Citroën Oli: Karton-megoldás! - Speedzone teszt

A létező legegyszerűbb, ráadásul könnyű és univerzális. Háromtonnás SUV helyett egy kis gondolkodás és alacsony önsúly. Ilyen lehetne a villanyautózás, ha komolyan gondoljuk a környezetkímélést.
#speedzone #citroen #oli #concept

[@laszloszabo6170]

Az első villanyautó ami tetszik! Zseni!

[@laszlor8854]

Mondjuk ki nem egy gyogyszeres doboz

[@ferenctoth788]

Respect ! :)

[@Mooidooie]

Oltári. Vinném.

[@tamasszabo3422]

Igazából nem vagy ezzel egyedül 😅😂😂

[@laca222]

Ahogy mondod druszám!

[@prestigeplayer1]

Csatlakozom az előttem szólóhoz. Az első villanyautó ami tetszik és venném. Remélem ez egy határozott irányt ad az elektromos autó gyártásnak.

[@erikroman8782]

Egyetértek, viszont annyira funky hogy nem merik meglépni. Most úgy érzem mintha a jelenkori Trabantot látnám (Jó értelemben). Népautó az átlag embereknek.

[@TheEuroCars]

@@erikroman8782ha már Trabant, akkor talán a 2CV utódjának is mondhatnánk. Végtelenül egyszerű, konnyű autók voltak ugyancsak az átlagnak.

[@-gr4phon545]

Zseniális! Létfontosságú lenne, hogy az emberiség nagy része magáénak érezze ezt a gondolkodásmódot, hogy átalakulhassanak a vásárlói igények.

[@baloghnandor1173]

MIvel ezt csak rendszer szintű oktatással, reklámokkal és egyebekkel lehetne elérni valószínűleg sosem lesz így, maximum kikényszerítik a politikusok valahogy. Pl. ha ilyen gyösszel jársz, annak az éves adfója 50 ezer, ha viszont egy környzet szennyező batárral, akkor annak 2 millió... El fogunk ide jutni, 20-50 év múlva.

[@gergelyacs1841]

@@baloghnandor1173 Sajnos én is így sejtem..............

[@i.rumcajsz8543]

Ugyan már... magukénak érezzék, persze. Mindig elmegyünk a falig. Szerinted egy ilyen autó mennyire fedi le a vásárlók igényeit? Nem lenne ciki karton autóval járni, mikor egy Dacia-t is köpködnek, és behozzák az orvosok 20 éves német autóját?

[@arturgomboc3062]

Egy lehetséges alternatíva lehetne de nem lesz az . Az embert kell alakítani legelőször ami sokkal nehezebb mint autót gyártani.

[@ferenctoth788]

@@arturgomboc3062 ...sajnos igazad van ! De remélem, tudunk változtatni magunkon és a szemléletünkön ! :)

[@StevenThePug]

Vártam már ezt a bemutatót, rég volt olyan új autó ami ennyire érdekelt volna. Remélem tényleg gyártásba kerül, közel így ahogy van, ez azért is jó lenne mert ha bejönne az embereknek és vennék akkor más gyártók is elkezdenének csinálni hasonló autókat és végre kialakulna egy új, normálisabb trend az autóiparban.

[@adamlucas18]

Pacsi a mopipajtinak :)

[@attilanagy1811]

Egyetértek!

[@lacika195]

SAjnos félek, hogy senki nem fogja venni... Ismerve az embereket Suzuki vagy BMW X6...

[@kerek968]

... én már itt állok sorban érte. Csak könyörgöm, ne alkudjon meg a Citroen. Ezt szerettem mindig a márkában, hogy annyira új, meghökkentő (volt CX-em és most is van egy hidros C5-öm)

[@StevenThePug]

@@adamlucas18 ✋ Most hogy belegondolok, az autó is olyan mint egy mopsz, fekete-fehér, rövid test, nyomott pofa, stb... 😅

[@biczogergo4500]

Már látom hogy az NKH fonja a haját ettől az otthon átalakítgathatom dologtól, pedig zseniálís ötlet :D

[@ferencnemes3461]

Ha ez így megvalósul, az nkh-nál tuti meg fog nőni a nyugtatót szedők száma. Azok 1 piros rugótól megijednek. :)

[@_Tinky_]

Ha a típusbizonyítványba benne van az átalakíthatóság akkor az NKH-nak kuss a neve. Ők amúgy is csak azt nem szeretik ha valamiért felelősséget kell vállalni, egy ilyen autó típusbizonyítványát pedig nem magyarországon fogják kérvényezni.

[@rocko44444444]

vagy hogy pont ez az autó hozná el az NKH-nál a rendszerszintű változást.

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez a kocsi elképesztően zseniális. A kis segítő szerintem nem tudott magyarul és magától, kézségességből segített Pistának. Fantasztikus, nem tudok rá mást mondani. Az interjú alanya, Pier is nagyon barátságos volt és egyszerűen beszélt és mégis sokat meg lehetett tudni tőle. Kurva jó. Belegondolok, hogy egy ilyen fiatal fickó ilyen nagyszabású dolgokért felelhet, azért ez nem szokásos. És látszik rajta hogy intelligens. Ha rajta múlik ez a kocsi lerombolja a hibás gondolkozást a fejben.

[@gyuridosa5188]

Jó volna...

[@trebihun]

Citroen Cybertruck mini👍

[@gyuridosa5188]

VÉGRE!!! Az első értelmes ember, aki jó irányba gondolkodik. Nem mellesleg izgalmas a formavilág, rendesen menő és tele van ötletes megoldással. Nekem nagyon bejött. Az a szemlélet elhagyása, hogy "a kliens ne kotorásszon az autóban" külön tetszik. Nem kell ide amortizációs mérnök. Gyártani kell hozzá különböző színű formájú beltéri elemeket (persze nem előre feleslegesen, hanem szigorúan rendelésre) és lehet variálni. Zseniális!!!

