CO ILE KILOMETRÓW ZMIENIAĆ OLEJ? CZY PRODUCENCI SAMOCHODÓW ROBIĄ NAS W BAMBUKO? BADANIA OLEJOWE...

Siemanko!
Czytacie instrukcje i zalecenia serwisowe odnośnie swoich autek? dzisiaj sprawdziliśmy jak bardzo pokrywają się z rzeczywistością...
W przypadku testowanego auta producent zaleca wymianę oleju po 30kkm więc delikatnie mówiąc rzeźnia :)
Pamiętajcie że, różne warunki eksploatacji będą miały inny wpływ na zużywanie się oleju także nie bierzcie tego testu jako zalecenia do Waszego auta.
Pozdro!
Samochodowe Laboratorium odcineczki:
• SAMOCHODOWE LABORATORIUM
THX to:
Toczek motorsport:
/ toczekmotorsport-10487...
Adriantune:
/ adrians-tune-624181271...
Venturo:
www.venturo.com.pl/
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl

[@fatbobsexotics7630]

Biala skoda od przedstawiciela handlowego, czyli warunki torowe 🤔

[@MichaelMountain]

Hehe, najszybsze auta na autostradach. Białe kombi handlowców.

[@starosielskiwatazka6296]

@@MichaelMountain Tymi Skodami powinni jeżdzić policjanci z grupy "SPEED"

[@gladiator_8640]

@@starosielskiwatazka6296 Napewno nie wycisneli by tele z auta co handlowiec :)

[@jager23602]

Chyba już nie teraz, ale przebieg duży.

[@albertstasko6790]

Legenda głosi,że ktoś kiedyś zmierzył 0- 100 takiej skody 1.0, lecz większość badaczy poddała się dochodząc do wniosku ze tak skoda zawsze jedzie conajmniej 120 wiec pomiar jest niewykonalny.

[@Lukasz_Czekaj]

Nad Bałtykiem wymiana co 3 lata. (źródło: smażalnia w Kołobrzegu)

[@Masevosi]

nie no przecież olej wymieniany przed czasem, że oni jeszcze tam nie zbankrutowali XD

[@bartoszkowal1470]

Co za absurd. Jestem z Kołobrzegu i tutaj olej się tylko dolewa, przecież to się nie psuje.

[@nomad5176]

Jak obróci trzustkę to wymieniasz na nową.

[@krzysztofdabrowski8458]

Dziadek smażył na tym oleju, tata smażył na tym oleju ja smażę i mój syn będzie smażył.

[@scghost]

3 lata w tej frytownicy, nastepne 3 w tej drugiej

[@---ro3dm]

Teraz taki sam test z budżetowym olejem! To byłoby ciekawe porównanie. Podbijajcie łapki żeby widział!

[@wawa_marek8491]

Lotos Syntetic może być na przykład. Jeżdżę na tym od wielu lat różnymi autami.

[@MrCaptainBreak]

@@wawa_marek8491 a to tani budżetowy olej? :D

[@wawa_marek8491]

@@MrCaptainBreak A co, sześćdziesiąt parę zeta za bańkę 4 l - to dużo? Kiedyś był jeszcze tańszy.

[@bartomiejharas8389]

@@MrCaptainBreak Prawie najtańszy.

[@mitu1830]

W mojej ocenie różnica, jeśli będzie to niewielka. Jeśli olej premium byłby o 10, 20 czy 30% bardziej długowieczny, to na każdym opakowaniu i w każdej broszurze byśmy o tym czytali. Przy interwale 10 tys. w mojej ocenie różnica będzie na poziomie błędów pomiarowych. Być może powyżej 15 tys. zaczną się różnice. Ale nie zdziwi mnie jak wyniki będą podobne czy nawet nieco lepsze na oleju budżetowym. Dlatego warto byłoby taki test zrobić. Poszedłbym krok dalej i zrobiłbym także test na oleju półsyntetycznym, na mineralnym to już przegięcie, ale wiele osób powyżej 150 tys. leje półsyntetyk, bo uważają, że gęstszy. Tutaj fajnie, byłoby zobaczyć przytoczone w filmie parametry w szczególności obecność metalu w oleju, który świadczy o zacieraniu silnika. Film fajny i merytoryczny. Pozdrawiam.

[@orzech7115]

Jezu jak ja szanuje takie podejście,, nie znam się, ale zapytałem eksperta, i powołam sie na jego zdanie" Tak szczerej i dobrej postawy czasem nie widuje u profesorów akademickich. Wielkie propsy Profesorze

[@method177]

Racja. Dobrze, że mamy takiego profesora.

[@michagiedrojc5513]

3:30 normalna jazda i przedstawiciel handlowy. To jak słowo polityk i uczciwość użyte w jednym zdaniu.

[@user-zn9do2hk8v]

ciekawi mnie skąd masz takie wiadomości? służbowymi autami zrobiłem grubo powyżej miliona kilometrów jeżdżąc NORMALNIE, nienormalnie to jeżdżą cywile i pięćsetplusy w passeratti na wieśniackich trzyliterowych deskach

[@XauSex]

@@user-zn9do2hk8v o przepraszam, jako doświadczony kierowca muszę powiedzieć że najgorsze są Audi i Skody z rejestracjami DW i PO. Królowie szos, wyprzedzania na podwójnej ciągłej, skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i jazdy na zderzaku...

[@Nieciej]

​@@user-zn9do2hk8v Milion km to chyba pięcioma-sześcioma białymi flotówkami łącznie, bo one przed śmiercią muszą zdążyć trafić jeszcze w ręce prywatne bez straty dla leasingodawcy - koniecznie zanim ich silniki i półosie zupełnie się rozpadną.

[@nomad5176]

@@user-zn9do2hk8v Gratuluję. Dołączyłeś do wąskiej, pięcioprocentowej elity handlowej jeżdżącej z głową.

[@kwestionariusz1]

@@XauSex Zapomniales o WE😏

[@jakubejdys7671]

Kiedy słyszę "przedstawiciel handlowy" "skoda" i do tego dochodzi "normalna jazda" to cos mi tu nie pasuje..

