CMA SCANIA K113 (FLECHA AZUL 7239) | Garagem Peso-Pesado

Hoje é dia de nostalgia aqui no espaço dos pesados. Vamos falar do clássico ônibus CMA Scania K113 a bordo do Flecha Azul 7239 que pertenceu à Viação Cometa. Novamente repartindo o seu vasto conhecimento conosco o professor Humberto Liber do canal Garagem de Peso. O icônico ônibus traz o motor de 11 litros com turbo e 362 cv e cortava as estradas com maciez e muita pressão. Embarque com a gente nesse passeio! #garagemdobellote #flechaazul #cmascaniak113
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[@clayton.brasileiro]

O ronco deste motor é sinfonia para os nossos ouvidos, que nostalgia! Esse carro continue sensacional até hoje!!!

[@versianimoreira]

Nunca vi um ronco tão bonito quanto estes da Scania, e olha que sou jogador de ETS2 e ATS e ouço ronco de caminhão de tudo que é país e nada supera o Scania desta época.

[@wra4025]

Esse ronco é inconfundível !!

[@adalbertodasilvaassisadalb2598]

São Paulo , Ribeirão Preto 🤩em 4 hs...

[@matiasmorais8844]

Eu queria muito uma miniatura do morobixaba pois viajava com eles Rio. São Paulo

[@roneyfernandodasilva1214]

Incomparável!

[@Lucassp1994]

Esse é o melhor ônibus já fabricado no Brasil, é um veículo fora do normal, ainda com o chassi Scania K113, MONSTRO DEMAIS!!!

[@luidhi]

Cara, na boa. Eu viajei muito nesses ônibus, nas rotas são paulo-jundiai e são Paulo-pocos de caldas. Outra linha usava o Marcopolo com chassi Mercedes. O conforto era imensamente superior dos Marcopolo. Para piorar esses ônibus já tinham ar condicionado e os CMA usavam bancos de couro, que eram horríveis no verão usando bermuda e acordar com o rosco colado no banco de tanto suor. As passagens da outra empresa liquidavam. Ninguém queria viajar de flecha azul. A Cometa sofreu bastante com esses ônibus no final de carreira. Tanto que quando vendeu para 1001 a primeira coisa que a nova direção fez foi aposenta-los. Eram caros de fabricar e manter, já que a carroceria de alumínio arrebatada demandava muita mao de obra e aumentava o custo da carroceria. Mas são belos e andam muito. Era comum pegar ônibus com parabrisa trincado pq atropelou a cancela do sem parar no pedágio.

[@lucascarvalho4243]

Concordo Xará. Melhor bus nacional

[@gmopelvauxhallcorsac44]

Disse tudo Lucas, ônibus bruto esse, o melhor sem dúvidas!!! 💪💪💪

[@ronald-eusouoeusou5578]

@@luidhi Também achava bem inferior em conforto as demais carrocerias. Era sim, muito robusto. Mas isso beneficiava só a empresa....

[@luidhi]

@@ronald-eusouoeusou5578 Pior que não. A empresa tomava prejuízo, pois os CMA eram caros de construir e manter. Não estou criticando o ônibus, são muito bem construídos, belos e velozes. Mas empresa tem que dar lucro gastando o mínimo possível atraindo o máximo de passageiros. E nisso o Flecha azul no final de carreira falhavam. Igual os aviões. Ninguém crítica o potencial dos 747, mas hoje manter em linha é inviável, pois gasta muito mais combustível que um Airbus 350 que tem quase a mesma capacidade.

[@florisvaldoguedes2831]

Ele significa tanto pra mim… Há 40 anos faço romaria com a família para Aparecida, sempre pela Cometa, e o Flecha Azul foi quem sempre nos levou. Não esqueço das poltronas vermelhas, forração branca e o cheirinho que só ele tinha. Criança, eu olhava fixo pra janelinha do teto. Como dizia na propaganda, um avião sobre rodas. Marcou tanto que, mesmo aposentado, ficamos fiéis e só vamos a Aparecida de Cometa.

