【中国商业史02】从估值200亿到欠债36亿，是谁亲手杀死了ofo？复盘“金钱围剿”下共享单车的资本局中局

[@iowa3144]

我喜欢UP主的不仅是节目本身，更是“只说事实，不带私货”的科普态度

[@zhengi5756]

这up感觉是文盲。。。就不要来高谈阔论了

[@yanglou108]

请一定要继续做这个系列啊！作为国外财经学生，个人非常喜欢，加油！！！支持你！

[@clplus]

谢谢支持~

[@mingtangwu2716]

我正准备投资200块呢，没想到看到真相了，还好没投资，要不然我可就亏大了

[@pctihbl]

這場單車大戰，拍成電影也是驚心動魄。 一場投資，資本，宣傳的戰爭， 劇本勾心鬥角，誰勝誰負都不清的一個大時代。

[@phoenixstone987]

我有一种感觉。。这个频道很快会火。里面的信息全是干货，分析也很到位，太长见识了。。

[@jie4399]

同感，专业知识很强

[@friedrichjungcer1249]

但是中国能翻墙的人，估计也不太多

[@teliang8902]

@@friedrichjungcer1249 国内做容易得罪大老们

[@fangzhenyuinca]

B站早有了，油管是搬来的

[@KB-zm5ur]

不火恐怕只有一個原因 那就是太硬核

[@danielxie4173]

怀念ofo，第一次骑ofo是在2017年的暑假，刚刚回国。上托福补习班的时候，遇见人生最重要的女孩，想起她经常骑着ofo上下课....

[@jasonwang3934]

徐老师语速太快了点。内容上真的无可挑剔。

[@yutingchen4029]

我觉得博主写的很好，唯一需要改进的是，最好有一些时间线总结，比如我看完整个故事，需要自己梳理写笔记。 没有和巫师对比的目的，但是巫师的叙述性更总结一些。果断关注博主！非常喜欢！

[@tomzhou9165]

巫师是哪位？

[@刘然-k2l]

@@tomzhou9165财经巫师

[@joeyt3237]

我也觉得，虽然干货很多，但感觉细细碎碎，主次不明朗。看到后面把我自己都给看乱了

[@gatopet2383]

同意同意

[@seal_seal]

@@kimroc984 大概扫了下，虽然框架差不多但是内容还是蛮多不一样的，毕竟主线故事就是这样，我觉得算不算抄袭

[@westdu5961]

vc和bat会投资的原因： 1, 不同级市场的现成流量和资源(ofo膜拜已积攒的c端) 2, 长线投资，同时也是对第一点资源的战略转化 (一般得有实体才靠谱，或者起码有实体支撑的计划，财务可以难看，但是盈利模式必须清晰，真正去解决一个问题) 3, 最差情况参加bcde轮 炒起 不行了在年中抛了 找接盘自己小赚一笔 现在中国还是bat和国企资源垄断的 vc天使都是喝汤 或者投些实体项目或者短期接盘。c端让bat惯的，让其他竞争者根本上不了台面，太烧钱。bat就是看哪个创业公司点子好，需要钱，冲进去买断或者把控，然后坐享其成。垄断就这么牛逼。

[@djbencheungofficial]

我個人認為共享單車的初衷來自于兩位有夢想但不切實際的年輕人，遇上了一些需要跳板實現騰挪轉移的資本大鱷之後，這個遊戲玩出了令世人無法參透的一出好戲。 首先共享單車只是一個外表很炫現實很骨感的概念。如果經歷過“單車王國”時代的人都會記得，馬路上單車比汽車多的畫面是何等震撼。而為了配合這個畫面，當時公路的設計都有廣闊的單車道並且幾乎可以貫通全城。時至今天單車道早已不復存在，共享單車要與機動車搶道或者並肩行駛。路面險象環生，騎行者總與死神擦肩。如果在機動車道發生交通意外，那麼保險公司會作出什麼樣的反應實在令人生疑。沒有單車道去辦證騎行者的安全，共享單車如何做大呢？誰能把已經不存在的單車道重建起來以配合共享單車的發展？主導權在各個地方政府手上，根本不是共享單車品牌可以左右。 所以當資本大鱷下注之後政府高層開始頻繁出面站台打氣，甚至吹噓其為“新四大發明之一”。一些大城市逐漸恢復單車道的設計，儘管不可能貫通全城甚至一條馬路，但至少有了一個空間。 此期間兩大品牌背後的資本大鱷發了狂般的進行融資，從上一輪到下一輪幾乎只需要一兩周時間。天量的資金不停注入，然而利潤或者盈利模式卻從來都是空中樓閣。那麼這些錢最後去了哪裡呢？ 當泡沫快要爆破的時候摩拜的結局給出了清晰的註腳。 摩拜宣佈進軍海外市場，然後……國門開始越關越緊，曾經的首富之子如今成為了失信人，擴張最快的大佬也鋃鐺入獄。在外面的錢才是自己的錢，真正的大佬都知道這個理！

[@MZ-gz2kg]

近30分钟的的“长篇”没有一句废话，爱了！

[@chensteve7098]

内容很精良，节奏把握很好，近30分钟的视频看起来也非常流畅，希望能看到更多冲浪的视频！

[@willguxy]

对我来说，讲解是清楚的，但我觉得是因为我本身对这些内容有一定了解，不管是时间线、人物还是特定事件。但对一般人来说，可能会听的一头雾水。我觉得放慢速度，突出重点，并且把一些可能难懂的地方换个小学生能懂的说法，效果会更好。一点不成熟的小建议哈

[@张跃-r5p]

Will Gu 我却是没用懂。但是感觉很6p的样子😥

[@hw9143]

小学生没事看这个干嘛。。。。这有什么难懂的

[@masonlyn7956]

速度快更加刺激。对这些行业关注的人听得代入感更加好，这个团队肯定深思熟虑过得。

[@vickymars6530]

