Dawaj wiecej takich !!! Love it!! Przypomina mi fajne czasy
@traiandinturda35324 жыл бұрын
Bardzo ładny samochód. Kiedyś design był naprawdę udany. Lubię takie archiwalne programy.
@adamdmi57525 жыл бұрын
Świetne odcinki. Bardzo fajnie się ogląda :)
@georgemit53407 жыл бұрын
Fantastic car! Best car in its class.
@Czarny19905 жыл бұрын
Witam, czy jest możliwość wrzucenia więcej testów ?. Pozdrawiam :)
@egonzet7 жыл бұрын
Kurteczka kierowcy...fiu...fiu...klasa!
@marcinrzepka74637 жыл бұрын
jakies nowe testy beda
@mklstardust7 жыл бұрын
Witam, wiem że obiecane.... będą - umówmy się, że w czerwcu pojawi się coś nowego. Pozdrawiam!
@mateuszkon192 Жыл бұрын
i jak na francuza był w miarę normalnym autem powód miał konkurować z autami niemieckimi a jak to wyszło a słabo bo jeździły głównie we francji
@ZobiLamouche-rp1qb Жыл бұрын
@mateuszkon192. Encore un français qui crache sur son pays. Belle mentalité de collabo
@ryszardkisielowicz2128 жыл бұрын
Ma ktoś może test golfa 3 lub fiata tipo albo jakiegoś BMW?
@mklstardust8 жыл бұрын
Ja mam golfa III Variant. Zamieszczę... ale nie wiem kiedy.
@ryszardkisielowicz2128 жыл бұрын
dzięki :D
@vakoss56788 жыл бұрын
boze i to paskudne logo dwójki
@botanic3007 жыл бұрын
vakoss567 Dziś ma swój urok i uważam, że jest nawet b. fantazyjne niż to z lat 2000-03... ale jak się było dzieckiem to rzeczywiście irytowalo! 😉
@londonriderm58846 жыл бұрын
Data albo chociaż rok emisji by się przydał.
@mklstardust6 жыл бұрын
Dokładnie nie powiem ale emisja tego odcinka miała miejsce w 1993 lub 1994 roku... tak na 99%
@kaliber14594 жыл бұрын
@@mklstardust dokładnie, bo cena tego auta to 350.000.000 ; -)
@posterunkowytv2 жыл бұрын
@@kaliber1459 CZYLI NA DZISIEJSZE 35 000
@JBSuper2 жыл бұрын
@@posterunkowytv Uwzględniając obecną inflację może 2,5x tyle
@posterunkowytv2 жыл бұрын
@@JBSuper INFLACJA SIĘ NIE LICZY W TYM FILMIE ALE JAK UWZGLĘDNIMY TO OK. 100 000 ZAJEBIĄ
@Potrek8 жыл бұрын
6,20 nie przepuścił babeczki stojącej przy pasach... ach
@adammichalski77706 жыл бұрын
ona już była na pasach, takie czasy były, dziś nie do pomyślenia
@mrflojd3 жыл бұрын
Pasy na takiej dwujezdniówce, a już na pewno konieczność przepuszczania pieszych, to idiotyzm taki sam jak gdyby pociągi miały zatrzymywać się przed pojazdami, które wjechały na przejazd kolejowy.
@aureliaborkowska5509 Жыл бұрын
Panie Przystojniaku Panie redaktorze Antoni Mielniczuk troszke latek minęło a ja dalej marzę :)))
@VHSTvRetro3 жыл бұрын
0:40 - wyprzedza go Polonez i 126P :)
@mateuszkon192 Жыл бұрын
kant goni kanta zx już wtedy wyglądał staro 😢 ale pewno nadrabiał prowadzeniem i jazdą 👾
@seboc13 жыл бұрын
Malo kto wowczas kupowal nowy samochod. Jesli juz, byly to samochody z najmniejszym mozliwym silnikiem i wyposazeniem na trzeci swiat.
@kaliber14594 жыл бұрын
Cena: 350.000.000 PLN
@Hubert8711 ай бұрын
Przy Polonezie i 125P to było auto nie z tej ziemii.
@konradmroczek24964 жыл бұрын
Astry i Gulfy ciagle jezdzą a ten zx furio zapomniany na złomie i kartach historii.
@spavatch3 жыл бұрын
I właśnie dlatego jest ciekawy, a za astrą czy gulfem nikt się nie obejrzy.
@konradmroczek24963 жыл бұрын
@@spavatch Jeżeli już mówimy o Cytrynach to ZX16v jest ciekawszy a nie ten bo Furio był jeszcze niżej niż Volcane. A co do Astry to GSI lub Golf GTI mają swoją pozycję w motoryzacji. Do tego ciekawsze niż ten Furio były takie legendy jak 306 GTi-6 i Escort XR3i.
@spavatch3 жыл бұрын
@@konradmroczek2496 - mylisz osiągi z byciem ciekawym, niespotykanym modelem. Więcej głów odwraca na ulicy zadbane bazowe Tipo 1.4 niż Golf trójka, choćby i VR6, jakiego widuje się codziennie.
@konradmroczek24963 жыл бұрын
@@spavatch Tak, już widzę tych oglądających się za zadbanym Tipo 1.4 a nie oglądających się za nie zwieśniaczonym i równie zadbanym VR6. Zresztą kto się ma za tymi autami oglądać poza miłośnikami motoryzacji ?
@konradmroczek24963 жыл бұрын
@@spavatch Jeszcze raz. CIekawy to był ZX16v a nie Furio z silnikiem 100 koni. Co w nim takiego ciekawego było?