Perso, je suis plutôt team 106 même si la Saxo VTS avait des versions sympathiques comme la version BIC ou NEW MORNING .
@ludovicpasco66243 күн бұрын
106 !
@shananga29383 күн бұрын
Team Saxo VTS 16V :)
@bellimmo3 күн бұрын
106
@yannick_le_magnifique3 күн бұрын
Team Saxo, sans hésiter.
@julientoldte49393 күн бұрын
Team Saxo 🤩😍 j'ai eu une Saxo et j'ai adoré cette voiture !!! Fiable, appétit de moineau, confortable ! C'est vrai que c'était classique, mais comme vous l'avez dit, une époque où il fallait "rassurer" sur la qualité des produits. Et quelle pub au lancement !!!! Saxo version The Mask 🤩J'adore toutes les versions et la vts atteint des prix aujourd'hui pas accessibles à tous ! Mais j'aime bcp la Bic, surtout la pub😂 Merci beaucoup beaucoup pour cette vidéo méritée sur la superbe Saxo !!!!
@Benji-i1b2 сағат бұрын
J'ai eu citroën saxo pendant 4 ans et j'avoue que c'était une voiture confortable et une bonne tenue de route. 😀
@nicolaslejeune24133 күн бұрын
Content de retrouver ces belles histoires bien racontées. J’étais plutôt team 106, mais j’ai jamais eu ni l’une, ni l’autre. J’aimerais essayer une 16 soupapes (106 ou Saxo), pour savoir si elles sont équivalentes aux GTI de la grande époque.
@liamone36342 күн бұрын
Bonjour, j'ai eu 2 Saxo Bic... orange ! (la vraie !)... 1.0l et 1.1l... première calandre et 2ème version... un appétit d'oiseau, géniale sur les routes de Corse... et surtout quel plaisir de la retrouver de suite d'un coup d'oeil sur un immense parking d'aéroport ou de d'hypermarché !!!
@ledland3 күн бұрын
A la saxo que de souvenirs j'ai eu une BIC fin des années 90 ouais je me déplacer jamais sans mon BIC bleu 😅😅 Je l'ai bien aimé ma saxo , merci pour cette vidéo sympathiques 👍
@jeanmazerin83703 күн бұрын
La Saxo a repris à l'AX la "tradition" des séries spéciales à répétition, d'ailleurs la livrée gris clair/gris foncé de la New Morning fait vaguement penser aux premières 505 Turbo Injection 😊
@chefredo12 сағат бұрын
j'ai eu une Saxo 1.1 pendant 12 ans. j'ai beaucoup aimé cette voiture finalement habitable, bien finie, facile à entretenir. J'ai quand même fait 2 joints de culasse (maladie de ces moteurs TU). aujourd'hui la voiture a 25 ans je continue à la croiser régulièrement.
@eurodance820003 күн бұрын
J’ai toujours aimé cette petite saxo surtout en vts
@MatthieuJacquart7 сағат бұрын
Mes parents ont acheté une 1.1 sx pour ma conduite accompagnée. Puis ça a été ma première voiture. De dehors, elle manquait grave de sex appeal (bien que l'arrière m'a rappelé l'alfa 90, un eue de bizarre finalement !), mais une fois dedans, je disais à ce chaque fois: punaise, elle est géniale cette voiture!
@Alscyom3 күн бұрын
Le son du jingle coupé par rapport à d'habitude m'a fait peur :p Content de vous retrouver. J'ai un petit souvenir gamin d'avoir cherché à trouver la première Saxo que je verrai à l'annonce de sa sortie, je la trouvais jolie, du coup team Saxo. Et je me souviens bien de cette pub de la Bic !