Ivis Lee ？有的人会感兴趣啊。难道频道的初衷不就是让更多人看到吗？怎么的懂个视频都能给你懂出优越感了？

[@rayzita5576]

可以看看巫师的讲解视频，比较好懂

[@taohe1339]

戴威权利瘾很重，不愧是官家出身

[@fionyashe]

你谈到了重点

[@衝呀動動波]

听没听到那句“不知道对戴威的信心从哪来”，当然是背景啊

[@saoerkleo9261]

说的对

[@Hello-uq9wx]

毛凱平 麻烦问下戴威是什么背景鸭？

[@anibalyeh]

@@Hello-uq9wx 副部級幹部

[@Charlescy24]

说得太快了……我要按暂停去消化消化

[@森林木-i2w]

是的 字幕还没看完又讲了一大堆 还得找回去 但是内容还是挺精细的

[@ningshao1236]

不用消化，投资的核心在于你投资的项目是不是能持续的产生社会价值与经济效益。中国都是投机根本没有投资，所以投的快死的也快。

[@isaac5188]

我都是開2倍速聽

[@vagrantchan3287]

@@ningshao1236 你是明白人,可惜中國又有幾個人能懂.唉.

[@NaNaShuoMeiGu]

ning shao 说的很好，都是投机而不是投资。

[@takeasip9187]

OFO进哈萨克斯坦的时候都快农村人偷完了，农村人手一辆小黄车。。。。。。

[@atrsshl8528]

这是...扶贫去了吧？

[@viktorwong9069]

@@atrsshl8528 扶贫也太秀了

[@qwer-o9y]

@@atrsshl8528 背后原因令人暖心

[@laosanhu3952]

你在哪个城市

[@laosanhu3952]

我怎么没见过几辆

[@jungha496]

感覺ofo最後就是被各財團大頭當作戰地，我虧錢不要緊，重點是牽制其他敵人。結果ofo就眼睜睜看著自己被凌遲與拖累。摩拜則是被單一財團全額收購，所原團隊至少可以說是沒輸。不過總結來說，原本被Fortune雜誌評為"兩個輪子，解決中國碳排放問題"。實際的現實卻只是個金錢遊戲，而大量廢棄單車原生產所產生的碳排放，根本沒人理睬。

[@codingnotebro]

戴威者，父高官，肄于京师大学堂。然其书生出道，不明商战之险恶，好帝王之威权而忽市贾之实利，终成ofo崇祯。

[@motohalo8880]

Ofo再残，戴威也比同龄90后有钱太多了，副部级一年一套房也是可以的。

[@neilmars8337]

66666

[@何有亮-z5t]

@@motohalo8880 在我眼中这个级别的官员 买房子都不用给钱的

[@每天都休假]

文化人

[@潘文杰-q9g]

共享单车拿押金的融资方式真是牛，银行抵押物只能融到抵押物市场价值百分之五六十的资金，共享单车融资达到抵押物的百分之好几百。

[@陈伟-j2u]

感觉可以加上一些图表会直观一点

[@zhipengliu8302]

看完了，五个字“空手套白狼”。没人在乎做什么，关键得有人投钱，有人接盘。

[@SuperLalaport]

和炒房团一模一样的模式，盈利的焦点就得是有接盘侠！

[@eastwoodtony7633]

不就是旁氏骗局和传销么😂

[@mychung3756]

当时国内的舆论很明显是在刻意造势，炒作的手段这么low还有人上当，唉

[@sinapi6031]

因為你們國家的國民不在意 認為投資的手段怎樣做的無妨

[@LinY-vs4dv]

Sina Pi 呵呵，哪里都一样，你自己无知罢了

[@chenraymond4821]

看起來玩的都是博奕遊戲, 沒真的打算經營本業, 原始股東獲利是很快, 但卻把債務丟給了別人, 這相當於詐騙

[@廉康]

一开始绝大部分人就是冲着搞诈骗去的。我估计有些人想的就是把押金卷走逃往国外。

[@牧马人-c6o]

对啊，资本只要利益。

[@rickywong6946]

這算是很多合法詐騙方式的其中一種吧

[@午夜回想]

Chen Raymond 这才是真正意义上的为人民服务

[@BruceLee-to6mw]

近现代金融就是一个骗局，没能力还是不要玩的好！

[@missgy2034]

建议取消背景音乐，太吵了

[@齐德隆齐东强]

看到“滴滴不会收购ofo，将支持ofo的独立运营”的时候笑出了声

[@tennyyan329]

齐德隆齐东强 玩脱了

[@hellocarriecarrot]

问题是滴滴自己都没能盈利，亏损了6年，他哪来的钱，还不是bat给的

[@locean8285]

@@hellocarriecarrot 滴滴已经是半国企了

[@bradmchen]

BGM声音太大，感觉有时两个音频在抢。另外up主之后可以说话稍微慢点，太着急了

[@sengwong9192]

我是1.25倍速看的

[@ivyqin9975]

我也是1.25倍速看的，觉得不够快呢

[@成勇成]

新人表示听的一脸懵逼，人物太多

[@Yuki-do6wo]

念稿的结果

[@ngwallac]

用0.75聽順耳很多

[@Lkwai8]

Would be nice to add some visuals when presenting the numbers.