[@arturstajuda5550]

Do tego biała XD

[@Satoshi_Nakamoto999]

20tys w 5miesiecy to pomysl jaka to była jazda 170kmh cały czas

[@askask8237]

Ostatnio jak autostradą jechalem w Polskę i to powyżej 140km/h to jedyne auta jakie mnie wyprzedzily to 3 Skody

[@dawczer3613]

@@Satoshi_Nakamoto999 co ty mówisz przecież to tylko 200km dziennie zakładając ze chłop pracuje 5 dni w tygodniu

[@kiri2069]

@@askask8237 Ja ostatnio jade 150 lewym pasem a tu VW Touran mi mruga światłami, zwiększyłem do 170km a gość siedzi mi na zderzaku jak nawiedzony, to zjechałem świrusowi niech gna w świat :D

[@Megakruk]

Wspaniały eksperyment. Ja zgodnie z edukacją Profesora na przykład dorobiłem się nerwicy, więc olej w swoim silniku i skrzyni zmieniam codziennie, a płukankę silnika raz w tygodniu, filtry też codziennie. I potwierdzam. Działa auto wspaniale.

[@krzysztofakierman4583]

Chryste !!!!

[@pieterkamm3141]

Dla pana przedsiębiorcy wspaniała sprawa żeby ludzie wymieniali co 10 tyś km. Ja robie miesięcznie dziesięc tysiecy. To do pana musialbym sie co miesiac zglaszac i zostawiac swoje pieniazki :D

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Jak z wszystkim, chodzi o jakiś rozsądny kompromis.

[@patryksadowski6455]

Profesorze, proponowałbym jeszcze zrobić test degradacji oleju w czasie, czyli kupić banieczkę tego samego oleju, otworzyć i zostawić. Następnie pobierać próbki po takim samym czasie jak olej z silnika Skody. Wtedy udałoby się pokazać czy olej nieużywany degraduje i w jakim stopniu wpłynął na wyniki oleju ze Skody. Może się okazać, że jakiś parametr degraduje bez względu na ilość przejechanych kilometrów.

[@kanalKjedendwa]

Jeszcze jest jeden aspekt zagadnienia - ilość oleju w silniku. Jak w takiej skodzie jest 4 l oleju, to zużywa się po 10000 km. Jak w podobnym technicznie silniku Renault 2.0 DCi jest 7 l oleju to zapewne zużyje się po dłuższym przebiegu - gdyż ma większa pojemność na zanieczyszczenia.

[@TheDadmen]

Nikt nie prosił wszyscy potrzebowali. Dzie-ku-je-my!!!

[@W4U3K]

Przestań powielać utarte już komentarze. Wymyśl coś samodzielnie.

[@jozefwitek8253]

Dla ciebie woz Drabiniasty i " Qn " ......

[@TheDadmen]

@@W4U3K zwyczajnie był ten komentarz adekwatny

[@arasek101]

Bardzo dziękuję za poświęcony czas na badania i włożeniem w to Waszego czasu i wiedzy.To bardzo wartościowe.

[@gif.1968]

Dziękuję Tobie bardzo Panie Profesorze za bardzo dobrą robotę jaką wykonujesz.

[@republikakaktusa8211]

Służbowa Skoda to idealny wybór na auto do testów, bo jak wiemy służbowe skody są zawsze najszybsze! Wiec lekko nie mają 😅

[@XauSex]

Ale koniecznie musi być biała lub srebrna. Inne się nie liczą.

[@egitarzystaTV]

Zajebisty film. W jednym z moich autek, czyli Accordzie Coupe VI 3.0 V6 jeszcze podawali normalnie w instrukcji (2000 rok) - w normalnych warunkach 12000k km, w jeździe miejskiej na krótkich odcinkach- 7500km. Wygląda na to, że w tamtym czasie producentowi zależało na długowieczności jego produktu :) A teraz 30 000km.... gruuubo pojechane

[@fazer327]

Jesteś w błędzie bo w nowych Honda też na sztywno nie podaje 30 tysięcy.Np ostatni Accord Accord 2015 nawet 600 tysięcy wymiana wtrudnych warunkach.Honda dokładnie określa trudne warunki.Np krótka jazda miejska.To samo zalecenie do oleju w skrzyni biegów .Co 60 tysięcy jak wyżej.Wszystko jest w instrukcji

[@harryhaller6998]

​​@@fazer327 aktualnym Civicu wymiana w instrukcji w trudnych warunkach- 7500 km, więc co ćwierć wieku zalecenia się powtarzają:-)

[@fazer327]

@@harryhaller6998 Głupcy tego nie wymyślili. Takie zalecenia nie są bez powodu. Dlatego to moja ulubiona marka

[@harryhaller6998]

@@fazer327 wtrysk bezpośredni, cienkie pierścienie, plateau honing - krok wstecz. Ja akurat w IX wymieniam wg komputera co 20 000 i 300 000 zrobiłem bez problemu, samochód nadal nie wymaga dolewek. Jednak w X komputerek jak na razie wzywa na wymianę zawsze poniżej 15 000.

[@fazer327]

@@harryhaller6998 Ja Ci nie zabraniam wymieniać nawet co 50 tysięcy. Twoje auto i twój wybór. Mnie nic do tego

[@tomaszjurewicz7540]

Hey Krzysztof! Bardzo dobry materiał! Zastanawia mnie tylko jedna kwestia. DLACZEGO jadza autostradowa miałabym wydłużyć interwał? Rozmawiałem z mechanikiem, który startuje i robi do DAKARU silniki Iveco. I powiedział, że olej zabija wysoka temperatura i wysokie obroty. Dlatego w motosporcie , nawet amatorskim, wymagane są częste jego wymiany. Przy jeździe miejskiej, nie osiągamy jednak tak wysokich obrotów i temperatur silnika ( nie mylić z plynem), jak przy prędkościach autostradowych, między innymi stąd wzięła się szkoła o studzeniu turbiny. Nie chcem podważać jakichkolwiek teorii, jestem poprostu ciekaw, która z nich jest prawdziwa. Pozdrawiam..