[@jhonymoreira9251]

Lembra do motorista Franco?

[@CarlosHenriqueNoronhadeAguiar]

Meu deus, nem sou dessa época, mas, esse CASTANHADO É UMA MELODIA

[@lagoa22]

Pra mim é o ronco a diesel mais bonito

[@AndrewBergamo]

O ônibus mais iconico do Brasil... Esse vídeo podia ter uma hora de duração que eu assistiria!

[@sidneifelipe4899]

Eu cresci vendo os flechas chegarem e saírem da rodoviária de Sorocaba. Ver esses dinos nas mãos de quem cuida é de arrepiar !!

[@RafaelSilva-zk8of]

Minha infância foi assim tbm, quando viajava pro Paraná Só dava cometa na época saindo de Sorocaba X São Paulo . Os top...

[@carlosguimaraes4516]

Quantas vezes viajei de São Carlos a São Paulo e vice versa a bordo de Flecha Azul, uma lenda, imponente, clássico, o ronco do motor, o conforto. Quando ele entrava na rodovia dos Bandeirantes, ia suave pelo pavimento tipo tapete. E as poltronas de couro vermelhas, aquele cheiro de limpeza, pretinho no pneu, carroceria reluzente, tudo impecável, bons tempos! Esses cometas são icônicos!

[@timaocampeaotimao5775]

Eu também viajei muito neste ônibus fazendo SP/RJ/SP.....o ronco do motor era incomparável...muito legal e muito conforto !!!!

[@besah8426]

Esses CMA da Cometa e Impala, são partes da história do Brasil. Milhares de brasileiros já viajaram nestas lendas. Realmente SENSACIONAL!!! rsrs

[@paulorocha2587]

Viajei nos dois. SP /BH

[@jhonymoreira9251]

Conheceu o motorista Franco?

[@brunodepaula2875]

Bellote, faltou o motora falar do jogo de luzes... Na estrada de noite essa traseira parecia uma árvore de natal lhe passando a 140 haha

[@juliocesarferreiracandido918]

Vídeo com cheiro...ver esse carro, especificamente sem banheiro, como o que eu pegava na infância, fez eu me emocionar e reviver todas as emoções de esperar o ônibus na plataforma no Tietê, ouvir o ronco do motor, o cheiro que eu sentia ao entrar no ônibus. Pegava o Cometa para ir até Campinas na casa do meu tio, lembro que não podia abrir os vidros pela velocidade alta e o vento que entrava pelas janelas, o desempenho na estrada era impressionante e como disse o professor, em tempos de Fusca, 147, Passat, Opala 4 cilindros, a única opção era ceder passagem.

[@marcusvp.veloso]

Nossa! Esse Flecha Azul dá muita saudade. Fiz muito Rio de Janeiro X São Paulo, a bordo deste clássico. Eu também gostava bastante do Tribus da Itapemirim.

[@MullekesDoGrauFSA]

Vc parece com o cantor Péricles 😆🎶

[@marcosaramisfernandes5113]

Em 2008... minha mãe comprou uma Mengane Grand Tour 2.0 16v... pegamos a estrada 2 meses depois da aquisição do bólido via 101 de Curitiba até Joinville... estava amaciando a Megane a 130km/h - 140km/h quando de repente para minha surpresa um "dinão" todo branco me dá luz pedindo passagem, sinceramente fiquei surpreso, abri e deixo-o passar, fui atrás dele e resolvi ver se o acompanhava... cheguei a incríveis 175km/h e o dinão na minha frente... realmente.. é uma máquina sensacional... anda como um carro!!!!!

