У меня была ку7 4 года, сейчас продал и купил себе почти в топе новую, лучше машины для семьи из 4 человек и трассы почти каждую неделю нет...точнее есть РР автобиографи но он овощ и раскачивается сильно, если любишь ехать бодрее потока то ауди безоговорочный топ, на той проехал 100т на чипе, сейчас эту обкатаю и тоже чипану, на чипе просто лететь начинает....и еще за деньги мерса можно уже взять sq7 ....а она мерс просто живьем закопает.
@МусаИсаев-ц9ш Жыл бұрын
Здравствуйте. А где делали чип?
@iceManSwag9 ай бұрын
Четыре нуля и пятый за рулём 😂 на Мерседес доказывать нечего не надо V8 Bi-Turbo как там чипы? 😂
@shot77797 ай бұрын
5.0 литровый ренж ровер овощ? )) ну ну. Послжение 2 поколения ку7 ауди это просто галимые универсалы. Ни о чем
@_Karkarov_4 жыл бұрын
Меня одного кидает в кайф от звучания кнопок Ауди) как по мне это их особенность отличительная)
@AudistA62 жыл бұрын
Мне тоже нравится)
@ДаИШо Жыл бұрын
Внимание к деталям у Ауди на высоте, качество отделки интерьера, внешность авто, это все лучшее у Ауди, жаль, что из-за иерархии вага, Порше не дает Ауди свободы в своих действиях в конкуренции с бмв и мерсом по скорости😢
@maxfun25894 жыл бұрын
Дизайн Q7 до фейслифта лучше. Строже и линии правильнее. Это конечно дело вкуса каждого. И выхлоп не бутафорский!
@shatalovaleksandr1983 Жыл бұрын
Являюсь владельцем Ауди SQ7 2021 г,тачка топ!пересел после РР спорт и БМВ х5.
@Тема-л6у17 күн бұрын
А мне рр больше зашел
@ДаИШо Жыл бұрын
Внимание к деталям у Ауди на высоте, качество отделки интерьера, внешность авто, это все лучшее у Ауди, жаль, что из-за иерархии вага, Порше не дает Ауди свободы в своих действиях в конкуренции с бмв и мерсом по скорости😢
@erondondondineron13374 жыл бұрын
8:13 1200 на баке не проезжает, 950-1000, при этом учитывается комплектация бизнес, в которой бак больше на 10 литров(85) Расход по трассе на протяжении 2300км составил 6.4 литра. На блок gen gt внимание не обращайте, чип стоит 30тр, с ланча поедет 6-6.2(чаще 6.2 будете видеть). Вообще сравнивая с x5, q7 лучше, да, внешность не такая агрессивная, да, салон более строгий и "холодный", если вы понимаете о чем я, но кузибен лучше. Ну и еще не тратьте деньги на жк приборку у ауди, игрушка на неделю, не более, надоест очень быстро. А вот пневма обязательна, без нее расхода в 6.4 по трассе не получить. Кстать про шумку арок, однажды вы о ней подумаете и в q7, и в x5, и в gle. Так что с этим не парьтесь. А вот касаемо остальной шумки, ауди самая тихая, потом ауди, потом бмв Ах да, с завода на ауди скрипят тормоза первые 20ткм(будто керамика стоит), лечится заменой колодок на ebt yellow А вот про пинки в коробке Михаил зря сказал, стоит просто поменять режим езды на comfort и переключений не будет как на cvt
@Nanshenskiy4 жыл бұрын
Ну молодцы взяли Mercedes ,Audi 👍 ,но почему нельзя было взять еще и Bmw ,чтоб сразу поставить все точки😠 .
@vadim4ik9384 жыл бұрын
И Туарега
@СергейС-ц3ш4 жыл бұрын
И Вольво)))
@user-jy6fd2yi3i4 жыл бұрын
Марка надо брать!!! 😂
@pavelmaksimenko25484 жыл бұрын
И весту
@ainurainur61664 жыл бұрын
БМВ не едет с говно иксдрайвом)) это уже все знают)
@namcorp4 жыл бұрын
Q7 ван лав, сделали бы управление климат-контролем как в прошлом кузове, для более низкой комплектации так скажем.....хотя мне какая разница, как будто куплю себе)))
@РишатШигапов-м1ы Жыл бұрын
так сделано в Q3 Sportback пользуюсь очень удобно
@redredo4954 жыл бұрын
Ещё q7 как то можно уложить в 5-6млн, но gls этот пипец цены. Там хорошая комплектация почти ровна нижнему порогу входа в G класс. При этом на g класс все обращают внимание, а gls это непонятный бегемот.. Сразу не разберешь, плох он или хорош.
