Consertando bateria de carro híbrido: Toyota Prius 400.000km

Nesse vídeo, fazemos o reparo da bateria de tração - ou a popular bateria do híbrido - de um Toyota Prius de terceira geração, ano 2015 com quase 400.000km (geração que chegou ao Brasil em 2013). A lógica do reparo serve para todos os carros híbridos.
O carro teve falha na bateria aos 240.000km, quando apresentou o código de avaria P0A80, que indica a troca do pack inteiro de baterias do sistema híbrido. Aos 389.000km, apresentou o código P3021, que indica avaria no 11 bloco de células do pack.
Sabemos que o problema mais temido dos carros híbridos é o fim da vida de sua bateria de tração. O remédio é a troca da bateria por uma nova ou recondicionada, operação que pode, muitas vezes, custar mais que o valor de mercado do veículo.
Assim, apresento uma alternativa em conta para colocar seu híbrido de volta na estrada!
Um abraço a todos, sigam / mosca_branca_usa
Música
YANQRA - Elation
Tom Spander - Avian
#toyota #prius #hybrid #hibrido #leaf #tesla
Toyota Prius Longa Duração
Nissan Leaf
Tesla
Lucid
Rivian
Chevrolet Volt
Corolla Hybrid
Prius P0A80
Prius P3010 P3011 P3012 P3013 P3014 P3015 P3016 P3017 P3018 P3019 P3020 P3021 P3022 P3023 P3024

[@vagrant5882]

Nem tenho carro híbrido mas vi o vídeo todo, me prendeu. Sensacional ver um vídeo brasileiro com tanta qualidade e tão bem explicado. Parabéns, Marcos!

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço!

[@cristianod.b8152]

Eu nem carro tenho, tenho moto. 😅

[@francibergmendes]

Nem tenho híbrido mas apoio e parabenizo quem compartilha conhecimento

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço!

[@autoserportoes]

Trabalho com manutenção eletrônica e elétrica, gostei muito, vc matou o bicho de sete cabeças dos carros híbridos kkkkkkkkkk

[@marcoserbach1468]

hehehehe... Show! Não tem mistério não amigo! Abraço

[@carlosalbertonaves]

Também trabalho com TI e eletrônica (eletrônica a 25 anos) e gostei bem do vídeo! Parabéns! Me tira uma dúvida, em relação ao reparo anterior, quanto demorou entre um reparo e o outro?

[@marcoserbach1468]

@@carlosalbertonaves Depende do estado dos módulos. Tem módulos que falham com 120 mil km, tem módulos que duram toda a vida do carro. Eu faço um mapeamento de todos os reparos que faço na minha oficina, tipo km do carro, tipo de uso, frequência de uso, posição do módulo dentro do pack e não existe um padrão para os módulos que falham.

[@osguri8787]

ISSO é o futuro!!!

[@marcoserbach1468]

@@osguri8787 Com certeza amigo! Aqui nos EUA já é popular há 10 anos, aqui quase tudo é híbrido ou elétrico! Grande abraço

[@tiagofaustino8424]

Já fiz esse serviço. Minha empresa se chama casa do Mecatrônico. Troquei dois elementos. Moro no litoral do RS. Que venham as lasanhas híbridas kkkkk

[@marcoserbach1468]

Show de bola! Parabéns! Isso vai dar muita grana no futuro quando eses carros começarem a estragar. Abraço

[@vinimnds]

Parabéns pela capacitação, poucos mecânicos estão se aventurando com híbridos e elétricos no Brasil, e eles não são o futuro mais, já é o presente. Está lotado de carro híbrido nas ruas. Se garante nesse ramo que vai ser sucesso 🤜

[@marcoserbach1468]

@@vinimnds Verdade amigo! Existe a demanda, existe a mão de obra, a única coisa que falta é material para reparo aí no Brasil. Ninguém recondiciona elas aí, quem precisa, manda vir dos EUA. Grande abraço

[@joaoclaudio7057]

​@@marcoserbach1468🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@luizdamim869]

Que parte do litoral rs man?

[@melloitajuba]

Esse vídeo é antigo, mas hj já se sabe que as células do meio sofrem mais com o calor. Então, da próxima vez vc inverte as posições das células a partir do meio para as extremidades em ordem decrescente, pois não se percebeu nas anotações, que quanto mais se aproxima do meio, mais cai a amperagem das células, e esse rodízio te garante mais vida a todo o conjunto.

