Citroën DS5 - Contacto en Francia - Matías Antico

En un reciente viaje manejamos al más sofisticado y grande de la línea DS. Una breve evaluación de la versión 1.6 THP de 200 CV que podría llegar en 2013 a la Argentina.

[@emirrung6343]

Menos mal que se estaba estudiando traerlo en 2013 5 años después y no hay noticias del ds5 ajajaj

[@PAR1ENTE]

Como que no? aca en uruguay ya trajeron 2, tuve la posibilidad de verlo en vivo, esta divino trabajo en oversil taller oficial de citroen y la verdad es perfecto!

[@j.m.e.]

Acá en Chile se vende hace algunos años , pero no consiguió muchas ventas, a pesar de ser un producto precioso

[@Altruism96]

Aqui en Italia Este veiculo no vale mas, vale como una utilitaria.. Fue afuera de prediction anos atraz

[@EauRouge]

Me pareció excelente...el auto y el "review" (como siempre lo hace El Tester). Es un auto diferente, que invita a pasar mas tiempo dentro de él no solo "acostumbrándose" a sus gadgets sino al disfrute de su marcha y a la contemplación de su diseño...

[@santiagobatista6580]

que auto mas hermoso mi dios

[@pomberoamargo]

Finalmente, un lugar para la sorpresa. Si había algo que no me esperaba de la review fue la definición de Antico mientras describía el panel del auto: "Hoy, si se quiere, es lo más chic que podemos encontrar en la industria francesa". Qué lo parió.

[@XaviOrtegaSchecter]

Matías es mi ídolo! su trabajo es estar rodeado de autos, probarlos, reseñarlos y viajar por el mundo!! que suerte!!

[@hurling83]

Matias sigo tu canal y veo TODOS tus laburos y los de Sacan. Un solo detalle, subilos en HD ! Puntualmente este del DS5 en la campiña francesa (que no tengo el gusto de conocer) hubiese sido excepcional para disfrutar las excelentes tomas del entorno. Saludos !

[@joako2706]

Matías una pequeña correción,el DS5 no comparte plataforma con el C5 sino con el 3008 un poco "estirada".La suspension trasera multilink es solamente para 508,C5 y C6,este trae brazos arrastrados. El DS5 con esquema diferente es el DS5 Hybrid4 por el tema de acomodar la transmisión integral atras.

[@MrLeandroDA]

Aplaudo de pie a citroen, de los franceses esta sacando los mejores diseño, para mi muy por debajo queda peugeot y renault. Se esforzo por hacer un interior distinto y no convencional. Hermoso, lo unico feo debe ser el precio.

[@sebapolver]

En Brasil ya está incorporado a la gama con el motor THP 165 cv y caja automática de 6 velocidades.

[@pomberoamargo]

Cuando el auto llegue al país seguramente disfrutaremos de un test más "despiadado"; con todo (suponiendo que el acompañante de Matías fuera el cuidador del coche) no se privó de criticarlo descarnadamente (en castellano, jeje). Buenísmo adelanto. Ojalá los operadores de las marcas en Argentina empiecen a prestarles los autos a Tester sólo por el gusto de recibir críticas duras pero realistas. Son los mejores.

[@Enriqueiro]

Excelente Matías...! Buen test, en Colombia ya está disponible ( Bajo pedido. ).

[@pomberoamargo]

Las concesiones al diseño de los DS son un punto polémico: el DS4 tiene esa "colita" en las puertas de atrás que podrían arrancarle un pómulo a alguien. Digo "punto polémico" y me rectifico, porque el diseño es uno de los pilares de esta línea, como claramente lo marcó Matías. Creo que los franceses siguen apostando a la mentalidad pre-crisis europea, al hedonismo, mientras los alemanes, aun con los premium, priorizan la racionalidad y encima hacen unos autos hermosos.

[@makcarena]

No comparte plataforma con el C5 ni tiene suspensión independiente en las 4 ruedas. Atrás tiene un puente torsional como sus hermanos C4 Picasso y 3008 con los que comparte la plataforma mediana del Grupo PSA. La única versión con suspensión multilink es la Hybrid4 debido a que tiene el motor eléctrico en el eje trasero. El C5 y el (ya jubilado) C6 comparten la platarforma mayor del Grupo

[@patoelcirujacaporali2267]

que bella

[@eduardoalvear1667]

cuando fui a Francia me tope con este auto no pasa desapercibido por las calles ojala que traigan pronto a mercosur.

