Supermooie video! Verbluft over al deze schitterende infrastructuur, de tunnels en stations.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Dank je! Het is inderdaad een mooie lijn om te rijden 😉
@haraldamsterdam19882 жыл бұрын
Heel fijn om te zien. Er was eigenlijk geen video te vinden van dit traject. Alleen het hele oude NS traject in de jaren 90. Mooie rit!
@koosoudshoorn26362 жыл бұрын
Hoi Harald, heb je misschien de link naar de jaren 90 video?
@haraldamsterdam19882 жыл бұрын
@@koosoudshoorn2636 hallo Koos. Ik heb deze video voor je. 1994 zo te zien. kzbin.info/www/bejne/oGKyiaGjlKt8nq8 Toen het nog niet zo vol was gebouwd en er nog genoeg groen was. Je moet dan wel even de andere videodelen erbij zoeken en waar het kan samenvoegen om een mooi geheel te krijgen. Hopelijk lukt het!
@wouterontrack2 жыл бұрын
@@haraldamsterdam1988 En morgen komt de terugweg richting Den Haag online 😉
@haraldamsterdam19882 жыл бұрын
@@wouterontrack fantastisch!
@larisaloredana51722 жыл бұрын
Thanks for the video! i Like Rotterdam, great memories! kisses😘
@wouterontrack2 жыл бұрын
Your welcome 😁
@openbaarvoerfreak2 жыл бұрын
Thanks voor het uploaden van deze video
@wouterontrack2 жыл бұрын
Jij bedankt voor het kijken 😁
@koosoudshoorn26362 жыл бұрын
Gave video, bedankt voor het uploaden!
@wouterontrack2 жыл бұрын
Graag gedaan! Aankomende vrijdag komt de terugweg online, compleet met zonsondergang 😉.
@lutfiprayogi22 жыл бұрын
So the change of the electricity source happens at Melanchtonweg Station, isn’t it? And that happens really swift that normal passenger wouldn’t notice?
@wouterontrack2 жыл бұрын
Exactly. After the doors are opened, the pantograph is lowered, the level crossing 'Kleiweg' is activated, and as soon as the signal goes green, the doors are closed again. Maybe the stop is slightly longer compared to other stations, but nothing major 😉.
@roodborstkalf96642 жыл бұрын
Goed opgemerkt.
@aadmannee39282 жыл бұрын
As a regular passenger I know that lowering the pantograph at Melanchtonweg will not go unnoticed, as this comes with quite a loud bang.
@lutfiprayogi22 жыл бұрын
@@aadmannee3928 I’m now a reguler passenger too. 😄 If we sit quite far from the pantograph, we won’t hear the bang, only notice the slight machine-off.
@frankdbfdb Жыл бұрын
Weer een top video, perfekte kwaliteit!
@paulkemnater921610 ай бұрын
awesome vid ! great thanks for posting !
@BloemencorsoNL2 жыл бұрын
Mooie upload die ik ook al vanaf de Hofpleinlijn ken .
@wouterontrack2 жыл бұрын
Dank je 😁
@chris44842 жыл бұрын
@18:45 😒 despite that guy, nice video!!
@wouterontrack2 жыл бұрын
You are absolutely right... But thanks! 😁
@kibafan-fw6cs2 жыл бұрын
Thank god, I thought there were only people like that in Germany
@wouterontrack2 жыл бұрын
Haha no, don't worry. We've got them too 😂
@gwnlars_83062 жыл бұрын
10 jaar later, maar we hebben weer een verse cabinerit van lijn E ;-) (Niet sarcastisch, dat filmpje stamt uit 2012) Duizend maal dank! :-)
@wouterontrack2 жыл бұрын
Haha geen probleem hoor, graag gedaan 😁
@ZGT20092 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iKG7louJqJWCjpo En deze...