[@MarceloSnowden]

Muito bem observado

[@oiluminado6266]

Parabéns ....Na verdade são pessoas como vc que mostram que o mundo não está perdido ....muito boa a explicação ....

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço!

[@luisbarini]

Passei por isso, o meu Prius quando completou 8 anos deu problema na bateria. Gastei 10 mil para trocar a bateria na Toyota.

[@leandroz4]

Gastou muito antes disso com manutenção?

[@DaniloEvn]

Pena que agora está quase 30 mil. Absurdo essa subida

[@engelmosan]

Parabéns!! Um verdadeiro show. Tantos vídeos nutelas aqui no KZbin e do nada aparece uma MOSCA BRANCA! Fantástico.

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado amigo! Estamos aí para compartilhar o conhecimento. Grande abraço!

[@ALDOBRAZ]

Aqui você me motivou muito, o Fusion Hybrid tá ficando barato exatamente pelo pre conceito com o reparo e principalmente pq a Ford abandonou o Brasil! Parabéns amigo, conhecimento compartilhado gera muitos frutos, sucesso!

[@marcoserbach1468]

Opa! Obrigado! É uma boa oportunidade de adquirir um! Especialmente o Fusion, é um ótimo carro pois utiliza bateria de Lítio, a cada 10 Prius que reparam a bateria aparece um Fusion para trocar o óleo! É realmente um carro muito bom. Grande abraço

[@fwsbipu]

@@marcoserbach1468 não entendi a sua colocação qto a questão do Fusion e a troca do óleo vc poderia ser mais especifico pois estou negociando um , desde já agradeço a sua atenção...

[@marcoserbach1468]

@@fwsbipu É uma brincadeira que costumamos falar aqui. Arrumamos 10 baterias de Prius para cada troca de óleo de um Fusion. O Fusion é um carro excelente, usa batería de Lítio que dura muito mais. Mas temos que lembrar que o Prius é um carro popular e o Fusion um carro acima disso, são produtos de segmentos diferentes.

[@marceloho1984]

E o Fusion 2.0 turbo trinca o bloco sem contar que o câmbio powershift é problemático.

[@fwsbipu]

@@marceloho1984 Exatamente muita reclamação qto a isso ! Parece o q presta mesmo nele é a bateria de lítio

[@robertop4903]

Parabéns pelo vídeo, nao trabalho com híbrido e nem elétrico mas com pessoas como vc ganhamos confiança para dar um passo a frente !!!

[@purahistoria1288]

Não tenho carro híbrido (ainda) mas já dei o like pela contribuição do vídeo. Parabéns amigo.

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Pode comprar que não irá se arrepender! Abraço

[@franciscogomes1300]

Obrigado Marcos...o Mundo precisa de pessoas como vc.

[@marcoserbach1468]

Descentralização da informação e direito de reparação! Grande abraço!

[@kleberfsantos]

Pretendo adquirir um Prius e agora vi que não é tão difícil manter o sistema em ordem. Parabéns!

[@marcoserbach1468]

Opa! Vá sem medo! Vai gostar muito do carro, se eventualmente precisar fazer algum reparo, não tem nada de complexo. Inclusive estou pensando em fazer um cursinho direto e reto de manutenção báscia para se fazer em casa. Não tem mistério! Abraço.

[@wilsonvianna-producao6238]

Já preparou o cursso para a manutenção da bateria???​@@marcoserbach1468

[@wilsonvianna-producao6238]

Por favor libera esse cursso pra nós aqui no Brasil​@@marcoserbach1468

[@wilsonvianna-producao6238]

​@@marcoserbach1468libera esse curso pra nós

[@tiagodisousa]

Caramba conteúdo de muito valor. Parabéns

[@maikonascimento03]

Obrigado pelo conteúdo. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@emersonbatista8360]

parabéns! ótimo vídeo.

[@carlosalfredo2139]

Meus parabens. E obrigado por compartilhar seus conhecimentos

[@washingtonalemao3345]

Nota 10. Sem enrolação. Valeu.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@ricardorico5520]

PARABENS PELO VIDEO !!!

[@vidanarede23]

Top, top, top! Que bacana!

