Jalan Daendels VS Tol Trans Jawa, Urat Nadi Pulau Jawa - Jelajah Kemerdekaan

  Рет қаралды 88,017

CNN Indonesia

CNN Indonesia

Күн бұрын

Jalan Daendels VS Tol Trans Jawa, Urat Nadi Pulau Jawa - Jelajah Kemerdekaan
======
Website: www.cnnindonesia.com
Facebook: / cnnindonesia
Instagram: / cnnindonesiatv
Twitter: / cnniddaily
TikTok: / cnnindonesia
Spotify: CNN Indonesia

Пікірлер: 156
@grawpinto6882
@grawpinto6882 Жыл бұрын
Makin maju setiap kota terhubung jalan tol..thx pk jokowi😊🇮🇩...NKRI
@itoxotaxatix
@itoxotaxatix Жыл бұрын
Kalau ini namanya Jalan Pos (sebagian besar jd pantura), walaupun benar dibangun oleh Daendeles. Tapi yg dinamakan jalan Daendeles itu ada di selatan jawa, antara Puring Kebumen sampai Galur Kulon Progo, bukan inii
@Sanada_
@Sanada_ Жыл бұрын
betul kayaknya perlu di revisi
@guedimas
@guedimas Жыл бұрын
dari anyer, masuk jakarta lewat ancol, cililitan, jalan raya bogor masuk cianjur, bandung, keluar cirebon, sisanya jalan pantura mulai cirebon sampe situbondo itu jalan raya pos dibangun masa pemerintahan deandels yg sering dibilang kerja rodi anyer panarukan,, kalo kebumen sampe kulon progo namanya jalan raya deandels
@herman2006
@herman2006 Жыл бұрын
Sejak proyek pembangunan jalan deandles inilah budaya korupsi sudah dimulai oleh para bupati2 kita sendiri 😌
@bushido7896
@bushido7896 Жыл бұрын
Hahaha sejak jaman kerajaan Boss😂😂😂
@sudartoto3565
@sudartoto3565 7 ай бұрын
Memang sekarang sudah jadi kerajaan ya.
@PTMOSHAKARYASINERGI
@PTMOSHAKARYASINERGI Жыл бұрын
itulah kenapa Presiden Jokowi gencar melakukan pembangunan infrastruktur khususnya jalan tol, bandara dll..karena hal tsb adalah awal mula kemajuan daerah di sekeliling infrastruktur tsb, trmasuk kemajuan dan perkembangan ekonomi. dan hal tsb sudah dilakukan sejak dahulu tidak hanya di era presiden Jokowi.. dan seperti yg kita lihat, kota dan daerah yg lebih dulu tersedia infrastruktur yg memadai pasti lebih maju ketimbang daerah lain..
@royomtv
@royomtv Жыл бұрын
Tapi tumbalnya lahan pertanian dan lahan hijau perlahan hilang. Kota saya dulu petani makmur sekarang sawah sawah tumbuh beton beton menghujam berdiri
@royomtv
@royomtv Жыл бұрын
Lahan pertanian yang tersisa hanya kurang dari 30 persen dari 10 tahun lalu
@aditovich
@aditovich Жыл бұрын
@@royomtv tp kan dpt duit ganti rugi yg gak main2 jumlahnya
@royomtv
@royomtv Жыл бұрын
@@aditovich iya bang, tapi uang ganti rugi cuma bermanfaat untuk sesaat. Kedepannya cari kerja sulit. Di tempat saya, buruh pabrik 40% orang china, 60 persennya sisanya orang lokal sebagai buruh kasar (rata rata orang lokal cuma buruh kontrak 1-2 tahun). Dan setelah tahun pertama, gaji di potong menjadi di bawah UMR sampai kontrak habis, padahal umr disini cuma 1,7 juta
@guedimas
@guedimas Жыл бұрын
​@@royomtvuang gabti rugi abis buat sesaat karena orangnya bukan buat muterin cari usaha laen bang, kampung bokap gw di brebes banyak yg jadi orang kaya mendadak pas kena gusuran tol, tapi duitnya buat renov rumah gede²an lah, beli mobil terbaru lah, dll
@abadisudrajatjajat8104
@abadisudrajatjajat8104 Жыл бұрын
jalan nasional trans Sumatera vs jalan tol Trans sumatera. Urat nadi perekonomian pulau Sumatera. 78 tahun merdeka kok baru punya tol gimana sih Sumatera ini. Walaupun telat tak apa yg penting sudah ada jalan bebas hambatan. Terimakasih negara sudah membangun Sumatera ku.
