Coșmarul unui proprietar de Tesla

[@dan612]

Am venit aici doar pt comment-uri...si a meritat! :))))

[@Elliot_Vulpe]

Dan te inteleg.... 😂😂😭😂😂😂😂👌

[@VictorMihailescu]

Lucian e the man! Datorita lui a avut acces la net tot cartierul nou din satul Berceni, cand niciun alt furnizor nu avea solutii. Bafta in continuare

[@TheRazvy1990]

Daca imi permiti o gluma .... ,,Voi chiar furati curent '' :)))))

[@GhimpeM]

primul gand de la prima secunda pana aici 4:55 a fost ca o sa scoata un panou solar extensibil de n zeci metri patrati :))

[@cosminvalentinoancea1576]

Si eu la fel

[@sleeper8680]

Mai multe seturi de ventilatoare care sa inmagazineze curent intr.o altă baterie conectată la masina in timpul mersului si cum totul e electronic poti sa o pui in functiune printr.un buton . Presupunând că ai o baterie cu aceeași tehnologie ca tesla , altfel o baterie normală ar fi toată duba aia .

[@mirceaneagoe8586]

@@sleeper8680 , fabricanții de mașini electrice au luat măsuri pentru reducerea rezistenței aerodinamice ( micșorarea oglinzilor laterale, acoperirea jantelor, închiderea grilei-radiator din față ). Apoi vii tu cu propunerea de a instala ditamai turbina eoliană pe mașină... nu e deloc eficientă ideea asta; volum și greutate suplimentară

[@poplaurentiu4148]

@@mirceaneagoe8586 Ai dreptate dar mai exista o solutie ''Solar Electric Power Charger Trailer'' o remorca care poate fi trasa pe carligul de remorcare si care are de la 6 la 12 panouri solare pliabile si un generator electric alimentat de panourile solare care te poate scoate din belele de genul asta oriunde te-ai duce cu masina electrica chiar si in zonele izolate la pescuit, in munti, in desert (Byorn Nyland celebrul youtuber norvegian proprietar de 3 Tesla si tester de masini electrice a testat idea si este viabila pt ca fiind tractata remorca nu sacrifica spatiu de depozitare sau cel interior iar fiindca generatorul e in remorca deci are roti se poate tracta oriunde).. mergand pe principiul ca doresti sa vizitezi un loc izolat se presupune ca de aia te duci acolo tocmai sa evadezi din orasul poluat, sa vezi altceva, alte zone, deci stai acolo cel putin cateva ore daca ai cort sau esti comfortabil sa inoptezi in masina chiar o zi-doua (weekend) macar faci niste poze, te plimbi prin imprejurimi admiri zona respectiva, nu stiu vizitezi obiective turistice.. etc pina atuncea remorca solara cu generator i-ti incarca masina cu curent.. aia este o investitie desteapta !

[@em.cond2]

@@poplaurentiu4148 Așa e... Dacă ai soare tot timpul, remorcă ultra-ușoară din fibră de carbon și evident, mulți-mulți bani pentru astfel de extravaganțe.

[@laurentiu680]

Deschizi două geamuri și faci curent! 😂😂

[@bbogdanmircea]

Un titlu mai bun era: reclamă Victron și puțină reclamă Tesla. Avem curent continuu în baterii ... really? Dacă se întâmplă o problemă unde se scurge curentul nefiind legătură la pământ? Care e capacitatea bateriei ambulanței? Câte kg de cabluri sunt în frunkul ăla? Deci ambulanța respectivă poate încărca 15 minute Tesla și e bateria gata?

[@cosmindudu6411]

Electricitatea se scurge in partea negativa a bateriei, adică se închide circuitul.

[@luciangpl]

pai depinde cate baterii ai in "ambulanta" aia. In film erau doar 20KWh in acele baterii, suficient ca sa aduca un plus de range la tesla de aprox. 100km

[@wawessh]

Produsele de la Victron sunt bune avand si un pret pe masura. Modul in care s a ales exemplul de promovare este penibil in schimb. Daca iti ramane masina electrica fara curent, chemi o platforma si ti o duce la o statie de incarcare. Ce investitor baga zeci de mii de euro intr o ambulanta diesel electrica ca sa serveasca pentru ceva complet inutil. Nu e nici economic viabil, nici logic, nici ecologic. E ca si cum faci reclama la masina de tuns iarba in lanul de porumb.Aveti grija pe viitor sa alegeti niste exemple de promovare in niste situatii mai reale.

[@dannygaulle]

Exact, foarte bine spus, unde este fiabilitatea soluției ca eu nu am înțeles-o. Du-te in Norvegia unde sunt tesla pe drumuri cum găsești la noi loganurile si vezi acolo cum procedează aia când rămân cu electricele in pustietate cheamă ambulanta cu electroni? nu prietene vine platforma și te duce pana la cel mai apropiat charger.

[@lauradobrescu630]

@@dannygaulle era vorba despre sistemul inventat de Lucian pentru incarcarea bateriei de Tesla pe varful muntelui cu peste 22 kw alternativ

[@ionuttiron8903]

@@dannygaulle j

[@mariusstangaciu4080]

Ideea era alta boss.

[@physiokinetotherapistscris8849]

Se pare ca Domnul Buhnici nu raspunde la astefel de comm , cand i se da peste nas =)) ai uitat ca el traieste din publicitate pentru altii ?

[@pa590skrt]

Fa-ma sa inteleg..echipament de 28000 de euro intr-o duba pe motorina ca sa incarci 25%?

[@Remus_Mario]

Nu cred ca cel care a spus prețul, avea habar. Apoi, orice tehnologie nouă est f scumpă la inceput

[@aristipitica]

Remus Mario pretul e f real. numai un acumulator costa 4 mii euro

[@danieldani5810]

Nu uita.... Care sunt transportate cu o duba pe disel🤣🤣 dacă asta înseamnă ECO.... Prefer sa nu fiu mare ecologist 😂

[@mariusvaidaro]

De fapt o reclama pt. Victron Energy, nimic mai mult.

[@miticaene8239]

@@Remus_Mario nu cred ca bateriile sau invertoarele sunt tehnologie noua

[@TheAutomotiveHistory]

Deci tot o duba pe motorina te scoate din necaz 🤦‍♂️

[@seldon2000holland]

Exact 🤦🏻

[@mihuq747]

@d1ncanu Si in america e la fel.Numai ca acolo in fiecare benzinarie exista cate-un incarcator tesla(energetic) .In romania marea majoritate 90% au incarcator energetic dar si in cazul lui (George Buhnici) si americani au probleme la munte pentru ca nu peste tot sunt benzinarii

[@michaeljonathanscurtu9650]

@@mihuq747 da dar acolo din câte știu din cauza că voltajul este de doar 110V se încarcă mai greu (așa am auzit)

[@poplaurentiu4148]

Stai linistit ca am vazut multe utilaje Agricole lasate in camp in pana de motorina.. asa ca...

