CMT 2018 I Hymer´s Neuer!

Von Grund auf hat Hymer die B-SL Klasse erneuert. Der B-SL 704 und 708 erhalten Verstärkung mit dem vierzig Zentimeter kürzeren B-SL 674. Statt Raumbad gibt es eine integrierte Dusche. Wir schauen uns die Modelle mal genauer an und geben euch einen kleinen Einblick.
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[@stefan-georgfuchs9618]

Schöner Bericht und vor allem keine hektischen Bildschnitte. Sehr angenehm für den Betrachter. Zum Fahrzeug B 704 SL : Wir haben uns letztes Jahr in Düsseldorf den 704 Premium Line bestellt, der dieses Jahr im Mai ausgeliefert wurde. Das Fahrzeug war so gut wie Mängelfrei und ist sehr ordentlich verarbeitet. So wie wir das von 2 Hymer Nova Wohnwagen in den letzten 30 Jahren gewohnt waren. Wir haben seit Juni 8.800 Km Reisen hinter uns und sind sehr zufrieden. Da der neue SL einige Unterschiede zu unserem Modell aufweisst, hier ein paar Punkte, die uns an unserem doch besser gefallen : 1. Raumnutzung - so schön der versenkbare TV im neuen SL ist, er kostet in der Länge ca. 10cm Platz genau auf der Seite, auf der es eh schon eng zugeht. Die ohnehin kleine Küche ist deshalb noch kürzer als in unserem Modell. Da hilft auch der neue Herd nicht viel. In unserem Modell sind bei gleicher Aufbaulänge mehr Platz in der Küche ( 2 Apothekerauszüge ) und mehr Platz im Kleiderschrank unter dem Bett auf der Beifahrerseite. Hierzu noch ein Hinweis, da wir das am Anfang auch nicht so gemacht haben : Die Klappe zum Kleiderschrank um Fussende des Bettes auf der Beifahrerseite öffnet am am besten mittels der werkseitig angebrachten Textilschlaufe..und zwar in einer Bewegung mitsamt dem Matratzenteil. Dieses wurd dabei "automatisch" nach hinten geschoben. Man muss da nichts mehr machen. Ausserdem verindert man so, das die Matratze beim Hochfahren der Klappe den Kantenumleimer "mitnimmt" . Nachdem wir dies ein paarmal ignorierten und einfach nur die Klappe mit der Matratze zusammen hochgehoben haben, baute diese soviel Spannung auf, das sie beim hochfahren jedesmal über den Kantenumleimer an der Frontseite der Klappe rutschte. Nach einigen Malen platzte dieser auf der gesamten Länge der Klappe ab. Die Werkstatt hat den wieder fachmännisch verklebt und uns auf die korrekte Bedienung mittels des angebrachten Textil-Griffs hingewiesen, sodass dies nicht mehr passieren wird. ( Diese Info war leider trotz 3 stündiger, ansonsten sehr ausführlicher, Übergabe des Fahrzeuges untergegangen ). 2. Unterbringung Batterien und deren Steuerung : Beim Neuen leider unglücklich gelöst ( wie auch bei einigen Carthago Modellen ) weil man zum einen kam gescheit dran kommt wenn da was zu tun ist und zum anderen kann durchaus Wasser durch die Luke in den Batterie- bzw. Sicherungsschacht fliessen ( Beim Aufwischen, oder beim hantieren mit Wasser in der Küche....ausserdem ist so gut wie kein Platz zum Einbau einer weiteren Batterie ). Das ist bei unserem Modell wesentlich besser durch den Einbau unter der Sitzgruppe gelöst. Hier kommt man sowohl durch die Aussenklappe als auch durch entfernen der Sitzkissen der L-Sitzgruppe einwandfrei an den gesamten elektrischen Einbau und die Batterien dran. Wir haben gerade auf 3 x100 AH Bleikristall Batterien umgerüstet und der Werkstatt-Mann war froh, das dies bei unserem Modell so gut funktionierte ( passten ganz genau, auch die 3. Batterie fand noch Platz ). 3. Wir würden schmerzlich unseren Gasflaschenkasten vorne rechts vermissen. Die Unterbringung der Flaschen hinten, dann auch noch in Längsrichtung statt quer bedeuted für Flaschenwechsler mehr arbeit. Für diejenigen die sich gerne Tankflaschen einbauen lassen möchten, wird es schwer, weil man an der jetzigen Position nur schwer die notwendige und vorgeschriebene stabile Befestigung der Tankflaschen am Rahmen bewerkstelligen kann. Ausserdem geht so wichtiger Stauraum hinten verloren, während vorne praktisch kein Zusatznutzen entsteht. 4. Bad / Dusche : Wir haben in unserem Modell die Kunststoff-Rolltüre an der Dusche. Ist wesentlich Pflegeleichter und praktischer als die neuen durchsichtigen Türen. Wenn man zum Duschen in die Kabine eintreten will, muss man die Türen nach aussen öffnen, sonst bekommt man sie nicht mehr zu. Wenn man aus der Dusche heraustritt, muss man dass auch tun... nur leider sind dann die Innenseiten der Türen nass vom Duschen und das Wasser tropft von da auf den Boden. Das kann bei unserer Rolltür nicht passieren, denn die läuft neben der Ablaufrinne immer innerhalb der Dusche. Das an der Rolltür haftende Wasser läuft nach unten in die Rinne und von dort in die beiden Abflüsse. Gruss und weiter so Stefan

