【BMW R69S 電撃購入】アメリカから個人輸入したR69S 初始動！？

[@しばまめ-f9g]

師匠の神技、眼力、みるみる蘇り、バイクも心地良さそうな姿に、なっていきましたね。そのひと回しの調整が、こんなに大きく変化、影響する事も驚き、魅せていただけ感謝です。心強い師匠がいてくださって、何もせず待つ選択もさすがです。 白煙が上がって、浦島太郎にならず良かったです😊

[@classiccarstudiojp]

白煙の中、一瞬浦島太郎になりました（w！

[@kanameyamashiro4815]

車種選びが素敵♪　拝めるだけで感謝です～♪　ありがとうございます♪ 見えないのに見えてる世界を語る...神ですな

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！BMWの世界は千石師匠に導かれました！師匠のBMWボクサーエンジンへの愛とプライドは世界一ですね（w！

[@いしだけいいち-g8t]

素晴らしいの一言です。次回もお楽しみにしています。ありがとうございます。

[@classiccarstudiojp]

楽しみにしてくださり光栄です！

[@yoshi53-r23]

エンジンがたまらないですね。次回も楽しみです。

[@classiccarstudiojp]

はい！インプレッション動画も撮影予定です（w！

[@superkaku3695]

鼓動感のあるエンジン音。 回せばプロペラ機の様な軽快なビート感。R1200GSを乗っていた時は、どこまでも走って行きたいなって思いました。唯一無二のエンジン最高です。

[@classiccarstudiojp]

ボクサーツインの同調が取れた時の快音・快感は忘れがたいですね。今回も千石師匠のセッティングで最高の音と走行感を楽しんでいます。R1200GS！...私はまず原点のパリダカから始めてみます（w！

[@柴田克己-m9s]

何度見てもたのしい😂 憧れの世界を毎回楽しみに拝見シテます。 私もＢマーなので特別です、今後も憧れ、夢の世界の動画楽しみにしております。個人的にもＫ松社長のファンです、いつかどこかで会えるのを期待してます!

[@classiccarstudiojp]

楽しんで下さりとても光栄です！機会がありましたら、ぜひガレージに遊びに来てくださいませ（w！

[@tb4580]

良い鉄馬を手に入れましたねぇ。 素晴らしい。 また、バイクライフに艶が出ますね♪

[@classiccarstudiojp]

はい！69Sの存在感は抜群で、ガレージの核となっています（w！

[@黒らぶちゃん-v2z]

良い内容ですねぇ　素晴らしい

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！光栄です（w！

[@arizoona_plus]

今回も神動画、ありがとうございます✨　1966年は私が生まれた年ですから、このバイクも58才ですね😅 それにしても千石師匠はまさに神でした🎉

[@classiccarstudiojp]

はい！白煙騒ぎでドギマギしましたが、千石師匠のおかげでハッピーに仕上がりました！ほんとに千石師匠には感謝です（w！

[@copy-paste_official]

主様のガレージに迎えられる車、バイクは幸せだと思います。全部、最高の整備と保管環境が約束されてる。全部、活き活きしてる様に見えるんですよ。

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！幸せそうに鎮座しているバイクや旧車を見ると幸せな気持ちになります。でも整備が完成していないとなんだか落ち着かないんですね（w！

[@F_REBECCA]

早く次が見たいです😆

[@classiccarstudiojp]

はい！素晴らしい乗り味をお伝えしたいです（w！

[@F_REBECCA]

楽しみにしてます✨

[@mitsubishi777]

師匠すげえ!!

[@classiccarstudiojp]

はい！凄いです（w！

[@hirobon6400]

おめでとうございます。CC＆BSにはやはりこれが無いと、それにしても程度が良く完璧な調整で素晴らしい。

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！師匠のノウハウありきです！採れたてのバイクはやはり手を入れてあげないとかわいそうですね（w！

[@johnny8418]

アップ3分後に拝見しました。今回５回目の視聴になります！BMWＲ69S最高の１台ですね！私もほしくなりました（笑）

[@classiccarstudiojp]

アップ3分後・5回目視聴！ありがとうございます！R69SのUS仕様も無骨なデザインで良かですよ（w！

[@zxcvbnmmnbvcxz9]

動画見るのは二回目ですがセンス抜群。登録します。

[@classiccarstudiojp]

チャンネル登録ありがとうございます！これからもお楽しみ頂ければ光栄です（w！

[@jeffhildreth9244]

I owned a 1965 R69S, 1968 R59s and a 1969 R69US.

[@classiccarstudiojp]

Wow! So Great (w!

