#AMBULANȚA #ELECTRICĂ #TESLA Detalii și comentarii pe: Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne - / @gbuhnici Urmărește-mă cu @gbuhnici pe Instagram, Facebook, Twitter, TikTok
Пікірлер: 1 100
@TheRazvy19904 жыл бұрын
Daca imi permiti o gluma .... ,,Voi chiar furati curent '' :)))))
@laurentiu6804 жыл бұрын
Deschizi două geamuri și faci curent! 😂😂
@dan6124 жыл бұрын
Am venit aici doar pt comment-uri...si a meritat! :))))
@Elliot_Vulpe4 жыл бұрын
Dan te inteleg.... 😂😂😭😂😂😂😂👌
@pa590skrt4 жыл бұрын
Fa-ma sa inteleg..echipament de 28000 de euro intr-o duba pe motorina ca sa incarci 25%?
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Nu cred ca cel care a spus prețul, avea habar. Apoi, orice tehnologie nouă est f scumpă la inceput
@aristipitica4 жыл бұрын
Remus Mario pretul e f real. numai un acumulator costa 4 mii euro
@danieldani58104 жыл бұрын
Nu uita.... Care sunt transportate cu o duba pe disel🤣🤣 dacă asta înseamnă ECO.... Prefer sa nu fiu mare ecologist 😂
@cyberdjro4 жыл бұрын
De fapt o reclama pt. Victron Energy, nimic mai mult.
@miticaene82394 жыл бұрын
@@Remus_Mario nu cred ca bateriile sau invertoarele sunt tehnologie noua
@GhimpeM4 жыл бұрын
primul gand de la prima secunda pana aici 4:55 a fost ca o sa scoata un panou solar extensibil de n zeci metri patrati :))
@cosminvalentinoancea15764 жыл бұрын
Si eu la fel
@sleeper86804 жыл бұрын
Mai multe seturi de ventilatoare care sa inmagazineze curent intr.o altă baterie conectată la masina in timpul mersului si cum totul e electronic poti sa o pui in functiune printr.un buton . Presupunând că ai o baterie cu aceeași tehnologie ca tesla , altfel o baterie normală ar fi toată duba aia .
@mirceaneagoe85864 жыл бұрын
@@sleeper8680 , fabricanții de mașini electrice au luat măsuri pentru reducerea rezistenței aerodinamice ( micșorarea oglinzilor laterale, acoperirea jantelor, închiderea grilei-radiator din față ). Apoi vii tu cu propunerea de a instala ditamai turbina eoliană pe mașină... nu e deloc eficientă ideea asta; volum și greutate suplimentară
@poplaurentiu41484 жыл бұрын
@@mirceaneagoe8586 Ai dreptate dar mai exista o solutie ''Solar Electric Power Charger Trailer'' o remorca care poate fi trasa pe carligul de remorcare si care are de la 6 la 12 panouri solare pliabile si un generator electric alimentat de panourile solare care te poate scoate din belele de genul asta oriunde te-ai duce cu masina electrica chiar si in zonele izolate la pescuit, in munti, in desert (Byorn Nyland celebrul youtuber norvegian proprietar de 3 Tesla si tester de masini electrice a testat idea si este viabila pt ca fiind tractata remorca nu sacrifica spatiu de depozitare sau cel interior iar fiindca generatorul e in remorca deci are roti se poate tracta oriunde).. mergand pe principiul ca doresti sa vizitezi un loc izolat se presupune ca de aia te duci acolo tocmai sa evadezi din orasul poluat, sa vezi altceva, alte zone, deci stai acolo cel putin cateva ore daca ai cort sau esti comfortabil sa inoptezi in masina chiar o zi-doua (weekend) macar faci niste poze, te plimbi prin imprejurimi admiri zona respectiva, nu stiu vizitezi obiective turistice.. etc pina atuncea remorca solara cu generator i-ti incarca masina cu curent.. aia este o investitie desteapta !
@em.cond24 жыл бұрын
@@poplaurentiu4148 Așa e... Dacă ai soare tot timpul, remorcă ultra-ușoară din fibră de carbon și evident, mulți-mulți bani pentru astfel de extravaganțe.
@bbogdanmircea4 жыл бұрын
Un titlu mai bun era: reclamă Victron și puțină reclamă Tesla. Avem curent continuu în baterii ... really? Dacă se întâmplă o problemă unde se scurge curentul nefiind legătură la pământ? Care e capacitatea bateriei ambulanței? Câte kg de cabluri sunt în frunkul ăla? Deci ambulanța respectivă poate încărca 15 minute Tesla și e bateria gata?
@cosmindudu64114 жыл бұрын
Electricitatea se scurge in partea negativa a bateriei, adică se închide circuitul.
@luciangpl4 жыл бұрын
pai depinde cate baterii ai in "ambulanta" aia. In film erau doar 20KWh in acele baterii, suficient ca sa aduca un plus de range la tesla de aprox. 100km
@alinctc51644 жыл бұрын
Ce faci cand ramai fara curent la Tesla? Chemi prietenul cu 1.9 TDi ca sa te traga :))
@Fabifabytze4 жыл бұрын
Legenda spune ca Buhnici a vandut Tesla, apoi sia cumparat legendarul VW pasat 1.9 diesel :)
@theabneer4 жыл бұрын
😁😁
@Twopyx3 жыл бұрын
7 h5 5 c.jh.7
@andreitarca6043 жыл бұрын
🤣🤣👌👌👌👌💪💪💪
@andreitarca6043 жыл бұрын
Bă nu că așa e și diesel scoate fum aia 🤣🤣🤣
@vladpelepco60262 жыл бұрын
ALH
@iliescuarmand4 жыл бұрын
Ce ai scris in declaratie?
@cumpanarares4 жыл бұрын
😂😂
@readymarian4 жыл бұрын
Bravo FELICITARI ! Ce ai scris in declaratie Nea Buhnici !
@DanOpris4 жыл бұрын
avand in vedere ca asta e munca lui, are foaie de drum pentru a se putea deplasa oriunde isi desfasoara munca.
@lecitina4 жыл бұрын
Daca ai un SRL si obiectivul tau de activitate este ceea ce face George cred ca se incadreaza la interes de serviciu. Nu vad diferenta intre ceea ce face George si o televiziune.