[@trindadecr7221]

Cara muito bom aprendi muita coisa parabéns 👏

[@jonaspedrozo.2195]

Ótimo vídeo amigo, parabéns pelo conhecimento e humildade por compartilhar.

[@FilipeFigueiredo1957]

Obrigado Camarada

[@celsoishibashi7343]

Show da hora parabéns muito da hora!

[@CarlosleoncioBrasil]

Muito legal! obrigado por compartilhar seu conhecimento, abs

[@marcoserbach1468]

Grande abraço!

[@carlosrodrigues-ew8id]

Vejo isso como um nicho muito interessante no mercado. A reparação de baterias de carros elétricos será um excelente oportunidade para quem se especializar nisso.

[@marcoserbach1468]

Com certeza, é o futuro! Abraço

[@StanderGarage]

muito bom ! parabéns !

[@yurihenrique517]

Caramba q vídeo excepcional

[@gabrielmelo4814]

não tenho nem carro e olha onde estou, vídeo muito bom.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@rodrigowoodstock]

Poxa vida, isso sim é um conteúdo de qualidade no KZbin. Informativo, didático e sem enrolação. Parabéns, meu nobre👏👏👏👏.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@Olecram8691]

@@marcoserbach1468 sim com certeza, muito bom.

[@10acato]

Parabéns pelo vídeo

[@guilmerbrasil8026]

Parabéns pelo vídeo.

[@ivaneu1]

O diagnóstico é o talento do negócio,fiz o circuito de palestras da DR IE e lá teve dois caras dos EUA falando sobre baterias,conversei com um deles e deu varias dicas de reparo e também de como é complexo conseguir peças para repor,isso a uns 3 anos atrás. No canal DiagnoseDan também tem alguns vídeos sobre híbridos e reparos que são tão bons quanto o seu. Resumindo, parabéns pelo seu trabalho.

[@joaquimmendes4231]

Excelente vídeo amigo parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Abraço

[@ricardoperine6564]

Parabéns.. pela explicação.. voce e demais

[@betoblanco5482]

Excelente vídeo, parabéns!!!

[@delcampos.]

Parabéns pelo excelente trabalho realizado.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@brpctips]

Caramba!!! Excelente video!!!!!! Já estou pensando em comprar uma lasanha dessa. Abs

[@marcoserbach1468]

Recomendo! É show! O carro é pra durar 1 milhão de Km

[@erisjose4565]

Parabéns!!!!!!

[@marcosoares47]

Mais um inscrito e paragens pelo excelente vídeo!!!!

[@alineparis4152]

Excelente! Muito bem explicado e detalhado, mostra que sabe o que está ensinando. Quero ver mais vídeos seus 😉

[@marcoserbach1468]

Obrigado!

[@danielmagalhaesribeiro6375]

Parabéns pelo vídeo, conteúdo muito informativo muito bom e de qualidade!

[@marcoserbach1468]

Obrigado amigo! Grande abraço!

[@edimilsongoncalves3627]

Que vídeo top...parabéns por conteúdo

[@Nazimda1]

Brasileiro é F. mesmo. Cara, parabens.

[@jailsonsilva6992]

Muito esclarecedor e diferente o vídeo , coloque mais vídeos sobre elétrico muito legal

[@marcoserbach1468]

Vou colocar sim, a seguir vou começar a postar conteúdos sobre Tesla, fazendo revisão e como fazer manutenção. Abraço

[@ZorbaMonclar]

Um profissional trabalhando faz parecer fácil, Parabéns pelo trabalho e pelo video.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Hoje fazemos esse serviço em 40 min aqui nos EUA, atendemos muitos táxis e frotistas. Quando o motorista volta do almoço, já sai de bateria nova! Grande abraço

[@qstudo1769]

@@marcoserbach1468 Tenho intenção em trabalhar nessa área. Você tem empresa de reparo em baterias? Ou qual o ramo? Muito bom!

[@marcoserbach1468]

@@qstudo1769 Tenho empresa de reparação de hibridos e elétricos aqui em Los Angeles (Synergy Soluitons). Será um ramo promissor no Brasil daqui 5 anos para frente, mas primeiro precisa ter um volume de carros e material de trabalho (peças, suprimentos) parecido com o daqui. Aqui híbridos são populares há mais de 10 anos, o mercado está pleno de empresas que fornecem peças ou que fazem recondicionamento de módulos para todos os sistemas, e ainda essas empresas tem liberdade para importar de outros países peças usadas para ter insumos (oriente médio). O mercado Brasileiro precisa amadurecer dessa forma antes de decolar com a reparação de híbridos e elétricos.

