До Дачи ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ! Скаут - Лучшая Октавия, но доедет ли? Skoda Winter Experience ч.2

[@Max98614]

Какая дорога на дачу? Я так во двор заезжаю в центре мухосранска 😂

[@игорьТ-ъ1н]

Да это поколение гугл вообще кроме кнопок ничего не умеют,я на переднеприводной этой зимой то же самое творил,а если полный привод так вообще!

[@ИванИванов-ф5о6к]

Липецк вообще не чищено зимой

[@olegemelyanov2541]

Шкода лучшее в своем классе, особенно скаут . Мечта !

[@AlexeyGalas]

Ура наконец то!!! Михаил услышал наши мольбы )) Скаут пока снят только у академика и стилавина и то они на нем по асфальту катают. А тут действительно боевые испытания. Скаут может. Однозначно к покупке. А Михаилу как всегда палец вверх!!! Так держать.

[@АнтонИванов-ю4т]

Отвратительное видео

[@АнтонИванов-ю4т]

Это что показали? Там на 2109 проедешь.

[@pavel.andreevich]

Полноприводный универсал - да. Кроссовер - нет.

[@user-ne-abuser]

Павел Андреевич - да. Андрей Палыч - нет.

[@pashavol3028]

Классная тачка единственное сложилось впечатление как будто резина хреновая совсем не гребёт

[@rusrus1941]

Есть такое. Там рисунок на Nordman RS2 похож, а она для города. Для вот такой темы была у хаки отличнейшая RSi или она же токо RS у Nordman. Вот та как раз намного круче себя ведет по бездорожью заснеженному да и по грязи. Более агрессивный зацеп. у меня все три были, плюс R от хаки и WR еще была. То самый драйв был на RSi и RS (фины видно матрицы нордману отдали, рисунок идентичный). Жалко что нет в продаже :(

[@TheChertig]

Прикольно, я есть на этом видео ))) А по машине - мне такая концепция ближе кроссоверов, так как вроде они выше, но все равно не годятся для серьезного бездора, а по поведению на трассе и городе проигрывают "легковым". А здесь более универсально и в горку заедешь зимой и до лачи доползешь по раскисшей грунтовке и у дома из сугроба выехаешь и при этом на трассе ты на легковой машине. Жалко таких машин достаточно мало и стоят дорого.

[@yuriimakarenko209]

TheChertig это точно, семейный универсал на полном приводе с нормальным мотором, мечта поэта.

[@Vlaaadddik]

например volvo v90 cc )

[@lego1254]

Соглашусь, если еще и на дизеле. То Тиг на ... не нужен.

[@iaviscorso2566]

"Педали ног"...., это здорово...:)

[@ЗеленыйЧай-ы5с]

3-30 тип который бежит за машиной воопще))))

[@maxrbk7269]

3:30

[@АлександрАлександр-к3ч9ч]

Ниву для таких дорог брать нужно) и дешево, и везде проедет)

[@evgen1113]

Пиздец какая скука, пол часа слез

[@ЕвгенийАнатольевич-л3г]

Вы испытывали не проходимость, а клиренс !!!

[@Bjornnik]

Миша,ну наконец даждались этого теста!И,ребята,Вам огромное спасибо за него.

[@МакарЧерезов]

Порадовал бегущий за авто сзади оператор)))

[@АленаИванова-к2ц]

Какие идиоты вам машины дают???

[@mlk2996]

Все, кроме Тойоты (сарказм)

[@Dima-bc6lf]

На десяточке проезжаю везде !! На даче всегда вовремя.

[@ВладимирПутин-к8е]

Clickoncar, сделайте пожалуйста такой же тест с Volkswagen Passat alltrack Людям будет интересно посмотреть )))

[@rtygfdfyyy8748]

Владимир Путин н

[@AlienSS83]

Поддерживаю!

[@duk812]

ВВП у тебя зарплата позволит сразу купить 2 машины, а потом плохую выкинуть в овраг.

[@ВладимирВолощук-р4ь]

И гольф альтрак давай

[@МиниатюрныйПарень]

Вроде есть уже на их канале, если не ошибаюсь...