@CARISTORIA_FR3 күн бұрын
Haha, et qu'en penses-tu de ce fameux jingle ? 😅
@zero-zephiro2 күн бұрын
@@CARISTORIA_FR En fait, j'aimais beaucoup l'ancien jingle qui méritait juste d'être un poil raccourci (réduire l'ancienne musique d'une mesure aurait été suffisant). Et Caristoria, c'est chouette, mais "AutoKultur", ça avait quand même plus de gueule ! Pourquoi ne pas avoir tout simplement repris AutoKultur ? C'est par choix ou par impossibilité ? Parce que la consonance allemande de votre ancien nom avait plus à voir avec l'autre chaîne qu'avec vous ? Je suis curieux 👀 Cela dit, parce que je ne suis pas qu'un vieux gaulois réfractaire, je dois quand même bien avouer que ce nouveau jingle et ce nouveau nom sont un excellent trait d'union entre continuité avec l'ancien et ouverture d'une nouvelle page de votre histoire. Toujours un plaisir de découvrir vos vidéos chaque semaine. Et pareil : Team Saxo😋 Je me suis pris une 1.1. Plus pêchue que je l'aurais cru, économique, facile à entretenir et plutôt agréable, elle m'a accompagné fidèle pendant toute ma période de vache maigre.
@Alscyom2 күн бұрын
@@CARISTORIA_FR ça va, juste abrupte ^^
@zreep92Күн бұрын
Une des rares Citroën que j'apprécie avec la Xsara. Des bons moteurs essences, un agrément de conduite sympa avec des châssis fun, le tout avec une fiabilité en béton... Qu'il est loin ce temps où les français faisaient quand même un peu d'automobile plaisir.
@matteoenvideo2 күн бұрын
Je me souviens avoir loué une 1.1l 60ch. Comme la voiture était légère, elle avait un peps fou et donnait l'impression d'avoir 20ch de plus ! Le dessin du compteur de vitesse avec des graduations très espacées faisait vite grimper l'aiguille et participait à cette illusion alors que dans les faits, les performances restaient modestes 😅
@Lucas-u1y4f3 күн бұрын
Woot ! Bonne année 🎉
@CARISTORIA_FR3 күн бұрын
Merciiii ! Bonne année à toi aussi !
@nakamura83153 күн бұрын
Team Saxo, et plus largement team Citroen
@hediagrebi46043 күн бұрын
Salut tout le monde j' ai aimé la vidéo merci. j' ai eu une 106 c'était une bonne voiture
@thexlimit372 күн бұрын
J'ai hérité de la Saxo 1.1 60cv de ma mère à mes 16 ans, elle l'avait depuis 2003. Aujourd'hui j'ai 30 ans et elle m'emmène au travail tous les jours et ma fille chez la nounou. Malgré ses 241000km elle roule toujours impeccable 👌🏻 Bon j'ai du faire pas mal de travaux pour la maintenir et j'ai une voiture récente à côté pour faire de la route.
@Isco70-u2c8 сағат бұрын
J’ai une 1.1 L de 2003 avec 202 000 km elle tourne comme une horloge et a passée le CT y’a peu je m’en sers comme daily pour mes petits déplacements et entièrement satisfait 😊
@deepchill56983 сағат бұрын
J'ai des souvenirs en tant que passager quotidien d'une vts 90ch et de son énergique conducteur dans ma jeunesse... Bref je certifie sur ma propre vie a quiconque ce posant la question que la tenue de route est absolument diabolique
@crazynichapo2 күн бұрын
Super vidéo, super chaîne, vivement les prochaines.
@oliviergricourt40303 күн бұрын
La 106 est sortie. Puis la Saxo est sortie en étant plus gonflée. Alors la 106 restylée à repris à son compte les gables de la Saxo. PSA a un peu refait le coup de la 205 sortie avec des mécaniques datées puis l'AX est sortie avec le TU qui a rendu la 205 moderne. J'ai pu conduire des 205 avec moteur en X, moteur TU et moteur XUD. Avec le X tout était daté : feeling de la direction, commande de boîte de vitesse,...
@arnaudmerpillat66952 күн бұрын
Ma première voiture : une saxo 1.1 SX immatriculée le 29 février 1996. Elle était bleu métallisée.