@gwnlars_83062 жыл бұрын
@@ZGT2009 Ah, die had ik niet eerder gezien. Excuus.. ;-)
@MikeRo192 жыл бұрын
38:23 die lampen rechts, neem aan dat die ronde dingen lampen zijn. Hingen die niet eerst vroeger bij Rotterdam Centraal of Rotterdam Beurs? Toen waren ze overigens nog duidelijk verlicht.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Ik zou het je niet kunnen zeggen, behalve dat het inderdaad lampen zijn 😅
@NorthernMetro2 жыл бұрын
Fantastic video, thanks for sharing
@wouterontrack2 жыл бұрын
Thank you for watching! 😁
@Jay-su3ww10 ай бұрын
18:46 de manier hoe hij struikelde op die trap🤣🤣🤣
@Jobb6679 ай бұрын
Ja maar volgens mij is dit ook niet de gebruikelijke route...😂😂
@Jay-su3ww9 ай бұрын
@@Jobb667 denk ik ook😂🤣
@florisariens23122 жыл бұрын
Leuk om vanuit een dorp in de provincie Utrecht deze rit te kunnen ervaren, zonder dat het iets kost 😉
@wouterontrack2 жыл бұрын
In dat geval: graag gedaan 😁
@ArnodeBruin2 жыл бұрын
Mooie video Wouter! Heb jij die vent aangesproken op gedrag bij de overweg? Bij 18:45😁
@wouterontrack2 жыл бұрын
Jazeker, we hebben een goed gebaren gesprek gehad door het raam heen 😉
@ryanair6692 жыл бұрын
Jammer dat hij niet viel 🤣🤣🤣
@dewereldvansamenta47312 жыл бұрын
@@wouterontrack dacht ik al😂
@Jay-su3ww10 ай бұрын
deed hij wel@@ryanair669 🤣
@PaulScholtes19809 ай бұрын
Vraagje: Als je met deze metro wil reizen middels een OV Chipkaart, moet je dan ook, net als bij een trein er minimaal 20,- op hebben staan?
@Jay-su3ww8 ай бұрын
nee
@Thomas19802 жыл бұрын
Great Video! LIKE and Thumbs Up! Kind regards
@wouterontrack2 жыл бұрын
Thank you for watching then 😁👍🏻
@Jaydenelthoven.70 Жыл бұрын
Is forepark een goed gebruikt station? Ziet er zo leeg uit
@Ismail_ibn_Ishaq Жыл бұрын
Deze rit afgelopen weekend voor het eerst genomen. Ik maar denken dat de (oude) Amstelveenlijn (GVB lijn 5 en lijn 51) de enige plek in Nederland was waar tram en metro samenrijden.
@bartrazin2 жыл бұрын
Mooie video! Wat me opviel is dat een groot aantal bovenleidingsmasten zijn vervangen bijvoorbeeld op 13:15. De oude masten alhier stonden ook in de midden maar waren aan een kant geschoord(slappe bodem?). De oude mastvoeten zijn nog steeds zichtbaar(ook wel olifantpoten genoemd). De nieuwe masten staan overigens op zogenaamde schroeffundamenten een techniek die ik voor het eerst tegenkwam op het gedeelte Tricht-Culemborg waar de bodem zo slap is en er nu hard gewerkt wordt aan versterking van de baan. Op dat gedeelte is ook nagenoeg de gehele bovenleiding vervangen dus ook de oude masten. Wat ook opvalt is dat er nu gebruik is gemaakt van beweegbare uithouders die ook geschikt zijn voor beweegbaar afgespannen bovenleiding zoals op de lijnen naar Ommoord/Nesselande maar hier is het nog steeds de oude vertrouwde b1 standaard.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Je technische kennis gaat duidelijk een heel stuk verder dan die van mij 😉. Bedankt voor de uitleg!
@alexandreseguin74742 жыл бұрын
Très bon vidéo 🎥
@wouterontrack2 жыл бұрын
Merci beaucoup!