[@nandiq8690]

Ezt imádom a franciákban! Tudnak és mernek is újítani. Egyébként csak engem kellett volna kérdezniük az autógyártóknak. Meggyőződésem hogy rengetegen szeretnének olyan autót, ami nincs tele mindenféle extrával, kütyüvel, automatizált ülésbeállítással, stb hanem egyszerűen csak kényelmes és megbízható.

[@robertkeri1421]

Na ez az a Vályi féle tartalom és stílus, amit nagyon szeretünk. Ez nagyon rendben volt. Élvezetes, innovatív téma, profin előadva! Le a sapkával! Köszönjük Pista! 🤟

[@wadkan]

Azért régen ezeket az autókat erősen oltotta, és lenézte, nem tudom mi történt, talán jó pénzt kapott...

[@yugiohyugiohzebuyugi]

@@wadkan Habár én nem ismerem/követem évek óta, de nem értem miért kell mindig minden mögött a pénzt látni, hogyha megdicsér egy autót. Nem először olvasok ilyen hozzászólást, más autó alatt is amit nagyon dicsért. Nem lehet, hogy tényleg tetszik neki? Vagy ha más is volt a véleménye, mint ember Ő is változhat? De lehet én látom rosszul.

[@wadkan]

@@yugiohyugiohzebuyugi Nem. Bővebben: tudom mi tetszik neki, az S600-as Merci a 90-es évekből, meg a W126 SEC, ez a kartonpapír hulladék biztosan nem tetszik neki, ha megfigyeled a hanglejtését is süt belőle az erőltetettség, ő se gondolja komolyan hogy őszintén dícsérni fogja ezt az autót, csak a megrendelő ezt kérte tőle (valószínűleg). De ha mégis változott, ahogy azt te gondolod, akkor elég rossz irányba, ha egy vedd meg-dobd el, majd vegyél újat hasznosíttasd újra majd vegyed meg mégegyszer tipusú autót és koncepciót dícsér, a csinálj egy jó autót amit még a gyereked is vezetni fog mert olyan jó konstrukció helyett...

[@nemka_muzik]

Ez egy "őszinte" autó. Nem is azt mondanám hogy tetszik, hanem valami olyan kellemes bizsergést vált ki belőlem, amit utoljára gyerekkoromban éreztem a TRIÁL játékbolt kirakata előtt 😍

[@richardfule1855]

Felnőteknek Lego kb így lehetne jelemezni ezt az autót de télleg van benne valami érdekes lehet hogy a "Lego" :)

[@nemka_muzik]

@@richardfule1855 A Lego! Az ám! LEGO felnőtteknek, amivel közlekedni is lehet. Ebben a megközelítésben már sokkal rokonszenvesebb, mint amikor a már megszokott, nagy lökettérfogatú, sokhengeres benzines vagy turbódízel monstrumok mintájára csinálnak villanyautót mondván, hogy ez a jövő, akár tetszik, akár nem, mert így tudjuk megmenteni a bolygót. Mi pedig azt látjuk, hogy ez így, ebben a formában nagyon nem stimmel, szóval megint át akarnak verni minket. Ez a koncepció viszont minden ízében azt mutatja, hogy itt tényleg komolyan is gondolják a környezetterhelés csökkentését és a fenntarthatóságot. Mindezt pedig szerethető formai és műszaki megoldásokkal. Így már sokkal kevésbé fáj a benzines és a turbódízel elengedése. ... de azért fáj

[@laszlokotmajer9708]

Érdekes amit írsz, én hasonló gyermeteg fogyasztói erzeseket táplálok a francia innovációk felé. Legyen az oldtimer autó, barlangász motyó, versenybringa vagy szaharai futóverseny. Mint amikor anno kinyitottuk a matchbox katalógust. Valahová ugyanoda tudnak a konstruktőreik es egyeb ötletelőik is belepiszkálni a kisagyunkban. Valahogy odavetitik a kaland ígéretét és a felfedezés élményét az innováció mögé. Es ha már odavetítettek, akkor kitalálják, hogy kéne egy autóverseny a sivatagon át. Vagy egy másik Marokkóig. És ha már ez utóbbinál ugyis van egy remek Ecureuil helikopter, amivel a levegőből közvetítik, akkor miért ne konstruálnának hozzá egy négytengelyes hidropneumatikus platós Ds-t amin olcsón szállitani lehet az összehajtogatott helit? A mai autóik viszont nem tetszenek, mert németek és japók akarnak lenni.

[@nemka_muzik]

@@laszlokotmajer9708 A francia barlangász motyót megnézném mai szemmel, mert én a '80-as években barlangoztam, és a mi csapatunkban elég kevés nyugati cucc volt, persze hogy az ára miatt. Ami volt, arra nagyon büszkék voltunk, amikor meg másnál láttunk valami spéci friendet (sziklamászáshoz), vagy poignée-t (a kötélen felmászáshoz), akkor meg csorgott a nyálunk 😄 A mai francia autók elnémetesedése, japánosodása pedig -érzésem szerint leginkább a piac kritikájának és elvárásainak köszönhető. Egyébként pedig igen, a francia műszaki cuccokban szinte mindig találunk valami egyedit, izgalmasat. A megbízhatóság az ugyan eléggé hektikus, de ha tényleg nagyon akarják vagy szükséges, akkor még azt is tudják. Persze, a sztereotípiák és az előítéletek, ha egyszer kialakulnak, onnan nem nagyon van visszaút. 😏

[@user-bw4sg1wq5p]

Belőlem egy Challenger vált ki bármiféle bizsergést.Mellesleg Pista rendelkezik színészi vénával,ez ebben a videóban is látszik. Elképzelni nem tudom,hogy milyen embert érint meg szívügyileg egy ilyen "hulladék" amperfaló cipősdoboz?!

