Clio' nun Rolanti Valfini Temizledim / Renault Clio 1.4 8v / Idle Problem

[@keremcengiz89]

Detaylıca temizleme işlemini anlatmanız yine çok güzel olmuş, mümkün olduğunca parçaların muhtelif yerlerine el değdirmeden temizliğin yapılması çok önemli bir konu, bunu da üstüne basa basa vurgulamak videoyu izleyeceklere güzel bir referans olmuş. Elinize ve emeğinize sağlık.

[@UfukKIZILKAYA]

Çok teşekkür ederim abi değerli yorumun için, umarım her izleyen sen gibi dikkatli izler de bu küçük detayları atlamaz

[@yasinuslu3060]

sizin sorununuzun gaz kelebeğini temizleme ile çözülmesi güzel olmuş. başka sorun yaşayan arkadaşlar için; temizleme ile çözülmezse o rölanti motorunun da değişmesi gerekebilir. tabi önce sorunun kaynağını bulmak lazım. lpg filtresinin, enjektorlerinin tıkanması sonucu sorun yaşayanlar da olabilir.

[@sametgunyeli2576]

Teşekkürler bilgiler çok işime yaradı araç boşta iken istop ediyordu şimdi klima açıkken bile istop etme yok

[@UfukKIZILKAYA]

Faydamız olduysa ne mutlu bize. İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler

[@ferhataktan8026]

Teşşekürler babamın araçta denetim oldu iluve olarak adaptasyon ile ilgili araştırma yaptım.

[@UfukKIZILKAYA]

Sorunun çözülmesine sevindim. İlginiz ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

[@gokhanogut6079]

Ufuk kardesim. Ellerinize saglik. Sen gercek bir makine muhendisisin. Ama sana yardimci olan uzman ustamiza dikkat et. Gecenlerde yolda yasadigimiz bir problemi balya ipiyle cozdu.👍selamlar

[@UfukKIZILKAYA]

Çok teşekkürler abi iyi ki varsin değerli yorumlarınız için çok teşekkür ederim, herseyi babamdan öğrendim daha da yiyecek 40 fırınım var

[@zumrutyalcn1267]

Baba oğul harikasınız maşallah

[@muzafferyldz5040]

Öncelikle bilgilendirici vidonuz için çok teşekkürler. Bu kontak spreyi yağlı mı olacak yağsız mı olacak emin olmak için soruyorum yardımcı olursanız sevinirim

[@UfukKIZILKAYA]

Yağlı olsursa daha iyi olur.

[@sezaiakdag3958]

S. A rolenti de dalgalanma vardı temizdem simdi daha Cook dalgalanma var adaptasyon nasıl yapılıyor yardıncı olurmusunuz yasadıgım yerde bu olayı bılen yokk hatta rolantı valfı bile aldım kimse bilmiyor yardıncı olurmusunuz

[@UfukKIZILKAYA]

As nasil temizlediniz rölanti valfinin ucunu döndurdunuz mu

[@sezaiakdag3958]

@@UfukKIZILKAYA hayır dondürmedim hatta beyinciye gittim o do rolentı arızalı dedi deyişrdim arac 5 bin devirde calıstı sonra 3 Bn 4 bin arası gidip geliyor bunun Bi yöntemi varmı

[@UfukKIZILKAYA]

Yok baska bir sorun var sanirkm

[@sezaiakdag3958]

Temizlemez olaydımdım arac Bi acayip calısıyoo gaz ayarı gıttı zaten

[@HuseyinBozkurt-yq1gh]

Aynı araçtan bendede var kelebeği tutan klips kaybolmuş daha önce tamirini yapan onsuz montajlamış bu parçayı nerden bulabilirim kelebek yerinden atmış

[@UfukKIZILKAYA]

Çıkmacılara bakmaktan başka çare yok.

[@ridvan_alver56]

Mrb ufuk bey..benim aracım conta yakmıştı yapıldı.. fakat rolantisi yüksek şuanda.. usta ben sonuna kadar düşürdüm dedi ama..nerden düşürülüyor..ve karbüretörcüye göstermen lazım dedi..

[@UfukKIZILKAYA]

Clio larda karbüratör yok.Aracın modeli ve motor kodunu bilmek ve ona göre yorumlamak daha doğru olur.

[@ridvan_alver56]

@@UfukKIZILKAYA clio 2 1.4 8 valf.. enjeksiyonlu.. bu conta olayından önce hem benzin hem lpg de zerre kadar vites topuzu titremyordu çok düzgün çalişyordu.. contadan sonra hem benzinde hem lpg de motor biraz devirli çalişiyor..

[@UfukKIZILKAYA]

@@ridvan_alver56 Bu motorlarda rölanti ayarı yok.Normal rolanti devri 600 650 olması lazım. Bu sınırın dışındaysa başka sorun var demektir.

[@ridvan_alver56]

@@UfukKIZILKAYA araçta devir saati yok..fakat bariz şekilde belli oluyor yüksek olduğu.. peki napmam lazım..bi fikriniz varmı

[@UfukKIZILKAYA]

@@ridvan_alver56 Gaz kelebek grubunda arıza olabilir. Genelde rolanti motoru arızası oluyor.

[@hakksovutcu7507]

Selamünaleyküm Benim aracim 2000 clio 1.4 sizin dediğiniz gibi söktüm benim gaz kelebeği vidalı deyil geçmeli soketleri sökünce yukarı hafif çekince geliyor rolanti düzenleyicinin iki vidasını söktüm ama üst parça çıktı o uç çıkmadı bu iki parçamı bende size sormadan onu sökmeye çalışmadım gaz kebeğini temizleyip geri takdım cevabınıza göre hareket edeceğim sağolun

[@hakksovutcu7507]

Yeni farkettim rolanti düzenleyici deyilde öbür soketin takıldığı yeri sökmüş olabilirmiyim

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz kelebek grubunu emme manifolduna sabitleyen bir tırnak var. Sizinki asılınca geldiyse muhtemelen o tırnağı düşürdüler ve yenisini takmadılar. Rölanti motoru ozderrenault.com/urun-clio-2-1-6-8v-k7m-rolanti-motoru-7701042784?currency=TL&gclid=Cj0KCQjwk5ibBhDqARIsACzmgLRC0ON9s6AIhiZw72ZKuoNdfL1prCcTstR0WRdEJmNOsg6o4zdj3z4aAioeEALw_wcB linkindeki parça. Sizi sökünce ucu orada kaldıysa o zaten o arızalı demektir.

[@hakksovutcu7507]

Teşekkürler

[@hakksovutcu7507]

O tırnağın olmaması neyi etkiler

[@UfukKIZILKAYA]

@@hakksovutcu7507 Olsa iyi olur ama olmadığına göre sorun yok. Çünkü hava filtre kazanı yukarıdan bastırıyor ve yerinden çıkmasına engel oluyor. Böyle kullanmanızda bir sorun yok.

