3 ай бұрын
Пікірлер
@kysarybka 16 минут бұрын
Kilka razy prawie pękałem ze smiechu. hehe
@rav1739 17 минут бұрын
A ja mam pytanie o Twoje grafiki do filmu. Jak Ty je robisz? Zajebiste to :D pytam z czystej ciekawości bo oglądam Cie od samego początku i to wielka zmiana jest
@Kuba268413975 Сағат бұрын
Przeciez ten motor jest pewnie cofniety o 200 tys
@Kjfl516 Сағат бұрын
Na kanale knsk było to poruszane kilka miesięcy temu kzbin.info/www/bejne/gJjUeKuHab-kjLssi=UvIkyOOVPX3HCPP-
@JaroslawRaczkiewicz Сағат бұрын
Ale gdzie. U nas nie!
@pawelka202 3 сағат бұрын
Te pasowania są pod silniki samochodów hybrydowych. Tutaj rośnie ryzyko zwiększenia średnicy tłoka i zmniejszenia luzu pasowania przy gwałtownym przyspieszaniu na zimnym silniku. Tłok zwiększa gwałtownie swoją średnicę nagrzewając się przy przyspieszaniu, a kadłub pozostaje dalej zimny. Przy pasowaniu poniżej 0,06 mm tłok może zwiększyć średnicę powyżej średnicy zimnej tulei cylindrowej. To oczywiście tylko zabezpieczenie przed zatarciem silnika samochodu hybrydowego. Silnik benzynowy tego samochodu nigdy nie pracuje w warunkach nominalnych. Zawsze przy wyższym pasowaniu opisanym w tym filmie. Ekologia wymusza fatalne pasowania tłoków zabezpieczając zimny silnik pojazdu hybrydowego kiedy ktoś jedzie kilkanaście km na elektryku z zimnym silnikiem spalinowym i nagle wciska pedał przyspieszenia po wjedzie na autostradę i ciągnie do wysokich prędkości wymuszając maksymalną pracę silnika elektrycznego i spalinowego. To ta sytuacja kiedy pasowanie bliskie 0,025mm ratuje silnik przed zatarciem.
@pawetime4790 3 сағат бұрын
Straciłem Dobrego znajomego przed kilku laty ,który miał plac z samochodami. Wyjechał razem z kupującym na jazdę próbną leciwą corsą w której pękła przednia tarcza. Samochód sciągło na przeciwny pas, na którym jechało co?.... autobus. W tym miejscu pytam się tutaj niektórych komentujących czy naprawdę jest to takie dla was wesołe? Jedni chcą zlinczować handlarzy a inni diagnostów. A może zadajmy sobie następujące pytanie- kiedy powstaje decyzja o sprzedaży auta? Ano wtedy gdy warsztat mówi że pasuje zrobić to lub owo i że to będzie kosztowało tyle ile to auto na dziś kosztuje. Handlarz nie jest diagnostą. To najczęściej bajerant którego główną właściwością jest konstruowanie zgrabnych słowotoków które mają na celu zapewnić mu zysk, i nie pozwolić kupującemu pomyśleć o tym co istotne. Sam narzekam na handlarzy myśląc w duchu gównozjady ,ale tak naprawdę nie jest rolą handlarza aby sprawdzać stan techniczny, bo jak mają to zrobić? Wynik tego jest taki że kłamie sprzedający ,a później komisant. Co kupujący dostaje? No takie coś jak na filmie. Wniosek? W tej handlowej kanapce brakuje po prostu poświadczenia o stanie technicznym w momencie oddania pojazdu w komis, albowiem wszyscy w tym łańcuszku mogą poświadczać nieprawdę, łącznie z diagnostą który bił ostatni stempel.
