Citroen C6 | Hydraulikdämpfer wechseln | KENO

In diesem Video wechseln wir den Vorderen linken Stoßdämpfer eines Citroen C6. Leider lief das Fahrwerk im Video nicht. Einen Tag später ging es dann Problemlos von selbst 😅
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[@s2bdash]

Sehr starkes Auto was du hier gezeigt hast sieht man gefühlt kaum😁

[@keno2104]

Der kommt noch einmal wieder. Hat noch paar Baustellen zu machen. Ich versuche mich da mal durch zu Fuchsen. Habe vorm Urlaub , in der letzten Sekunde , das Fahrwerk noch zum laufen gebracht. Woran es lag , ich weiß es nicht. 😂 Ging am nächsten Tag von selbst. Der fährt also wieder auf der Straße 👍👍 LG Keno 😁

[@s2bdash]

@@keno2104 ich bin gespannt! Ich hatte mal einen c5 vom Baujahr 2006 ich muss zugeben wenn es um reperaturen ging hab ich keinen Zugang zu der Technik gehabt da verstehe ich bmw besser 😂😂

[@keno2104]

@@s2bdash Die Technik ist bei denen sehr sehr kompliziert. Wer da ein Spezi ist , der ist anders als alllllllllllleeee anderen 🤣 Aber muss zugeben , das Fahrwerk ist schon sehr gut. Solch ein Komfort , Wahnsinn.

[@carstenweiland7896]

Das ist ein fantastisches Fahrzeug für lange Strecken, aber der Diesel ist nichts für mich, der Benziner hat zwar deutlich weniger Drehmoment, passt aber besser zum Auto.

[@sillie5256]

Ein grossartiger Individualist!

[@Polexitnatychmiast]

Od 2003 roku jeżdżę citroenami na hydraulice, obecnie C5 2,2 170ps . Autko ma prawie 400tyś przebiegu ale nie zmieniam bo nie ma kandytata na następcę. Motoryzacja „zeszła na psy”

[@sushibrot4803]

Wie wechsel ich beim C6 die standlichter vorne?????

[@keno2104]

Das kann ich dir leider nicht beantworten. Hab das noch nie machen müssen und beim C6 habe ich nur den Dämpfer bis jetzt gemacht. Sonst keine Berührungen zum C6 😅

[@IvanoRene]

WANN GEHTS WEITER MIT DEM C6

[@keno2104]

Der kam bis heute leider nicht wieder. Fahrwerk pumpte sich am nächsten Tag von selbst in normal Lage. Seither Ruhe um den C6. LG Keno

[@freerider1082]

Hallo, Schrauben lösen mit dem Drehmoment Schlüssel, dünnes Eis ganz dünnes Eis, Spaß, sollte man nicht machen…Schöne Grüße aus Wien

[@christinajoachim386]

... du hast den Federzylinder vom 2.2 Hdi, haben kein AMVAR.

[@keno2104]

Habe ja danach den richtigen erhalten. Fahrwerk lief nach einen Tag Standzeit wieder normal. ✌

[@christinajoachim386]

Noch einen Tipp zur LDS Befüllung :Motor muss laufen, damit die Hydraulikpumpe anläuft, der richtige LDS Level wird beim C5 und C6 auf Niedrigstellung bis der Boden benetzt ist, aufgefüllt. Motor dabei laufen lassen. Bei den Zentralhydraulikern (LHM!) ist es genau andersrum 😉

[@keno2104]

@@christinajoachim386 da habe ich einen Spezi an der Seite 😄 Danke für das teilen deines Wissen 👍👍 Das in tiefster Stellung geprüft wird war mir bekannt. Nur wollt die Pumpe am Videodreh nicht mit machen. Einen Tag stehen gelassen , prompt sprang die Pumpe an zu laufen. Eine Sänfte dieses Fahrwerk 🤌

[@simonww04]

Ich kannte diesen C6 bis gestern gar nicht, interessantes Fahrzeug 👏👏👏👍

[@deadringer4love]

Das mit dem LDS -Level soll angeblich SO nicht richtig sein. Sollte man es am Boden erkennen wäre er wohl eigentlich schon zu voll. Davon abgesehen, ja, eine tolles Auto. :-)