@talisman60754 жыл бұрын
Red Redo это офигенная семейная яхта, но цена слишком большая. БМВ дешевле.
@Alois_Germany2 жыл бұрын
G бесполезен, одни понты.
@АлексейБлохин-ю7ь4 жыл бұрын
Q3 но полном приводе появился. Затестили бы вы его. В пару с Ягуаром E-pace. Было бы интересно.
@АлексейБлохин-ю7ь4 жыл бұрын
@@vivalasuccess этого добра навалом. А ягуара, теста в России на бездорожье я не видел.
@Alex-fizruk4 жыл бұрын
За такие деньги что стоит Мерседес, возьму "Кодиака" для семьи, для покатушек по бездорожью "Джимни" и ещё останется дочке на подарок возьму "Камри" !))))) Не, а если реально "Мерс" крут конечно !)
@crocodyluspontifex74344 жыл бұрын
Если финансовое положение человека позволяет ему покупать машины уровня GLS то такой марки как "шкода" для него вообще не существует. Он в эту ширпотребную копеечную повозку даже посрать не сядет.
@Володимир-ф2у4 жыл бұрын
Ребята вы молодцы ! Самые интересные обзоры пилите . Смотрятся на одном дыхании. Ждёмс новых !!!
@РусланМ14 жыл бұрын
Блин , цвета у обеих авто просто бомбические .🔥🔥🔥
@ШамильЮсупов-д9г4 жыл бұрын
Конечно АUDI😍
@Ваня-щ3ч4 жыл бұрын
Я вырасту куплю Ауди рс 6
@BE4HbIu1634 жыл бұрын
НОРМАЛ ОБЗОР👏👏 НЕ ХВАТАЕТ БМВ Х7 ДО МАКСИМАЛЬНОГО СРАВНЕНИЯ
@ИльдусХисамутдинов-к2у4 жыл бұрын
Дофига рекламы в ролик вихнул, раздражает. Ну, а в остальном очень круто. Не увлекайся рекламой😉🙏
@ИльдусХисамутдинов-к2у4 жыл бұрын
@Mr.Nikola я на мерс коплю, каждую копейку берегу🤭
@АлексейС-ц1с Жыл бұрын
Раньше очень нравился ку8 а сейчас ку7 больше заходит, душевный авто еще х6 нравится, собственно на ней и езжу.
@ВикторК-ф4ш4 жыл бұрын
Будет тест Мерседеса с их новой гидропневматической подвеской, на которой он и раскачиваться умеет и компенсировать любое покрытие под колесами?
@merko31274 жыл бұрын
Их не поставляют в Россию
@ВикторК-ф4ш4 жыл бұрын
@@merko3127 очень жалко, технология выглядит инновационно!
@VODOuser4 жыл бұрын
@@merko3127 и я долго не понимал зачем наши автоблогеры восхищались этой системой... а потом как понял!))))
@ОлександрМагдевич4 жыл бұрын
Как раз на нашы дороги и надо
@merko31274 жыл бұрын
@@ОлександрМагдевич ее просто никто не купит, как опцию, слишком дорого
@shaman51834 жыл бұрын
За те деньги, что стоит мерс, там не должна коробка пинаться. Да и шумка должна быть.
@ВалерийРыбаков-ш9щ4 жыл бұрын
Денег нет?
@shaman51834 жыл бұрын
@@Etadzigner ты в курсе вообще что такое "адаптация" коробки? От того что она адаптируется, она не должна дёргаться на переключениях. Адаптируется она в оборотах. Будет она больше крутить оборотов или меньше, но на дергатню это не влияет. Это как на солярисе, такая же хрень. Все говорят тип адаптация, но по факту там просто автомат ущербный, который дёргается на переключениях. Очень ощущаются рывки на переключениях.