[@gbuhnici]

Nu ai înțeles ideea

[@SpiriDussgaming]

nu e mai usor prin regenerative braking daca tot e la munte? de sus pana jos probabil se incarca cativa km

[@Malacu81]

la asta ma gandeam si eu , daca tot e in varful muntelui la coborare incarca batriile masinei

[@iuliupaltinean6072]

La aia mam gândit și eu

[@amedeobolocan8891]

E posibil.Si e posibil ca omu sa fi stiut asta.Dar din moment ce a chemat duba asta pe motorina,inca mai avea de mers pe drum drept sa la deal,cel mai probabil.

[@luciangpl]

era, dar s-a vrut demonstrarea faptului ca se poate incarca oriunde, chiar cu 22KW

[@lauradobrescu630]

@@flaviuseduardbrutaru9299 dc fara sens?poti sa faci tu un dispozitiv mai bun?stii tu cat a muncit omul asta sa realizeze dispozitivul?

[@alinctc5164]

Ce faci cand ramai fara curent la Tesla? Chemi prietenul cu 1.9 TDi ca sa te traga :))

[@benzamg1982]

Foarte foarte foarte TARE .....Felicitari ..... Deasta nu o sa-mi iau masina electrica , cel putin NU ACUM . Poate in 2040.... succes

[@Fabifabytze]

Legenda spune ca Buhnici a vandut Tesla, apoi sia cumparat legendarul VW pasat 1.9 diesel :)

[@theabneer]

😁😁

[@Twopyx]

7 h5 5 c.jh.7

[@andreitarca604]

🤣🤣👌👌👌👌💪💪💪

[@andreitarca604]

Bă nu că așa e și diesel scoate fum aia 🤣🤣🤣

[@vladpelepco6026]

ALH

[@cristian-dduminica5462]

E din ce în c e mai bine! E bine de știut. Soluții sunt. Felicitări! Mulțumim!

[@virgiljulean2799]

Păi, dacă tot ești în "vârf" de munte, încarci mașina cu bolovani până la refuz (pe post de balast) și pleci la vale. Datorită frânei regenerative, bateria se încarcă (cât de cât) până ajungi la poale. :)))

[@nicolaebacrau6703]

E și aceasta o variantă, mai bună decât propunerea mea cu platforma, dar, referitor la propunerea dvs, totul e să ajungi la pantă, căci apoi se rezolvă. La prima cabană contectezi la priză :). Aș mai adăuga totuși ceva: poate întâi trebuie golită mașina de toate lucrurile în plus, ca să puteți împinge mașina până la pantă. Abia apoi încărcați lucrurile la loc și încărcați eventualii bolovani. Dar, problema la această variantă e că nu garantează nimeni că veți găsi o cabană exact în pantă. Probabil tot va trebui să încetiniți înainte urcați înapoi pe un drum spre cabană. Nici chiar la poalele muntelui nu garantează nimeni că veți găsi o cabană, fie și o benzinărie sau un Kaufland exact lângă șosea. Deci... tot platforma e mai bună.

[@alinmotruna8117]

@@nicolaebacrau6703 da si nu… adica tu cand ajungi acolo, nu o sa moara masina exact atunci, probabil mai ai 2-3% baterie cea ce inseamna ca poti sa ajungi pana in panta… daca chiar ajungi cu 0% inseamna ca masina electrica nu este pt tine sau chiar ai avut ghinion si nu ai avut cum sa incarci din timp…

[@gabip3140]

Salut George. La Zoe există și variante Q210, Q90 șamd care pot încărca cu pana la 44 KWH pe ora AC însă sunt rare și sa-u vândut în preponderență pe piața franceză. Erau echipate cu motoare electrice de la Continental și acestea funcționau și ca redresor. Pentru Renault au fost prea scumpe și de la un moment dat și echipat mașinile numai cu motoare proprii Renault și cu redresoare externe de 22. Cele două încărcătoare pe model S au fost o opțiune cu supracost până în 2017. După aceea au existat numai încărcătoare cu max. 16,5 KWH pe model S.

[@iliescuarmand]

Ce ai scris in declaratie?

[@cumpanarares]

😂😂

[@readymarian]

Bravo FELICITARI ! Ce ai scris in declaratie Nea Buhnici !

[@DanOpris]

avand in vedere ca asta e munca lui, are foaie de drum pentru a se putea deplasa oriunde isi desfasoara munca.

[@lecitina]

Daca ai un SRL si obiectivul tau de activitate este ceea ce face George cred ca se incadreaza la interes de serviciu. Nu vad diferenta intre ceea ce face George si o televiziune.

[@Kokry8]

Poate e filmat inainte de carntina

[@lovadova8784]

13:38 bine ba fara fum fara fum, dar aia in spate au cam luat foc :))

[@mirceaneagoe8586]

Fumul e de la grătarul cu mici. Poftă bună 😉

[@marianciolacu1745]

Asta vroiam sa zic și eu ⬆️⬆️⬆️🤔🤔😁😁🤪🔝🔝🔝O prostie cu mașini electrice și se produce curent cu cărbuni

[@BentleyMan01]

@COSMINkov Exact man, pentru că toată lumea isi ia masină ca să o modifice cu troliu şi să se agaţe de copaci. In următorii ani trei sferuri din populatia Planetei o sā trăiască/lucreze in zonă urbană. Adica miliarde de oameni o sa respire acelaşi aer, ingrămaditi intro zonă foarte restrânsă. Sugerezi că oamenii aia trebuie să respire diesel si benzină pentru că vrei sa-ti pui tu troliu pe Aro?

[@michaeldragos5158]

Frumos ca se gandesc oamenii sa poata sa incarce ecologic sa nu polueze in varf de munte sa nu fie fum si galagie Pacat ca in sapte la cabana aia zici ca a luat foc padurea, ironic, nu ? iar chestiac a masinile nu sunt viabile la distanta cine plm vrea s conduca 24 de ore in loc s aiei avionul ? sau trenul ? masinile mici nu ar trebui sa fie pe distanta atat de lunga de la bun inceput.. unii oameni sunt atat de inapoiati... astia inapoiatii ori va treziti la realitate ori nu mai comentati la buhnici nu va mai uitati, bagati carbuni in telefoanele din buzunar si ceasurile de la mana ca bateriile nu sunt epntru voi :))) (si oamenii care se contrazic ca si bateriile polueaza la fabricare ei bine asa si masinile clasice polueasa la fabricare in schimb cu cele electrice nu poluezi in oras la in fata casei fix langa om unde respiri aerul, poti s ai un generator de electricitate intr-o zona nepopulata care sa fie reglementat si sa aiba milioane de filtre cat sa reduca emisiile spre zero, pentru ca se poate in schimb aceleasi filtre nu pot fi aplicate pe o masina) omenii care vor sa traiasca daore ei si dupoa ei potopu o sa sustina ideea mortoarelor pe aburi si carbuni iar cei care s egandesc la viitor o sa adopte masini electrice, panouri solare , eoliene, etc, care paote nu-s acum rentabile pt toti cum nimic nu e la inceput, nici macar mancarea nu e ieftina pt toti nicio tehnologie de niciun fel nu e ioeftina cand apare dar in timp devine mai eficienta si mai ieftina, daca bateriile solare nu erau viitorul ci in loc arederea de pipi de dinozaur ar fi fost cum de toti satelitii fucntioneaza pe batteri la amre distanta pt ca se pot incarca de la soare cum de nu avem carbuni car ard in telefoane sa sa mai departe, cei ce nu vor progresul sunt inapoiati si se tem ca nu au bani sa le cumpere, pe vremuri nu toti aveau cal sau caruta apoi nu toti aveau masini elioptere avioane barci sia sa mai departe dar in timp masinile electrice devin mai accesibile.