[@Аккаунтдлякомментариев-к7х]

У само шкода. 1,8, 2011г. Пересел на нее с фокуса (2). Небо и земля. Теперь с VAG не уйду. Да, двигатели, да- коробки. Но это все) Офигенная тачка

[@МиниатюрныйПарень]

Да нормально там все, и с двиглом и коробкой! Если эксплуатировать по назначению. А если ебать в хвост и гриву, можно и танк сломать)))) На вагах с 2008 все устраивает!!!

[@ВолодимирПопович-о3к]

Молодчага, это самый мой любимый формат автомобилей! Давай Сеат такой же попробуй на дизеле!

[@kasf5431]

Лайк!!! Скаут топчег! Тигуан не нужен, правда скаут в началке, стоит как тигуан в максималке

[@pavilss7803]

Наоборот, Тигуан дороже немного. Это в Латвии так, думаю и везде.

[@МиниатюрныйПарень]

Тига на маусималках 2,5 и более может стоить!!!!

[@МиниатюрныйПарень]

@@pavilss7803 Этот идиот обладатель камри, откуда ему про ваги знать.

[@user-wg4gu9ww4g]

@@МиниатюрныйПарень а ты обладатель велосипеда, откуда тебе знать

[@noname-fl5wk]

В таких машинах,полный привод для безопасной и уверенной езды. Зачем ее испытывать на бездорожье,если она для его не создана!? Для бездорожья внедорожники есть,а кроссоверы и логика их полного привода, созданы для городской уверенной и безопасной езды,где неповоротливые внедорожники с своим полным приводом,всегда будут в проигроше и также на обород. Научитесь правельно тестировать такие авто,как в США,а это скоросное вхождение в поворот на скольской дороге,лосинный тест и т.д.

[@lego1254]

Да все, давно уже в курсе. В том и дело, что на этом канале пацаны показывают крайние возможности обычных машин, на обычной резине. У многих нет машин специально для пикников, для поездок на дачу, за грибами. Все ездят на том что накопили. А тут видно, что не ... суваться туда где Макар коров не пас и волки срать боятся.

[@АндрейХританьков]

Дмитрий Капралов блин,знаток,букварь купи...

[@ДобрыйКубанец]

Дмитрий Капралов прав, но мы хотим увидеть пределы возможностей, и видим их !

[@wahmati]

Подучите русский, читать невозможно

[@eSorix]

Потому что внедорожники стоят намного дороже, особенно в хороших комплектациях. В России кризисы один за одним, а по внедорожью ездить приходиться (дачи / отпуска). Что делать в таком случае? Кроссоверы точно лучше чем седан в этом случае.

[@KONSTANTIN_MANKOS]

Очень крутые и честные обзорщики! Очень Вас прошу не провороньте выход нового САНТА ФЭ 2018! Не смотря на его цену будет отличный аппарат!

[@fedyalogvinov810]

Константин Екатеринбург ,да да это очень хороший автомобиль и новое поколение стало просто неузнаваемой особенно внутри , единственное что мне не очень понравилась эта передняя часть с узкими дхо на капоте ,а задняя часть и салон просто класс

[@user-yg7bi5ej3v]

Да Санту нужно на тест 100%

[@pavlentiy30]

А вы в москве всё продайте,купите себе пять или шесть таких авто и на работу каждый день в москву.Снег,дождь,град,жара,вот это романтика.Дачу себе купите,желательно где нибудь километров за сто,от москвы,и снимайте свою ежедневную дорогу до работы и обратно,вот это будут видосы.

[@Svklifekanal]

Ньютон метры почти в три раза больше чем на ниве...)А на ниве как у трёх шуруповертов с Алиэкспресс...

[@ВладиславКарнаух-у8и]

Сзади бегущий оператор "эпично" 😂😂😂👍👍👍

[@ЕвгенийНик-э5э]

Я тут на Гранте проеду без проблем.

[@rom3287]

Просввет ламборгини и тоже можно проехать

[@ЕвгенийНик-э5э]

Так уважаемый Clickoncar не выложил координаты места. Я не Ванга, чтоб угадать, где это.

[@ivanrupasov5450]

Да, Евгений прав. Автор дрочит на авто. Я на логане 1.6 ездил по таким же дорогам.

[@makspypkin8409]

шо там гранта я на таврии там в легкую))))

[@ликвидатор-к9с]

Ты можешь..и велосипеде проехать..мы в тебя верим .