[@ねむりねこ-y9l]

私はマグネトーローターのラインとマグネトーボディの切り欠きを合わせてＲ６９Ｓの点火時期を調整しています。

[@classiccarstudiojp]

はい！確かに静的タイミング調整の方が落ち着いて合わせられますね。私はアメ車育ちなので、どちらかというとアドバンス・タイミングを知りたいタイプです（w！

[@atsushiyamagata7510]

油にじみもなく同調で最高の走り吹き上がり。点火タイミングも行う　さすがです！！

[@classiccarstudiojp]

58年も引き継がれてきたBMWの名車ですから、最高の状態にして仕上げてさらに40年を..そんな気持ちで乗り継いでいます（w！

[@きみひろぬくだに]

有難うございました～🙏 いつも師匠のようにありたいと思いますが、現実なかなか合わなくなり投げ出してしまうものですよね〜(笑)流石ですわ〜

[@classiccarstudiojp]

師匠の機材に頼らない、五感でビシッと合わせる技術は素晴らしいです。私の場合、調整作業をしているうちに迷いが生じてこんな感じ..になってしまいます。計測機材に頼らないと確信が持てないのです。間近で見る師匠のセッティングは最高です（w！

[@Yoshi489]

シリンダーの上を通っている プッシュロッドが 良い雰囲気を 演出しています。 やっぱり BMW の ボクサーツインは OHV が 似合います。

[@classiccarstudiojp]

ボクサーツインは造形も素晴らしいですが、理詰めの構造美も秀逸ですね（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

すごい、神だ😮

[@classiccarstudiojp]

ほんと神です！クラシックボクサーに乗っている方なら、痛感する技と感性ですね（w！

[@911cb8]

今日は、バルブクリアランス調整前にスタッドボルトのトルク、ロッカーアームのスラストクリアランスの調整確認作業が撮影されていませんが、必須作業ですのでカット無しの方が良いかと思います、此処が規定値外だと調整は二次的な事に成ります。

[@classiccarstudiojp]

はい！アドバイスありがとうございます！確かに肝心な作業で、20分目標で編集カットしてしまって、以後気を付けて編集いたします。深く私たちのチャンネルを見てくださり感謝しております（w！

[@harukayui3]

サイコーにカッチョええバイクですね

[@classiccarstudiojp]

はい！最高です（w！

[@tetu1130]

これぞバイクエンジンの面白さだね。

[@classiccarstudiojp]

そうなんですよね（w！

[@tetu1130]

@@classiccarstudiojp 今もc3コルベットの燃料ライン清掃動画見てます^_^

[@久米原弘芳]

毎回、楽しみにしています。 私もBMWＲ１００RS(前期モデル)を、所有しています。 千石師匠は、すごいですね。一度セッティングをお願いしたいです。

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！ぜひ千石師匠の神戸ライダーズクラブを訪問してみてくださいね。動画を見たと伝えれば、キャブセッティングやアドバイスを無料でしてくれますよ。神技を目の当たりにすると思います（w！

[@369-v5j]

ohvエンジンだからでしょう師匠が神ですね

[@classiccarstudiojp]

はい！千石師匠はボクサーエンジンの神です（w！

[@異端ネロ]

素晴らしい楽しい動画です。BMWはR1150GSとG450Xに乗りましたから少しは理解出来ます。私は貧乏性なので白煙が出た時に「ああっ！他のビンテージカーにオイルが付着しちゃう～！！」とか「師匠、工具をそこに置く？」と凄く気になりましたよ😥 自分が小さい男だとわかりました🤣

[@classiccarstudiojp]

楽しんでくださり光栄です！私も白煙もうもうの時は一旦外に出そうかと思いましたが、むしろ美味しい映像が撮れそうなんて思って、あとで洗車することにしました😀

[@mato-nh3ue]

また買ってんですね！ またルームツアーもお願いします🤲

[@classiccarstudiojp]

わかりました（w！

[@kukoaki5848]

所ジョージさんのハーレーもアイドリング滅茶低くて安定しているけどBMWでも出来るのは凄いなあ、それにしてもこの時代のRはいいな

[@classiccarstudiojp]

はい！この時代のボクサーエンジンは格別です（w！

[@keiji19610314]

ずいぶん前から気になっていました、扇風機導入おめでとうございます、空冷バイクは大喜びでしょう

[@classiccarstudiojp]

はい！ボクサーエンジンは排熱効率が良いので扇風機でなんとかなりますね（w！

[@yoshi-yu6sn]

20年くらい前にフロリダのマニアからR75/5を譲ってもらいました。最初は左マフラーから白煙吹いていましたので、やはりサイドスタンドで長く停めていたと思われます。キャブは全然同調がとれていなくて調整に苦労しましたが、千石氏に任せたら一発でしたね。

