Classic 400 II sezon

Mam go od nowości jeździ już drugi sezon. Nie było przypadków "rudej". Filtr oleju stosuje tak jak w pierwowzorze, od początku- Hi Flo HF112 . Film z jazdy nim, dostępny na moim kanale.
Pojazd ten osobiście widziałem na ulicach w Pekinu w wersji z wózkiem i bez. Jest mnóstwo filmików nt. tego motocykla oraz jego wariacji z Azji i Australii. Występuje on pod nazwami SHINERAY XY400, Stallion CT400, MASH Five hundred, czy wreszcie pierwowzór (na gaźniku !)- Honda CB400SS- dostępny w Rosji. Oznacza to, że gdzie byśmy nim nie pojechali to nam naprawią lub dostaniemy do niego części , nawet na Malcie ( tam Romet też go sprzedaje).

[@salaimaghdiuk4018]

Nagrywaj więcej filmów z jazdy tym Rometem 😊!

[@ZetkaDriver]

Bardzo ładna maszyna! Spalanie takie jak u mnie w 125 a mocy bez porównania więcej. Niech służy jak najdłużej 😁

[@rafalkempiak8133]

👍👍👍

[@PaganiniPagani]

Bang elegancko kolego. Szerokiej i łagodnej drogi!

[@motopasja7362]

Zajebisty jest. Narazie pomykam k125fi czekam aż będzie można robić prawko i za rok może dwa myślę że się na niego słyszę. Mam dość starych dojechanych trupów 20letnich z niby małym przebiegiem. Ogłoszenia typu panie igła 😂 Wolę nowego kitajca. Fajna maszyna życzę szerokości i niech służy.

[@bmmyday2401]

Wczoraj widziałem taką "Igłę" (GSXR1000 K2 błyszcząca jak bombka) gdy oddawałem clasica na regulacje luzu zaw. Słysze: "Pan coś zrobi, bo mam dość wiecznie pochlapanego olejem buta po jeżdzie".. :-p

[@bajkierbroda]

@@bmmyday2401 Naprawdę musiałeś jechać aż do mechanika, żeby wyregulować dwie pary zaworów?? Dzisiejsi "motocykliści"....

[@Adek29Ma]

@@bajkierbroda Dostęp trzonków zaworów jest tak utrudniony że wymaga zagięcia końca listka szczelinomierza w odpowiednim miejscu, i doświadczenia. Bez tego tylko można..

[@zimnnyzimnny6798]

Mz ts 250 polecam niedozajebania w pole i na szose, pozdro.

[@jerzyserwata2516]

Wszystkie liczniki przekłamują w każdym pojeździe ze względów bezpieczeństwa. W autach przy 100 km od 5 do 10 km/h. Więc w motocyklach mnie to nie dziwi. Inna kwestia, że w 125 tkach ta wartość to często ponad 10 km/h. A to już kicha.

[@bmmyday2401]

W nim, akurat pokazuje tyle, ile GPS w Smartfonie.

[@jerzyserwata2516]

@@bmmyday2401 o kurcze, to znaczy,że to jedyny taki pojazd jaki znam. A znam ich wiele. No ale u chinoli wszystko możliwe🤣🤣🤣

[@darekrajder5330]

Tak szyba Puig Ranger jest bardzo fajna, miałem ją w swoim Suzuki GN. Polecam Ci dokupić niewielki deflektor. Efekt jest naprawdę bardzo dobry. Chciałem Cię spytać o te gmole, czy one były kupione w salonie czy dokupiłeś ? Motocykl bardzo mi się podoba. Chętnie na jego bazie przerobiłbym go na scramblera :-) może kiedyś. Pozdrawiam

[@bmmyday2401]

Gmol kupiłem wraz z motocyklem w salonie w kobyłce. Diler zamówił u spawacza kilkanaście szt. konkretnie pod ten motocykl. Zresztą, oryginał od Hondy CB400ss jest lipny.

[@306Geni]

Jedna uwaga - licznik w samochodzie twojego kolegi też prawdopodobnie ma przekłamanie w granicach od 5-10%. Jeżeli chcesz sprawdzić realne prędkości to pozostaje albo gps, albo chronometraż przejazdu odcinka.