[@Svklifekanal]

В России для такого гоночного кольца места не нашлось, а в маленькой Финляндии есть...) Идивлен...

[@TheAshehov]

1:09 Миш, вот надо тебе было, а?))) Закон о передаче зевков работает практически ввсегда)

[@truend]

Я зевнул когда прочитал это!

[@АртемПрищепов-б6ж]

Про статься кипятком от царапин на своих авто. Это в точку)))

[@ДмитрийСитников-щ4ъ]

3:30 смотрим в заднее стекло))))) Спасибо Мише и его команде за классные тесты! Один из лучших автоблогеров на ютубе!

[@andrespirit9708]

Ваши видосы как снотворное, меня вырубает на 4-7 минуте на каждом обзоре)))

[@ДмитрийЛимаренко-ъ4ш]

3.30 чувак с камерой сзади бежит угарно🤣🤣🤣👍👍👍

[@weresk]

взял шкоду и не попал в ДТП?))

[@clickoncar]

Сам не понял, как так))

[@sivashinin]

Хочется посмотреть на сравнение скаута, йети, Тигуан и кодиака, вроде и одно и то же, но все со своими нюансами

[@miksh889]

Михаил, что-то тема "субарина" на канале не раскрыта в аутбачем кузове? А на нью Колеосе на дачу не ездили! А на Ravone r2?! Больше авто-порева;) Реальные тачки итак купим)))

[@LEON2024LEON]

У меня были два авто Шкода - Фабия и Октавия Тур. Сейчас езжу на VW Golf Plus. Следующую машину хочу Октавию, но дорого...

[@ДмитрийИв-и5л]

На сонате 2008 г.в. 3 года катался и не разу не застрял. Один раз было , что снег на капот закидивало, но она почему-то не буксвет вообще

[@AmirM-00]

Только миша может засунуть любую машину в такую глушь!

[@Svklifekanal]

Скажите А Веста св кросс так может? А то может не стоит. Переплачивать...?.)

[@arturozol1171]

Где находится эта дорога «к даче»? Хочется опробовать там ХС70 первого поколения. Ведь клиренс по ттх 210мм!

[@СтаниславСтасовичЪ]

1-ого поколения?! проедет спокойно.

[@dzabivala]

Artur Ozol это володарский карьер

[@yuriimakarenko209]

dzabivala похоже на то

[@Rolstavni-vorota]

Artur Ozol XC 70 гарантированно пройдет!

[@arturozol1171]

dzabivala спасибо!

[@СемёнБучнев-ь9к]

Комментарии про стоковую девяточку были?)

[@Dmitry-Rus]

Когда же на нашу св кросс полный привод сделают

[@Svklifekanal]

А в левом верхнем замылили логотип иксбета?...)

[@leomvd1985]

Пишу из будущего. Купил скаута в предыдущей будке 14 года выпуска с пробегом 200к за 1.4 килограмм рублей.

[@shakevlz]

Ну вы и даёте, как вы умудрились так засадить паджеро в колее от моей девяточки

[@ИгорьРодионов-ш2я]

Миша! Одень шапку - береги здоровье.

[@Ivan_9911]

Игорь Родионов а что, у шапки плохое здоровье, что её одевать нужно? ))

[@ВладимирВалюженич-д3ч]

Не Одень, а НАдень, колхоз

[@iluhaperm]

Потестите на тех же участках субару аутбэк, сразу можно понять что скаут никакой не УПП, а обычный универсал для города и совсем легкого бездорожья...

[@kirillmak]

Как владелец скаута предыдущего поколения, могу сказать у скаута на плохих дорогах единственный минцс длинные свесы и база автомобиля. Остальное на уровне. И да стабилизация полностью не отключается полностью всегда закусывает колесо

[@алексейгололобов-у5й]

Это мега надежная машина! У меня была и я ни когда не жалел!

[@АндрейСоколов-л2п]

Жестко, ребя жестко, автосалоны еще не передумывают вам авто выдавать на тесты ? ))

[@ВладимирАлександрович-т9э]

Техника в руках индейца груда металлолома всегда говорил!)))

[@bashirin]

Сейчас локализованный кодиак выйдет в продажу и скаут вообще перестанет продаваться

[@anatoliyalekseevich5650]

резину поменяй, клиренс! Если бы клиренс был всему виной, снега по самый номер было! а тут говнорезина

[@homer8839]

Миша, возможно сделать тест BMW F07 5GT, хоть и не новая, но все же интересная?

