Clujean cumpara Honda Civic din Constanta si o ridica in Bucuresti :)

[@stefandumitras3394]

Ca puncte forte pentru asa masina: 1. Este speciala compartiv cu o gramada de alte masini din strada ma refer la aspect exterior cit si interior. Nu se compara aici cu golf, focus, etc. 2. Aer de sport exprima din toate unghiurile, cu toate ca trebuie apasata bine pedala ca simti adevarata putere. 3. Confort/dotari foarte bune pentru clasa din care face parte. 4. Cutia foarte precisa in schimburi. 5. Motoare silentioase si fiabile in timp. Etc..... Ca punct slab, as adauga aici doar: 1. Este destul de joasa si trebuie o atentie mai deosebita la gropalane)). 2. Atentie la vopsea caroserie, mi se pare cam subtire lacul. Vorbesc din propria experienta, detinind aceasi masina insa cu motor 1.4 i-vtec 100CP.

[@OvidiuHretcanu]

sunt doua feluri de cumparatori: cei care au de gand sa tina masina (mai mult) si cei care o iau pentru 3-5ani si o schimba. Daca esti in prima categorie, fiabilitatea e dupa parerea mai cel mai important lucru. Daca esti in a doua categorie, trebuie sa te gandesti la ce se intreaba pe piata, cat de cautata e masina, cat de bine o poti revinde. Eu cam asa m-as uita cand as compara Civicul asta cu un Golf... alegi mai mult cu inima sau cu mintea.

[@Chr079]

Masina asta costa aproximativ 13k Euro in Germania, cu echiparea asta (Executive plus). Cumparata la 8800 e chiar pont, fix ceea ce viseaza orice roman. La Honda nu cumperi aspectul (da, e urat, dar nu hidos), ci cumperi fiabilitate. Nu poti compara 1.8-ul VTEC de la Honda cu orice TSI....da de pamant cu el. Daca iei o echipare cheala (Sport/Comfort) atunci pretul poate scadea cu pana la 5000€. Am luat ca referinta preturile din Germania, la noi is doar samsareli in mare parte...si cate 1-2 masini bune pe care tre sa ai noroc sa le nimeresti.

[@feriarp]

am luat cu ajutorul vostru o mazda 3 2.0 benzina acum aproape 2 luni, chiar ma bucur ca am ales mazda(fiind si civicu o alegere), pare mult mai ok ca interior si performante.

[@SiNN13]

Cu ce dotari ai cumparat o si care a fost pretul final? As fi interesat sa cumpar si eu una. Multumesc!

[@feriarp]

@@SiNN13 eu am dat 6300 156.000 km an 2011, fara accidente. Am avut noroc pt ca are cam tot, start-stop, bose, incalzire scaune, RVM, AFS, xenon, comenzi vocale, bluetooth, pilot automat, oglinzi rabatabile electric, incalzite, clima dubla, parbriz incalzit cotiera fata-spate. Se conduce foarte misto dar sa stii ca e cam rigida, daca vrei sa mergi mai confortabil mai bine iei altceva.

[@alexandrudutescu-do8kt]

Civicul are tot pachetul: practica, spatioasa, caracter sportiv si la mevoie foarte economica. Are si nebunie, placerea de a conduce, fiabilitate de top, rezistenta la coroziune mai buna si un portbagaj liderr de clasa + magic seats-ul genial. Civic ingenuncheaza Mazda 3 de departe, insa in lipsa Civicului e buna si o Mazda.

[@feriarp]

@@alexandrudutescu-do8kt pentru mine a fost o alegere mai buna, avand in vedere dotarile in plus fata de ce poate sa iti ofere un civic din acelasi an. Ca si felul in care sunt construite, nu vad vreo diferenta majora adica nu imi pare rau de alegerea facuta dupa un an si 20k km parcursi.

[@feriarp]

singurul lucru care imi displace este vopseaua slaba, care cu siguranta este si la honda.

