Tive o prazer de morar em Curitiba, no bairro do Pinheirinho, e, no tempo em que lá estive jamais senti falta de um carro próprio...
@cristianopessoa54593 жыл бұрын
Por curiosidade, nesta semana faleceu o Jaime Lerner ex-prefeito de Curitiba e ex-governador do Paraná, como vc disse foi quem implantou o sistema.
@alexjr.58903 жыл бұрын
Uma grande perda.
@abimaelribeiropereira85573 жыл бұрын
Sim verdade conheci a trajetória dele foi um grande governador de Curitiba
@carlosorlatei58742 жыл бұрын
Também foi quem implantou os ROBAGIOS mai$ caros do mundo aqui no Paraná. 😡😡😡😡
@dieckcordeiro7349 Жыл бұрын
@@abimaelribeiropereira8557 foi um exelente "PREFEITO DE CURITIBA" e depois governador do Paraná, como sempre a politica corrompe
@alcidiacosta65556 ай бұрын
Curitiba toda é jaime, nunca podemos esquecer!
@juvenaljesus9233 жыл бұрын
Sou Sergipano e desde 2009 que viajo para Curitiba. Essa é a cidade modelo do Brasil. Conheço e gosto mais do que a capital do meu próprio Estado que é Sergipe. Curitiba, cidade maravilhosa!
@ramoncamargo39783 жыл бұрын
E eu sou em Curitibano que viajo frequentemente à Aracaju para visitar familiares. Gosto muito de Sergipe. Mas como Curitiba e o Paraná, não há nada igual. Saudações aos de Aracaju, Itabaiana, Lagarto e etc....
@teuzinholipe2 жыл бұрын
Aracaju é uma cidade linda também, na minha opinião ela é a maior modelo do Nordeste.
@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын
Curitibano já se acha, ainda tu fala isso.
@GustavoPeronSchmit Жыл бұрын
@@VerdadeirosPatriotas13sou de curitiba, nasci aqui e moro aqui, e vou falar, cuririba nao é tudo isso oque falam nao, tem favela, tem pobreza, so n tem faccao pq os q dominam o crime na regiao matam os envolvidos. Tem muito mais morador de rua que Sao Paulo, e tem o dobro de homicidios de Sao paulo, ficando quase igual ao Rio de Janeiro. Cerca de mais ou menos10% da pop sao usuarios de drogas. O transporte público é muito pior q de sao paulo e rio, os onibus muitas vezes demoram mt. Curitiba tem seus pontos bons mas, os Curitibanos adoram pagar pau pra cidade, sem falar q Curitiba é uma cidade boa pra turista, se n for turista, ja n é tao boa. E se tiver duvida sobre os dados apresentados, eu mostro as fontes que eu os obtive.
@daluidi59233 жыл бұрын
Moro na Europa já a alguns anos, e mesmo o sistema aqui sendo muito acima de tudo que temos no Brasil Curitiba impressiona positivamente. Mesmo o fluxo de pessoas é muito rápido, as filas existem, claro afinal Curitiba e região são mais de 2 milhões de habitantes mas o sistema é muito bem planejado. É uma coisa que Curitiba bate qualquer ônibus que conheci, limpeza. Os ônibus de Curitiba São incrivelmente limpos.
@rodrigobauler82673 жыл бұрын
Noooosssszssaa estou impressionado com a beleza e organização do transporte público de Curitiba..olha o design dessas estações, desses Tri Articulado. Na verdade Curitiba foi a primeira cidade do MUNDO a criar o BRT pelo saudosso Jaime Lerner.
@fagnerleao77253 жыл бұрын
Não e tri e bi articulado sim CWB e pioneira no transporte coletivo sendo exemplo para várias capitais do Brasil e no mundo .
@dennyelblack3 жыл бұрын
Não é tri nem vi é bi kkk são 2 articulações
@fagnerleao77253 жыл бұрын
@@dennyelblack 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@rodrigobauler82673 жыл бұрын
@ESQUILO 731 Vc é burro? É pioneira no mundo! Pioneira quer dizer primeira! Entendeu? Jaime Lerner foi quem projetou o BRT.
@fagnerleao77253 жыл бұрын
@@rodrigobauler8267 verdade .....
@tripaseca52453 жыл бұрын
Minha maior vontade e morar nessa cidade, ja fui 4x, e a cidade mais organizada e limpa que ja fui, parabens belo video e que Deus abençoe seu trabalho.
@biduhtv54443 жыл бұрын
Moro aqui mas te falo uma coisa se for morar aqui mora perto do centro ou no centro pq os bairros simples não tem nada de mais
@teuzinholipe2 жыл бұрын
@@biduhtv5444 Bairro simples é de boa, o importante é morar em um bairro que não seja violento.
@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын
Curitiba deveria ser padrão para o Brasil, isto é política de bem estar social!
@adrianonunestelles47173 жыл бұрын
Curitiba tem o melhor brt Curitiba esta no meu coração😍😍
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
Metrô é melhor, e sp tb tem articulados e bi articulados.