[@classiccarstudiojp]

ほんとに一発解決です（w！

[@伝兵ェ衛正阿弥]

自分のR50/2もプレートが上がらずガソリンが止まらないため動けず 今年まだエンジン始動出来ずに修理の順番待ちです。来年になるやら😢秋田県なので仕方ないです。

[@伝兵ェ衛正阿弥]

フロートの間違いでした。

[@伝兵ェ衛正阿弥]

フロートの間違いでした。

[@classiccarstudiojp]

ご自身で出来ますよ！簡単ですからね（w！

[@katuimu1429]

長旅ご苦労様☺️ハーレーでアイドル落とし過ぎて油圧や発電の問題が有りますが、大丈夫なのでしょうか？調律が完璧かの確認の為短時間のみとの認識です。

[@classiccarstudiojp]

点火タイミングを遅くしてバイクにストレスがあることを承知で鼓動を楽しむのは良いかもしれませんが、バイクストレスのことを知らない方も多いでしょうね。私の69Sは、鼓動感を得るために意図的に遅くしていたのかもしれません。仰る通り、千石師匠の今回の低回転調整はセッティングの確認作業のプロセスです（w！

[@にゃん太郎-q3y]

羨ましすぎです❤次はBSAのゴールドスター→ビンセント.ブラックシャドー→→→ブラフ.シューペリアss100ですかぁ？🎉

[@classiccarstudiojp]

ブラックシャドウは孤高の存在ですね！頑張ります（w！

[@ウルトラセブンX-g6b]

古すぎてよくわかりませんが名車なのは知ってます

[@classiccarstudiojp]

はい！ボクサーエンジンのオリジン・BMWの最高傑作ですね（w！

[@APOdreamer]

電動ポンプでガソリンを入れても大丈夫ですか？ モーターよる発火の可能性を心配して自分は使用を控えていたのですが、大丈夫なら楽な電動ポンプを使おうと思います。

[@classiccarstudiojp]

私はガソリン給油に使用していますが、自己責任でお使いくださいね（w！

[@とんちゃん-w9b]

エンジンって感情ありますよね？

[@classiccarstudiojp]

ですね！感じます（w！

[@noeleivan1]

葉巻マフラーが欲しくなりますね。

[@classiccarstudiojp]

葉巻マフラー？聞いたことがないのですが..一体どんなものなんでしょうか？

[@noeleivan1]

@@classiccarstudiojp さん。千石師匠なら御存知かも。

[@boxermark249]

すんばらしい👏 次はGuzzi！？😆

[@classiccarstudiojp]

Guzzi...その前にもう一丁ドカティとクラシックBMWを電撃購入しました！起こし動画もお楽しみいただければ幸いです（w！

[@ミルエイト]

気になったのでコメントさせていただきます。ガソリンを入れる時に灯油用の電動ポンプを使うのは引火の危険性がありますのでお気を付けてください。

[@classiccarstudiojp]

はい！

[@user-xe4cp8yf2p]

紙の、粋まで、いきましょう😂

[@classiccarstudiojp]

神の..紙一重のセッティングの域に到達したいですね（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

さすが、トニー😅

[@classiccarstudiojp]

ありがとうございます！さすが師匠な訳です（w！

[@藤倉HIDKAZU]

私も欲しい～

[@classiccarstudiojp]

師匠に相談してみてくださいね！素晴らしいBMWとの出会いがありますように（w！

[@user-xe4cp8yf2p]

また、買ってるし😮

[@classiccarstudiojp]

はい（w！

[@crazerewolf]

ケガというより船酔いですね。

[@classiccarstudiojp]

なるほど（笑！ほろ酔いで済んでよかったです！

[@battleelf6523]

HELLO IKUTADA 🙏 YOUR BMW R 69 S 661904 IS YOUNGER BROTHER TO MY BMW R 69 S 661829 THAT WAS BUILT AUGUST 26, 1966 DELIVERED SEPTEMBER 5, 1966 TO BUTLER AND SMITH NEW YORK CITY. YOUR R 69 S IS SUPERB EXAMPLE; I ESPECIALLY LIKE THE HANDLE BARS THEY ARE REMINISCENT OF 1962 ISDT (INTERNATIONAL SIX DAY TRIAL) MOTORCYCLE TROPHY TEAM BMW R 69 S RIDEN BY SEBASTIAN NACHTMANN. BEST WISHES.

[@classiccarstudiojp]

Thank you for your comments from overseas! I feel good knowing the history of this beautiful 69S（w！

[@junmiy01]

え、遠藤周作ｷﾀｰ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪

[@classiccarstudiojp]

笑..少し遠藤周作に近づけたような（w！