[@felixandras4102]

12:25 Cred ca la toate masinile pe benzina de o vreme au toate in carte scrisa treaba cu consumul de ulei de 1l/1000km. Eu presupun din 2 motive: 1. Este un mod destul de bun de a acoperi un eventual defect de fabricație. 2. Nu se stie cum se merge cu masina. Daca se fac drumuri dese si scurte, este posibila aparitia dilutia uleiului cu benzina sau transipiratii. Cand se uita cineva pe joja va vedea ulei suficient sau chiar exagerat in baie. Dar dupa o talpa sanatoasa se poate trezi ca a ramas fara ulei, cand defapt a ramas fara benzina sau transipratii din ulei parand ca masina consuma ulei excesiv.

[@pocoge]

Pentru modelele de civic 1.8 din 2012 exista un lot de cateva zeci de mii de masini care au un defect de fabricatie care nu a fost recunoscut de cei de la honda. Garniturile de la pistoane sunt mai subtiri decat ar trebui si se scurge din ulei in benzina. Pentru rezolvat, costa undeva la 3k eur, dar cred ca de banii aia cumperi suficient ulei. Nu stiu cat de mult afecteaza pe termen lung totusi.

[@JeanBartt]

Orice motor nou consumă ulei pînă se rodează segmenții pe cilindri. Apoi consumul scade semnificativ. Iar ca să nu consume deloc înseamnă că segmentul de ulei raclează tot și restul merg pe uscat, adică vei avea o uzură mare în timp scurt.

[@justme-cb4sy]

Rafinat e o chestie cel putin tabu. Urmaresc ambele brand-uri, VW si Honda de ceva timp, de fapt de mult timp. Am condus multe modele ani diferiti din ambele tabere. Sorry aici insa prefer AT de la VW si manuala de la Honda, insa sunt rafinate aman2ua. Nu.mi poti spune insa, ca vorbim de rafinament la orice VW de 1.2 si/sau TSI ce tremura in orice pozitie. So.. keep up the good work, nice video!!

[@mariusciuta7663]

Dan, intre aceasta Honda si o Mazda 3 2.0benzina 120 cp 2014, ce ai alege?

[@comedyman112]

Dan, ai lovit vreodată vreo mașina în timpul test drive-ului?

[@stefandumitras3394]

Daca va uitati atent la gura de esapament la iesire are funingine destul de negru si ma duce exact la problema data ca conform datelor, pentru anul 2012 pt motor 1.8, avea consum de ulei. Exista si o serie specifica de motor cu asa probleme. Comparativ cu aceasi masina insa cu motor de 1.4, acolo teava de esapament este foarte clear. M-as uita deja undeva prin anii 2015 mai spre sfirsit de cariera)) penru generatia 9.

[@TheNokcia]

2015 este deja cu face lift și motor euro 6

[@alexandrudutescu-do8kt]

Gresit, detin 2012, e ceas, papa ulei foarte putin doar la forja, la mers normal zero consum de ulei. Strugurii-s cam acrii cand ai luat motorul gresit de 1.4. Sper ca nu ai rotile pe 17 pe care le are 1.8-ul, ci pe 16, cele corecte. Al doilea aspect: facelift-ul aduce INTOTDEAUNA cost-cutting, e "lege" pt toti, iar Honda nu face exceptie. Reteta este prefacelift, dar nu anul inaugural, ci urmatorul si - NEAPARATV- sa fie destinata pentru piete din tarile colonialiste, nu "amarati" gen Romania, de aceea eu am luat Civicul meu din Germania si e ceas, zero probleme in cei 4 ani de cand o am. Zero. Ce consum ai cu 1.4 in extern pe mers economic si ac pornit?