[@АлексейИсаев-ь2ж]

Шкода в кузове универсал (комби) всегда выглядела лучше других типов кузовов в своём модельном ряду

[@Евгений-о8г]

Что же ты Михаил, так аккуратно едешь. На хавейле тут ехал на много быстрее.

[@aazanov86]

Это типа острый юмор? Ещё не все такие острые от нас отписались?

[@Евгений-о8г]

Александр Азанов какой юмор?! Суровая реальность...

[@ВалВал-б5й]

Не читал комменты. Ща только буду смотреть. Сними, и больше никогда не надевай очки!!

[@игорьпаладий-ю5к]

Надо срочно поменять прокладку !!!!!!!!!!!!!!!! А в общем машина ОГОНЬ ,если водитель не болтун , а ВОДИТЕЛЬ !

[@newlach1053]

Все как всегда на высоте!!! Давайте на дачу Volvo XC-60

[@igor-salut]

А у меня предыдущая версия. Авто супер. Ещё нигде не встрял

[@ПавелСкороваров-з8ф]

Игорь Манаков да...классная тачка

[@ДмитрийК-в9щ]

Игорь Манаков постоянный полный привод или подключаемый?

[@MrTurboDima]

муфта халдекс там

[@ДмитрийК-в9щ]

Turbo Dimon постоянный передний привод, задний автоматически подключается при проворное передних?

[@levabalkin1133]

да

[@Kosta672]

Честный обзор... Сам ежу на ВГ с 2003 года и ни хочу ни корейцев ни французов а ни тем более китайцев..

[@igoryha8]

Я на калине лажу там где только нивы ездят. Сильно зависит от прокладки за рулем и резины

[@sergshadow4594]

самое интересное что первый скаут планировали продавать с ценником в старте лям двести (и это был для него весьма заманчивый ценник если бы всё свершилось), далее кризис и он уже стартовал с лям семьсот и вот уже два.

[@SaromRn]

Опять хвалебная ода ВАГу, ну да ладно) Судя по тому как ехал Тигуан и как у него работали "блокировки", он едет все таки увереннее и не столько из-за просвета, сколько из-за работы привода и другой подвески. Но это мое мнение, исходя из ваших видео. Октавия пускай и Скаут не для дачи, она бюджетный (хотя цена и ппц в РФ) круизер для трасс, с возможностью съехать к красивому месту по плохой ДОРОГЕ, и для того что бы меньше царапать бампера об наши ГОСТовские бордюры и проезжать по нечищенным дворам. Тигуан для РФ мне кажется более приспособленным, если вы не катаетесь постоянно по трассам.

[@zenitIgor]

SaromRn владею скаутом 3 года,Да он полностью вседороЖен,в отличии от многих кросоверов

[@SaromRn]

Вот правильно написали, всеДОРОЖЕН! Это главное что должны понимать будущие покупатели. Это дорожный легковой автомобиль, который может ездить по плохим дорогам, но главное по дорогам. Было в семье Вольво ХС70, сейчас вместо нее V60, концепция одна и та же со Скаутом, только просвет выше, так же были РАВ4, а сейчас у меня NX. Для дальняков универсалы повышенной проходимости лучше подходят, а для города лучше Кроссовер, он короче, и более маневренный в силу вертикальной компоновки, обзор получше. Вообщем каждый тип автомобиля для своих условий, как я неоднократно говорил.

[@toxa890]

Как боженька смолвил.

[@ВикаМандровская]

а что с тигуаном на трассе ,,не то?,,спорт лайн возьмите и пожирайте автобаны......у скаута.как и ....а-трека-философия другая.априори-другая!!!!печально.что цена на скаут.думаю.сейчас будет выше.чем на тигу с-лайн с скидкой

[@bashirin]

Тигуан хорош, но багажника считай что нет по сравнению с октахой. И рулежка на октавии все таки седановская а не табуреточная

[@Nikita78963214]

Хааааа чувак сзади с камерой бедный ломится чтоб кадр словить 😁

[@ИльяВадимович-ъ6щ]

Вообще то на некоторых машинах используется комбинация кнопок для полного отключения системы стабилизации, на некоторых достаточно одного нажатия кнопки, и лишь единицы лишены этой возможности совсем, знаток блин.

