En un reciente viaje manejamos al más sofisticado y grande de la línea DS. Una breve evaluación de la versión 1.6 THP de 200 CV que podría llegar en 2013 a la Argentina.
Пікірлер: 48
@emirrung63437 жыл бұрын
Menos mal que se estaba estudiando traerlo en 2013 5 años después y no hay noticias del ds5 ajajaj
@PAR1ENTE7 жыл бұрын
Como que no? aca en uruguay ya trajeron 2, tuve la posibilidad de verlo en vivo, esta divino trabajo en oversil taller oficial de citroen y la verdad es perfecto!
@j.m.e.5 жыл бұрын
Acá en Chile se vende hace algunos años , pero no consiguió muchas ventas, a pesar de ser un producto precioso
@Altruism965 жыл бұрын
Aqui en Italia Este veiculo no vale mas, vale como una utilitaria.. Fue afuera de prediction anos atraz
@EauRouge11 жыл бұрын
Me pareció excelente...el auto y el "review" (como siempre lo hace El Tester). Es un auto diferente, que invita a pasar mas tiempo dentro de él no solo "acostumbrándose" a sus gadgets sino al disfrute de su marcha y a la contemplación de su diseño...
@santiagobatista658010 жыл бұрын
que auto mas hermoso mi dios
@pomberoamargo11 жыл бұрын
Finalmente, un lugar para la sorpresa. Si había algo que no me esperaba de la review fue la definición de Antico mientras describía el panel del auto: "Hoy, si se quiere, es lo más chic que podemos encontrar en la industria francesa". Qué lo parió.
@XaviOrtegaSchecter11 жыл бұрын
Matías es mi ídolo! su trabajo es estar rodeado de autos, probarlos, reseñarlos y viajar por el mundo!! que suerte!!
@hurling8311 жыл бұрын
Matias sigo tu canal y veo TODOS tus laburos y los de Sacan. Un solo detalle, subilos en HD ! Puntualmente este del DS5 en la campiña francesa (que no tengo el gusto de conocer) hubiese sido excepcional para disfrutar las excelentes tomas del entorno. Saludos !
@joako270611 жыл бұрын
Matías una pequeña correción,el DS5 no comparte plataforma con el C5 sino con el 3008 un poco "estirada".La suspension trasera multilink es solamente para 508,C5 y C6,este trae brazos arrastrados. El DS5 con esquema diferente es el DS5 Hybrid4 por el tema de acomodar la transmisión integral atras.
@MrLeandroDA11 жыл бұрын
Aplaudo de pie a citroen, de los franceses esta sacando los mejores diseño, para mi muy por debajo queda peugeot y renault. Se esforzo por hacer un interior distinto y no convencional. Hermoso, lo unico feo debe ser el precio.
@sebapolver11 жыл бұрын
En Brasil ya está incorporado a la gama con el motor THP 165 cv y caja automática de 6 velocidades.
@pomberoamargo11 жыл бұрын
Cuando el auto llegue al país seguramente disfrutaremos de un test más "despiadado"; con todo (suponiendo que el acompañante de Matías fuera el cuidador del coche) no se privó de criticarlo descarnadamente (en castellano, jeje). Buenísmo adelanto. Ojalá los operadores de las marcas en Argentina empiecen a prestarles los autos a Tester sólo por el gusto de recibir críticas duras pero realistas. Son los mejores.
@Enriqueiro11 жыл бұрын
Excelente Matías...! Buen test, en Colombia ya está disponible ( Bajo pedido. ).
@pomberoamargo11 жыл бұрын
Las concesiones al diseño de los DS son un punto polémico: el DS4 tiene esa "colita" en las puertas de atrás que podrían arrancarle un pómulo a alguien. Digo "punto polémico" y me rectifico, porque el diseño es uno de los pilares de esta línea, como claramente lo marcó Matías. Creo que los franceses siguen apostando a la mentalidad pre-crisis europea, al hedonismo, mientras los alemanes, aun con los premium, priorizan la racionalidad y encima hacen unos autos hermosos.
@makcarena11 жыл бұрын
No comparte plataforma con el C5 ni tiene suspensión independiente en las 4 ruedas. Atrás tiene un puente torsional como sus hermanos C4 Picasso y 3008 con los que comparte la plataforma mediana del Grupo PSA. La única versión con suspensión multilink es la Hybrid4 debido a que tiene el motor eléctrico en el eje trasero. El C5 y el (ya jubilado) C6 comparten la platarforma mayor del Grupo
@patoelcirujacaporali22677 жыл бұрын
que bella
@eduardoalvear166711 жыл бұрын
cuando fui a Francia me tope con este auto no pasa desapercibido por las calles ojala que traigan pronto a mercosur.
@pinstifler11 жыл бұрын
todo el charmed! un capo!