@shaman51834 жыл бұрын
@@ВалерийРыбаков-ш9щ к чему тут деньги вообще? Глупенький или как? Как деньги влияют на количество шумки и качество коробки в Мерседесе?) Либо маленький мальчишка обиделся на это?)
@shaman51834 жыл бұрын
@Жена зашквара а может быть ты? Я что-то смешное сказал? Или ты дурачек, которому от всего смешно?)
@Etadzigner4 жыл бұрын
@@shaman5183 я в курсе, потому что купил это машину месяц поездил и дерганье пропало.
@vishrek64404 жыл бұрын
На пневме при диагонале есть косяк - бампер можно оторвать: съезжаешь с дороги (как у вас), при касании бампером выходишь посмотреть; пока ходишь, пневма выравнивается, и машина ложится на бампер)
@helldiego4 жыл бұрын
выравнивается если заглушить. у меня ничего не падает и не выравнивается
@alena018114 жыл бұрын
Все грамотно от теста до музыки. Молодцы ребята.
@petersolo23434 жыл бұрын
Не шаришь брат, кнопочки кликающие это крайне удобно и интуитивно нежели сенсоры, да и сделать такой клик гораздо сложнее и затратные нежели чем сенсор(не факт, но скорее всего правда) , не глядя в салоне Ауди можно сделать почти все, новая панель приборов мне показалась менее качественной с точки зрения материалов и подгонки деталей, но куда деваться, поездим привыкнем можете оно и лучше ( езжу на Q7 2018, у жены Q3 2013, заказан Q3 Sportback).
@VideoCheLik4 жыл бұрын
Богатый ты человек, расскажи секрет богатства хахахах, а то я тоже ауди хочу
@alikdvni78984 жыл бұрын
Мне кажется они разные по классу) Q7 лучше сравнивать с GLE, но никак не GLS! А в общем обзор хороший, без занудства и тд и тп! Молодцы👍👍👍
@PNV_ab Жыл бұрын
По габаритами и классу ему соперник gls. А для гле лучше ку5
@dimakefo1864 жыл бұрын
«Если вы всю жизнь держались за барсетки, Мерседес для вас!» Классно сказал. 😂😂😂
@max_ch04 жыл бұрын
Хоть я фанат и того и другого, но мне Мерс больше нравиться
@СержСергеев-ч1ц4 жыл бұрын
++
@АндрейНиколаев-м5д4 жыл бұрын
На все 100%
@Ваня-щ3ч4 жыл бұрын
Я люблю ауди
@МаратДолов-б7к4 жыл бұрын
А мне больше понравился который появился на 19:38, блин уделает и Мерса и Ауди)))))) 😆
@ПетрАлдошин4 жыл бұрын
Забавно, когде gls на тесте был также говорили: вот почему он, а не x7
@АлександрФролов-й8п5г4 жыл бұрын
Во во
@garido18634 жыл бұрын
Это ре кла ма.
@ПетрАлдошин4 жыл бұрын
Amina A понятное дело, просто подметил
@B3BigBodyBenz Жыл бұрын
X7 дерьмо
@ПавелБываев4 жыл бұрын
А будет сравнение комфорта в ауди и Ленд Ровере 🤔?
@TotSamyiGaba4 жыл бұрын
!! Сделайте тест мерседеса GLS с их новой гидропневматической подвеской и Land Rover Range Rover,сравните их? Очень интересно
@vladimirsokolov78354 жыл бұрын
Возьмите к ним в сцепку Seat Ateca Cupra, в бюджете макс 55.000 €!!! И он покажет тоже, а на разгоне 5.2 сек, куча драйва, море эмоций, да.... нет пневмы, но есть адаптивная подвеска, тормоза Brembo, и выхлоп Akropovich.... Будет возможность возьми на тест, не пожалеешь...... Даааа, выхлоп, тормоза и подвеска это допники, нооо в 55.000 укладывается максимум. Двигло можно раздуть официально в ателье АВТ до 480 сил.сток 300, момент 450.
@СергейБеликов-о5в3 жыл бұрын
Кожа в Мерседес,как советский кирзовый сапог!
@AudistA62 жыл бұрын
Нет, вы не правы. Там мягкая дешёвая кожа.
@Kalikhevych4 жыл бұрын
Друг, сними такой же обзор для BMW X7 5.0D. Очень хочется посмотреть как он себя будет вести в условиях оффроуда!