@marcogeurts98812 жыл бұрын
@Wouter on Track je ziet de HSL Zuid wel vanuit de metro maar de Metrolijn niet vanaf de HSL Zuid ivm de tunnel
@wouterontrack2 жыл бұрын
Niet helemaal waar. Als je in de trein op de HSL zit, kun je station Rodenrijs nog zien liggen voordat je de tunnel in schiet 😉
@Ahian Жыл бұрын
Waarom daar is nu en raanstad metro de raanstad was tog en ret metro
For a light rail these have a pretty fast acceleration!
@wouterontrack2 жыл бұрын
That's because it's an evolved version of a metro line 😁
@y4si02 жыл бұрын
@@wouterontrack My kids constantly argue with me that this is the tram, not the metro. Living near Leidschendam where there is one station shared with two tram lines doesn't help. ;)
@Jaydenelthoven.7011 ай бұрын
@@y4si0omdat er zoveel boven de grond wordt gereden. En omdat deze rijtuigen op pantograaf rijden zeker?
@VojtovySumavskeVlakyCZ2 жыл бұрын
Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺
@wouterontrack2 жыл бұрын
Welcome to the club! Thank you, and make sure you tell your friends 😁
@VojtovySumavskeVlakyCZ2 жыл бұрын
@@wouterontrack you're welcome and If you want to subscribe, you can
@marcelocapandeguy80222 жыл бұрын
Berkel: small buildings, large green spaces and the train. Thank you great video. Saludos🇦🇷
@wouterontrack2 жыл бұрын
You're very welcome 😁
@BuschauffeurErik2 жыл бұрын
Fantastische video Wouter! Mijn complimenten. Mag ik vragen hoe je dat met de licentie van de muziek hebt gedaan? Want als ik muziek toevoeg van een artiest aan mijn video’s, dan herkent KZbin dat en moet ik da verwijderen. Mag ik vragen hoe jij dat hebt aangepakt? Hopelijk leer ik wat van je antwoord. Dank je wel alvast. Groetjes, Buschauffeur Erik
@wouterontrack2 жыл бұрын
Herkenbaar probleem inderdaad. Ik haal al mijn muziek uit de bibliotheek in de KZbin studio. Helemaal vol met gratis licentie vrije muziek 😉
@PimSnaathorst462 жыл бұрын
Top video, komt hij er ook nog andersom op??
@wouterontrack2 жыл бұрын
Jazeker, maar ik heb eerst nog 2 andere video's te bewerken. Over een tijdje zie je die dus vanzelf verschijnen. Als je de notificaties aan hebt staan, weet je direct wanneer! 😁
@openbaarvoerfreak2 жыл бұрын
Echt super tof dat je deze baan video's maakt momenteel maak ik zelf veel beelden in Amsterdam van het GVB door de jaren heen heb ik van de RET al een aardige collectie aan foto's en video's dus ik ben nu veel met het vervoer in Amsterdam en Den Haag bezig om daar meer beelden van te hebben. Hopelijk komt er in de toekomst ook een video van Randstadrail 3 en 4 van de HTM door 1 van jullie of iemand van de HTM die het zelfde idee heeft en de htm randstadrail 3 en 4 rijdt.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Graag gedaan! En voor de HTM lijnen op de RandstadRail: kzbin.info 😉
@openbaarvoerfreak2 жыл бұрын
@@wouterontrack Dank je Wouter. Ik zat vanmiddag nog in de E lijn van Nootdorp naar Beurs even. Kan die airco met deze bloedhitte niet iets harder in die rsg3 stellen ? Het was zelfs in de metro zelf extreem warm die airco mag wel iets cooler nog met deze temperaturen .
@wouterontrack2 жыл бұрын
Tegen deze temperaturen is die airco ook niet opgewassen 😉. Sowieso kunnen de bestuurders de temperatuur niet instellen, dus dat wordt al lastig. Haha.
@openbaarvoerfreak2 жыл бұрын
@@wouterontrack Dat is voor jullie als metrobestuurders met dit weer dan ook verschrikkelijk werken zo lijkt me in het rijtuig ging ik al zowat kapot van de hite nastaan jullie vanuit de cabine met die grote voorruiten waar de volle zon opstaat dan.