[@ruiminuzzi6341]

Bom serviço....

[@paulopc77]

Meus parabéns, sucesso sempre!

[@joaomarinho4493]

O cara aqui no Brasil que se especializar em carros elétricos em especial, baterias, o cara vai ficar rico!

[@marcoserbach1468]

De fato amigo! É um mercado promissor que está recém começando no Brasil.

[@tuygyyy]

Vai arrumar dor de cabeça kkkk

[@Regional100]

@@tuygyyy mil vezes mais simples que uma retífica

[@tuygyyy]

@@Regional100 com certeza só pagar 100 mil reais em bateria nova que tá tudo certo

[@Regional100]

@@tuygyyy praticamente ninguém troca bateria de carro para começar, tem estudo que mostrou que taxa é de 1,5% todos na garantia e mesmo que tivesse que trocar seriam módulos isolados, não a bateria toda

[@criticoesincero]

Merece mil milhões de likes. Pqp sensacional obrigado

[@marcoserbach1468]

Hehehe... boa! Obrigado amigo, grande abraço!

[@carlos6128]

Cara. Parabéns!!! Vc me animou hein...

[@celsosuzukijp]

Ótimo vídeo, parabéns pelo canal

[@adolfostalin8766]

Ótimo vídeo, e tudo feito em casa, eu já fiz isso em casa tbm, porém usei um equipamento que consome a tensão da bateria e monitorei a tensão de cada elemento em uso, no meu caso foram 3 elementos substituídos, dois deles em medições em descanso apresentavam tensões normal, se alguém estiver precisando de um serviço assim eu faço.

[@marcoserbach1468]

Exatamente! Perfeito!

[@fernandesjrjose]

Deixa seu contato aqui @adolfo stalin

[@rodrigocosta2779]

Show!!!

[@souleosena6886]

Parabéns pelo vídeo! Deu aula!

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Compartilhando o conhecimento! Grande abraço!

[@hegaee965]

Show, parabéns pelo vídeo e empenho .

[@alessandrooliveirasantos6932]

Muito top! Parabéns pelo vídeo. Que seu canal cresça muito.

[@sergioluizdias396]

Parabéns pelo vídeo! Isso pode ser uma luz para quem já perdeu a garantia!!

[@marcoserbach1468]

Com certeza! Uma vez que ninguém faz reparo, as oficinas vendem somente a bateria inteira a base de troca. Abraço

[@germanopcastro]

Amigo, parabéns pelo vídeo e pelo conhecimento! Dê cursos para a galera aqui do Brasil para que possamos dar manutenção em nossos híbridos. Sobre células novas da bateria, basta importar dos EUA. Não deixe de postar mais vídeos sobre esse mesmo assunto

[@tomizo55]

Merece o like 👍👍👍👍

[@soaresaviation]

Parabéns pelo vídeo, muito top👍

[@AlexandreFerreira-jz5gk]

Marcos muito bom seu vídeo, tenho um toyota prius 2018 tinha receio sobre a bateria, agora estou tranquilo, obrigado pelo compartilhamento de conhecimento cara 🤝

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Vai sem medo, a tecnologia e super simples já tem muitos profissionais procurando conhecimento para fazer manutenção nesses carros aí no Brasil, em seguida se populariza! Abraço

[@uafneto]

Sensacional seu vídeo. Desmistificando o medo que se tem do desgaste das baterias de um hibrido. Dou lhe os parabéns pela iniciativa e desejo sucesso no canal e na vida. Tudo de bom. VLW

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço!

[@thorsilva9159]

Sensacional!

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço

[@rlggois]

Bom demais! Muito obrigado!

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@onehorwincr6br]

Parabéns, excelente conteúdo fiquei de boca aberta numa tinha visto um bateria deste tipo só as de células de lítio 18650. Que oportunidade única, este vídeo.