[@pingboyang5585]

OFO,总听成欧阳锋

[@junjiang9980]

Zoe Yang 你不是一个人

[@harryliu2008]

一样😂

[@鹿忧弃]

俺也一样😅

[@chiyeyu4465]

哈哈，蛤蟆功就是厉害！

[@markwater1737]

一样

[@罗大卫-s4u]

其实就是捞钱，骗局而已，钱够了就走人

[@daniellegraham]

戴威就是太年轻了，被人骂“你是傻X吗？”真的一点不过分

[@ericchen7754]

真正的资本家下场几个月就把戴威击碎了

[@driftwood-f4p]

感覺胡瑋煒就是老闆給小三點閒錢讓她玩，結果看有利可圖果斷用專業團隊替換了小三

[@leoyu1386]

这个女的没啥本事，只能靠婊了。

[@moneycat2011]

嗯,看了照片我也有這種想法

[@leonhuang1145]

@@leoyu1386 呵呵你有能力你也搞几个亿全身而退

[@siming519]

@@leonhuang1145 是不是现在国内 有钱人 几个亿都是零花钱？这视频看的让我觉得人人都有几十亿。。。

[@bhyggg8390]

Siming Wang 主要是錢生錢來得快，當你有了資本，借錢很容易，國內因為政策現在也對房地產項目借貸關門了，所以銀行業的錢也要找地方流通。。你有一億，可以借十億，你借來了十億，可以去借一百億，反正爆掉了你最多也是潛逃國外，萬一你成功了呢。。

[@TomTom-xt9fm]

其实... 已经算是很成功的圈钱套现套路了

[@cschan716]

当一开始收过我一趟的钱以后 我就立刻把户口关上 因为才不到1公里竟然收我价值可以坐一趟巴士的钱(新币) 曾经看过他在英文新闻台的访问，英语没有很流利可是在他创业的过程中还蛮敬佩他的。

[@沈江-s5s]

小黄车，请还我199块押金

[@八大山人-x3f]

沈江 幸好老早就ofo退掉了押金，之前栽在我们这另一个本土单车品牌上，现在有押金的一律不用

[@jamesliu6015]

还钱？设这么大的局就是为了骗你们的押金，你让他们还钱？你看过理发店和健身房怎么圈钱的吗？都是一个套路。

[@haiyu1367]

有钱人，这鬼东西还出压金？

[@屎香魔妪蔡巫婆]

还是我当初嗅觉灵敏，押金刚刚退出来，他们就出事了，想想我真是太机智了😂😂😂

[@xiaobolee971]

我的押金九九元再也没给我退回来了！没有任何解释和有关部门追责。不了了之

[@tontaroitou4977]

看up主讲ofo，愈发觉得家和万事兴这句老话蕴含了不知道血泪在里面。

[@peter112608]

质量非常高的频道！！！赞

[@emingwang4527]

我会告诉你，我不仅在退押金潮之前押金全退，骑ofo总计只充过10元，薅红包车薅了400块。骑摩拜总计冲了100，薅红包车薅了300块。嘿嘿

[@thomasc7992]

sb

[@ZodiacLavigne]

sb

[@judgingmorty7371]

你是那种用完就退押金的人吧

[@emingwang4527]

@@judgingmorty7371 自以为是，恰恰相反，我ofo撸完红包，就一直没退，直到路上破车越来越多，赶紧退了，只用摩拜，后来摩拜免押金，官方退还押金。而且我ofo的还是刚出时的押金99.之后的是199.18年4月前还是秒退的

[@pcshiwo123]

最后阿里赢了，我感觉哈喽已经成为目前最受欢迎的单车了，且收费也开始上涨，能有实质盈利，早先的两家只是套押金玩套路罢了，在实质的车费上一直都在贴钱，阿里果然老黄雀一只。

[@yuanxiaoliang1988]

错了。阿里赢我觉得还是财大气粗。把别人耗死了

[@pcshiwo123]

财大气粗是一方面，阿里也确实注重了单车的性能，哈喽不要押金，而且是最好骑的，我发现身边人都是扫不到哈喽才去选择别的。

[@东方塑]

潘翀 哈喽是这些共享单车里面最好骑的

[@jonyang6828]

确实哈喽好用一点

[@储存空间即将用尽警告]

潘翀 哈罗座椅比较硬 而且电池相对小 十几公里拉倒了 我是别的没有才找哈罗

[@64307107]

我们上海闵行很早就有农业银行刷卡的共享单车了（个人感觉时间是在OFO和摩拜一年前就有了），而且有规定的停放锁柱（大多在车站小区出入口附近），基本就不存在乱停放问题。后来一帮人出来推什么OFO和摩拜这种乱停放的共享单车，我当时就觉得这种太乱来了，结果果然也就是资本家在搞事，想想也是恶心。

[@独孤冰冰]

我在2015年回国的时候就感觉这里面有太多泡沫了。不过能火起来也是厉害了

[@BruceLee-to6mw]

五冰冰 你想想就特么辆破自行车靠出租能赚几个钱，还不是为了套傻子，聪明人挣到钱早脱身了，现在就是炒作流量和泡沫，不然不挣钱。

[@joyzhou3851]

泡沫谈不上吧，毕竟是重资产项目，怎么说车都能值点钱。衣食住行都是大赛道，资本肯定抢破头的

[@wcelia6475]

@@joyzhou3851 一开始就感觉有点愚蠢的项目 。不过能操作起来是有一定本事的。 把极度普通得东西做成项目，就像把粽子，把豆浆，把米饭把自来水，做成一个巨大产业。

[@zt8044]

@@BruceLee-to6mw 理论上押金那么大的现金流好好搞是可以赚钱的，租车的钱不是重点

[@seatony9917]

共享单车就和当年圆珠笔传销一样，你看文具店缺圆珠笔吗？

[@yyysunrise9120]

真的干货满满 看一次直接粉 求高质量更新

[@janez6654]

好看的呀。如果没有时间，可以把一期拆两期吗？真的好好看

[@haifengxi7979]

讲的太好了，清晰明了了很多故事 其实就是资本的博弈， 请教一个问题普通人要如何才能进入投资圈

[@chaopro8560]

haifeng xi 买股票，买基金，你就算开始投资了

[@牧马人-c6o]

