Cmte. Dantas - VASP 387 PLU CGH

[@mello1683]

Hoje em dia sou Cmte de 737-400, posso dizer que quando comecei na aviação, assisti a esse vídeo umas 10.000 vezes.

[@AlissoneVal]

Bom dia Comando... Sou first Officer de 737NG .. um abraço Forte!

[@detudoumpouco5345]

sou entusiasta, assistir comandante Dantas é mesmo que está em sala de aula, ele é top demais!!1

[@MrGBr98]

Pelo amor de deus, esse programa tem que voltar! Narração ótima feita pelo Edgar e o Cmte dantas é um excelente profissional.

[@AlissoneVal]

Coisa boa não volta meu caro... Se fosse porcaria ia ter até na Netflix... É uma pena.

[@danielreyys]

Esse programa, nessa época gerou muitos cmts de hj! Obrigado Mestre Dantas e Edgard!

[@douglasbonfim5304]

"Nosso baby Boeing pousou com doçura!" ...... Narração espetacular deste cara, consegue passar muita emoção! Sem contar o profissionalismo do Comandante Dantas...muito show! Gostaria muito de saber se este comandante ainda está atuando e por qual empresa!

[@alexsandrosilva4991]

eu sei que ele depois da vasp ele foi para gol

[@mauriciogoncalves1717]

Pousou feito um passarinho! Nós que passamos lá na Rubem Berta e vemos eles pousando é muito bacana o outro lado. Quando criança imaginava, hoje além de assistir tem as explicações.

[@humbertosilva4777]

FALTOU SÓ O ANO DA GRAVAÇÃO. PARABÉNS.

[@AndreaLohanny]

Gloriosa VASP. Que foi falida por Orestes Quércia e Wagner Canhedo! O dia que eu for Governador do estado de SP eu vou ressuscitar a VASP e recontratar todos os profissionais desta gloriosa empresa. Vamos comprar novas aeronaves econômicas, com boa autonomia de combustível e aproveitar que houve a desregulamentação do mercado aéreo no Brasil. A VASP voltará a ser o orgulho do Brasil.

[@matheusak]

Curiosamente, de todas as aeronaves da Vasp, essa é a unica que ainda voa, hj na Sriwijaya Air da Indonésia como PK-CJS. EDIT: Atualmente ela está em outra companhia, a Trigana Air, da Indonesia, como PK-YSH

[@marcioandrade6498]

TEM QUE SER FEITA UMA MINI SÉRIE.'"A VIDA NO AR DO CMTE. DANTAS""....PROFISSIONALISMO...AMOR A ARTE....UMA AULA DE PILOTAGEM!!!!!!!OUTUBRO 202I

[@alexsalomao535]

Muito massa Comando !!!

[@ernestomacedo8951]

Excelentes os videos do Canal, aprende-se muito com estes profissionais.

[@clodoaldooliveira9371]

Prefeita narração .E perfeita pilotagem do comandante Dantas

[@claudiomeca1]

Canal , video e narrativas espetaculares 👏👏👏

[@joaocamargocordeiro6378]

legal ver as preparações para a aeronave decolar ✈✈✈✈

[@AlexandreAlves_OFICIAL]

Profissionalismo extremo, show de bola! Baby Boeing vem macio, só deslizando...

[@maquinasquevoam5296]

Parabéns a todos deste video! Pilotos Excelentes. Edgar explicar tudo! ótimo locutor para voos.

[@norbertocouto7010]

Fantástico. Excelente. Edgard fantástico também

[@JoseAlves-th6gt]

O repórter cantou o vôo direitinho. Isso é brincadeira de pouso. Kkkkkkkk... Parabéns a todos. Excelente trabalho.

[@jusc84daboit87]

muito legal o cmt Dantasexplica tudo muito bem!! Parabéns...

[@victorbarbosa4741]

Meu Deus Que Programa Perfeito

[@chartongoncalves652]

Maravilhoso pouso! Narração ótima!