@dutasatu1
@dutasatu1 Жыл бұрын
Dan sayang nya masih banyak yang terpengaruh PKS yaitu buat apa di bangun tol dan jembatan kami gak makan aspal sama beton.. Makanya di sana paling sulit pembebasan lahan
@herufirmansyah17
@herufirmansyah17 Жыл бұрын
Masih ada yg mau bacod gk butuh infrastruktur
@surodlogok2282
@surodlogok2282 Жыл бұрын
Makin enak kemana mana moga tol solo jogja segera selesai aminn joko wie presiden top
@AbdulMalik-dh6dw
@AbdulMalik-dh6dw Жыл бұрын
Abis trans Sumatera tersambung gas trans Kalimantan, trans Sulawesi terus Papua walaupun sulit karna banyak gunungnya 😭
@esteh711
@esteh711 Жыл бұрын
Optimis bisa..jjls udah progres itu juga bnyk pegunungan..
@ubpnusantara
@ubpnusantara Жыл бұрын
Kalimanta banyak bukit
@AbdulMalik-dh6dw
@AbdulMalik-dh6dw Жыл бұрын
@@esteh711 tapi papua lebih ekstrem rata2 dataran tinggi di sana
@AbdulMalik-dh6dw
@AbdulMalik-dh6dw Жыл бұрын
@@ubpnusantara bukit masih bisa dibelah di Jawa pun banyak belah bukit 😅
@esteh711
@esteh711 Жыл бұрын
@@AbdulMalik-dh6dw optimis bisa..indonesia banyk orang pintar tapi...
@maritoalata7462
@maritoalata7462 Жыл бұрын
Berada disisi selatan lintas alam jawa .. ..harap fokus selalu juga jaga kondisi perjalanan ..tentu saja melelahkan ..disaat hujan maupun panas
@raikagepertama
@raikagepertama Жыл бұрын
utara bang klo Daendels yg ini
@muhammadtoha5596
@muhammadtoha5596 Жыл бұрын
Ma'aciw kpd roky gerung bem ui amien rais lijal lamli anies yg tlah gotong royong bgn infrastrultur tol tol yg ada d indonesia
@Suryajahit
@Suryajahit Жыл бұрын
​@@oenjielsvansoekamadjoe7405 Dari kebumen timur ke Bandara Yia cuma 40minit mantappp
@gunawaniskandar8890
@gunawaniskandar8890 Жыл бұрын
Jalan Daendels daerah kebumen hancur bang. Ngasih tau aja sih kalo perbaikan jalan belom ada. Wkwkwkwk
@TheBimas2000
@TheBimas2000 Жыл бұрын
Fasion cewenya kurang bgt
@suprianto213
@suprianto213 Жыл бұрын
Luar biasa perjalanan panjang Bangsa Indonesia❤❤
@nicakhotibjubiantoro2503
@nicakhotibjubiantoro2503 Жыл бұрын
IKLAN PERTAMAX berkedok perjalanan sejarah pembangunan infrastruktur.!
@agustiningsih94
@agustiningsih94 Жыл бұрын
Inilah karya para Ir dijamanya yg ingin mejatukan dari sabang sampai mersoken,terimakasi para teknokrat jasamu tak kan terlupakan.