@PawelMucha-il9hi 3 сағат бұрын
Super
@arek6505 4 сағат бұрын
a co z osłoną tarczy? blaszka za grosze a jak skoroduje na mocowaniu to zacznie klekotać i żeby ją wymienić trzeba będzie zdemontować całą tarczę, więc wypadało by sprawdzić stan tej osłony i wymienić przy wymianie tarcz
@WojtekKuchta102 4 сағат бұрын
Bardzo dobra robota
@konradziemski1127 4 сағат бұрын
❤
@jon.magnezowy 4 сағат бұрын
Może producent przyjął strategię, że jak ktoś zdąży upalić silnik na gwarancji, to znaczy że lepsze dla niego są większe luzy (kto by się kulturą pracy przejmował)
@Dom79Teck 6 сағат бұрын
Moze cos o Volvo nastepnym razem
@antonir6229 6 сағат бұрын
Kupiłeś że złomu i się ośmieszyłeś ale jesteś GŁUPI.
@antonir6229 6 сағат бұрын
MASZ ZE ZŁOMU TEN KOMPUTER ALBO JESTEŚ OSZUSTEM.
@tomaszr6184 7 сағат бұрын
Jeszcze profesorze zrób odcinek o pomiarach luzów tłoka w cylindrze, myśl moja pokazać jak to zmierzyć żeby po złożeniu nie było zdziwienia że grochowe coś w zimnym silniku
@grzegorzkotrys3107 9 сағат бұрын
Nie no nie daje sie słuchać tego zachwytu pewnie auto za nie długo pujdzie pod mlotek 😅😅😅
@profesorchris 7 сағат бұрын
Właśnie sobie jadę nim heheh
@profesorchris 7 сағат бұрын
I jest zajebisty
@jacek6382 9 сағат бұрын
to jest komentarz dla zasięgów, dobrze prawi podoba się dla mnie
@Riddah 10 сағат бұрын
Merytoryczne odcinki to ja lubię 👌 aż się chce podłubać przy aucie przy którym nie ma co dłubać... Lada moment święta, więc chyba czas wyczyścić przepustnicę 🥹
@uzytkowniksmartfona1908 10 сағат бұрын
Spoko - wywalić przepustnice, niech silnik ma stałe 6000 RPM. Żadnego tłumienia żadnego przeszkadzania!
@KrzyHOoO 11 сағат бұрын
Krzychu a czy Infiniti nie zrobiło silnika o zmiennej pojemności cylindra?
@marcinkatarzynski8711 11 сағат бұрын
W detalu podaj ceny 😂😂 i jaki olej wlałeś że 2x4l kosztowało 200zł ??
@profesorchris 9 сағат бұрын
W detalu x2 przecież
@marcinszymanski8438 12 сағат бұрын
Jak Ci się pracuje na podnośniku nożycowym ?
@AschipPerformance 14 сағат бұрын
Launch ssie, Autel najlepszy
@JanNowak-ju9zy 15 сағат бұрын
Miałem hondę,karoseria poszła, a silniczek ok. do końca.
@damiansamulewski5693 18 сағат бұрын
Toyo z toy toya
@dinovtr5853 19 сағат бұрын
W sumie dupa 😂 cokolwiek by nie dał 😂. Takie ilosci oleju i preparatu tak czy inaczej nie dostanie sie sie do pierścieni, a gdyby nawet sie dostalo do chyba Hary Potter musiał by użyć swojej mocy ny ten syf znikną z pasowania 😂😂😂😂😂 A nie wspomne juz jak odpływ oleju w tloku jest juz zapieczony 😂 To wszystko tylko maciaganie nas na kasę 😂. O ile wypłukać silnik ok to w bajki nie wieżę że nagar z pierścieni wyczyści 😂 Tylko mechanicznie da sie to zrobić i nie ma innej opcji. Pozdrawiam 🍻
@tomboxyz5564 19 сағат бұрын
W jednym z moich aut mam silnik złożony na nominalnym tłoku (bo nie ma nadwymiarowych, ze względu na technologię wykonania bloku) i rozmiarze cylindra 0.10mm ponad nominał, zużycia oleju nie ma, kompresję dmucha 16.5bar (stopień sprężania 11.5:1), piston slap nie słychać, jedynie wtryski hałasują, ale to normalne w tym silniku. Budowa silnika pozwala na takie cuda, ale w większości silników by to już nie przeszło, aluminiowy blok z wtopionymi "tulejami" ze stopu aluminium i ceramiki, dzięki czemu cylindry są twarde i sztywne.