[@frdoz6466]

Merhaba Ufuk ustam boğaz kelebeği dipten ne ile sıkıyorsunuz benimki boşta üstüne filitre kutusuyla sabitleniyor

[@UfukKIZILKAYA]

Boğaz kelebeği grubunu manifolda sabitleyen bir metal tespit sacı var. Fakat genelde o parça söküp takarken düşürülüyor ve kayboluyor. Sadece hava filtre kazının üstten basması yeterli görülerek öyle kullanılıyor. Görselini aradım internette bulamadım.

[@hamdialtas5559]

Ustam ellerine sağlık bir sorum olacak 1,4 8v cliom var sabahlari hava hafif soğuk oldudunda rölanti önce 2000 devirde çalışıyor 2 dk sonra dalgalanmaya başlıyor hararet ortaya gelince duruyor.yazin sorun yok ne yapmam gerekiyor

[@UfukKIZILKAYA]

Soğuk havalarda yazılım gereği yüksek devirde çalışır sonra normale döner. Sizin 2 dakika sonra dalgalanmaya başlaması rölanti motor arızası olabilir. Şimdilik müdahale etmeyin eğer bu durum varsa ilerleyen zamanda daha sık yapacak, rölantide stop etmeye başlayacak. Kontrollü kullanmaya devam.

[@derinformatiker4050]

Hocam çok güzel anlatmışsın çok sağol. Benim araç sadece sabahları motor soğukken marşa bastığımda dalgalanma yapıyor hatta stop ediyor. 2. Ve 3. Çalıştırmada toparlıyor ve gün içinde bir daha stop edecek kadar bir dalgalanma olmuyor.

[@UfukKIZILKAYA]

Kontrollü kullanmaya devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır. O durumda arıza tespiti daha kolay olacaktır.

[@ahmetkaraduman1413]

Bende de aynı sorun vardı başlarda bir defa yapıyordu sonradan sürekli yapmaya başladı. Her kırmızı ışıkta araç stop etmeye başladı. Bende gaz kelebeği ve rölantiyi temizletecem inşallah faydasi olur

[@derinformatiker4050]

@@ahmetkaraduman1413 Ben 4 yıldır benzin fltresini değiştirmemiştim. İçi pislikten simsiyah olmuş. Onu değiştirdim. Sonra depoya enjektör temizleyicisi koydum ve 200 km benzinde kullandım. Baya bir rahatladı. Demekki enjektörler pislenmiş. Temizlenince sıkıntı kalmadı. Enjektörlerin tıkanmasına da değişmeyen benzin filtresi sebep olmuş.

[@UfukKIZILKAYA]

@@derinformatiker4050 Verdiğiniz bilgi ve değerli yorumunuz için teşekkürler.

[@UfukKIZILKAYA]

@@ahmetkaraduman1413 Rölanti valfi gidiyor. Temizlememe her zaman işe yaramayabiliyor. Sadece rölanti valfi değiştirilip aşağıda verdiğim adaptasyon yapılırsa çözüm olabilir.

[@frdoz6466]

Merhaba Ufuk ustam ben bugün temizledim sizin videoyu izledikten sonra ama bir tık rolanti yükseldi benimkinde devir saati yok adaptasyonu nasıl yaparız

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@frdoz6466]

@@UfukKIZILKAYA akü başını çıkarsak

[@UfukKIZILKAYA]

Denemek lazım. Sonucu buradan yazarsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@sedattekin7653]

Usta bugün benimkini benzin ve fırçayla iyice temizledi yeğenim

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

[@kyasin4105]

MERHABA BENİM ARACIM CLİO 2 SEDAN 2006 MODEL 1.4 ALİZE. ARACIMDA DEVİR SAATİ GÖSTERGESİ YOK SADECE HIZ VAR AMA RÖLANTİ DE DALGALANMA HİSSEDİYORUM NEDENSE AMA KESİNLİKLE İSTOP ETME VE TİTREME GİBİ BİR DURUM YOK BAZILARI SEBEBİ NE OLABİLİR?

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru gidiyor. Kontrollü kullanmaya devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır. O durumda arıza tespiti daha kolay olacaktır.

[@mesuterdem4131]

Ufuk bey merhaba seni rahatsız edecem af ola bi bilgi istiyecem senden bende 2005 model Clio 2 1.4 8v benzin lpgli symbol autenque var sabahları çalıştırınca stop ediyor ama motor sıcaklığını alınca düzeliyor usta baktı büyük ihtimalle gaz kelebeği dedi gaz kelebeğini komple mi değiştirmem gerekiyor yoksa rölanti ayarı valfini mi değiştireyim değerli bilgin için şimdiden teşekkürler 🙏🏻

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunun değiştirilmesi yeterli gelecektir. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız diğer katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@mesuterdem4131]

@UfukKIZILKAYA değerli bilgin için çok teşekkürler 🙏🏻 işlem bitince buraya detaylı yazacağım.

[@UfukKIZILKAYA]

Heyecanla bekliyoruz.

[@Nailsar-yi6cv]

Ustam şimdi ben temizledim güzelce taktım devir 1000 hemen üstündeydi biraz fazlaydı sonra bir kaç gün sonra dip gaz gitmiştim devir yüksekti sonra araç stop etmeye başladı her köşe başında bugün ise devirde hem dalgalanma hemde 700 civarında sallıyor sorun boğaz kelebeği sensörde mi adaptasyon yapmadık ondan dolayı mı

[@UfukKIZILKAYA]

Bence röranti motorunun değiştirilmesi gerekiyor. Parça değişiminden sonra adaptasyon yapılmalıdır.

[@slnkmhcr]

rolanti motoru ve kelebek bogazı öyle ise aşagısı kimbilir nasıl bu işden sonra deviri 2.500-3000 getirip ara ara sprey sıkılır kapattıkdan sonra bir daha yakıt katkısı koymadan benzin almıyorsun niye bir daha bu işle ugraşmamak için

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunun bir ömrü var zamanla değişim gerektiriyor.

[@bilalkerdige7023]

Ustam kolay gelsin bendede 2001 clio 1.4 rna benzin LPG hatchback var motor çalışınca pat pat diye ses vardı yeni subap ayarı ve bujiler değişti pat pat olayı gitti ama yolda giderken stop ediyor devir dalgalanıyor kendi kendine gaz veriyor vites değiştirirken devir saati sıfıra düşüyor boşa alınca normale dönüyor benzinde özellikle 2. Viteste gebererek gaz alıyor gazı alınca aniden hızlanıyor sorunu nedir kaç haftadır araştırmadığı yer kalmadı

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru arızası gibi duruyor.

[@musaunal1810]

Anlaşılır olmuş çok teşekkür ederim

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.

[@ahmetsivri2746]

Kolay gelsin 2011 model symbol aracım var. Orta havalandırma ızgarası peteği kırık bunu nasıl degistirebiliri. Bir fikir verirseniz memnun olurum

[@UfukKIZILKAYA]

O konuda bir tecrübem olmaması nedeniyle sana yardımcı olamayacağım. İnternette araştır belki bir söken vardır. Selamlar.