[@TOMbola222]

1. Raumnutzung: Was ein Blödsinn, denn die Sitzgruppe um B-SL ist riesig und Fernseher nimmt nullkommanull Raum, da die Tiefe der Rücklehnen beider Fahrzeuge so gut wie identisch ist. 2. Unterbringung der Batterien: Ebenfalls Blödsinn, da ab Werk mit Sonderwunsch gleich drei Batterien inklusive Wechselrichter mitgeliefert werden. Zudem sind die Batterien und die Elektronik im vollkommen neu konzipierten Doppelboden deutlich besser gegen Hitze und insbesondere Kälte geschützt. Also klare Verbesserung im B-SL, als im inzwischen veralteten Konzept des B-704PL. 3. Die Benutzung des Gastankflaschen im B-704PL oder in unserem aktuellen B-678PL sind identisch und kompletter Schrott. Das ist immer eine ewige Fummelei, zudem ist der Platz auf der Beifahrerseite deutlich eingeschränkt. Ein weiterer großer Vorteil des neuen Auszugs im B-SL, ist die Tatsache das die Flaschen im Winter endlich nicht mehr der kompletten Aussenkälte ausgesetzt sind. Nun kann man auch endlich im Winter Gastankflaschen nutzen, was in unserem B-678PL der baugleich mit den B-704 definitiv nicht ging. Wir mussten unsere Tankflaschen leider wieder ausbauen, da die Tankflaschen unter 0° einfrieren und der Butangasanteil nicht mehr verbrennt. 4. Die Türen der Dusche im neuen B-SL gehen auch nach Innen auf!!! Die Rolltür oder besser deren Führung lässt sich an einigen Stellen nicht säubern, was zur Folge hat, dass die Rolltür immer schwerer die öffnen und zu schliessen ist. Vorteil der Rolltür ist ist auf jeden Fall das bessere Raumgefühl bei geöffneter Tür. Insgesamt ist der neue B-SL um Längen besser als der veraltete B-704PL oder unser B678PL. Die Technik ist insbesondere im Winter deutlich besser untergebracht. Ein Doppelboden der endlich als Laderaum genutzt werden kann. Höhere Zuladung Deutlich größere Heckgarage Motorraum deutlich besser gedämmt Endlich ein vernünftiger Fernseher und auch sehr gut untergebracht Durch das neue Chassis liegt das Fahrzeug im Vergleich zum gleich langen B-704PL besser auf der Straße da besserer Schwerpunkt. Bedienkonzept für Abwasser, Rollladen, etc. endlich überarbeitet Fahrertür deutlich besser gedämmt Also insgesamt wirken unser Fahrzeug und der B-704PL dagegen total Antiquiert. Unseren haben wir letztes Wochenende verkauft und freuen uns sehr auf unseren neuen B-SL 704 in KW 12/2018

[@stefan-georgfuchs9618]