[@lovadova8784]

@COSMINkov Ce spui tu de ce a fost acum 190 de ani alea erau doar prototipuri, greu de fabrircat limitate de tehnologie si cu randament scazut, azi nu mai sunt nici limitate de tehnologie pentru ca ele sunt tehnologia de varf, randamentul a crescut si pentru city go sunt perfecte, merge sa pleci si cu ele la drum mai lung insa nu mii de km, acolo te duci cu avionul nu cu masina, in loc de 10-12 ore si 2-3 full uri la carburant pana in franta te duci cu avionul in 2 ore. In 100 de ani doar electrice o sa fie, pentru ca restul merg pe carburant fosil care o sa fie din ce in ce mai scump pana cand nu o sa mai fie, atunci ce faci?

[@Remus_Mario]

Salut George. Ma gandesc la o tehnologie recent introdusa pe telefoanele mobile de la Huawei și Samsung. Nu ar putea exista un fel de PowerSharing..?.. Între doua mașini electrice, sa se poată transfera curent dintr-una în cealaltă? Bineînțeles, prin cablu, stil Tesla Powerbank. Tipul a rămas cu Model S în vârful muntelui fără curent și ajungi tu și ii dai de la a ta câteva procente pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de încărcare. Acest videoclip este fictiv și doar face reclamă tehnologiei din furgoneta care este foarte ok. Ar fi cool un fel se aplicație "Tesla SOS" unde un posesor Tesla să poată trimite un apel de urgență tuturor celorlalte Tesla pe o rază de "x" km in legătură cu problema care o are. Mesajul SOS ar putea cuprinde mai multe informații legate de modelul mașinii, nivel baterie și anumite date ale proprietarului. S-a mai gândit cineva la o chestie de genul? As putea dezvolta mai mult ideea.

[@ionutapetrei6481]

Un fel de powershare ar fi posibil oarecum, printr-un cablu care sa se poată conecta la alta masina dar e greu de pus in practică. Faza cu SOS-ul e imposibila, fizica ne limitează.

[@gabip3140]

De la Hyundai există trei astfel de mașini în Germania (Ioniq elektro), 2 la ADAC și una la Auto-Sangl, acestea au în portbagaj o baterie de Ioniq completă integrată într-o soluție de încărcare cu cablu și mufă CCS și pe încărca mașini rămase pe stradă direct cu curent continuu DC.

[@Remus_Mario]

@Zapan e îmbucurător sa întâlnesc persoane luminate(de fulgerul dintre 2 mașini Tesla care fac Powersharing). Ai trimis deja CV-ul tău lui Elon Musk?

[@Remus_Mario]

@@ionutapetrei6481 nici o tehnologie este ușor de pus în practică dar pentru asta avem specialiști în cercetări și dezvoltare. La faza cu SOS-ul, eu cred ca ar funcționa. Apoi sa nu uitam ca curând toate mașinile Tesla vor fi conectate la Starlink, dacă nu sunt deja. Deci...?!!

[@Remus_Mario]

@Zapan sigur ca prin cablu. Nu m-am gândit în nici un moment la vreun tip de încărcare wireless sau prin inducție. Transferul de energie este prea mare.

[@alexandrudima4766]

14:15 Voi nu scoateti fum, dar scot alți și pentru voi :))

[@Danny-Motivation]

:))macar daca era si masina care venea electrica:)

[@gbuhnici]

Nu încă

[@S.iuli23]

Nu inteleg logica asta cand lumea se ia de electrice. Curentul ala care intra intr o tesla oricum era produs. Fie ca bagai in priza sau nu carbunele tot ardea undeva. Nu e ca si cum cand nu sunt consumatori centrala s a oprit sau drscarca in baterii. Nu e cea mai tare tehnologie si nici revelatia secolului dar e o alternativa cum a fost si motorul termic la carute.

[@eastisthenewwest8451]

@@S.iuli23 Fix invers. Curentul electric nu se poate depozita, deci EXACT atat cat se consuma... EXACT ATAT se si produce. Exista un dispecerat national care regleaza in timp real asta (scoate sau baga in/din productie producatorii de energie, marind sau reducand productia in tmp real ca sa mentina echilibrul. Deci evident ca daca nu se consuma, nu se produce si "carbunele ala" NU NEAPARAT "tot ardea undeva" - depinde din care centrala se face reglajul. Acum sper ca intelegi "logica". Vestea buna este ca in Romania carbunele NU prea este folosit, avem un procent fff bun de regenerabile (hidro, nuclear, eolian). De exmplu, acum cand scriu, in Romania 67% din energia electrica e produsa din aceste surse. Din carbune 9%. Poti vedea in timp real consumul si productia pe surse pe site-ul Transelectrica (www.transelectrica.ro/widget/web/tel/sen-harta/-/harta_WAR_SENOperareHartaportlet) Romania e printre cele mai eco tari din acest punct de vedere.

[@razvanescul]

@@eastisthenewwest8451 DIn pacate linkul de la tine nu functioneaza. Interesant oricum.

[@natureday216]

Frectie la piciorul de lemn ! Adică il chemi pe ăla de acasa (asta ptr cazul in care ai semnal ,acolo unde rămâi) il pui pe drumul de dus intors al lui ,care nu costă deloc puțin ,sa te încarce !!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Dacă ăsta e viitorul, eu ma piș pe mașina electrică ! Neverrrrrrrr

[@nelutufarcas2011]

De acord. Pana vine ambulanța aia îți încarci bateriile cu un panou fotovoltaic care încape în portbagaj. Cat sa tina pana la prima stație. Ținând cont și de recuperarea energie la coborâre ar trebui sa te descurci asa

[@mirceaneagoe8586]

@@nelutufarcas2011 , niște panouri fotovoltaice care să încapă în portbagajul unei Tesla nu îți dau mai mult de 1 kW curent continuu, în condiții ideale de soare.

[@benmatepa7930]

@@nelutufarcas2011 pe unde mai pui că costa 28 de mii de parai ...

[@eastromaniaraveparty7764]

Pai si cand ti se strica cazanul TDI, nu tot duba chemi?

[@anehimreras7942]

Am inca un Polo de 15 ani, 1.4 TDI cu care fac si 900KM un plin, consum mixt dar daca....DAR DACA se intampla sa raman fara motorina undeva...singurul plastic de care sa ma ajut (vezi cabluri) e doar un pet de 2L taiat jumate pe post de palnie si cu 5l de motorina intr-o canistra ajjung la orice peco pe o raza de 100 si de km :). Mai eco-firendly de atat...va rog sa faceti dusuri cate 2 :))))). Dar trebuie sa privim spre viitor

[@natureday216]

Asa este! Dar ce ai spus tu,e ptr cei cu capul pe umeri ! Nu ptr cei care se dau mai Papă decât Papa! Încă nu au ajuns masinile sa țină 1 000 km la un drum de dus -intots cu 600 km in realitate si conditii de drum diversificate!