普通人还是学习一下积累下原始资本。那些大佬不是把钱投进去就行了，他们投资一个项目相当于捧红一个明星各类炒作让你们跟风，如果你是普通人认为把钱投进去啥不用干就能挣钱那你就是资本的韭菜而已。

[@lazycatgreentea6085]

普通人进入投资圈还有一个另外的名称：待割的韭菜

[@fernandosun3674]

思路清晰，分析到位，实为将相之才。

[@bluesky2572]

說穿了就不過是一個創新的集資方式，再拿有限的公共空間資源及綁架民眾公德心來維護他們的斂財工具

[@helong-ih7ot]

铺拉丝，谢谢你的冲浪。我有一点点小建议啊，在一些环节上能否节奏慢一点，不然理解和消化很难跟上你表达的下一个环节。

[@zhenlei9992]

我飘了 一个月工资3000多 看上亿的资讯

[@求真鹰眼]

看到你这条我笑喷了

[@王风-b8n]

一样😂

[@junexiang2159]

我也是呢

[@chenmichael2380]

挺好的，期待你源源不断的作品，让老百姓也知道商业是什么？赞

[@nobinobita1969]

看到鹿晗的广告后我笑了

[@孟喑行]

顶级流量，也是资本的体现

[@Tig3ryan4L]

内容太高能了。人物关系资本关系也很复杂 小白表示有些难消化。

[@sherryhuang5791]

我都要放慢看，很難思考

[@kintarou4874]

个人觉得这个视频对于游客来说不够友好。我一个说话很快的人都觉得up说得太快。然后这次案例人名太多，一时间基本上记不住。视频的内容其实没啥用，感觉像是找点素材拼接上去。。。就像是个有图像和声音的介绍文章。可以放个关系图和一些简明扼要的漫画图来帮助新人更好的理解。不知道up主的定位是什么，是单纯分析案例给专业人看还是说面向大众，让普通人明白一些资本的故事。

[@kintarou4874]

个人建议是觉得 up主把节奏放缓一些，视频素材间的切换也慢一点。不然看着真的有点头晕。

[@abdelchad5031]

我的299押金就这样被万恶的资本吃掉了

[@yangMizuki]

有字幕，講快一點沒關係

[@wackyjoker7912]

对，我也觉得语速太快了，看画面不能看字幕，看字幕不能看画面，只得倒回去看好几次。

[@tianyuwang5593]

其实就那几句的事情，为了扩充视频非要说细节，细节还没有重点，最后平铺直叙的说了一群投资大佬打嘴架，公司资本运作吃钱的这点事。当事人最明白不过，旁观者看着热闹都嫌烦。视频作者也有好恶，看客也有好恶。无论喜不喜欢，尊重作者努力，提出自己看法，都没有错。

[@Alvin-e1c]

妳的故事說的真棒~~脈絡清晰又有很多乾貨，讚!

[@宅小刷刷刷]

听了好几遍才听清是o f o ，我还纳闷该欧阳锋什么事。。。

[@msbimbo1000]

摄影狮宅小刷 哈哈哈啊啊哈哈真的！

[@kusogod]

真的XDDDD

[@agape071]

我也是

[@battlewolfz5610]

很不错很赞， 在短视频流行的今天， 26分钟长的视频也能让人愉快的看完

[@yangbai1637]

胡瑋煒和联想柳传志有关系，李斌的企业是联想金融的企业。都是有关系的。

[@ethanwang3507]

那滴滴柳青，关系更近，为啥ofo？

[@chumingzhao6102]

@@ethanwang3507 鸡蛋不能放在一个篮子里

[@CM-bu3xv]

好复杂，拍个电视剧我想慢慢消化

[@myingxue]

创投本质跟炒房是一样的，都是最后接盘倒霉。

[@yeyuan6273]

确实，现在想长线发展太难了，风头很快就没了。

[@andyy6415]

@@Zee-q7l 天朝权贵的力量是没有天花板的lol 马云马化腾都得"被退位"

[@andyy6415]

@@Zee-q7l so? 你莫非想说阿里腾讯不受我党的控制?

[@章硕-w3l]

投资者目的是让股民接盘，

[@richardvong792]

@clf abc1234 看到你第一句说 中国真多笨蛋 时，就知道你想说什么了。果然绕道最后，开始骂中共，搞意识形态那一套了。你说你恶心不恶心呢。手握几亿，几十亿，甚至几百亿资金的风投都没你聪明就是了。别说中国了，硅谷风投，真正投出来盈利的有几个？大家不都是广撒网，以小博大，那你相应就要承担风险。 什么都不懂，就权贵，就独裁，就中共。只能说明你是个穷酸岛民罢了。 给你举几个例子呀。经济一塌糊涂，喊喊口号就当选的菜地主，台湾都有817万真正的笨蛋上当呢。当年硅谷从头到尾造假的血液检测公司独角兽，估值一度高达几百亿美金，最后暴雷，合着，你也分析分析，是美国的哪个党的权贵搞的啊，还是说美国人都是笨蛋多？？还是说你就是个双标，对美国爹不敢说一个不字的蠢驴 蠢货

[@garfield4998]

2018年五月曾在上海實習一個月，開通過ofo月卡， 還好在我離開上海時毅然決然的退了押金。

[@siconghuang1663]

ofo的确走出国门了，在我们大学办了一年，然后倒了。。。我大学在美国

[@cetacea1995]

泰國也有，熱鬧了一陣

[@whzecomjmZhang]

在我们学校也是. 在以色列

[@minweng5038]

@@whzecomjmZhang 骑着单车，肩膀上扛着RPG么？

[@user-jm9fh5nv9s]

@@whzecomjmZhang 包里放个MP5，随时拿包防身！

[@xiaoteam575]

巴黎2个都有

[@cocoa5117]

视频质量非常好 没有一句废话 都是干货

[@CasanovaXie]

只要稍一不留神,就听成了"欧阳锋"

[@zeyan449]