[@jpmerces]

Alguns doidos colocam o powertrain turbo cooler de 450CV ou os V8, ai anda mesmo!!!!! Pense que esses motores foram feitos pra puxar quase 70 ton e nesse caso puxa menos de 20 ton numa carroceria de alumínio e caixa longa

[@andersonantunes4866]

​@@jpmercesé muita força

[@estefanofanhani]

ja fiz de tudo pra comprar um cma . o que não consegui é convencer a patroa. tenho ate garagem pra ele. mais é o cma ou a patroa . tá difícil.meses atraz tinha um leito a venda . um sonho

[@pedrorogeriorodrigues8284]

Puta vida, você me faz chorar mostrando essa máquina maravilhosa, imediatamente recordo do melhor emprego que eu tive, quando viajei centenas de vezes de CMA nas rotas SP-Campinas, SP-São Roque, SP-Jundiaí, SP-Sorocaba, porém a mais legal era SP-BH, porque eu embarcava a noite pra chegar no destino logo cedo, e na escuridão da Fernão Dias só dava o show de luzes dos CMA Cometa e Impala.

[@leonardo204060]

Esse CMA dava show nas curvas da Fernão dias, colava no asfalto

[@ronaldocarvalho9673]

Show!!!

[@jhonymoreira9251]

Olá, bom dia, a quanto tempo trabalhou na empresa?

[@antoniojunior4364]

Pedro Rogério Rodrigues provavelmente ja me levou hein! Eu era criança nos anos 90 até 2000.. viajei por essa rota algumas vezes.. toppp

[@julianagrisottostorer9552]

Me fez recordar eu criança na década de 80 viajando de BH para o Piracicaba no interior de São Paulo ❤

[@fabiomaia7472]

SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO, SIMPLESMENTE LINDO!!!! SEM PALAVRAS, SEM PALAVRAS...

[@JuniorJr...]

Cara, que nostalgia! E que saudade. "Cansei" de pegar essas maravilhas com o banco de couro vermelho na rota São Vicente - Campinas e na ponte rodoviária. Bons tempos! (vídeo sensacional)

[@medrado4034]

BH - SP antes da duplicação era 660km , no horário noturno esses “monstros” levavam 6 horas 😳. Já fui inclusive , e é realmente impressionante a força desse 6cc .

[@marciorm78]

Verdade, sou testemunha! Época saudosa!

[@medrado4034]

@@marciorm78 👍🏻

[@paulorocha2587]

Tb sou testemunha. Tinha o cometa e o impala, ambos scania cma

[@he.lena21]

6 cilindros, 6cc são 6 cilindradas.

[@medrado4034]

@@he.lena21 você anda com tempo heim ? Quem entende , entendeu 👍🏻

[@celio3390]

Cresci no meio dos ônibus Scania 111 e 112 trabalhando como cobrador, queria trabalhar neles justamente por causa do som do motor e das cuicas de freio que ao pisar no freio faziam aquele som maravilhoso (tchu, tchu, tchu) e tinha o detalhe do eixo dianteiro que era na ponta bem na frente proximo ao parachoque dianteiro, as carrocerias eram CAIO Amélia e Ciferal Condor, maravilhoso esse CMA muito íntegro, parabéns ao propietario e longa vida a esse clássico das rodovias

[@paulosouza325i]

Esse ônibus é uma lenda! Quem viveu a época sabe muito bem, não havia nada igual a ele.

[@rafaelromario11]

Grande 7239 do professor Humberto Liber.....excelente matéria Bellote

[@PROFHALIBER]

Obrigado meu amigo! Forte abraço!

[@fernandoscoczynski8436]

@@PROFHALIBER professor meus parabéns uma excelente matéria 👏👏👏👏

[@Ismael_Bernardino]

@@PROFHALIBER nesse ônibus funciona aquele sistema de luzes que os motoristas da Cometa usavam a noite quando os carros de trás apagavam os faróis?

[@besah8426]

Lembro que, devido o conforto oferecido pela concorrência (ar-condicionados mais modernos, poltronas ergonômicas), a Cometa se viu obrigado a aposentar estas máquinas, porém, os viajantes de São Paulo X Curitiba, exigiram que mantivessem o famoso "Dinossauro", em alguns horários, dando assim uma sobrevida a estas lendas até a retirada total. Muitas histórias e gratidão aos CMA da Cometa e Impala.

[@Will_Rech]

Fiz muito SP a Curitiba kkk eles voavam. Uma hora a menos que a Itapemirim.