[@bmmyday2401]

Zrobilem to, na smartfonie wynik był ten sam. No ale takie urządzonko też ma przekłamanie.:-p

[@puchaczzpuszczy]

Mój Junak M11 cafe125 spalił na autostradzie 5,5 litra😁😁😁 ale szedł w opór, czasem na wyświetlaczu miałem 118,113. W mieście pali normalnie ale tego wyniku nie zapomnę, i wyprzedzania tirów na styk też 😂😂

[@bmmyday2401]

To zdecydowanie za dużo. Mój adv 125 w trasie opór jarał 3L

[@l0ht]

Przebiegu nie było widać, cały czas się nad nim zastanawiam, muszę się przejechać, po bardzo mi się podoba.

[@TheZawias83]

lOht - kupiłem to cudo i odnośnie wrażeń z jazdy jest na prawdę super. Nie ma żadnego porównania z 125. Motor ciągnie do 100 jak 600-tka. Potem brakuje mocy, ale nie wariowałem bo docieranie ma swoje uroki. 1/4 manetki itd. Stopniowo mogę coś więcej powiedzieć. Mam 178 wzrostu i niecałe 70 kg wagi i motor jest w sam raz. Można usiąść wygodnie, wyprostowanym lub jak na cafe. Prowadzenie super. Wydechy super, chociaż w pełnym kasku nie słychać. Stojąc obok moto brzmi super, ale to nie Vance&Hines czy Yoshimura. Ogólnie nie masz szans na jazdę próbną, no chyba, że jakiś właściciel da Ci się przejechać. A na czym jeździłeś do tej pory ?

[@l0ht]

@@TheZawias83 Chyba przesadziłeś z tym że ciągnie jak 600, bo one mają ok 3-4 sek do setki a romet ma 10, to jak przeciętny samochód. Teraz mam zxr 400 które ma 65 koni, więc mocy prwnie będzie brakować, ale mój jest kurewsko niewygodny.

[@TheZawias83]

@@l0ht wrażenie jak 600 :D Zbiera się super a jest jeszcze na dotarciu i muszę się powstrzymywać. Na 600-kach troch jeździłem i i mam dobre porównanie. Głównie turystyki, ale tak czy siak w mieście super. Dzisiaj jechałem sobie przez miasto z Hondą Africa Twin i na serio nie musiałem się wysilać, żeby jej dorównać. Co prawda gość jechał z pasażerką i pewnie jakby chciał to urwałby asfalt, ale zakładając normalne prędkości (nie wyścigowe) to jechaliśmy łeb w łeb.

[@grzechulanikono7891]

Bardzo fajny moto, przypomina mi moją ETZ 250 TS z 1978 roku którą jeździłem 20 lat temu. W przyszłym sezonie zamierzam kupić moto i Ten Romet już dawno wpadł mi w oko. Jaka jest prędkość komfortowa tym motorem i jak zachowuje się w codziennej eksploatacji. Pytam bo mieszkam na wsi a do pracy mam ok 30 km. Koniecznie nakręć filmik z jazdy z pasażerem gdyż żona nie chce puszczać mnie samego w dłuższe trasy :)

[@Adek29Ma]

Najprzyjemniej jedzie się 80km/h na oponach bt45f i r, powyżej wibruje i hałas od owiewki. Bowiem nie ma wyższej a deflektor szpeci linie pojazdu.

[@TheZawias83]

Cześć, czy możesz mi powiedzieć czy robiłeś wymianę oleju po 100 km i czy masz jakieś uwagi na co zwrócić uwagę przy odbiorze moto? Jak jeździłeś w okresie docierania? Pozdr. Ps. taką szybę miałem na Junaku 131 i sprawdzała się super. Przy metr 178 delikatnie zacinało w górną część kasku, ale różnica w ilości owadów bezcenna :D no i znacznie lepiej na deszczu.

[@bmmyday2401]

Pierwszy raz, olej wymieniono po pierwszym tys. km, silnik ma korki (dwa) spustowe z magnesem. A z własnego doświadczenia, (bezwzględu na to jakiej marki motocykl) zanim podpiszesz odbiór motocykla to: 1. poziom oleju , 2. uszczelniacze lag, dźwigni zmiany biegów, 3. czy szprychy nie luźne. 4. stan powłok lakierniczych. 5. Czy układ hamulcowy nie "poci" się. Co do szyby, to generuje ona spore hałasy niskotonowe.

[@wojciechcaus6698]

Po pierwsze cena za wysoka do marki,po drugie MASH Roadstar 400 to to samo za mniejsze pieniądze [motor sprzedawany na rynku brytyjskim] , po trzecie nie mam zaufania do chińskich sprzętów,miałem kilka i zawsze coś było nie tak.Ale jest to tylko moje spostrzeżenie i nie ma nic wspólnego z fachową oceną motocykli.Jeżeli podoba Ci się ,to ok,nie mnie oceniać ani upodobania ani gusta.LWG i pozdrawiam.