我听的就是欧阳锋， 他是说ofo吗？？

[@wchels8637]

内容挺好的支持！就是觉得中间没有间歇，听着优点跟不上啊

[@getupstella2602]

……是不是加入太多主观的东西在里面了，人物心理讲得那么清楚就好像博主跟大佬都是朋友一样，与其说是讲资本，博主更像是在讲八卦？

[@pachomiussinanicus1728]

getupstella 不讲八卦的话很多人不爱看

[@赵雷-v5v]

圈子不一样而已，其他都没什么不同，很多人比普通人还不堪。唯一区别与大众的是他们手中的资本左右无数人。

[@waxchong2605]

很明显你也抱着主观的角度去批评别人。凭什么呢？

[@li.tan.activities]

听过很多ofo传闻，这是我听过讲解最细致可信度最高的。谢谢分享！

[@sharonwu5332]

突然觉得别人拒绝你或者否定你的方案有可能是他傻逼😂

[@Dis_TW]

看了不少沖浪普拉斯的影片，發現，中國在創投這塊一直都是在拼誰更戲劇是嗎... 看了很多個投資都是快/量/大 但是沒有穩這個字 以這個共享單車的例子來看，短期的大量的車子投入市場，除了拉抬了用戶量，但也相對的增加了公司的經營成本。 如何維持這個經營，越大的公司會越複雜以及越麻煩。 這個團隊有了創投投入的資金，然後一直在想辦法繼續融資，這對於一間企業來說是絕對致命的。 因為你融資進來就代表你的股權正在不斷的稀釋中，融資越多也相對的在被抽資金或卡資金時越容易出事。 一個健全企業除了要面對正成長時所帶來的運營壓力，也要面對負成長時所帶來的經營壓力。 一開始如果有能量把市場打死，變成壟斷市場，當然沒話可說。但是這個必須建立在，創新難以複製以及獨有資源或技術上面。 當然，也可能出現在政府資源傾斜上獲得勝利。 就如台灣的微笑單車，就是一個成功的運營模式，而不是一直投錢想撈錢的模式。 台灣也有過好幾家的共享單車公司的競爭，但為什麼最終是微笑單車獲勝？ 微笑單車靠的是你註冊就送東西來吸人？還是靠著我的車好？我的服務最方便？都不是。 他靠的是政府補貼。 每趟每人在限定時間內有30元的補貼，結合悠遊卡，讓民眾覺得，我用個車省時又不花錢。所以就註冊使了。 由於它是點對點的服務模式，而不是你隨騎隨扔，就省下了運營的成本。 車子身本有鎖，但不結合電子設備，所以車子的故障率就相對較低一些。 再加上是有固定點的運營模式，在回收檢修方面就比別人優勢很多。 再者，它的擴張不是一口氣要佔滿市場，而是一開始做試點，試點虧了就找政府談條件而不是一直融資再想辦法。 所以最終它活了下來，而不是融著融著就消失了，投資人慘賠，造就一個單車墳場。 穩對於一個想長期運營的企業來說是非常重要的事。 有學過企管的應該都知道，成本的管控對於一家公司致關重要，一直不斷的砸錢就一定能獲利？砸死對手就行了？ 不。 找對戰場把自己養大，養成不會虧本的能獨立運營的企業。接著再去拼版圖才是真的。 當初台灣悠遊卡公司，獨佔獨營。 一卡通和cash卡想出來和它打對台。 一卡通最終活了下來，並且開始越活越滋潤，但是cash卡呢？除了7-11本身體系外，在外體系是越活越難。 當然 cash卡理論上是死不了的…7-11在台灣太賺錢，但是相對的，它除非在其本質上有做上改變。 要不然最終能不能在壯大就很難了。

[@yuzhao5883]

注册一个用户 送一瓶水，这受众 这商业计划，我怀疑 我是在中国还是在非洲？

[@zeyudeng7605]

在学校里面，挺正常的。

[@masterqi5461]

第一次看这哥们的视频，点个赞，长见识了。

[@SOJL]

不過就一個簡單的共享單車怎麼搞得著麼複雜~ 把著些內耗用在其他的地方不是很好嗎 ~台灣的共享單車我也沒看打甚麼廣告~ 單車的作用不就是為了減少汽機車的使用嗎~ 距離不遠~你單車有點距離你公車或是捷運~ 著還不夠再補個輕軌~ 出門都不用開車也非常方便的樣很好啊~減少空汙 我看台灣著些做的還不錯啊~讓台灣人少買車做了很多的努力~就算買車也能讓你少開車 (台灣人買車幾乎是天性別問為什麼~每個家庭最少一台車~還常常不開..)

[@shqwayne]

蕭jl 人家在聊资本运作，你说的是产品和服务。两码事。

[@rage8kage]

中国大城市里的人就是有钱～ 谁要踩单车？

[@wendywu9264]

噗……你们台湾经济衰败到连每家每户一台车也要拿出来讲吗？这么穷啊……井底里的青蛙好可怜

[@爱心使者]