@lucasbrtsvcz3 жыл бұрын
@@juliocesarsantosazevedo6749 metrô é "melhor" para São Paulo, não para Curitiba. Simples.
@adrianonunestelles47173 жыл бұрын
ainda bem que em são Paulo os ônibus são integrados com o metrô
@adrianonunestelles47173 жыл бұрын
obrigado
@dhemionmatos55962 жыл бұрын
@@juliocesarsantosazevedo6749 kkkk melhor ????? Kkkkkkk
@o_raffs Жыл бұрын
Olá, em breve estarei morando em Curitiba. Conheci a cidade em agosto de 2023, fiquei surpreso positivamente claro, gostei muito e acho muito importante a logistica e investimento do transporte publico para o desenvolvimento da cidade! Aproveitando sobre o tema, fiquei com um dúvida: como o motorista do onibus sabe que está alinhado com as plataformas dos tubos?
@CarlosRoberto-bg6uv3 жыл бұрын
Nunca fui a Curitiba,mas que exemplo de transporte!
@priscillaamaral66896 ай бұрын
Nossa linda Curitiba é um modelo, uma cidade que funciona... Amoooooo todos são muito bem vindos, só ficamos bravo com quem joga lixo no chão. Sejam bem vindos a nossa linda Curitiba
@Helder.Fernandes3 жыл бұрын
Show de bola Diogo. Curitiba parece até um outro mundo. Sem duvida é uma cidade muito diferenciada.
@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын
Então pesquisa aí: Bairro Parolin, CIC, bairro Capanema.
@VerdadeirosPatriotas13 Жыл бұрын
Vila Torres, Vila Pinto; tu vai se impressionar como os redores de Curitiba são ",lindos".
@georgehenrique85723 жыл бұрын
Conheci Curitiba e fique impressionado com o transporte coletivo dessa linda Cidade! Abraços...
@abimaelribeiropereira85573 жыл бұрын
Amo demais essa cidade sou curitibano mais moro em paranaguá Conheço todos os bairros Saudades
@juniorjr3.03 жыл бұрын
Fui a Curitiba em Abril deste ano, amei e quero voltar de novo!
@eduardomachado58603 жыл бұрын
Sem sombra de duvidas já são trinta e um anos assim se não me engano é o modelo pioneiro no Brasil.
@LukLopes3 жыл бұрын
Pelo visto só São Paulo não tem mais capacidade para BRT é sim só para Trem, metrô e Monotrilho, e se tiver, VLT tbm daria
@lucianolima25803 жыл бұрын
@@LukLopes SP nunca teve planejamento pra esse tipo de transporte infelizmente....mais barato e rápido de construir do que Metrô e Trem.
@Fornazarimate3 жыл бұрын
270 pessoas equivale a um boing 767! top!
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
@@lucianolima2580 metrô é melhor..
@lendariotheus15982 жыл бұрын
@@lucianolima2580 se tivesse esse sistema em são Paulo não ia dá conta de tanta gente que ia usar o ônibus , ia se tornar um BRT do Rio de janeiro 2.0 , ou seja, totalmente em caos,por isso tem metros e trens em sp , mto melhor para a infraestrutura da cidade tendeu ?
@jota76683 жыл бұрын
jaime lerner era realmente um gênio. ideias brilhantes e inovadoras implantadas em curitiba. cada vez que vou a essa cidade faço questão de dar uma volta nesses ônibus.
@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын
Riqueza distribuida a todos!!!
@alexmass38703 жыл бұрын
Aqui em Goiânia tem uma cópia fajuta disso, os ônibus são Neobus tbm, funciona desde meados de 1976 com 19 plataformas de embarque e uns 5 terminais com alimentadores, os Ônibus estão sucateados mas por ignorância e vandalismo do povo, os ônibus vieram de segunda mão e reformados, mas por falta de manutenção cheiram óleo de pastelaria, o asfalto da linha tbm está deteriorado mas tinha tudo pra oferecer um bom serviço, agora estão criando uma nova linha que liga Goiânia a Páris, "Aparecida de Goiânia" Houve tbm os DDs urbanos da Thanco na década de 90, oriundos da CMTC de São Paulo.
@danielduarte82382 жыл бұрын
O sistema vai ficar melhor quando terminarem as obras de ultrapassagem em todas as estações, com isso as linhas expressas e diretas vão atrair mais passageiros, como já aconteceu no eixo centro/Boqueirão, linha verde e eixo norte.
@michaelvieira7963 жыл бұрын
Caramba Diogo, essas filmagens do alto são ótimas e ficam parecendo até um comercial do sistema. Parabéns por mais esse ótimo vídeo.