@Kokry84 жыл бұрын
Poate e filmat inainte de carntina
@TheAutomotiveHistory4 жыл бұрын
Deci tot o duba pe motorina te scoate din necaz 🤦♂️
@seldon2000holland4 жыл бұрын
Exact 🤦🏻
@mihuq7474 жыл бұрын
@d1ncanu Si in america e la fel.Numai ca acolo in fiecare benzinarie exista cate-un incarcator tesla(energetic) .In romania marea majoritate 90% au incarcator energetic dar si in cazul lui (George Buhnici) si americani au probleme la munte pentru ca nu peste tot sunt benzinarii
@michaeljonathanscurtu96504 жыл бұрын
@@mihuq747 da dar acolo din câte știu din cauza că voltajul este de doar 110V se încarcă mai greu (așa am auzit)
@poplaurentiu41484 жыл бұрын
Stai linistit ca am vazut multe utilaje Agricole lasate in camp in pana de motorina.. asa ca...
@gbuhnici4 жыл бұрын
Nu ai înțeles ideea
@SpiriDussgaming4 жыл бұрын
nu e mai usor prin regenerative braking daca tot e la munte? de sus pana jos probabil se incarca cativa km
@Malacu814 жыл бұрын
la asta ma gandeam si eu , daca tot e in varful muntelui la coborare incarca batriile masinei
@iuliupaltinean60724 жыл бұрын
La aia mam gândit și eu
@amedeobolocan88914 жыл бұрын
E posibil.Si e posibil ca omu sa fi stiut asta.Dar din moment ce a chemat duba asta pe motorina,inca mai avea de mers pe drum drept sa la deal,cel mai probabil.
@luciangpl4 жыл бұрын
era, dar s-a vrut demonstrarea faptului ca se poate incarca oriunde, chiar cu 22KW
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
@@flaviuseduardbrutaru9299 dc fara sens?poti sa faci tu un dispozitiv mai bun?stii tu cat a muncit omul asta sa realizeze dispozitivul?
@natureday2164 жыл бұрын
Frectie la piciorul de lemn ! Adică il chemi pe ăla de acasa (asta ptr cazul in care ai semnal ,acolo unde rămâi) il pui pe drumul de dus intors al lui ,care nu costă deloc puțin ,sa te încarce !!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Dacă ăsta e viitorul, eu ma piș pe mașina electrică ! Neverrrrrrrr
@nelutufarcas20114 жыл бұрын
De acord. Pana vine ambulanța aia îți încarci bateriile cu un panou fotovoltaic care încape în portbagaj. Cat sa tina pana la prima stație. Ținând cont și de recuperarea energie la coborâre ar trebui sa te descurci asa
@mirceaneagoe85864 жыл бұрын
@@nelutufarcas2011 , niște panouri fotovoltaice care să încapă în portbagajul unei Tesla nu îți dau mai mult de 1 kW curent continuu, în condiții ideale de soare.
@benmatepa79304 жыл бұрын
@@nelutufarcas2011 pe unde mai pui că costa 28 de mii de parai ...
@eastromaniaraveparty77644 жыл бұрын
Pai si cand ti se strica cazanul TDI, nu tot duba chemi?
@lovadova87844 жыл бұрын
13:38 bine ba fara fum fara fum, dar aia in spate au cam luat foc :))
@mirceaneagoe85864 жыл бұрын
Fumul e de la grătarul cu mici. Poftă bună 😉
@marianciolacu17454 жыл бұрын
Asta vroiam sa zic și eu ⬆️⬆️⬆️🤔🤔😁😁🤪🔝🔝🔝O prostie cu mașini electrice și se produce curent cu cărbuni
@arsulagusicoBV4 жыл бұрын
@COSMINkov Exact man, pentru că toată lumea isi ia masină ca să o modifice cu troliu şi să se agaţe de copaci. In următorii ani trei sferuri din populatia Planetei o sā trăiască/lucreze in zonă urbană. Adica miliarde de oameni o sa respire acelaşi aer, ingrămaditi intro zonă foarte restrânsă. Sugerezi că oamenii aia trebuie să respire diesel si benzină pentru că vrei sa-ti pui tu troliu pe Aro?
@michaeldragos51584 жыл бұрын
Frumos ca se gandesc oamenii sa poata sa incarce ecologic sa nu polueze in varf de munte sa nu fie fum si galagie Pacat ca in sapte la cabana aia zici ca a luat foc padurea, ironic, nu ? iar chestiac a masinile nu sunt viabile la distanta cine plm vrea s conduca 24 de ore in loc s aiei avionul ? sau trenul ? masinile mici nu ar trebui sa fie pe distanta atat de lunga de la bun inceput.. unii oameni sunt atat de inapoiati... astia inapoiatii ori va treziti la realitate ori nu mai comentati la buhnici nu va mai uitati, bagati carbuni in telefoanele din buzunar si ceasurile de la mana ca bateriile nu sunt epntru voi :))) (si oamenii care se contrazic ca si bateriile polueaza la fabricare ei bine asa si masinile clasice polueasa la fabricare in schimb cu cele electrice nu poluezi in oras la in fata casei fix langa om unde respiri aerul, poti s ai un generator de electricitate intr-o zona nepopulata care sa fie reglementat si sa aiba milioane de filtre cat sa reduca emisiile spre zero, pentru ca se poate in schimb aceleasi filtre nu pot fi aplicate pe o masina) omenii care vor sa traiasca daore ei si dupoa ei potopu o sa sustina ideea mortoarelor pe aburi si carbuni iar cei care s egandesc la viitor o sa adopte masini electrice, panouri solare , eoliene, etc, care paote nu-s acum rentabile pt toti cum nimic nu e la inceput, nici macar mancarea nu e ieftina pt toti nicio tehnologie de niciun fel nu e ioeftina cand apare dar in timp devine mai eficienta si mai ieftina, daca bateriile solare nu erau viitorul ci in loc arederea de pipi de dinozaur ar fi fost cum de toti satelitii fucntioneaza pe batteri la amre distanta pt ca se pot incarca de la soare cum de nu avem carbuni car ard in telefoane sa sa mai departe, cei ce nu vor progresul sunt inapoiati si se tem ca nu au bani sa le cumpere, pe vremuri nu toti aveau cal sau caruta apoi nu toti aveau masini elioptere avioane barci sia sa mai departe dar in timp masinile electrice devin mai accesibile.