[@romanowskis1at]

Wnioski są takie że: wymiana oleju tylko z płukanką; olej premium zużywa się równomiernie; turbina zżera olej; lepkość oleju a to jak skutecznie tworzy film na smarowanych powierzchniach to dwa różne parametry - tutaj zupełnie niezbadane. (lepkość a adhezja czy napięcie powierzchniowe); nie ma nic o tym jak wpływ ma przebieg na trwałość filmu olejowego na powierzchniach trących. Jakkolwiek szanuje podejście i zużyte zasoby człowiekowo-finansowe to temat nie został wyczerpany a wnioski wyciągnięte na zbyt małej ilości badań i ich zbyt wąskim zakresie.

[@radoslaw8444]

Ja w swoich parchach zmieniam co 8-10 tyś. Km. Ha Ha. , czyli ten interwal który był zawsze podawany przez producentów .. (10 tys km) zanim dorwali się ekooszolomy nadal obowiązuje.

[@dzukowski]

Raczej marketingowcy, żeby Janusze myślały, że auto XYZ będzie tanie w eksploatacji.

[@przemysawmagryta8160]

@@dzukowski Nie do końca. Tutaj winna jest ekologia - czyli chodzi o jak najmniejszy ślad węglowy. Dlatego, żeby auto nie kosztowało 2x tyle (kary od każdej sztuki z emisją ponad (grubo przesadzoną) normę. Oczywiście nie chodzi o emisję tylko w czasie spalania ale o wszystko - produkcja i eksploatacja też się wlicza. Producent oficjalnie musi się trzymać tych sztucznie zawyżonych interwałów. Myślicie, że skąd nagle taka nagonka na elektryki, hybrydy i silniczki małolitrażowe. Ile takich popierdółek trzeba sprzedać, żeby po sprzedaży poważnego silnika średni ślad mieścił się w normie. Dla zainteresowanych - jakiś czas temu Waldek Motodoradca dość szczegółowo opisał te mechanizmy.

[@dzukowski]

@@przemysawmagryta8160 Toyota czy Suzuki od zawsze maja 15K i. jakoś się mieszczą w normach. zdaje mi się ze jednak ten marketing jest tu głównym czynnikiem przez który producenci decydują się na wpisywanie 30K w instrukcjach.

[@paweltodudek]

W instrukcji Corolli e11 na USA interwal olejowy był podany jako 6000 mil czyli prawie 10000 km. Tylko tam system ochrony zbiorowych interesów konsumenta jest na innym poziomie.

[@przemysawmagryta8160]

@@dzukowski toyota? czekaj czekaj czy to nie ci od priusa i innych ekośrednioobniżaczy? A takie mitsu stwierdziło że ma w dupie te normy i całą eurpę że to chore i nie ma sensu, i.... se poszło stont A tak serio - zapoznaj sie z odcinkiem Waldka: "i dobrze, że producenci oszukiwali przy testach spalania!" Tak to działa. A będzie gorzej jak sie ktos nie opamieta. Nie wiem czy tu akurat jest o oleju ale pokazuje mechanizm

[@umbertoc.rotollini5744]

Najlepsza Laborka Profesora wszechczasow! Co 10 kola i koniec gadki! Dziee kuuu jeee myyy!

[@qwertyuiop2895]

"Profesor" powinien zajrzeć do literatury. fiatpunto.com.pl/post841214.html#p841214 Nic nowego nie odkrył. Od czasów PRL jest niewielki postęp w tej kwestii. Oleje lepsze, ale silniki wyżyłowane, czyli na jedno wychodzi.

[@umbertoc.rotollini5744]

@@qwertyuiop2895 no nie moge...no poprostu nie. 🤦🏻‍♂️

[@qwertyuiop2895]

@@umbertoc.rotollini5744 Czego "nie możesz" matołku? Wyraź się jasno i na temat.

[@umbertoc.rotollini5744]

@@qwertyuiop2895 sluchac twojego pierdolenia baranie.

[@civic12]

@@qwertyuiop2895 fiat punto to gówno a nie auto :) w takim aucie bym nie zmianiał nawet oleju bo szkoda kasy w to pakować, byle jezdził złom i potem właśnie na złom szrota fiata punto. Dziękujemy

[@fortipianek]

Dziękuję za ten materiał, pełen profesjonalizm 👍

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Mega robota Prof. Chris ! Dobrą praktyką jest weryfikacja zmiany lepkości co którąś wymianę, żeby sprawdzić czy w silniku nie dzieje się coś niepokojącego - zmiana lepkości to pochodna czegoś - opcji jest wiele i warto szukać źródła.

[@glass349]

Przedstawiciel handlowy i normalne użytkowanie samochodu się wyklucza. Przeciętny przedstawiciel handlowy jeździ ile fabryka dała szczególnie po autostradach.

[@kosiarz9992]

Gorzej ma taki delikwent gdy zostanie złapany na przekroczeniu ograniczenia prędkości w zabudowanym.

[@Damian126p]

Super odcinek! Mega profesjonalny! A teraz zaskoczę parę osób. Maluch z filtrem odśrodkowym (który się czyści, a nie wymienia). Książka podaje żeby w ciężkich warunkach np. Miasto tereny górzyste itp wymieniać olej co 6 tys km, lub pół roku. Ja zrobiłem remont silnika, przy docieraniu wymieniłem olej 3 razy w przeciągu 1500 km. Teraz wymieniam co 5000 km i czyszczę filtr, w dodatku mam aluminiową miskę o pojemności 3,5 litra, a nie 2 litry jak oryginalna. W Maluchu olej jest ważny bo silnik chlodzony powietrzem i olejem... Im więcej oleju tym lepiej w tym przypadku. Znam Maluchy co przejeździły nawet 300 tys km... Pozdrawiam wszystkich.

[@CynicznyNonkonformista]

W tak wyczynowym i wysilonym silniku zmienialbym max co 3000km.

[@las3k91]

@@CynicznyNonkonformista 37 koni z litra, lata trzydzieste pełnym ryjem

[@tombouu]

tylko te dane były dla starych syfnych olejów. Na wspóćzsnyuch bez problemu wymiana co 10k, czyszcznie filtra co 50-60 tyskm

[@Damian126p]

@@las3k91 jakie 37 koni? Seria miała 24 km i nie litr a 650cm

[@CynicznyNonkonformista]

@@Damian126p 24KM w maluchu to w przeliczeniu 37KM z litra. Klania się brak umiejetności czytania ze zrozumieniem i matematyka na poziomie podstawowym.