[@wesleyrafa8571]

Esse ônibus vuava mesmo

[@sergiogonzales3851]

Andava muito, só que em termos de conforto unh,fiz mais de dez viagens até o Paraguai.

[@musicasaleatorias-nx9jp]

Não é devido ao conforto não, porque a cometa hoje tem esses flechas restaurados tudo com ar condicionado e poltrona é só adaptar, meu irmão trabalha na cometa e oque aconteceu é que inventaram um jeito de tirar esses ônibus de circulação dizendo que não podia rodar porque tinham mais de 10 anos de rodagem aí a ANTT exigiu que a cometa renovassem a frota sabendo que quem fabricava os ônibus era a própria cometa, resumindo a cometa renovou toda a frota, comprando ônibus de outros fabricante resumindo manobra de mercado para a cometa renovar a frota com os ônibus da maior fabricante de carroceria de ônibus do Brasil e do mundo lamentável.

[@carlosalbertoribeiro4174]

@@Will_Rech a mirim era muito lenta ? Ouvi dizer que ela e a penha tiravam rachas cm a cometa . Um amigo de curitiba tbm contou que que havia uma empresa paranaense que era tão veloz quanto os flexas azuis . Se puder me responder estas duas perguntas, imensamente grato . Em tempo : eu e ele somos cometeiros doentes ( fãs dos dinos e flexas ) , kk

[@Hobbyauto15]

Que saudades do Cometão...lembro uma vez indo de SP para o RJ, descendo chuva na Dutra e o motorista do Cometa andando numa boa a 120 KM/h...só via os carros ficando para trás na janela. Sempre pontualíssimo! 👍🏻

[@reybeloart]

Muitos e muitos pela Anhanguera e Bandeirantes...bons tempos!

[@macgyverhighlander296]

viagei em um desse Rio x são Paulo em 2002 pela viação cometa. bancos em couro grená. o motorista, chegou a 120 k/h na Dutra. bons tempos.👏

[@VSAIKI]

Quanta nostalgia! Lembro muito do show de setas na Bandeirantes e do farol diurno que tinha o interruptor perto da porta. Detalhe para o furador de passagem pendurado na chave. Clássico!

[@AdvogadoRicardoReis]

Lembro dos motoristas. Eles usavam um uniforme estiloso. Calça preta folgada, com três preguinhas, camisa branca e um chapéu bem legal. Eu era criança e achava lindo todo aquele estilo.

[@ziguezague3967]

Bom me lembro bem da antiga viação Cometa S.A e esses ônibus era fabricação do próprio grupo , os uniformes dos motoristas era camisa azul claro e calça azul marinho e um quepe lembrando da aeronáutica !

[@versianimoreira]

Maravilhoso, recentemente vi um rodando aqui em Natal, algum fã adquiriu e reformou todo e está viajando pelo Brasil, lindo demais, e estava rodando a uns 110 km/h levemente, obra de arte sobre rodas!

[@joaonetto6507]

nos anos 80 eu gostava tanto de andar de onibus,que eu ao ir a Sertãozinho,ao invés de ir direto a Ribeirão e de lá a Sertãozinho,eu ia a Araraquara e de lá pegava o onibus Empresa Cruz pra Ribeirão preto e só então pegava pra Sertãozinho.

[@albertoroberto7522]

Vendo esse ônibus fez me lembrar do meu pai quando pegávamos a estrada e encontrávamos muitos desses CMA Scania (andava muito esses ônibus e era difícil de acompanhar com o Chevette 1978 e D-20 1995 que nós tínhamos) com o motor do K113. O som desse motor é muito nostálgico! Momentos de muita nostalgia nesse vídeo além de mais uma excelente matéria! Muito obrigado, Sr Bellote! Um forte abraço!! 🇧🇷

[@PauloRobert80]

Esse busão corre demais, tem vídeos dele passando de 140km/h kkkkk

[@DIEGOGOMES_]

Aqui essa fera é chamada de COMETÃO!!! UMA LENDA DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS....