@lovadova87844 жыл бұрын
@COSMINkov Ce spui tu de ce a fost acum 190 de ani alea erau doar prototipuri, greu de fabrircat limitate de tehnologie si cu randament scazut, azi nu mai sunt nici limitate de tehnologie pentru ca ele sunt tehnologia de varf, randamentul a crescut si pentru city go sunt perfecte, merge sa pleci si cu ele la drum mai lung insa nu mii de km, acolo te duci cu avionul nu cu masina, in loc de 10-12 ore si 2-3 full uri la carburant pana in franta te duci cu avionul in 2 ore. In 100 de ani doar electrice o sa fie, pentru ca restul merg pe carburant fosil care o sa fie din ce in ce mai scump pana cand nu o sa mai fie, atunci ce faci?
@alexandrudima47664 жыл бұрын
14:15 Voi nu scoateti fum, dar scot alți și pentru voi :))
@Danny-Motivation4 жыл бұрын
:))macar daca era si masina care venea electrica:)
@gbuhnici4 жыл бұрын
Nu încă
@S.iuli234 жыл бұрын
Nu inteleg logica asta cand lumea se ia de electrice. Curentul ala care intra intr o tesla oricum era produs. Fie ca bagai in priza sau nu carbunele tot ardea undeva. Nu e ca si cum cand nu sunt consumatori centrala s a oprit sau drscarca in baterii. Nu e cea mai tare tehnologie si nici revelatia secolului dar e o alternativa cum a fost si motorul termic la carute.
@eastisthenewwest84514 жыл бұрын
@@S.iuli23 Fix invers. Curentul electric nu se poate depozita, deci EXACT atat cat se consuma... EXACT ATAT se si produce. Exista un dispecerat national care regleaza in timp real asta (scoate sau baga in/din productie producatorii de energie, marind sau reducand productia in tmp real ca sa mentina echilibrul. Deci evident ca daca nu se consuma, nu se produce si "carbunele ala" NU NEAPARAT "tot ardea undeva" - depinde din care centrala se face reglajul. Acum sper ca intelegi "logica". Vestea buna este ca in Romania carbunele NU prea este folosit, avem un procent fff bun de regenerabile (hidro, nuclear, eolian). De exmplu, acum cand scriu, in Romania 67% din energia electrica e produsa din aceste surse. Din carbune 9%. Poti vedea in timp real consumul si productia pe surse pe site-ul Transelectrica (www.transelectrica.ro/widget/web/tel/sen-harta/-/harta_WAR_SENOperareHartaportlet) Romania e printre cele mai eco tari din acest punct de vedere.
@razvanescul4 жыл бұрын
@@eastisthenewwest8451 DIn pacate linkul de la tine nu functioneaza. Interesant oricum.
@cristian-dduminica54624 жыл бұрын
E din ce în c e mai bine! E bine de știut. Soluții sunt. Felicitări! Mulțumim!
@VictorMihailescu4 жыл бұрын
Lucian e the man! Datorita lui a avut acces la net tot cartierul nou din satul Berceni, cand niciun alt furnizor nu avea solutii. Bafta in continuare
@wawessh4 жыл бұрын
Produsele de la Victron sunt bune avand si un pret pe masura. Modul in care s a ales exemplul de promovare este penibil in schimb. Daca iti ramane masina electrica fara curent, chemi o platforma si ti o duce la o statie de incarcare. Ce investitor baga zeci de mii de euro intr o ambulanta diesel electrica ca sa serveasca pentru ceva complet inutil. Nu e nici economic viabil, nici logic, nici ecologic. E ca si cum faci reclama la masina de tuns iarba in lanul de porumb.Aveti grija pe viitor sa alegeti niste exemple de promovare in niste situatii mai reale.
@dannygaulle4 жыл бұрын
Exact, foarte bine spus, unde este fiabilitatea soluției ca eu nu am înțeles-o. Du-te in Norvegia unde sunt tesla pe drumuri cum găsești la noi loganurile si vezi acolo cum procedează aia când rămân cu electricele in pustietate cheamă ambulanta cu electroni? nu prietene vine platforma și te duce pana la cel mai apropiat charger.
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
@@dannygaulle era vorba despre sistemul inventat de Lucian pentru incarcarea bateriei de Tesla pe varful muntelui cu peste 22 kw alternativ
@ionuttiron89034 жыл бұрын
@@dannygaulle j
@mariusstangaciu40804 жыл бұрын
Ideea era alta boss.
@physiokinetotherapistscris88494 жыл бұрын
Se pare ca Domnul Buhnici nu raspunde la astefel de comm , cand i se da peste nas =)) ai uitat ca el traieste din publicitate pentru altii ?
@aliexpressproducts47854 жыл бұрын
Ai avut declarație?
@adrianignat844 жыл бұрын
Wow! Impresionant 👌 Felicitări!
@stefantanase5974 жыл бұрын
Cam de ce scenariu te poți lovi cand cumperi o Tesla second-hand ? Probleme la baterie sau chestii de genul ?
@zigzagzevo4 жыл бұрын
no hate dar nu e mai usor sa chemi o platforma?
@dumitrunicolaelup90864 жыл бұрын
am vazut un test facut de cei de la top gear pe mai multe masini electrice,iar cele mai multe masini electrice au rotile blocate cand se opresc, deci exista un risc enorm sa produci daune uriase daca vrei sa o urci pe platforma.
@GrigoreTudorAndrei4 жыл бұрын
@@dumitrunicolaelup9086 exista carucioare care se baga sub roti si o urci pe platforma
@dumitrunicolaelup90864 жыл бұрын
@@GrigoreTudorAndrei nu stiam , multumesc
@luciangpl4 жыл бұрын
era mai simplu dar nu asta era scopul filmului
@Elliot_Vulpe4 жыл бұрын
Dumitru Nicolae Lup nu ai auzit de rollere pentru roti?😂😂😂😂😂
@raulra69864 жыл бұрын
Dacă o trazneste ii face plinul oare ?
@julius_me4 жыл бұрын
nu se mai goleste niciodata...!