[@ottob6110]

Zseniális! ilyet simán vennék napi futkározósnak, a két V8 Dodge mellé! Több ilyen "nemsötétzöld" autótervezőt a Világnak, és megússzuk az apokalipszist😎

[@mohosenator]

Ez így kell ahogy van. Max kék betétekkel. Nagyon érdekes jövőbe mutató. Legyen sikeres, kössz Speedzone, hogy bemutattátok.

[@macskea]

Én egy i3-at hajtok, ehhez igen hasonló szellemiségű autó, sajnos valós utód nélkül vezette ki a BMW, pedig nincs olyan nap, hogy ne látnék belőle szembejönni. Szurkolok a Citroënnek, tartsák meg a jó ötleteket, szórják ki a felesleges különcségeket, és gyártásba vele!

[@laszlotornyai3071]

Jessz! Nem hyperscreen, 600LE, IFA méret, csak ami kell! A Tesla létrejötte óta most érzek új mérföldkövet először az E-autózásban -csak meg is valósuljon (vmi nagyon hasonló) Bravó Citroen!

[@laszlolutz1042]

Hát tudod 2 kategória van amit le írtál az olyanoknak kell mint az András oké eqsben a hyperscreen tényleg menő de ez sokkal jobb meg ha 15milla +-1.2millio és fasza nekem pl az ülés tetszik

[@laszlolutz1042]

Meg az hogy cserélhető a dolgok benne tudod most a 11 évesek körébe megy q focis kártya ez még a 30evesek focis kártyája azt mondom van hangszóród nekem van ulesem cserébe 😅😅

[@csabapetranyi3376]

Nekem a Nokia 3210 jutott eszembe.Egyszerű volt mint a 100-as szeg.Viszont tudtad cserélgetni az előlapot hátlapot.Mindenféle tokot csengőhangot letölteni esetleg írni hozzá. Kellene egy ilyen simán csak legyen jó ára👏👏👏

[@kolozsidaniel733]

Nagyon jó videó, mint mindig :) De a legnagyobb poén a kameraman (Peti) beszólása Pista mondatára: Mit adott nekünk a Citroen? Peti reakciója: És a rómaiak? Monty Python rajongóként szét röhögem az agyam :) :) :) :)

[@Cynicelectronic]

Nagyon tetszik a koncepció. Az asszonyt rábeszéltem a Citroen Ami-ra. Negyon meg van elégedve vele. Szögegyszerű. A legfontosabb Pista 'bá mondanivalójában hogy nem autózásra hanem közlekedésre valók!

[@istvanbako9012]

Nagyon köszönöm, hogy megmutattátok ezt a koncepció autót élőben és külön azért, hogy feliratos volt beszélgetés. Hajrá, csak így tovább!

[@gergelykardos1978]

Zseniális. És szerethetően kretén is egyszerre. Mint a békebeli Citroënek, imádom.

[@tibrozagar]

Kiegészítés: a függőleges szélvédő azért is hasznos mert nem süt be a nap és így a légkondival sokat lehet spórolni, ami az akkumulátor kihasználását nagyban segíti. Ellentétben egy klasszikus 2nm-es szélvédővel ami kvázi üvegházat csinál a beltérből. (Az eredeti sajtóanyagban olvastam.) Zseniális autó, imádnivaló laza és fenntartható koncepció úgy ahogy van. Kár hogy halálra van ítélve a jelenlegi piaci és gazdasági környezetben. 😢 Köszi hogy megmutattátok! ❤

[@_Tinky_]

Az autó ötletbörzének jó. Az egyenes szélvédő garantálja a rossz légellenállást és a magasabb fogyasztást mert az autó tolja maga előtt a levegőt. A menet közben felpattanó kavics egyből berepeszti a szélvédőt. A csomagtartó rögzítési pontjai praktikusak, de egy nyári esti utazás után megnézheted mennyi döglött bogár lesz ráragadva az utazótáskádra vagy amit szállítasz ott. Majdnem hasonló szendvicspanel szerkezetből készült a várban közlekedő elektromos Modulo buszok karosszériája. Szerintem ennek az előállítása időben és költségben valahol ugyan ott van mint egy vas szerkezet. Könnyűnek könnyű ez nem kérdés, de a javíthatóság nem lesz egyszerű, kérdés még, hogy hogyan öregszik majd ez a műanyag-papír-műgyanta kombo anyag. Nyáron a különböző műanyagok kipárolgása mennyire egészségkárosító tartósan. Mikrorepedések és a befolyó víz idővel mit fog tenni a karton anyaggal még akkor is ha bevonatot kap (penész, szerkezeti gyengülés, télen megfagyott víz) Újrahasznosítás. Ismert tény, hogy az újrahasznosított műanyag - a különböző szennyeződések illetve az anyagba bekeveredő különböző fajta műanyagok miatt (PET, ABS, PS, PE, PVC stb.), - teherbírása, szakítószilárdsága nem azonos egy kőolajból első felhasználásra készített műanyaggal. Ezért az újrahasznosított műanyagokat nem lehet mindenhol használni, ha pedig újrafelhasználják akkor olyan termék készíthető belőle ahol a teherbírás, szakítószilárdság nem elsődleges szempont vagy megfelelő anyagvastagsággal kell kombinálni ezt a hátrányt. (marketing szempontból jól hangzik az újrafelhasználhatóság). Cserélhető műanyag elemek. Smart (ha jól emlékszem) volt az aki ezzel a marketing ötlettel jött. Nem működött mert drága volt. Felni: fém és alumínium. A két anyag nem szereti egymást elektrokémiai folyamat indul meg köztük. Ha pedig ötvözik, hogy elkerüljék akkor minden lesz csak olcsó nem. Igazából lényegi kérdés mibe kerülne sorozatgyártva mert ha olcsó akkor elnéz a vevő pár dolgot, hogy olyan amilyen de egy 25eEuroért már komolyabb dologra vágyik főleg az EU keletebbik felén mert 250-300eFt-os netto fizetés mellett ez az ár is egyenlőre messze meghaladja a megfizethetőség kategóriáját eldobható autónak meg túl drága és az akkupakk miatt az értékvesztése sem hasonlítható egy beslő égésű autóhoz amit tíz évesen majd megkapsz 4-5eEuroért. Egy új akkupakk meg közel lesz egy új autó árához mert alkatrészként minden drágább a magas alkatrész árrés miatt. Ötletbörze ez. Nem több. Ha lesz sorozatgyártás akkor erősen átdolgozva és akkor már nem is lesz ilyen érdekes. Oké most azt mondod negatív a gondolkodásom, csak én már pár lépéssel előrébb járok gondolatban és a kezdeti lelkesedés után anélkül, hogy kipróbáltam volna látom, hogy min áll vagy bukik a siker.