阿米确有其人。他是我的外星朋友。阿米曾经邀我一起乘坐飞船，在短短几分钟内俯瞰了地球上的好几个国家。 阿米还带我去看一个叫做「奥菲尔」的美丽星球。奥菲尔人不知道金钱是什么；人人各取所需，尽己所能贡献社会。奥菲尔星球没有国家之分；全球居民都是兄弟，因此没有军队和警察，也没有宗教信仰之别；他们深信神就是爱心，爱心就是一切。 阿米说，地球上的人们只要努力追求，也能过这样的幸福生活。因此有必要让大家都了解这个真理：爱心是宇宙的基本法则。阿米强调，如果我们不按照这个基本法则来生活，只追求高科技而不提升爱心的话，注定要自我毁灭。地球上发生的种种灾难可以证明这个道理。根据阿米的标准，只有具备三个基本条件的星球才算是文明发达的星球：一、人人都体认到爱心是宇宙的基本法则。二、打破国家之间的疆界，组成一个大家庭。三、爱心是一切组织的基本精神。 在认识阿米之前．我脑海里的神是一位随时监视人间、充满复仇心理、古板，严厉、喜欢惩罚人类、而且易怒的老先生。是啊。这就是有人为了吓唬我而灌输给我的印象。另外，《圣经》上有的章节差不多也是这样描写的、由于上述原因，我小的时候非常害怕神。但是后来我发现如果我不想她，就不会怕，这样当我怀疑他的存在的时候．也比较不会感到害怕，然而现在我却觉得这个引领宇宙运行的「超级智慧王」，充满了无比仁慈善良的光辉。 如今我非常注意倾听神的声音，因为神不是一个想象中的概念，神化做了我可以感受、体验和经历的存在。当然，由于爱心就是神，每当我感受到爱心时就体验到了神的存在。真理就是这么简单朴实。 朴实的真理是为单纯的心灵准备的，我之所以这样说，是因为如果我们跟一个老人讲到这个话题，他往往会用满脑子复杂的知识和道理，把所有事情搅得一团乱，最后我们反倒远离了神。其实症结就在于，我们这些地球人心理过于扭曲复杂，因此很不容易理解单纯的事：而地球上的国家会发生治理上的问题。原因说穿了也就是如此。 我漫游过奥菲尔星球，那是个文明进化的世界。我还去过一些其它的星球。因此，我知道宇宙中的文明世界用爱心分享一切，整座星球就是一个大家庭，人人欢喜快乐。可是，在地球上，你常常会在街上看见一张笑脸和一百张愁眉苦脸，而且大多数人都认为自己的问题只有用金钱才能解决。偏偏越是有钱的地方，愁眉苦脸的人越多，冷若冰霜的人也越多…… 问题出在：物质是「身外之物」；而幸福则与「心灵」。与爱心有密切关系。爱心正是比我们先进发达的星球上的指导原则：因为有了爱心，先进星球的人们看待生活是从「我们」出发的，而地球上则把「我」放在最重要的位置。自私是我们的天性，导引着我们的生活方式，是由一个古老而残酷的「文明马达」所推动。这马达就是史前时代的「弱肉强食」；但它现在有个好听的名字，叫做「竞争力」。 由于上述各项原因，宇宙文明世界认为：我们地球人属于不文明、不发达、不进化的星球。在整个宇宙之中。地球人算是比较原始的人类，虽然从古到今的人们都自认为已经「现代化」了。我们无法理解的是，为什么日益频繁出现、静悄悄来去的飞船驾驶员们－－他们的高科技发展程度是地球人难以想象的－－不认为我们地球人有资格与他们建立正式公开的联系呢? 即使是大学教授也没有与森林野人建立关系啊!是啊，为什么要自找麻烦呢?就算派遣老师过去，这些老师最后也会被毒箭射成蜂窝吧……倒不如送那些野人几本简单易懂的画册，上面有几个字就足够了。 再举个例子：如果你去采视一个罪犯，他会以为你支持他。可是如果你要指责他行为失当，最好穿上防弹背心比较保险。而且，说了也是白说，因为他很清楚自己的所作所为。在这种情况下，最好的办法也是送他一些书（别忘了这些书一定要有仇恨暴力的情节，否则他会感到厌烦而读不下去呢!） 尽管在地球这个不文明的世界，仍然遗留许多古时候黑暗残酷的生存手段，也还不太能领会与崇尚爱的真谛。但阿米说我仍应该欢喜快乐地生活，并对所有的人怀抱善意；包括那些发明新式武器来赚取利润的科学家，以及那些破坏自然环境来发财的商人（爱这些个地球上的生物对阿米来说是非常容易的事）。按照阿米的看法，做出这些「好事」的人并不坏，只是无知而已。 因此，解决的办法不是争吵攻击，也不是严刑峻法，而是教育；至少让年轻人的思想和心态潜移默化，这样我们人类或许古人还能有所不同。之所以说「或许」，是因为我不能保证：毕竟学校并没有教我们如何做个更好的人。我们的教育不着重「内在」，而以追求「外在」为目的：因此，我们只记住了那些对改变「内在」毫无帮助的「外在」信息－－就是那些无法引导我们通往幸福、明白生命深刻意义的东西。 地球上的教育不是鼓励我们团结友爱，而是刺激我们争强好胜；在各方面压倒别人，把别人踩在脚下，踩成烂泥，跨过别人的尸体前进。这就是我们地球上目前在哲学、伦理、道德方面的教育方针。以外在而言，我们的衣食住行条件比过去好多了：以内在而言，从洞穴时期至今，情况并没有多大变化。 面对此情此景，有时我觉得我们这一代也不会有什么改善。那下一代呢? 我的思想发生了变化，我开始关心人类的命运。但是启发我的不是学校，而是阿米：还有照亮我心田的一道光芒－－当然也不是来自地球。可是，「太空中的朋友们」不可能一一唤醒每个人。由于地球上没有很多人对改善内在感兴趣，要改变这个世界。我看不容易，除非发生一场大灾难，让幸存者不得不建设一个与现状不同的世界。可是阿米说，不需经过变故也能改变世界才是最好的方法：所以才让我写这三本书，记录比我们地球文明发达的星球及人们生活方式的基础和特征。 我说过了：文明发达的星球是遵照「宇宙基本法则」行事的（这是我一生中又一道重要的启蒙之光，当然也不是来自地球），换句话说，就是爱心；这是非常简明的道理。爱心会给所有的人带来最大的幸福，但是某些人却误以为这个道理过于浪漫或不切实际。在那些光明星球上的人经过精密的研究，领悟了许多引导心灵发展的作法。因为在那里，心灵是很科学的，可以被验证，而且他们明白爱决定一切。相反地，在地球上，却是「证券交易所」和银行决定一切…… 有逻辑条理的事应该是精细复杂的，就像是一个由科学家或学者领导的世界：可是在地球上，我们不是遵照爱的原则行事。因此我们并不那么合乎逻辑。聪敏的读者可能会说：上面的话前后不通，因为爱与逻辑并不相关。但是阿米说过一句至理名言：「爱是最高的逻辑。」只有智慧的心才能理解这句话。由于我们的领导者不懂这个道理，更说不上付诸实行，所以这里常发生一些乱七八糟、缺乏逻辑的事：人类的命运、我们的未来以及整个地球上的生活都屈服在市场法则之下…… 于是，我们乘坐在这艘华美而商业导向的地球飞船上，沿着银河系的圆周轨道绕行。残酷的竞争法则刺激着我们盲目追逐着唯一的目标：金钱，全然不在乎过程与手段。如果有利可图，没有人在乎他人的生命和幸福；没有人保护大自然；没有人关注地球的未来。 统治我们的「金钱第一」思想产生了这样的结果：大多数的人并不快乐。有些人挨饿受冻，有些人赚了钱却没有时间享受生活；连最庄严神圣的宗教界也免不了腐化。暴力犯罪日益增加。人人自危。在贫富差距越来越大的时候，丑恶的「利益交换」还在继续破坏污染我们的地球家园。到底人的需要和深刻的价值是什么?真正的友谊、温情、善良和爱在哪里?如果我们继续这样下去，将来又会怎么样呢? 思考这些问题不会带来丰厚的利润；换句话说，不切实际。在这里，人不过是「生产和消费的机器」，大自然也只是一种「商品」而已。 但是，由于我对这个问题一无所知，我怀疑人们根本没办法不伤害别人就能把事情做好，包括做好事也是如此。我猜想有些人从不思考人类的真正需要，以及人生的深刻价值这样类似的问题，这都是因为缺乏想象力。 我坚信，因为爱心是宇宙最强大的力量，一旦做事就以爱心为朋友，成功是肯定的。好了，我弄明白了这点，我写的这几本书，就是积少成多的沙砾，它们正是为了逐渐帮助事情发生变化而做的，仅此而已。 以上内容摘自《阿米：爱的文明》 阿米系列包括《阿米星星的孩子》《阿米宇宙之心》《阿米爱的文明》，youtube上有三本书的视频资源，请自行查找，也可自行google在线读书。 本文中的神是宇宙万有，是纯粹的爱心。如想理解，请读全书，避免断章取义的误会。