[@stefandumitras3394]

@@alexandrudutescu-do8kt Este versiunea cu rotile pe 16. Motorul in sine de 1.4 chiar daca este mai mic, insa nu s-au atestat greseli din fabrica. Mentionez ca exista o serie de producere la modelul 2012 -1.8, la care a existat consum de ulei. Motivul este o greseala din fabrica. Cu AC pornit pe caldura aceasta cu mers normal de max. 100km/h, consumul nu sare de 6, chiar si mai mic, doar ca trebuie de mers anticipativ. In general am scos si consumul din fabrica de 4.8. Masina e 1.4 an 2013. Recunosc ca e cam slabut motorul in unele momente, dar daca pui treapta care trebuie, e fisneata. Eu sunt din Rep. Moldova, dar as sublinia o nuanta ce am observat la cei din Romania. NU trebuie sa ne punem bariere in fata ca suntem amariti, este o prima greseala de a ne dezvolta ca o natiune intreaga... SUCCES!

[@alexandrudutescu-do8kt]

@@stefandumitras3394 Motorul de 1.4 e un motor foarte reusit din toate pc.d.v (in realitate este de 1.3) este cel de pe Jazz, este un ivtec pur-sange fata de ivtec-ul economic de pe 1.8. Jazull fuge bine cu el dar iti faci treaba foarte bine cu el si pe Civic si da, intr-adevar, nu exista nici un fel de problema cu consumul de ulei. Eu la a mea am pus roti pe 16 ca ale tale, cele pe 17 sunt supradimebsionate inclusiv pt varianta de 1.8. Cu cele pe 16 cobsumul a scazut, directia e si mai ascutita, iar dinamica a crescut si ea. Toata partea tehnica are de castigat cu rotile pe 16 fata de 17 (directia mai putin solicitata in manevrele de parcare

[@Mnorbert25]

12:25 Povestea asta ca consuma 1l de ulei e pentru cei care pun ulei de nu stiu unde si dupa care incepe distractia ca sa apuca sa desfaca motorul ca nu are absolut nimic. Daca pui 0w20 la acest motor nu o sa vezi consum de ulei in vechi doar daca vrei sa fii smecher si pui un 5w40 imediat ai rezolvat sa consume ulei cauza fiind dilatarea simeringurilor de la supape nu prea se baga nimeni ca dupa ai curge ulei peste tot pentru ca mecanicii priceputi nu folosesc adeziv Hondabond special facut pentru chiulasa !

[@razvanaxinie4495]

Deci daca proprietarul a bagat 5w40 sa fugi mancand pamantu ca a rezolvat motorul.

[@Mr22NED]

Salut! Mi se pare ceva dubios la cât a lăsat din preț+ rotile de vara! Pe partea de misfire, obligat ar trebui schimbate toate 4bujii cu 4bobine! Apoi sa vadă dacă ii mai apare misfire, sa nu fie problema in alta parte! Numai bine!

[@sbstn110]

Și la 8800 de euro e mega mega scumpă, la 9800 era pur și simplu o țeapă și o bătaie de joc. E o compactă de 10 ani care a fost 20.000 nouă. Asta era tot 8.800 și acum 4-5 ani.

[@danielveres9728]

@@sbstn110 nu este o bătaie de joc ci pur și simplu astea sunt preturile lor mai ales acuma când preturile au luat-o razna .eu ma uitam după una dar din2015 cu facelift și acuma sub 11k și asta în afara tarii nu găsesc .Honda nu se devalorizează ca alte mașini de asta și preturile mari pt sh .

[@sbstn110]

@@Gt-mt9cy și eu aș lua o Laguna de 173cp automată sau un Peugeot 508 frumos, amândouă mai noi, mai puternice, automate și dintr-o clasa superioară la același preț.

