CLASE 04 Cuerpo de Aceleración Mecánico y Cuerpo de Aceleración Electrónico

En esta clase conoceremos a fondo el cuerpo de aceleracion, lo conoceremos de primera mano, analizaremos su circuito, que sensores y actuadores vienen con el.
Te invito a seguir nuestro curso de Escaner Automotriz • CLASE 01 BASES DEL ESC...
Te invito a seguir las clases del sistema de refrigeracion • CLASE 01 SISTEMA DE RE...
Todo nuestro contenido tiene soporte via whatsapp wa.me/57302850...

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Excente explicación muy profesional gran aporte para los mecánicos q tenemos poca experiencia gracias así necesitamos buenos expositores mis felicitaciones soy tco automotriz perú lima😮😊

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias amigo Fulgencio, saludos.

[@joseangelmacias5331]

Excelente explicación muy claro y entendible

[@Durazno83]

Saludos don Gabriel, está su excelente explicación de los cuerpos de aceleración y su correcto mantenimiento es la mejor explicación que se haya podido dar, definitivamente usted es un Máster de lo automotriz. 👍👍👍👍

[@gabrielserviautos]

Muchas gracias por el apoyo amigo, ese es el objetivo de este canal, darle a toda la comunidad un contenido de alta calidad.

[@aquilesm5276]

Excelente, gracias totales 👍

[@hugoromero6184]

Muchas gracias... Me aclaro mucho el gran mito del cuerpo de aceleración. . Unas preguntas: El reaprendisaje también se puede hacer manual, pero como se busca esa información?? Igual, para reparar el cuerpo de aceleración también se podría ??

[@angelocorrea470]

Gracias y vendiciones att: Llavespuntoclave llaves

[@gabrielserviautos]

Gracias a ti

[@louifinou3442]

Muchas graacias😊

[@caminandosoloporlavida9812]

Falto algo como, que funciones debe tener el scanner y q modelos de scaner se puede hacer esto yo no soy mecanico ni se usar scaner por eso quede con la duda y estoy seguro q mucho en el video quedaron con la duda por lo demas exelente video 👍🏻

[@gabrielserviautos]

recibido y lo vamos a tener en cuenta.

[@wencespineda2498]

Porque nó los conocí en el 2012 yo estudié técnico automotriz felicitaciones saludos desde México DF

[@gabrielserviautos]

Bueno es un gusto conocerle, en lo que podamos servirle estamos a la orden, no dude en preguntar o escribirnos si tiene alguna pregunta respecto algún tema. Saludos

[@MartinPerez-ks4xh]

Muchas gracias por tan excelente contenido maestro.

[@henryrojas386]

Buena la clase muy. Bien todo Respecto ha. Clases de cuerpo de aceleración

[@AlexReis-k7m]

Lo mejor

[@santiagocruz3003]

cuando dicta un curso del pedalelectronico gracias

[@gabrielserviautos]

Ya viene en camino, en cuanto terminemos con el Cuerpo de aceleración electrónico continuamos con el pedal de aceleración electrónico.

[@kenalsonnflecher611]

Muy bien profe me gustó

[@joaquinaguirre2976]

Gracias campeon.

[@AlejandroMedrano-pi8bw]

Mui bien explicado

[@CharlyRodríguez-s9d]

Me.paso con una captiva 2009 potencia reducida

[@nhatanovalle7536]

Por que en la marca nissan tiida siempre se desprograma gracias nathan chile

[@gabrielserviautos]

Bueno en la marca Nissan la mayoría de las veces se pierde el aprendizaje que hace la computadora de la posición de reposo de la mariposa, con un escáner eso se resuelve con algunos click y unos 3 minutos máximo.

[@hugoromero6184]

Que scaner recomienda para reprogramar Nissan?? Porque he escuchado a varios, que se an quejado de algunos scaner que no reprograman cuerpo de aceleración de march o tidda, que son muy comolicado

[@gabrielserviautos]

Yo trabajo con el autel ms906 y nunca he tenido problemas con Nissan, de hecho, Nissan es el pan de cada día. Al momento de hacer el reaprendizaje de la posición de reposo de la mariposa del cuerpo de aceleración es fundamental que el vehículo este en temperatura de operación y que el aire acondicionado este apagado. @@hugoromero6184

[@mikelodo9941]

Hola, una pregunta, tengo entendido que las dos sumas del tp deben dar 5v, pero hay casos como la nissan dan voltajes similares, tp1 (0.61v) y tp2 (0.61v), por lo que no entiendo si es normal ya que al hacerle una evaluación manual no se como se simula, si los dos tp dan iguales o es como los demas que mientras un pt1 da (4.1v) y tp1 (0.9v) =5v, para poderlos evaluar gracias.

[@gabrielserviautos]

Hola Mike, voy a revisar el asunto en los Nissan y te cuento mi punto de Vista

[@arieltejada3827]

Hola Gabriel disculpa la molestia quiero comprar un escáner . Te parece el konnwei . Scan tool obd 281

[@arieltejada3827]

O cual me recomiendas para comprar . Y quiero agradecerte por los cursos están muy buenos