[@mustafabicer9022]

Hocam 1.4 rta clio 2 var bendede son zamanlarda bir kac kez bosta rolanti sifira kadar dustu bir suredir yapmiyordu simdide arac rolantiye dusunce isiklarda filan durunca aku lambasi ile stop lambasi yaniyor ama araba calisiyor ikisi ayni arizami yoksa sarj dinamosundami sorun

[@UfukKIZILKAYA]

Bence arıza kaydına baktırın. Bu size hem zaman hem para kazandırır.

[@once.insan.olmak.]

Hocam benim 2001 1.4 16v var arada bir. Örneğin trafik ışıklarında duruyorum (rolantide çalışıyor) tekrar hareket etmek isterken stop ediyor. Sorun ne olabilir?

[@UfukKIZILKAYA]

Benzindede aynı şeyi yapıyorsa arıza kaydına bakmak lazım.

[@ercandeveci9240]

Reis merhaba bende temizlemek istiyorum ama adaptasyon nasil yapilir detayli yazma sansin varmi ? Sana zahmet

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@ercandeveci9240]

@@UfukKIZILKAYA bnm arac 1.4 8v senin dedigin gibi diyorlar ama soker yerine akü eksi kutup basini sök diyende var

[@UfukKIZILKAYA]

Ben bu talimatı tamir kitabından aldım tercih sizin

[@sercanrr-jg2ke]

Rölanti valfini değiştirdim gene aynı hatta daha kötü oldu stop ediyor sürekli ne yapmam lazım boğaz kelebeği değişelim dedi usta varmı bir fikriniz boğaz kelebeği pahalı 2000 lira deprem bölgesindeyim bu araç bana sürekli lazım

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@sercanrr-jg2ke]

@@UfukKIZILKAYA a şıkkından e şıkkına kadar olan kısmı mı 5 defa tekrarlıyoruz

[@UfukKIZILKAYA]

@@sercanrr-jg2ke 1 sefer yap düzgün çalışıyorsa tamamdır. Ben o metni tamir kitabından aldım.

[@BaharCankiran]

Merhaba öncelikle size ulaşmak için herhangi bir video altına yorum yapmak istedim araç symbol thalia kasa motor ariza lambasının sigortası vs gibi birseyi var mı

[@UfukKIZILKAYA]

Arıza lambasına özel sigorta yok. ECU var olan arıza için uyarı ışığı yakar ve bu sizin faydanızadır. O arıza giderilince kendiliğinden söner. Yanan ışık sadece bakım için yanıyorsa söndürmek için link atıyorum. kzbin.info/www/bejne/kHm7haSohd93iqs

[@BaharCankiran]

@@UfukKIZILKAYA aslında ariza kodu p442 kanister valfi çıkıyor usta da ne zararı nede faydası var sadece ışık yanar diyor benide rahatsız ediyor o ışık

[@lgtv-v5h]

Merhaba öncelikle videolar çok iyi olmuş emeğinize sağlık benim aracımda ilk çalıştırmada aracı çalıştırdıktan sonra gazı koklemezsem arac gaz yemiyor birde araç soğukken su kapağını açınca hava çıkıyor normalmidir

[@UfukKIZILKAYA]

Benzinde çalışırken durum nasıl onu kontrol edin. Sabah ilk çalıştırmadan önce yağda su suda yağ karışımı veya köpüklenme var mı onu kontrol edin.

[@fatihinyeri]

Hocam motorun contasini yeni yaptirdim yaptirdiktan sonra rölanti yuksek calisiyor ve hizlanirken 30-40km arasi gaz yemiyor ondan sonrasinda hizlanmada sikinti yok neden yapar?

[@UfukKIZILKAYA]

Aynı olayı benzin ve lpg de yapıyorsa arıza kaydına bakmak lazım.

[@fatihinyeri]

@@UfukKIZILKAYA her ikisinde de sikinti mevcut obd 2 cihazi alsak is yapar mi

[@sukrucolakoglu536]

ufuk bey geçenlerde yoldayken araç aniden gazlandı hemen boşa attım sanki gazın sonuna basıyormuşum gibi bağırdı gaz pedalına bastım çektim geçti gösterge panelinde devir yok acaba kelebek olabilirmi

[@UfukKIZILKAYA]

Kelebek sıkışması veya gaz teli sıkışması olabilir. Bakmak lazım.

[@MuhammedBozkurt-e4n]

Abi bizim araba reno cilio 2000 model kaputu kapanmıyor kısa bir vidyo atarmısın

[@UfukKIZILKAYA]

kzbin.info/www/bejne/jImwqKGoga6NZsU linkinde mevcuttur.

[@harunuludag3748]

Rolanti valfini döndürdüm nasil ayarlayabiliriz acaba?

[@UfukKIZILKAYA]

Bizde döndürmüştük ve yerine takınca kendisi ayarladı ve problemsiz çalıştı.

[@harunuludag3748]

Hocam benimkisi 20 bin devirde kalıyor düşmüyor boşta çalışınca rolanti valfi dönderdim farkına varmadan nasil gidereceğim sorunu bilmiyorum

[@UfukKIZILKAYA]

@@harunuludag3748 Bir yerde okumuştum ama denemedim yani sonuç ne olur bilemem. Rolanti motor adaptasyonu paylaşıyorum bir deneyin isterseniz. Sonucu buradan paylaşırsanız herkes faydalanır. Alıntıdır. Anonim. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@husamettinaltn2195]

İyi akşamlar, Dacia Logan 1.4 mpi motor var sabahları soğukken marş basıyor ama motor 4 veya 5. Marşda çalışıyor,iki haftadır bu sorun var sebebi ne olabilir

[@UfukKIZILKAYA]

Arızayı kaydetmiştir. O şekilde arıza daha kolay bulunur.

[@husamettinaltn2195]

Silindir 1 teklemesi diye yazıyor, volan sensörü degiştirdim, arızayı sildi ama gene çalışmıyor, şimdi arızada yok

[@UfukKIZILKAYA]

@@husamettinaltn2195 Silindir1teklemesi yazıyorsa önce ateşleme bobinini sonra 1. bujiyi kontrol edin.

[@ridvan_alver56]

Bişey dikkatimi çekti..gaz kelebeği sökerken cıvataları varmış. Benim araçta öyle bişey görmedim sökerken..sadece kelebeğin yuvasına oturma yeri var.. benmi göremedim acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Var normalde ama düşüyor veya bazi ustalar takmiyor onu

[@elmuntekinkurt3905]

Kardeşim teşekkürler, eline emeğine sağlık

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler.