@muhamadrifai3095
@muhamadrifai3095 Жыл бұрын
Terimakasih ke deandles karna membuat jalan gratis untuk semua rakyat. Di banding tolnya jok . Bayar terus apa" bayar . Hadehh
@Adhit27-iv6jp
@Adhit27-iv6jp Жыл бұрын
Bangun pake uang su
@muchlisjunaidi3460
@muchlisjunaidi3460 Жыл бұрын
Gak kebayang kalo jalan tol tidak ada (belum tersambung), gimana rutinitas masyarakat Indonesia (khususnya Pulau Jawa) yang melakukan mudik lebaran secara bersamaan... Terima kasih buat pemerintah yang telah melakukan pembangunan jalan tol, apalagi sekarang sudah hampir ke seluruh Indonesia. ❤🇮🇩
@MitchJAR
@MitchJAR Жыл бұрын
Apalagi jika nanti jln tol sdh tersambung hingga Ketapang Banyuwangi mantap Luuur mari dicoba perjalanan darat makin nyaman..... Dirgahayu 78 bagi NKRI ❤🇮🇩
@gogoboi4311
@gogoboi4311 Жыл бұрын
Ya gak usah dibayangin pak terlalh berlebihan si bapak junaidi ini 😂😂realistis aja emang pernah kejadian kok macet total tinggal cari di youtube katakuncinya macet mudik di pantura, macet di brexit, macet di simpang jomin, belum lagi macet pasar tumpah pantura
@muchlisjunaidi3460
@muchlisjunaidi3460 Жыл бұрын
@@gogoboi4311 makanya sangat2 perlu dibangun jalan tol. Kamu ini intinya ngerti gak sih...?
@eganandar6
@eganandar6 Жыл бұрын
@@gogoboi4311 dulu tol blm tersambung bos, jDi pada exit brektim pas bgt nge T sama pantura.. ya udh macet, sekarang udh ngga ada bos yg ke arah pwt bisa exit di adiwerna/pemalang. Macet paling di songgom brebes karena jalur sempit dan sekarang udah di lebarkan.. kalo maci mencela lewat tanah aja pak jgn lewat jalan
@Rangkyday
@Rangkyday Жыл бұрын
Itu jawa, gmn sumatera impian bnyk, skrg sedang menuju. Cma yg nyinyir ada aja sih dgn alasan kita g makan jalan tol tp pas subsidi antri jg
@sulthonakbar4378
@sulthonakbar4378 Жыл бұрын
Izin belanda itu sidah mengasih upah, cuman di korupsi sama pemimpin pemimpin yang di beri amanat untuk mengasih upah
@giant5626
@giant5626 Жыл бұрын
Selain jalan Belanda juga membangun jaringan irigasi, mungkin juga banyak rhomusa dikorbankan
@laksanajatikusuma5121
@laksanajatikusuma5121 Жыл бұрын
josss pertamax. mau coba pertamax green juga gan 🌏🌏🌏
@baninguyen142
@baninguyen142 Жыл бұрын
Terimakasih pak presiden. Jalan Lamongan Gresik sudah full cor. Bukan kaleng2.
@Netizen-alam-lain
@Netizen-alam-lain 4 ай бұрын
Tapi jalan di kawasan lamongan gresik daerah pantura perlu perbaikan bnyk lubang
@andrykd8988
@andrykd8988 Жыл бұрын
Tanah melayu, Kalimantan, Sulawesi dijual, minyak nya di sedot habis2an, emas nya di keruk untuk bangun infrastruktur Jawa Tengah, makanya Pak Lurah endors capres Jateng yaitu Prabowo (asal Banyumas) dan Ganjar (asal Purworejo) agar dinasti Jateng terus berlanjut. Mereka sok merakyat tapi ternyata pro aseng, asing dan cukong.
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALUR REL KAI JAWAH 2023 JALUR JALAN JAWAH 2023 JALUR VIA TOL TRANS JAWAH 2023 JALUR UDARAH JAWAH 2023 JALUR SUNGAIH JAWAH 2023 JALUR LAUT JAWAH 2023 JALUR DANAU JAWAH 2023
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
TOL PULAU DLLLLLSB / TOL KEPULAUWANS DLLLLLSB - TOL PROPINSIH DLLLLLSB - TOL KABUPATHENDS DLLLLLSB - TOL INDONESIA 🇲🇨
@iwankurniawanhs7945
@iwankurniawanhs7945 5 ай бұрын
Yang satu peninggalan kolonial yang satu peninggalan bangsa merdeka Indonesia berjuang membangun peradaban demikian pula Jakarta & IKN ❤❤
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALAN SEJARAH INDONESIA 🇲🇨 1945 - 08 - 17 : DLLLLLSB - DLLLLLSB = ?