[@bmmyday2401]

3899 funtów w UK i 3995 Euro we Francji. No rzeczywiście dużo taniej...

[@SlawoyAMD]

Dokup sobie do szyby deflektor. W swojej Hondzie mam turystyczną GIVI i z deflektorem do 120 km/h nawet kasku szczękowego nie zamykam...

[@bmmyday2401]

Wiem o tym, ale to juz nie mój ból. Sprzedaje go i zamieniam na większy.

[@Marcinek750]

Może i ma styl, ale cena nie do zaakceptowania.

[@Adek29Ma]

Zależy dla kogo. Dla 'Januszy" nawet 10tys. zł będzie za dużo. A skoro tak, to nie ma co się dziwić ze jesteśmy zalewani pikną tandetą, również markową.

[@michasz3001]

@@Adek29Ma Mnie też się wydaje, ze 10 tysięcy za motocykl o tej pojemności to mało. Malkontenci są wszędzie i będą. Dla mnie większym zaskoczeniem była początkowa cena rometa ogara legend bo to tylko 125. Wydaje mi się, że większość nie wie ile np. Honda kosztuje i żyje w innym świecie.

[@SAINT8889]

@@michasz3001 co było nie tak z ceną Ogara?

[@kamilmikoajczyk7040]

Fajny film, dobrze omówiony motocykl. Sam jestem nim zainteresowany, skąd jesteś kolego?

[@bmmyday2401]

Z wawy.

[@norberts2046]

Jest w innych kolorach?

[@bmmyday2401]

@@norberts2046Jest , czerwony, zielony, czarny. Zobacz w necie,

[@kamilmikoajczyk7040]

W końcu kupiłem klasyka ale na rometa nie padło 😉

[@bmmyday2401]

@@kamilmikoajczyk7040 A jaki ?:)

[@puchaczzpuszczy]

Mam podobne zawieszenie w Junaku M11 Cafe i jest trochę za miękkie. Jak się sprzęt sprawuje? Używek nie mogę znaleźć.

[@bmmyday2401]

Kurcze, żle.. Luz zaworowy trzeba regulować co 3 tys., olej wymieniać 2-3 tys, lub co sezon. Szpan watpliwy.. "Panny" na niego nie "lecą". Trzęsie to chińskie ustrojstwo pow. stówy i pakę pięćdziesiąt nie pojedzie. Słowem: LIPA ! :-p Używek nie znajdziesz- a to dobry znak.

[@puchaczzpuszczy]

@@bmmyday2401 Myślę, że masz trochę wygórowane oczekiwania. Po co zmieniać olej co 3 tys? Spokojnie dychę można zrobić chyba, że jest na dotarciu. Luz kontroluj ale najlepiej pogadaj z mechanikami i doświadczonymi motocyklistami. Serwis daje instrukcje żeby więcej zarobić na obsłudze. Moto jest klasycznie piękne i na tej jedynej na pewno zrobi wrażenie. Tutaj jest podobny klimat, i tak ma być. m.kzbin.info/www/bejne/rWLRoGmmgpZ9jNE

[@bmmyday2401]

@@puchaczzpuszczy To był sarkazm !:)

[@lorekforek1982]

Gdzie można kupić taki sam motocykl

[@Adek29Ma]

Na OLXie. Ale szybę i gmol trzeba zamówić oddzielnie.

[@strazaksam2219]

Kupię jako rezerwowy motocykl

[@TheZawias83]

Czy udało Ci się odpalić motor z kopyta?

[@bmmyday2401]

No ile razy !! A na poważnie, kilka razy. A to dlatego że odbija i raz urwałem ucho kopniaka- silnik odbił , a ja nie pusciłem.

[@TheZawias83]

@@bmmyday2401 no to ja mam chyba jakiś problem albo nie wiem jak ustawić przed kopaniem. Stawiam go na nóżce, włączam bieg neutralny i do skutku. niestety tylko raz mi się udało. Nie wiem już czy za słabo kopię czy coś jest nie tak. Myślę, że jak na w sumie nowe moto to nie powinno być problemu, a mimo to nie potrafię :/ Na junaku 131 odpalałem za pierwszym razem nawet na zimnym silniku po tygodniu stania w garażu. Tu jakoś nie wiem jak, a bardzo mi na tym zależy.