[@JuliusBravo1]

daca n-ai dus polo ala la remat inca... e clar ca in curand o sa ajungi la caruta... si mai eco-friendly!

[@anehimreras7942]

@@JuliusBravo1 păi de ce? E întreținut la zi, cu ITP fără "intervenții"... Estetic, da ,arată că o căruță dar tehnic bate la popou multe mașini cu norme euro mai "eco-friendly" care circula azi pe străzi cu "dpf-off", "țeavă goală" și care sunt întreținute și revizionate doar prin anunțurile de vânzări.

[@lauradobrescu630]

@@natureday216 Ba da au ajuns Tesla Roadster are autonomie 1000 km si 2,1 ajunge la 100 km/h

[@ContraVsGigi]

@@lauradobrescu630 Tot nu poate ara ca tractorul din '72 de 65 de cai putere. ;) Trecand de gluma, nu prea conteaza Roadsterul ala de 200 000 de dolari, vorbim de masini normale.

[@eugencoman7198]

Ai lungit materialul atât de mult ca mi-am pierdut interesul și nu am ajuns la sfârșit. O comunicare mai concentrata m-ar ajuta mai mult.

[@muncitor]

In curand Tesla cu remorca :)

[@catalinb464]

18:10 nu scoate mașina fum, dar scoate cabana :D

[@zigzagzevo]

no hate dar nu e mai usor sa chemi o platforma?

[@dumitrunicolaelup9086]

am vazut un test facut de cei de la top gear pe mai multe masini electrice,iar cele mai multe masini electrice au rotile blocate cand se opresc, deci exista un risc enorm sa produci daune uriase daca vrei sa o urci pe platforma.

[@GrigoreTudorAndrei]

@@dumitrunicolaelup9086 exista carucioare care se baga sub roti si o urci pe platforma

[@dumitrunicolaelup9086]

@@GrigoreTudorAndrei nu stiam , multumesc

[@luciangpl]

era mai simplu dar nu asta era scopul filmului

[@Elliot_Vulpe]

Dumitru Nicolae Lup nu ai auzit de rollere pentru roti?😂😂😂😂😂

[@catalinmarius5695]

Practic ca sa poti fi liniștit având o masina electrica ar trebui sa ai si una cu combustie interna:)), ca sa poti căra baterii de rezerva cu ea

[@adriandorojan463]

Salut, sunt incantat de tot ce faci, te urmaresc intermitent pe segmente diverse, foarte interesanta solutia, marea mea dilema (si poate suna a intrebare stupida) este durata de viata sau riscul de scadere a capacitatii de stocare a bateriilor automobilelor electrice in timp, asta ca o analogie la telefoanele mobile, poate faci un scurt story pt edificare. Multumesc si mult succes in toate Adrian D.

[@alexandrunita9754]

George esti in oras tata, las-o mai usor ca e zona de 50 km/h spre 3 Brazi! Sau macar blureaza si tu saracia aia de ecran ca aveai 105 km/h la un moment dat :))) In rest foarte interesant materialul!

[@florinstan2614]

Deci conduci o masina electrica , pentru ca esti eco , ramai fara energie si chemi o duba pe motorina ... Inca nu este timpul elecricelor :)))

[@florindl]

Da o chemi in fiecare zi? E pentru urgente poate o chemi odata la 5 ani... Dar nu , la roman inca ii trebuie ''bemve'' de 1000e pe gpl , da-le in plm de electrice ca nu se aude motoru...

[@gilgameshthekingofweebs5924]

Plus ca mare parte din electricitate e generata de combustibili fosili. Daca si-ar lua mai multa lume masini electrice ar creste consumul de electricitate, prin urmare consumul de combustibili fosili in termocentrale. Nu mai spun ca nu exista infrastructura necesara unei cresteri asa mari de consum de electricitate. Mai sunt zeci de ani pana o sa ajungem sa trecem de tot pe masini electrice.

[@florindl]

@@gilgameshthekingofweebs5924 Daca creste consumul de electricitate imediat creste si productia

[@AlexEne-ek5ro]

@@gilgameshthekingofweebs5924 in Ro doar 40 % fosila

[@florinstan2614]

@@gilgameshthekingofweebs5924 vezi ca autoturismele pe LPG polueaza foarte da foarte putin :)))) ( o sa vezi asta cand stai in bucatarie cu aragazul aprins ) da electrice pover si vegani si asa maideparte , baiii traiesti realitatea , masinile electrice au iesit prematur pe piata ...

[@aliexpressproducts4785]

Ai avut declarație?

[@TudorBaciu]

Mașina electrică e precum comunismul: in teorie reprezintă perfectiunea, dar in practică te "omoară". Prefer o bicicletă pentru mersul in oraș si un diesel elegant cand merg 400 km /sens.

[@andreit6114]

Ai uitat sa precizezi* in momentul de față și la noi in țară. Chiar și acuma, În țări precum Norvegia sau state precum California, este chiar foarte practic sa ai o mașină electrică.

[@raulra6986]

Dacă o trazneste ii face plinul oare ?

[@JuliusBravo1]

nu se mai goleste niciodata...!

[@1978Gaby]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@diurpaneustv2166]

Pentru cei care vor statii Tesla in Romania: a zis Elon Musk ca face trei: Bucuresti, Craiova si Galati sau Braila, nu mai stiu exact. Si cel mai probabil face si reprezentanta auto, ca doar nu pune supercharger-urile degeaba

[@commanderpaladin]

Ma da tu ce faci la munte cand e carantina?

[@sangedesofer2242]

Ho ma ofticaților ca nu a infestat pe nimeni, repede să-i dea amendă. Cel mai probabil vă doriti acest lucru deoarece el își permite o tesla si voi nu.

[@simplicity946]

Multumesc D-le George Buhnici pentru acest superb intro in lumea Victron Energy, am o rugaminte puteti sa imi spuneti ce microfoane wifi folositi si un review daca aveti , multumesc si spor in tot ce doriti sa realizati

[@GoldmundAR]

Interesant! Cum incarci un Tesla in "natura": vine o masina de trei-patru tone pana in varful dealului, doar sa-ti incarce tie bateriile...Dar daca sunt(precum in oricare parcare din fata unui hotel, cabana plina cu turisti) de ex. cateva zeci de Tesla si toti au o "problema": acumulatoarele sunt goale. Ce facem? Destept, comandam cateva zeci de dube incarcate cu "statia de benzina"(care consuma frate!) si ne incarcam masinile?!? Dezastru pentru mediu inconjurator! In rest, nu stiu ce ati vrut sa aratati..."Tehnica" cablurilor.