[@tarihikoredizileri6902]

Merhaba ufuk bey benim araç da clio symbol 2008 model 16 valf bendede ayni sıkıntı var.önceleri ilk çalıstirdigimda benzinde titreme yapiyor tüpe gecene kadar gaz vermem gerekiyordu aşırı bi titremesi vardi. Bujileri değistirdim. Titreme geçti ama bu defa da video daki gibi benzinde de gaz da da farketmeksizin kontağı çevirdigimde devir düsuyor bazen stop ediyor ilk calustirdigimda da gaz vermem gerekiyor. Sorun ayni midir. Cevaplarsaniz sevinirim.

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru arızası gibi duruyor. Arıza kaydına bakın kaydetmiştir o.

[@tarihikoredizileri6902]

@@UfukKIZILKAYA ona nasıl bakılir. Karbüratörcuye goturmustum boğaz kelebeginde sıkıntı görünüyor demisti

[@UfukKIZILKAYA]

Arıza kaydına elektrikçiye baktırabilirsiniz.

[@tarihikoredizileri6902]

@@UfukKIZILKAYA Teşekkürler videolarınizi beğeniyle izliyorum.

[@UfukKIZILKAYA]

İlginiz için teşekkürler.

[@wafwaf18]

Merhaba 1:37 deki filtre kazanın altına takılan hortum benim araçta yok boşta o kısım acaba onun olmamasının olumsuz bir etkisi olurmu usta bişey olmaz demişti ama?

[@UfukKIZILKAYA]

olması gerekir motorun sıcak hava almasını engelliyor

[@wafwaf18]

@@UfukKIZILKAYA teşekkür ederim dostum onu gidip alayım en iyisi :) Birde ben bu aracın maf sensörünü bulamadım vidyolarının hepsinide izledim denk gelmedim onunda yerini sana zahmet söylesen:)

[@burhaneser8096]

Selamun aleyküm ustam 2001 clio 1.4 rna ronalti sıkıntısı var çaliştırdığımda yüksek devirde çalışıyor benzindede aynısı yapıyor ustya götürdüm boğaz kelebeği ni felan söktü baktı hiç birşey yok arızayı bulamadı neden yapar yardımcı olur musunuz

[@UfukKIZILKAYA]

Eğer yüksek devirden kastınız 1000 devir ve üzeri ise rölanti motoru veya gaz konum sensörü arızalı olabilir.

[@burhaneser8096]

@@UfukKIZILKAYA 2000 bin deviride geçiyor bazen düşüyor dalgalanma oluyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@burhaneser8096 Rölanti motorunu değiştirin. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@burhaneser8096]

@@UfukKIZILKAYA eyvallah ustam teşekkür ediyorum Allah razı olsun

[@alexinsolayagi.]

Aynı motor bendede var hocam, ancak marşı 2 saniyede alıyor ve son 2 gündür rölantideki sesi dizel araç sesi gibi oldu. Bir bilginiz var mıdır???

[@eksodya3340]

Aynı sıkıntı benim 2005 Clio 1.4 LPG'li aracımda var usta subaba bakılması gerekir dedi alakası var mı

[@UfukKIZILKAYA]

Subap ayarının bozulması rolantiyi etkiliyor. İşinin ehli bir ustaya yaptırmanızı tavsiye ederim.

[@Snafer55]

Kolay gelsin, bende clio 2002 model 1.4 16 v var rölanti sorununa ustaya götürdüm sente ayarı,rolantı motoru, potansiyelmetre,boğaz kelebeği oringlerini ve emme manifold contalarına kadar değiştirdi belki 4-5 defa söktü taktı rolantiyi ayarlayabileceği en iyi şekilde ayarladı fakat yinede titreme ve dalgalanma kesilmedi sizin bir öneriniz var mı?

[@UfukKIZILKAYA]

Yapılabilecek her şey yapılmış. Aynı şeyi hem lpg hem benzinde yapıyorsa supaplara bakılabilir.

[@mesutertas2149]

Videolarınız bana çok yardımcı oldu elinize emeginize saglık aklıma takılan bi soru var enceksiyonlu araçlarda araç benzinle çalışıyo belli bi ısıdan sonra gaza geçiyo gaza geçtikten sonra benzini kesen bi kesici varmıdır gaz kesicisine benzer benzini kesen nedir?

[@UfukKIZILKAYA]

Benzin pompası sürekli çalışıyor ancak benzin enjektörleri benzin göndermiyor, lpg enjektörleri lpg gönderiyor, ben röle taktım tüpe geçince benzin pompası duruyor. Değerli yorumunuz için teşekkür ederim

[@sSsadawapurusSs]

Ufuk hocam yine Renault yine ben ellerine sağlık. Bir sorum olacak aracim son 15 gündür silkeleme yapıyor. Şöyle yapıyor; marşa basıyorum tek marsta çalışıyor. Rolanti normal. Gaz yemesi normal. Çekiş normal. İlk başlarda hersey normal. 7km yol yapıyorum her gün işe giderken. 6'ncı Kilometrede motor isinmisken yokuşu görünce silkeleme başlıyor. Sanki birisi aralıklarla frene dokunup bırakıyor hafifçe. Ama yine de hızlanabiliyor devir artıyor gaz yememe sorunu yok sadece silkeleme yapiyor 10 saniyede bir. Yokuştan sonra düzlüğe varınca da devam ediyor silkeleme. Ama ne ilginçtir akşam eve giderken hiç yapmıyor .neden olabilir acaba. 2 sensorden supheleniyorum krank sensoru ve gaz kelebegi konum sensoru .

[@UfukKIZILKAYA]

En güzeli arıza kaydına bakın. Böylece zaman ve para israfından kurtulursunuz.

[@bedir9057]

Usta eline Sağlık 2005 model Clio var ben araçta hiç bi sıkıntım yoktu ama gaz kelebegini temizletene kadar usta temizledi taktı araç yüksek devirde çalışıyor bi kacgune kadar düzelir dedi 1ay oldu hale ayni tekrar gittim ustaya ronalti motoruna bakmam lazım dedi şimdi bakamam sonra gel dedi aractaki sorun su çok yüksek devirde çalışıyor yüksek gaz verince düzeliyor benzine alınca duzeliyor bilgi verirseniz sevinirim

[@UfukKIZILKAYA]

Benzine alınca düzeliyor olaması LPG sisteminde sorun olması demektir. Selamlar.

[@ihsansevim211]

Kardeşim süper olmuş videon banada yardımcı oldu elinice sağlık

[@UfukKIZILKAYA]

teşekkürler

[@celikbey8930]

Benim araç 1.6 8v araba biraz ısınınca kendi kendine gaz basıyor sorun nedir acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru arızası veya motor bir yerlerden hava alıyor. Önce arıza kaydına baktırın.