[@hubciu9613]

Dobry Profesor chce się słuchać, z resztą jak zawsze 😉

[@dominikm1765]

Kris to kolejny dobry odcinek testowy w Twoim wykonaniu , dobrze że to ogarnujesz bo mitów jest wiele

[@ughyhjuvhjgj7849]

Podłączam się do próśb o podobny eksperyment dla auta benzynowego z LPG. Pozdrawiam.

[@salsarriba5695]

zwłaszcza że LPG szybciej zakwasza olej.

[@pierdolciesie7600]

@ADAMCZMI dłużej pozostaje słomkowy to za mało powiedziane. Ja jak spuszczam po 12 tys km, to praktycznie nie różni się od wlewanego.

[@alan93xx66]

@ADAMCZMI dolewają co 1000 to sam się wymienia, bezobsługowy xD

[@Daniel8x8]

To ciekawe co piszecie... bo u mnie jest już bardzo mocno brązowy, pod czarny w zasadzie

[@dybus87]

Ja u siebie wymieniam co 20 tys, kolor jest ciut ciemniejszy od nowego, taki ciemny złoty. Mechanik mówił, że olej w LPG się zasiarcza.

[@hazzemysterius]

Tęskniłem za takimi odcinkami . Dzięki Krzysiu ! A odnośnie samochodu przedstawicieli handlowych to wyscigowki . Najszybsze auto to napewno służbowe 😜

[@olo1299]

Wiem często jeżdżę Renault cango. Nie ma szybszego 😂

[@rolecki]

I wjedzie nawet na metrowy krawężnik.

[@harrypotter938]

A ja bym z chęcią zobaczył taki test dla oleju "long-live". Czy to rzeczywiście daje różnice po 10 tys kilometrów? Czy jednak to będzie to samo

[@RadekAAA1]

Dziękujemy serdecznie za trud i pracę. super merytoryczny odcinek.

[@blazejblazejski2824]

Ja wymienaniam silnik w oleju co 200 tys km

[@dominikw533]

Pewnie już była smoła zamiast oleju.

[@pes0635]

To ma sens xD

[@adamczyzewski1644]

Na pewno Greta i misie polarne chodzą uśmiechnie 🤣🤣🤣

[@pawelbiernacki950]

Może raz wymieniłeś przy 200 xd

[@MediatorMediator]

Całkiem spoko. Ja podobnie co 200tys wymieniam. Po co dawać się bujać na olej jak to bajki że trzeba co 10tys.

[@Michal.Szmigielski]

Merytoryczny wykład Profesora. Tego mi brakowało :)

[@rodzinkawmalezji9319]

Bardzo profesjonalne podejście do tematu, super dzięki ! Wynik testu potwierdza mądrzejsze podejście do interwału wymiany oleju na rynkach azjatyckich (mieszkam w Malezji od paru lat) - wymiana w silniku co 10 tys i w skrzyni biegów co 60 tys. Oczywiście chodzi o automat, manuali prawie nikt nie używa 😀

[@nesezege]

ja olej wymieniam co 45000km... wymieniam sam filtr co 20tyś. Auto to Volvo V70 98 rok :-). Samochód ma przelot prawie 900.000km

[@tomaszukaszyk2301]

Jak dużo jeździłem to robiłem podobny manewr, filtr co 10kkm a olej raz do roku po około 30-35kkm auto Volvo 940 silnik 2.3l 8v wolnossące na LPG. Po 900kkm wymieniłem silnik, stary był dobry ale mial spore wycieki i cały był do uszczelnienia. Silnik został wymieniony na 2.3l ale 16v ależ z tym silnikiem to była rakieta. Potrafił zerwać trakcje na asfalcie na 2 biegu przy samym dodaniu gazu, żeby spalić laczka nie trzeba było pomagać sobie sprzęgłem ;-) do dziś żałuję że sprzedałem...

[@yebacpolske3648]

Ja też wymieniam raz na rok czyli co jakieś 40-45tys km, przez 14lat użytkowałem w ten sposób jedno auto i silnik odpalał na dotyk. Badania przeprowadzone na uniwersytecie w USA pokazują, że bez problemu można jeździć do 120-140tys km turbo dieslami, w przypadku benzynowych wolnossących to nawet 200tys km. A wynik badania pokazany przez Profesora Chrisa tylko to potwierdza, ale on sam wyciąga błędne wnioski. Ważna jest ilość cząstek żelaza w oleju (są tak małe że filtr oleju ich nie wyłapuje), żelazo trąc o żelazo znacznie przyspiesza zużycie silnika, ale żeby to nastąpiło to ilość żelaza musi przekroczyć 100ppm, według innych badań nawet 150ppm. Producenci aut kiedyś zalecili wymianę co 10tys km lub raz na rok, bo nowe auto jest na gwarancji i była to okazja do dokonania przeglądu auta. Wcześnie wykryta usterka pozwala zaoszczędzić grube tysiące. Wymiana oleju lepiej brzmi niż np. przegląd przepalonych żarówek czy zużycia hamulców no i w przypadku wymiany oleju koszt "przeglądu" łatwiej jest przerzucić na klienta. Jednak na skutek pojawienia się konkurencji w postaci bezobsługowych elektryków, producenci aut spalinowych wydłużają już okres wymiany, teraz do 30tys ale jak ludzie się oswoją to będzie pewnie i 50tys. Jeszcze tylko domorośli mechanicy podtrzymują dalej tą magiczną liczbę 10tys po przekroczeniu której silnik ma się rozpaść. Wiadomo, przy wymianie człek się nie narobi, a dobrze zarobi. Uwaga dla czytających! To, że ja wymieniam olej co 45tys km nie oznacza, że Tobie też tak zalecam. Jeśli Twoja wiedza dotycząca obsługi auta ogranicza się do tego gdzie jest korek wlewu paliwa to może nawet lepiej, żeby ktoś co 10tys km lub raz na rok podniósł ci maskę i za 250zł (+ twój czas) zobaczył co tam się dzieje.

[@danziger6433]

Ford Transit Diesel wymiana co 50 000 km, Opel Vivaro diesel, wymiana co 30 000 km. Tak zaleca serwis!!!