[@prichicimarian8771]

O aratat ca tecnologia ii aproape si tu cu gandirea asta cum crezi ca o fost pe vremuri cand o inceput industria auto aducea bunicatu fan la boi ca nu pot sa zic sticle cu benzina titei pe ce o fi mers in 1950 masinile sau in zilele noastre de prietenu cu flasneta de bucegi 3l plina cu motorina sau poate baieti in albastru cu cabluri poate intelegi si tu

[@johnflower8384]

Problema cu generatoarele nu e impamantarea, fiindca masina oricum nu are impamantare, iar generatorul, daca nu are in priza borna de NUL/comun, i se poate face, la fel cum s-a facut la cele trei invertoare. 12:57 Fumul nu e o problema la munte, dupa cum se vede si in fundal. 13:14, 13:55, 14:40, ..., iar zgomotul poate fi mult atenuat prin izolare fonica/ecranare. Drujba cu care faceti comparatia scoate fum fiindca e motor in doi timpi care are ungerea asigurata prin amestecul de ulei in benzina, iar zgomotul e cauzat mai ales de esapamentul inadecvat atenuarii lui puternice. 19:44 Bateriile cu gel , din cate stiu, sunt fara intretinere/mentenanta, n-ai acid lichid in ele pe care sa-l verifici si sa-l completezi! 20:28 translate.google.com/?source=gtx_c#view=home&op=translate&sl=en&tl=ro&text=fest%20charge Avand in vedere franarea recuperativa, daca ai ajuns la acea altitudine folosind doar 62% din capacitatea bateriei, e imposibil sa ajungi inapoi, pe acelasi drum, cu numai 1% rezerva, cand mai ai 38% si mai si recuperezi la coborare!: daca pe tot traseul ai urcat, folosind cecele 62% la urcare, iar la coborare nu consumi, ci recuperezi, ajungi cu mai mult de 38% rezerva, iar daca la urcare ai folosit doar 24% si restul de 38% pe drum drept, ajungi acasa cu ce recuperezi din cele 24% de la urcare, pe coborare, cand nu consumi!

[@lauradobrescu630]

Cum adica nu consumi ci recuperezi?....... Si daca vroia sa ajunga sa zicem la Brasov ? Can cobori si ai regenerare la maxim,nu inseamna ca nu consumi deloc energie,nu e ca pe vremuri cand opreai contactul la Dacie si ii dadeai drumul la vale cu motorul oprit.

[@russher7735]

Mașinile nu scot fum..dar cabana aia😁🤣🤣🤣

[@marianarsu5465]

După o așa minunată experiență, nu-ți dorești decât să ai asigurare full si să ți fie furată masina.

[@ViOxTc]

George, tu vorbești tot clipul de eco friendly, alea alea... Ia uite la 13:50, ce eco friendly sunt cei din cabană!... 😄😄😄🤣

[@soundtinker]

Cabana e cu combustie internă 😂

[@ViOxTc]

@@soundtinker Ceva de genul... 😁

[@ViOxTc]

@Mircea Da, unu' pe care-l cheamă mircea...

[@nicolaebacrau6703]

Aia poate e doar abureală nu fum :)

[@ViOxTc]

@@nicolaebacrau6703 😁😁😁

[@florinberechet6630]

Asta cu incarcatul pe munte e mai simpla ca stii din start unde pleci si la ce sa te astepti. Sa ne gandim la rutina zilnica in oras cand trebuie sa incarci bateria. Eu stau la bloc in Scotia si nu am statia de incarcare in curte,deci trebuie sa ma duc la un peco sa o incarc. Nu ma vad in stare sa astept de la 4 ore in sus sa incarc baterille in peco. Poate pe viitor cand vor mai evolua vor deveni o solutie,pana atunci un hybrid in cel mai bun caz. Nu mai spun ca bateriile sunt extraordinar de scumpe si tot in viitor o sa mai scada si pretul lor. Poate o sa spuna cineva ca mai sunt statia de incarcare si in parcari.Sunt dar,sunt prea putine la ora actula.

[@stcriss6458]

O canistra de curent nu ai gasit acolo ? 😂

[@eugenionlazar]

Buna ziua. Va rog sa-mi spuneti ce modul ati folosit, pentru a sincroniza frecvențele celor trei invertoare. Multumesc.

[@luciangpl]

Salut Eugen. Invertoarele fac asta, e nevoie de un cablu de date intre ele, si programate in mod trifazat. Se pot pune pana la 6 invertoare pe faza. Daca ai nevoie de alte informații, îmi poți scrie.

[@eugenionlazar]

@@luciangpl mulțumesc, daca mai am întrebări va contactez.

[@Andrei_GS]

Imi place ca vorbesti de eco-friendly cand tu ii rupeai gura M5-ului ala cu motor de 4 999 cm³ cu ceva timp in urma.

[@claudiu1984c]

Totul pentru celebritate :))

[@physiokinetotherapistscris8849]

a uitat de unde a plecat ...

[@SacreDro]

Trece si faza cu Tesla ca majoritatea proprietarilor dupa ce o sa inceapa sa bage bani in ea. La americani dupa 2-3 ani le iei la jumatate de pret, daca nu chiar mai mult la cat de bune sunt.

[@stefantanase597]

Cam de ce scenariu te poți lovi cand cumperi o Tesla second-hand ? Probleme la baterie sau chestii de genul ?

[@StudioCMC]

„Pana prostului eco” te costă de nu uiți o viață.

[@poplaurentiu4148]

Sa nu fie cu suparare dar pana prostului uneori echivaleaza cu o intamplare nefericita care se poate intimpla oricui, oriunde si cei cu motorina, benzina, LPG, CNG.. etc nu sunt exclusi sa stii..

[@StudioCMC]

@@poplaurentiu4148 Da..indiscutabil se poate intampla, diferenta este ca la cea pe benzina/motorina, o rezolvi cu un "buna ziua, 2 l se poate?" ... pe cand aici "buna ziua, 2 ore se poate?" + alte cheltuieli de deplasare/personal/uzura...adica, trebuie sa fii 100% sigur ca vrei "ajutor".

[@poplaurentiu4148]

@@StudioCMC Corect tocmai de aia am răspuns lui SantaBotond undeva pe aici că și în cazul mașinilor electrice exista o soluție acceptabilă și anume "solar power trailer" adică un generator electric alimentat cu energie solară din cele 6- pina la 12 panouri solare pliabile montate pe aceeași remorca depinde de modelul remorcii. Aceasta soluție e mai ieftină ca soluția prezentată de Buhnici și atunci când este nevoie de curent se desfac panourile solare și chiar dacă te afli in zonă sălbatică tot se încarcă (adevărat mai încet dar te scoate din necaz) că nu trebuie să încarci full bateria ci doar atât cât să ajungi cu mașina la cel mai apropiat punct de încărcare electric și în cazul celor cu sticla-furtunul nu o să-ți faci plinul de gratis de la cel care te ajută că atunci vei trece limita bunului simt spre nesimțire..

[@ciprianmarcu5699]

Unde se filmează scena?arata super ❤️

[@andreiion1494]

Austria...

[@johnnyaquila]

Cred ca un PET de 2 litri ar fi rezolvat foarte repede o nonecofriendly !!!!