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALAN PULAUWS DLLLLLSB / JALAN KEPULAUWANS DLLLLLSB JALAN WNI 🇲🇨 DLLLLLSB S / D JALAN NKRIH 🇲🇨 DLLLLLSB 2024 - 01 - 01
@johanarydharma2039
@johanarydharma2039 10 ай бұрын
maaf bukannya memuji kolone belanda" dulu rafless membangun jalur pantura gk sampek 10 tahun udah nyambung total dari ujung barat sampek ujung timur jawa" hanya saja mereka menyiksa kaum pribumi untuk dipekerjakan, tapi lihat kini lebih 2 abad ini republik udah semakin maju katanya" kok masih blom bisa menandingi jalan tol trants jawa ama jalur pantura yg dibangun raflees yaaah mungkin cuma kebanyakan wacana dan mungkin sicuan nya banyak masuk kantong.
@ibdarmayadnya274
@ibdarmayadnya274 6 ай бұрын
Untuk mempercepat transpormasi sangat perlu menindak lanjuti agar cepat menuju ke daerah
@jeffrimuliawan
@jeffrimuliawan Жыл бұрын
tolong dibahas juga dong para bupati dan keturunan mereka sekarang yang menyebarkan berita bohong mengenai kerja rodi, seakan2 voc tidak membayar para pekerja padahal duitnya ditilep para bupati2 itu dan dinikmati sampe keturunan mereka saat ini.
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALAN - JALAN DI NUSANSTHARAH : DLLLLLSB & JALAN - JALAN DI INDONESIA 🇲🇨 : DLLLLLSB = ?
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALUR REL KERETAH APIH BAWAH TANAH JAWAH 2023 JALUR REL KERETAH APIH BAWAH TANAH PULAUWS DLLLLLSB 2023
@yuri_chnx2372
@yuri_chnx2372 Жыл бұрын
kita tunggu bertauntaun dan telah terhubung dgn kotadgn kota lain dgn cepat itu kita merdeka 78 taun merdeka' dulu pakai peninggalan kolonial,maka habiskan biaya dan waktu, sekarang kita nikmati pembangunan,infratruktur utk kita yg banggakan
@ulayadaffa9591
@ulayadaffa9591 5 ай бұрын
Kata pendukung yang itu tuh "kami ga makan jalan tol, kami ga makan infrastruktur"
@ParnaAshoy
@ParnaAshoy 5 ай бұрын
Pilih pemimpin yg punya ide dan pekerja, bukan Banyak bicara dan seiman. Pamer iman dan agama karena gak bisa kerja😀😀😀
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
SPBU KOTAH DLLLLLSB DAN SPBU PEDESAANDS DLLLLLSB 2023
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALAN PULAU DLLLLLSB VS JALAN TOL TRANS PULAU DLLLLLSB
@adamhidayat6311
@adamhidayat6311 Жыл бұрын
Saya tidak makan jalan atau semen tapi setelah jalan di bangun berkat jalan saya bisa makan
@linaryo286
@linaryo286 Жыл бұрын
Presiden impian setiap insan di dunia pak Jokowi memang top
@chiffoncake-l5q
@chiffoncake-l5q Жыл бұрын
Sekalipun ada tol, lebih suka lewat jalan pantura. Karena tol terkadang membosankan pemandangannya cuma lahan kosong di kanan kiri
@muhamadrizqihamdani1574
@muhamadrizqihamdani1574 2 ай бұрын
Apalagi jalan tol bayar mahal 😂
@jensantdinantara452
@jensantdinantara452 Жыл бұрын
semangat dan lancar Tol Trans Jawa
@iyaora-k8r
@iyaora-k8r 6 ай бұрын
keren sponsornya pom bensin
@bussidjaya8563
@bussidjaya8563 Жыл бұрын
Lanjut trans jawa sampe Banyuwangi biar jos😂
@dimzzumayamracer
@dimzzumayamracer Жыл бұрын
Tenang kalo itu .... Ganjar Pranowo pasti bakalan siap memantau perkembangan proyek pembangunan Tol Trans jawa Probowangi ( Besuki sampe pelabuhan Ketapang Banyuwangi ) sampai selesai.....itukan cita citanya Jokowi 😎
@dhiekhend1899
@dhiekhend1899 Жыл бұрын
Keluar Besuki, pasti ramai jalan arah Bondowoso Kalisat. Lebih adil dan lebih cepat balik modal (ramai) jika lewat selatan lanjutannya tolnya, akan lewat Besuki (Situbondo), Bondowoso, Kalisat (Jember) dan Banyuwangi,, ditambah sirip ke kota Situbondo dan sirip Kalisat Jember. daripada langsung Besuki Banyuwangi.