[@wagnerfuria7930]

Pegou pesado nas lembranças da década de 80. Que máquina!!! Que barulho gostoso de ouvir... Parabéns ao proprietário e ao canal...

[@ivanlacerda211]

Lindo um luxo,viagem Rio a são Paulo só ia de cometa,sempre achei que a velocidade real não era a que mostrava no velocímetro,parecia sempre estar muito mais rápido, saudade.

[@onibusecultura6142]

Thiago Guedes: Boa noite Bellote e a todos os demais, como busólogo incondicional que sou, impossível não expressar aqui o fascínio que essa máquina sensacional desperta, CMA é espetacular em todos os aspectos, o ronco instigante do K113 Scania urrando com gosto e deixando Mercedes 0371 para trás com Volvo B10M o páreo era um pouco mais duro, mas o Scania largava na frente tb, criei a pouco tempo um canal sobre ônibus, descrição está ao lado de minha foto, parabéns Belotte e Professor, esse é ônibus raiz para toda a vida

[@FabioIssamuOshiro]

Uma vez o motorista chegou muito atrasado, uns 40 min, e falou pra gente: não se preocupem que a gente chega no horário!!! 😀 Esse anda bem msm!

[@andrelucas2208]

Aqui em Sergipe se via muito na empresa Bonfim, antes do surgimento da Besta, Topic. Viajei bastante nesses ônibus, na infância. E força tem de sobra!

[@otaviosena7518]

Gostava muito de viajar no Flecha Azul entre RJ x SP pelo conforto e velocidade segura com seus motoristas.

[@Rodrigo-qx6mf]

Busão que se ve muito em circo ou aqueles conjuntos que tocam nos bailão de interior 🔝

[@weslleyoliveira3923]

Fantástico Belotte, temos amigos com um exemplar deste Leito original da viação cometa ostentando os bancos de couro Vermelho, outro convencional com bancada de couro impecável, Tribus ex Itapemirim e Penha, e um magnata (Nielson Diplomata 380 leito) Expresso Brasileiro. Pauta perfeita para uma matéria anos 80 e 90 com os ícones de ponte rodoviária Rio x São Paulo x Rio. Abraço e parabéns pela atenção com os gigantes!

[@garagemdobellotetv]

Maravilha. Obrigado. Peço para entrar em contato através do nosso e-mail para combinarmos as gravações: [e-mail]

[@NVDSilva]

Puts grilo... Esse som do motor Scania é demais. Não dirijo caminhão nem ônibus, más gosto de motores. E esses marcaram época. Pena não ser mais assim!

[@arturaquino]

De Ibirá a Rio Preto no sábado às 00:00hs era fantástico, tempo bom anos 90... dava pra ouvir a turbina lá no final do curso da rotação e aquela soneca gostosa depois do baile no clube central...

[@alvinofrazao2175]

Uma verdadeira lenda das estradas

[@antoniolima3363]

Quem não tem uma recordação com um Flecha azul?

[@felipeassump]

O rei dos Flechas -Azuis, Prof.H.Liber, parabéns pelo maravilhoso carro

[@brunocepellos]

Hahahha. Esses sinais eram maravilhosos...kkkkk

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO BRUNO

[@EduardoGoudard]

Incrivel o video, fez lembrar meu pai (in memoriam) motorista e apaixonado por essas maquinas, fiquei saudoso das viagens que fiz com meu pai pela viação 1001 e algumas vezes que fui ao interior de SP visitar minha avó em Ronopolis, idos de 1988, muito Obrigado!!

[@isaiasprestes]

A rolagem desse onibus nao tem igual com esse som maravilhoso do motor SCANIA. Fantastico!

[@Anderson-we8wg]

Esse ônibus é imponente até hoje.

[@fabianodimasi7920]

Bateu uma nostalgia. Anos 70 e 80. Parte da família morava no Rio e parte em SP. Fazia o trecho várias vezes por ano a bordo dos cometa, só no ronronar do motor cortando suave a Dutra. Fantástico.

