Un an de Tesla Model 3. Ce NU îmi place la ea!

[@SDADanCars]

Foarte interesat Video-ul. Si la mine fac condens stopurile este ceva normal la Model 3 le schimbi degeaba deocamdata. 👍

[@marceltartan4747]

22:40 , Da stau la bloc ca si ceilalti 4mil. posesori de autovehicule , ca mai sint vreo 3.5mil. care stau "la curte".Problema cu masina asta este ca consuma curent cat tot blocul sau un sat mai mic in ajunul sarbatorilor (250kWh) . Pe scara mea sint cam 40 de autoturisme ,daca toate ar fi Tesla seara ar consuma cam 10MW . Un transformator (20kV - 0.4kV ,10MW ) are cam 40 tone fara auxiliare , dar ar fi frumos tot un bloc si un trafo. si o increngatura de cabluri de inalta tensiune de toata frumusetea cam ca inceputurile TV prin cablu .Pe de alta parte , urasc cand imi face cineva program mai ales daca asta este masina mea pe care eu trebuie sa o conduc ,nu invers ( -sa-mi spuna ea cand si unde o sa-mi beau cafeaua ,o sa mananc sau o sa dorm ).Cu tot respectul masina , pentru mine ,nu este altceva decat o scula care te duce unde si cand vrei, in siguranta, fara sa puna intrebari si cu costuri minime. Pentru tine este altceva?

[@depanareauto7804]

Ia-o pasta: costuri de intretinere ZEEEEEROOOOOOO. Cine are nevoie de ulei, benzina, pistoane, chiulasa, segmenti, turbina (la 1000 de euro), EGR (cea mai mare tampenie, sa reintroduci gazele arse sa-ti murdareasca toata admisia ca sa ai ce sa mai platesti pentru curatare), injectoare, pompa de inalte, filtre de aer, aprindere, bujii, bobine de inductie, cutie de viteze DISC DE AMBREIAJ, DISTRIBUTIE (pentru care serviceul cost 2000-3000 de lei iar daca se rupe cureaia sa kantul cumperi un motor nou) ... etc, etc ... Poate Tu, EU ... NU. NU NE MAI INTERESEAZA SA MAI PLATIM O MASINA CU INTRETINEREA. VOR MECANICII SA CUMPERE NASINI PE BENZINA SI MOTORINA, SA CUMPERE EI SI SA SI LE INTRETINA SINGURI. TOCMAI CA CEI CARE DORESC DOAR SA FOLOSEASCA O MASINA NU DORESC SA MAI PLATEASCA INCA O MASINA PE INTRETINERE. Problema este cand va creste autonomia bateriilor nu alte vrajeli. Serviceurile vor ramane cu TINICHIGERIA si schimbul placutelor si discurilor de frana trebuie sa ramana intr-un service. Restul ... acasa!!!. Cine are nevoie de altceva???

[@marceltartan4747]

Asa o fi dar tipul asta nu bate cimpii : kzbin.info/www/bejne/fpLXkqmVh8mhpNE

[@depanareauto7804]

@@marceltartan4747 uneori bate. Degeaba un bidon de benzina are multa energie, daca energia aia se pierde. Nu spune nimic despre randamentul motorului termic si cel al motorului electric. Nu este nevoie de un furnal sa prajesti seminte. Nu exista suficiente statii de incarcare? Asa este dar cum a putut face Kauflandul atatea statii poate face si Auchanul, Lidlul si mai ales STATUL, de fapt ar trebui sa fie o prioritate UE si chiar la nivel mondial. In loc sa investesti in descoperirea de noi virusi mai bine investesti in energia verde. Costul energiei electrice este incomparabil mai mic decat costul benzinri si mai ales al motorinei care si polueaza incomparabil mai mult chiar si decat benzina. Fiecare loc de parcare poate avea o statie de incarcare. Costurile se pot amortiza in 2-3 ani adaugand 50bani la incarcare. Dar crezi ca lui Firea ii sta gandul (sa nu spun firea) la asta. Sa speran ca pe cel nou il duce capu' (cu toate ca pare cam molâu, nu cred ca o sa faca prea mult pentru Bucuresti). Evident ca daca nu se vede o schimbare in bine poate sa se pensioneze ca nu o sa mai pupe... De ce crezi ca investesc totusi producatorii auto, chiar daca nu doresc (si ii inteleg, cat costa intretinerea unei masini termice si cat costa cea electrica), in electrice? Pentru ca ar patii ce a patit Nokia. Ce conteaza ca s-au vandut 2% in 2018 (era normal ca doar Tesla producea masini electrice), conteaza care va fi procentul in 2025. Odata cu inmultirea numarului de statii si perfectionarea acumulatorilor nimeni nu va mai dori benzina sau motorina (ma refer la autoturisme, evident).