[@edvardsimon2760]

@@sbstn110 ideea e că dacă le întreții corect, întreținere care e mai ieftină pe termen lung ca la cele mai multe motoare cu turbo, ca să nu vorbim de dieselurile moderne, e un motor şi o maşină foarte fiabilă. În plus, poate cumpărătorul o să circule preponderent în oraş, unde ar sufoca un diesel. La 8800 modelul de față cu dotările pe care le are, e o afacere bună, în germania sunt mai scumpe. Omu în general s-ar gândi că ce seria 3, 5, Passat şi-ar fii luat şi după aia se plânge că pică una pică alta şi că e scump. În momentul de față poate nici eu nu mi l-aş lua, dar înțeleg nişa de clienți, care e destul de mare şi ar trebuii să fie mai mare. Maşină de oraş, simplă, fiabilă, cu ceva dotări. Şi în plus, față de multe maşini noi "de buget" mai bine aş da 12-13k pe un Civic 2015 cu ceva dotări, 1.8 şi îl țin liniştit 10 ani dacă e. Nu zic că î-mi place la nebunie, dar înțeleg prețul mai ridicat şi rostul maşinii, nu m-ar mira dacă în viitor o să cumpere mai mulţi oameni maşini de genul.

[@thebestname1376]

Totul e scump...adevarat. Cand iti zice la piese auto 2000....euro un compresor de ac ,pt ca doar fulia nu se gaseste, sa vezi șoc si groază 🙈

[@Ciumpalacu]

Arata bine si merge tunata frumos.

[@Vlad.Iordan27]

nu as cumpara masina asta pentru ca pretul mi se pare cam maricel plus ca de la 9800 la 8900 cam imi da de gandit, teava de esapament e cam neagra pentru un benzinar, acel missfire cam trebuie investigat ca poate nu e de la bujii doar si am vazut ceva cand faceai test drive-ul , tu ai facut acel test cu becul de combustibil aprins ?14:22

[@cipryan96]

In Germania o găsești cu 13k :)))

[@Tarquinius25]

Nu stiam de aceasta optiune search and find. Cum functioneaza? Eu va spun suma si modelul dorit si voi cautati masina?

[@victordiaconu4997]

Grija mare in data de 4.01.2023 am vorbit cu el sa verifice o masina si a spus da nici o problema plateste si ma duc. Pana aici totul ok cum platesc de pe o firma am cerut factura sa o achit si cand ii intra banii sa se duca sa o verifice. De aici au aparut problemele ca el nu poate emite factura. Mi-a trimis numele firmei si contul sa ii platesc si dupa ce platesc emite factura. Asta suna a un fel de Teapa parerea mea. E ca si cum eu ma duc la un magazin sa cumpar ceva si ei imi spun lasa tu plateste ca iti dam noi chitanta sau factura ,maine sau cand o putea. Eu consider ca e ceva nasol la mijloc. In rest ce sa spun mi se pare foarte tare idea sa platesti sa iti verifice cineva masina pacat ca o strica. Asta a fost experienta mea cu el probabil alti au reusit dar pt mine a fost lipsit de cuvant ,neserios.

[@Emil-zq4qp]

off-topic, un golf 6 gti 2012 bine intretinut cam pe la ce pret se invarte?

[@hotsince8760]

Ce intrebare de prost 🤣🤣🤣

[@supermanlegend7]

7-10k pe acolo

[@Ciumpalacu]

4:16 Deci Carvertical cam fura date. Eu am bagat jumatate din date pe Euroins pt a fi despagubit si nu am introdus toate datele ca m-a si sunat un service( era ora 23:30 ) sa ma intrebe daca vreau sa repar masina la ei ca se ocupa ei de tot. 🤮

[@Mnorbert25]

Carvertical e un mare rahat doar ca lumea s-a obisnuit cu aplicatia poate sa umfle datele bine de tot !

[@cipryan96]

Unde e problema?

[@florinpop6845]

Numai un ardelean putea să caute așa ceva ! Cum treci Carpații predomina sfânta treime nemțească și neapărat diesel! Dane ,la mulți ani ție și întregii comunități!