@1978Gaby4 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@commanderpaladin4 жыл бұрын
Ma da tu ce faci la munte cand e carantina?
@sangedesofer22424 жыл бұрын
Ho ma ofticaților ca nu a infestat pe nimeni, repede să-i dea amendă. Cel mai probabil vă doriti acest lucru deoarece el își permite o tesla si voi nu.
@benzamg19824 жыл бұрын
Foarte foarte foarte TARE .....Felicitari ..... Deasta nu o sa-mi iau masina electrica , cel putin NU ACUM . Poate in 2040.... succes
@virgiljulean27994 жыл бұрын
Păi, dacă tot ești în "vârf" de munte, încarci mașina cu bolovani până la refuz (pe post de balast) și pleci la vale. Datorită frânei regenerative, bateria se încarcă (cât de cât) până ajungi la poale. :)))
@nicolaebacrau67034 жыл бұрын
E și aceasta o variantă, mai bună decât propunerea mea cu platforma, dar, referitor la propunerea dvs, totul e să ajungi la pantă, căci apoi se rezolvă. La prima cabană contectezi la priză :). Aș mai adăuga totuși ceva: poate întâi trebuie golită mașina de toate lucrurile în plus, ca să puteți împinge mașina până la pantă. Abia apoi încărcați lucrurile la loc și încărcați eventualii bolovani. Dar, problema la această variantă e că nu garantează nimeni că veți găsi o cabană exact în pantă. Probabil tot va trebui să încetiniți înainte urcați înapoi pe un drum spre cabană. Nici chiar la poalele muntelui nu garantează nimeni că veți găsi o cabană, fie și o benzinărie sau un Kaufland exact lângă șosea. Deci... tot platforma e mai bună.
@alinmotruna81172 жыл бұрын
@@nicolaebacrau6703 da si nu… adica tu cand ajungi acolo, nu o sa moara masina exact atunci, probabil mai ai 2-3% baterie cea ce inseamna ca poti sa ajungi pana in panta… daca chiar ajungi cu 0% inseamna ca masina electrica nu este pt tine sau chiar ai avut ghinion si nu ai avut cum sa incarci din timp…
@anehimreras79424 жыл бұрын
Am inca un Polo de 15 ani, 1.4 TDI cu care fac si 900KM un plin, consum mixt dar daca....DAR DACA se intampla sa raman fara motorina undeva...singurul plastic de care sa ma ajut (vezi cabluri) e doar un pet de 2L taiat jumate pe post de palnie si cu 5l de motorina intr-o canistra ajjung la orice peco pe o raza de 100 si de km :). Mai eco-firendly de atat...va rog sa faceti dusuri cate 2 :))))). Dar trebuie sa privim spre viitor
@natureday2164 жыл бұрын
Asa este! Dar ce ai spus tu,e ptr cei cu capul pe umeri ! Nu ptr cei care se dau mai Papă decât Papa! Încă nu au ajuns masinile sa țină 1 000 km la un drum de dus -intots cu 600 km in realitate si conditii de drum diversificate!
@julius_me4 жыл бұрын
daca n-ai dus polo ala la remat inca... e clar ca in curand o sa ajungi la caruta... si mai eco-friendly!
@anehimreras79424 жыл бұрын
@@julius_me păi de ce? E întreținut la zi, cu ITP fără "intervenții"... Estetic, da ,arată că o căruță dar tehnic bate la popou multe mașini cu norme euro mai "eco-friendly" care circula azi pe străzi cu "dpf-off", "țeavă goală" și care sunt întreținute și revizionate doar prin anunțurile de vânzări.
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
@@natureday216 Ba da au ajuns Tesla Roadster are autonomie 1000 km si 2,1 ajunge la 100 km/h
@FlorinArjocu4 жыл бұрын
@@lauradobrescu630 Tot nu poate ara ca tractorul din '72 de 65 de cai putere. ;) Trecand de gluma, nu prea conteaza Roadsterul ala de 200 000 de dolari, vorbim de masini normale.
@trishhs.13024 жыл бұрын
Si daca GPS-ul indica ca nu ai voie sa parasesti o oarecare localitate,ce faci?caci cu cip-ul implantat nu cred ca poti sa ii spargi sistemul.
@nicolaebacrau67034 жыл бұрын
17:28 Nu cumva se deteriorează bateiile dacă încărcați în alte limite decât cele recomandate de productător?
@SmartTaifas4You4 жыл бұрын
Super tare interviul , toti iubitorii de Tesla sau in general de masini electrice au ceva nou de invatat !! Keep going George , inca putin si atingi 1 mil aici ! 📢🍎📢 . Felicitari pentru tot !
@eugencoman71984 жыл бұрын
Ai lungit materialul atât de mult ca mi-am pierdut interesul și nu am ajuns la sfârșit. O comunicare mai concentrata m-ar ajuta mai mult.
@AndreiRezmerita4 жыл бұрын
As aprecia daca ar putea sa-mi spuna cineva ce sistem audio de inregistrare se foloseste. Ma refer la cele doua transmitatoare. Multumesc.
@LuckSeventy4 жыл бұрын
Intrebare, bateriile acestea pe Lithium fac fata la temperaturi scazute? Sau o sa aibe probleme iarna?
@ViOxTc4 жыл бұрын
George, tu vorbești tot clipul de eco friendly, alea alea... Ia uite la 13:50, ce eco friendly sunt cei din cabană!... 😄😄😄🤣
@soundtinker4 жыл бұрын
Cabana e cu combustie internă 😂
@ViOxTc4 жыл бұрын
@@soundtinker Ceva de genul... 😁
@ViOxTc4 жыл бұрын
@Mircea Da, unu' pe care-l cheamă mircea...
@nicolaebacrau67034 жыл бұрын
Aia poate e doar abureală nu fum :)
@ViOxTc4 жыл бұрын
@@nicolaebacrau6703 😁😁😁
@StudioCMC4 жыл бұрын
„Pana prostului eco” te costă de nu uiți o viață.
@poplaurentiu41484 жыл бұрын
Sa nu fie cu suparare dar pana prostului uneori echivaleaza cu o intamplare nefericita care se poate intimpla oricui, oriunde si cei cu motorina, benzina, LPG, CNG.. etc nu sunt exclusi sa stii..