@Zauerrr4 жыл бұрын
Я подрабатывал в сервисе по ремонту пневмоподвески, там один слесарь сказал, что на рестовых GL толстенный слой шумки, из-за чего владельцы не слышат шум неисправности, пока амморты в хлам не сломаются.
@Fawellen4 жыл бұрын
Давайте Audi A8L 2020 и Maybach на эту дорогу :D
@alexks48454 жыл бұрын
Приятный обзор. Музыкальное сопровождение и вставки супер
@чистодлядуши-ъ1в2 жыл бұрын
Только Audi ! Качественнее мерседеса был, есть и будет. Во всём!
@hagirfelix98264 жыл бұрын
Каждое видео смотрю с большим удовольствием. Дорогие тачки в бездор, эт то что надо. Считаю что от Авто надо брать все, что она может
@МихаилШинков4 жыл бұрын
Не корректно сравнивать "более дорогой мерседес" и Ауди ку 7. Просто потому что прямые конкуренты Ауди ку7 это Мерс ГЛЕ и БМВ Х5, а не ГЛС И Х7! Надо было с ними сравнивать, потому что у них тоже есть третий ряд сидений!
@AudistA62 жыл бұрын
У Q 7 тоже есть 3 ряд
@Володимир-с3ь10 күн бұрын
@@AudistA6и
@AudistA610 күн бұрын
@@Володимир-с3ь что и?
@ВадимКириленко-о9д4 жыл бұрын
Очень интересно думаю, сравнить GLS с Дискавери 5 и именно с 3 л.дизельком. В режиме оф роуд и так же в натяжку, чтоб проверить именно работу настроек режима.
@IgorFokin4 жыл бұрын
А по мне бы Q7 и LR D5. Так ли уж хорош Диско или Ауди хватит за глаза?
@Sheleg_Alexandr4 жыл бұрын
А если еще и взять более близкие варианты q7 50 tdi (286лс) и gls 350d (286 лс), то динамика будет на 0,7 лучше у кушки и плавность тяги мерса ощутимо провалится (с 700 до 600 нм). вопрос: зачем платить на 2,5 млн больше?
@odinrossi33532 жыл бұрын
Кстати, да, мерс развивает большую мощность на меньших оборотах - потому кушка так на бездорожье напрчгалась.
@Sheleg_Alexandr2 жыл бұрын
@@odinrossi3353 если говорить об оборотах до 1500, то там почти одинаково момента(+14%) и мощности(+25%) при большем на 300кг(14%) весе, т.е. примерно одинаково. Вот при раздувке, больший надув мерсу помогает на верхах.
@Alois_Germany2 жыл бұрын
Затем, что GLS больше и в него больше народа влазит.
@Sheleg_Alexandr2 жыл бұрын
@@Alois_Germany и та и та 7 местная. Разве что вы людей складываете до потолка...
@Serhii-h5p4 ай бұрын
Привет) Скажите, а этот приборчик для мощности можно заказать с доставкой в США???
@dimaklim87104 жыл бұрын
Пацаны перестаньте так называть свои ролики,ей богу тупее названий чем у вас не найти
@max_lim4 жыл бұрын
Всё равно, почему вы взяли на тест два разных класса? В этом обзоре нет объективного сравнения. Почему нельзя было взять GLE, а также BMW, чтобы было полное представление о всех suv?
@xxxzzz33614 жыл бұрын
Gls на "доске" не испытали, замеры нормально не сделали..
@ававабаб4 жыл бұрын
" а завтра вас могут раздавить военные " Когда ты это говорил даже представить не мог насколько ты можешь быть прав
@rodionsilantev20234 жыл бұрын
Не знаю как на ауди, но на мерсе три разные подвески разница с обычно и топовой около 4 мультов(e active body control-это топ), а какую тестили вы?
@MrNOtarius4 жыл бұрын
Rodion Silantev , они же в видосе обмолвились что у них скромная компоновка мерена. По всему похоже что не самое справедливое сравнение в этом тесте: авто немного разных классов и Audi - топ-жир, а Mercedes - околобазовый.
@rodionsilantev20234 жыл бұрын
@@MrNOtarius согласен, gls за 7 и за 10 абсолютно разные машины.
