TESTE BARDAHL MAX S10

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Cleder RS

Cleder RS

2 ай бұрын

Se tem veículo a Diesel, aconselho olhar este vídeo.
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Пікірлер: 181
@Agronomo209
@Agronomo209
Engraçado que o diesel e a gasolina que a Petrobrás exporta para os nossos países vizinhos é totalmente diferente, aparenta ser um combustível mais refinado e puro, zero contaminantes. Aqui no Brasil só fica o pior do combustível, além de ter misturas de procedência duvidosa e os postos de combustíveis batizam mais ainda.
@elianomacedo7715
@elianomacedo7715
Vou acionar judicialmente caso algum dano venha sofrer com essa mistura de biodisel. Nesse desgoverno esse aumento do biodiesel está prejudicando motores a diesel, sem nenhum respaldo, para minimizar esses custos e prejuízos em cima dos consumidores, que pagam imposto caro para adquiri um carro no Brasil. UMA VERGONHA!!!!
@carlovers_br
@carlovers_br
Parabéns pelo vídeo 👏. Testa também o Actioil A550 VL, a diferença é que esse ao invés de separar a água do Diesel ele quebra as moléculas da água para queimar junto com o Diesel e não acumula água no fundo do tanque como o Max S10.
@Leo.A.F
@Leo.A.F
Posso afirmar que o Diesel S10 puro, não é puro devido ao Biodiesel adicionado. Trabalho na transferência e estocagem da Transpetro e o Diesel S10 puro é azul-esverdeado. Se fosse puro não teríamos esses problemas. Mas meu padrinho sempre usou esse aditivo da Bardhal.
@cecel_in_heli
@cecel_in_heli 14 күн бұрын
O segredo de usar s10 hoje e nao deixar o carro parado mais do que 15 dias, e nao deixar nesse tempo tanque cheio, so encher se for usar tudo ex em uma viajem!! Simples.
@expedicao_movimento
@expedicao_movimento 14 күн бұрын
Aviso aos que olham o video e saem correndo para colocar o aditivo no tanque. Limpem o tanque antes! O aditivo vai levantar toda a sujeira do tanque e vai dar problema nos bicos!
@cidmartins9319
@cidmartins9319 14 күн бұрын
Combustivel tem q ser combustível puro, ou q por reza, ramo, promessa, sei não, to lascado
@cidmartins9319
@cidmartins9319 14 күн бұрын
Ta ganhando na propaganda, nâo iluda ninguén!!!!
@CarlosRoberto-23
@CarlosRoberto-23 9 сағат бұрын
eu coloco l litro de querosene para tanque cheio na minha l200 melhor coisa limpa os bicos não deixa criar borra no sistema mandei fazer limpeza no sistema o mecanico falou que tava tudo limpo
@brunoseick7281
@brunoseick7281 Күн бұрын
Para o teste ser mais realista teria que fazer um buraco na tampa para ter ventilação como se fosse o tanque do carro caminhonete caminhão sempre tem uma entradinha de ar no suspiro
@user-pb9hb1wg3o
@user-pb9hb1wg3o
Parabéns pelo vídeo, pela pesquisa. Uso esse aditivo em minha Toro diesel diesel 2022... agora, se tivéssemos um governo sério, não precisaríamos desses aditivos. ..
@cleitoncarvalho4284
@cleitoncarvalho4284 4 сағат бұрын
Parabéns, ótimo vídeo 👏👏👏👏
@cesaraugustoboavasadan5746
@cesaraugustoboavasadan5746
Caberia um teste com o Diesel com 14% de Biodiesel!!! E Um teste com Diesel S10 com Biodiesel a 14%. E se colocar o diesel s500 uns 5 litros por 70 de S10 ver se mataria as bactérias/fungos, pois o enxofre do S500,pode exterminar as bactérias.
@MrPicoral
@MrPicoral
Todos os aditivos da Bardal sempre foram muito bons.
@ricfranco5
@ricfranco5
Parabéns pelo ensaio!
@ademir2298
@ademir2298
Depois de sofrer prejuízo de quase 10 mil reais com meu motor diesel (60 mil km), passei a usar esse aditivo sempre que abasteço. Parece que funciona!
@dieselart
@dieselart 28 күн бұрын
Excelente teste. Lembrando que o ideal é não deixar veículos diesel parados. O próprio ciclo do diesel indo e voltando para o tanque e passando pela bomba injetora quente é bactericida.
@mauropedropiedadecorreia2449
@mauropedropiedadecorreia2449
Boa explicação. Mas o ideal é limpar o tanque antes pois ele já pode estar sujo. Também o ideal é fazer trocar de óleo do motor e filtros com no máximo 8000 km. Obrigado 🙏
@tazesaulo
@tazesaulo
Ja ouvi do pessoal que trás combustível, conforme o pedido de combustível na hora de carregar o caminhão (tipo a máquina de refrigerante expresso)
@erivansouza201
@erivansouza201
Parabéns,seu teste é válido e muito esclarecedor, porém no veículo existe uma variável muito importante, é a temperatura , pois no veículo o excedente de combustível volta quente pela linha do retorno e quando esfria é onde acontece o problema
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