@w38bra3 жыл бұрын
Sem dúvida, Curitiba é referência em transporte público. Um próximo passo seria a renovação da frota de BRTs com motores diesel, por veículos com zero emissão de poluentes
@LuizAlves-yd1gv9 ай бұрын
Já está em licitaçao a compra de 70 novos ônibus elétricos ao custo de 317 milhões de reais para a substituiçao em mesmo número de veiculos
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Curitiba acaba de inaugurar o seu 24º terminal de ônibus, o Terminal do Tatuquara no Sul da cidade, se contar com a região metropolitana, temos quase 40 terminais com integração ao todo, ou seja, troca-se de ônibus nestes terminais sem pagar nova passagem. Para quem quiser conhecer Curitiba e cidades da região metropolitana só adando de ônibus, é um prato cheio, pois se não sair dos terminais, pode-se rodar tudo o dia todo, sem pagar nova passagem entre 05:00 e 00:30, Obs. Para comer, todos os terminais tem opções de lanche, alguns até mini mercados, tudo dentro dos maiores terminais e sem pagar nova passagem, e os banheiros são gratuitos e constantemente limpos, pois são cuidados por funcionários da gerenciadora do transporte de Curitiba (Urbs) e da regiao metropolitana (Comec)
@iagosdelfino3 жыл бұрын
2 horas de viagem do Shopping Mueller até fazenda Rio Grande!!!! Não adianta terminais e vias somente para ônibus se ao mesmo tempo a frota é sucateada, antiga, ultrapassada. Horas para chegar em uma cidade ao lado. Ficar trocando de ônibus. Sem falar o impacto ambiental pois toda frota é movida a diesel "AINDA". Curitiba está atrasada em transporte público SIM. Só quem conhece outras capitais e conhece Curitiba pode dizer!!!!
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
Metrô é melhor.
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
@@juliocesarsantosazevedo6749 Sem dúvida, mas como não temos os BRT atendem
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
@@iagosdelfino Foi renovado a frota de Curitiba em 2019, e muitos andam com biocombustível, há projetos para ônibus elétricos ( não trolebus), infelizmente o que Curitiba não tem é metrô, mas os brts atuais atendem, principalmente depois de criarem os "ligeirinhoes" mas perto de outras capitais Curitiba está muito a frente quando o assunto é ônibus integrado, por isto não está "atrasado" como tu falou.
@iagosdelfino3 жыл бұрын
@@ronaldopereira6070 Amigão os carros estão em Estados de sucateação. Nenhum veículo possui ar Condicionado nem sequer tomadas USB e nem sinal de wi-fi. Como tu me vem falar que isso é uma frota Nova. Vem pra São Paulo lhe faço o convite pra tu conhecer o transporte público daqui.
@Julio-cesar10002 жыл бұрын
Parabéns, Curitiba/PR ...o melhor brt do Brasil!!!
@EDDbsb2 жыл бұрын
Quem dera se o porco BRT daqui de Brasília chegasse pelo menos perto desse modelo exemplar de Curitiba que, vale adendar, não é só o primeiro do Brasil ou da América Latina, mas do mundo!
@TonyRibeiro-s2l9 ай бұрын
Curitiba orgulho do brasil. A melhor cidade
@bernardeteorsolon72573 жыл бұрын
Claro que é o melhor.😘
@caminhoslugares3 жыл бұрын
Legal, parabéns
@itamarcunha8 ай бұрын
Parabéns pra os governantes de Curitiba 👏👏👏👏👏👏👏👏
@silvanasantos37742 жыл бұрын
Com sertesa curitiba é uma das melhores cidades em meio de transporte minha curitiba linda
@renanpereira10103 жыл бұрын
Diogo ótimo vídeo irmão parabéns 👏👏👏👏🙌👍👍💯💯💯
@douglaspadilha95583 жыл бұрын
Outras cidades como BH e São Paulo...compiaram, porém não tem opção de destino com mais de uma linha. Aqui vc vai sentido horário ou anti horário, para seu destino...e com poção de ligeirinho.
@adilsoncorreaborges3 жыл бұрын
E top sempre uso aqui em Curitiba
@sergiorobertoduarte22433 жыл бұрын
Isso sim é que é um sistema funcional, Curitiba cidade modelo, "Show"!
@itamalianeitamaliane74413 жыл бұрын
Vai melhorar mais quando inaugurar a LVN e modernizar o Interbairros,sou do Rio de Janeiro e acompanho o sistema.
@joseadilsonlimas2003 жыл бұрын
E cidade maravilhosa orgulho de ser paranaense e Curitibano 👏🏾👏🏾👏🏾🙌🏿
@pedrovictor69823 жыл бұрын
O melhor sistema de transporte é o metrô, mas custa muito caro. O sistema de ônibus de Curitiba é excelente e custa bem menos que o Metrô.
@lucasbrtsvcz3 жыл бұрын
@@alladinandarilhobrazuca6357 você não sabe o básico do português, quem dirá entender que Curitiba não é igual a São Paulo. Curitiba não tem um sistema de transporte. Curitiba tem um planejamento urbano com transporte integrado. É bem diferente de cavar túneis aleatórios pela cidade pra construir uma linha de metrô.