[@adrianionita1371]

Da dar nu costa 28000 de euro, plus drumul, plus curentul de a încărcat bateriile alea, plus minim 1 om. Cred ca ar fii foarte ecofrendly și economic

[@adrianignat84]

Wow! Impresionant 👌 Felicitări!

[@AndRay285]

Da ma, merci! Eu : Sunt in "rahat" in varf de munte, Ce poti sa fac, ce pot sa fac? George: Nu e nicio problema. Iti trebuie 'nspe mii de baterii de 'j de Ah, niste invertoare care costa, impreuna, "de cateva ori mai mult decat o duba", o duba, na... ce are orice om pe-acasa sau se gasesc pe la orice pensiune. Eu: Super... Iti multumesc George. Credeam ca tre' un mini reactor nuclear. Dar m-ai salvat, m-am mai linistit. Pana pe la min 3, chiar credeam ca ne arati ceva viabil. "Lifehack" gen... P.S. si nite baieti care sa stie sa le lege pe toate impreuna... da' asta orice om stie .

[@gbuhnici]

Arată-mi orice alt om care a mai făcut asta.

[@AndRay285]

? 😲 Cred ca nu ai ctit tot sau nu ai inteles unde bat... Hai mai direct. Ai inceput ca si cum urmeaza sa ne arati un "lifehack". Aici nu sunt dubii. Ai talent, construiesti bine suspansul, frumos, bravo tie! Eu nu ziceam ca ce au facut baietii nu e tare. Bravo lor! Eu bateam spre forma "cancan-istica", daca mi se permite cuvantul , de a expune o chestie foarte simpla in esenta. "Am ramas in pana de curent, pot sa sun platforma SAU pe baietii cu duba cu baterii de 30 000 eur, sa imi dea curent". Altfel spus, daca incepeai cu "M-am plictisit acas' cu nevasta si copiii si m-am dus la munte sa ma joc cu niste baterii ale unor baieti - sa vad daca se poate - care in curand vor infiinta un serviciu de genul, pt. publicul larg" era mult mai amuzant si mai franc... Ca o paranteza, "politically correct", chestia asta putea sa se filmze si la tine acasa avand in vedere contextul. Era aceeasi informatie da' pe alt fundal. Asa... te-ai dus la munte ca sa... parchezi 3 masini una langa alta? Eu, ca inginer "simplu rezemat" (inside joke), ma gandeam: "Sa vezi nebunu' ca apasa doua butoane, mai pune o baterie de tractor, sunteaza 2 fire si ii da drumul la vale si se incarca mai altfel decat regenerarea normala, care e la bunul simt..." gen... (a se vedea Jason de la Engineering Explained cand a tractat-o sa vada daca se poate - si da, se incarca si zis din start: "incercam, vreau sa vad daca se poate"). Intelegem cum e cu traiul din YT da' chiar asa... stilul clickbait ieftin? Tocmai de la tine...? Pe bune? Nu o lua personal! Sper ca acum m-am facut inteles! E doar de forma! Weekend fain sa ai! 😉

[@gbuhnici]

@@AndRay285 nu suntem toți ingineri să înțelegem din două butoane și o ecuație. Eu încerc să explic chestii complexe pentru un public larg. Puțin spectacol ajută. Dacă e prea banal pentru tine, îmi pare rău.

[@DarKRid3R21]

Putea sa arate cva cu incarcare de la soare in vârf de munte. Dar a făcut reclamă lu tovarășul lui.

[@pradagabriel3602]

Tipic Buhnici. Cand ii spui ca n-are dreptate, el schimba subiectu. Deci dupa tot ce i-ai spus tu, el vine cu: arata-mi alt om care a mai facut asta. Deci e extraordinar. Bravo Buhnici ! Unde a zis el in comentariul lui ca a mai facut cineva ? Si ce daca ai fost primul ? Ai prezentat o mare tampenie. Nu e deloc o solutie fiabila ci e doar o reclama pe care o faci tu.

[@pradagabriel3602]

Adica la generator e problema ca nu poti sa il pui in portbagaju masinii, da pe toate astea le poti pune. Mai ai loc si de bagaje. Bravo Buhnici, esti incredibil. Care ii faza cu "arata-mi pe cineva care a mai facut asta". Te crezi mare revolutionar ? Ai prezentat un mare rahat. Deloc rentabil sa dai zeci de mii de euro pentru asa ceva.

[@JonJon-uy5zl]

Eco friendly e doar când energia electrica vinde din surse Eco friendly, nu din termocentrale 😉... Zic eu...

[@gbuhnici]

La mine vine doar din fotovoltaice

[@JonJon-uy5zl]

@@gbuhnici găsesc destule avantaje la o mașină full electrică și cu siguranță mi-aș cumpăra și eu măcar una dacă mi-aș permite... Dar ținând cont ca suntem în România unde energia electrică mai are destule surse poluante, un euro 6 poate e mai eco friendly dacă pleci destule zile de acasă. În excursie (de exemplu) nu ai confortul de acasă cu fotovoltaice. Oricum eu am lăsat comentul într-un sens general, nu special pentru tine. 😇

[@cosmindudu6411]

@@gbuhnici Instalația pe care ai instalat-o cred ca se plătește in maxim 10 ani, și eu am planificat sa imi fac o casă eco. Când faci un lucru bun de la început nu mai ai bătaie de cap după, ca sa nu mai zic de costuri care scad enorm.

[@amedeobolocan8891]

Nu e eco friendly,dar tot e mai putin poluant sa produci curent in termocentrale ca sa incarci masinile electrice decat se folosesti masini cu motoare conventionale.O termocentrala emite mai putin co2 pt a incerca 100 de masini electrice decat co2-ul produs de 100 de masini conventionale echivalente ca putere greutate stil de condus cu cele electrice.Si in plus scapam de emisiile din orase.Un aspect demn de luat in calcul este si co2-ul emis la producerea bateriei.

[@valentincasangiu6416]

@@amedeobolocan8891 cand vorbim de cat de mult polueaza o masina, nu este vorba doar de consum. Pentru a putea incarca o masina electrica, ai nevoie de doua lucruri, cabluri si baterii. Daca cablurile sunt facute din materiale feroase, cat de cat ok, mai contin totusi plastic. Deasemenea, poate cea mai nociva componenta a masinii electrice este litiul continut in baterii, care se extrage din celebrele mine din tarile "din lumea a 3-a". Pentru obtinerea lui au loc exploatari umane si poluarea mediului. Nu exista suficient de mult litiu in tarile "democrate" care sa acopere necesarul pentru toate masinile care sunt vandute pe piata. Si da, suna foarte frumos, da bine pe ecran sa fii "eco", dar, eu stau la bloc, nu am statii de incarcare langa mine, si singura solutie ar fi sa arunc un fir pe geam de la etajul 3. PS, da ce fac cand raman fara baterie in trafic, chem pe cineva da dea la pedale bicicletei sa sa incarce de la dinam?

[@iulian207]

Tragi DC din baterii il faci AC, apoi din AC il faci iar DC si apoi incarci bateriile. Pierzi de 2 ori energie. Trebuiau sa puna nu DC-DC converter si rezolvau problema, am inteles cu licentele totusi

[@Adrian-ov8ze]

Si ambulanta electrica este diesel:))

[@danieldani5810]

🤣

[@adval1775]

Nu fi carcotas, poate fi tot o duba electrica, asa ptr puterea exemplului. Poate fi cu tot sistemul buil-in.