[@MG-ce3dx]

Pai masina asta este incredibil de urata ,hidoasa , uita te si tu la design, nimic nu se leaga, zici ca e un peste cu handicap😂 De ce dracu ai cumpara asa ceva , Mazda e mult mai frumoasa si sunt alte masini mai rapide si fiabile in lume plus ca motorul ala e lesinat comparabil cu alte aspirate Trebuie sa fii prea neinspirat sa cumperi uratenia asta 😂😂

[@cristim2569]

esti inca un destept cu preconceptii! tu intelegi ca oamenii iau ce e comun si ieftin?!

[@nihilsinedeo2838]

6:54 Ce e cu țeava aia de eșapament? Arată de parcă mașina arde păcură,nu benzină.

[@sergiuflorin5282]

Posibil consum de ulei

[@AlexIonica]

Rupe consumul de ulei, nasol pentru client. Și-a pus baza in verificare și a luat țeapă din păcate. 2012/2013 până în serie motor R18Z4-1030320 are pistoane r3a cu segmenți subțiri și ajungi și la 1l de ulei până în 1000km.

[@Mnorbert25]

Ati lua masina asta cu dauna mica gen far, bara, aripa schimbata pe original ?!

[@mosurenomosureno9057]

Normal ..doar lovite !!.:)) virginele sunt scumpe la reprezentanta man!!:)).... pana la urma tot cotete ajung la fier vechi !! Indiferent ca a gost lovita sau ca o iei noua cu muuuulti bani ! .... doar lovite mi-am luat si m-am folosit de ele muuulti ani ...la bani putini...fierul e fier ... se schimba ...restul e can can si mofturi de fitosi si figuranti,! ...

[@Mnorbert25]

@@mosurenomosureno9057 Am fost fan hatchback era mare spatiul dar Hondele merg pe varianta Sedan mult mai bine si sunt foarte rare !

[@cipryan96]

Asta e chiar hidos, mult mai ok arată generație din urmă.

[@Tarquinius25]

Hondele nu consuma ulei? Dupa 2 honde, iti spun ca se duc cam 900 ml la 10.000 de km. La motorul de 1300 hibrid.

[@danielveres9728]

Dar nu e mai bine decât 1 l la mia de km fata de știm noi bine cine ?

[@Tarquinius25]

@@danielveres9728 da, dar e si mai bine cu 400 ml pierderi la motor aspirat de 1.6, hyundai, la 12.000 de km 😎

[@mircea5013]

@@Tarquinius25 0 pierdere la un 2.0 tdi 😂

[@M11hn3a]

@@Tarquinius25 Elantra? Ce an?

[@saibamoe]

Consuma daca esti prost ca mine si afli ca honda accord 2012 consuma mult deoarece au schimbat ceva la pistoane. Si apoi te gandesti, segmentare motor mai dai si acolo un ban sa schimbi pistoanele cu cele de 2008-2011 sau 2013-2015 Da, am tras paiul scurt, nu multi o vor face dar nu lasa un gust bun 😅

[@MrPaulAmazing]

Oricând civic față de golf

[@cicalcical]

Primul comentariu. Castig ceva daca e primul comentariu. Uite deja am primit 3 comentarii. Si apoi pot si sa schimb comentariul. Si ca sunt fidel Masina Potrivita, la 1 minut de la publicare eu am vazut vide-ul. Masina e ok. In Cluj sunt multi programatori si programatorii cand scapa de calculator in weekend au nevoie de distractie. Nu e vorba doar de diesel, benzina e mai ieftina acum ca motorina. Si fiabilitatea, in Cluj mecanicii sunt rari si scumpi, trebuie sa astepti si 1-2 saptamani la rand. Eu nu stau la Cluj stau la 60km dar cand am nevoie de mecanic trebuie sa ma programez cu zile inainte sau chiar o saptamana. Am avut o toyota, cu anii nu trebuia sa trec decat la schimburi de ulei/placute si ceva rugina.