@MarceloNaSa3 жыл бұрын
@@alladinandarilhobrazuca6357 O cara falou errado, o valor é R$ 4,50 para qualquer linha da capital curitibana. E com esse valor, você pode andar de ônibus o dia inteiro e pegar quantos ônibus quiser desde que use os terminais integrados.
@Zappatista843 жыл бұрын
@@lucasbrtsvcz Planejado ou não, o sistema já está ultrapassado. A ideia da integração física nos terminais, que era inovadora à época, se tornou obsoleta com a implantação da integração temporal. A não adoção de um "bilhete único" torna as viagens muito caras pois qualquer viagem de ida e volta se paga duas tarifas. O ideal seria a implantação do metrô Santa Cândida-CIC e uma revisão completa do sistema de ônibus com uma nova modalidade de cobrança de tarifas com integração temporal.
@danielduarte82382 жыл бұрын
@@Zappatista84 Em um futuro não muito distante as pessoas vão se deslocar de drone, acredito que as cidades que já possuem metrôs ficarão com enormes elefantes brancos. Bem fazem as cidades que estão investindo em transportes mais baratos, pois acredito que nenhum transporte "coletivo" por terra irá sobreviver, apenas o aéreo.
@henrique48192 жыл бұрын
@@lucasbrtsvcz como assim túneis aleatórios pela cidade?? Caso você não saiba, o metro de SP é planejado, não é qualquer lugar que vai construindo não, que ignorância e bairrismo de seu comentário, da para ver que deve ser um curitibano chato e xenofobico.
@ivanfranciscobusologo58403 жыл бұрын
Super like amigo
@betoroberto6656Ай бұрын
Bom vídeo 📷👏
@andrepaiva39673 жыл бұрын
Excelente vídeo parabéns! 👏👏👏👏👏
@marcelamanhosa3 жыл бұрын
Aí sim hein.. Visitando a cidade onde moro.. Mais ki beleza hein
3 жыл бұрын
Que beleza!!!
@socorroaraujo42403 жыл бұрын
Show de bola!!!!!!!!!!!!! Cidade lindaaaaaa. Vale a pena conhecer.
@malanaestrada3 жыл бұрын
Esses transporte em Curitiba é referência. Mais um vídeo muito informativo. Parabéns Diogo👍👍
@carlosalbertopossato8443 Жыл бұрын
Muito bom!!! Mostre sistemas de outras cidades também! Abs
@otaviovalentim86853 жыл бұрын
Bela apresentação! Sistema muito legal e a Cidade de Curitiba ajuda! Ruas paralelas, não tem morros, etc. Poderia ter sido desafogado mais caso o prometido metrô não tivesse ido para outros países vizinhos!
@douglaspadilha95583 жыл бұрын
O que o pessoal quer é metrô...o sistema funciona muito bem até hoje! O sistema RIT...atende, e muito mais barato para se investir.
@brunoguimaraes33312 жыл бұрын
Curitiba precisa da um aula para o RJ
@cyberboxing2 жыл бұрын
Penso o seguinte, o sistema BRT de piso alto se for bem aplicado (Curitiba) e a demanda for moderadamente alta, ele funciona bem. Pelos custos de implantação, foi um sistema até considerado sofisticado para anos 90 e 2000, no entanto, com a popularização de ônibus piso baixo e do VLT, eu o considero inviável. Um corredor segregado de ônibus piso baixo, com sinalização inteligente, pontos de embarque ou plataformas grandes e boa programação, reduz bastante o preço da implantação.
@rafaelvasco5809 ай бұрын
Curitiba é uma cidade muito urbana e tecnológica. A melhor capital do Brasil segundo pesquisas.
@alahara3 жыл бұрын
Muito bom.
@nilsonluiz90143 жыл бұрын
Já foi o melhor, pra quem conhece sabe que já foi o melhor.
@gilsondonizete62483 жыл бұрын
MORO EM CURITIBA E NÃO MINHA OPINIÃO AINDA É O MELHOR,COM FALHAS MAS AINDA É.
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
Metrô é melhor.
@rafaelvazdealmeida94123 жыл бұрын
@@juliocesarsantosazevedo6749 não é melhor, melhor é ônibus de Curitiba a melhor cidade do país
@leonardomiranda7042 жыл бұрын
@@rafaelvazdealmeida9412 jkkkkkk melhor que os metrô de sp? Piada
@josericardojr31363 жыл бұрын
Muito top esse vídeo,sistema muito revolucionário e atemporal.
3 жыл бұрын
Ônibus top demais. Já tem ele no proton bus urbano. E inclusive mapa pra ele. Em breve pessoalmente se deus quiser vou até aí e vou andar.
@dennyelblack3 жыл бұрын
Em uma cidade sem metrô como Curitiba era necessário um sistema eficiente como esse. Uma pena esses ônibus terem sido extintos em São Paulo devido a entrega da linha 5 lilás metrô
@juliocesarsantosazevedo67492 жыл бұрын
O metrô de sp é muito superior.
@jeanlg61762 жыл бұрын
Parabéns a cidade e a população pelo excelente transporte e conservação. Queria que no Rio fosse assim, mas o povo local tbm não ajuda.