[@ukaszkowalski9911]

@@danziger6433 zapomniałeś dodać że Ford Transit diesel ten sam silnik z tylnym napędem ma wymianę oleju co 50 tyś km ale wchodzi tam 11 litrów oleju ale ten sam transit z tym samym silnikiem ale z przednim napędem wymiana jest po 30 tyś km. Dlaczego taka różnica bo na przód napęd ten sam silnik ma płytszą miskę olejową gdzie wchodzi około 6 litrów oleju.

[@danziger6433]

@@ukaszkowalski9911 Miałem Forda Transita Diesla z przednim napędem!!! Jeździłem nim w Niemieckiej firmie i wymiana oleju w serwisie Forda po 50 tysiącach km!!!!!!

[@grzegorz276]

W Skodzie Felicii 1.9 D zalecany (przez producenta samochodu) interwał zmiany oleju wynosił 7500 km 😁 Dzięki Chris, dobra robota! Wreszcie ktoś to zbadał, a nie na zasadzie tak jest bo tak mówię.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

też mnie to frustrowało i motywowało do weryfikacji. Co warsztat, co mechanik to inna szkoła

[@adamm.208]

Dzięki Profesorze, może to przemówi do rozsądku niektórym. Ostatnio rozmawiałem z właścicielem VW, który chwalił się, że Volkswagen to dopiero robi porządne samochody, bo pierwszą wymianę miał po 30 tys. km, przy czym wyśmiał ludzi takich jak ja, którzy "dają się nabrać na wymiany co 10 tys.". Absolutnie żadne argumenty do niego nie przemawiały 🤣

[@kubak7317]

Bądź cierpliwy......dotrze do niego to bądź cierpliwy 🤣

[@piciu256]

Bez sensu się sugerować wynikiem testu z innego silnika inaczej jeżdżonego. Analiza oleju tylko 100zł kosztuje a można się dowiedzieć np. że niepotrzebnie często zmieniasz i oszczędzić potem na wymianach lub że zmieniasz za rzadko i potencjalnie wydłużyć życie silnika.

[@adamm.208]

@@piciu256 tak czy inaczej 10 tys. km to jest raczej optymalny interwał dla silnika benzynowego, którego używam w cyklu mieszanym

[@piciu256]

@@adamm.208 zależy jaki ten mieszany, bardziej miejski czy bardziej podmiejski, w niewysilonej benzynie spokojnie 15kkm można jechać, ja u siebie z ciekawości do 20 dojadę raz i wyśle do analizy, jak będzie trochę przesądzony to wiem że 15kkm optimum, jeśli będzie dobrze to przy 20 zostanę (wygodnie bo co roku akurat)

[@niskiezawieszenie]

@@piciu256 super oszczędność!

[@Funia-rg1qy]

SUUUUPER !!! Szacun Krzyś !!! Jesteś Wielki !!!

[@apawlow82]

Super filmik. Dzięki za pożyteczne badania i wiedzę. Pozdrawiam

[@mariuszpys8787]

Świetny odcinek. Zachęcam Cię również do wykonania takiego samego testu po wymianie oleju AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW. Z racji że robisz już wymiany dynamiczne napewno pokaże to skalę patologii oleju "lifetime" . A do tego zobaczymy jak olej zachowuje się w warunkach hermetycznych. Dzięki, pozdrawiam i polecam każdemu ten odcinek:).

[@mateuszwasilewski9901]

Jesteś Gość. Dziękuję że jesteś i tworzysz ;)

[@SzybkiTEST]

Konkretny odcinek. Chętnie zobaczę porównanie Castrola i oleju z marketu! Pozdrawiam

[@majorkupric]

Nie po to kupuje się nowy samochód żeby jeszcze na olej dokładać...;)

[@Hattermutu]

Obawiam się, że spora część użytkowników nowych aut tak myśli

[@pppnnn2281]

a po co ma myśleć inaczej. To jest tylko robienie prezentu nowemu właścicielowi.

[@infeltk]

To ma sens ekonomiczny, firma bierze nówkę na 3 lata i przedstawieciel orze - but w podłoge na zimnym, wymiana co 30kkm, 180 na autostradzie. Po to sie przeplaca, by tylko jeździć.

[@mikeuk8486]

Zadne auto w leasing na zachodzie europy nie ma robionych wymian, przebieg tez wala do tylu bo 1 przrglad po 3 latach

[@pppnnn2281]

@@mikeuk8486 na zachodzie nawet prywatni przez lata stosują zalecenia producenta. Sporo aut 10 letnich widzialem z interwałem ok 20-30tys do samego konca

[@kubagagatek]

Bardzo merytoryczny odcinek. Pozdrowienia dla Profesora ;)

[@piotrpawowicz5028]

Od początku czułem, że z tymi wymianami zalecanymi przez producenta pojazdu jest coś nie tak…Dzięki Profesorze, super test.😀

[@Bartek-hu5ie]

To jest odcinek. Brawo

[@flypike22]

Wartościowy odcinek i dał mi do myślenia. Właściwie nie ma z czym dyskutować. Akurat użytkuję poleasingowe auto z grupy VW, z tym samym dieslem 1.6 . Zszedłem na interwał 15 tys. ale trzeba będzie ustawić na te 10 - góra 12 tys. km.

[@piciu256]

Czemu dał do myślenia jak to inny silnik inaczej jeżdżony? Chcesz być pewny, zrób analizę, to tak jakby stwierdzić że jesteś chory, bo ktoś inny się zbadał.

[@radasz4795]

To teraz benzynę poproszę a tak w ogóle to super że takie szczegółowe badanie oleju udało się zrobić ja wymieniam co 15 ale teraz to zadales ćwieka mi profesorku. Odcinek na 5+.

[@piciu256]

15kkm jest spoko bezpieczne, chyba że w trybie typowo miejskim, silnik ciągle niedogrzany. 20kkm byłoby optimum pewnie jeśli głównie trasy, tylko trasy i 30kkm nie powinno być problemem.

[@damiankramer8332]

Fajny, rzetelnie zrealizowany materiał, pozdrawiam.

[@sylwesterglowacki3192]

Jeszcze raz super, możesz kontynuować tak dalej 😉

[@Ivecos480]

No i super, oby udało się zrealizować pomiar w silniku benzynowym ;) Pozdro!