[@ionutmuscalescu5366]

Energia electrica nu e eco 100% e in proportie de sub 20% eco sa punem in calcul producerea si reciclarea acumulatorilor, pana la inventarea altor acumulatori masinile electrice si cele hibrid sunt doar o gluma, acumulatorii trebuie mentinuti la o temperatura daca e prea cald trebuie raciti daca e frig trebuie incalziti indiferent de situatie iesi in pierdere

[@silviustnt5]

Daca tot ai ramas in varfu muntelui cu Tesla , nu ieseai mai eftin si mai ecologic daca o inpingeai la vale sa isi incarece masina singura bateriile :) !?

[@StudioCMC]

Sau mai bine chemi platforma si te cara pana la prima statie electrica..iesi mai ieftin decat sa ii tii pe aia 2-3 ore dupa tine prin paduri.

[@gy237]

Nu stiu daca stiai dar atat masina ta Tesla cat si Casa Buhnici si in general toate masinile si casele inteligente si prietenoase cu mediul ((cica))au o amprenta de carbon mult mai mare decat beneficiul pe care il aduc mediului inconjurator ......adica masina aia este alimentata tot de la o sursa de curent,curent care probabil provine din arderea combustibililor solizi !!!!

[@Marvelagent]

Speram să văd panouri solare portabile, dar cred că e prea SF momentan 😀

[@luciangpl]

si daca vedeai panouri solare, tot trebuia sa vezi baterii, invertor, deci sistemul era si mai SF

[@victorpremierdenta]

Salut George, ce parere ai despre masina Li One? Se pare ca nu e o idee rea. Au o solutie in caz ca nu poti incarca bateria la o statie.

[@madalin4817]

28.000? Îmi iau un Passat nou, sau chiar un Arteon

[@gbuhnici]

Felicitări. Să fie TDI

[@Tibandy]

@@gbuhnici ca si duba, nu ? :))

[@madalin4817]

Ok =))

[@giorgiodrina316]

Dar sa fie un Diésel și da ca se poate 1.9 😂😂😂 la alta másina nu te-ai gindid mămăliga lui passat, toată lumea întoarce capul când te vede cu acea troaca 😂😂😂😂

[@madalin4817]

Ce a făcut?

[@duracell_99]

unde ati filmat ? este foarte frumoasa privelistea !

[@K0sty87]

Cabana Trei Brazi - Predeal

[@bejanpaul4785]

In ce zona sa facut filmarea?

[@alex99748ify]

Bejan Paul Prin Bucegi,acolo ii place lui 😉

[@mafflorin8604]

Cred ca este Predeal ... 3 brazi dupa peisaj Multi nu au inteles ideea... In caz ca ramai in "pana prostului " fara curent ,este o solutie sa rezolvi problema Oricum ar fi.... si platforma si vito euro 5 tot scoate fum... speram ca nu are filtrul de particule scos cum ..probabil au unii de comenteaza pe aici Bafta🍻

[@trishhs.1302]

Si daca GPS-ul indica ca nu ai voie sa parasesti o oarecare localitate,ce faci?caci cu cip-ul implantat nu cred ca poti sa ii spargi sistemul.

[@SmartTaifas4You]

Super tare interviul , toti iubitorii de Tesla sau in general de masini electrice au ceva nou de invatat !! Keep going George , inca putin si atingi 1 mil aici ! 📢🍎📢 . Felicitari pentru tot !

[@LuckSeventy]

Intrebare, bateriile acestea pe Lithium fac fata la temperaturi scazute? Sau o sa aibe probleme iarna?

[@iuliupaltinean6072]

Eu sunt super mulțumit de Citigo-ul meu electric ;))

[@lauradobrescu630]

@@adriantataranu2769 Fa un video daca te dai mare,dar eu cred ca nu ai nici fotografii cun un Porsche

[@codebearprogrammer7324]

Se pot face statii de incarcare pe baza de baterii in varf de munte care se pot incarca de la retea pana vine un sofer cu o tesla sau alta masina electrica.

[@danydany2968]

Tesla implementeaza astfel de statii rapide.

[@razvangabi328]

O metoda de a atrage clienti pentru cei din domeniul HORECA.

[@beingsebi]

Pentru 98% din urmăritorii tai nimic din ce ai prezentat nu este relevant din cauza prețului, din păcate

[@beingsebi]

@Litch ceva de genul spuneam și eu:))

[@cosmindudu6411]

@Litch Tesla la mana a șaptea o sa mearga împinsă și e tot eco. 🤣🤣🤣 Și da cu salariile din România....

[@mariusstangaciu4080]

@Litch La mana a 7-a nu mai ai baterii la astea electrice.

[@kakashi3543]

Ce peisaj frumos!! Unde sunteti acolo?

[@radunorth1744]

Peste 10 ani o sa radem de clipul asta #nostagia

[@danypianist3859]

=))

[@nicolaebacrau6703]

17:28 Nu cumva se deteriorează bateiile dacă încărcați în alte limite decât cele recomandate de productător?

[@paulradu3674]

Viitorul este pe Hidrogen. O zi frumoasă

[@alicutz79]

Salut George, aș dori să știu dacă ai avut vreodată probleme cu deschiderea ușilor iarna, când îngheață geamurile, am și eu un frameless door( nu conteaza marca) și în afară de carduri băgate între geam și cheder și setată din bc doar usa sofer să se deschidă( n-am curaj să schimb functia asta care deschide doar usa soferului iarna) cam nu prea văd soluții cand sunt -10 sau -15 grade afară, nu am pățit-o, dar pe viitor...cine stie, ms

[@florinbanaseanu3659]

Da nu n e ai spus si cit costa sa vina ala dupa tine sus pe munte,nu ne ai spus si cit costa si cit dureaza sa incarce ala acele baterii,si dupa ce tragi linie cit costa toate astea iti dai seama ca cu banii aia, pe gpl, care polueaza foarte putin nmergi cam 5 ani. Da n ai tesla. Eu zic ca aspiratorul a fost inventat numai pentru in oras asa in jurul casei nu sa te duci la munte. Si mai costa si 2 saci de bani. Si daca sta ala la capatul autostrazii, asa ca idee de busines cum ai zis, dupa ce ti incarca tie masina pe el cine si in cit timp il mai incarca?

[@SDADanCars]

Foarte interesant ! Merci George !👍👍

[@nazaruu214]

Incarcam în varf de munte fără fum, bateria externa vine cu fum😎bună treaba

[@volkengaming-alexbogdan2880]

va dati seama ce destepti sunt acesti oameni>? cum vor influenta urmatoarea perioada? micii tesla :) , good one! spor!

[@MorrisMaz]

”Coșmarul unui proprietar de Tesla”... for real, Buhnici? Aia e problema? NICI nu m-am uitat la video cu așa titlu. Urmează să mai pui în titlu despre coșmarul cheltuirii pensiilor speciale cumulate cu salariul.