@StudioCMC4 жыл бұрын
@@poplaurentiu4148 Da..indiscutabil se poate intampla, diferenta este ca la cea pe benzina/motorina, o rezolvi cu un "buna ziua, 2 l se poate?" ... pe cand aici "buna ziua, 2 ore se poate?" + alte cheltuieli de deplasare/personal/uzura...adica, trebuie sa fii 100% sigur ca vrei "ajutor".
@poplaurentiu41484 жыл бұрын
@@StudioCMC Corect tocmai de aia am răspuns lui SantaBotond undeva pe aici că și în cazul mașinilor electrice exista o soluție acceptabilă și anume "solar power trailer" adică un generator electric alimentat cu energie solară din cele 6- pina la 12 panouri solare pliabile montate pe aceeași remorca depinde de modelul remorcii. Aceasta soluție e mai ieftină ca soluția prezentată de Buhnici și atunci când este nevoie de curent se desfac panourile solare și chiar dacă te afli in zonă sălbatică tot se încarcă (adevărat mai încet dar te scoate din necaz) că nu trebuie să încarci full bateria ci doar atât cât să ajungi cu mașina la cel mai apropiat punct de încărcare electric și în cazul celor cu sticla-furtunul nu o să-ți faci plinul de gratis de la cel care te ajută că atunci vei trece limita bunului simt spre nesimțire..
@alicutz794 жыл бұрын
Salut George, aș dori să știu dacă ai avut vreodată probleme cu deschiderea ușilor iarna, când îngheață geamurile, am și eu un frameless door( nu conteaza marca) și în afară de carduri băgate între geam și cheder și setată din bc doar usa sofer să se deschidă( n-am curaj să schimb functia asta care deschide doar usa soferului iarna) cam nu prea văd soluții cand sunt -10 sau -15 grade afară, nu am pățit-o, dar pe viitor...cine stie, ms
@plavanvali4 жыл бұрын
frumos peisajul, frumoasa tehnologie
@muncitor4 жыл бұрын
In curand Tesla cu remorca :)
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Salut George. Ma gandesc la o tehnologie recent introdusa pe telefoanele mobile de la Huawei și Samsung. Nu ar putea exista un fel de PowerSharing..?.. Între doua mașini electrice, sa se poată transfera curent dintr-una în cealaltă? Bineînțeles, prin cablu, stil Tesla Powerbank. Tipul a rămas cu Model S în vârful muntelui fără curent și ajungi tu și ii dai de la a ta câteva procente pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de încărcare. Acest videoclip este fictiv și doar face reclamă tehnologiei din furgoneta care este foarte ok. Ar fi cool un fel se aplicație "Tesla SOS" unde un posesor Tesla să poată trimite un apel de urgență tuturor celorlalte Tesla pe o rază de "x" km in legătură cu problema care o are. Mesajul SOS ar putea cuprinde mai multe informații legate de modelul mașinii, nivel baterie și anumite date ale proprietarului. S-a mai gândit cineva la o chestie de genul? As putea dezvolta mai mult ideea.
@ionutapetrei64814 жыл бұрын
Un fel de powershare ar fi posibil oarecum, printr-un cablu care sa se poată conecta la alta masina dar e greu de pus in practică. Faza cu SOS-ul e imposibila, fizica ne limitează.
@gabip31404 жыл бұрын
De la Hyundai există trei astfel de mașini în Germania (Ioniq elektro), 2 la ADAC și una la Auto-Sangl, acestea au în portbagaj o baterie de Ioniq completă integrată într-o soluție de încărcare cu cablu și mufă CCS și pe încărca mașini rămase pe stradă direct cu curent continuu DC.
@Remus_Mario4 жыл бұрын
@Zapan e îmbucurător sa întâlnesc persoane luminate(de fulgerul dintre 2 mașini Tesla care fac Powersharing). Ai trimis deja CV-ul tău lui Elon Musk?
@Remus_Mario4 жыл бұрын
@@ionutapetrei6481 nici o tehnologie este ușor de pus în practică dar pentru asta avem specialiști în cercetări și dezvoltare. La faza cu SOS-ul, eu cred ca ar funcționa. Apoi sa nu uitam ca curând toate mașinile Tesla vor fi conectate la Starlink, dacă nu sunt deja. Deci...?!!
@Remus_Mario4 жыл бұрын
@Zapan sigur ca prin cablu. Nu m-am gândit în nici un moment la vreun tip de încărcare wireless sau prin inducție. Transferul de energie este prea mare.
@radulupu21673 жыл бұрын
Nu se incarca bateria daca cobori muntele cu franele de rigoare? Cam cat poti sa incarci?
@victorpremierdenta4 жыл бұрын
Salut George, ce parere ai despre masina Li One? Se pare ca nu e o idee rea. Au o solutie in caz ca nu poti incarca bateria la o statie.
@alexandrunita97544 жыл бұрын
George esti in oras tata, las-o mai usor ca e zona de 50 km/h spre 3 Brazi! Sau macar blureaza si tu saracia aia de ecran ca aveai 105 km/h la un moment dat :))) In rest foarte interesant materialul!
@florinstan26144 жыл бұрын
Deci conduci o masina electrica , pentru ca esti eco , ramai fara energie si chemi o duba pe motorina ... Inca nu este timpul elecricelor :)))
@florindl4 жыл бұрын
Da o chemi in fiecare zi? E pentru urgente poate o chemi odata la 5 ani... Dar nu , la roman inca ii trebuie ''bemve'' de 1000e pe gpl , da-le in plm de electrice ca nu se aude motoru...
@gilgameshthekingofweebs59244 жыл бұрын
Plus ca mare parte din electricitate e generata de combustibili fosili. Daca si-ar lua mai multa lume masini electrice ar creste consumul de electricitate, prin urmare consumul de combustibili fosili in termocentrale. Nu mai spun ca nu exista infrastructura necesara unei cresteri asa mari de consum de electricitate. Mai sunt zeci de ani pana o sa ajungem sa trecem de tot pe masini electrice.