Tja, so ist das eben im Internet. Da postet man fröhlich mal seine Meinung und schon wird man von anderen mehr oder weniger als "Vollpfosten" abgekanzelt. Also liebe Leuts, vergesst was ich geschrieben habe. Ich habe leider keine Ahnung von meinem eigenen Auto und habe den neuen auch noch gar nicht nicht gesehen... Liebe/r Frau / Herr TomBola222 ( nehme an Herr, der Wortwahl nach ) Ich habe mich erdreistet, MEINE Meinung zu den Unterschieden die ICH zwischen dem "Alten" der bei mir 6 Monate alt ist, und dem "Neuen" den ich mir auf dem letzten Caravansalon in Düsseldorf vor 4 Monaten ansehen konnte, hier zu posten. Ich will jetzt hier keinen Hahnenkampf ausfechten, dafür ist mir die Zeit zu schade. Trotzdem ein paar Gründe für meine Sichtweise, die die Leser dann vielleicht besser verstehen können. Wie gesagt, wir haben einen B704 PL, BJ 2017, der gem. Hersteller einen Winterfesten Aufbau, einen beheizten Doppelboden und eine sehr grosse Heckgarage mit 450Kg Zuladung hat. Länge 778cm , Breite 235 cm, Höhe 285cm ( Ohne Aufbauten ). Der neue ist 779cm lang, auch 235cm breit und 296 cm hoch ( die Höhe um die der Doppelboden gewachsen ist , damit jetzt Teile davon nutzen kann) Unser Fahrzeug hat Einzelbetten im Heck, unterbaut mit Schränken / Ablagen, eine relativ geräumige Dusche links über der Hinterachse, anschliessend 2 grosse , insgesamt Deckenhohe, Apothekerauszüge übereinander. Daran schliesst sich eine akzeptable L Küche mit 4 Flammenherd, Grill und Backofen sowie grossen Schubladen , direkt gefolgt von einer L-Sitzgruppe mit grossem Tisch an. Danach folgt der Fahrersitz. Auf der rechten Seite ( In Fahrtrichtung gesehen ) befindet sich hinter dem Beifahrersitz ein weiterer , etwas breiterer Seitensitz auf dem sehr bequem eine Person sitzen kann. Danach folgt eine 70cm breite Aufbautür gefolgt von weiterem Stauraum , mit ausklappbarer TV Halterung für einen 22" Monitor...der uns völlig genügt. Danach anschliessen deine Kühl/Gefrierkombi ( Dometic ), der Waschraum mit Toilette , und ein akzeptabler , Deckenhoher Kleiderschrank. Zum Schluss das 2. Längsbett mit darunterliegendem Kleiderschrank. Zum neuen 704 : Nach mir bekannten Daten hat der Wagen die gleichen Abmessungen sowie den gleichen Fiat Ducato Unterbau. Wir haben ein Alko Chassis mit 4 Kanal-Volluftfederung gewählt. Mit dem Fahrverhalten sind wir sehr zufrieden. Zu Punkt 1Raumnutzung : Da wo sich in unserem Fahrzeug Küche und L-Sitze treffen sind lediglich die Rückenlehne nebst Kopfstützen und Halterungen der Gurte sowie das Gestell für die Sitze untergebracht. Wie im Video zu sehen ist, befindet sich nun zwischen Sitzgruppe und Küche ein, ca. 10cm breites Fach, indem sich der nun 32" messende TV befindet. Von der Sitzgruppe selbst hatte ich gar nichts geschrieben, sondern angemerkt, das der ohnehin knappe Platz auf der Fahrerseite nun noch kürzer ist, denn irgendwo müssen die 10cm ja herkommen. Ganz besonders dann, wenn das Sitzpolster die gleiche Stärke hat. Da sich an der verfügbaren Fahrzeuglänge nichts geändert hat, muss also irgendwo etwas gekürzt worden sein um die 10cm unterzubringen...ich hoffe, das auch Sie das nachvollziehen können. Nach der ersten Besichtigung war mein Gefühl, die Küche ist etwas kleiner und die Dusche etwas schmaler ist. Vielleicht messe ich das mal nach wenn ich wieder bei meinem Händler bin. Das die Sitzgruppe im neuen zu klein sei habe ich mit keinem Wort erwähnt. Nachdem wir aber früher Hymer Wohnwagen hatten kann ich sagen, das diese vorderen Sitzgruppen in fast allen Wohnmobilen "Meiner Meinung nach" zu klein und oft ungemütlich sind. Die neue Position des TV zwischen Spüle und L Sitze FINDEN WIR leider Blödsinnig. Damit wird man gezwungen, den Fahrer / Beifahrersitz zum Fernsehen zu benutzen, dam man auf der L-Sitze ja keine passende Position findet ohne sich dabei den Hals zu verrenken... ob das jetzt Fortschritt ist, weiss sich nicht. Das man über dem hochaufragenden TV kaum noch an die darüber liegenen Staufächer kommt...geschenkt. Zu Punkt 2 : Tut mir leid, aber da habe ich eben eine ganz andere Meinung. Ich rede auch nicht davon ab Werk drei Allerwelts