[@ГлушковИгорь-у8у]

Туда любой таксист проедет, хоть на логане, хоть на гранте 😂

[@x-perd6470]

Новый форестер в эти деньги гораздо надежнее, проходимее и ремонтопригоднее.

[@lego1254]

Сравнивать не корректно - не нужен драйв (кайф) от вождения, ездишь по поганым дорогам, тогда однозначно Субару. Если городские дороги с нормальным покрытием или близко к ним, редкие выезды на пикник, много трассы, экономишь на топливе, более уютный салон - тогда Октава. Но Скаут за эти ДЕНЬГИ это Бред. Мне не понятно, что так трудно запустить мелко серийную сборку для любителей 4х4 в Калуге или НН? Сделали бы добавку за руки 100-150т.р. к цене, но 400-500т.р за Чешскую сборку, пипец.

[@x-perd6470]

Алексей в Субару кайфа от вождения как бы побольше

[@lego1254]

Вячеслав Это на какой Субе?

[@x-perd6470]

Алексей да на любой. Форестер 2.5 например. Аутбек вообще классом выше этой шкоды в эти деньги. Привод там честный 4вд, управляемость лучше за счёт низкого центра центра тяжести. Гемороев с трансмиссией нет. Расход топлива больше, но обслуживание дешевле. Ликвидность на вторичке выше. Ну и по клиренсу они заметно выше. А за пределами МКАДа, где дороги чистят только перед приездом Путина это очень важно.

[@lego1254]

Вячеслав - Центр тяжести, не смеши, сейчас уже не те времена когда были чугунные блоки и Субару была в пике. Там разница полностью невелируются алюминиевыми блоками, весом авто и клиренсом. На счёт выше классом, Субару это как раз уровень VW и Шкоды по отделке. В динамике 10.2 сек до 100 какая нафиг динамика у Субару, отзыв на нажатие педали сжирает вариатор. Если думаешь, что я фанат Вага то нет. Выбирал машину по удобству, фаршу и цене. И с удовольствием взял бы Аутбек, вот только мне не нужен бензиновый движок и в норм комплектации с активным круизом(без него деньги на ветер) Аутбек уже 2,7 ляма! Тиг 2 tdi с пакетом Техника, Безопасность, Хранение, Дискавери Про, фаркопом, вебастра с пультом и остальными плюшками только без панорамы встал в полном фарше в 2.3 ляма. А Субару.. не хотят локализации в РФ пусть уебывают со своими ценами..

[@lego1254]

Ребят покатайте Субариков Аутбэка и Форестера. Реально интересно!

[@stassurkin1320]

Спасибо за тест,машина классная, но цена космос.

[@7208021]

Отличная машина. Но из нее сделали эксклюзив ... а жаль. Раньше была чуть дешевле Тигуана, сейчас вообще с рынка убрали из-за запредельности цены.

[@МаратИксанов-б8д]

блин чуть плохо не отписался, но с 15 минуты стало интересно, у меня почти каждое утро такое, 2 недели назад опять лишился бампера

[@vovadenys4149]

18:25 где А6? этой зимой хотим видеть еще раз ту самую А6 с кросоверами (мне интересно А6 смотреть с q5, q7, tiguan, touareg )

[@drrtrr6968]

Дрифт блин... Детский сад. В чем прикол вообще? Ух ты, машина скользит боком! Пиндец, блин, как это круто! Хорошо что вы в бантиках через резиночку не прыгаете и не кайфуете от этого.

[@КаспийскийГусь-ы5ю]

бедный пацан сзади бежит по снегу с камерой)))

[@Prior588]

Давай обзор на А5 FL скаут

[@nableblade]

Зачем на это старье делать обзор?

[@Prior588]

Это старье многим фору даст

[@nableblade]

А кто спорит? У меня такая шкода и про нее сказано уже все) Если только в сравнении поколений или моделей концернов Ваг, то да, было бы прикольно

[@Prior588]

В сравнении поколений бало бы не плохо или с кроссовером каким из ВаГа

[@Скаут174Уральский]

priora343 160 тысяч уже накатал на скауте а5фл, кайфую каждый день от него!

[@V_Teatre-Absurda.]

Что за резина?Слабовато гребет.Если воткнуть повыше профилем ?