[@cristim2569]

primul prost

[@MG-ce3dx]

Al 2 lea 😂😂😂 Partikip😂😂

[@bogdanwzz]

Stai liniștit ca nu câștigi nimic dacă ești primul 🤣🤣

[@vasilehonda1248]

Ia un covrig 🥨, ultimul pe anul ăsta.

[@cicalcical]

@@vasilehonda1248 Supercharged

[@sbstn110]

2012... Compactă de 10 ani vechime la 8.800 de euro? Dacă era vreun Type R înțelegeam, dar e absurd de scumpă așa.

[@andreibeniaminbront7402]

Sunt mașini care duc 1 milion de km daca este întreținută corespunzător, nu îți spun asta deoarece dețin o Honda Civic, ce din prisma mașinilor ce le-am avut și anume audi, passat. Mașinile japoneze au cele mai bune motoare, excepție Subaru.

[@sbstn110]

@@andreibeniaminbront7402 99% dintre oameni nu fac toată viața 1 milion de km. 99% dintre oameni nu dau 2 bani pe capacitatea mașinii de a ajunge la 1 milion. Pe mine personal mă Interesează să nu-mi creeze probleme majore cât timp o am, să nu mă lase în drum, dar cam atât pe parte de fiabilitate. În rest e mult mai important pentru mine să fie sigură la impact, să fie confortabilă, să fie bine insonorizată, să aibă scaune bune, să aibă o ergonomie bună a interiorului și multe alte aspecte care nu țin de fiabilitate.

[@sbstn110]

@@andreibeniaminbront7402 deja are peste 10 ani mașina și are putini km. Ar trebui să o mai folosească cineva vreo 70 de ani să ajungă la 1 milion ca să aibă valoare argumentul tău că sunt motoare bune de 1 milion de km. 😅 😂

[@poldaniel3574]

Clujan cumpara Honda Civic din Constanta si o ridica de la Bucales? Ceva nu suna rotund la faza asta...

[@valentinpopescu9017]

Cica "sa vedem care bujie trebuie schimbata".pai n ai vrea sa schimbi doar una sau doua...amator

[@radu2490]

Clar nu e cea mai frumoasa masina, dar pentru un hatchback din anii aia…oricum mai frumoasa decat un golf. Golful e mai putin plasticos la interior, dar mult mai urat la exterior

[@mclaren9997]

Hidoasa la exterior. Interior decent. Banii astia ? No

[@victordiaconu4997]

Este cineva pe aici care a beneficiat de servicii de verificare.

[@Patr96]

9000 de eurooo pt civicull asta vechi…doamne fereste…arata de zici ca e din anii 2000… ce 2012…am ramas mut..nici nu stiu ce sa mai zic

[@MG-ce3dx]

Asta ziceam si eu ,o masina urata cu draci sa dai atatia bani ,feteasca dumnezeu . Daca vrei fiabilitate ia Lexus ,Mazda macar alea arata a masini ,dar Civic-ul asta hidos 🤮 no thanks

[@elangigeorge]

Și cam ce Lexus găsim la 9mii? Din păcate în ultimul an prețul mașinilor noi și SH a crescut considerabil. In 2015 am luat un Civic nou cu 16.500, in 2022 Honda Civic se vinde in jur de 30mii.

[@M11hn3a]

E mult 9k pentru dotarile pe care le are si pentru un motor legendar, un motor extrem de fiabil? :))) As da oricand banii astia. Eu am modelul din 2011 cu acelasi motor, vorbim de o masina de 12 ani aproape, masina care a cerut doar consumabile in tot acest timp si merge exemplar. Nu am de gand sa o dau vreodata :))

[@florinpop6845]

Ce 2.0 TDI luai de banii ăștia :))

[@Patr96]

@@M11hn3a pai da ,e foarte mult tinand cont de pretul pe care l a avut de noua

[@hotsince8760]

Va mirati 9k dar a existat cineva care a dat 9k asa ca degeaba comentati