[@marcoserbach1468]

Show de bola! Obrigado! Aqui trabalhamos bastante com 18650 nos packs dos Teslas também. Grande abraço

[@tonyitalia7798]

Muito obrigado pela sua contribuição. Você em um vídeo fez o que uma gigante empresa de automóveis não fez nesses anos todos.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Na verdade e fábrica não recomenda fazer o reparo de nada no carro. O correto é trocar a peça avariada seja uma pecinha ou a bateria, mas no mundo real sabemos que isso nem sempre é possível e viável. Aqui nos EUA a indústria da reparação é muito forte há anos, uma solução barata para manter os carros rodando!

[@abraojunior6165]

​@@marcoserbach1468boa tarde tenho um fusion híbrido 2011 e não consigo arrumar 😢 bateria

[@marcoserbach1468]

@@abraojunior6165 Opa! COnseguir, consegue. Mas tem que conseguir os blocos de Lítio novos ou de uma bateria boa. Mas a lógica do reparo é a mesma.

[@ajsantosjr]

Sensacional!!! Parabéns

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Estamos aí para ajudar! Abraço

[@humbertomouraneto7292]

Muito bom parabéns.

[@marcoserbach1468]

Obrigado amigo! Grande abraço!

[@enoispelomundo8778]

Conhecer a realidade dos fatos é outra história. Parabéns pelo seu talento e dedicação.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço

[@aderlansantos7458]

Gostei demais do vídeo bem explicativo Trabalho com concerto de carros aqui no Brasil e os híbridos são uma boa opção de mercado

[@marcoserbach1468]

Com certeza amigo! Os híbridos e elétricos são o futuro! Grande abraço, sucesso!

[@jorgeluizdelaroza8294]

Muito bom! Parabéns!

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@alexandreadv8668]

Excelente vídeo. Tem que ser divulgado pelos 4 cantos do mundo

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Depois desse vídeo realmente brasileiros de todos os continentes me procuraram com esse problema nos carros. Estamos aí para ajudar! Grande abraço

[@tropa7593]

Amigo graças a Deus que encontrei você,vou comprar um ds5 aqui na Europa em Portugal e tava com medo por causa do risco da avaria da bateria hybrid mas você mostrou que definitivamente coisas que parecem complicadas e com gastos enlouquecidos são sinceramente simples de resolver,Deus te abençoe amigo obrigado,irei partilhar e seguir sempre seu canal para aprender sempre mais sobre as gamas hybrid

[@marcoserbach1468]

Opa! Obrigado! Não tem segredo amigo, pode comprar sem medo! Carros híbridos e elétricos hoje em dia duram mais que carros a combustão comuns e a manutenção deles já foi popularizada, tem muita gente que mexe e peças a vontade. Grande abraço

[@joaostegmann5726]

Obrigado pelo conteúdo, muito bem editado.

[@toze4172]

Muito bom, obrigado pela partilha de informação...

[@marcoserbach1468]

Obrigado, grande abraço!

[@rgempresarial1664]

Novo Corolla que e praticamente o prius vai popularizar e diminuir o medo dos híbridos. Seu video serve p ajudar tbm. Parabéns! aqui nao temos informação.

[@minhodasilva314]

Show .... Obrigado pela informação....valeu mesmo ....nota 1000...

[@uberforadacurva]

Mano de 1 a 10 nota 11. Parabéns pelo vídeo.

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço

[@cidalassi7410]

Com certeza a nota 11 foi pouco principalmente se tivermos o mesmo sucesso numa manutenção assim.

[@arlisonmatos6983]

Perfeita explicação e desvendando o segredo das baterias, show💖💖💖💖🙌

[@brunoarth8547]

Muito bom , faz um grupo sobre Prius e a bateria , abs

[@marcoserbach1468]

Boa idéia amigo! Vamos criar! Abraço

[@jmmoraz]

Muito bom, é o futuro, o mecânico precisa se atualizar hoje. Excelente vídeo!

[@marcoserbach1468]

Exato! O profissional que dominar esse conhecimento estará 10 anos a frente da concorrència. Digo isso pois qui nos EUA a indústria de reparação e recondicionamento de hpibridos e elétricos tem mais ou menos essa idade.

[@RennerPetrus]

Excelente vídeo.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@microserve]

Top demais, parabéns

[@marcoserbach1468]

Obrigado, grande abraço!

[@diegogoncalves3]

Excelentevideo ganhou mais um inscrito! Sou estudante de engenharia elétrica, estou construindo um carro elétrico e o seu vídeo ajudou muito a entender sobre o tema baterias obrigado

[@marcoserbach1468]

Opa! Muito obrigado! Sou engenheiro mecânico! Sucesso no seu projeto!