@rodrigosjd42112 жыл бұрын
infelizmente no rio já se perdeu a cultura básica do bom senso. mt triste pq ta muito impreguinado nas pessoas depredar, fazer o mínimo, aceitar essas condições humilhantes como no transoeste. e a palavra chave é essa, cultura.
@eduardoandrade7846 Жыл бұрын
@@rodrigosjd4211Disse tudo ! Me lembro de um professora quando morei em São Paulo alegando que Curitiba era limpa pois aplicava multa para quem jogasse lixo fora do lugar, mas argumentei que se deve mais a cultura do que multa .
@TUNADOTRUCKSSIMULADOR3 жыл бұрын
Parabéns Curitiba transporte coletivo de primeiro mundo já aqui na Bahia vergonha total !
@antoniorocardo60073 жыл бұрын
Boa noite amigo muito legal esse video curitiba e uma cidade linda e com esses terminais
@Eliassilva-oq4su2 жыл бұрын
Foi a primeira do mundo viu
@guilhermefranciscolopes68282 жыл бұрын
Se pensar que São Paulo tem 22 milhões de habitantes na região metropolitana e que o transporte, apesar de ter suas avarias, não está em colapso é uma organização boa tbm... Fora a limpeza das estações de metrô e as frotas de ônibus que na maioria das vezes são impecáveis e atuais... Curitiba está de parabéns é um exemplo mundial 🥰
@rodrigosjd42112 жыл бұрын
n estar em colapso n caracteriza como bom. ainda se gastam até 3 horas pra atravessar a cidade das periferias até o centro, o metro é superlotado e falta rede ainda. tem linhas de altíssima qualidade sim mas tem que melhorar mt
@guilhermefranciscolopes68282 жыл бұрын
@@rodrigosjd4211 Quem tem que melhorar muuuito nós sabemos, mas em colapso não está mesmo...
@mateus_21274 ай бұрын
@@rodrigosjd4211 claro que demora; demora por conta da distancia, não por ineficiência. Toda hora, de minuto em minuto passa ônibus nas periferias que levam ao centro, ou à estação de metrô mais próxima. São Mateus, de onde eu venho, são quilômetros e quilômetros de distancia do centro de SP. De ônibus até o Metrô Itaquera leva entorno de uns 50min(por conta do transito e os pontos de parada). Do metrô até a sé (já centro), leva uns 30min. O que quero dizer é que o transporte público, a eficiência do transporte esta longe de ser ruim; são ônibus bem preservados, limpos e climatizado; metro limpo e também climatizado. Por conta da distancia e superpopulação da nossa (sim, sua também) São Paulo, o período que percorremos dos extremos até o centro da capital varia muito.
@marciotheodorovicz31553 жыл бұрын
Moro aqui e sei bem a realidade. Ônibus lotado tem aqui sim, não se iludam.
@ricardobrascubas94493 жыл бұрын
Sim querido, mas isso na hora do Rush. Normal. Agora vai pra São Paulo experimentar pegar ônibus.
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
@@ricardobrascubas9449 sp tem mais de 15 mil ônibus, 5 linhas de metrô, 8 linhas de trem, 1 linha de monotrilho, em construção tem expansão de 3 linhas do metrô, o monotrilho, outra linha de monotrilho em construção, mais uma linha de metrô em construção, expansão das linhas de trem, e muitos outros projetos, sp tb tem ônibus articulados e bi articulados.
@ricardobrascubas94493 жыл бұрын
@@juliocesarsantosazevedo6749 sim querido, e o tamanho da cidade? E a população, o trânsito? O que isso tem a ver?
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Eu também moro, lotação em horários de pico é normal no mundo todo, mas o restante do dia é de boa
@brunosergio19892 жыл бұрын
Que andar sozinho vai de bicicleta
@elianasilva64613 жыл бұрын
Podia ter um desses em Londrina
@Will-fu4lx3 жыл бұрын
Orgulho da minha cidade 😍
@viajecombrunno2 жыл бұрын
O transporte público de Curitiba é um exemplo para o resto do Brasíl. Lógico que deve ter problemas comuns como ônibus lotados e assaltos a ônibus, mas esse modelo de BRT de Curitiba é muito bom e funcional, diferente de outros sistemas de BRT de outros estados que é tudo muito bagunçado e precário como o BRT Rio, Move de BH.
@ySkyjoker_xk2 жыл бұрын
Adicionalmente, o sistema BRT permite veículos com longarinas altas e retas, portanto estruturalmente mais leves e fortes, de fabricação mais simples, barata e durável que os de chassis rebaixados. Um verdadeiro gol de ouro de todos os que idealizaram e puseram em prática esse sistema!
@danielcuman7 ай бұрын
Isso inclui o preço também?? E mesmo assim não dá conta com alta demanda.
@simuladordeonibus3 жыл бұрын
"MAIOR ONIBUS DO MUNDO" Show de bola essa intro. Aguardamos o próximo vídeo.