@Serong_Channel
@Serong_Channel Жыл бұрын
oh, iklan produk Pertamax Green, yang nanti ujungnya si pertalite di hapus gitu kan,,,, hahahah konsep lama
@dhiekhend1899
@dhiekhend1899 Жыл бұрын
pertamina bertujuan mengurangi macam produk yang menyulitkan penyimpanan dan logistik. tinggal pemerintah pindahin subsidinya ke Pertamax Green dan selanjutnya Pertashop harusnya bisa jual Pertamax green yang bersubsidi.
@imamwahyudi9012
@imamwahyudi9012 Жыл бұрын
Bagian dari mendukung bahan bakar ramah lingkungan juga sih Makin sempurna bahan bakar bisa dibakar maka akan makin sedikit polusi yang ditimbulkan Dulu juga gitu kan, muncul pertalite buat menggantikan premium yang punya Ron lebih rendah dan bebas timbal Jangan berpikir subsidi akan dihapus, subsidi tetep ada cuma di pindah ke tempat lain Selama mayoritas pengguna kendaraan bermotor masih pake pertalite atau bahan bakar bersubsidi jangan harap Pertamax bakal laku keras
@sahabatupinipin242
@sahabatupinipin242 5 ай бұрын
Jalan tol mahal banget
@luqmanulhakim9644
@luqmanulhakim9644 Жыл бұрын
Tugu 1.000km Panarukan berada di Situbondo,dekat jembatan posisi kanan jalan kalau dari barat 😊
@ahmadsalamin2977
@ahmadsalamin2977 7 ай бұрын
Alhamdulillah admin mulai berkelana dari titik nol Jawa Barat dan Merak Banten dan DKI Jakarta Batavia dan Jawa Tengah dan Jawa Timur Indonesia insyaAllah bermanfaat dan berkah bersama untuk semua nya WNI lancarkan distribusi dan jasa yang baik dan benar tercapai agar semuanya WNI bahagia dan sejahtera Dunia Akhirat insyaAllah Aamiin salam dari Jakarta Indonesia 🙏🇮🇩
@andrisumaryono4079
@andrisumaryono4079 9 ай бұрын
JALAN DAENDLES
@muhamadnurisa8212
@muhamadnurisa8212 Жыл бұрын
Berarti kalo ada orang yang bilang rakyat tidak makan aspal itu termasuk orang2 yang primitif. Karena orang jaman kolinialisasi saja membutuhkan jalan untuk akses kok ini ada orang yg gk butuh jalan. Berarti orang ini lebih dari primitif
@afl6786
@afl6786 Жыл бұрын
Tol iti bagus,tp tol dalam kota tolong gk usah,dibeberapa provinsi masih ad plan nya Tol dalam kota itu buruk,gk mengurangi kemacetan,banyak daerah lain yg lebih butuh tol drpd tol dalam kota
@arlizaanastiawans8071
@arlizaanastiawans8071 Жыл бұрын
RIP Camera Quality
@prayogayoga7548
@prayogayoga7548 Жыл бұрын
Promosi nih..buat kita orang kecil..ya susahh
@t-serius5760
@t-serius5760 Жыл бұрын
Gue yg sering lewat jl. Daendels... Ngantuk dan rasanya gak sampai2 krn saking lurusnya 😂😅
@martesstebek6604
@martesstebek6604 Жыл бұрын
Emang harusnya nempel aja dijalan deandels..biar penghasilan bahan pokok beras aman.emang bikin sawh mudah.harusnya jauhi bahan pokok pangan,pembangunan tolnya.
@andikapratamaekaputra5264
@andikapratamaekaputra5264 Жыл бұрын
14:13 dari arah jakarta ke timur . Kami pun mampir di rest area heritage untuk mengisi bahan bakar . Baru tau bisa begitu ya . Mobil nya lompatin pembatas jalan apa keluar toll tegal masuk lagi arah jakarta , terus keluar brebes masuk lagi kembali ke timur ?? 😅
@ahmadsusdirohyadin2075
@ahmadsusdirohyadin2075 Жыл бұрын
indonesiahebat,, dengan infrastrktur yg terkoneksi,, s
@hasanibrahim51
@hasanibrahim51 Жыл бұрын
gak dibayar karena duitnya dikorupsi sama bupati setempat waktu itu
@taufikismail5175
@taufikismail5175 Жыл бұрын
coba review jalur diluar non jawa dan bedakan tingkat pertumbuhan ekonominya mbak reportase..