[@pinstifler]

todo el charmed! un capo!

[@AutoDetalleAlicante]

Ojo, la plataforma no es la del C5, es la PF2 del anterior C4 Picasso y Peugeot 3008.

[@jordan010203]

Aqui a Peru lo presentaron en el Motor Show (exposicion vehicular) y segun la tabla de caracteristicas traia un motor de 160hp, no de 200 :(

[@alexisparkerwolff]

si llega a la argentina no creo que sea muy exitoso ya que por ser importado su precio va ser muy elevado y va estar a la altura de autos de marcas premium

[@munaki33]

La verdad es un auto hermoso, pero al igual que con el ds4 por el precio que va a tener me quedo con gusto a poco y empiezo a empezar en otras alternativas en marcas como Audi y Bmw, me parece que Citroën tendría que ajustar algunos detalles y dar mas a mejor precio que las marcas Premium.

[@anunakizz]

cual es la diferencia entre un auto frences puro y un jopones puro, yo piensa que es el precio y no tiene diferencia avismales, por lo que no ce justifica 15 mil USD ADICINALES, EN TODO CASO, SUGIERO RESPUESTAS, SALUDOS

[@Fucklesticks]

En Brasil todos los THP se bajan a 165CV, incluso el RCZ que ya de por si no brilla por sus prestaciones, lamentable

[@emilianorivero945]

Perdón que cuestione a ustedes que son profesionales, no me quiero hacer el que sé más que ustedes ni nada de eso, pero... el chasis más grande de Citroën no sería el del C6? o también comparte la plataforma con el C5?

[@fernando338ful]

El Citroën DS 5 es demasiado exótico para mi gusto...prefiero los modelos mas pequeños de la línea DS.

[@nicolasfernandez1396]

estaria bueno que hagan un video de el CITROEN C4 PICASSO

[@sanalt04]

Los Citrën de ultima generacion no tienen volante con centro fijo (c4 y c5 europeos). Si muchos botones.

[@gonzaadelpozo720]

como le erraste al cambio mati!

[@morelnicolaseduardo]

no le erro el cambio fijate que pasa como por un bache y hace como un tironeo el motor y si aparte cuando hace ese tironeo no tiene el embrague apretado.

[@hectorcarrizo6145]

¿ Que paso que no llega y cuando llegara? Saludos

[@JeanCarlos-ei3qf]

No esta mal, pero prefiero el C5

[@panquesopan]

Tremendo! Quien me presta unos mangos?

[@stratele0205]

terrible el ds5 !! que lindo que es !1 pensar que en europa cuesta 30 mil euros !! alguien sabe decirme como se llama el tema que suena a los 3:40 muchas gracias

[@Altruism96]

En Italia la version Mas cara Cuesta 52 Mil euros

[@elangelitolp05]

BERLINA? No es un Hatchback?

[@loboqueaulla]

Nuevecitos son todos muy bonitos pero ya veréis cuando pasen los años...unas cacas de vacas.

[@julygiordano14]

"Su inminente llegada" jajaja

[@Altruism96]

Aquì en Italia fue afuera de production 2 anos atras.. Este veiculo no vale mas Nada en Italia..

[@albertodiaz5850]

Jamás llego ...!!!

[@Xaztro1]

in egypt its with 224 k so expensive:D

[@PabloVillaronga]

Excelente test Matias, todavia sigo leyendo supertest120dias .blog. terra. com ar Saludos ! Pablo Admin elclubdelc4 com ar

[@maurizioelectronico]

y quien te pregunto? Sebastian Polvo en la cara

[@jorgeherrero2854]

comprar un citroen es comprar muchos problemas de todo tipo y de electronica en particular

[@Decoarts_ok]

Puro mito o mala experiencia puntual, hoy todos los autos son pura electronica, en cuanto a mecanica no mas ni menos que otras marcas generalistas, conozco amigos con Cruze, Focus, Nissan, y tambien BMW con un monton de problemas, al menos aca en argentina, he tenido varios autos y de todos los que menos problemas me trajeron y mas satisfaccion han sido 2 ( un c3 linea vieja y un c4 ) ambos HDI, les hice a los dos mas de 300.000 kms sin ningun problema.

[@ignacioaravena3659]

Te pareces a jorge zabaleta

[@daniansar]

Es supuestamente la marca y la versión de lujo y es peor que el C5 normal🤣