[@prosztodrosztgarage]

ez tulajdonképpen egy tök menő cucc! Most kéne azt megoldani, hogy ilyeneket lehessen venni, olcsón, nagy tételben! (Z)

[@1Paliii]

Ettől olcsóbban?

[@prosztodrosztgarage]

@@1Paliii ez egy tanulmány autó. Ez olyan messze van a nagy tételtől, mint Makó Jeruzsálemtől egyelőre.

[@clarkndrekent]

@@1Paliiiigen, ettől sokkal olcsóbban

[@BubberkaTV]

Nézem az új autókat és semmi nem keltette fel ennyire az érdeklődésem mint ez.. minnél egyszerűbb, kisebb legyen. Imádom. Nagyon remélem, hogy szériában is megjelenik.

[@formalmethod]

Na ennek látom értelmét, amikor arról beszélünk, hogy elektromos átállás, meg környezet tudatosság. Nem a böszme 2-3 tonnás SUV-knek, amik egy ördögi kört képeznek csak (nagyobb kaszni --» nagyobb tömeg --» nagyobb akksi --» még nagyobb tömeg és így tovább). Egy ilyenben is ugyanúgy el lehet férni, mint egy X5-7, EQS stb méretű batárban, csak harmad annyi tömeggel, és ebből következően sokkal kevesebb terheléssel a környezetre. (persze sokkal több összetevője van ennek, de az ilyen irányú fejlesztést sokkal hasznosabbnak tartom, mint azt hogy félévente kijöjjenek egy-egy újabb betonterepjáróval)

[@MrHoolahan]

A Citroen mindig előrukkol valami olyan modellel, hogy az egész világ ámul ..... DS, XM, CX, stb... ez valami zseniális így ahogy van ! Sose vennék más autót... mindig valamit módosítanék . Imádnivaló

[@attilav.4403]

Pista! Hát én ezt venném, nekem ez jelenti a jövőt. Köszönöm hogy bemutattad. Imááádom...

[@Berry_1818]

En meg amire nagyon kivancsi lennek ennel az autonal az a toresteszt illetve a gyurodesi zona. Nagyon erdekes megoldas, nagyon erdekes auto. Koszonjuk a tesztet!

[@tamasruttkay5394]

Ezt így kezdjék el gyártani, és már veszem is 😁

[@user-lq6hw9un6w]

Imádom ezt az autót.Így ahogy van.Kellett már ez a kreativitás.

[@truck007]

Gagyi gondolom az utat fizette a francia! Persze legyen ilyen sok sok embernek de egy forintot nem adnék érte még akkor sem ha Pista ilyen stílusban adja elő! 🎉🎉🎉

[@janoszoltanmezer979]

Jelenleg is két, különböző funkciót betöltő Citroën boldog gazdái vagyunk (Berlingo, ZX), és ez a modell is nagyon megtalálná a helyét nálunk, ha egyszer el kellene köszönnünk az öreg úrtól. Nagyon jó a bemutató, és a Citroën meg továbbra is remekel. Köszi, hogy beszámoltatok róla. 😊

[@attilacsizi3520]

Végre visszatért a Citroen extra vagány bohókás stílusa már régen hiányoltam tőlük. Rengeteg jó ötletet pakoltak bele a koncepció autójukba, én meg vásárolnám!

[@gaborbakos7058]

Jó, csak előbb egy helyesírási szótárat vásárolj meg. :)

[@laszlokotmajer9708]

@@gaborbakos7058 az az egy elvált igekötő nem oljan sujos

[@hamvasjoe]

@@laszlokotmajer9708 🤣

[@nagyzazi1603]

Mert azt kellene megérteni végre, hogy nem a földet kell megmenteni, hanem magunkat!!! Föld rohadtul megvan nélkülünk is...