@akhmadroni9333
@akhmadroni9333 Жыл бұрын
rest area banjaratma bekas PG.Banjaratma daerah ku😅😅 jadi kangen masa kecil suka ke situ waktu PG masih aktif beroperasi
@betawikid
@betawikid Жыл бұрын
Lebih baik menyebutnya jalan Pantura ketibang jl. Daendels.... Merdeka✊
@bagusdwipriantoro6962
@bagusdwipriantoro6962 7 ай бұрын
Mantab nih progressnya moga lebaran ini udah bisa digunain
@lionelchilton2124
@lionelchilton2124 Жыл бұрын
perjalanan panjang bangsa Jawa ini mah. Untuk sumatra, kalimantan, papua, dll mah belum ada beginian wkwk
@masadit775
@masadit775 Жыл бұрын
KZbin OM Adit
@AinurRifqi
@AinurRifqi Жыл бұрын
Ealah ada iklannya Pertamina. Tjakeep.
@IlHam-ro1vo
@IlHam-ro1vo Жыл бұрын
GROMBOLAN SAKIT HATI SELALU NYINYIR IRI DENGKI AKAN DI BAWA SAMPAI MATI
@subagyospd7654
@subagyospd7654 Жыл бұрын
Itu cara menghibur diri karena stress berat jagoannya kalah melulu. Kasihan sih mereka ini cari pembenaran pada suatu yang salah. Hidup selalu merasa tersiksa, apalagi melihat pendukung pemerintah hidupnya sejahtera, makmur, bahagia, selalu optimis. Berbahgialah orang yang selalu bersyukur sambil tetap berusaha membuat hidup lebih baik.
@Amrdau
@Amrdau 11 ай бұрын
@@subagyospd7654 Kesannya ini kayak provokasi. KEHED SILAING!
@joni8454
@joni8454 Жыл бұрын
Untung presiden nya jokowi, klu bukan jokowi gk thu tu sampai kiamat kaya nya gk bakal dj bangun,,
@sudartoto3565
@sudartoto3565 7 ай бұрын
Lebih untung jokowi mau jadi petugas PDIP mulai bertugas sebagai walikota solo, Gubernur DKI dan Presiden RI.
@cahyospn723
@cahyospn723 Жыл бұрын
Ulasannya gini 👍 ditunggu tol Sumatra..
@bussidjaya8563
@bussidjaya8563 Жыл бұрын
Pertamax green 95 buat motor bisa gak tuh
@kurniawan676
@kurniawan676 Жыл бұрын
Video nya kgk lengkap
@zeusiqbalulkhaq
@zeusiqbalulkhaq Жыл бұрын
Semoga cepat punya SPBU ramah lingkungan
@yaqien_ak9145
@yaqien_ak9145 Жыл бұрын
Dan kenapa tol dibelokkan ke solo bukan lewat pantura
@rl_tamma
@rl_tamma Жыл бұрын
Karena nilai ekonomi tinggi makanya di belokan ke solo karena dekat ke Jogja juga sering macet sisi Utara juga sedang di buat Semarang Demak seksi 2 sdh selesai tinggal seksi satu kalo sdh selesai di lanjut tol Demak Tuban. Lalu Tuban Surabaya
@yaqien_ak9145
@yaqien_ak9145 Жыл бұрын
@@rl_tamma bukan alasan yang tepat kalau dari segi ekonomi
@AnjasCuyyanjassupriyanto
@AnjasCuyyanjassupriyanto Жыл бұрын
​@@yaqien_ak9145sangat berpengaruh karena kerajinan bisa di ekspor melalui Surabaya atau jakarta dengan cepat
@DitzzXHD
@DitzzXHD Жыл бұрын
Versi lintas selatan minn
@yonomuji
@yonomuji Жыл бұрын
Joshlanjutkanaksimusemogasehatselalubymy
@donjuannaldhy2130
@donjuannaldhy2130 Жыл бұрын
Lebaran tahun 2023 udah gak namanya macet saat mudik dan arus balik...