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Zdecydowanie rozróżnienie pomiarów ze względu na rodzaj silnika to trafna propozycja

[@konrad2444]

Super byłoby sprawdzić zużycie oleju po dajmy roku i później półtora gdy auto robi 5k km rocznie. Tak aby głównym czynnikiem było starzenie się oleju ;)

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Jest to ciekawa opcja, która warto sprawdzić w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Kiedyś sprawdzałem czy zmienia się lepkość oleju w wyniku 5-letniego magazynowania oleju i wyszło że nic się nie dzieje z olejem. Zatem kluczowy parametr to liczba przejechanych kilometrów.

[@mikoaj4404]

@@R2D-laboratoriumdlakierowcow tylko tutaj mowa o magazynowanym oleju, który nie jest poddawany wysokiej temperaturze i kontakcie z wszystkimi podzespołami silnika. Na pewno pracujący olej straci swoje właściwości w czasie, tylko pytanie jak bardzo i kiedy warto byłoby go już zmienić.

[@Janir19]

Świetny odcinek! Czekamy na taki sam test w silniku benzynowym !

[@jerzyczyz3562]

Jeżdżę mało, około 3 tyś km rocznie.Olej wymieniam raz do roku,może zbyt często,ale koszt oleju a koszt naprawy to kilkanaście razy więcej a może kilkadziesiąt.Mój samochód ma 25 lat i ma się całkiem dobrze.

[@kamillincoln2351]

Te horrendalnie długie interwały są podawane przy "normalnej" eksploatacji auta a według producentów to chodzi o jednostajną pracę silnika czyli np na jazda na autostradzie. Zawsze jest dopisek, że jeśli silnik chodzi w trudniejszych warunkach trzeba wymieniać częściej i tutaj jest mowa o jeździe w mieście. Wniosek - zmieniać częściej olej niż w instrukcji a silnik będzie chodził bezproblemowo.

[@Domenoful]

Puki ludzie tego nie zrozumieją, zawsze będzie płacz że "coś stuka" :)

[@infeltk]

@@Domenoful Wystarczy, by czytali instrukcje

[@infeltk]

@Adi Wiem, co jest napisane w instrukcji w rocznym hyundai - jak krótkie trasy, duże zapylenie to co 7kkm, tak to 15kkm. A jak ktoś nie czyta instrukcji to jest idiotą, bo czasy i produkty się zmieniają. Lepiej poświęcić 3 godzinę na istrukcję (łącznie) niż 10k na remont silnika. A i sprawdzenie oleju to tez nie jest takie oczywiste, u mnie jest - rozgrzac, postawić na poziomym, za 5 minut sprawdzić. A tak btw Polacy mają niską kulturę techniczną, widzę to w firmie, w której pracy - brud, byle jak, brak myślenie przyszłościowego, przemyślenia tematu.

[@qwertyuiop2895]

@@infeltk Większość ludzkości, to bezużyteczne śmierdziele, nieuki (dumne z tego). Nic nie poradzisz.

[@dragonifos]

Poproszę jeszcze o taki teścik gdy jeździ się na jednym oleju rok czy dwa ale w tym czasie przebieg to tylko 3000 km. Bo niektórzy twierdzą że tak można

[@subujebolubie6254]

Olej z czasem wietrzeje i traci swoje właściwości dlatego powinno się go zmieniać co najmniej raz do roku w sytuacji gdy nie przejedziesz całego interwału w tym czasie

[@R4TEL]

wiele się nie zmieni. Obstawiam, że nawet różnica 1-3 lata będzie marginalna. To samo z płynem chłodniczym, czy hamulcowym. Też się wymienia co jakiś czas, a jeżdżą 15 lat i dobra jest....

[@dragonifos]

@@subujebolubie6254 tylko można ludziom mówić a oni swoje. Warto byłoby im pokazać wyniki

[@slawomirlech950]

@@subujebolubie6254 czyli co według Twojej logiki, jak kupujesz olej to sprawdzasz kiedy był wyprodukowany? Bo przecież prędzej mu zaszkodzi plastikowy pojemnik niż stalowy silnik.

[@Wschood]

@@R4TEL wymień płyn hamulcowy po 15 latach od ostatniej wymiany to się zdziwisz... Ba po 2 latach jakbyś chciał mierzyć to będzie różnica. Z chłodziwem inaczej, bo wentylator jakoś da sobie radę, co z tego że mógłby się włączać rzadziej... Eksploatacja auta to serio ważna sprawa, tam gdzie unia przesadza to jedno, ale ogólnie trzeba mieć zdrowy rozsądek... Poza tym to wszystko kosztuje naprawdę mało.

[@kuba3491]

Zajebisty materiał! Dzięki!

[@antekzmlyna]

Super odcinek, a koszulka prima sort👍

[@marekjanicki8535]

Świetny materiał 👍 badania i informacje bardzo interesujące 👌 Pozdrawiam👊

[@pawelostrowski7144]

Proszę o film na temat jak często wymieniać olej w skrzyni biegów manualu i auto. Dzięki

[@jaro931027]

zależy od auta

[@todex996]

Co 3k km Rzadziej raczej nie bo nie daj Bóg nitrofluoksydanty zaczną ci robić miazgę z synchronizatorów

[@krzychu7725]

To prawda, nigdzie nie ma takiego testu, a to był by sztos.

[@radoslaw8444]

W instrukcji do starszych aut prawie zawsze było . Olej w skrzyni co 60tys km lub 4 lata. Ja tak robię. Te 50 zł na olej jakoś odrzaluje. .

[@inspired_by_bimmer267]

ja u siebie w zf-ie co 60-70k km tak jak zf mowi,w napedzie tez od razu zmieniam jak wymieniam w skrzyni za jednym zamachem czasem do tego dojdzie wymiana filtrow paliwa.jak juz mam caly spod zdjety z tych ochronnych plastikow to robie od razu co sie da za jednym razem.

[@basiorpiotrek]

Dziękuje Krzysztofie za cenny materiał 🍺🍺

[@kasiab248]

Zajebisty test!!! Dobra robota i wielki szacun.

[@zbyszkozbyszko2242]

Bardzo ciekawy materiał. Dzięki Ci Chris.