[@MrAtesz24]

Nagyon menő kis járgány! Sokat szeretnék látni belőle itthon is, és nem zöld rendszámot xc90et, meg range rovereket 2-3 tonnaval

[@Turbo_TechnoLogic]

Ha ez igy mind igaz, es tenyleg nem gorbul rad az egesz egy koccanaskor, nem lesz marha draga, tenyleg sokkal kevesebb terheles legyartani, es nem kell 10 ev mulva majd eldobni, es tenyleg tomegben gyartjak....akkor tetszik az irany.

[@atomscifichannel]

Az emberek nagyobb részének nem fog tetszeni. Én máris imádom, igazi sci fi Marsi kupolaváros autó a 80as Nemere konyvekből. Ez lenne a jövő, egy értelmes, élhető világban...

[@goju76]

Zseniális! Végre nem egy nagy, nehéz tank, hanem rengeteg ötlet, kreativitás. Imádom!😍

[@gergotrajter9343]

Én élném! Baszki amilyen egyszerű annyira zseniális. A szépség meg hát istenem! Valakinek ez valakinek az. Nagyon jó!

[@norbertbeteri325]

Nekem nagyon bejön,remélem sorozat gyártásban lesz mert kell egy ilyen!!!!!!Nagyon jó volt látni Pisti hogy több millió ember hangjával szólaltál meg,ilyen kell nem egy tőbb 10 milliós valami amit egy család ki sem tud fizetni.Nekem a gyerekeim imádnák.végre ami olcsó,és qrva jól nézki és emellett technológia és biztonság egy csipetnyi kreativitással....Nekem jbl ek lennének benne!!!Egyszerüen szerelem ez a kocsi!!!!!

[@gaborhartmann5341]

Ez a kis Minecraft-közlekedőedény végre jó megközelítése a környezettudatosságnak, még ha ronda is... ha villany, akkor ilyet kell gyártani... mindemellett meg kell hagyni a normális belső égésűeket is. A 2-3 tonnás amperszörnyeket el kell felejteni. Mindemellett az egyik legfontosabb megoldandó probléma a gumiabroncsok kopásállóságának drasztikus javítása lenne. Vagy a teherforgalom vasútra történő átirányítása, stb... rengeteg helyen lehetne környezettudatosabban létezni!

[@mrcadillacv8cadillacv865]

Pont ezt beszéltük ma barátommal ..millió a kamion ,igaz nem sokat 25-35 l fogyasztanak ,de egy mozdony arányaiban mennyivel több terhet elvisz .Miért mozdultunk el a vasúttól mikor nagyon költséghatékony,gyors ,dugómentes . A vasútnál megvan az elektromosság alapból ,a felsővezeték ,lehet táplálni zöld energiával akku nélkül..és ahogy mondod a rengeteg gumiabroncs.

[@baranyflorian8832]

Ez tetszik. Összképben. Ötletes gondolkodás, újrahasznosítás szempontjából is, jól néz ki, praktikus, az anyaghasználat, a személyre szabhatóság különösen. Egyedül a műszerfal alatti polc kialakítás, az ablaknyitás, az igénytelennek tűnő műanyag ülések amiért rendes kárpit nélkül pénzt egyáltalán nem szívesen adnék, és az ajtókilincs... Na azt tényleg nem nézegetném egy autóban hogy egy bowden fityeg szabadon, de azért egyszer érdemes lehet kipróbálni, valószínűleg jó élmény. Ezt leszámítva ötletes, csak így tovább.

[@zltnkvlk6712]

...az érdekes autó mellett az is érdekes volt, ahogy Pista elhagyta az ízes magyart, amint átkapcsolt angolra.😉😁 Pierre rendkívül szimpatikus ürge, nem az az öltönyös marketinges, hanem egy szimpla 2 lábon működő búra, felvágás nélkül, bírtam✌️👍

[@pietervb]

Pedig palócul kimondani az "airbag" szót a lehető legviccesebb, amit valaha hallottam. Én azt nem tudom, hogy Pista hogy tudta így megőrizni ezt a kiejtést. Én is nógrádi vagyok, gyerekként gyönyörűen beszéltem palócul, de az évek folyamán úgy kiveszett, hogy csak odahaza jön elő a környezet hatására.

[@robertgkalman453]

Így kéne ahogy van! Ezt nagyon eltalálták! Tökéletes lenne városba és hobby autónak is! Legjobb!

[@kelpojohny5562]

Nagyon tetszik, tele okos ötletekjel, kreatív dolgokkal, látszik hogy gondolkoztak, pont ezt szeretem a franciákban,nagyon venném!👌

[@zoltanokros3992]

Ami nagyon fontos, hogy ha már elektromos autó akkor tényleg el kell engedi a maszìrozòs ülést csak egy példa. Ez az autó szinte tökéletes. Nem élmény autózni hanem közlekedni ami el is hangzott és a leg fontosabb része a videónak. Tökéletes megfogalmazás volt! Nagyon jó tartalom volt!

[@filmodpetra]

A 3D nyomtatás minden, csak nem olcsó ilyen mértékben (vagyis, 1 prototípus elkészítéséhez olcsóbb mint a fröccsentés, de ez nem lesz ilyen ha sorozatgyártásba kerül) és nagyon lassú folyamat ahhoz, hogy sorozatgyártani lehessen vele. Ez nem FDM nyomtatóval készült, ami sok embernek van, hanem SLS technológiával. :) Nagyon jók a videók, csak így tovább. És az üzenet, amit ez a Citroën próbál kommunikálni, nekem átjött, és sokkal szimpatikusabb ez az ideológia, mint például a BMW-é napjainkban.

[@attilanagy1811]

Rövid leszek! Simán megvenném így, ahogy van ezt a kis járgányt! Minden tekintetben megfelelne az igényeimnek, bár hosszabb távra nyilván nem ezt használnám, de helyben nincs jobb alternatíva és relatíve olcsó is! Én örülnék neki ha ez minél előbb sorozatérett lenne! Tökéletes!