@ivanfranciscobusologo58403 жыл бұрын
Super top amigo
@Turismo2713 жыл бұрын
Tecnologia EURO 5 onde se aplica o Arla 32. Equipado com ar condicionado e suspensão pneumática. Jaime Lerner sempre será lembrado e respeitado por seu profissionalismo e seriedade!
@Abnerbandanovotempoinscrito1mi3 жыл бұрын
Lindo ônibus biartirculado Curitiba gostei diogo primeiro comenta
@PauloSergio-mm5qv3 жыл бұрын
Parabéns Diogo vídeo show de bola come de costume 👏👏👏😉 Na minha única visita a Curitiba tive a oportunidade e o prazer de andar em uma dessas linhas com bi articulado. E realmente é muito mais muito bom mesmo. Totalmente diferente aqui de São Paulo capital. Falo com prioridade pois sou cobrador na empresa metrópole Paulista. E assim se você for levar tudo a sério no pé da letra você infarta de raiva no seu primeiro dia de trabalho. Muitos caroneiros. Maioria folgados. Uma porrada de vendedores ambulantes gritam mais do que tudo. Gente que espera passar do ponto pra berrar que vai descer. Outros com notas de 50$ ou de 100$ para não pagar a passagem. Isso quando não descem pela porta da frente na cara de pau mesmo sem falar. E etc, etc. Uma verdadeira tortura para o psicológico!!!
@jousantos49183 жыл бұрын
Quantas estações tem o BRT de Curitiba e qual o horário de funcionamento?
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Mais de 300 estações se contar as do lado direito e esquerdo da via, contado os BRTS e os Ligeirinhos, pois aqui não existe estações centrais, aliás existem algumas que fica no centro ou praças mas para os ligeirinhos, não para o BRT.
@jousantos49183 жыл бұрын
@@ronaldopereira6070 Basntant estaçao
@danielduarte82382 жыл бұрын
Esse é o mapa do transporte coletivo de Curitiba, os corredores exclusivos estão em vermelho e azul. As estações são as bolinhas. www.urbs.curitiba.pr.gov.br/transporte/rede-integrada-de-transporte
@andersonlopes84343 жыл бұрын
Top esses busão em !!!! Linda cidade
@jotani862 жыл бұрын
Acho válido ressaltar que o sistema de Curitiba vai além do BRT, é um sistema muito mais completo e abrangente que se chama RIT, Rede Integrada de Transporte, que é pensada desde o bairro com os alimentadores que levam a população até os terminais onde é possível fazer integração sem custo adicional para outros linhas e outras modalidades como BRT, Expresso, Interbairros, etc.
@regiamerico47423 жыл бұрын
Com certeza é o melhor sistema do Brasil, mas não possui os melhores ônibus em termos de conforto para os usuários!! Falta ar condicionado, bancos estofados, etc...
@lucianolima25803 жыл бұрын
Falou tudo 👏👏👏
@andersonjose57733 жыл бұрын
@@lucianolima2580 curitiba nunca foi um lugar quente por isso so teve duas unidades de ligeirinhos com ar condicionado e banco estofados poucas unidades de empresas tinham estofados
@juliocesarsantosazevedo67493 жыл бұрын
Metrô é melhor.
@iagosdelfino3 жыл бұрын
E o melhor para os Barões do transporte público. Para eles sim conserteza é o melhor transporte público. Aonde já se viu levar 1:40 mnts de viagem saindo do centro de Crtba para Fazenda Rio Grande!!!! Curitiba precisa de Metrô. Se o solo não comporta como eu já ouvi de alguns não tem problema é só investir no monotrilho. Pra que gastar né com essas obras!!!! Como eu disse para os donos das empresas da grande Curitiba está ótimo como está. Não trocam os ônibus e nem sequer renovam a frota.
@lucianolima25803 жыл бұрын
@@andersonjose5773 Do Ar Condicionado eu concordo, mas o conforto do banco estofado não tem desculpas das empresa de ônibus, por mais que Curitiba tenha um boa asfalto das avenidas.
@novaisnognog55403 жыл бұрын
Olá, pessoal. Que tal mostrar os ônibus da EVT transportes? De Minas Gerais, amigo apresentador. Abraço, Carlos.
@cabecadesuperovo21002 жыл бұрын
Porque no Rio não deu certo?
@rodrigobauler82673 жыл бұрын
É o melhor e o mais TOP ! LIMPOS E COM TVS LED, COM SOM AMBIENTE E PESSOAS BONITAS
@fagnerleao77253 жыл бұрын
Aí e que tu se engana , nem todos são tão limpos e não tem som ambiente não agora pessoas bonitas eu tenho que concordar
@joaowielewski78023 жыл бұрын
Parabéns ao nosso prefeito Rafael GRECA 😃😃👍👍👍👍
@vilmarcorreia29093 жыл бұрын
Parabéns Diogo ótimo matéria sobre a capital paranaense eu moro aqui muito eficiente mesmo esse transporte de pessoas dá até pra fazer Turismo 😁
@marciolourenco343 жыл бұрын
Fala meu amigo tudo na paz de Deus. Oque vc achou de Curitiba?