@MrNOtarius4 жыл бұрын
@Павел FromBaikal, пусть так. Конкуренция всегда выгодна и прежде всего нам с вами. А уж лидерство - это всё преходящее.
@murodjontoychiyev18874 жыл бұрын
Ауди 💪💪💪💪💪
@Vashestrotelstvo4 жыл бұрын
По красной площади ауди лучше едут в режиме подвески спорт. Это проверено
@_x.lone_4 жыл бұрын
Снимите обзор на Вольво ХС90 2020, и сравните в кем-нибудь так же
@VBGJohnny4 жыл бұрын
Как ПАНОРАМА ведет себя при диагоналях? Заметны щелчки, стуки и т д?
@CercaTrova134 жыл бұрын
Да, меня на ГЛЕ эта панорама заебала скрипеть.
@Rer23154 жыл бұрын
Перед обзором хотелось бы увидеть профиль шин, ведь это влияет на комфорт. У шефа на фирме такой же мерс, очень сбалансированная машина, но в новом кузове х5 по комфорту лучше (салон возможно попроще). На кукушке могли бы сделать нормальные патрубки для выхлопа, наверное в некоторых вариантов есть, но блин не то
@DubioserAltschauerberger15103 жыл бұрын
From all youtube videos about the Gls finally someone who went real offroading
@ИльясКамалов-щ3з5 ай бұрын
Интересно После Фразы После во на Красной ПЛОЩЯДИ. Как быстро за тобой Пришли и сколько ДАЛИ
@m.e.d.42054 жыл бұрын
Сразу отвечу на риторический вопрос: Audi лучше потому что спонсор канала VW Group, а не Мерседес. Так что не тратьте время.)🤣👌🏻
@gotenx25804 жыл бұрын
правда глаза гложит, ничего понимаем)
@m.e.d.42054 жыл бұрын
@@gotenx2580 чё за xyйню ты написал? Тебе 15?
@gotenx25804 жыл бұрын
@@m.e.d.4205 У тебя ограниченный лексикон и плохое чувство юмора, раз уж ты так вскипятился)
@m.e.d.42054 жыл бұрын
SpeedWagon ind. По одному ответу выводы сделалО о моей персоне. 😂👍🏻 Типичное убожество. Следующие фразы должны быть в стиле: «Мне тебя жаль и прочее...» , чтобы завершить свою убогую шаблонность. Стартуй
@isekai-popadanets4 жыл бұрын
@@m.e.d.4205 Не удивляйся, судя по тому, что у него на аве - он Онимешник, причём ЖоЖи, гейская херня
@BosonHiggsa4 жыл бұрын
Может быть есть смысл хотя бы немного технической информации давать? Например, сказать людям, что 400cdi - это 2.9 битурбо. В тесте одни ощущения
@FishingReels4 жыл бұрын
он не в курсе что такое битурбо.
@jamesanderson16824 жыл бұрын
Не стоит ничего пояснять и тест мерса по убитой дороге не нужен был. Проиграл в дизайне. Уж очень зализали со всех сторон.
@Ефим.Е4 жыл бұрын
Приветствую на Камрюхе прокатись и будет тебе счястье!!! Камрюха же бомба!!!
@Warfa1r4 жыл бұрын
А Мерседес по волнам не пустили)))) баллоны лопнули бы!!!)))))
@borisGSI4 жыл бұрын
на реальном диагональном вывешивании, этот МБ, тупит, очень долго думает что и как распределить. Если ещё и в подъёме это задача вообще превращается в невыполнимую для него. Ку7, по крайней мере в предыдущем кузове и Ку8 без проблем проезжает там. Это при условии что они все будут ехать в натяг, останавливаться перед препятствием и проходить не ходом. В чем угодно можно сравнивать эти машины, только не в полном приводе. И ещё, очень важно, при реальных нагрузках в подъем, особенно при диагональных вывешиваниях, настоящих, а не как тут, МБ этот очень сложно дозировать по газу, он начинает думать и потом прыгает вперёд, отпускаешь газ откатывается, опять чуть добавляешь и он снова дёргает вперёд. Плавно невозможно преодолеть. Ужасно, особенно если впереди тоже машина едет. Ауди на всех участках внедорожья несравненно лучше. И при этом контролировать движение и дозировать преодоление препятствий, значительно легче. В МБ по 3 и более секунды думает, какие колеса надо заблокировать. Давайте будем честными, за 40 лет ничего не поменялось. Ауди как была собранная на трассе, и самая, комфортная при такой управляемости, лучшая в полном приводе, так и осталась. Любая другая машина при таком уровне комфорта не будет так управляться и наоборот, если так будет рулиться, то будет жёсткая и дубовая. Только Аудос всегда на удивления при такой управляемости сохраняет комфорт, мягкость, спокойствие и при этом совершенную ясность поведения. Все остальные же, достигают любую из подобных характеристик, в ущерб другой. Как например ЛР, который прекрасен на внедорожье, но плата за большие хода подвески и внедорожные характеристики, это его сонная управляемость. И так у всех автомобилей, какой не назови.