[@CKH94587]

Ötlet, ötlet és még több ÖTLET!!! Zseniális, hogy mennyi ötletet tudtak felhalmozni egyetlen járműben! Ez az autó méginkább jövőbe mutató, mint a BMW i3 volt a megjelenésekor. Hátha ez lesz a jövő!

[@ExpertOwner]

Alapvetően a belsőégésű réi/régebbi autók tetszenek,de ezt villannyal is nagyon tetszik. Nem is tudnám elképzelni mással. Kiváló adás volt!

[@peterkornis5377]

Ez az autó így, ahogy van zseniális! Ha lehetne már kapni (és persze lenne rá pénzem), azonnal megvenném! A tökéletes autó, ami a közlekedési igényeim 95%-át lefedi. Imádom minden porcikáját!

[@janus531]

Ha lenne rá pénzed? Hm... ha lenne rá pénzem inkább egy i4 BMW-t vennék, ami azért kinéz valahogy, igaz 3-szor drágább. Nem környezetbarát? Mennyi minden van az autóiparon kívül ami nem környezetbarát...

[@laszlofekete5680]

Tökéletes városi autó....🤔Rollert helyettesítő teljes értékű autó változata....🙏👍👌Könnyű olcsóbb és gurul elvisz bárhova...👍👌A jövő új közlekedési eszköze városokban...🙏👍👌 Tökéletes....👍👌👏👏👏👏👏

[@viccesrobi1364]

a föggőleges szélvédő ami nem bejövős, de egyébként nagyon fain. az ülésekre lehetne még valami textilt húzni ilyen gumis szélekkel. kéne!

[@bodacsek]

Ez valami brutál jól néz ki. Ezt így ahogy van gyártani kéne.

[@Dixeinsteinss]

Úgy hangzik az eladás/forgalmazás koncepció, mint ami a videójátékok piacán történt. Alap X áron működik, az élvezhetőséghez és tartalomhoz meg vehetsz kiegészítőket Y áron. S mire mindent megvettél lényegében 2*X árat költöttél el. Bízom benne azért, nem így lesz. Maga a jármű tetszik, egészen funkcionálisnak hat. Településen belüli munkavégzésre ideális.

[@macskea]

Ez most is pontosan így van minden autóval most is. De szerintem tíz meg húsz éve is így volt. 🤷‍♂️ Van valami katalógusnak és árlistának csinált sparmodell, aztán meg másfélszer annyiért vehetsz valamit, ami nem nyomor. 🤷‍♂️

[@ferencnemes3461]

​@@macskeaPedig pl azok a kb kemping székek benne, nem hiszem h drágák, plusz ha tényleg papírból is csinálják, lehetne még olcsóbb.

[@macskea]

@@ferencnemes3461 az acél karosszéria elemekben sem az acél a drága. Sőt. Valójában az benne az olcsó. A szerszámozása az, ami brutális pénzekbe kerül. Ez az autó azért nem acélból készült, hogy könnyű legyen. Ugyan ezen okból készült karbonból az i3, alatta egy alumínium létravázzal. Az nem volt olcsó, csak könnyű. Ez talán már nem lesz drágább, mint az acél, ÉS közben ugyan olyan könnyű lesz, mint mondjuk egy i3, vagy még könnyebb. Szóval a lényeg, hogy félreértitek ezt a papír dolgot. Egy karbon-kompozithoz képest lesz olcsó, egy acélhoz képest meg könnyű. Ezt a kettőt ne mossuk össze.

[@csabaferencz5015]

Aztqva , na erre végre elhiszem h ez lesz vagy ez lehet a jövő! 👏☝️👍Könnyű , felhasználó barát és saját formára alakítható! Óriási!

[@miklosfulop821]

Üdv Pista! Jó volt látni Tőled azt a rajongást az OLI iránt. Egyetértünk Veled egyre többen, a súlycsökkentés a belsőégésűeknél is leterjedhetne. Köszi a videót!

[@misihliva1408]

HaEz autó patent. Szinte nekem gyártották ! Remélem megvalósul az ésszerűség ! Kombi párti vagyok, de ez csoda jöhet. Azért mert utat mutat, egyszerű és nagyszerű, és mellé dizájnos. Meg az olcsó fenntarthatóság volt a cél. Végre valaki a csóró emberekre is gondol.

[@angelpc22]

Kicsit feltalálták a duroplasztot...jó tudom az minden volt csak nem eco, de az akkori szinten az egy zseniális..és lenézett technika volt.

[@Milanka1984]

Nagyon király, aki ismeri Mr. Citröen-t, üzenem, hogy venném. Csak ezt!

[@tamasszecsi1900]

Végre egy jó autó a most kapható szemétkupacok közt. Az ajtónyitó zseniális!! A hifi rendszer tök jó és praktikus. A teszt vezetésen már ami a videoból le jött ..azok a zörgések egy igazi Hammer érzés. Az aszonnyal néztük és mind a ketten azt mondtuk na ezt megvenném!!

[@szokegaben5653]

Nem szeretem a villanyautókat, de tényleg, nagyon nem, de ez már tényleg innováció. Ez zöld, az újrahasznosított anyagok miatt, egyszerű, mint a faék és EZER KILÓ…egy SUV…most vagy unatkoztak a Francia barátaink, vagy tényleg megunták, hogy a Teslák uralják az utcát és olyan autót csináltak, amit az átlag ember is megengedhet magának.