[@marcospedro6398]

meu amigo que vídeo bem feito, sem enrolação, muito conteúdo, não tenho carro, habilitação categoria A, mas já deixei o link, como esse rapaz só tem essa quantidade de seguidores? top parabéns pelo trabalho e vídeo 👏👏👏

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado amigo! Grande abraço

[@tiagoliphoneorsi7489]

Parabéns pelo vídeo!!!!

[@marcoserbach1468]

Obrigado amigo! Abraço

[@cleberandersonmoraes]

Conhecimento é tudo. Parabéns

[@marcoserbach1468]

Ainda mais descentralizado como temos hoje na internet! Obrigado! Grande abraço

[@TheJohannracing]

Show meu! Apesar de não curtir nem um pouco os elétricos, sei que é um futuro próximo para todos!

[@marcoserbach1468]

Bingo! É um caminho sem volta! Abraço

[@silviojacovelli663]

Sensacional, você conseguiu definitivamente eliminar qualquer receio em relação ao Corolla Híbrido, ainda mais com 8 anos de garantia no conjunto Híbrido aqui no Brasil. Parabéns 👏 👏 👏

[@marcoserbach1468]

Vai sem medo! É um carro caro no Brasil, mas não decepciona! Abraço

[@GinoBaccarin]

tbm pensei assim !

[@pensamento518]

Olá, não se esqueça, 8 anos se fizer todas as revisões na concessionária. E a tabela cai demais quando falta pouco pra acabar a garantia. Pelo valor do carro, IPVA, seguro e revisões pode comprar o veículo por gosto mas economia nunca....

[@caverna101010]

@@pensamento518 Fora que aqui no Brasil quase não há profissionais para essa área

[@Samuelamazon]

Excelente vídeo!

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@renatodasilva5721]

Ótima matéria !

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@kevenberlyn1]

Caramba cara vc e muito foda! 👏🏼👏🏼👏🏼 sou mecânico e ja passei pela a toyota mais nunca tive uma aula sobre o híbrido como eu vi agora! 😉👏🏼

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Na verdade a indústria da reparação é completamente paralela, é um mercado a parte, pois a Toyota não faz o recondicionamento somente a troca da unidade inteira, o que não está errado mas nem sempre é viável. A reparação de baterias é um segmento gigantesco nos EUA, no Brasil irá aparecer daqui há alguns anos também. Grande abraço

[@seminhohaddad]

Parabéns. Aqui acho que nem as chaves os mecânicos tem para desmontar essas baterias 😂😂😂😂😂😂🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@marcoserbach1468]

hehehe... imagina! Não tem mistério, Toyota não usa nada complicado, um jogo de soquetes básico faz o serviço. Abraço.

[@ildeugustavosousaaraujo4168]

Show de ⚽️ esse vídeo!!! Parabéns!!!

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço

[@astrogildoamorim5113]

Meus parabéns

[@marcoserbach1468]

Muito obrigado! Grande abraço

[@npereira6636]

parabéns cara, não tenho carro desse tipo mas assistir o vídeo e gostei, muito bom, faço todo tipo de manutenção no meu carro em casa mesmo, geralmente a mão de obra é mais cara do que que as ferramentas usadas para manutenção, tenho vários tipos de ferramentas em casa, ferramentas que alguns tipo de mecânico não tem.

[@engelmosan]

Entrei nessa vibe também de fazer a manutenção do meu carro em casa. Na última paguei quase R$ 1000 na concessionária, em casa apenas R$ 270,00 com matériais e com certeza que tudo foi substituído! Hehehehe

[@magnusmeirasilva8721]

Por isso estou preferindo carros a combustão!!! Elétricos são bacanas, modernos, mas é desestimulante esse problema...principalmente nas concessionárias que não são honestas ...

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@franciscoperes7541]

Que aula! Bem explicativo.

[@marcoserbach1468]

Obrigado amigo! Compartilhando a experiência com o pessoal, alguém sempre vai precisar! Abraço

[@eitec..9945]

Parabéns dica top.

[@marcoserbach1468]

Obrigado! Grande abraço!

[@Kidsupcanaldedesenhos]

Podemos dizer que esse cara já é mecânico do futuro em pleno 2022. Show