[@aydingokmenakkaya8830]

Ufuk bey uzun zaman dır sizi takip ediyorum gaza geldim temizledim 😅😅ama şimdi kendiliğinden gaz veriyo sanırım ayarını bozdum tamirci ayar yapılmıyo bunlara hava alıyodur bir yerden diyo yardımcı olurmusunuz

[@UfukKIZILKAYA]

Temizlik bazen işe yaramıyor. Rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz. Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@aydingokmenakkaya8830]

Ufuk bey teşekkürler verdiğiniz bilgiler için hava hortumunu takmayı unutmısum taktım oldu ama ronalti yukseldi gaz ayarımı gerekiyo teşekkürler şimdiden

[@UfukKIZILKAYA]

@@aydingokmenakkaya8830 Adaptasyon yapmayı bir deneyin. Başka ayar yapılmıyor çünkü.

[@alisonmez6168]

Kolay gelsin bı sorum olacak daha önce kendi kendine gaz veriyordu ama şimdi yok ama şimdi gaz yemiyor stop ediyor az bişey gidince şimdiden teşekkürler boğaz kelebeği den şüpheleniyorum vaktinizi ayirdininiz için teşekkürler..

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motorunu değiştirip aşağıda anlatılan adaptasyonu yapmalısınız. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@emrahguven7529]

@@UfukKIZILKAYA bende 1.4 8 valf Clio var rölanti sorunu yaşıyorum boğaz kelebeği temizlendi rölanti valfi değişti krank sensörü soketi değişti ama sorun düzelmedi aracın benzinli tüp yok ne yapmam lazım

[@UfukKIZILKAYA]

@@emrahguven7529 Rölanti motoru değiştirildikten sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@serdardemir931]

​@@UfukKIZILKAYA merhaba ufuk bey a` dan e' ye kadar komple mi yapacağız 5 defa yoksa sadece kontak aç kapayı mı 5 sefer yapacağız teşekkürler şimdiden

[@UfukKIZILKAYA]

Tamir kitabında öyle diyor. A dan E ye bir sefer yapıp deneyin sorunsuz çalışırsa tamamdır.

[@erkanaksoy6514]

Usta benim var clio 14 8 vayf bu gün serviste senin temizlediğin parçalar temizlendi ama bir sonuç alamadım monifolta dediler

[@UfukKIZILKAYA]

Bazen temizlik kurtarmayabiliyor. Genelde rölanti motorunu değiştirmek zorunda kalınıyor.

[@erkanaksoy6514]

@@UfukKIZILKAYA rolente motorunu değiştirdik

[@UfukKIZILKAYA]

@@erkanaksoy6514 Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@emrehil250]

Selamün aleyküm kardeşim filtre kazanını soktukten sonra kulbutor deki ince hortum nereye bağlanıyor

[@UfukKIZILKAYA]

Emme manifoldundaki mutlak hava basıncı sensörüne bağlanıyor. loganrenault.ru/html/p242.html linkini incelerseniz iyi olur.

[@emrehil250]

Ufuk teşekkürler bakacağım.rolantiyi etkilemediği için tamirci gerek yok dedi.lpg takacakti LPG nin map sensörü ne bı boru taktik dedi.onun yerini aradı bulamadı.bisey olmaz deselerde ben eksik olmasın diye takmak istiyorum.yani resimden anladığım kadarıyla bu hortum direk motorla alakalı LPG ile bı işi yok doğrumu.

[@UfukKIZILKAYA]

@@emrehil250 Evet motorla alakalı ama lpg de olsa o boruyu takmak lazım.

[@ibrahimbayram9875]

S.a bu videoda 7.0 dakika civarlarında boğaz kelebeğini sabitleme aparatindan bahsettin bu aparatı aradım internette bulamadim nerden bulabiliriz sizce

[@UfukKIZILKAYA]

Çıkmacılara bakmaktan başka çare yok.

[@elvarhaciyev6471]

Meraba abi bendede reno clio symbol 2005 model var ayni sen dediyin gibi yapiyor bazen sönüyor benzin teposunu benzin filtresiniz temizletdim ayrica premium benzin döküyorum yinede ara sira stop ediyor ayrica rölente çok oynuyor nerdeyse sıfıra düşüyor ondan ola bilirmi acaba yardimci olurmusun

[@UfukKIZILKAYA]

Sizin sorun rölanti motoru arızası ve değiştirmeniz gerekir.

[@elvarhaciyev6471]

@@UfukKIZILKAYA rolanti dediyin sen bu videoda temizlediyin şeyimi diyosun

[@UfukKIZILKAYA]

@@elvarhaciyev6471 www.google.com/search?q=clio+rolanti+motoru+fiyat%C4%B1&sxsrf=ALiCzsaxsSYxEfyHx3WJsXTucm1XEOOR5Q:1652547054682&source=lnms&tbm=shop&sa=X&ved=2ahUKEwjIzqzBud_3AhU6Q_EDHbBEBSgQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1366&bih=635&dpr=1#spd=4578882573123947219 linkindeki parça yalnız değiştirdikten sonra aşağıda anlatılan adaptasyonu yapman lazım. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@elvarhaciyev6471]

Abi linke giremedim

[@elvarhaciyev6471]

Benimki 1.4 benzin 2005 model clio symbol ayni senin kasadan motorda ayni ama qaliba seninki dizel dimi ?

[@erdaloynan4965]

2008 Clio boğaz kelebeği temizledim rolant ayarı ucu sildim bezlen ucu döndü taktım araca çalıştırdım gaza hafif basınca kendi kendine gazı yükseliyor ne yapmalıyım

[@UfukKIZILKAYA]

Adaptasyon gerekiyor

[@ugurcankurt2497]

@@UfukKIZILKAYA oo nasıl yapılıyo

[@UfukKIZILKAYA]

@@ugurcankurt2497 Önceden yapıyormuydu yoksa temizledikten sonra mı başladı. Aslında kendisi ayarlaması lazım.

[@ugurcankurt2497]

@@UfukKIZILKAYA ben yenı aldım aldıktan sonra farkletim ustaya goturuyorm basından salıyo bu nasıl bı illet

[@UfukKIZILKAYA]

@@ugurcankurt2497 Sürekli bu araçları tamir eden bir usta bulsanız daha iyi olur.

[@cetinkazan3334]

Benim araçta aynı sorun var çalıştırınca hemen stop ediyor acaba rolanti motorun dan mı.

[@UfukKIZILKAYA]

Büyük ihtimalle rölanti motoru arızalı. Arıza kaydına bakmak lazım.

[@cetinkazan3334]

Teşekkür ederim

[@UfukKIZILKAYA]

@@cetinkazan3334 Umarım sorununuz çözülür. Sizden ricam yapılan işlemi ve maliyetini buradan paylaşırsanız katılımcılar bilgilenmiş olur.

[@cetinkazan3334]

@@UfukKIZILKAYA tabiki

[@caglarkok5190]

Kontak sprey yerine pas sökücü sprey kullanılırmı acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Pas sökücü sprey zarar verir diye düşünüyorum.

[@merakliuzman]

Bende de oynı sorun vardı. Sizin gibi söktüm , taktım. Düzeldi. Egr valfi bu parçadan farklı mı? Farklı ise Egr valfi nerede?

[@UfukKIZILKAYA]

Sorun8n çözülmesine sevindim. 1,4K7J 8 valf motorlarda EGR yok.

