Atmosfera je fanatična ljubav. Imao sam juga 89-e koga sam odvezao u Italiju i ubacio ritma 130tc-a.sve sam otpratio, od vešanja, kočnica, izduva, unutrašnjosti ali poenta je u igranju sa tom divnom atmosferom tih godina. Vidim kako neki novi klinci reaguju na priču o konjaži, pa neću pominjati te cifre ali ću vam reći da sam gurao tu 130 tc-a sa ondašnjih 27000 (bile su marke) i bio u tri najbrža juga koja je juga videla. Taj osećaj, zvuk, vibracija je čist orgazam...
@miloscuk47102 ай бұрын
Bravo ime, namunjani Jugo je 💣
@n.p.72 ай бұрын
Поздрав за момке и јурилице! Маринка познајем одличан пре свега човек и мајсторчина, французе зна у шраф! Живи били!
@jovangasic3612 ай бұрын
Zoki, svaka cast prvo tebi….i naravno sve najbplje zaDavora
@zokiph2 ай бұрын
Hvalaaa u ime obojice 💪🙌
@darkostojanovic2412 ай бұрын
Ovo je Klipčina bajo moj Zoki sve sto snimas je vrh ali ovako nesto se gleda 2 puta
@wanderer77792 ай бұрын
Nikad brže nisam kliknuo na video 😅. Auti su brutalni!!!! Treba da se provjeri snaga na plavom jer je Citroen malo lagao s brojkama na njima bliže je on tvornički 130 nego 120.
@NOX-racing2 ай бұрын
Svaka čast na oba auta, super izgledaju! Generalno što se tiče snage. Ako nije mjeren auto, bolje ne pričati napamet o ciframa, jer stvara pogrešnu sliku o samom autu i vlasniku. Plavi je upitno da li ima 140ks po ovome što je prikazano. Srećno momci u daljem tuningu!
@VR6Boki2 ай бұрын
Ima tu negdje, jer tvornicki VTS vozi 15.9 na 402 metra (prije redizajna) i 16.0s redizajnirani model (kao ovi u videu). Na redizajnu izvadis stražnju klupu, rezervni tocak i sl (olakša ga oko 45 kg) i on ide 15.4 - 15.5 na 402m sa standardnim gumama, može i okruglih 15 sa semi-slickovima, tipa R888 i sl. Ako ovaj vozi 14.9s (sto je izmjereno i u videu), onda vjerovatno ima tu negdje konjažu. Kaže da je vozio i 14.2s na raceu (vjerovatno sa semi-slickovima). Ima i kraci mjenjac, ali nisam siguran jel mu to pomaže mnogo.
@NOX-racing2 ай бұрын
@VR6Boki Sve si u pravu, ali i dalje ne mijenja činjenicu da nije izmjeren i da ne treba lupati cifre napamet. Evo lično kad završim svoj motor sad, vidjećemo nakon mapiranja koliko će ks biti izmjereno. Imam i Racebuddy uređaj, pa ću mjeriti na 402m ako je taj podatak toliko bitan faktor i objaviti na YT. Niko ne kaže da auto ne ide, štaviše ide odlično. Samo savjetujem da se ne lupaju cifre napamet, jer znam kroz kakav put se mora proći za 155-160ks na TU5 motoru.
@ivanivos3152 ай бұрын
@@VR6Bokiserijski 16v sa usisom i ispuhom ima cca 135-140ks i ide 14.6 po dragyu 402m..ovdje su mjerili 14.9 ne vidim kako je mogao onda na trci 14.2 lupit jer je tih 0.7 razlika 20-30ks minimalno..
@ivanivos3152 ай бұрын
@@VR6Bokipa nemoze ni na cestovnoj gumi zavrtit prvu..na r888r bi jos vise izgubio na trci jer bi ga usporilo kasnije..
@gorandimitrijevic51782 ай бұрын
To je to, nikada sebi neću oprostiti što sam prodao saxiju, 1,6-16v to kida kako ide
@lazarjovanovic11802 ай бұрын
Svaka cast vlasnicima automobila, naravno Zoki je tu da upotpuniti celu priču kako dolikuje 👌🔝
@zokiph2 ай бұрын
Hvala u ime svih nas :)
@davortodorov82882 ай бұрын
Nije los ovaj moj imenjak, naucio je nesto kroz godine rada :)
@miloscuk47102 ай бұрын
I da...svaka cast momcima na majstorijama i pravljenju auta
@kizo992 ай бұрын
odlični momci, odlični automobili... s turbakom si se prije vratio nego si otišao... ubitačan auto
@GT-nw9yt2 ай бұрын
Auuu kakav video,e ovo je video kakav se gleda bravo
@Emirno102 ай бұрын
Prvi omikjeni mi je saxo vts i probaj nac prugeot 106 gti ili rally❤
@Milje19932 ай бұрын
Fakir aca samo pojacano 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@nebojsadrljan25542 ай бұрын
Zoki svaka cast za klip!!!! Bravooo
@zokiph2 ай бұрын
Hvalaaa
@markos21852 ай бұрын
Odličan auto, bravo! Izgleda mu zadnji trap nije dobro naštelovan, pojedena mu zadnja leva guma
@miloscuk47102 ай бұрын
Prvi auto top za grad-guranje i provlacenje izmedju drugih auta i oduvavanje napaljenih papana Poslastica bi bila voziti ga na krivinama tj na nekom brdu Drugi auto je ozzbiljan rocket i vec je za brze staze❤
@draganborovnica2 ай бұрын
Top video top igračke a Trkulja može u glumce o'ma 😂
@zokiph2 ай бұрын
Trkulja Kruz :))
@Dimitrije-e6b2 ай бұрын
Sve ekstra 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@zokiph2 ай бұрын
Hvala u ime svih nas koji smo ucestvovali u snimanju :)
@filipjakovljevic90432 ай бұрын
Skoro sam kupio 1.4 u vts-u, ni približno ovome ali je svakako odlična zujalica za grad i krivine
@borisgostovic6662 ай бұрын
Ćale vozi 106 1.100 60ks. Svaki put mi izmami osmeh kada ga malko "poteram".