[@yanfengliu]

ofo还是读“欧否”吧，不然听着像“欧阳锋”

[@name-qn1nh]

我还以为就是欧阳锋= =。。。

[@easonpun7747]

喔否比較貼切

[@milkybrier]

中國創投故事有夠精彩，有夠飄！ 就賭項目最終能否上市，不上市就套不了現，沒人接盤，看這麼多期影片，朱嘯虎是最厲害的，能否做期朱嘯虎專欄？

[@bigchipszhao5632]

戴维全程尴尬啊

[@爱吃罗非鱼]

自从巫师财经出来之后带起了一波的财经频道 真好 学习的东西多了

[@DerekLee23]

聽到一半的時候已經迷失了

[@Jsttobe]

这不是up主的错。作为互联网热点发展热点，在国内的人，实际上都部分参与了整个过程，很容易跟上。不在国内的人，对理解中国的发展会有天然的劣势。

[@xinzhang6241]

其实很容易理解，共享单车的项目压根没有人打算真的做商业，几家投资的大企业为的是扩张和占领用户市场，其他大佬们在关键时刻套利撤离了，阿里和腾讯和巩固了自己的市场。所以说，项目本身的商业价值很小，大资本争夺的派生的市场空间，其他各方都是投机套利。

[@李永祥-u3r]

台灣的共享單車 還是很多人在使用 可見事情本身沒有問題。 問題可能出在 人的素質！ 包括經營者 和使用者

[@牛奶与麦圈]

冲浪好牛掰啊！！！偶像，分析的好精彩，数据哪里找的

[@tenki_desu]

开头的城市是Chattanooga, Tennessee，通过Google一步一步找到和视频一样的卫星照片角度真是太有意思了。

[@yangminglong9189]

好狠、你不重要，钱不重要，没有你，对我很重要！！！

[@xxdevillin9955]

评论thumb up支持一下，继续加油，如果有什么太硬核的视频的话可以考虑一下发KZbin。

[@clplus]

好

[@陈风云-r1s]

在youtube上还怕什么

[@flyerren1991]

分析的很好，很多都掐到了点子上，一定是圈子内的人

[@YagamiNanoha]

那現在中國的共單發展得怎樣了? 之前才看過一篇文章說幾萬個共單被當成拉機丟路邊

[@qiliangwei9621]

@@YagamiNanoha 现在没那么恐怖了，车没那么多了，也难得找了，当垃圾的情况现在也基本看不到了（以前是真的有），同时骑车更贵，而且范围更小

[@cheungcheung6259]

應該還有很多真相不能寫出來吧, 否則不是被人告就是被滅口了

[@pengwang7259]

@@YagamiNanoha 基本被摩拜垄断

[@YagamiNanoha]

@@pengwang7259 怕爆

[@louislee1100]

是个人都不想放权，但做生意就是一个有来有回的过程，如何在这个过程中获取做大利益才是关键。戴威输在自己的无法掌控的野心上面，也输在妄想一个人能战胜一群利益瓜葛的人，这群人既是对手，也是自己的合伙人们。

[@jiekino1032]

最主要原因是野心与个人能力不匹配，能力大野心小，成不了大事，但会过的很滋润，野心大，能力小，很容易翻车

[@chongshiwang5823]

很多城市多年前就有自己的共享单车，比如杭州。

[@子子子-i2w]