@florindl4 жыл бұрын
@@gilgameshthekingofweebs5924 Daca creste consumul de electricitate imediat creste si productia
@AlexEne-ek5ro4 жыл бұрын
@@gilgameshthekingofweebs5924 in Ro doar 40 % fosila
@florinstan26144 жыл бұрын
@@gilgameshthekingofweebs5924 vezi ca autoturismele pe LPG polueaza foarte da foarte putin :)))) ( o sa vezi asta cand stai in bucatarie cu aragazul aprins ) da electrice pover si vegani si asa maideparte , baiii traiesti realitatea , masinile electrice au iesit prematur pe piata ...
@manera1974 жыл бұрын
bună !! Am un nissan lief cum pot să cumpăr un încărcător la 220 volți ? Am încărcător la 110 și trebuie redresor de la 220 la 110 este incomod !! cum pot să cumpăr să incarc nisanul direct de la priză de 220 v ??
@simplicity9464 жыл бұрын
Multumesc D-le George Buhnici pentru acest superb intro in lumea Victron Energy, am o rugaminte puteti sa imi spuneti ce microfoane wifi folositi si un review daca aveti , multumesc si spor in tot ce doriti sa realizati
@catalinmarius56954 жыл бұрын
Practic ca sa poti fi liniștit având o masina electrica ar trebui sa ai si una cu combustie interna:)), ca sa poti căra baterii de rezerva cu ea
@paulradu36744 жыл бұрын
Viitorul este pe Hidrogen. O zi frumoasă
@icotoi4 жыл бұрын
Bravos Lucian!
@eugenionlazar4 жыл бұрын
Buna ziua. Va rog sa-mi spuneti ce modul ati folosit, pentru a sincroniza frecvențele celor trei invertoare. Multumesc.
@luciangpl4 жыл бұрын
Salut Eugen. Invertoarele fac asta, e nevoie de un cablu de date intre ele, si programate in mod trifazat. Se pot pune pana la 6 invertoare pe faza. Daca ai nevoie de alte informații, îmi poți scrie.
@eugenionlazar4 жыл бұрын
@@luciangpl mulțumesc, daca mai am întrebări va contactez.
@russher77354 жыл бұрын
Mașinile nu scot fum..dar cabana aia😁🤣🤣🤣
@catalinb4644 жыл бұрын
18:10 nu scoate mașina fum, dar scoate cabana :D
@bbogdanmircea4 жыл бұрын
Când e filmat și ce munți sunt ăia din spate?
@gabip31404 жыл бұрын
Salut George. La Zoe există și variante Q210, Q90 șamd care pot încărca cu pana la 44 KWH pe ora AC însă sunt rare și sa-u vândut în preponderență pe piața franceză. Erau echipate cu motoare electrice de la Continental și acestea funcționau și ca redresor. Pentru Renault au fost prea scumpe și de la un moment dat și echipat mașinile numai cu motoare proprii Renault și cu redresoare externe de 22. Cele două încărcătoare pe model S au fost o opțiune cu supracost până în 2017. După aceea au existat numai încărcătoare cu max. 16,5 KWH pe model S.
@justawhitenigga4 жыл бұрын
George, o mașină electrică o recomand pentru oraș sau pentru distanțe dus-întors de maximum 1000 hectometri.
@HarryPotter185744 жыл бұрын
Nu stiu ce ne faceam fara recomandarea ta
@justawhitenigga4 жыл бұрын
@@HarryPotter18574 nu știu ce ne făceam fără răspunsul tău.
@gbuhnici4 жыл бұрын
Nu știu ce ne făceam fără umor... 🙏
@Remus_Mario4 жыл бұрын
Nu știu ce ne făceam dacă n-ați fi răspuns toți 3 la fel....
@raulpodar59944 жыл бұрын
nu stiu ce ne faceam fara aceste comentarii
@bejanpaul47854 жыл бұрын
In ce zona sa facut filmarea?
@alex99748ify4 жыл бұрын
Bejan Paul Prin Bucegi,acolo ii place lui 😉
@mafflorin86044 жыл бұрын
Cred ca este Predeal ... 3 brazi dupa peisaj Multi nu au inteles ideea... In caz ca ramai in "pana prostului " fara curent ,este o solutie sa rezolvi problema Oricum ar fi.... si platforma si vito euro 5 tot scoate fum... speram ca nu are filtrul de particule scos cum ..probabil au unii de comenteaza pe aici Bafta🍻
@adriandorojan4634 жыл бұрын
Salut, sunt incantat de tot ce faci, te urmaresc intermitent pe segmente diverse, foarte interesanta solutia, marea mea dilema (si poate suna a intrebare stupida) este durata de viata sau riscul de scadere a capacitatii de stocare a bateriilor automobilelor electrice in timp, asta ca o analogie la telefoanele mobile, poate faci un scurt story pt edificare. Multumesc si mult succes in toate Adrian D.
@editorxv74964 жыл бұрын
Foarte interesant
@GoldmundAR4 жыл бұрын
Interesant! Cum incarci un Tesla in "natura": vine o masina de trei-patru tone pana in varful dealului, doar sa-ti incarce tie bateriile...Dar daca sunt(precum in oricare parcare din fata unui hotel, cabana plina cu turisti) de ex. cateva zeci de Tesla si toti au o "problema": acumulatoarele sunt goale. Ce facem? Destept, comandam cateva zeci de dube incarcate cu "statia de benzina"(care consuma frate!) si ne incarcam masinile?!? Dezastru pentru mediu inconjurator! In rest, nu stiu ce ati vrut sa aratati..."Tehnica" cablurilor.
@prichicimarian87713 жыл бұрын
O aratat ca tecnologia ii aproape si tu cu gandirea asta cum crezi ca o fost pe vremuri cand o inceput industria auto aducea bunicatu fan la boi ca nu pot sa zic sticle cu benzina titei pe ce o fi mers in 1950 masinile sau in zilele noastre de prietenu cu flasneta de bucegi 3l plina cu motorina sau poate baieti in albastru cu cabluri poate intelegi si tu
@Adrian-ov8ze4 жыл бұрын
Si ambulanta electrica este diesel:))
@danieldani58104 жыл бұрын
🤣
@adval17754 жыл бұрын
Nu fi carcotas, poate fi tot o duba electrica, asa ptr puterea exemplului. Poate fi cu tot sistemul buil-in.
@kakashi35434 жыл бұрын
Ce peisaj frumos!! Unde sunteti acolo?
@nemesis56334 жыл бұрын
Cabana 3 Brazi de la Predeal suna bine?