@imamwahyudi9012
@imamwahyudi9012 Жыл бұрын
Macet tetep ada sih cuma lebih tepatnya minim Efek masifnya jalan tol lintas Jawa sih jadi macetnya berkurang Hal ini berbeda dengan beberapa tahun lalu dimana jalan tol masih sedikit, macet dimana2 Apalagi tahun 2016 pas insiden brexit, macet sampe 25km
@asiapregnantgirls6877
@asiapregnantgirls6877 Жыл бұрын
Jln daendels pantura pulau jawa yg ada jln tol hanya Sampai demak.. Kab. Kudus jateng sampai gresik jatim tidak tersentuh kelanjutan pembangunan jln tol pantura sesungguhnya..
@m.firman5354
@m.firman5354 Жыл бұрын
Daendels siapa.?
@TitoSugiarto-iq8pt
@TitoSugiarto-iq8pt 10 ай бұрын
Ok keren lanjut
@rizkihesananda7089
@rizkihesananda7089 Жыл бұрын
Mantap Pertamina Green !!!
@modernmods
@modernmods Жыл бұрын
Jawa Indonesia 🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩🇮🇩
@ernawahyuni2546
@ernawahyuni2546 Жыл бұрын
Dibangun dengan darah dan di dibangun dengan hutang, pak anis mau pilih mana?? Pilih pak prabowo aja, kok pak prabowo?? Karna jika pilih pak ganjar maka
@makruspuji5756
@makruspuji5756 Жыл бұрын
Maka program jokowi untuk memajukan negeri ini akn di lanjut...
@febriaanwar530
@febriaanwar530 Жыл бұрын
Yg ngk makan aspall
@zamzamprihadi6213
@zamzamprihadi6213 Жыл бұрын
Semoga cepat selesai, aamiin YRA.
@aripnugroho655
@aripnugroho655 Жыл бұрын
Tol itu hanya memudahkan orang yang punya kendarakan roda 4 bukan rakyat kecil
@arrayadhiey4695
@arrayadhiey4695 Жыл бұрын
semoga nanti bisa jadi rakyat besar punya mobil bisa menikmati pembangunan. Amiiin
@adriantheo7654
@adriantheo7654 Жыл бұрын
Ya mayoritas masyarakat punya mobil. Yang gapunya ya lewat jalan nasional aja...
@misbakulhuda663
@misbakulhuda663 Жыл бұрын
MERDEKA
@harismalsundawi3761
@harismalsundawi3761 Жыл бұрын
Sebenarnya yang namanya infrastruktur itu bukanlah sesuatu yang harus dibanggakan karena merupakan kewajiban dan keharusan pemerintah dalam pembangunan , lihat saja amerika serikat punya jalan lintar negara bagian sejak 1958 dan mereka tidak mengaku prestasi dari satu presiden tetapi itu adalah proyek nasional yang berkelanjutan . Dan jalan diamerika serikat gratis .
@dhiekhend1899
@dhiekhend1899 Жыл бұрын
jalan tol di USA gratis karena biayanya diambil dari pajak yang ditambahkan di bbm sekitar 10 % selain PPN, jadi disana masuk atau tidak masuk jalan toll / Highway (jalan bebas hambatan) tetap bayar BBM lebih mahal. Indonesia menganut jalan toll yang berbayar saat memakai saja, bukan highway yang tidak bayar tapi biayanya ditanggung semua pengguna BBM.
@rudimaruli
@rudimaruli Жыл бұрын
memang keharusan tapi kenyataan nya 70an tahun indonesia merdeka pulau selain jawa baru merasakan pembangunan infrastruktur,jadi ga heran klo ada presiden yg membangun infrastruktur di luar jawa dan di banggakan.yakin mau niru amerika?dah pernah tgl di sana belum?pernah ngerasain aturan dan bayar pajak nya blm?dah ngerasain biaya hidup di sana belum?cek dlu dong biar tau perbedaaan nya dan knp amerika bisa begitu dan kita ga bs,biar nambah wawasan.di indonesia BBM naik aja bs demo berbulan2 apalagi sprti amerika yg ga di subsidi?bayar pajak di amerika aja tinggi2 klo di indonesia ntar demo lgi blng nya pemerintah pemerintah memeras rakyat.hahahaa saran jalan2 lah skli keluar negeri,ga usah eropa atau Amerika yg sulit tuk urus visa,yg bebas visa aja sprti negara2 tetangga malaysia,singapura.biar tau knp indonesia dgn apa ada itu lebih baik daripada negara lain
@geeks6330
@geeks6330 Жыл бұрын
Indonesia emang jawa doang 😂
@alyu5587
@alyu5587 Жыл бұрын
Makanya di tempat lain dari sumatera dan papua dibangun kak. Cuma kalau ga didukung ya kayak tol di sumbar, jadi lambat. Rakyatnya ga mau dibangun karna sensi sama Jokowi tepatnya. Dan perlambatan itu ada biaya dan waktu yang keluar. Dan kalau dibangunkan secara masal mungkin hitungan cost rasio utang dan penghasilan negara mungkin sangat berat.