@stilydia423110 сағат бұрын
s'il vous plait fait la clio 2 j'ai adorait la video même si je suis pas fan de citroen
@francoispollin7373 күн бұрын
Bonjour Caristoria, je vous souhaite le meilleur pour votre chaine, et je ne suis pas un bot.
@christophecamus32953 күн бұрын
Vidéo très intéressante
@DavidChardin-w7w3 күн бұрын
Bonjour à tous, elle fut l'auto sur laquelle j'ai passé mon permis au temps du siècle dernier
@michelbenoitgauthier7376Күн бұрын
Moi saxo en vts 16v que j'ai eu 👌🏼👍🏼😍
@philippeperrin86752 күн бұрын
La Saxo me rappelle la marionnette de Jacques Calvet dans les Guignols de l'info 😅. C'est surtout le bond en qualité, comme pour la ZX, qui en a fait une réussite commerciale, bien plus que les séries spéciales.
@peugeot141602 күн бұрын
La mienne a fini dans un carrefour une priorité à droite négligé et la petite saxo BIC a fait un joli quart de tour avec lavant complètement éclaté 😂 mais elle était tellement sympa , je la regrette 😩
@fredericchaps710111 сағат бұрын
Série spéciale saxo kway existait également comme les ax plutot rare d'ailleurs
@gregs93182 күн бұрын
Moi j'ai eu une histoire avec une saxo...quel souffle !
@laurentspinazze573 күн бұрын
Toujours au volant de ce bon vieux 1,5 l diesel 215000 km au compteur
@m9videosКүн бұрын
Ca donne bien aussi en version italienne 😊
@kingyoungstreet9661Күн бұрын
Tu pourrais parler de la Mercedes W202
@Marginal200111 сағат бұрын
Team Saxo !!!!!! Ma première voiture… j’ai eu le modèle k-way….. qui prenait l’eau….. ironique…n’est ce pas 😅
@petitbruno3 күн бұрын
Petite erreur, ayant eu une Saxo VTS 16V (achetée neuve....) je connais bien l'histoire du modèle, la remplaçante de la Saxo était la C2 et non pas la C3 comme indiqué dans la vidéo....
@CARISTORIA_FR3 күн бұрын
Hum, il est difficile de confirmer et de dire le contraire...Tout le positionnement stratégique a été chamboulé à cette époque. On pourrait dire que la C2 remplaçait la Saxo 3 portes et la C3 remplaçait la Saxo 5 portes. La C4 a remplacé la Xsara, la C5 la Xantia, la C6 la XM ; les C1/C2/C3 ont finalement remplacé la Saxo
@anthonybrou44452 сағат бұрын
La C2 est la version 3 portes de la C3 I tout comme la DS3 qui est la version 3 portes de la C3 II.
@vincentfrancois21503 күн бұрын
Je vient de faire mon deuil dune 1,5d de 243000km, que j'aurais aimé sauver d'un nouveau contrôle. Malheureusement, elle est bien trop rongée par la rouille et l'arthrose de ses trains.
@didigio9343 күн бұрын
106 bien sur! L'originale! D'ailleurs, un collègue KZbin, Théo d'Authentiques Autos a réalisé un petit reportage très touchant sur la mienne, une des toutes premières avec tous ses souvenirs: kzbin.info/www/bejne/inqoiJmdr6hsqrc
@Jojo_carspic5 сағат бұрын
8:07 1998*
@cerisemustang2 күн бұрын
J'ai eu une ax 1.4D et une 106 Sport 1.6
@anthonybrou44452 сағат бұрын
C'est un 1.4L sur la 106 sport.🙄😮💨
@quentinbijix3723 күн бұрын
Je pensai que c'était les Peugeot 100 qui étaient les sous-ra... eeeuh les clones.
@danielkeus92872 күн бұрын
Saxo vts étais belle plus belle que la 106
@ryge5485Күн бұрын
la C3 "mignogne".......pour les non voyant, peut etre!!