Class C61 (4-6-4) Steam Trains Japan (C61 20) MINAKAMI

[@coko4533]

あぁ、、、変態機関車ばっか見てたからか、 実家に帰ったような安心感やぁ

[@64denden]

わかります笑 19.10型、S2型、T1型を見てしまうと、レッドデビルでさえマトモに見えますね

[@在住なんだぞぉ]

@@64denden aa20が最初に見た汽車でした、、、

[@GLM17]

C60、C61、C62と 日本に3形式しか存在しなかったハドソン機。 伸びやかなボイラーに 大径動輪と2軸従台車の組み合わせは 力強さと優美さを兼ね備えてますね。 旅客機関車の王者の風格を感じます。

[@doragon-night]

やっぱ日本の機関車はかっけえな☆ 黒光りがステキすぎる〜♪

[@zirokikuchi9213]

いろいろな機関車見せてもらったけど、日本の風景にはこの音とこの車両が良い。実になじむ

[@pafuefan]

華蔵寺公園で子供達を見守っていたC61が再び走り出して(^ ^) 子供からオッさんになった人達が見守ってるところがイイです。

[@teturaibu]

日本の釜は最高

[@寿庵保方]

蒸気機関は静かでスムーズですね！

[@64denden]

水上駅到着前は諏訪峡大橋付近から減速し始めてるので、遅れて急いでいない限りは静かな印象ですね

[@里金]

日本の機関車は解説無いんですか？

[@公束]

もしかして、なるべく速い走行シーンを優先してチョイスしてます？

[@64denden]

画質や画角は別として、撮ってきた映像の数だけは多かったので、マシなシーンをチョイスしています。声が入っていたり、ダラダラなシーンや動画は全部カットです 今後は腕を上げて、もうちょいマシなシーンが撮れるようにしたいです

[@じびきあみのおじさん]

グンマーっていつ電化されるの？

[@64denden]

我がふるさとグンマーには電車は必要ないようです。停電も無関係、向こう100年は電化されないでしょう。終電ももちろんSLが担っています。 (夜汽車運転時は上越線の上りの終電になります)