[@jakubbarabasz3405]

Ten film będę wyświetlał, swoim klientom. 🙆‍♂️😂

[@michalsio]

Dobry film. Fajnie byłoby zobaczyć porównanie z innymi olejami do Diesla, i analogicznie porównanie olejów do benzyniaka

[@jameskowalski6109]

Dzięki panie za ten materiał 😀

[@kuba0kuba]

Dobra robota. Konkretne informacje podparte badaniami. Tego brakowało na YT w tym temacie. Pozdro

[@qwertyuiop2895]

Polskojęzyczny KZbin jest 5-10 lat do tyłu za zagranicznymi. Taka wiedza, to nic nowego.

[@mvonsmallhausen3221]

10:17 "Ile razy zdejmowaliście pokrywy zaworów?" No ja na ten przykład przyznam, że nie zdarzyło mnie się.

[@Quetzalcoatlv3]

Hm... mi się zdarzyło. Miesiąc po kupnie pierwszego samochodu :) Powód: uszczelka i ciekawość :D

[@zestawsuperplus9803]

Cóż mi jak silnik szedł do remontu z powodu słabej kompresji na zimno XD 274k XD

[@-Monterek-]

Średnio co czwartą wymianę oleju, żeby sprawdzić luz zaworowy :)

[@olo1299]

W moim obecnym dwa razy i obym więcej nie musiał 😂

[@skallesny1]

Pod maską jest silnik. I tyle wystarczy. Pokrywa, jakiś luz chyba was po.......

[@krzysztofwiatrowicz8888]

Szacna za wiedzę i wspaniały jasny przekaz .

[@mareksnufkin734]

Fajny temat, poruszyłeś temat degradacji oleju w stosunki do przepracowanych kilometrów, a ciekawe jak wpływa czas na zalany olej rzadko jeżdżąc/pracujący czy nadal utrzymuję te parametry po 3 latach nie przekraczając magicznych 10 tyś. ???

[@1matartur]

Ja mam taką sytuację. Jeden z samochodów robi średnio 3000 km rocznie. Olej od 14 lat, czyli od nowości w tym aucie, wymieniam co wiosnę. Nie wiem czy słusznie.

[@kofeMW]

Fajne omówienie tematu. Ze swej strony chciałbym dodać, że mój stary Golf II 1,6 turbo diesel miał w instrukcji wpisane o wymianie co 7000 km lub co rok. I od wymiany do wymiany brakowało ok. 300 ml oleju. Tego samochodu już dawno nie ma ale przejeździł ok 350 tys. km i zakończył żywot mając jakieś 26 lat. Silnik do końca ideał. Teraz jeżdżę benzyną 1,3 l wankel i wymiana co roku bo kilometrów nie robię zbyt dużo. Wszystko w jak najlepszym porządku. Jak dbasz tak masz.

[@mariuszkarasek7228]

Trochę też jakość olejów jednak podskoczyła, co nie zmienia faktu że sugerowane przez producentów interwały to absurd

[@maciejgalusinski3638]

@@mariuszkarasek7228 owszem jakość olejów silnikowych podskoczyła, ale także nowoczesne silniki są bardziej wysilone.

[@bramkarz153]

Super test... !!!

[@jackos7415]

Super film. Ważny temat

[@norbertdusza328]

Super materiał Dzięki 👍

[@adamczyzewski1644]

Ciekawe przy którym pobraniu próbki Skoda straciła katalizator 🤣🤣🤣

[@kornelzezeze873]

pierwszym ;p

[@etf.7066]

Raczej DPF bo to diesel

[@nyczek88]

@@etf.7066 W kopciuchu masz DPF i Kata najczęściej jako kombo w jednej puszcze :)

[@grzesc86]

@@nyczek88 to ile to piniendzy?

[@mconqeror4519]

Też trzeba zaznaczyć im więcej oleju pomieści silnik też można ten interwał zwiększyć

[@qwertyuiop2895]

Tyle, że współcześnie jest tendencja do zmniejszania pojemności oleju w tej samej rodzinie silników.

[@darekpatrolful]

Super robota!!! Pozdrawiam

[@krzysztofholli564]

Tak merytoryczna argumentacja, oparta na analizie chemicznej w pełni uzasadnia zalecaną wymianę oleju co 10 tyś km. Sam stosuję taki interwał, lecz wynikał on z zasłyszanych opinii, niepopartych konkretami - jak tu. BRAWO za pomysł!

[@acount17]

nastopny odcinek- co ile zmieniać olej w frytkownicach z barów nad morzem :)

[@studiumdemontazuiluzji9511]

Wystarczy raz na dwa-trzy sezony.

[@jansz7487]

Jak nikt z konsumentów nie wylądował na SOR i nie było kontroli Sanepidu, to właściwie wymiana oleju nie jest konieczna.

[@tosiekwpz]

W frytkownicach nie ma oleju, co do frytownic to pewnie wymieniają dopiero jak frytki wychodzą fatalne ;)

[@TurtlePL]

Olej wymieniany razem z frytkownicą hehe

[@arturplewinski9331]

Co 10000 frytek

[@polskizwiazeknaczelnychhej1100]

Jeśli już jesteśmy przy olejach. Najważniejszym aspektem ich są dodatki do bazy olejowej. To one zmieniają konsystencję, temperaturę wrzenia, niwelują pienistość i zmniejszają napięcie powierzchniowe aby bardziej rozpuszczać sadzę.

[@erazmmierzewski829]

Im mniej tym lepiej, przepalają się i zostawiają nagar w silniku

[@michalewandowski9417]

Dziękujemy panie dr.😁

[@gregorwilk174]

Dobra robota Profesorze!

[@siemiol89]

Szwagra Honda pali tyle ojeju że nie wymienia od niepamiętnych czasów😂 Raz w tygodniu wlewa 2-3 litry i ogień na tłoki 😂😂😂😂

[@jackm3458]

Znam taki samochód wymieniany tylko filtr i dolewany olej po ok 50tys km po odkręceniu korka najpierw wyciekła gęsta maź później olej.

[@HanSolo__]

W tych silnikach już na stałe płynie miód. 😂

[@darekmistrz4364]

Kupiłem EP3 z silnikiem K20 w 2018. Na początku musiałem dolewać jakieś pół litra przy każdym tankowaniu (co 400km). Po trzech latach i wymianach co 5-7 tys.km - na dziś nie muszę nic dolewać przy tankowaniu. Kiedyś jeździłem z bańką 5L na dolewki w bagażniku, teraz jak jest 1L na dolewki to jest święto.