@edivaldofelixdonascimento89453 жыл бұрын
já foi melhor e referência no Brasil só que está muito atrasado pararam no tempo comento porque trabalho como motorista nesse BRT.
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Discordo, conhecendo outros sistemas semelhantes, Curitiba dá de goleada.
@DanielGroppo3 жыл бұрын
Estou em Curitiba e vou ficar na cidade por 3 meses para conhecer tudo. O pouco que fiz uso do BRT daqui eu não gostei muito não.... é confuso, não é como sistema de metrô, os ônibus não tem ar-condicionado, os bancos são de fibra ainda, parecem antigos e, ao parar em algumas estações, só há embarque em apenas uma porta, o que demora muito o tempo de parada. Não há integração temporal também. No geral, a estrutura é boa e já está montada, mas precisa muito urgentemetne ser modernizada (frota mais moderna com A/C, estações com mais portas, bilhetagem eletrônica, rampas de acesso e estações mais confortáveis).
@danielduarte82382 жыл бұрын
A idéia é fazer áreas de ultrapassagens em todas as estações, com isso vc tem as linhas paradoras (com menos passageiros) parando nessas estações menores e as linhas expressas (com mais passageiros) parando apenas nos terminais e em algumas estações maiores, o eixo Boqueirão funciona assim. Concordo com todo o resto.
@DanielGroppo2 жыл бұрын
@@danielduarte8238 Muito bom, eu consegui conhecer mais rotas e minha visão mudou, antes minhas primeiras impressões foram mais pra negativo, agora estão mais positivas. O que eu mudaria de imediato: trocaria a frota por ônibus mais modernos e com A/C. No médio prazo eu modernizaria as estações, no longo prazo, diminuiria os pontos de cruzamento com trincheiras. Mas notavelmente o sistema é bem projetado e o que eu mais gostei foram das estações-tubo fora dos corredores, isso agiliza muito o deslocamento com as linhas praticamente expressas dentro dos bairros.
@gabriellacarvalho46242 жыл бұрын
Tem algum app com horários e destino dos ônibus?
@endryuferracabrito27272 жыл бұрын
@@gabriellacarvalho4624 tem o site da urbs
@alinemelo043 жыл бұрын
Amei, deu até vontade de andar !!!❤ Uma curiosidade, o brt daí tem super lotação como aqui no RJ? Aqui é desumano!
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Não, pois em Curitiba usa-se biarticulado para até 250 passgeiros, o Rio de Janeiro apenas Articulados, e super articulados com capacidadade de 150 e no máxima de 180 passageiros.
@alinemelo043 жыл бұрын
@@ronaldopereira6070 Aqui se carrega muito mais...
@kirigaya34632 жыл бұрын
@@ronaldopereira6070usam biarticulados sim
@bolichi2.0152 жыл бұрын
@@kirigaya3463 se eu não me engano deixaram de usar no rio
@lucasbrtsvcz2 жыл бұрын
É lotado em horário de pico como qualquer outra cidade no mundo. A diferença é que o povo não sai se matando e se empurrando pra entrar no ônibus.
@fagnerblade8252 Жыл бұрын
É uma pena que aqui em SP a prefeitura não investe no sistema como esse, que é referência internacional no mundo inteiro, mas há projetos de BRT aqui em SP tanto no município como metropolitano divulgados pela EMTU, mas vai saber quando sairá do papel, e existem várias avenidas aqui em SP e na região metropolitana que comportam um sistema de BRT, mas aqui só se fala em obras de linhas de metrô que leva anos para serem concluídos, e o BRT aqui em SP seria uma boa solução para desafogar o transito e o sistema metroviario, mas infelizmente conforme havia dito não e existe interesse público por parte da prefeitura para solucionar a vida do povo que sofre com a superlotação dos trens em horarios de pico.
@Lucas-mg6qv Жыл бұрын
Seria um sonho, Sampa com uma extensão ferroviária maior e BRT complementando.
@luendissonsantosmetroferro2963 Жыл бұрын
Mas tem o Expresso Tiradentes q praticamente é um BRT
@Will10140 Жыл бұрын
SP tem que ter é VLT e metrô, não BRT
@sebastiaohenriqueissa223 Жыл бұрын
No Brasil tem a pobre ilusão que ter carros caros na garagem e exibi-los nas ruas é sinal de sucesso!
@jousantos49183 жыл бұрын
Tem alguma linha do BRt de Curitiba que atende alguma cidade da região metropolitana?
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Sim, apenas uma liga o centro da capital a Pinhais na região metropolitana, passando por um terminal ainda dentro da capital onde pode-se descer pegar outro ônibus sem pagar nova passagem.
@jousantos49183 жыл бұрын
@@ronaldopereira6070 entendi
@danielduarte82382 жыл бұрын
Sim, Pinhais e São José dos Pinhais.
@jousantos49183 жыл бұрын
Quantas linhas tem o BRT de Curitiba?
