Citroën ami6 accélération + vmax

aujourd'hui un petit V-max avec ma AMI 6 , plaisir assuré ;)

[@benjamin67340]

Doux son que je connais mais y'a pas a dire c'est beau une ami6 😍

[@manueljaime1771]

C est chouette elle roule super bien. Ça me r appel mon enfance😢 J aimerai bien en avoir une

[@pascalszwzeiij1194]

hélas c'est une citroên qui pourrit comme toute les Citroën de merde !!

[@thierrythibault7094]

bravo une superbe vidéo et voiture très sympa le moteur tourne à merveille voiture très confortable merci beaucoup cela rappelle de merveilleux souvenir encore bravo

[@marie-louisemerck3351]

Trop bien ❤

[@joguard5940]

Ah j'adore, j'ai eu la même en break couleur bordeaux, un confort exceptionnel, à l'époque on voyageait tranquille pépère, c'était génial !!!

[@ricardo974]

Merci pour la vidéo. C'est ça que j'aime, de la conduite, la mélodie du moteur, pas de blabla et surtout pas de musique à la con. Si j'avais juste une critique à faire, c'est sur le réglage de la caméra, elle est un peu haute.

[@SPQR38]

Merci pour cette excellente vidéo. Mon père avait exactement la même que je conduisais parfois. Souvenirs d'un temps où l'on prenait le temps...

[@asthalis]

J'adore la danse de la jauge à essence !

[@ronnyreynders5424]

fantastische auto!! en dat je er zoveel mee gereden hebt wow!!

[@patragmusic3366]

Ce n'est pas parce que tu as une ami 6 que tu peux t'autoriser à omettre les clignotants ! Sympa quand-même d'entendre ce roucoulement et de sentir, rien que dans la vidéo, son petit balancement nonchalant. Tout en souplesse !

[@orchestrejoelfranck1159]

J'adore ! Que de souvenirs...

[@armandchabalet9661]

à la campagne, on enlevait le siège arrière pour apporter tout un tas de trucs encombrants et meme y faire la sieste en cas de grosse cuite ! vu et certifié !

[@marcelalfaducentaur8443]

je confirme, car moi aussi. Camping car egalement au bord de la mer en 76 et cuite bretonne...

[@armandchabalet9661]

une bonne cuite de temps en temps ça remets tout à zéro et au réveil ça repart sur de bonnes bases après la crise de foie ! mais faut pas y revenir trop souvent ! moi je fais justement un pèt en bretagne puis l' année d' après un pèt dans le périgord à la gnole de prune, puis le Gers avec un lichée d' Armagnac et je remonte par les charentes avec le pineau ! mes vacances s' achèvent, mon camping car est enfoncé un peu partout......j' ai pas vu le temps passer , c'est ma femme qui m' a dit ou on avait passé et j' ajoute en plus que ma femme n' est pas trouillarde quand je conduis ! hic...............@@marcelalfaducentaur8443

[@madjidhamdini8114]

Oh mon dieu ca ne me rajeunit pas pourtant je suis millésime 1977 mais ayant grandis a Alger , dans les 80s ces Citroën faisait encore partie du paysage auto roulante tout les jours et justement mention spécial pour les version break ! moi qui passait mon temps le visage collé coté vitre conducteur pour y lire la vitesse max des bagnoles , le 140km/h de l'ami 6 /8 me faisait croire qu'elle étaient sportives comparé aux maigre 120(voir 130) de la 2 cv ! alalalala ce bruit ! le directeur de notre lycée collectionnait les Citroën il avait DS 23 / ID Break / Ami 6 /8 Super , Dyane / 2 cv charleston ,GS ,CX ,GSA et BX ^^ on l'entendait arriver et on savait deviner sur quel model il était ^^ Souvenirs souveniirrrs :) Hello de Belgique :)

[@2512MaTHias]

Merci beaucoup pour cette voyage! La petite voiture marche tres bien! 😊👍

[@Bapman205]

Ca se traine pas tant que ça je trouve

[@30alain13]

Elle tourne bien ❤

[@CVvertede]

C etait des voitures legeres. Il n y avait pas besoin de centaines de chevaux pour les deplacer. Votre moteur est en bon etat. Ma 2cv6 ne dépasse pas les 100kmh. Mais je peux rouler à 90kmh pendant des heures. Votre voiture est une bonne alternative à la 2cv. (Une 2cv n est pas ultra utilitaire on va dire). Mais les dérivés des 2cv le sont (Ami8, Ami6, Dyane)

[@abesse4746]

Jai eu la berline de 69, dernières séries, blanc carare et sièges tissu rouge, elle était magnifique, avec le "gros moteur"😊, et je faisais la route Auvergne / Paris à l'époque et ca roulait pas mal du tout malgré une conso d'huile importante.