@stcriss64584 жыл бұрын
O canistra de curent nu ai gasit acolo ? 😂
@johnnyaquila4 жыл бұрын
Cred ca un PET de 2 litri ar fi rezolvat foarte repede o nonecofriendly !!!!
@adrianionita13714 жыл бұрын
Da dar nu costa 28000 de euro, plus drumul, plus curentul de a încărcat bateriile alea, plus minim 1 om. Cred ca ar fii foarte ecofrendly și economic
@marianarsu54654 жыл бұрын
După o așa minunată experiență, nu-ți dorești decât să ai asigurare full si să ți fie furată masina.
@andreitarca6043 жыл бұрын
Și eu sunt cu electricitatea la fel și vă mulțumesc că mi-ați încercat ideea mersi 👌😎💪💪💪💪
@JonJon-uy5zl4 жыл бұрын
Eco friendly e doar când energia electrica vinde din surse Eco friendly, nu din termocentrale 😉... Zic eu...
@gbuhnici4 жыл бұрын
La mine vine doar din fotovoltaice
@JonJon-uy5zl4 жыл бұрын
@@gbuhnici găsesc destule avantaje la o mașină full electrică și cu siguranță mi-aș cumpăra și eu măcar una dacă mi-aș permite... Dar ținând cont ca suntem în România unde energia electrică mai are destule surse poluante, un euro 6 poate e mai eco friendly dacă pleci destule zile de acasă. În excursie (de exemplu) nu ai confortul de acasă cu fotovoltaice. Oricum eu am lăsat comentul într-un sens general, nu special pentru tine. 😇
@cosmindudu64114 жыл бұрын
@@gbuhnici Instalația pe care ai instalat-o cred ca se plătește in maxim 10 ani, și eu am planificat sa imi fac o casă eco. Când faci un lucru bun de la început nu mai ai bătaie de cap după, ca sa nu mai zic de costuri care scad enorm.
@amedeobolocan88914 жыл бұрын
Nu e eco friendly,dar tot e mai putin poluant sa produci curent in termocentrale ca sa incarci masinile electrice decat se folosesti masini cu motoare conventionale.O termocentrala emite mai putin co2 pt a incerca 100 de masini electrice decat co2-ul produs de 100 de masini conventionale echivalente ca putere greutate stil de condus cu cele electrice.Si in plus scapam de emisiile din orase.Un aspect demn de luat in calcul este si co2-ul emis la producerea bateriei.
@valentincasangiu64164 жыл бұрын
@@amedeobolocan8891 cand vorbim de cat de mult polueaza o masina, nu este vorba doar de consum. Pentru a putea incarca o masina electrica, ai nevoie de doua lucruri, cabluri si baterii. Daca cablurile sunt facute din materiale feroase, cat de cat ok, mai contin totusi plastic. Deasemenea, poate cea mai nociva componenta a masinii electrice este litiul continut in baterii, care se extrage din celebrele mine din tarile "din lumea a 3-a". Pentru obtinerea lui au loc exploatari umane si poluarea mediului. Nu exista suficient de mult litiu in tarile "democrate" care sa acopere necesarul pentru toate masinile care sunt vandute pe piata. Si da, suna foarte frumos, da bine pe ecran sa fii "eco", dar, eu stau la bloc, nu am statii de incarcare langa mine, si singura solutie ar fi sa arunc un fir pe geam de la etajul 3. PS, da ce fac cand raman fara baterie in trafic, chem pe cineva da dea la pedale bicicletei sa sa incarce de la dinam?
@crysusflo4 жыл бұрын
Când o să am și eu vreo 300 de ani o să cumpăr o Tesla la mâna a 7 :)) Acuma la salariu pe care îl am nu îmi permit nici un căpăcel de la ventil.
@calinhorgea22974 жыл бұрын
George poate ne zici/afli candva cum simulam un mobile supercharger (acel DC - DC... nu inteleg partea cu licentele). Teoretic cu un megapack de la tesla intr-o furgoneta am putea face asta nu?
@gbuhnici4 жыл бұрын
Problema e la protocolul de comunicație. Se licențiază scump.
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
Uite o intrebare pertinenta,felicitari si pe mine ma interesa raspunsul.
@bluebeast33514 жыл бұрын
unde a fost facuta filmarea?
@madalin48174 жыл бұрын
28.000? Îmi iau un Passat nou, sau chiar un Arteon
@gbuhnici4 жыл бұрын
Felicitări. Să fie TDI
@Tibandy4 жыл бұрын
@@gbuhnici ca si duba, nu ? :))
@madalin48174 жыл бұрын
Ok =))
@giorgiodrina3164 жыл бұрын
Dar sa fie un Diésel și da ca se poate 1.9 😂😂😂 la alta másina nu te-ai gindid mămăliga lui passat, toată lumea întoarce capul când te vede cu acea troaca 😂😂😂😂
@madalin48174 жыл бұрын
Ce a făcut?
@Marvelagent4 жыл бұрын
Speram să văd panouri solare portabile, dar cred că e prea SF momentan 😀
@luciangpl4 жыл бұрын
si daca vedeai panouri solare, tot trebuia sa vezi baterii, invertor, deci sistemul era si mai SF
@ionelalexandrugaina91704 жыл бұрын
Salut George,dar până la urmă,nu se a auzit în clip, cât a costat toată aparatura asta?
@carmeninimioara74224 жыл бұрын
Bravo giorge super tare! Si la cat mai mute clipuri cu masini electrice
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
Giorge?????? fantastic asta nu mai vazusem
@stephen98494 жыл бұрын
Nu e carantina?
@iuliupaltinean60724 жыл бұрын
Eu sunt super mulțumit de Citigo-ul meu electric ;))
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
@@adriantataranu2769 Fa un video daca te dai mare,dar eu cred ca nu ai nici fotografii cun un Porsche
@ciprianmarcu56994 жыл бұрын
Unde se filmează scena?arata super ❤️
@andreiion14943 жыл бұрын
Austria...
@danypianist38594 жыл бұрын
Ești tare brooo
@Andrei_GS4 жыл бұрын
Imi place ca vorbesti de eco-friendly cand tu ii rupeai gura M5-ului ala cu motor de 4 999 cm³ cu ceva timp in urma.