[@jozsefwerner6602]

Hát van egy olyan érzésem, hogy ezt is elkaszálják. Pedig fantasztikus idea és járgány lehet ha ezeket az èrtèkeket megtartja.

[@martonnemeth4808]

Még nem láttam az autót a videóban, amikor úgy gondoltam az elmondottak alapján, hogy valószínűleg kéne. Megláttam és letettem a hajam, bakker, de még mennyire , hogy kéne! Mondom , megvárom a végét, hátha mégse jó, de nem, nem várom meg, 14 perc után nem hiszem, hogy el lehet ezt rontani. Kéne, teljesen biztos vagyok benne.

[@henriktamasbreda6966]

" és a rómaiak ? " 13:45 Meghaltam 😂😂

[@belakgabor2963]

Olyan mint egy életre kelt technik Lego! Csak tovább gondolták, és működik 👍

[@twinjuke]

Imádom a koncepciót, sok sikert kívánok a gyártónak, hogy tömegesen piacra kerüljön a végleges, ehhez minél közelebbi változat.

[@user-gd1ph5yy6y]

Nekem személy szerint nagyon bejön az autó formája is. Az meg hogy okosan oldják meg a kasznit, és igazából mindent az tényleg zseniális.

[@adamilles5202]

Kicsit az autó borítasa hajaz a trabant duroplasztjára. De nagyon szuper videó lett köszönjük!

[@kisati17]

Ez tök király, hogy már tudnak ilyen anyagokat csinálni . Sajnos az emberek agyán nehéz változtatni . Nehéz olyan cégként működni ami nem profitot tartja szem előtt, és nem azt adni amit sokan bálványnak tudnak tekinteni. Igazán ultramodern autó lett néha olyan egy két videó szög mintha videojátékból jött volna ki 2010-ből.😂 Érdekes volt, köszi a videót !

[@petervarga4805]

Zseni ötlet,gyakorlatilag vissza nyúltak a cv és más régi modellek egyszerűségéhez. Ez tetszik,és az Ön előadása is kedves István. Ez lesz az igazi zöld technológia nem pedig a szutyok teslák. Én Diesel párti vagyok,de lehet hogy ebbe vagy a széria változatba 90% os valószinűséggel bele ülnék.

[@balintjuhasz6335]

A 2CV és a Méhari épp ezért volt egy generáció kedvence.Nem kellett a flanc. A-ból B-be gurultál,zseniálisan egyszerű autókkal,karbantartható,élhető technikával a maga idején. Az autót a világnak szemlélet termékei,amikor nem arról szólt minden,hogy nagyot kellett kaszálni a hipermodern cuccokkal. És mégis millió darab talált gazdára és autózott vele elégedetten. A DS persze más. Az elit autója volt,de annak is készült. Mindkét vonalon zseniális mérnöki munka termékei kerültek piacra,mert egy egyszerű autót sem olyan egyszerű megtervezni ;)

[@o-biotech5809]

Zseniális ötlet! És már megint a franciák ;) Másfél éve írtam erről egy vitaindító ötletet a TC-nek de nem ütötte át az ingerküszöbüket. A legegyszerűbb szabályozás: 2025-től maximálja az unió a területén forgalomba helyezhető személyautók tömegét 2 tonnában, majd ezt a számot csökkentsük 100 kg-al 2 évente! A jelenleg futó súlyfölösleges autókat 10 éves korukban ki kellene vonni a forgalomból. Ennyi. Gondoljátok végig micsoda változást hozna az autókban és az autózási szokásainkban.

[@peterszabo2225]

Nagyon nem vagyok elektromos autó párti, pont a súly/hatótáv/ár meg úgy egyben a "zöld" mivoltuk miatt. De ez így ahogy van nagyon tetszik. Teljesen újszerű, friss,okos. Nagyon jó.

[@doo_kee]

Amíg magyarországon a 20on éves bmw/merci/audi megy legtöbbet, utána a fiesta/swift/corsa trio, addig itt ne várjunk csodát, a függőleges sík szelvédőt meg nem véletlen nyírta ki az idő, első kavicsig használható, ami lássuk be akad azért, zseniálísan megépített úthálózatainkon, de nem csak itt, világszerte benne van a pakliban.

[@foravar]

a repipar használta(asszem a B-58 bombázó volt az első méhsest szendvicspanelekből). A Formula 1 a 70es évek közepén kezdte ezt használni egészen a 80as évekig amikor a Lotus karbon szendvics paneleket készített majd a Mclaren egyetlen darabból a Hercules céggel csináltatott kasznit. Kicsit elaludt a szériaipar de talán nem késő 20 éve a Fiatnak volt ilyen minimalista prototipusa aminek a formája később a Pandában köszönt vissze. De az ülések ilyen minimalisták voltak. illetve a smart lett volna ilyen cserélhető panelek. Húúú a Claity azaz FCX...nagyon tetszett. A forma nem tetszik de az ötletekkel mégis jó ötlet

[@tamasvarga67]

Ez egy igazi okos autó... fantasztikus, kellene ahogy van! Egy igazi Citroen.

[@attilatalas4341]

Feltalálták újra a Trabantot :) A Trabant is könnyű volt műanyag karosszériával. Egy 2 hengeres gyenge motorral, elvitt egy családot is.

[@i.rumcajsz8543]

És mindenki lesajnálta, aki tehette, az nem azt vett. Nah de majd most! A karton Renault letarolja a piacot!