[@tonexxxxxx]

@@depanareauto7804 Costuri de intretinere zero pana o lovesti tu si o sa vezi ce plangi dupa.Nu gasesti piese pe toate drumurile.Plus cu masina mea la mana a2a niciodata nu o sa ajung la preturile tesla sau la oricare alta masina noua. Am dat 3000 de euro si in 3 ani a fost doar un schimb de ulei si schimbat anvelope.Stiu pe cineva care detine o tesla si a fost lovit. A trimis masina la viena si a primit masina inapoi dupa 4 luni.

[@danielsolea1231]

Cat costa sa o treci pe GPL?

[@alexandruilea915]

Un logan cu GPL si o bara de tractare.

[@alexandruilea915]

@COSMINkov diesel in oras? Am eu si e un calvar. Cam o data pe saptamana ma duc sa ard 1-2 litri de motorina degeaba pe centura sa-si sesfunde DPF-ul... Trec pe benzina cat de repede...

[@ionelpatrunjel5536]

O sa aiba primul orgasm tumberg.

[@nomercy7161]

@Truck Vlog Silviu Pai de unde sa știe el așa ceva?! 😂😂Căruța nu era pe diesel 😎

[@alexandruilea915]

@Truck Vlog Silviu ce sa turezi pana la 50km/h de la un semafor la altul...

[@dragosdanciu3159]

Felicitari si la multi ani! Luna asta am facut si eu un an de BMW F10, si eu sunt multumit🤷🏻‍♂️😅

[@mirceasavu9116]

Stimate DOMN! Va foarte MULTUMESC frumos cu Admiratie, Respect si Recunostinta! Am aflat de DVS. de la DOMNUL "99Vehicles" (scuze daca gresesc!). Pace&Fericire alaturi de Cei Dragi!

[@florin-costelnechita3068]

Frumusețea/eficienta sta in ochii privitorului/deținătorului ,restul sunt povesti . Good job George !

[@prenumenume8158]

aha, deci nu e frumos ce e frumos, e frumos ce-mi place mie ! 😄👹🤢😎

[@sweetswan391]

@@prenumenume8158 poate tie iti place de fata de care mie nu mi place si mi se pare urâtă dar tie ti se pare frumoasa( la fel cu masinile sau alte lucruri) . Foloseste ti creierul inainte sa comentezi ca prostu

[@BdC9196]

Si aceste minusuri .... intradevar, la pretul ei sunt urate, dar sincer, cum ai spus si tu George, bani sunt pentru robot, in mare masura, Tesla reprezinta robotul mai apoi cutia cu 4 roti. Respect

[@giorgiodrina316]

Nu are ce vedea aceasta tesla și toate în general cu un Lexus Ls 500 h, iar da ca nu am dreptate ma poți judeca cum vrei...

[@AaAa-wk8ru]

Eu vreau masini ,nu roboti.

[@CristianDatu]

De ce ai vrea sa fumezi intr-o Tesla? Vrei sa fii mai poluant decat masina??? :)))

[@joho6508]

=))

[@cteomd]

Salut George, imi place ca esti unul dintre cei care apreciaza condusul unei Tesla, eu sunt la volanul unui Model S de 4+ ani si tot incantat sunt ca in momentul cand am facut primul test drive 😊 Sunt inscris pentru Cybertruck deci cand o sa inceapa livrarile aici in Canada daca ai ceva intrebari sau vrei sa faci vreun vlog si te pot ajuta, cu cea mai mare placere! Multa bafta!

[@raresbotis8121]

După părerea mea deocamdată în România o Tesla îți dă multe bătăi de cap : de la service la stați de încărcare.

[@Kiki-oq1jt]

stații

[@tokyo-re9nw]

bine, este foarte posibil ca tu sa FII un taran coclit .. jus' sayin'

[@ionutcelgroaznic]

@@tokyo-re9nw cu tine ar fi doi tarani cocliti

[@tokyo-re9nw]

ionutcelgroaznic de ce honey?