@makruspuji5756
@makruspuji5756 Жыл бұрын
Bpk Jokowi adalah bpk pembangunan yg sebenarnya... Terbukti dr hasil pembangunan di era presiden Jokowi yg luar biasa...
@prialba5134
@prialba5134 Жыл бұрын
Penyebab tiket BIS. NAIK 2x lipat... 😅
@muhammadsafiisafii4496
@muhammadsafiisafii4496 Жыл бұрын
Tpi waktu tempuh lebih cepat.
@eganandar6
@eganandar6 Жыл бұрын
Harus lah solar 1 liter gak sampe 3km.. sekarang bus besar kursinya cuma 26-30 doang fasilitasnya lengkap legrest bantal selimut kopi makan avod dll ya naikin harga jalan utama, kalo mau murah naik bis ekonomi/sapu jagad yang jkt surabaya tembus 24 jam yg dimana bis bis normal cuma 12 13 jam saja
@choirulfanani3249
@choirulfanani3249 Жыл бұрын
Waktu lebih berharga daripada uang
@suhardisuhardi1001
@suhardisuhardi1001 Жыл бұрын
Terima kasih pak Jokowi berkat kepemimpinanmu pembangunan sangat pesat.kelak saya akan memilih calon presiden yang mau meneruskan program2 jokowi.bukan merubah
@harnodarsono7918
@harnodarsono7918 Жыл бұрын
Mbangun tol dari hutang orang dungu juga bisa. Hutang dari neg asing pula. Artinya jika anak cucu tidak mampu mbayar hutang. Itu jln tol milik bangsa asing ..!!!. Wkwkwk.. Kalau bisa mbangun jln tol tidak dari hutang. Itu baru hebat !!! Merdeka.
@orangbiasa-biasasaja
@orangbiasa-biasasaja Жыл бұрын
jaman belanda bangun jalan pakai buruh gratisan(budak) juga bisa, ga pake utang
@rampaibesomelila7185
@rampaibesomelila7185 Жыл бұрын
ngoceh ngebacot ngalor ngidul tanpa bukti nyata anak esde ga pake ijazah juga bisa
@rohannahor2127
@rohannahor2127 Жыл бұрын
Gak usah komentar Drun, otakmu gak akan nyampek…..
@hanikdahlan9546
@hanikdahlan9546 Жыл бұрын
ini ini ini,conto orang lahir dari batu..
@eenxkbm6810
@eenxkbm6810 Жыл бұрын
Udh tau pake duit utang ...situ msh lewat jalan tol nya....salam waras
Melawan Lupa - Sejarah dan Mitos Jalan Daendels
23:50
Melawan Lupa Metro TV
Рет қаралды 710 М.
когда не обедаешь в школе // EVA mash
00:57
EVA mash
Рет қаралды 3,6 МЛН
Новый уровень твоей сосиски
00:33
Кушать Хочу
Рет қаралды 5 МЛН
Untung-Rugi Tol Trans Jawa vs Jalur Pantura
6:13
CNN Indonesia
Рет қаралды 392 М.
Melihat Dekat Progres Pembangunan Ibu Kota Nusantara
12:02
CNBC Indonesia
Рет қаралды 1 МЛН
Tol Trans Jawa, Konektivitas & Pergerakan Perekonomian
6:22
CNN Indonesia
Рет қаралды 38 М.
Tol Trans Jawa, Megastruktur Pulau Jawa | Engineer Explain
5:32
adhikaryaID
Рет қаралды 343 М.
Pembangunan TOL CIPALI: Membentang Asa Di Jalur Trans Jawa
7:05
Impro-VisualStoryteller
Рет қаралды 640 М.