AGM Batterien zu bestellen sondern davon wie es ist, diese mal zu tauschen und dann in einem Doppelbodenfach 30Kg Gewichte bewegen muss. Inwieweit die Unterbringung in "unseren alten" jetzt antiquiert sein soll, erschleisst sich mir nicht. Ich komme überall an die installierte Elektrik, den Inverter, den Ladebooster und den Sicherungskasten sowie die Aldeheizung dran ( Entfernung Sitzpolster und natürlich von aussen durch die Stauklappe links ) dran. Die Batterien sind frost und Wassergeschützt. Was genau ist daran falsch oder altmodisch ? Zu Punkt 3 : Gastankflaschen Also ich weiss nicht welche Flaschen Sie eingebaut hatten. Unsere sind grüne Stahlflaschen und haben einen Tankstutzen. Genaugenommen sind es aich keine Flaschen sondern Gastanks in Flaschenform mit den entsprechenden EC und allen sonstigen Zulassungen. Die Befüllung an der Tankstelle geschieht über einen Tankstutzen, an der Tankschlauch angeflanscht wird. In dem Gehäuse und an den Flaschen hab ich bisher nix "rumzufummeln" gehabt. Die Tanks sind mitr entsprechend starken Verbindern mit dem Rahmen des Fahrwerks verbunden. Ansonsten evtl. Probleme mit der Abnahme. LPG im Winter : Jetzt sage ich mal Blödsinn ! Ich weiss ja nicht wie lange Sie schon campen, aber das man im Winter bei Frostgefahr 95/5 oder Propan tankt, müsste sich ja rumgesprochen haben. Verzeichnisse mit Tanken in Deutschland die 95/5 haben gibts im Internet. Ansonsten gibts ja kein Problem. Mit der neuen Position der Flaschen im 704 SL evtl schon : Die Flaschen stehen auf einem Auszug der aber m.W. nicht am Fahrzeugrahmen befestigt ist ( kann mich irren ) Auf jeden Fall stehen die hintereinander und auch noch hinter der Hinterachse. Von den schönen 450Kg Zuladung im Heck bleiben da schon mal nur noch 400, denn das Gewicht der Flaschen nebst Füllung und Auszug geht voll auf die Tragkraft der HA. Vorne rechts hingegen stört das nicht und balanciert noch etwas das Gewicht der Batterien auf der linken Seite aus. Beides geht gewichtsmässig vor allem auf die Vorderachse, was bei einem Fronttriebler nie verkehrt sein kann.. Punkt 4 : Verschmutzte Rolltürführung .. na da sag ich jetz mal gar nix zu. Nur soviel... gabs bei uns noch nicht und wir nutzen die ausgiebig, die Dusche. Und ja klar gehen die beiden Türen nach innen auf...und dann ? In die Eke quetschen zum schliessen ? Wär mir ja egal, aber zum öffnen auch ?... Hängt aber ganz von den Körpermassen ab. Fahrgefühl "alt" gegen neu : Kann ich nix zu sagen. Wir hatten noch keine Gelegenheit den neuen Probe zu Fahren. Warum auch. Wir haben ja einen recht neuen...Allerdings : Wo da jetzt bei gleichem Fahrgestell und gleichem Radstand sowie nahezu unverändertem Fahrwerk der Quantensprung herkommen soll, erschliesst sich mir nicht. Ducato ist nun mal Ducato . Was halt wirklich was ausmacht ist des 4-Kanal Luftfederungssystem, egal ob von Alko oder anderen. Fazit für uns : Ja , der neue ist chic gemacht, kein Zweifel. aber wir sind weit davon entfernt, deswegen unseren 2017er als "Antiquiert" zu bezeichnen. In Details die UNS wichtig sind, fühlen WIR uns mit dem alten besser bedient. Ihnen viel Spass und Gute Fahrt noch mit Ihrem 678er.

[@stefan-georgfuchs9618]

Ach so, hatte den letzten Satz überlesen : Also viel Spass noch mit dem neuen 704er

[@teufra4786]

Schön und informativ,!

[@klausw.6327]

Schönes Video 👍👍👍

[@womoeglich]

Prima Video mit ruhiger Kamera und guten Erläuterungen 👍😃 Macht den Eindruck, als wäre auf der Messe nicht viel losgewesen 😂😜

[@FeelFreeOnTour]

Jaja, war ganz leer und überhaupt nix los 😜!!

[@kampfstern7119]

Großes Lob an deiner guten Kameraführung..... und die Informationen dazu👏 sind perfekt.... lieben Gruß an deinen Vater 👍

[@FeelFreeOnTour]

Ganz liebe Worte, danke. Ich bin selber leider nicht so zufrieden. Hab mich etwas vertan mit ein paar Kameraeinstellungen und deshalb kommen bei manchen Szenen leider Schwenk-Ruckler und am Rand so ein "Schärfe-Flimmer". Das muss ich auf jeden Fall bis zum nächsten Messebesuch irgendwann in den Griff kriegen. Gruß wird ausgerichtet! ;-)

[@Campingglueck]

Sehr schönes Wohnmobil. Leider unbezahlbar für mich.