[@sedat7245]

Ne çok arza yapıyor senn emektar ufuk...😊

[@UfukKIZILKAYA]

Benim özen gösterdiğimi için oluyor aslında. 260000 kilometrede şanzıman takozu değişmiş normaldir.

[@Onparmak001]

1.2 16 valf Benzinli araçta da kurum yapar mı? Rölanti 300-500 lerde ve dur kalklarda aracı silkeleme yapıyor?

[@UfukKIZILKAYA]

Yapabilir, kontrollü kullanmaya devam kendi kendine düzelebilir.

[@ugurerden176]

Reis bogaz kelebegi sabitmi olmasi lazim bendeki azcik saga sola donuyo onceden hic bakmadim temizlendikten sonra sogukken dalgalanma yapiyo vidasi dustuyse nasil sabitlerim onu..isin gucun rast gelsin ✋

[@UfukKIZILKAYA]

Sabit değil hareketli, rölantiyi sabit tutan o değil orada elektronik valf var o sabitliyor onu temizlemelisin

[@ugurerden176]

Anlatamadim hocam heralde kelebegi sokerken altta t20 vida tutuyo dedinya heralde onu takmadi ustalar hareket ediyor onu sabitlemek icin dedim

[@UfukKIZILKAYA]

Himm o bazılarında hiç çıkmıyor bile veya kayboluyor, hava filtresi kazani kelebeği yerine tutuyor o hareket edemez yani

[@KadriUYSAL48]

Rolenti sensörü nü temizledikten sonra kaliprasyon gerekiyor mu

[@UfukKIZILKAYA]

Temizledikten sonra adaptasyona gerek yok. Temizlikten sonra normal çalışmıyor ise adaptasyon denenebilir.

[@KadriUYSAL48]

@@UfukKIZILKAYA marşa basınca eğer gaza basmazisen hemen stop ediyor, halbu ki rolenti sensörü un uç kısmını dokunupta ayarını oynamadım, sorun sadece kaliprasyon da mıdır acaba, bazı video larda kaliprasyon dan bahsetmemisler

[@UfukKIZILKAYA]

@@KadriUYSAL48 Bence rölanti motorunu değiştirin ve adaptasyon yapın.

[@KadriUYSAL48]

@@UfukKIZILKAYA devir 2000 in üzerinde ise rolenti motor arızası vardır diyorlar, araç bir süre sonra çalışıyor ve devir 500 ile 1000 arası, acaba boğaz kelebeğini yerine takarken eksik bir şey yapmış olabilir miyim, yarın Tamirci ye gideceğim, teşekkür ederim

[@UfukKIZILKAYA]

@@KadriUYSAL48 Rölanti motoru bozuksa nasıl davranacağı belli olmaz. Stop edebilir devir dallanabilir yüksek devirde çalışır. Boğaz kelebek grubunu temizlemek her zaman kurtarmıyor.

[@yakupkocaaga156]

Selamın aleyküm rölanti motorunu değiştireceğim bunun herhangi bir ayarı adaptasyonu var mı? K7j motor

[@UfukKIZILKAYA]

Bildiğim kadarıyla kendi ayarını kendisi yapıyor. Selamlar.

[@emremaraso5429]

Merhaba Ufuk Bey, benim 2000 model 1.4 benzinli Clio 2 aracım var. Ankarada sıkışık trafikte uzun süre dur-kalk yaparken debriyaj ve frene basınca rölanti aniden düşüşe geçip araç zaman zaman stop ediyor. Bu konuda ne önerirsiniz sorun nerede olabilir. Yardımcı olabilirseniz çok sevinirim.

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru arızası gibi duruyor. Kontrollü kullanarak gözleme devam. Varsa bir arıza artarak ortaya çıkacaktır.

[@emremaraso5429]

@@UfukKIZILKAYA Teşekkür ederim Ufuk Bey

[@UfukKIZILKAYA]

@@emremaraso5429 Umarım sorununuz çözülür.

[@extremeextreme9823]

Ellerine sağlık ufuk bey verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim devir düşmemesi var bizim symbol de bu konuyla ilgili sizinle görüşme imkanım var mı ( gaz kelebek potansiyometresi ihtiyacım var )

[@UfukKIZILKAYA]

Buradan yazabilirsiniz. Rölanti motoru ve gaz konum sensörü yedek parçacılarda satılıyor. Ama parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@extremeextreme9823]

@@UfukKIZILKAYA o şekil yaptım ecu resetledim sonuç aynı eğer sizin eski orjinal potansiyometre sağlamsa size lazım değilse bana göndermenizi rica edecektim çünkü bulunduğum ilçede potansiyometre bulunmuyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@extremeextreme9823 Benimki zaten bozuk olduğu için değiştirdim. Yani kullanılamaz durumda.

[@extremeextreme9823]

@@UfukKIZILKAYA tamam çok teşekkür ederim çıkma orjinal da bulamadım yoksa kelebek kutusu komple alacaktım. Aramaya devam artık

[@UfukKIZILKAYA]

@@extremeextreme9823 Ben rölanti motorunu yan sanayi kullandım ve bir sorun yok. Komple kelebe kutusu çok pahalı tercih sizin.

[@birol1903]

merhaba üstadım sizin bu işlemden sonra sorununuz tekrarladı mı? bende benzinli, 2001 model clio 1.4 16v var. ilk sahibiyim 175 binde. bir kaç yıl önce üst kapak rektefe, conta, bobin değişimi yapılmıştı, boğaz kelebeği de temizletmiştim. pek düzelmedi halen bu sorunu yaşıyorum. aracı ilk çalıştırmamda devir tutmadan stop ediyor. ayağımla 2-3 bin devirde 10-15 dk motoru ısıtyorum sonra hafiften toplarlıyor. ama araç sıcakkende arabadan indiğimde tekrar çalıştırdığımda ara sıra bunu yine yapıyor.

[@UfukKIZILKAYA]

Anlattığınıza göre temizlik kurtarmamış. Kelebek boğazını veya rolanti motorunu değiştirmek zorunda kalabilirsiniz.

[@yamakasji12]

Kardeşim orijinal rölanti valfi nerden alabilirim

[@UfukKIZILKAYA]

İnternette araştırmaktan başka çare yok. Linkteki parça orijinal gibi duruyor. karaogluoto.com/urun/megane-scenic-clio-rolanti-ayar-motoru-7700102539/

[@osmanagaturkiye5127]

Sa bende de 1.4 8v E7J motor kodlu araçtan önceki arıza 4. Silindirde tekleme tespit edildi diye arıza veriyordu aracın üst kapağı açıldı 4 noktada çürüme varmış neyse kapakçıda kaynatıldı güzelce taşlandı subaplar, subap lastikleri değişti. Vektör reinz conta takımı ile tüm contalar değişti emme manifoldu contasıda dahil bu arızamız gitti şükür ama şimdi farklı bi sorun var. Araç soğuk sıcak fark etmiyor mesele ışıklara yaklaştık vitesi boşa atıp frene basınca stop etmiyor ama stop edecek kadar oluyor rolanti düşüp sonda kendini toparlıyor bu sorunu bu araçlar hangi sebeplerden yapar acaba?