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
Atualmente 8 linhas, com a conclusão da linha verde norte, é para ter mais uma em 2022 ou inicio de 2023
@vandogoncalves40083 жыл бұрын
Esses ligeirāo são muito eficientes mas nas linhas dos bairros tem alguns problemas tão sempre atrasados e lotados
@osvaldoxavier1143 жыл бұрын
Esse sistema foi bom nas décadas 80 e 90 agora só ônibus lotado e fora do horário...
@osvaldoxavier1143 жыл бұрын
Curitiba precisa de trem ou vlt urgente... muita gente ônibus não comporta...
@lucasbrtsvcz3 жыл бұрын
@@osvaldoxavier114 Não precisa.
@osvaldoxavier1143 жыл бұрын
@@lucasbrtsvcz pega um busão p ver ...
@ronaldopereira60703 жыл бұрын
@@osvaldoxavier114 BRTS com poucas paradas atende, é só colocar mais ônibus nos horários de pico, o restante do dia, é de boa, sei disto pois moro aqui e percebo isto. E tem projeto para os futuros ônibus serem elétricos, parece que tem financiamento aprovado com os franceses.
@aleexislima_2 жыл бұрын
Curitiba é modelo de cidade pra outras cidades seguir em questão de transporte olha o exemplo RJ uma cidade linda tirando a violência olha os ônibus de lá pra durar 6anos porém com vandalismo não passa de 2 anos de uso
@lucianolima25803 жыл бұрын
Uma novidade é a Scania fornecendo motores aos novos Super Articulados de Curitiba e quebrando o monopólio das Volvo, mas o Super Articulados de Curitiba são diferentes dos de SP.
@alexjr.58903 жыл бұрын
Isso não é novidade, a Scania sempre forneceu para as linhas normais, e desde 2016 também para as linhas do BRT. Mas os Volvo são melhores e bem mais modernos.
@lucasbrtsvcz3 жыл бұрын
Os Scania são biarticulados. Os Superarticulados que vieram são O 500 MDA.
@neivieira82133 жыл бұрын
Na verdade é passada uma imagem boa de exemplo para outros estados, mas não é essa perfeição. Só os biarticulados que rodam em corredores exclusivos pra ônibus são bem eficientes, já muitas linhas comuns com ônibus convencionais que rodam fora de corredores, tem longos intervalos entre um ônibus e outro e lotados.
@carlaribeiro95713 жыл бұрын
Esse sistema foi criado no dia 22 de setembro de 1974 pelo ex governador do estado do Paraná Jayme Lerner com a criação do ônibus expresso sistema tri nario com corredores exclusivos para o transporte em 1983 inaugurou o onibus articulado e em 1991 era a vez do ônibus ligeirinho logo no ano seguinte o biarticulado na cor cinça ou prata em 1995 Curitiba adota a cor vermelha
@adaosilva74503 жыл бұрын
Muito massa!
@Abranches773 жыл бұрын
Muito bom, todavia esta passando da hora de se somar ao sistema de "VLT" Veículos Leves Sobre Trilhos.
@lucasbrtsvcz2 жыл бұрын
VLT é inflexível. A única vantagem seria o aumento da capacidade, porém capacidade =/= frequência. Fora que sempre dá algum acidente nos cruzamentos das canaletas, nesses casos como um VLT faria o desvio se depende dos trilhos? Não tem como, travaria todo o sistema. Os biarticulados ainda dão conta.
@Abranches772 жыл бұрын
@@lucasbrtsvcz - Obrigado pelo comentário. Em todas as malhas férreas urbanas , existem desvios férreos e áreas de escape para emergências. - kzbin.info/www/bejne/d3vWiYGNbrykbLM
@CachosPistache3 жыл бұрын
Aqui em Manaus agora que começou a melhorar agora, mas infelizmete a facção criminosa está acabando com tudo aqui :"(
@odestruidordefake90843 жыл бұрын
Melhor do mundo..😀😃😄😁😆😅🤣👈
@Davi-jt2og3 жыл бұрын
Tomara que implantem um VLT 🚈do plano anunciado no início desse ano,para evitar a saturação dos ônibus.
@juliooliveira74583 жыл бұрын
Opa, voce poderia ter dado um passeio por Araucaria. Tarifa de R$ 2,25 com promessa de queda para R$ 2,00 e baldiação gratuita para Curitiba. Onibus muito bem cuidado e asfalto dos melhores entre todas as cidades do PAIS!
3 жыл бұрын
Minha próxima passada pelo Paraná vou fazer uma visita em Araucária
@LuizAlves-yd1gv9 ай бұрын
Araucária tá muito caro . Vem pra Cianorte andar de graça😂😂😂
@danielduarte82382 жыл бұрын
Poderia fazer uns vídeos aéreos seguindo o BRT parador norte/sul, leste/oeste, Boqueirão, Circular Sul, Linha Verde e mostrando estação por estação. Quando as obras de ultrapassagens das estações estiverem prontas faz com os ligeirões também.