@rmatveev4 жыл бұрын
Божественная ливневка на 1:00. Она будет обеспечивать стабильный уровень лужи на уровне 3-5 см от поверхности дороги! Гениально!!!
@ВиталийДроздов-с5ы4 жыл бұрын
Ауди + чип А мерс дорого..
@vladoc14 жыл бұрын
@123 456 Не для того чтобы сделать ракету , для того чтобы разжать зажатый под налог двигатель.
@vladoc14 жыл бұрын
@@bad_cat чип бокс гэн
@АлексейДемидов-и5м3 жыл бұрын
Q7 3.0 TDI 249 кобыл и 600 момента в стоке за глаза! Чип нахрен не нужен,мощности хватает с избытком!
@rzagaliyev4 жыл бұрын
хотелось бы увидет как поведут себя прадо на пружинах и лк 200 на полигоне для пузотерок.
@Расширениекругозора Жыл бұрын
Хороший обзор, без пафоса.
@СтаниславБ-с2м4 жыл бұрын
все по делу: Q7 лучший в классе автомобиль!
@Arahmo4 жыл бұрын
Миша, может корректнее по двигателям и мощности с SQ7 сравнивать?))) Потому как они почти равны будут по мощности.
@saabb45814 жыл бұрын
SQ7 уедет в космос от этого Мерседеса))
@rododin34864 жыл бұрын
У SQ7 двигатель 435 лошадей, 900 Нм. У Мерса - 330. Те же самые 330 л.с. и около 700 Нм будет у обычной Q7 45 TDI после чипа (стейдж 1). Но после чипа Q7 слетает с гарантии. И имейте ввиду, у обычной Q7 коробка (ZF GA8HP65) переваривает всего 650 Нм момента, по некоторым данным до 700. Сведений мало в интернете. Поэтому после чипа коробка работает на пределе. Мотору пофиг, он недостатком ресурса не страдает даже после чипа, но коробка наверняка долго не проживёт, с учётом того, что полка максимального момента - очень широкая, т.е. машина на предельном моменте ездит регулярно каждый день, даже если ездить как овощ. 1500 оборотов и уже максимальный момент. Поэтому чип на Q7 - дело весьма стрёмное.
@Arahmo4 жыл бұрын
@@rododin3486 ну да, посмотрел не туда. Q7 249 кобыл только, увы
@saabb45814 жыл бұрын
Rod Odin судя по данному заезду Q7 даже не нужен ст-1, достаточно будет какой-нибудь коробочки для увеличения мощности и как минимум будет ехать на ровне с мерсом.
@horiabarbu76514 жыл бұрын
Maybe in the future you can add english subtitles
@Е5001-ж9д4 жыл бұрын
Мне нравится обе машины но мерседес выглядит по богаче
@Lev.A4 жыл бұрын
Тест «Красная площадь» самый полезный для путешествующих. Респект.
@zastupnik7784 жыл бұрын
как только включаю его ролики, сразу предвижу его ВИЗГ когда машина едет по бездорожью и он боиться ее поцарапать!!!!
@FIRST.M18 ай бұрын
В итоге кто мягче Q8 или Q7 ?? Кто пробовал,ответьте пожалуйста
@эриксон-в1ь Жыл бұрын
Очень интересно по факту не нудно.👍
@godMithra4 жыл бұрын
Подскажи где рубашку светло коричневую купил?
@dashzevegtsogtjargal66944 жыл бұрын
x5 С ВПНЕВМА ПОДВЕСКОЙ VS GLE С ВПНЕВМА ПОДВЕСКОЙ оочень хочу
@ЭлиАлхастов-ъ4р4 жыл бұрын
В Q7 комфортно будет двухметровому?