[@josuemirandadeoliveira8324]

Eu fui muitas vezes de Itapetininga a são Paulo,eu me sentia orgulho em viajar no flecha azul que ultrapassava todos os outros ônibus na Castelo Branco e chegava Rapidão na Barra Funda ,bons tempos kkkkk!

[@brunoferreira7636]

Kkkk voltei no tempo, Campinas - São Paulo ia direto pela anhanguera, os mais antigos com banco de couro vermelho, top demais.

[@enengeconstrucoes5262]

adoro os vídeos da garagem peso pesado e esse ônibus me traz muitas lembranças da juventude nos anos 80 e 90, tempo em que ir a SP nesses carros era icônico

[@eliezersiqueira891]

... Na minha adolescência, viajei mto num desse d SP a Franca ... Cara, "cortava" até os Diplomatas 6 "caneco" nas retas ... Mto top ... Parabéns aee pela matéria e pelo vídeo ... Abraço ... TMJ ... 🤜🤛 ...

[@darlanmoral1]

Grande bellote gostei desse quadro peso pesado do canal traga caminhões onibus e tratores. Faça um sobre o ônibus Mercedes Benz monobloco.

[@bbb12345]

Clássico dos clássicos.

[@wpietscher1328]

Excelente matéria do Bellote, que ônibus lindo, dá gosto de ver o entusiasmo justificado do proprietário dessa maravilha. Parabéns

[@dududoopala6cc]

O melhor que o Brasil já teve. Não tem outro igual.

[@mfjunior]

Bravo, bravo, bravíssimo!!!! Entre 1983 e 1985 andei nos Cometas da linha SP-Curitiba Entre 1987 e 88, SP - Jundiaí, depois sai do estado Nostalgia pura!

[@jhonymoreira9251]

Chegou a fazer alguma viagem com o Motorista Franco?

[@xanddypeiro]

Simplismente o ônibus mais bonito de todos os tempos!

[@medrado4034]

Esse Ronco é clássico

[@luismuniz3435]

Maravilha de pauta!! Muitas viagens em dinossauros e flechas! Um ícone das estradas.

[@luismuniz3435]

Só faltou o banco de couro vermelho hahahahah

[@tiagopauloti]

Eu acho incrível esses ônibus de alumínio com rebites, lembra muito fuselagem de aviões antigos da segunda guerra. SHOW

[@jpmerces]

E o puro estilo dos onibus norte-americanos, introduzido principalmente pela Ciferal.

[@cbxmaniaco]

Senacional, viajeio muito nos flecha de prata de SPO para CWB. Lembro claramento do barulho da turbina "apitando" :)

[@la_vegakeys99]

Sdds de viajar em um desse aqui de Campinas, passar pela santos Dumont ou a Anhanguera Bandeirante , sensacional 👏👏👏

[@BRUNO-ld9ts]

Nunca andei em um desse, nem se quer vi um de perto💔💔💔, queria um dia poder vê-lo, admiro muito essa máquina e a história por trás dele

[@afraniogarcialopes4664]

Lindo carro. Parabéns ao proprietário e obrigado Bellote por compartilhar.

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO!

[@agentsmith6247]

No trajeto Santos/Campinas eu fazia questão de sentar no último banco só pra ir ouvindo a sinfonia do motor Scania. Nostalgia total

[@rodilsoncristiano9987]

Que beleza de ônibus, lembro que fazia semanalmente Campinas São Paulo com a minha mãe e esses sinais dos motoristas e o lugar também pedia pra minha mãe comprar esse👏🏾👏🏾👏🏾

[@ragnaroknefilins4196]

Ficamos sem palavras mais que um som uma Sinfonia todo final de semana viajo de cometa 💫 Sorocaba - Barra Funda

[@renatopugliese2798]

Usei muito entre São Paulo e Belo Horizonte. Nostalgia pura, conforto extremo.

[@_lcfiorini]

Eu também. Sofri muito nas viagens SP-BH (ida e volta) com as obras de duplicação da Fernão Dias. Muitas paradas e às vezes até 9h de percurso.

