Christoph Europa 1 (EC-135) Cockpit: Einsatz in Erkelenz

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[@schettnet]

Tolles Video! Diese Perspektive gefällt mir am besten und könnte ich den ganzen Tag anschauen!!! Top wie immer 👍👍

[@thomasb.3236]

Helmkamera 👍= bester Blickwinkel. Danke für das Video!

[@svengranzow3702]

Hallo hr nolden klasse Aufnahmen jedesmal wenn ich unseren rettungsheli sehe denke ich an ihre filme

[@aileron5655]

schön anzusehen. Vorallem wird mal eines deutlich, in der Zeit kommt keine Hilfe über den normalen Weg. Toll, IHR macht einen ganz tollen Job! Vielen Dank für das Video!

[@ChristofNolden]

Lieben Dank für Deinen Kommentar 😊

[@stierrexcoc1826]

Sehr sehr sehr beeindruckend! 😊

[@ChristianBarton-tw2pr]

Man sieht gut wie die ersten Meter etwas geschaut wird wo man wettermäßig gut durch kommt. Professionelle Abarbeitung und SA beim fliegen.

[@jensbullwinkel746]

Einfach mal wieder WOW super mega tolles schönes Video

[@ChristofNolden]

Vielen lieben Dank

[@MikeFoxtrot87]

Den Handgesten nach zur urteilen, war das aber eine sehr interessante Diskussion auf dem Flug 😅

[@ChristofNolden]

Das stimmt 😅

[@NeRo2809]

Schöner Anflug.

[@sterni70]

Marriott-Kuli......das sind die Besten!!

[@frequenz12]

Super Video, weiter so 👍

[@ChristofNolden]

Danke Dir!

[@lastkraftwagenfahrerbrumbr1470]

Habt ihr auch mal gutes wetter?

[@ChristofNolden]

Es wird in Aachen geflogen...:D

[@lolekbolek2411]

Frage, wer macht denn die Kameraführung?

[@roofrockrider1976]

Krass das die bei den Untergrenzen VFR Fliegen 😟

[@1988Trinity]

👍👍👍

[@TheBloom2011]

Super Video. Schade das ihr den Funk nicht aufnehmen dürft wäre mega interessant was ihr euch so manchmal erklärt während dem Flug.

[@ChristofNolden]

Danke fürs Feedback! Das ist leider aus Datenschutzgründen nicht machbar. :)

[@jakobheiter355]

Ausgezeichnetes Video, wie immer! Wäre ich nicht 2 Meter groß, wäre ich auch Pilot geworden :)

[@MikeFoxtrot87]

Bin selbst zwei Meter groß und habe Kollegen, die mit der Größe fliegen dürfen.

[@jakobheiter355]

@@MikeFoxtrot87 oh wow, wie haben die in die R22 reingepasst ? 😅

[@MikeFoxtrot87]

@@jakobheiter355 Achso. Ich rede von militärischer Fliegerei.

[@jakobheiter355]

@@MikeFoxtrot87 haha achso, das ist natürlich ein bisschen was anderes...

[@MikeFoxtrot87]

@@jakobheiter355 ja, aber viele Rettungsflieger sind ja ehemalige Militärpiloten, von daher ist das auch eine Option.

[@silverfoxv7022]

Welche GoPro benutzt du?

[@ChristofNolden]

Gopros bis Version 8

[@clac2911]

er sollte nicht viel mit den arm rum fuchteln und bewegen die hand gehört an den pitch und lieber kontzentrieren beim fliegen ist besser

[@ChristofNolden]

Danke für Deinen Kommentar! Der Pilot wusste besser was er dort macht.

[@ghostarashide227]

Der H145 verfügt über eine Vielzahl toller Systeme zur Flugstabilisierung(Stability Augmentation System - SAS in kurz) die für eine stabile Fluglage im Horizontalflug sorgen. Durch den erzeugten Auftrieb und den Vorwärtsflug hält so ein Hubschrauber seine aktuelle Flughöhe bei gleichbleibender Geschwindigkeit. Und durch einen simplen Knopfdruck können Autopiloten für ALT(Altitude Hold), SPD(Speed Hold), NAV(Navigation via Flight Path Following) bzw HDG(Heading Hold) zugeschaltet werden die für einen vollauf automatisierten Flug sorgen. Und wenn ich mich recht entsinne hat der H145 sogar einen Autopiloten für HVR(Hover), bin mir da aber nicht sicher. Alles in allem kann man sagen das man im stabilen Flug die Hand nicht am Collective(Kollektivhebel, nicht Pitch. Die Pitch-Achse liegt am Stick, ebenso die Roll-Achse) haben muss.