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack tja het was wel redelijk warm in de metro's 🥵🥵🥵 sinds maandag al 😭
@ryanair6692 жыл бұрын
Mooi gefilmd maar wouter waarom mogen de sg2/1 toestellen niet harder dan 80 rijden?
@wouterontrack2 жыл бұрын
Omdat die alleen op het metronet rijden, en daar is de maximum snelheid 80
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack o nu snap ik het dankjewel wouter en heb je mij filmpje gezien die ik naar jou gestuurd heb 😁
@wouterontrack2 жыл бұрын
Nee nog niet 😉
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack wat vond je van het filmpje 😊
@wouterontrack2 жыл бұрын
Ik ken het spel inderdaad, maar niks voor mij 😉
@SosoSoso-lf9ui2 жыл бұрын
Nice video 📸
@wouterontrack2 жыл бұрын
Thanks! 😁
@TOPCyber10 ай бұрын
Telkens kijk ik met verwondering naar het openbaar vervoer in Nederland. Hoe prachtig jullie infrastructuur is en welke soorten openbaar vervoer jullie allemaal hebben. Bij ons in België is het minder goed geregeld. Wij kunnen nog iets leren van onze noorderburen
@rexmedorum9 ай бұрын
Als je het klagen dan maar niet overneemt 😂
@koennobel69412 жыл бұрын
Komt er binnen kort ook weer een video met cab view, verder hele leuke video!
@ryanair6692 жыл бұрын
Ja zeker er komen nog een paar aan 😉
@wouterontrack2 жыл бұрын
Nee, die video's komen er niet meer bij. Ik heb nog een aantal video's die gefilmd zijn achter de voorruit, en dan zijn de metro video's op 😉
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack en hoe zit het dan met hoek van Holland tot en met nesselande dan die gaat toch ook online komen.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Klopt, maar dat is geen cabine view met de camera in de cabine
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack oké maar wouter als je de c lijn neemt en je gaat vanaf vijfsluizen naar Pernis en als je de tunnel in gaat voel je die druk in je oren
@dagelijksroomer76452 жыл бұрын
Welke lijn is je favoriet
@robertgroeneveld36575 ай бұрын
E lijn.
@raillifelines66592 жыл бұрын
Super video friend ❤️ 🇮🇳
@wouterontrack2 жыл бұрын
Thanks! 😁
@ronaldvanhemiksem35442 жыл бұрын
Komt er ook een filmpje waarin je over de ondergrondse boog rijdt tussen Leuvehaven en Blaak?
@wouterontrack2 жыл бұрын
Kort maar krachtig: nee 😉. Ik werk niet meer bij de RET, en kan dat dus ook niet meer filmen. Sowieso kom je er als metrobestuurder zelden tot nooit.
@computeraddic6752 жыл бұрын
Was dit op een zondag of zo?Er zijn niet veel passagiers..
@wouterontrack2 жыл бұрын
Haha klopt. Zondag, eind van de middag 😉
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack wouter wat gebeurt er als je weg rijd van het station terwijl je vertrekverbod heb?
@Jaydenelthoven.7011 ай бұрын
@@ryanair669en als je in de tunnel de pantograaf omhoog knalt krijg je biem! En een kortsluiting en de tunnelreperateurs gaan dan keihard huilen omdat er geen metro’s de tunnel kunnen binnen vallen
@leoliu7492 Жыл бұрын
18:46 the man intruded into the tracks to catch the tram
@djeilaniramosmiranda44122 жыл бұрын
yeey hij is err
@niwde732 жыл бұрын
Mooie video. Is weer eens wat anders dan de trein en tram video's. 👍🏻😁 Ik zie dat je een tijdje geen video's hebt geplaatst ga je dat nu weer meer doen?