[@UfukKIZILKAYA]

Gaz kelebek potansiyometresi gidiyor gibi. Gaz kelebeğinin konumunu belirleyemiyor dolayısıyla rölanti motoru kararsız hareket ediyor. Böyle kullanmaya devam et nasılsa arıza büyünce ya kendi kendine gaz verecek veya stop edecek. Selamlar.

[@osmanagaturkiye5127]

@@UfukKIZILKAYA GAZ KELEBEK POTANSİYOMETRE DEDİĞİNİZ HANGİSİ BİDE ROLANTİ MOTORU VE POTANSİYOMETRE FARKLI ŞEYLERMİ ?

[@UfukKIZILKAYA]

​@@osmanagaturkiye5127 www.arabaparcam.com/urun/renault-clio-2-megane-1-laguna-1-potansiyometre-7701044743 potansiyometre

[@UfukKIZILKAYA]

@@osmanagaturkiye5127 www.aloparca.com/oto-yedek-parca/RENAULT/CLIO/altkategori/rolanti-valfi

[@osmanagaturkiye5127]

@@UfukKIZILKAYA pazar günü boğaz kelebeğini söktüm potansiyometre yi çıkartım temizlenebilecek gibi bişey değildi tekrar taktım rolanti valfinide temizleyip taktım ama değişen bişey olmadı. Potansiyometre olsa devir kendi kendine yükselmezmi benim araçta öyle bişey yok aracı boşa atınca rolanti düşüyor sonra tekrar olması gereken yere geliyor soğukken daha çok düşüp normal yerine geliyor rolanti ısındıkça sorun azalıyor ama tamamen bitmiyor

[@oguzhanorhan964]

Bendede aynı sorunvar bide rolanti düşünce yağ lambasıda yanıyor sende yanıyormuydu yağ lanbası?

[@UfukKIZILKAYA]

Düşük devirde yağ lambasının yanması, kalitesiz yağ, Değişim kilometresi geçmiş yağ ve kilometreye bağlı olarak yağ pompasının basınç kaybından kaynaklanır.

[@yusufkose1462]

Ufuk kardeşim merhaba Rölanti motorunu değiştim seninki gibi gaz kelebeğini iyice temizledim spreyle Herşey tamam fakat araç i çalıştırıyorum direk 2 bin devire kendini sabitliyor

[@UfukKIZILKAYA]

Adaptasyon yapmak zorundasınız. altta nasıl yapılacağını yazıyorum. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@hakansahin1020]

Merhaba kardeşim ronalti valinin orjinal boyu kaç ben temizlerken ayarını bozdum

[@UfukKIZILKAYA]

Tam ölçüsünü hatırlayamıyorum ama ayarını kendisi otomatik olarak yapar diye düşünüyorum.

[@hakansahin1020]

@@UfukKIZILKAYA valla 1 haftadır çözemedim gitti arabayı ilk matşa basınca gaz vermeden çalışmıyor ısındıran sonra rönaltide duruyor benzin lpg aynı temizledim bujileri değiştim sonuç aynı

[@UfukKIZILKAYA]

@@hakansahin1020 Rolanti motoru gibi duruyor ama biraz daha gözlemleyin bence düzelebilir.

[@afatsumgokboru3893]

Ufuk usta eline sağlık. Dacia Logan sahibiyim aynı mekanizma bizim araçlarda da var biliyorsun. Geçenlerde ben de temizlik yaptım evvela rölanti 3/4 binlerde takılı kalıyordu çıkarttım bir daha temizledim muhtemel en o üç kısımda oynama oldu diye düşündüm . Sonra rölanti toparladı. Ama şimdi de stop ediyor çalışırken özellikle gaza basmayinca stop ediyor bir süre sonra normal e dönüyor yine rölanti temizliği mi yapsam acaba

[@UfukKIZILKAYA]

Yapın deneyin olmazsa değişim gerekir

[@afatsumgokboru3893]

@@UfukKIZILKAYA ilk marşta bu işlemden sonra stop etmeye başladığına göre sebebi bu diyebilir miyiz? ( İyi temizlenmemesi vs) bir de balata spreyi ve WD 40 yapsam ( Kontak spreyi yerine) sıkıntı olur mu? Neye dikkat etmeliyim

[@UfukKIZILKAYA]

Temizlik geçici çözüm, bir zaman sonra artık temizlik kurtarmıyor, bence temizleyin ne zaman duzelmedi o zaman değişim gerekir. Evet o ilk calismada hemen stop etme rölanti valfinden ama temizlik kurtarir mi kurtarmaz mi bunu denemeden goremeyiz

[@hasancanaydn2155]

Ufuk soğutma suyu kabinin orjinal kapagi videoda gozukenmi yoksa siyah olanimi varmidir bilgin?

[@UfukKIZILKAYA]

Orijinali siyahtır bunu aldım pek memnun kalmadım orijinal marka bulmaya çalışın

[@hasancanaydn2155]

@@UfukKIZILKAYA ufuk birde bu hava filtresi kazanina giden hortumu neyle sardin bi faydasi varmidir bunun simdiden cevaplarin icin tesekur ederim.

[@UfukKIZILKAYA]

Yırtıldı 5cmlik izole bantla sardım, en azından kötü gözükmüyor

[@emirhanyilmaz4670]

Ustam bendede aynısı var yanlız araç klima açıkken seyir halindeyken stop ediyor var mı bilgin şimdiden teşekkürler

[@UfukKIZILKAYA]

Kelebek boğazı arızası. Rölantide klima açıkken kendisi biraz gaz vermesi lazım. Gaz veremeyince stop ediyor.

[@aytarmehmet]

yine çok güzel olmuş,

[@UfukKIZILKAYA]

teşekkürler

[@mehmetb1333]

Bir ara kapı çıtaları sokumu cek ve klimasiz modeline klima takılır mı bu aracın maliyeti ne olur

[@UfukKIZILKAYA]

Ön kapı çıtaları sökümü var zaten, klima isini araştırıp video çekerim

[@muhammedozdemir4153]

Değiştirdiğimizde her hangi bir sıkıntı oluyormu ayar felan gerekiyor mu

[@UfukKIZILKAYA]

Rölanti motoru değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@muhammedozdemir4153]

@@UfukKIZILKAYA öncelikle cevap için teşekkürler takarken yeni parçayı olduğu gibi takacağız direk dimi Yeni motoru takıyoruz çalıştırmadan soketi çıkarıp belirttiğiniz adımları yapıyoruz en son işlemde kontağı açıp 10 sn bekleyip sonra kontağı kapatıp 10 sn dimi bu işlem 5 kez yapıldıktan sonra kapatıp topluyoruz dimi

[@UfukKIZILKAYA]

Parçayı taktıktan sonra çalıştırmadan adaptasyon yapıyoruz.