@IgorFokin4 жыл бұрын
Discovery V надо на дороге для пузотерок проверить! Выбираю между ним и Q7. Машина для путешествий с комфортом по России и Европе нужна, без залезания в грязищу, только просёлок и съезды к рекам/озёрам.
@jamesanderson16824 жыл бұрын
Берите Q7, у неё больше плюсов. И внешне она современее выглядит. Дискавери отдаёт двухтысячными.
@ainurainur61664 жыл бұрын
О годнота подехала)) после дачи хороший контент перед работой)
@AntNew8414 жыл бұрын
Что за цвет у q7?
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
Имя такую сумму я пойду гелик покупать) Дизельный, конечно)
@thephantom2214 жыл бұрын
Помасштабней покатушки надо устроить со всеми более или менее популярными марками класса
@ДаИШо Жыл бұрын
Сравнивать конечно q7 и глс это еще надо придумать) у Ауди нет конкурента для глс, но я бы все равно взял Ауди 😊❤
@dashzevegtsogtjargal66944 жыл бұрын
x5 С ВПНЕВМА ПОДВЕСКОЙ VS GLE С ВПНЕВМА ПОДВЕСКОЙ оочень хочу OFF ROAD
@SkuII304 жыл бұрын
Audi 🏆конечно топ, Mercedes последние модели просто днище, для богатых людей без вкуса и огромным ЧСВ🤑
@dosnb4 жыл бұрын
Я, конечно, не богатый человек, но мне новые мерсы нравятся. Как говориться: каждому своё.
@MrNOtarius4 жыл бұрын
Пока сам не попробовал, разницы не представлял для себя между Mercedes, Audi, BMW. Никогда не понимал споров между мереноводами, аудистами и БМВистами. Однако, когда распробовал, пришло осознание что мерен - это моё. BMW вообще как-то не заходит, а вот Audi - что-то смежное, и привлекает больше чем бумеры, но всё же не дотягивает до "звезды". Нет, я не стал громче громкого топить за одно и что-то доказывать прочим, лишь запал на "звёздных" как только до них дотянулся)) По душе их философия т.с.
@saabb45814 жыл бұрын
Мне раньше нравились Мерседесы, но последние яйцевидные дизайнерские решения не могу понять, причём со всех сторон. Не могу сказать что страшный, но лучше он был бы страшным, чем таким, просто он никакой.
@MrNOtarius4 жыл бұрын
@@saabb4581, ооу, а я тащусь от GLC Coupe, CLS... Хотя, первый GLE Coupe по мне выглядит круче чем его рестайл. Местами - соглашусь с Вами - онт не заходят, но в целом всё-таки мне импонирует их эволюция дизайна. Ну, как известно, на вкус и цвет...
@saabb45814 жыл бұрын
MrNOtarius я и не сомневаюсь что кому-то нравится этот новый дизайн Мерседес, но думаю что далеко не всем.Даже самые ярые фанаты Мерседес не совсем довольны этим дизайном.
@uli_uli3 жыл бұрын
07:50 теперь актуально говорить: "аква-дискотека"
@НиколайБилоус-ы8т4 жыл бұрын
Сьемка и монтаж топ,как всегда!)
@MrDarkinsideus4 жыл бұрын
почему GLS а не GLE, понять не могу абсолютно...
@yulianmarkevych27094 жыл бұрын
Ну GLE меньше, q7 ближе до gls
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
7 мест у GLS
@ВолкодавМайдаунов-и9х4 жыл бұрын
потому что проплачено, но смотреть в общем-то интересно....
@chastnyjsektor30134 жыл бұрын
MrDarkinsideus GL и Q7 одноклассники
@ВасМиль4 жыл бұрын
Длинна машин одинаковая, гле намного короче
@gromozeka79513 жыл бұрын
Сравните этот мерс с Дискавери 5 !!! Только найдите место для проверки бездорожья посерьёзнее, например песчаный берег, естественно в болотах эти авто не стоит проверять!
@Kaleropulo4 жыл бұрын
Цвет, такой классный у мерседеса
@X6Mpower4 жыл бұрын
Ауди это стиль, Мерс - зрелость.