[@pascalszwzeiij1194]

ça cassait aussi des bielles et des moteurs ... pas dommage que cette merde n'existe plus !!

[@theloniousratledge8835]

32 cv a 5750 gmin. Ami 6 e Ami 8: ECCELLENTI AUTO.

[@actio4marchal203]

Mon Père en avait une ! Double phares ; formidable voiture.

[@30alain13]

C était les dernières de la série

[@joguard5940]

Et en plus à 80 km/h on a l'impression que tu fonces comme un malade !!

[@laurenttilleul3119]

Ma premiere voiture .....😊😊😊😊😊😊

[@alexraoul26]

Volontaire, ce petit bycilindre!! 😲

[@pascalszwzeiij1194]

normalement il va pas tarder à casser hihihi !!

[@selligtevuob6278]

J'ai mis la vidéo en vitesse X2 c'est géniiiiial.....!!!

[@30alain13]

❤

[@bricegehl1457]

Je suis sur que tu as plus de sensations à 110 dans une ami 6 qu'à 300 dans une Porsche 😂

[@Keless]

peut-être pas le bon exemple Porsche mais bon c'est sûr qu'a 200 dans un véhicule VW comparé a 110 en ami 6 c pas pareil niveau ressenti route

[@madjidhamdini8114]

Pour l'avoir vécu , un bon 70km/h en 2cv en été , toute vitres ouvertes et mêmes les ailes (plutôt cache moteur ) droite gauche enlevé pour refroidir ben ct du sport crois moi !

[@francoismartin361]

Woooow, elle envoie la titine 😅

[@alainschneller2157]

Mais...ça se passerait pas du côté de Wissembourg, ça ?

[@RadurLeGenial]

Tiens, des panneaux de limitation à 40... ça existe donc !

[@thomasalbrecht5914]

Le rétro essaye de faire valoir ses droits à la retraite…

[@christopheasselin706]

Elle fonctionne plutôt bien cette auto,a t elle son moteur d'origine ? L'embrayage souffre après l'enclenchement de la seconde vitesse.

[@lv-classic-car]

Oui full stock et oui l’embrayage d’origine est un peu fatigué après l’utilisation un poile intensif de mon arrière grand père 😂

[@mohgh1876]

Cette voiture était déjà équipée d'un moteur Ami 8.

[@30alain13]

Exact l am2 en 32 ch.

[@Sergio-tn8rw]

@@30alain13 non non :) que les derniers modeles , source wiki=D'abord d'une puissance de 22 ch SAE (en 1961) puis de 26 ch (modèles 1964) pour une vitesse de 110 km/h, il termine à 28 ch (modèles 1968) pour une vitesse de 112 km/h. Les tout derniers modèles disposent d'un moteur de 35 ch SAE (32 ch DIN)

[@pascalszwzeiij1194]

ça dépend de l'année !!

[@mohgh1876]

@@pascalszwzeiij1194 À partir de l'année 1968.

[@pascalszwzeiij1194]

@@Sergio-tn8rw c'est toujours amusant d'écouter les clowns qui étalent la science qu'il n'ont pas hahaha !! AMI 6, AMI 8 même merde d'une autre époque comme le 2 CV et qui consomme environ le double que le mythe des 4/5litres aux cent ... parlez de ce que vous connaissez les gars !!!

[@TheFlyingSaucePan]

Elle roule super bien ! Est-ce qu'elle a le 602 cc de 32 ch comme la Dyane 6 et l'Ami 8 ? Je connais mal ce modèle. Merci pour la vidéo en tout cas :)

[@lv-classic-car]

Oui c'est ça

[@TheFlyingSaucePan]

@@lv-classic-car Merci et bonne route !

[@Sergio-tn8rw]

@@lv-classic-car pas d'origine ou dernier modele

[@lv-classic-car]

pas d'origine ???@@Sergio-tn8rw

[@cactusman1]

​@@lv-classic-carLes premières Ami 6 ne faisaient pas 32ch, c'est à ça qu'il fait allusion je pense. Si ton Ami 6 fait effectivement 32ch, c'est soit une des dernières, soit une plus ancienne (22 ou 26ch) sur laquelle on a effectué des modifications