[@shingoshoji58]

@@darekmistrz4364 Czestsza wymiana oleju naprawiła silnik? Moze pierscienie byly zapieczone? Hmm

[@darekmistrz4364]

@@shingoshoji58 Tak podejrzewam, że zmniejszenie poboru oleju było przez zapieczone pierścienie. W perspektywie tego, że w serwisach mi mówili że nic i tylko wymiana pierścieni pomoże na tak duży pobór, to ciesze się, że silnik odzyskał swoją sprawność. A olej i tak będę często zmieniał, bo jeżeli chce żeby mój silnik przepracował kolejne 20 lat, to zmiana oleju to niewielka cena. Teraz już takich silników już się nie produkuje, kiedyś to było

[@tomaszdabrowski9819]

Bardzo dobry odcinek. Czekałem aż Pan zrobi coś z tym tematem. Jagodowy zrobił podobny film o Renaulcie Clio. Tam akurat po 1600km olej był do wymiany. Oczywiście już filmu nie ma. Pozdrawiam.

[@ukaszkozerski3066]

W końcu ktoś to zrobił, niby takie proste, a ile czesu było potrzebne.

[@kamiljj6809]

Jakoś brakowało ostatnio poważnego testu. ;) Pozdrawiam :)

[@jakubg788]

Świetny odcinek! Może udałoby sie również zrobić odcinek na temat oleju w skrzyni biegów. To tez mogłoby być ciekawe

[@kotek9579]

podobno producenci samochodów płacą kary za częste interwały olejowe bo jest to zwiększanie śladu węglowego, w USA jest inaczej ¯\_(ツ)_/¯

[@slawomirlech950]

Raczej chodzi o to by za długo nie pojeździł i kupił nowy samochód od Niemca. Cała UE jest po to by chronić niemiecki przemysł samochodowy.

[@gromosawsmiay3000]

bo jak to mówił Moto Prawda w USA sebix pójdzie do sklepu z bronia kupi gana potem będzie żaloba przeyśpisszone wybory i już wiecej głupie pomysły politykom nie przyjda do głowy. no ale w Europie jest inaczej tutaj ludzi sa cywilizowani wiec lubią być dymani

[@IgorRapczewski]

@@slawomirlech950 chodzi o zwykłą optymalizację kosztów. Większość aut sprzedaje się w leasingu i średnio po 3 latach są zmieniane na nowe. Rzadsze wymiany olejowe to mniejszy koszt dla firm leseangowych, zamiast 15 wymian co 10kkm przez 150kkm zrobią 6 wymian co 25kkm. A ttym, że zużyty olej skróci żywotność silnika z np 350kkm do 200kkm już niestety martwić się będzie kolejny właściciel. Ekologii w tym zero.

[@krucyferariusz1813]

w Usa jest tak samo, pozdrawiam z Miami

[@kotek9579]

@@IgorRapczewski proste przecież wyprodukowanie auta jest tańsze niż wymiana oleju, mądży ekolodzy musieli to przemyśleć przecież

[@Bart_sfm]

Dobry odcinek. Wielkie dzięki.

[@benny_plgraciarz2714]

super test! dziekujemy!

[@czabinator]

Kolejny wartościowy materiał, dzięki profesor!

[@arkadiusztruszkowski9994]

Kurła Panie Profesorze trafiłeś normalnie w sedno. Bo od jakiegoś czasu zastanawiałem się nad tym, chociaż często zmieniam olej tzn nie więcej niż 10 tyś km

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Część kierowców spokojnie może wydłużyć czas eksploatacji na oleju do 15k - zbyt częsta wymiana nie jest korzystna z pkt widzenia ochrony środowiska - stąd poszukiwania optymalnych terminów są takie ważne

[@czarodziejczarymary755]

Dobrze powiedziałeś ziomek 💯

[@Dexio89]

No i to są konkretne badania i zalecenia :] Ciekawe jak by to wyglądało w motocyklu, podrzucam pomysł :)

[@piotreliasz1184]

Bardzo dobry film, może niektórym wyjaśni że nie ma olejów long life. Należy też wspomnieć o filtrze oleju który bierze czynny udział, ciekawe po ilu kilometrach już nie filtruje. Ja wymieniam olej co 10 -13 tysięcy km, jednak należy wspomnieć że warto i jest zalecana wymiana nie rzadziej niż raz na rok i nie ważne że zrobiłeś tylko 5 tysięcy.

[@Sebastian-ml5uv]

Chris, to jest wg mnie jeden z najlepszych materiałów jakie zrobiłeś, sporo ludzi uświadomiłeś tym filmem. Mega.

[@krzlup0656]

NIE MOZNA NA JEDNYM PRZYPADKU WYSOWAC TAKICH WNIOSKOW !!!

[@micham9213]

Bredzisz...

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

zdecydowanie tak. Wzrost świadomości to kluczowa korzyść. Teraz pozostaje drążenie tematu :)

[@majster_kesz]

Super materiał ;)

[@Piszaaaaaanin]

Bardzo treściwy materiał 👌👌👌

[@anaboliczny_misiu]

W dziad transie ćwierć miliona na jednym oleju w MANie euro 6 aż komputer pokazywał niskie ciśnienie oleju :)

[@tedeusztak7377]

Przecież tam na rozgrzanym na wolnych obrotach to musiały być z 0,5bar 😃

[@piotrekzasowski5603]

Profesorze, wspomniałeś że przy 10k km widać granicę, oraz że wtedy olej zaczyna się zużywać. Jednak chciałbym zauważyć, że olej zaczyna się zużywać od razu, parametry spadają z jednakową tendencją w dół, a przy tych 10k km widać owszem granicę, ale wtedy zużycie nie przyspiesza, a wręcz zwalnia - krzywa od 10 do 20k km opada pod mniejszym kątem, niż 0-10k km

[@andrzejsooducha7340]

Super test!!!

[@jakubgoleniewski]

Fajny materiał. Pozdrawiam 😀

[@sawomirkonieczny7920]

Bardzo wartościowy materiał, przyda się :) łapa w góre