[@Vlaaadddik]

лучше уж инсигния турер где-нибудь надыбить, а у кого есть деньги подождать новый V60 cross.

[@Sokrat72]

зачем нужна тойота камри, если есть шкода? :)))

[@zenitIgor]

Иван Иванов нашел что сравнить) Камри и Октавию

[@denis198012]

Игорь Зенит вот именно,Камри же унылое говно)

[@ivanvasilev1654]

Спасибо за обзор! Машина - мечта (без иронии).

[@Василий-д6ъ2о]

Видно что электроника работает, все дело в колесах. Поменять скауту шины и все окей будет.

[@fortunerrules6793]

надо было меня на приоре взять, у меня клиренс 17 см тоже и блокировка дифа)))

[@AI-007]

с наступающим ! не знаете случайно 215 60 r17 на зиму возможно на такого скаута впендюрить ?

[@r1Kirill]

Какой неприятный ведущий. Вялый и неестественный. Зашёл посмотреть машину. Выключил.

[@VsemBobra-w3o]

3:32 вот это работа у пацана за машиной с камерой бегать)

[@sergeyksv3182]

Что там скребет..... снег шуршит)))) , на педаль чуть надавливать надо. А-то снежок чуть днище задеет и всё непроходимая проблема

[@doktornnn6573]

Сразу видно что водитель плохой. Сюда бы номального водителя и без очков и руравиц и машина лучше поедет. Видать тёщя машину купила не бережёт зять

[@ЕвгенийКарцев-р8т]

С таким клиренсом это практически обычный полноприводный универсал

[@serega_orlov]

Проставки поставить +5 см и будет внедорожник)

[@marl514]

Там в высоту засчет крышки багажника обьем багажника больше только ,ненамного, а габариты кузова с лифтбеком одинаковы

[@PocherninO]

Ну а если сделать автоматическую регулировку клиренса как например у Тэслы,ваще кайф)

[@ilpa]

Весь ролик "шкряб - шкряб-шкряб-бряк-шкряб" ))

[@platonmay2405]

Скажи честно ,этот чувак с камерой до дачи так и бежал за машиной?

[@ЛеонидЧуприков-о6л]

Как же ох...уенно выглядит паджеро спорт,особенно морда!

[@ВикаМандровская]

я слышала.что паджеро на мексиканском,,-пидорас,,.по этому.в новом свете.поджеро обозвали-монтеро///не....СКАУТ,НЕ ТАКОЙ!!!!

[@СергейСилин-м2я]

@@ВикаМандровская Пажеро на одном из Ромальских языков к ним относится и Испанский переводится как ДИКИЙ КОТ ,а Монтеро тот же Пажеро в более богатых комплектациях делался для Северо Американского Рынка !

[@ВикаМандровская]

@@СергейСилин-м2я уважаемый...нет ромаЛЬскмх языков!!!!романская группа!!!!!!

[@ВикаМандровская]

@@СергейСилин-м2я и.ещё...не надо так блистать разумом!!!!монтеро-в новом свете.а в европе-педжеро!!!!!! зависит от комплектации!!!!паджеро.может быть богаче оснащён монтеро!!!!!в мексике ваш ,,дикийкот,,почему-то гей///////

[@Константин-ь6ы4л]

Накладки спереди надо щаточить напильником. Тогда она будет срезать бугры, и не сядет. :))))

[@АнтонСтепанов-з4ж]

Да я и на сандеро проезду . Пипец бездорожье))))

[@rptgd35]

Да нормальная семейная поповозка :) Зачем ее в такие условия загонять не понять. не для этого авто вообще. давайте туда еще ситро С1 загоним и будет радоваться, что он там не едет..хотя если цепи... ;)

[@23niktar]

Скаут крут. Обзор норм.

[@ИванВрублевский-ь9е]

протестируйте пожалуйста шкоду ети сейчас на неё хорошие скидки интересно ваше мнение!

[@СергейКайгародов-л2г]

Лайк за Классный обзор,удачи вам.

[@atandinator]

What kind of tires on this car? 4-Seasions or Winter tires?

[@АлександрВоробьев-е6п]

ребят, вот хочу универсал на будущее. цена до 1мллн рублей за б.у. Что предложите по цена-качество, с минимальным пробегом и парой лет выпуска ?