Climbing 443m altitude difference [Cab View] Nankai Limited Express Koya★4K/60fps★Japan Train Video

[@鈴木幸治-b8p]

車両故障からようやくカムバックしましたね。南海鉄道のクイーン特急であり高野山の観光特急として復帰しましたね。南海鉄道の企業努力に感謝します。確かに区間特急であるりんかんも大切な役割を果たしていると思います。そろそろ新型車両に置き換える時期が来る感じはしますけど最新技術車体傾斜装置を付けた車両が運用に付くことを祈ります。女性乗務員はふさわしいですね。今後もよろしくお願いします。

[@ys-train]

先日復活したのをニュースで見ました。廃車にしなかったので当分現役続行なのでしょうね。 さすがに車体傾斜はないと思いますが、展望車両があると嬉しいです。

[@masato.i9825]

後半凄かったです。よく鉄道作ったな、と素朴に思います。 これだけぐねぐね曲がっていては、乗っているだけでなく、撮影もするとなると、「お疲れ様です」と言いたくなりました。 まず行かない路線。でも気になっていた路線。そんな気持ちを、この動画で解消してもらえました。ありがとうございます。

[@incyphe]

소중한 영상 감사합니다. 2012년 3월에 이 기차를 타고 코야산에 댜녀왔는데, 그때 기억 떠올릴수 있어서 좋았습니다. 기차역도 그대로네요. 또 가고 싶습니다.

[@luziapereira6491]

So cute ! I like so much ! Very interesting so near of great city and there is so special place like Gokura... I lived in Osaka but could not visited this land. Someday hope do it, sure. Great job as always . Thanks so much. 💚💚💚

[@LimChingLiang]

Great Intro as usual. Nankai 30000 series train, classic artifact. One thing surprise me most was, it didn't used air brake, normally such old train are using air brake similar to Meitetsu 1200 Series. BTW, what happen to this video? Quality feel like 480P, back to Year 2000 XD.

[@rabahboudrouma2041]

You and you are right because this Land of japan her great and fantastique of cours but me so ❤

[@rabahboudrouma2041]

And so cute too

[@MutsumiH]

冒頭の入線時の映像、ブロックノイズ出てません？ それはともかく、妙にノスタルジックなデザインと色使い。高野山への巡礼御用達なんでしょうか？ 空海上人が高野山で興したのが真言宗。自分は中学の先生に教わった「新婚さん、高野豆腐を食うかい？」で覚えました。

[@ys-train]

ホームに入って来た時に画面右側と車両に出てますね💦気付きませんでした💦

[@大坂孝幸]

小原田車両基地での脱線事故で運休など困難な運行が続く、南海高野線のクィーン特急こうや号。

[@Doragon-ch]

復帰の目処はまだ経ってないんですかね。