@stevanmarjanovic87122 ай бұрын
Moj prvi auto saxija 1.6 16v nikad prezaljen. Mnogo lud auto. Samo steta sto nema vise da se kupi neki u normalnom stanju.
@s00le482 ай бұрын
Zoki zasto ne bi snimio neki Polo 6N2 GTI. Ima ih par komada fino sredjenih kod nas a izuzetno su retki. Sve najbolje i veliki pozdrav iz Kragujevca👋
@munja18902 ай бұрын
Uvek atmosferac😊
@sicumicu34282 ай бұрын
Opet Zokija strah zadat ga da mu dušu dirne..sa svakim autom isto.Ali su videa super
@markwagner58922 ай бұрын
Opaaa ovaj put nisi promasio trecu brzinu. Cestitam i ako su vozacke sposobnosti tanke
@zokiph2 ай бұрын
Hvala
@AjdinPokvic2 ай бұрын
Vrh 👍
@rankodjurdjic21222 ай бұрын
imam 106 1.6 8v 💪
@lazardice58362 ай бұрын
@@rankodjurdjic2122 де си колегаа
@PodgoraTheonE2 ай бұрын
🔝🔝🔝
@ekon922 ай бұрын
Ehehehe Moj Peugeot 106 1.1 44kw benzin 61ks 810kg lagan je a ide ko blesav a kamoli taj od 120+konja. Autici su prezahvalni,vozim ga 4godine,bez ulaganja,samo mali i veliki servis na vreme i sipaj gorivo i gas :)) A saxo je lepsi malo od Pezoa,valjda cu uzeti jednog lepog saxa,prelepa mala linija auta,lep gradski auto a ide kao formulica :))
@ferplay12 ай бұрын
Jel zna neko gde je ovo vozeno?
@lazardice58362 ай бұрын
Имам ја 16в како тај ауто полуди кад потопиш гас после 5000
@zokiph2 ай бұрын
Lud autic skroz. Obozavam ga
@draganjankovic46452 ай бұрын
Kažem ja... Isti je Jovana Jeremić 😅
@markosretenovic76222 ай бұрын
Ovaj plavi atmo ide gore od fabrike potpisujem, treba mu kalendar da izmeri 100-200....
@zokiph2 ай бұрын
0-100 fabrika 7,7 0-100 plavi 7,3
@JedemPoKucama2 ай бұрын
Trebo si tog turbaka razvuc malo u trecoj i dalje
@ivke48352 ай бұрын
8:05 nije glupo. Ako je dobrodošao, onda je dobrodošao čak i da ga ni Davor nije pozvao. Dobrodošao covek je uvek dobrodosao.
@trkuljamotorssport2 ай бұрын
@@pirana036mislim da smo ja i brat marinko uneli malo i zezanja..
@dejannovakovic78572 ай бұрын
Mala zver.... 120ks plus 30.
@lazardice58362 ай бұрын
Не може да има 155кс то је ставио другу главу од tu5jp4 мотора са фабричких 109кс јер има веће вентиле та глава, али мора се ставе саксове опруге брегасте итд, мора ту доообре брегасте дс би имало 155кс
@trkuljamotorssport2 ай бұрын
Kao 1 nisam stigao sve u milimetar da objasnim..sta je na glavi radjeno,stepen,itd itd itd..
@lazardice58362 ай бұрын
@trkuljamotorssport мсм оно колко сам сконтао ових 3 година што га имам, треба и афтермаркет делови за тих 160кс, свака част ако сте извукли са "oem" деловима толико
@ivanivos3152 ай бұрын
plavi saxo nema preko 140ks i to mozda..
@The106GTI2 ай бұрын
Zašto 1.6 16v tu5j4 ne bi mogao imati 155ks?
@ivanivos3152 ай бұрын
@@The106GTI naravno da moze jer ja u ax imam taj motor to jest iz c2 vts sa 188ks i 198nm ali je ulozeno 10000e u motor i ostalo..nitko nije rekao da ne moze ali bez bregastih i dobro slozene glave i na kraju mape 155ks nema sigurno
@dragankovacevic13272 ай бұрын
Pričaju o trkanju o 402 metra koja glupost
@trkuljamotorssport2 ай бұрын
Sta je glupost..o..402...brat
@putinking252 ай бұрын
Pola sata do 140.. Vise se dere nego sto ide..
@trkuljamotorssport2 ай бұрын
45min..mu treba😅
@logicni67622 ай бұрын
Onaj tko uziva u voznji ovakvih jurilica ne gleda brojke od 0 do 100.Ovi mali hot hatchevi su veca zabava za vozit nego ova nova sranja od auta sto nam prodaju koji imaju preko 300 konja.Osobno sam se najvise zabavio u voznji tih malih hot hatcheva.
@trkuljamotorssport2 ай бұрын
@@logicni6762 rispekt brat
@logicni67622 ай бұрын
@@trkuljamotorssport Jbg ovi danasnji klinci ne znaju koja je to zabava vozit te "stare" krntije Imao sam Puga 106 sport i koja je to mala jurilica bila sa samo 75 ks.Vise zabave nego sad u bmwu sto vozim sa 220ks. Sve pohvale za saxa,top autic 👌