[@TheZawias83]

Oficjalna procedura: Aby odpalić motocykl starterem nożnym należy: * Przekręcić kluczyk w pozycję ON *Nóżka boczna powinna być złożona (nie potwierdzam - na rozłożonej też działa) *Skrzynia biegów musi być w pozycji N *Dodawanie gazu nie jest konieczne *Należy kilka razy podpompować kopnikiem w celu stworzenia ciśnienia w komorze spalania *Następnie silnym energicznym ruchem odpalamy pojazd starterem nożnym

[@bmmyday2401]

@@TheZawias83 No to, powodzenia. Bo z mojego doświadczenia wychodzi że musi to być naprawde niezły impet by zapalił ( równy masie kierowcy)

[@TheZawias83]

@@bmmyday2401 Dzisiaj się siłowałem z kopką i to rozgryzłem :) Patent na małego Japończyka, tzn. rozkładam nóżkę boczną, staję na podnóżkach i całą masą ciała kopię :D Rzeczywiście siły trzeba trochę dołożyć, ale odpala prawie za każdym razem! Edit: kzbin.info/www/bejne/fYCXl2x4jJWle80

[@krzychrok5375]

Jaki v max ? I przyspieszenie?

[@bmmyday2401]

130km/h bez zadyszki. Przyspieszenia nie mierzyłem.

[@3011maciek]

przyspieszenie ok 12 sekund do 100 km/h

[@michasz3001]

@@bmmyday2401 Kurcze znalazłem informację iż v max to 150 i teraz czuje niesmak :/ Może odblokowany tyle jedzie...

[@michasz3001]

@zwiadowca88 zdaję sobie z tego sprawę :) Jednak te 150 nawet chwilowe brzmi bardzo przyjaźnie. Z drugiej strony scmb ma 250 silnik i V ke i chyba podobne osiągi. Zwyczajnie szukam info który jest lepszy jakies zalety jeden nad drugi

[@michasz3001]

@zwiadowca88Myślę, ze za daleko odbiegliśmy od tematu, zwyczajnie chciałem się dowiedzieć czy faktycznie ten motocykl jest w stanie jechać 150 km/h. Znalazłem taka informację na jednym z portali motocyklowych opisujących ten model. Ja zdaje sobie sprawę, ze to nie Honda, że ma singla. Pozdrawiam

[@motopasja7362]

Kopia Honda cb 400 four super sport. Lata 70te

[@bmmyday2401]

"Pudło" kolego !

[@JanJan-fs8mw]

@@bmmyday2401 A po co on ma dwie rury skoro jest jeden cylinder?, Bez sensu, tym bardziej że na stali oszczędają wszystko cieniutkie a bez sensu drugą rurę wstawili

[@Adek29Ma]

@@JanJan-fs8mw Bo ma 2 zawory wydechowe i 2 ssące.

[@306Geni]

CB400SS owszem, ale nie Super Sport 4 cylindrowy, ale jednocylindrowa CB400SS - Super Single.

[@janpatyk5426]

Ktoś wie ile kosztuje takie cacko ?

[@bmmyday2401]

Używane ( bo tylko takie są dostepne) 10-13 tys. PLN w zależności od wyposażenia.

[@piotrmichalski3616]

@@bmmyday2401 Czy warto kupić dla osoby wysokiej wracającej po latach do moto wzrost 185 cm ? rocznik 2017 z przebiegiem 5 tyś za 10 tyś - czy cena adekwatna do tego sprzętu? Dodatki to mała szyba , ładowarka usb z uchwytem ,stelaże pod sakwy .Czy szukać coś innego ?

[@bmmyday2401]

@@piotrmichalski3616 A co znajdziesz w tym typie za tą cenę, młodsze niż 20lat ?

[@piotrmichalski3616]

@@bmmyday2401 Tak masz rację , Była alternatywa Hyosung Aquila GV 250 za 6700 PLN 2010r

[@bmmyday2401]

Jak na razie jest tylko Benelli Imperiale. Bo o Hondzie Hnest można zapomnieć.

[@KomnataNorth]

siema , gdzie kupiles gmole? (crush bar) do tego modelu, pozdrawiam

[@bmmyday2401]

Zamówiłem u kowala. Podobnie jak ochronne pałąki na bagaż z nierdzewki.

[@andrzejostrowski1000]

Ładny. Ale teraz, w 2023 roku za 24.500zl które prawie ten Romet kosztuje, to ja sobie mogę kupić nową Yamahe 400cm3. Wszystko. 🤔 Chińczyki z ceną przesadzili. Albo to nasz pazerny Romet. 😱

[@AntoshkinTrip]

Gdzieś jeszcze można go kupić?

[@bmmyday2401]

Tylko z drugiej ręki, albo wersje MASH z Francji lub Anglii