Citroen Ami 8 mis primeros 5

Mis primeros cinco después de la reconstrucción total de mi Citroen Ami 8 75 by InShot
inshotapp.page...

[@nahuelbauchi4458]

Pero eso es una nave cosmica sideral papáSqq alta maquina tremenda roba miradas jajaja que nave por favor...

[@sergevanneville2732]

Bonjour, merci pour le tour en voiture. Bravo depuis Paris.

[@Jummper02]

Que lindo auto ! Yo amo los vehículos viejo,y más si si así . Me gustaría tener uno un día .

[@cesarcarol8887]

Que parejo suena, progresivo y suave ese motor está bien...

[@guillermopeleritti3074]

Si, suena muy bien. Gracias

[@guillermopeleritti3074]

Recién lo terminé de armar

[@davidmaterialvariado6448]

@@guillermopeleritti3074 Te digo lo de antes, para escribir mensajes tan cortos (si se te olvida de escribir algo) mejor edita el mensaje créeme que es más práctico, otra cosa es que el primer mensaje sea demasiado largo entonces si tendría sentido escribir otro mensaje a parte 😉

[@Pej88]

El mismo motor del 2cv

[@luigipel]

Te felicito, muy lindo Ami 8 Club

[@xm222]

A very nice ride 👌

[@gennivianello1165]

Bellissima auto ami 8!!

[@AngelGonzalez-cr2od]

Ése sonido de motor , qué recuerdos 😄

[@jesusse9757]

Muy bonito el Citroën Ami 8. Lo tienes muy bien conservado y suena muy bien 👍 Saludos cordiales desde España. 🙂

[@guillermopeleritti3074]

Gracias por tus elogios. Tuve tres anteriores hasta 1991. Armas este último en los últimos Dos años. Conseguí este de primer dueño. Aún así todo me dio bastante trabajo dejarlo en condiciones más que o lo hice yo como aficionado en el garage de mi casa Por suerte Acá en argentina se consiguen casi todos los repuestos. (Se fabricaron acá)

[@jesusse9757]

@@guillermopeleritti3074 Pues tiene mérito... Lo tienes impecable. Disfrútalo.

[@jorgeveterano1623]

QUE RECUERDOS FELICIDADES

[@pablomonzon9891]

Hola soy Pablo del Ami 8 de Márquez y panamericana

[@juancarlosschroll3979]

Se nota muy lindo andar pero hay q ceder el paso a los peatones cuando se dobla!!!

[@diegoandresruiz7731]

Hermoso el ami 8

[@damiantobiaszapater2376]

Muy bien andar el Ami8. Yo tengo un Elysée del 77. Saludos del país hermano

[@davidmaterialvariado6448]

Lástima que sea tan complicado encontrarlos de segunda mano si no es fuera de España, me haría con uno si hubiese alguno en condiciones en España por no más de 2.000€ puesto a punto

[@petarpetar8874]

Hermoso! Gracias !

[@josedomingozalimben1021]

Estuve leyendo algunos comentarios y tenían opiniones diferentes, como frenar y colocar en punto muerto la caja de velocidad. Otro colocaba en 2da. , marcha o velocidad. Yo sólo se que los citroen 2CV, 3CV, Ami 8, todos estos modelos poseen caja de velocidad con todos los cambios o marchas sincronizadas. Al iniciar , sólo se puede apretar el Embrague y ya la 2da, 3a. Y cuarta marcha, se pueden pasar sin apretar el Embrague , pero hay que saber o calcular el régimen del motor para hacer esto. Una vez me quedé sin frenos y pude reducir la velocidad que desplazaba mi Ami 8, penúltimo cambio fué 2da y por último 1era.., era en la Provincia de Misiones, donde existe caminos con pronunciados desniveles de terreno. Obs. La reducción lo hice con embrague porque quería detener mi auto.

[@danieljose8003]

Creo que había otro modelo, tenía la parte de atrás más acostada .🤔

[@cristhianperez3784]

En que precio se puede llegar a vender uno de ese año y condición como este?

[@JoseSanchez-hf3bs]

Bonito Auto, pero que en nadie hace alto en las esquinas ? o es la ley del mas fuerte ?

[@guillermopeleritti3074]

Solo solo en las que tienen semáforo o en donde hay cebras blancas y alguien está en oportunidad de cruzar la calle o donde hay señalización de Stop o Pare.

[@davidmaterialvariado6448]

Y yo pregunto ¿por que cuando llegas a un cruce lo pones en punto muerto y después metes segunda? ¿no sería más práctico directamente meter segunda y ya? Por cierto nosotros tuvimos uno como ese pero en azul cielo, lástima la mierda salida a la carretera que teníamos que tenías que pasarte dos carriles (ese tramo era el más fácil) para acabar a la izquierda y con poco carril de aceleración más una mala visibilidad pasar de izquierda a derecha en una autovía a 100km/h era complicado no tanto al principio por que no había tanta circulación como la había cuando lo llevaron al desguace y ahora hay más si cabe sobre todo en las horas puntas (por supuesto hace ya bastantes años que arreglaron por fin esa salida pero tendrían que haberlo echo muchísimo antes). PD Se agradecería algo así pero incorporándote a una autovía/autopista con tráfico denso a ver que tal se porta, tienes un suscriptor más.

[@guillermopeleritti3074]

Lo pongo en pinto muerdo para desacoplar la transmisión y que no trabajen los semiejes En breve viene viaje a Mardel como hace 32años

[@guillermopeleritti3074]

Quise decir punto muerto

[@davidmaterialvariado6448]

@@guillermopeleritti3074 Muy bien, pero no se si lo sabrás existe la posibilidad de editar un mensaje en lugar de escribir dos distintos, si no sabes editar un mensaje (este en el que te estoy respondiendo) te enseño como se hace básicamente es darle a los tres puntos suspensivos que salen cuando pasas el ratón por la derecha del mensaje, darle click y editar mensaje Por cierto espero ansioso ese viaje, y por favor ponte el cinturón de seguridad, en este vídeo no he notado que te lo hayas puesto por tu seguridad.

[@marianodeanquin]

@@davidmaterialvariado6448 yo veo que poniendo la segunda hacen más fuerza los engranajes de la caja por eso se mueve. Si alguien que tiene otra opinión estaría buenol leer. Nunca me gustó el sonido de llorona ahogada del Citroën. Pero la estética del auto es linda

[@hugofleitas9877]

@@guillermopeleritti3074 te hago una pregunta Guillermo gasta mucho? Es económico?

[@santiagocleary7597]

Esta nuevo mi tio uno blanco es modelo

[@alphakoenig4774]

Bonjour c'est une très belle Ami 8 avec des accessoires d'ami 6 notamment les poignée de portière qui sont seuls aussi de lID et de la DS peut-être parce que c'est une ami 8 destinée à l'exportation en Amérique latine en Argentine elle s'appelle Élysée et les accessoires les finitions diffèrent légèrement

[@alphakoenig4774]

Les rétroviseurs la calandre ne sont pas ceux du marché intérieur français

[@jean-lucjla2987]

C'est curieux les poignées de porte. Sur l'ami 8 que j'avais c'était un système pivotant de poignées. Alors que la , ça fait penser aux poignées d ami 6

[@leandroquintero4449]

Porque en todas las esquinas pones punto muerto??

[@user-jl9pl3js3c]

Para no tocar el embrague sera

[@antoniopereira5441]

Nunca hay que llevar el auto en punto muerto

[@leobussio9822]

Amo 8 auto feo pero muy practico

[@leobussio9822]

Ami