@AutoDetalleAlicante10 жыл бұрын
Ojo, la plataforma no es la del C5, es la PF2 del anterior C4 Picasso y Peugeot 3008.
@jordan01020311 жыл бұрын
Aqui a Peru lo presentaron en el Motor Show (exposicion vehicular) y segun la tabla de caracteristicas traia un motor de 160hp, no de 200 :(
@alexisparkerwolff11 жыл бұрын
si llega a la argentina no creo que sea muy exitoso ya que por ser importado su precio va ser muy elevado y va estar a la altura de autos de marcas premium
@munaki3311 жыл бұрын
La verdad es un auto hermoso, pero al igual que con el ds4 por el precio que va a tener me quedo con gusto a poco y empiezo a empezar en otras alternativas en marcas como Audi y Bmw, me parece que Citroën tendría que ajustar algunos detalles y dar mas a mejor precio que las marcas Premium.
@anunakizz9 жыл бұрын
cual es la diferencia entre un auto frences puro y un jopones puro, yo piensa que es el precio y no tiene diferencia avismales, por lo que no ce justifica 15 mil USD ADICINALES, EN TODO CASO, SUGIERO RESPUESTAS, SALUDOS
@Fucklesticks11 жыл бұрын
En Brasil todos los THP se bajan a 165CV, incluso el RCZ que ya de por si no brilla por sus prestaciones, lamentable
@emilianorivero94511 жыл бұрын
Perdón que cuestione a ustedes que son profesionales, no me quiero hacer el que sé más que ustedes ni nada de eso, pero... el chasis más grande de Citroën no sería el del C6? o también comparte la plataforma con el C5?
@fernando338ful11 жыл бұрын
El Citroën DS 5 es demasiado exótico para mi gusto...prefiero los modelos mas pequeños de la línea DS.
@nicolasfernandez139611 жыл бұрын
estaria bueno que hagan un video de el CITROEN C4 PICASSO
@sanalt0411 жыл бұрын
Los Citrën de ultima generacion no tienen volante con centro fijo (c4 y c5 europeos). Si muchos botones.
@gonzaadelpozo72010 жыл бұрын
como le erraste al cambio mati!
@morelnicolaseduardo10 жыл бұрын
no le erro el cambio fijate que pasa como por un bache y hace como un tironeo el motor y si aparte cuando hace ese tironeo no tiene el embrague apretado.
@hectorcarrizo61457 жыл бұрын
¿ Que paso que no llega y cuando llegara? Saludos
@JeanCarlos-ei3qf10 жыл бұрын
No esta mal, pero prefiero el C5
@panquesopan11 жыл бұрын
Tremendo! Quien me presta unos mangos?
@stratele020510 жыл бұрын
terrible el ds5 !! que lindo que es !1 pensar que en europa cuesta 30 mil euros !! alguien sabe decirme como se llama el tema que suena a los 3:40 muchas gracias
@Altruism965 жыл бұрын
En Italia la version Mas cara Cuesta 52 Mil euros
@elangelitolp058 жыл бұрын
BERLINA? No es un Hatchback?
@loboqueaulla9 жыл бұрын
Nuevecitos son todos muy bonitos pero ya veréis cuando pasen los años...unas cacas de vacas.
@julygiordano145 жыл бұрын
"Su inminente llegada" jajaja
@Altruism965 жыл бұрын
Aquì en Italia fue afuera de production 2 anos atras.. Este veiculo no vale mas Nada en Italia..
@albertodiaz58504 жыл бұрын
Jamás llego ...!!!
@Xaztro111 жыл бұрын
in egypt its with 224 k so expensive:D
@PabloVillaronga11 жыл бұрын
Excelente test Matias, todavia sigo leyendo supertest120dias .blog. terra. com ar Saludos ! Pablo Admin elclubdelc4 com ar
@maurizioelectronico11 жыл бұрын
y quien te pregunto? Sebastian Polvo en la cara
@jorgeherrero28549 жыл бұрын
comprar un citroen es comprar muchos problemas de todo tipo y de electronica en particular
@Decoarts_ok8 жыл бұрын
Puro mito o mala experiencia puntual, hoy todos los autos son pura electronica, en cuanto a mecanica no mas ni menos que otras marcas generalistas, conozco amigos con Cruze, Focus, Nissan, y tambien BMW con un monton de problemas, al menos aca en argentina, he tenido varios autos y de todos los que menos problemas me trajeron y mas satisfaccion han sido 2 ( un c3 linea vieja y un c4 ) ambos HDI, les hice a los dos mas de 300.000 kms sin ningun problema.
@ignacioaravena36599 жыл бұрын
Te pareces a jorge zabaleta
@daniansar3 жыл бұрын
Es supuestamente la marca y la versión de lujo y es peor que el C5 normal🤣