@claudiu1984c4 жыл бұрын
Totul pentru celebritate :))
@physiokinetotherapistscris88494 жыл бұрын
a uitat de unde a plecat ...
@SacreDro4 жыл бұрын
Trece si faza cu Tesla ca majoritatea proprietarilor dupa ce o sa inceapa sa bage bani in ea. La americani dupa 2-3 ani le iei la jumatate de pret, daca nu chiar mai mult la cat de bune sunt.
@silviustnt54 жыл бұрын
Daca tot ai ramas in varfu muntelui cu Tesla , nu ieseai mai eftin si mai ecologic daca o inpingeai la vale sa isi incarece masina singura bateriile :) !?
@StudioCMC4 жыл бұрын
Sau mai bine chemi platforma si te cara pana la prima statie electrica..iesi mai ieftin decat sa ii tii pe aia 2-3 ore dupa tine prin paduri.
@dragoskw35753 жыл бұрын
in ce zona este filmat ?
@ionalexandru25794 жыл бұрын
De curiozitate, bateria era la 38%, avea resurse sa o incarce pana la 100% ? sau cat poate incarca din acele baterii litium ?
@rapailamihai19314 жыл бұрын
25% poate incarca echipamentul ala din capacitatea totala cu cele doua baterii. probabil cu 8 baterii poti incarca 100% dar sunt foarte scumpe. Este gandit sa iti dea 25% de urgenta cat sa poti ajunge la o statie de incarcare.
@radunorth17444 жыл бұрын
Peste 10 ani o sa radem de clipul asta #nostagia
@danypianist38594 жыл бұрын
=))
@romeoflutur90874 жыл бұрын
Cel mai simplu era sa iei curent de la pensiune, nu sa aduci tehnologie de 28000 euro
@danieltihoc28634 жыл бұрын
Ok. Buna demonstratia tehnica. Dar, cat ma costa sa imi incarc masina in situatia descrisa?
@bcrerste4 жыл бұрын
Cand e filmat acest clip??
@sidonconstruct47134 жыл бұрын
Frumos articol. O mica corecție: Primul model de Zoe cu motor Continental incarca cu 43kw. Dar sunt puține in tara;
@padurarucosmin15924 жыл бұрын
@George Buhnici... Eu inca mai savurez cu placere videoul cu M5 pe care l-ai avut, eu zic ca era de tinut si M5 pe langa Tesla
@sangedesofer22424 жыл бұрын
A zis ca l-a vândut ca sa bage banii in temelia de la casă, a dat-o cu 20.000 de euro.
@mihireyp4 жыл бұрын
Salutare, cineva știe unde este filmal? Superb și super frumos.
@zedu21704 жыл бұрын
Cât ar costa pana asta, și care ar fii beneficiul bussinesului ?
@alexlivadaverde15314 жыл бұрын
Câtă bătaie de cap sa ai o mașină electrica la momentul de fata...
@FlorinArjocu4 жыл бұрын
@Claudiu C Doar daca stai la curte.
@justsilence76324 жыл бұрын
Cât timp va exista carburant, astea nu vor avea niciodată întâietate la vânzare-cumpărare.
@antonioandreigiani65324 жыл бұрын
nu daca ar face si ei masini mai pentru orice om de rand ai vedea mai des da mai ieftina de 20.000$ nu cred ca gasesti una electrica
@florindl4 жыл бұрын
SUA? te-ai uitat care sunt cele mai cumparate masini acolo?
@LittleTunechi274 жыл бұрын
da...pentru ca oamenii sunt extrem de prosti...asta e
@giuistefanjr723 жыл бұрын
Salut George ,nu ai spus cat costa o astfel de depanare in varf de munte?
@andricencuadrianvasile68462 жыл бұрын
Salut ! Sunt curios dacă prietenul tău ar putea face un upgrade de baterie : de exemplu , eu dețin un Sr+ din 2020 cu baterie de 50kw și as fi interesat sa o schimb cu una de 75kw (cea de LR) . Este posibil așa ceva pentru ca un proiect a fost finalizat in Germania ; sunt curios și in același timp interesat de acest upgrade
@TudorBaciu4 жыл бұрын
Mașina electrică e precum comunismul: in teorie reprezintă perfectiunea, dar in practică te "omoară". Prefer o bicicletă pentru mersul in oraș si un diesel elegant cand merg 400 km /sens.
@andreit61144 жыл бұрын
Ai uitat sa precizezi* in momentul de față și la noi in țară. Chiar și acuma, În țări precum Norvegia sau state precum California, este chiar foarte practic sa ai o mașină electrică.
@florinbanaseanu36594 жыл бұрын
Da nu n e ai spus si cit costa sa vina ala dupa tine sus pe munte,nu ne ai spus si cit costa si cit dureaza sa incarce ala acele baterii,si dupa ce tragi linie cit costa toate astea iti dai seama ca cu banii aia, pe gpl, care polueaza foarte putin nmergi cam 5 ani. Da n ai tesla. Eu zic ca aspiratorul a fost inventat numai pentru in oras asa in jurul casei nu sa te duci la munte. Si mai costa si 2 saci de bani. Si daca sta ala la capatul autostrazii, asa ca idee de busines cum ai zis, dupa ce ti incarca tie masina pe el cine si in cit timp il mai incarca?
@duracell_874 жыл бұрын
unde ati filmat ? este foarte frumoasa privelistea !
@K0sty874 жыл бұрын
Cabana Trei Brazi - Predeal
@Katoxy4 жыл бұрын
Pai si daca pui pe duba panouri solare sa incarce bateriile LI ? Si de acolo transfer La Tesla ? Se poate ?
@lauradobrescu6304 жыл бұрын
Nu era treaba daca se poate,ne arata cat de repede se incarca si de la curent alternativ.
@atillaandrei42134 жыл бұрын
George ECO ECO dar duba e tot diesel 😅
@massam90844 жыл бұрын
Îmi iau tesla peste 10 ani vechie de 15 cu bateriile praf îi pun pantograf și mă plimb prin oraș ...
@danypianist38594 жыл бұрын
Ești tareee
@laurentiuvincze4 жыл бұрын
BRAVO Lucian! Te saluta Laurentiu din Arad. Solenza electrica mai merge?