[@71magro]

Nostalgia pura! Minha “ponte-aérea” com o cometa era CWB-BH e primeira viagem nessa lenda foi em 1979 com 8 anos de idade. Por ser uma viagem muito longa lembro que fazíamos uma escala, que parecia ser na própria garagem da Cometa, para limpeza ou troca de ônibus (não me recordo ao certo) e ele vinha com aquele cheirinho característico. Na minha época as poltronas eram na cor vermelho escuro, parecia ser couro/courino. Mas o que mais me marcou com ctz foi a incrível velocidade comparado aos dos carros da época. Eu achava aquilo o máximo! Boas lembranças!

[@lagoa22]

Cara, por mais vídeos com o Professor Liber aqui no canal! Legal demais essa resenha, parece que foram 2 minutos de vídeo, e esse ônibus faz parte da historia automotiva brasileira né, nao tem um gearhead de verdade que nao conheça essa lenda.

[@osonhogaragemdepeso4862]

Obrigado Fernando!!!

[@joferturista1607]

Viajei muito nesse carro, de Sorocaba para São Paulo. Detalhe sou de Araraquara, e já vim muito para a capital de cometa !

[@RyuRanXII]

Isso não é um vídeo. É um documentário! 👏👏👏👏👏

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO

[@eduardoditommasogarrido9190]

Nostalgia pura... Nas viagens pra Campinas e Bauru na casa da vó lá por 86.... Depois a casa da mãe nas férias do Rio entre 88 e 93..... O ruído da máquina é foda.... Trás lembranças muito boas .

[@Joao-vk5iu]

Sou de Americana SP, aqui não tinha Cometa, mas fui pegar ele em Campinas para chegar até São Paulo, incrível, sempre na esquerda farol aceso e lenha kkk

[@anotae]

Que aula. Nunca viajei com esse carro.

[@americosouza6199]

que legal eu assisti o vídeo do 7171 nesse pensei que o Bellote ia pilota pô prof faz um vídeo com ele pilotando o flecha seria muito legal

[@garotoenxaqueca7045]

4:58, o ronco nostálgico!

[@michael-911]

Quem nunca foi ultrapassado por um desses a 140km/h na Castelo Branco 😢 kkkk

[@isaeleliaspereiradelima6890]

Os Flecha Azul são ícones das estradas. Renato converse com o professor Liber e avaliem o CMA Cometa (Estrelão). Quando se olha para a história dos Flecha nos anos 80 o único que lhe fazia frente era o Nielson Diplomata 350.

[@jefersonandradeee]

Sem assistir o vídeo ja tem meu like!!! Nostalgia pura

[@tscofield06]

Viajei muito nesse ônibus São Paulo - Poços de Caldas, o ronco desse motor marcou minha infância.

[@miltongoulart6062]

Olha eu já conheci pessoas que gostam, que adoram, que aman, os flechas azuis, e o professor Humberto Liber !! Profundo conhecedor da matéria. Parabéns a você pela matéria!!👏👏👏

Que espetáculo! Ainda mais com Pedro da boleia ao volante!

[@odanilolacerda]

Já dei like antes de assistir, esse ônibus é um clássico!

[@ricardoeugenioperez4627]

Esse COMETA é o bicho. Já fui pra SP num desses. Aliás, a COMETA sempre prezou pela qualidade dos ônibus e está aí a prova disso. Show.

[@marcelodesouza9951]

Melhor ônibus rodoviário de todos os tempos

[@washnery]

Boas lembranças, ia com meu saudoso pai do Rio para São Paulo uma vez por ano para visitarmos as feiras de Mecânica no Anhembi. Dormia confortavelmente, só acordava nas paradas!