[@dariusdareme]

Corect, in Ro eu as recomanda Tesla doar ca a 2-a masina. Si mna, clar tre sa ai garaj/casa.

[@RomanTrollanski]

In Canada costa $90 000 una, numai ce și-a cumpărat un prieten. Eu sunt mai sărac, am dat doar $9 000 pe un Audi A6 din 2007, mă costă $200 pe lună benzina, aproximativ $2500 pe an... Deci dacă mi-aș lua Tesla mi-aș scoate banii in 40 de de exploatare. Nu îmi place Tesla, nu imi place direcția către care industria auto se îndreaptă. La Tesla sa deschizi glove box'ul trebuie să apeși 2 butoane pe tableta aia. Mi-aș dori doar bateriile și motorul sau pe o platformă mai simplă, gen Golf 4.

[@dan_6915]

Am vazut un video pt yt. Un tip a pus baterii pe un Passat vechi. Și a făcut multi km cu el.

[@SDADanCars]

Masina se simte bine la viteze intre 40 si 90 km atunci o sa ai consumul cel mai bun.

[@johnwaltman8380]

Vrei sa spui " Masina se simte bine la viteze intre 40 si 90 Km atunci o sa ai consumul cel mai bun " . Matale unde ai facut scoala ? Vrei sa spui ca la alte viteze masina vomita , sau are o congestie pulmonara, sau poate chiar un infarct? In tara unde traiesti vitezele nu se dau in km/h ? ? Poate vii de pe Luna si acolo automobilele nu au vitezometre ( fiindca nu exista sosele ) si de aceea se cheama OZN-uri? Nea Dane, nea Dane ai facut-o lata.

[@SKL733]

@@johnwaltman8380 😂😂😂

[@tudorachemircea198]

Tot în orb am cumpărat o Honda Civic X 5D. Nu putem face diferența între prețurile de achiziție, la Tesla e mai riscant (preț net superior), dar totuși încă sunt producători auto care câștigă prin background si prin feedback-ul din partea altor clienți. Plus ca există și clienți care riscă, eu sunt un caz fericit după 1 an și 6 luni, nu am nimic de obiectat.

[@MrBliviu607]

Felicitari ! 😊👍🏼

[@canaldeyoutube3142]

Eu am spart stopurile la a mea si am rezolvat problema cu condensul😎

[@claudiuspace]

Ai de gând să o conduci 400.000 de km ca sa spui ca ti-a iesit gratis pana la urma? 😁

[@vbv91]

Claudiu Space, cel puțin! N-are niciun motiv să nu reziste >1mil km, exceptând bateria.

[@Corlea]

Ce vorbesti boss, o loveste in cel mai penibil mod si e dauna totala, pana ti-o repara mai bine iti iei alta

[@mihaimexi]

@@vbv91 bateriile noi sunt proiectate sa reziste pana la 1.2 milioane mile. Probabil o sa fie adaugate pe modelele noi.

[@gbuhnici]

@TheLastTargaryen yes

[@Daniel-ph3zf]

@@gbuhnici Din cate stiu eu, daca tii apasat si pe frana, nu poti merge cu masina, fiindca se da un reset total.

[@banutudosie]

Buna George, Vreau sa fac cateva comentarii pe marginea Tesla model 3. La ora actuala poti sa faci cateva incarcari (referitor la autonomie) in primul rand pt ca masinile electrice sunt o hyper raritate la noi. As lua in comparatie Franta, o tara dezvoltata. Urmareste si ai sa gasesti aventuri cu masini electrice pentru un drum Paris - Marsilia de exemplu. La asta trebuie sa adaugam ca acum la noi mai sunt posibile incarcari gratuite (poate) dar ce facem cand incepem sa platim si mai ales pentru o incarcare rapida. Care sunt costurile in Europa ? Finalmente 50000 Euro este F.F. mult pt. asa ceva. In plus "la bloc" nu functioneaza. Capacele de roti care le ai au facut imposibila testarea franelor propriu - zise intrucat nu se aerisesc cum trebuie. Manerele de usi tip Kindig daca a fost un freezing rain nu se prea pot deschide ??? Iti doresc sa te bucuri de ea mai ales ca ai dat o galeata de bani si sa zburzi pana nu se aglomereaza "reteaua". Cu bine.