[@pilotoaviador6458]

- Simplesmente Incrível

[@noulls76]

otimo voo narrado de maneira espetacular

[@thioliv]

Na RAAAAMMMMPPAAA!!!!! Great Landing CAPTAIN!

[@fabiomatthias3674]

Vídeo muito bom, mas impressionante é o narrador do vídeo. olha a RRRRAAAAAAAMMMMMMPA.

[@edisonromano7589]

Maravilha

[@joaocamargocordeiro6378]

é emocionante quando agente vê o gigante 380 decolar do solo

[@blogcanalvariedades]

Da época em que se podia entrar na cabine. Interessante o vídeo.

[@williamoliveira6539]

Hoje em dia ainda pode

[@andrealvarez8295]

Pode aeronave no chão pode até balançar beiço com o comando kkkkk

[@blogcanalvariedades]

Em vôo mais não.

[@Flyairplane-r4w]

@@blogcanalvariedadespode sim desde que tenha respaldo da empresa.

[@alexsalomao535]

Se , porventura passarem PAUSAREM em vossas SmartTv ou similares, no 0:17 (Exatos) verão quea silhueta da mão do Comte. com o acerlador e o relógio dele formam exatamente a cara de um felino creio eu num tigre . Enfim foi minha percepção. Qualquer dúvida check-in aí. Boas noites , Bom dias e Boas tardes ao querido Comte e a todos queridos aí !!!! De SLZ abraços !!!

[@carlaodoeu2042]

sou comandante da tam.... tenho q deixar meu abraço ótimo pouso .. excelente profissional

[@agc06]

Atualmente a TAM nem se chama TAM mais!

[@laerciobarreto2178]

Kkkkkkkkkk

[@amiltonjosesperandio6688]

Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns

[@italojacobsoares3567]

nesse voo eu nã vi ele falando com os passageiros e tripulação

[@juansoares927]

Não Washington Souza, pois ele tava indo para Congonhas.

[@AlbertoMR44]

Muito legal. Gostei de assistir um vôo da Saudosa Vasp. Que ano foi o voo?

[@BRITOJUNIORCAMINHONEIRO2014]

a manobra para espera foi igual a manobra de carreta!!!

[@jorgeoliveira3677]

Like logo no início do vídeo.

[@eraldomoreiradeoliveira4010]

Alguém sabe do comandante Dantas nos dias de hoje 2020

[@amiltonjosesperandio6688]

Abraços a todos Amigos Parabéns Abraços Amigos e familiares Abraços a todos Amigos Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Parabéns Abraço Amigo

[@murilonogueira544]

cmte dantas ainda continua pilotando aviões ou ta aposentado ?

[@keinlost7715]

Para pousar em Congonhas o piloto já deve freiar no ar para que quando o avião toque o solo já frite logo os pneus e ninguém morra. O certo era o piloto já acionar o reverso quando o avião estiver a 50 pés e freiar já.

No pouso no collout 70(voz de sistema de pouso) o piloto coloca o auto trotle em marcha lenta (idle) e puxa as orelhas da frente pequenas para trás para acionar o reverso, ele foi programado pra abrir apenas quando as rodas traseiras tocam o solo. Ele aciona mesmo que as dianteiras ainda estejam no ar. Basta pousar as de trás pra acionar. E com o sistema de travagem automático em 3 ou 4 no Boeing 737 oitocentos, senão não sei não. E lembrando que os dois motores e os reversos tem de estar em 100% funcionando em perfeitas condições.

[@michelgardes]

Mellhor que o 737-300, apenas o -200. Belo vídeo.

[@agc06]

Este era o 300

[@antonielribeiro]

Reverso antes do toque Kein...nem em simulador.Reverso é dado quando aAeronave toca o solo, e desligada quando alcança 60kts....

[@andrealvarez8295]

Cala a boca Edgar na minha época decolagem e pouso a gabine era neutra tá tarado Edgar não pode não kkkk

[@PetrolHeadBrasil]

Eu já teria mandado esse cara calar a boca! Sterile Cockpit, pelo amor de Deus!!!