[@socarrosleopaulista3871]

Eu via esses ônibus passando quando era da viação cometa ... e achava muito top e até hoje acho,Pq lembra muito os ônibus americanos!! E tive o prazer de viajar em um desses !! Parabéns pela matéria belotte show de bola 👏👏👏

[@resenhas1202]

que saudade de ir na antiga rodoviária bresser em são paulo e ir para belo horizonte a bordo dessa máquina... bons tempos

[@_lcfiorini]

Só antes ou depois da duplicação da estrada, porque quando tinha obra eram várias paradas para atrasar a viagem. Sofri muito nessa época nessas obras intermináveis que faziam a viagem de 6 ou 7 horas subirem para 8 ou até mesmo 9 horas.

[@resenhas1202]

@@_lcfiorini cara eu peguei a fase de 96 até 2000 pela Bresser, e mesmo com esses b.o era muito emblemático pra mim cara, marcou minha infância e lembro até hj do cheiro de tutti frutti, do ronco, e da autenticidade da antiga cometa....

[@samuelsdantas]

Minha alegria, foi ter viajado pelo menos poucas vezes, quando tinha 12anos Santos - São Paulo(somente)com meu pai, resolver assuntos do trabalho dele. Queria muito ter tido oportunidade, de ter feito viagens a passeio. Foram recordações, que sempre lembrarei com muita alegria. Nunca vou esquecer uma cena de uma Flecha desse modelo, passando por três carretas numa subida um pouco íngreme, foi majestoso, pois nem parecia que era um ônibus, de tanta potencia.

[@tiagonaresenha]

muito TOP cma dinossauro, ou também conhecido como cometa

[@lucasfreirebezerra2195]

Cara que Bacana!! O movimento para a troca de marchas é muito característico. O castanhado do motor é uma sinfonia. Com relação ao motor puts que litragem. Não tinha como não sobrar kkkk se tem umas 6° Marcha bellote era um cometa de verdade. O professor por sua vez entendidissimo. Literalmente uma aula! Um abraço e muito obrigado. Ansioso para ver o 1519 amarelo.

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO! GRAVAMOS O 1519, LOGO O BELLOTTE COLOCA NO AR! ABRAÇÃO

[@lucasfreirebezerra2195]

@@osonhogaragemdepeso4862 Um Grande abraço meu amigo. Estou aguardando. Muito obrigado.

[@carlosalbertoribeiro4174]

Amigo, me tira uma dúvida : tinha um amigo de meu irmão , aposentado da itapemirim , que contava que o único onibus que os flexas e dinos não tiravam onda nas estradas eram com os tribus ll , pois estes tbm voavam nas pistas sentido sp x ctba . Ele foi motorista desta linha . É verdade isso ? Os tribus ll eram velozes msm ? No mais, mto obrigado

[@TheEduventura25]

Qualquer vídeo com esse ônibus é gostoso de assistir. 🚌🤌🏼

[@osonhogaragemdepeso4862]

OBRIGADO MEU AMIGO!

[@pedrofelicio431]

O ronco desse motor, esse castanhado é sem explicação, incrível de mais

[@fernandogentile3185]

S E N S A C I O N A L ! ! !

[@bonard2532]

Tenho muitas "horas" nesse 'avião', viajando entre Poços de Caldas/Itajubá!

[@andersonmedeiros1344]

Tá de sacanagem Bellote,fica testando nossas emoções,quando ia com meu irmão na sede da Cometa aqui em Franca despachar sapatos para a capital,lá tinha uma miniatura dele q eu até sonhava com ela.Bons tempos

[@jhonymoreira9251]

Meus parabéns pelo vídeo, me emocionei muito ao ver essa nave novamente o também conhecido como "Dinossauro" viajei muito com ele desde pequeno quando meu pai trabalho por mais de 25 anos nessa empresa, e dirigindo esses modelo de ônibus, chegou a sua aposentadoria guiando esse carro muito bom por sinal, lembro-me quando chegou a aposentadoria dele fomos com ele para São Paulo na ultima viagem, hoje ele não esta conosco mais pois fazem 3 anos que ele partiu de maneira triste, mas o orgulho dele por esse ônibus sempre foi bonito de ver. também conhecido na empresa pelo nome de Franco., Não tem como não vir tudo a mente novamente e se emocionar. Um grande abraço.