@ZenonKotkowski 20 сағат бұрын
Profesorze, wlewam 15W40 Shell Rimula R4L (typowy do ciężarówek) od około 15 tysięcy km do Tiguana z silnikiem DFGA 2.0 TDI 150KM z 2017 roku przebieg 400 tysięcy km. Czekam na jakiś wielki wybuch, ale nic się nie dzieje, dolewam litr na 1000km, coś go dużo ubywa, może turbo?, może pierścienie?.........
@Kaizen_2099 20 сағат бұрын
Kolejny raz udowodniłeś, że zasługujesz na miano profesora 🙂
@radekjabonski4665 20 сағат бұрын
Niestety filmik się nie przyjął Profesorze. Będziesz musiał zrobić powtórkę odcinka.
@Saeglopur89 20 сағат бұрын
Won z sybskrypcji, po cholere mi ten syf wyskoczył i jeszcze to biadolenie o nieklikbajtowaniu
@macekantoni9570 20 сағат бұрын
Tracisz mój czas
@sawomirsasin3522 20 сағат бұрын
Po co nagrywasz takie głupoty ?
@heniekpx4883 21 сағат бұрын
Jakiego kompa używasz do diagnostyki ?
@tomaszkobryn1813 21 сағат бұрын
Bardzo dobry filmik👍
@malutkiczlowiekXS 21 сағат бұрын
a do Konona nie łaska podjechać i przywieżć mleczko i pieniążki ? łapka w dół pod filmami masz ode mnie xD
@krzysztofleszczynski9278 21 сағат бұрын
Profesorze ! Oglądałem Twoj film z przed 2-3lat przed chwilą i kurde śmiem twierdzić że od tych projektów i pracy, coraz mniej włosów masz 😅😅😅
@motofamily429 22 сағат бұрын
Chris dlaczego rozwiercasz pompę oleju? Pytam z ciekawości bo remontuję aktualnie taki silnik?
@naxxos 22 сағат бұрын
M52tu chetnie bym wywalil zrąbaną przepustnice ktora sie sypie co chwila...😂
@pawelszubra704 22 сағат бұрын
No bo trzeba było zakupić powietrze premium ...
@largowinch4511 22 сағат бұрын
Krisie Ty urwisie, opyla się kupić ten launcher? chce tylko błedy w W204 sprawdzać
@davidoszlotos 22 сағат бұрын
Wspaniały odcinek !
@radosawkalinski2888 22 сағат бұрын
Miałem to samo w mojej toyotce dramat brak słów człowiek nie przyzwyczajony ze wogóle coś może się wydarzyć a tu takie rzeczy.🤣🤣🤣 Pozdrawiam.
@JarosławZagól 23 сағат бұрын
👍👍👍
@Ulthion 23 сағат бұрын
Problem z lexusami i w ogóle całą toyotą.. oni robią samochody tak, że te wyglądają jakby oni nie chcieli by ktokolwiek je kupił. Ani wnętrza ani wygląd zewnętrzny nieprzyciągają.
@greg241228 23 сағат бұрын
Witam, czy po wyłączeniu klimatyzacji wentylator również powinien się wyłączyć?
@kapslaczek 23 сағат бұрын
A jak wygląda regulacja luzów zaworów w tym Lexusie? Hydrauliczna, "na śrubkę", płytkami czy szklankami?
@damianm5295 23 сағат бұрын
Nigdy nad tym nie myślałem że w silniku powstaje niekorzystne podciśnienie. Jak zwykle, super wszystko omówiłeś. WIELKIE DZIEKI ! 😊 Pozdrawiam😊
@kamil_ciepiela Күн бұрын
Profesorze żaden silnik benzynowy tylko o zapłonie iskrowym. Koniec szkalowania LPG!