[@muhammedozdemir4153]

@@UfukKIZILKAYA aküyü sökmemize gerek varmı bu işlemi yaparken

[@UfukKIZILKAYA]

Bence gerek yok.

[@mehmetaliyenilmez6434]

Hocam sizin video yu izleyerek boğaz kelebeğimi söktüm ama herhangi tutan ne vida nede başka bir aparat var dı direk soketleri söktüğüm gibi elime geldi normal değil gibi me geldi

[@UfukKIZILKAYA]

düşmüştür

[@mehmetaliyenilmez6434]

@@UfukKIZILKAYA satılan bir yer varmıdır ustam ?

[@UfukKIZILKAYA]

Yoktur nadir parça uydurulmasi gerek

[@mehmetaliyenilmez6434]

@@UfukKIZILKAYA hocam senden Allah razı olsun mahallede 2 tur attım normale döndü araç yoksa 1 tur atmaya kalmadan araba kendi kendine gaz veriyor 2.3 viteste Arabayı frenle kullanıyordum 1 haftadır

[@UfukKIZILKAYA]

Allah sizden de razı olsun

[@sevkethayma403]

hocam aracımda amerikan park felan açıkken devirde dalgalanma oluyor normaldede oluyor ama amerikan park felan açıkken daha çok yapıyor sizin yaptığınız işlemi yapsam faydası olur mu

[@UfukKIZILKAYA]

Eğer devirdeki dalgalanma çok fazla değilse oynama derim. Selamlar.

[@erolsahin673]

Kontak siprey yerine vd 40 olurmu

[@UfukKIZILKAYA]

Uçucu ve temizleyici olması yeterli.

[@hakksovutcu7507]

Merhaba güncel lpg de km de ne kadar yakıyor

[@UfukKIZILKAYA]

Şehirler arası 100 Km de 6-6,5 litre LPG şehir içinde ise 7,5-8 litre LPG yakıyor. Tabi kullanım ve yol şartları bu değerleri etkileyebilir.

[@burakunal5566]

Abi bu clio symbol 2008 experesonların 98 hp leri var mı

[@UfukKIZILKAYA]

Var ama çok nadir

[@omersert1587]

Vdo parçayı nereden bulabilirim

[@UfukKIZILKAYA]

Parçacıları araştırmak lazım.

[@omersert1587]

Gezmedik yer kalmadı bulmak çok zor usta

[@UfukKIZILKAYA]

Biz en son MGA taktık sorun yok.

[@omersert1587]

Onu da bir deneyim araç ilk çalışmada biraz zorlanıyor ama direkt gaza basarsam hemen çalışıyor

[@UfukKIZILKAYA]

Parça değişimi yaptıktan sonra kesinlikle aşağıda anlatılan şekilde adaptasyon yapmanız gerekir. a) Kontağı ateşleme pozisyonuna getiriyoruz, ancak marşa basmıyoruz. b) Rölanti ayar valfi üzerindeki soketi söküyoruz. c) Kontağı kapatıp yaklaşık bir 10 saniye bekliyoruz. d) Soketi yerine takıyoruz e) Kontağı açıp 10 s kapatıp 10 s bekliyoruz bu işlemi 5 defa tekrarlıyoruz.

[@uveyskul7422]

Ben frene basınca ronalti dalgalanıyor acaba nedendir?

[@UfukKIZILKAYA]

Frene basınca rölantide dalgalanma westinghouse arızası olabilir. Frene basınca oradan hava alıyordur.

[@İmamoğluorhan]

Hangi marka rolenti motoru peki

[@UfukKIZILKAYA]

Benimki VDO marka çıktı.

[@erdaloynan4965]

Kolay gelsin abim

[@UfukKIZILKAYA]

Teşekkürler

[@bekirguldibi8227]

bu arabanın egr valfi nerede

[@UfukKIZILKAYA]

K7J motorlarda EGR valfi yok.

[@ersandemirdoven4686]

Selamün aleyküm kardeşim bendede aynı araç var ama sorun yok şuan bende boğaz kelebeği temizlik yapmak istiyorum kelebeği yerinden sokmeden balata spreyi sıksam olurmu

[@UfukKIZILKAYA]

Sorun yoksa müdahale etme kardeşim. Kendi kendine sorun üretebilirsin. Sağlam olanı bozabilirsin. selamlar.

[@enginkalenderoglu6224]

Teşekkürler ederim.

[@UfukKIZILKAYA]

teşekkürler

[@muhammedeminkose1180]

İşte bu👏🏼👏🏼👏🏼

[@UfukKIZILKAYA]

Değerli yorumunuz ve desteğiniz için teşekkürler. Selamlar.

[@aliahmadialiahmadi4099]

Merhaba abi telephone numaraniza Rica eitsam

[@UfukKIZILKAYA]

Buradan yazabilirsiniz.

[@sebahattinkandr9875]

Benim kendi kendine yükseliyo

[@UfukKIZILKAYA]

Muhtemelen gaz kelebek potansiyometresinden.Selamlar.

[@yasarcataltepe9546]

@@UfukKIZILKAYA bende 2012 model clio kullanıyorum. Araç dizel. Bu ara tada gaz kelebeği varmı? Benim araçta da ara ara ufak rolanti oynaması oluyor.

[@UfukKIZILKAYA]

@@yasarcataltepe9546 Dizelde de gaz kelebeği var ama benzinlideki mantıkla değil. Dizel de rölantiyi pompa ve enjektörler yapıyor. Çok önemli bir dalgalanma yoksa oynamayın.

[@yasarcataltepe9546]

@@UfukKIZILKAYA yok dalgalanma çok ama çok az. Anca dikkatli bakınca anlaşılıyor. Ama yapım gereği en ufak bir ses olsa veya bişey dikkatimi çekse aşırı huylanıyorum.

[@UfukKIZILKAYA]

@@yasarcataltepe9546 Öyle ufak tefek sıkıntılara takılmayın büyük arıza çıkarmadıktan sonra keyfini çıkarın. Sıfır arabada bile ararsan kusur bulunur.

[@ahmetyigit8126]

Bu arabalarda kronik sikinti

[@ibrahimcaneroglu7480]

Aynen stop ediyor motor boğluyor dura dura gidiyoruz rezillik

[@UfukKIZILKAYA]

İlginiz için teşekkürler.Selamlar.

[@mustafakaanZP]

O sıkıntı nasıl gectii

[@ahmetyigit8126]

@@mustafakaanZP rolanti motorunu temizliyorlar gecmezse gaz kelebeği degişiyor

[@UfukKIZILKAYA]

@@mustafakaanZP Bizimki temizlikle kurtardı ama her zaman iyi sonuç alınamıyor ve sonunda komple değişim gerekebiliyor. Selamlar.

[@Chngsh]

Babanı fazla yorma