@wouterontrack2 жыл бұрын
Nee helaas! Ik werk niet meer bij de RET, dus moet het doen met de beelden die ik nog op de plank heb liggen. Dat zijn er nog 3. Daarna gaan het hopelijk over een tijdje ook bij mij video's op de trein worden 😉
@niwde732 жыл бұрын
@@wouterontrack Ahhh. Ok. 😁 Hopen dat je toestemming krijgt vd NS dan. 👍🏻
@wouterontrack2 жыл бұрын
Dat zou mooi zijn natuurlijk, alleen heb ik er vrij weinig aan als ik toestemming van de NS krijg. Ik ga voor het goederenspoor 😉
@niwde732 жыл бұрын
@@wouterontrack lol. 🤣🤣
@JaapGinder2 жыл бұрын
Duimpje, verdiend!
@wouterontrack2 жыл бұрын
Top, bedankt! 👍🏻
@axelzwaving2 жыл бұрын
Hey wouter wanneer komt metro van hoek van holland haven naar nesselande die video??
@wouterontrack2 жыл бұрын
Zodra ik de tijd heb om die video te bewerken 😅
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack wanneer komt tie online
@wouterontrack2 жыл бұрын
Dat heb ik hierboven al gezegd: zodra ik tijd heb om de video te bewerken. Maar ik heb in mijn leven toch echt meer dan alleen KZbin
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack o sorry dat ik dat zei
@chuckmaurice36462 жыл бұрын
Great Ride
@wouterontrack2 жыл бұрын
Thanks for watching! 😁
@Anygoodgames2 жыл бұрын
Geweldig
@wouterontrack2 жыл бұрын
Bedankt! 😁
@MikeRo192 жыл бұрын
Zonde alle Graffiti tussen Beurs en Leuvehaven. Ben ook benieuwd hoe die graffiti spuiters dat daar erop kregen aangezien het spoor " zover ik weet" onder spanning staat.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Klopt, maar helaas niet het enige deel van de baan dat ze onder handen hebben genomen. Het is alleen de onderkant van de spanningsrail (3e rail) die onder spanning staat, dus in principe kunnen ze overal wel komen...
@ellenvanandel43842 жыл бұрын
Mooi rit en een hoop veranderd langs de oude Hofpleinlijn. Nu nog de stem van mevrouw M(B)out veranderen, tijd voor een warmere afroepstem
@wouterontrack2 жыл бұрын
Zeker een mooie rit. Bedankt! 😁
@ryanair6692 жыл бұрын
@@wouterontrack wouter wat gebeurt er als je weg rijd van het station terwijl je vertrekverbod heb?
@johan8012 жыл бұрын
@@ryanair669 bij mijn weten verdwijnt het vertrekverbod dan zodra je het volgende blok inrijd
@ryanair6692 жыл бұрын
Wouter on track waarom werk je niet meer bij de RET vond je niet meer leuk dan?
@stoltmain1232 жыл бұрын
trek die door naar hellevoetsluis en maasvlakte strand
@wouterontrack2 жыл бұрын
Voor zover ik weet zijn er momenteel geen concrete plannen voor 😉
@jusssie010 Жыл бұрын
Naar de Maasvlakte zie ik niet zo snel gebeuren. Daar zou eerst een verbeterde busverbinding volstaan. Maar naar Hellevoetsluis zou een enorme verbetering zijn voor het ov daar. En de drukte op de wegen daar. Denk wel dat er betere plannen zouden moeten komen voor meer woningbouw. Dat er meer wijken ontstaan rond Hellevoetsluis, Zuidland, en Brielle. Dan kun je zo'n verlenging van metrolijn D rechtvaardigen. Maar aangezien Hellevoetsluis het niet wil zie ik zulke plannen niet zo snel gebeuren.
@pingpongpung2 жыл бұрын
Waarom censureer je mensen? Het is openbare ruimte.
@wouterontrack2 жыл бұрын
Omdat de stations van de RET geen openbare ruimte zijn. Het is RET gebied, waar de RET dus ook de regels bepaalt 😉.