@Innervizionman4 жыл бұрын
мерс уже перезрелость, когда разлагаться начинаешь
@DenisShakhovsky4 жыл бұрын
О какой зрелости теперь может идти речь с такой шумкой?
@un1imit3d274 жыл бұрын
Ауди это в первую очередь комфорт и безопасность, а потом уже стиль и грациозность
@ВиталийПавленко-ъ9й4 жыл бұрын
Скидка на GAN по протоколу в Украине действует?
@VladislavBu4 жыл бұрын
Достойные машины. По сути согласен, что переплачивать несколько миллионов наверно не стоит. Но дело вкуса
@artofliberty95953 жыл бұрын
Супер!!! Я за Мерседес,во всем лучше!
@ThexFiLL4 жыл бұрын
Миша, надо эту коробку на Q7 юзануть! Замути будь добр!
@amirochekadaspa42654 жыл бұрын
Наконец то новый выпуск
@РоманД-н5п4 жыл бұрын
Дизель 3.0 легенда! Правда нужно закупать тряпок из микрофибры мешками,а лучше пленки клеить или сразу стекла , как на смартфоны.
@jamesanderson16824 жыл бұрын
В смысле? Зачем тряпки?
@nirial1114 жыл бұрын
Парни. Объясните мне про эти чипы которые в разрыв втыкаются? У друга ауди. Разгонялась 8,5 сек до сотки. Поставил чип за 35.000. По какой-то там внутренней проге она стала разгонятся 7,2 а по секундомеру 8,5. Что за тема? Но ему офигенно. Там мощности прибавилось 25%. не расход не поменялся, нихрена.... Не этой марки... Эта выглядит как китайская пластмасса, а там более серьезно.
@bockach4 жыл бұрын
Протестируйте пожалуйста вот так же очно «рейндж ровер» и «рейндж ровер спорт» с 3л дизельным двигателями
@BOSS-k9g4 жыл бұрын
Пацаны это "дыра" в бампере как вы вырозилис не для того что бы там воздух выходил 😂😂😂 а это отверстие и преднозначена для фаркопа! В этом случае как у вас значит что вся электроника в багажнике или по крайней мере подключения для фаркопа и "дыра" это уже подготовка к установке фаркопа самостоятельно, оригинальное название этой опции - Anhänger kupplung Vorbereitung!! На машинах на которых этого отверстия нет отсутствует опция Anhänger kupplung Vorbereitung! 😉😁
@jamesanderson16824 жыл бұрын
Не умничай! Это и так все поняли. Ведущие шутили и только ты этого не понял, а жаль.
@ВалерийРыбаков-ш9щ4 жыл бұрын
После Q8 сел на Х7 , просто обалдел! Эта длинная ML......, ну как бы сказать, ну...... не очень. Правильно кто-то сказал, Q8 - это большой хэтч, типа Гольф. Едем на Байкал, на Х7!
@nikolayka20104 жыл бұрын
У ауди подвеска мягче и в этом она комфортнее икса.
@ЮрийЛебедев-р4у10 ай бұрын
Как же приятно и грустно одновременно смотреть это видео в январе 24 года....грустно из-за цен конечно озвученных, все знаем что сейчас за эти деньги можно купить. А приятно, что раньше были обзоры имеенно про ходовые качества и надежность в первую очередь, а не про " огромную панорамную крышу и 4 экрана в салоне"...Да и двигатели .Теперь Китай 2-х литровый прямо восторгаются, как дети, что до 100 км/ч за 10 секунд разгоняется, и это уже " хорошо"....
@НикТор-щ2у4 жыл бұрын
Техническая дыра-новое явление в машиностроении))
@АртурМаргиев-я3т8 ай бұрын
Решил написать комент как только он начал говорить про салон в мерсе, я люблю Мерс, но салон в Q7 мне понравился больше честно. И честно говоря мне караул как не нравятся планшеты вместо приборной панели особенно по середине, это пипец как раздражает!
@АндрейНикитенков-х2е4 жыл бұрын
молодцы, каждые 3 минуты в сунули рекламу, так держать. Люди вас будут смотреть больше точно)))
@alexadeev18053 жыл бұрын
Заплатить ютубу 200₽ не догадался? Зачем тест смотрел? Машины 6+мио