[@_Tinky_]

A Trabant karosszériája nem műanyag volt hanem egy gyapot amit műgyantával átitattak, préseltek majd kisütöttek. Gyakorlatilag egy korabeli hybrid kompozit szerkezet volt magas biológiai tartalommal. Azért mert kevés volt a háború után a vas illetve nem voltak megfelelő acél présgépeik és nem volt valutájuk nyugatról gépeket vásárolni. A szovjetektől olcsón szerezték be a növényi alapanyagot és ez szülte ezt a karosszériát.

[@krisztianfekete3000]

Nagyon jól sikerült video és jó interjú de Pista, egy ilyen emberrel beszélve nem szabad keresztbe tenni a lábad! Borzasztó udvariatlan.

[@nemcsakchat1826]

Nekem maga az autó nem igazán tetszik, DE én nagyon örülök neki hogy elkezdtek újra az egyszerűség fele haladni, nekem már elegem volt az agyonbonyolított autókból

[@csabasulykovszki7733]

Szerintem is túlbonyolítottak a mai autók, és messze túl drágák. Már egy évvel ezelőtt elkezdtem hobbi szinten készíteni vázlatokat és tervrajzokat egy autóról. Napi 1-2 órát foglalkozom a projekttel, elég érdekes eredményekkel.

[@leventezabos1889]

Csodálatos ötlet. Zöld, és olcsón előállított, trendi. Tetszik. És majd amikor valóra válik koppanunk, mert 15 millió alatt biztos nem kapjuk meg.

[@tsada2973]

A Trabant volt az úttörője 😂

[@gergelytoth915]

Városi futárnak vagy bèrelhető futkozósnak tökèletes járgány.👍

[@janus531]

Igen. Városba jó, még ha ronda is. De ahhoz, hogy menj napi 300...400km-t, kell egy rendes autó is. Mindjárt adtunk a környezetvédelemnek egy jó nagy taslit. Lehet két autód...

[@niutaT2]

"Alumínium és fém ötvözet" Az alu is fém csak könnyű..:) Jó kocsi. Pista meg mindig szuper

[@kendemagyar4752]

Nekem ez tetszik! A létrehozás 10/10. Meg a forma sem rossz. Frissíti az utat.

[@angelpc22]

Amíg nincsen állami EU elképezés a csökkentésre addig bizony a 2 tonnás suv terjed, pedig Zoe DS3 mini fiat500 méretű kocsikra lenne szükség

[@BOTYEZZ]

Nekem kell, én akarok egy ilyet, tökéletes lenne városba meg rövidebb távokra, amennyire egyszerű, annyi jól néz ki

[@pedrovszki]

Erről van szó! Bingó. Amúgy én a háttérben látható Ami-t is elfogadnám, 'ami' sajnos nálunk nem vagy csak arany áron kapható. Pedig tulajdonjog= lízing+über(bérelhető autó), nálunk is működhetne. -köszönet a videóért

[@ferencgobor749]

A jelenlegi technológia adta lehetőségekkel megspékelt modern 2CV. Itt már nem egy kosár tojás megóvása a cél, hanem egy egész bolygóé. 👍

[@istvanvigh2367]

Nagyon tetszik !!! Végre egy igazán zöld jármű !

[@gaborbelkovics4119]

Nagyon jó ötletnek tűnik és megfizethetetlen lesz, amint kijön, ha kijön. :-)

[@Tbsan]

Én örülök ennek az autónak, örülök annak is amiket mondtál. Sajnos az elvetemült Tesla és társai rajongók hangja mellett szinte sose hallani erről. (Ugyebár nem kell messze menni nagy hangú, sötét tahókért se. :) ) Nem nagyon bonyolult igazság, hogy tömegeket nem lehet ingyen mozgatni, mégsem ez számít. A környezetvédelmet hangoztatniuk meg szinte pofátlanság. Sajnos ez az irány vélhetőleg nem lesz meghatározó, mert különböző érdekek mellett szerintem még az emberi jellemmel sem egyeztethető össze. Hacsak valami kényszerből nem. Szóval lehet reménykedni, de nem néz ki valami jól a jövő. Azért hajrá és köszi!

[@HiperkorrektSrac]

Na ez innováció! Imádom!

[@namelesske]

Gyakorlatilag ha megnézed a Trabant ha nem lett volna 2T majdnem ezen elvek szerint épült, igaz teljesen más indíttatásból.

[@gergelykobli9977]

Zseniális én imádnám!

[@anevmarfoglalt]

Hogy szofisztikáltan fejezzem ki magam,ez kibaaszottul zseniális,nagyon tetszik,így ahogy van kellene!

[@tekszivsardna]

KELL!! Munkába járni tökéletes, napi intézősnek tökéletes. Hétvégére + elővesszük a csapatóst. 😍🙂

[@i.rumcajsz8543]

Milyen ződ gondolkodás! Máris megmenekült a Föld, éljen a Bolygó Kapitánya 😂

[@tekszivsardna]

​@@i.rumcajsz8543 A lényeget nem érted, de igazad van! Szép napot!

[@i.rumcajsz8543]

​​@@tekszivsardnaehogynem. Hétköznap kartonrönóval megmentjük a bolygót, hétvégén pedig kiégetjük az ózonlyukat, mert csapassuk 😂

[@tekszivsardna]

@@i.rumcajsz8543Ismét igazad van!

[@kisszoltan3951]

TRABI, Isten hozott újra!

[@zoltankerek4426]

Tényleg igaz a mondás: "nincs új a nap alatt"?

[@MPTR137]

CV2

[@robertdanko2017]

Végre egy jó ötlet. Remélem a többi autó márka is ezt fogja csinálni.

[@MrSzabi69]

Ámen.

[@kecskekecske9643]

Nagyon menő lenne ha ezek elterjednének Akkor lenne fasza ha úgy lehetne bérelni mint az elektromos rollereket