Chongshi Wang 杭州的那个要定点还车，不方便

[@haha-eg8fj]

@@子子子-i2w 定点才是正道。这东西只能做公益，根本不可能赚钱。以为能赚钱的都是被忽悠的。

[@hongwang9099]

精彩，谢谢。最好语速能稍微慢点。

[@jlee1127]

ofo用户体验太差了，故障率太高，失去了很多的用户。特别后来又出来了哈啰单车，免押金。

[@yikunyang6392]

像共享单车这种东西还是得国家队来搞，政府垄断靠一定的补贴给市场让利，同时和个人信用体系挂钩，推动中国征信体系的整体发展，这样做才是真正利民的。如果放给资本去做纯粹就成了各种套现，最后整个市场就被搅得一团乱

[@lamleon3251]

订阅了！讲得真棒！真硬核！

[@非非-f2u]

内容是很棒！！就是说的太快了！！时间不够就做的短一点，

[@lowmaylay8583]

奇了怪了 博主跟巫师都在微博被来总转过 怎么博主这边这么冷清 感觉双方质量都挺高的啊

[@clplus]

我没导流，慢慢做呗，不急

[@lowmaylay8583]

@@clplus 加油 硬核视频真的有搞头

[@lazycatgreentea6085]

@@宋振阳-z6z 两个人我都关注了。先关注的巫师然后冲浪。 这和模仿不模仿没关系，又不是写歌抄袭。两个人的topic又不是每期一样。 请你尊重一下up主，你不喜欢可以但嘴巴洗干净。

[@chierinka4756]

提个小建议： 背景音乐声太大、语速稍微有点快 说话方式可以再游刃有余一点 沉下音色 语调有点起伏而不是没有感情的念稿机器（sorry） 现在一个感觉就是听着比较费劲（不是说内容 就是说话方式）

[@orbleh3622]

昨天看见一个黄色制服的人在摔蓝色电动车。呵呵。真是下三滥。

[@joezhou2363]

开头背景音乐是什么，能告诉我吗

[@danielma3760]

共享单车本身就注定了在好多国家玩不下去，因为你随处停就意味着违停，规定地点放它的便利性几乎就没了

[@rokupixruiqi368]

加上用户自身素质，因为不是自己的车一点都不爱惜，甚至有人故意破坏找快感, 后期我这边几乎没有能用的车，几乎都是刹车抱死，没有座包，腕组锈死等等问题

[@chinagod1]

任何新鲜事物，都会面临一些挑战！！我看中国政府就做的非常不错，对新鲜事物大力鼓励！！对于挑战，创新管理模式去治理！！现在很多共享单车都会有团队专门维护，摆放！！人的素质也比以前更高！！

[@danielma3760]

驴得水 所谓鼓励一直都是以破坏规矩甚至法律为代价，一直都是如此。这种破坏规矩为前提的创新一直都是个问题。

[@chinagod1]

@@danielma3760 1：请问你这种说法的依据是什么呢？ 2：一个新的行业产生，法律总是会有一定滞后性。就比如当年P2P大行其道，进行二次清算。你能说他当时就违法吗？ 只不过后来P2P暴雷，暴露了很多问题，现在国家在二清方面进行严管！基本就解决了资金的二清问题。 ----------------------- 规矩是人立的，只讲规矩不讲发展，要不得！

[@chinagod1]

@alice chen 我说的清算，是指用户资金的二次结算！！所以你理解有偏差！ 为什么P2P暴雷，就是因为用户的资金存放在企业个人的账户，再去结算给商户。一旦企业跑路，钱就没了！！ 现在国家要求，所有用户的资金，必须存放在有资质的银行或机构。就基本避免了这个问题！比如0F0单车，你的押金退不回来，是因为钱呗OFO单车挪用了，如果按照现在的要求，钱在银行冻结着，OFO无法挪用，就不会存在这类问题！ ---------------------------------

[@xinzhang6241]

讲得似乎是很详细，但是没说透本质。其实很简单，共享单车的项目压根没有人打算真的做商业，因为运营的模式盈利机会太小。几家投资的大企业为的是扩张和占领用户市场，其他大佬们在关键时刻套利撤离了，阿里和腾讯和巩固了自己的市场。所以说，项目本身的商业价值很小，大资本争夺的派生的市场空间，其他各方都是投机套利。

[@姬晟超]

国内公司所谓的估值简直就是笑话，简直有多高就吹多高，投资公司又不是傻子

[@johntang1977]

还不是美国那套东西，互联网公司估值我叫他葵花宝典，要不一统江湖，要不挥刀自宫。

[@姬晟超]

@@johntang1977 兄弟。可以的

[@Generalshouchew]

共享单车后，任何交押金的东西都拒绝，现在摩拜都很少骑了

[@张三不疯]

近半个小时的故事听完了，我突然觉得对我来说有什么用？

[@NG-sy4nj]

所以我不听了

[@torpedo19890609]

做人不要做ofo戴维，没钱没资本时候，懂得放弃所谓的理想，套现出来，有机会以后再次创业，不然最后一地鸡毛

[@winjustice6179]

对于我们草民，就是不要轻意把血汗钱被骗去当柙金要不回来。

[@漂生活在他乡]

16年暑假回国试了一下ofo，租车非常方便，微信第三方付押金，等还车时就不方便了，要下载摩拜单车APP，而且申请后第二天返回押金。当时就觉得不靠谱，骑半小时一块钱，什么时候把车钱赚回来呢？而且车子到处乱停，维护费用不低阿！等第二天押金回来果断卸载，再也没用共享单车

[@wendywu9264]

小农思维

[@leizhao102]

很喜欢你的作品，希望能看到更多的视频，感谢用心制作的作品，加油(ง •̀_•́)ง

[@fcheang8321]

突然想起小黃車還差我押金,草