d'auteurs. En tant que DJ et animateur radio, c'est frustrant.

[@JACK-ot9kv]

Toujours un travail exceptionnel.

[@othellodj9557]

Un grand merci à vous.

[@geraldchamales1613]

Hi Othello….One of my all time favorite Entrepreneurs was Andy Grove who was one of cofounders of INTEL the chip mfg.-he wrote a book entitled, “ONLY THE PARANOID SURVIVE…” at the moment when you first start the engine….your mind must be racing, “now did I forget anything? did I take every step? OMG will I have to take apart the engine and have to reassemble it again….?” That is the moment of truth…. and thank goodness it was only one fuel injector that had to be adjusted….now all is working as it should…BRAVO!

[@othellodj9557]

Yes, It already happens that I had to remove the engine because of bearing bas sound... So far this engine sounds really great.

[@geraldchamales1613]

Hi Othello….wow! it’s remarkable to observe your multiple “skill sets” as you proceed forward assembling so many complex parts. Watching you taking them apart, then reassembling each to make them meet or exceed the OEM! Outstanding commitment to excellence on EVERY LEVEL. You are the OG of Citröen restorations…it is simply a JOY to ride along with you on this journey of restoration and pure commitment TO EXCELLENCE! Thank you for the opportunity to observe your commitment to “going the extra mile” at engineering and beauty…this specific Prestige car is a work art…so beautiful!!! Happy New Year, and look forward to seeing you in Paris! All fhe best, Gerald Chamales

[@othellodj9557]

Happy new year my friend. See you soon :-)

[@Ducluzeau]

Toujours aussi magnifique. Tous mes vœux pour 2025 !

[@othellodj9557]

Pareillement, très bonne année 2025.

[@hubertrobert7450]

Vous devez avoir une grande satisfaction lorsque le moteur démarre :) en vous voyant je pense a Confucius qui disait : choisi un travail qui te plait et tu ne travaillera pas un seul jour de ta vie :) votre "travail" est reposant a regarder 😄Bonne année a vous

[@othellodj9557]

Merci, oui très réconfortant. Il m'est plusieurs fois arrivé de devoir le ressortir immédiatement après la mise en route à cause de bruit de coussinets. Donc je le mets en route systématiquement au tout début de la repose. Effectivement, entre les restaurations des Citroën, et ma passion pour la musique, DJ en club et animateur radio, je travaille beaucoup mais je n'en ai pas vraiment l'impression. Bonne année à vous.

[@ruutbianchi4358]

Very nice!! Becomes a top-DS!!

[@othellodj9557]

Thank you so much.

[@bernardjoly7248]

Bravo l’artiste, j’attend avec impatience le prochain épisode. Bonne année et merci encore pour tes magnifiques restaurations

[@othellodj9557]

Avec plaisir.

[@AlainGasse]

Beau travail et de qualité. Super

[@othellodj9557]

Merci, j'essaie de faire au mieux.

[@Antonio-pj1vt]

👏👏👏👏

[@nomebear]

Given there were millions of the DS manufactured world-wide, but to still be able to find new parts (like the fuel tank) for them at their advanced age I find astounding.

[@othellodj9557]

es we have much luck. So many people loves the DS, that they start re building new parts since 20 years, and it's getting better and better.

[@HerveAbdallah-vm9jb]

Restauré Citroën ds

[@Serge_QC]

Message pour Gérald : je t'envie mon ami ! 😂

[@othellodj9557]

Ah ah ah,,, oui il va en faire des envieux....

[@stephanechapeau2854]

Meilleurs voeux 2025, Vous connaissez les ds sur le bout des doigts. Lorsque l'on vous regarde cela parait simple... Bonne journée.👍

[@othellodj9557]

Et pourtant, je galère bien des fois, après plus de 50 DS à mon actif... Rien est simple.

[@stephanechapeau2854]

Et bien vous cachez bien votre jeux.😊​@@othellodj9557

[@davidsacchet7777]

Un magnifique travail de qualité bravo à vous Combien de temps prends une restauration comme celle ci?

[@othellodj9557]

Merci, au moins 500 heures...et encore je vais assez vite par habitude. Sans compter les heures de carrosserie.

[@EricDurepois]

Bonjour Othello et tous mes meilleurs vœux. Super de pouvoir se procurer un faisceau d'injection neuf. Ca se trouve facilement ?C'était la hantise quand une DS rentrait à l'atelier car il vieillit mal et est très fragile. Il fallait y aller doucement. Que de bons souvenirs à visualiser vos vidéos. Merci. Etic

[@LuciusVorenius]

Chez CIPERE entre autres

[@EricDurepois]

Merci beaucoup.

[@othellodj9557]

Oui on nous fabrique et en très bon qualité tous les faisceaux électrique pour DS.... Dieu merci.. Fharig en Allemagne, le roi pour cela.

[@calytech]

Ce qui est épatant est la disponibilité des pièces de rechange pour une auto de 50 ans. J'ai un VW Touareg de 2017 dont l'alternateur était non dispo avec un temps d'attente non défini ...

[@othellodj9557]

La Citroën C6 des années 2010 ne dispose depuis déjà de nombreuses années, de peu de pièces. La DS semble avoir traversé cela, et de nos jours, on trouve beaucoup de choses, avec des qualités diverses, mais on arrive à les faire rouler grâce aux refabrications.

[@Cieletmer7]

À une époque, vous ne remplaciez pas le calculateur d'origine par une version plus moderne ?

[@othellodj9557]

Alors moi je ne l'ai jamais fait. Vous devez confondre... Pour le moment, ces calculateurs sont increvables.

[@Cieletmer7]

@othellodj9557 ok d'accord. Vous n'avez pas de soucis d'acoups moteur sûr vos injections ?

[@ОлДем-к6ж]

На скорости х2 музыка намного лучше звучит. 😄

[@othellodj9557]

Good idea 🙂

[@horacio03170]

Bonjour Peut on avoir le temps passé sur ce projet pour se donner une idée de la somme de travail ? Merci

[@othellodj9557]

Bonjour, je pense entre 500 et 600 heures.... Sans compter le nombres de pièces neuves, de sous traitance..etc.

[@al1-uo8ul]

La pièce rectangulaire en dessous de la jauge d' huile , posée à 3.15 m' intrigue . Sans tous les organes spécifiques hydrauliques quelle différence de poids y aurait il avec une auto classique , ce doit être conséquent .

[@pierrelamouroux3820]

c'est un radiateur huile

[@othellodj9557]

@@pierrelamouroux3820 Merci pour la réponse Pierre.