[@villageinmoderntimes8533]

tare

[@lauradobrescu630]

Ai pierdut ceva interesant daca nu te-ai uitat

[@carmeninimioara7422]

Bravo giorge super tare! Si la cat mai mute clipuri cu masini electrice

[@lauradobrescu630]

Giorge?????? fantastic asta nu mai vazusem

[@padurarucosmin1592]

@George Buhnici... Eu inca mai savurez cu placere videoul cu M5 pe care l-ai avut, eu zic ca era de tinut si M5 pe langa Tesla

[@sangedesofer2242]

A zis ca l-a vândut ca sa bage banii in temelia de la casă, a dat-o cu 20.000 de euro.

[@calinhorgea2297]

George poate ne zici/afli candva cum simulam un mobile supercharger (acel DC - DC... nu inteleg partea cu licentele). Teoretic cu un megapack de la tesla intr-o furgoneta am putea face asta nu?

[@gbuhnici]

Problema e la protocolul de comunicație. Se licențiază scump.

[@lauradobrescu630]

Uite o intrebare pertinenta,felicitari si pe mine ma interesa raspunsul.

[@sidonconstruct4713]

Frumos articol. O mica corecție: Primul model de Zoe cu motor Continental incarca cu 43kw. Dar sunt puține in tara;

[@radulupu2167]

Nu se incarca bateria daca cobori muntele cu franele de rigoare? Cam cat poti sa incarci?

[@AL3xX1010]

Sincer. Eu rămân la combustibil fosil. Deoarece producerea bateriilor pentru mașinile electrice e mult mai nociv decât mașina mea👌. Care e pe benzină. Văd o soluție de viitor mașinile pe energie regenerabila. Care chiar poluează mai puțin. Și nu vad un viitor mașinilor electrice. Dat fiind faptul că, producția de baterii, e tot mai mare. O sa se duca litiu..

[@rosenfeldclaudia]

Durata de viață a bateriilor e maxim de 4 ani. Un set nou de baterii pt o mașină electrică e cam 10.000€. mașinile.electrice sunt o fiță pentru noii marxiști care nu vor poluarea langa ei ci în centralele termice electrice din afara orașului lor, și poluarea produsa de minele de metale rare pentru baterii undeva in Africa și China , tot departe de casa lor....

[@lauradobrescu630]

@@rosenfeldclaudia Vrei moca un TESLA?

[@AbbiSatdeaAbaddonSD]

Buhnici poate faci un review si la documentarul Planet of the Humans de Michael Moore este pe youtube full.

[@alexlivadaverde1531]

Câtă bătaie de cap sa ai o mașină electrica la momentul de fata...

[@ContraVsGigi]

@Claudiu C Doar daca stai la curte.

[@plavanvali]

frumos peisajul, frumoasa tehnologie

[@massam9084]

Îmi iau tesla peste 10 ani vechie de 15 cu bateriile praf îi pun pantograf și mă plimb prin oraș ...

[@crazylegs8774]

Un minus cunoscut si un risc asumat. Mai curge multa apa pe Dambovita pana cand se va schimba situatia (si) la noi. Cand ii aud pe proprietari/utilizatori de electrice ca tremura sau se topesc in masini, pentru ca prefera sa tina climatizarea oprita, ca nu pun nici telefonul la incarcat, ca merg si cu radioul oprit, ca stau cu emotii cand au faruri si/sau stergatoare pornite, ca nu merg la viteza maxim admisa pe autostrada sau ca stau cu geamurile inchise, desi mor de cald... nu stiu daca sa-i invidiez (nu cu rautate, desigur) sau sa-mi para rau pentru ei.

[@atillaandrei4213]

George ECO ECO dar duba e tot diesel 😅

[@nemesis5633]

Cabana 3 Brazi de la Predeal suna bine?

[@racherumarius]

Oameni buni, se vede de la distanta ca voi "nu aveti de lucru'" cum se spune la noi! Iese fumul la Rovinari!

[@laurentiuvincze]

BRAVO Lucian! Te saluta Laurentiu din Arad. Solenza electrica mai merge?

[@luciangpl]

Salut Laurentiu, cred ca da, nu o mai am

[@justsilence7632]

Cât timp va exista carburant, astea nu vor avea niciodată întâietate la vânzare-cumpărare.

[@antonioandreigiani6532]

nu daca ar face si ei masini mai pentru orice om de rand ai vedea mai des da mai ieftina de 20.000$ nu cred ca gasesti una electrica

[@florindl]

SUA? te-ai uitat care sunt cele mai cumparate masini acolo?

[@LittleTunechi27]

da...pentru ca oamenii sunt extrem de prosti...asta e

[@hunter9600]

Dar despre panouri solare pe tesla o parere??

[@danieldani5810]

Un panou măricel scoate aprox 1kw ai nevoie de 11-12panouri... Sau eventual unul imens care sa se impature cumva

[@gigifrana940]

Nu este nimic eco friendly 🤭 E doar un fel mai frumos sau o minciuna sa spui ca este "curat" sau roz. Un fel de marie cu alta palarie.

[@bidileanalexandru6837]

Daca esti prost si uiti sa pui suficient combustibil fosil, sapi dupa "suc de dinozauri" ? Electricele inca sunt la inceput de drum, acumulatorii intradevar inca sunt o mare problema ecologica, dar, e o chestiune de timp pana ca tehnologia sa evolueze.

[@gigifrana940]

Dar daca esti asa destept, ce zici ........ O sa , se lase batuti marii producatori de titei de niste jucarii? Viseaza frumos mai departe copilas 😌

[@baidoc1633]

@@bidileanalexandru6837 Astia-s masinisti cu A4 sau cazane de BMW e36/46 mai ieftine pe autovit decat un telefon normal care au si ei peste 150 cai in masina si se baga cu #power #gasoline sunetu de la motor si dinalea, cu toate ca conduc cele mai slabe si cazane saracii de masini. Nu-ti trebe sa te chinui, astia nu or sa aiba capacitatea vreodata sa faca un calcul sau sa inteleaga o boaba de chimie sa isi dea seama cat de benefic e electric cu adevarat. Vorbesti cu copacii

[@ZEFElectric]

Am prins ideea materialului totuși, dacă ești in vârf de munte ai un mare avantaj, energia cinetica. Acest aspect nu trebuie trecut cu vederea, testat de mine, de la Bâlea Lac de sus pana la Sibiu Supercharger (73 de km) am mers cu ZERO kWh (M3LR 2021). Pentru cei interesați, o sa public un material pe canalul meu special cu acest aspect. Toate bune!

[@adrianconstantinvovec4058]

Sincer, inteleg ca este o solutie de urgenta! Dar de ecologie sau energie verde... nu poate fi vorba!

[@florindl]

Da , ai dreptate , mai bine ne cumparam bmw cu 1000e pe gpl

[@marians1805]

Daca e in virful muntelui, nu e mai simplu sa-si dea drumul la vale? Ajunge si acasa si cu bateria incarcata. In plus, la finalul filmului, alaturi de o masina supersofisticata care protejaza mediul e un gratar care scoate fum la greu.