[@razvanbarbacaru9790]

15:25 George, imi pare rau sa te contrazic, dar aici ai fost MULT PREA SUBIECTIV. Cum sa fie PUTINE masini care sa fie in stare sa faca un Bucuresti - Constanta si retur ? Vorbim de 500 km...orice masina ar trebui sa fie capabila sa faca MINIM 600 - 700 km cu un plin.

[@pananicusor4025]

Cu un plin de motorina faci 1000 km adica bucuresti oradea si intors🙋‍♂️aproape ....sau de doua ori constanata bucuresti

[@dans1dans]

Se referea la masinile sport cu mai mult de 300 de cai, aceste masini consuma si 15 20 litri la suta de km

[@ContraVsGigi]

@@dans1dans Asa putem spune ca de fapt si cel care a comentat mai sus se referea la un TIR care face de 5 ori drumul, daca e fara remorca.

[@alexandruilea915]

Masinile sport nu au autonomie asa mare in special daca ai si piciorul greu.

[@pananicusor4025]

Alexandru Draghi totusi nici el nu merge brutal ca daca merge brutal te asigur ca nu face 250 km.este foarte greu si cu incarcatul la noi in tara..deocamdata nu este tara noastra pregatita de masini electrice ....plus ca si acceste masini poluiaza mai mult decat isi inchipuie acesti fani masinilor electrice ca nu toti vor avea bani sa isi puna si panouri etc

[@cristianroman4128]

O oprire de juma de ora la o cafea / croisant este recomandata la orice drum lung, nu tre sa ai masina electrica pentru asta :D

[@hookprobe]

lucrez la un range extender, care sa produca 48V 120W max. Nu e fuel cell. e pe baza de semiconductori si magneti. eu vreau sa fac o masina fara greutate, care sa nu impinga 2 tone, poate 900kg sau 1.4t. deci cel mai eficient pentru motorul meu ramane o masina termica, convertita. Eu cred ca masinile electrice nu-s pentru acum. Pana si la trotineta ma enerveaza ca atunci cand ai nevoie nu ai destula baterie si nu poti sa mergi nicaieri sa o incarci in 3 minute.

[@sofocle80]

12:04 cam asa o fi facut si Huidu?

[@misterc3835]

@@cosminciocan7112 a dezactivat Lane assist

[@cristianl8709]

banii nu îți pot cumpăra inteligență și bun simț.

[@Daniela-pr7rz]

@@cosminciocan7112 E chestie de obisnuinta, imagineazati cum ar fi daca noi toti am fi obisnuiti cu tableta si o masina noua ar fi cu butoane pe bord. ti-ar zbura ochii la ele la fel.

[@dorinciubotariu6855]

Salut, ai putea sa imi spui te rog cat te costa pe tine asigurarea (pe an) ?

[@adrianciobotaru9595]

George, ce zici de un megane 2, cu 63 de litri de motorina in rezervor, sa mergi de la sb la budapeata si inapoi, fara sa alimentezi? Sunt multe masini pe piata cu autonomia de peste 1000 km...

[@SuperAlice1402]

Am câteva întrebări legate de mașină. Știu că e destul de joasă mașina în sine, cum reacționează la gropi, denivelări etc? De asemenea, cum se comportă bateria la frig, pe timp de iarnă? Se descarcă mai repede? Mulțumesc!

[@edwardnack]

Dacă tot spui de drumuri lungi..., cum faci cu spațiul ? In general când pleci departe ai nevoie de mai mult bagaj , dar ce facem dacă trebuie sa luam și copiii cu noi ?

[@alx5904]

am o intrbare care poate parea stupida dar nu ma pricep, tesla nu poate face rotile de la masina sa incarce bateria precum acele biciclete de sala care genereaza curent?

[@gbuhnici]

O face prin motor

[@kws1957]

Forta de rezistenta a aerului este proportionala printe altele cu patratul vitezei. Adica daca la 40km/h este Forta F atunci la 160 km/h avem o forta de 16*F. Alt minus este can kilowatul ora pe autostrada in Germania te costa 0,79€...Eu am cu Dieselul meu vechi din 2002 o autonomie de aproape 1.600 de kilometri si un cunsum de sub 4 litri/100 km...pretul masinii a fost de 2.500€. Iar pentru masina anterioara am dat 1.900€ (la 319.000 km) si am mers-o pana la 704.655 de km cand m-am rasturnat pe autostrada si a trebuit sa dau masina la dezmembrari. Masinile electrice sunt la ora actuala doar pentru oamenii care au multi bani si care circula mai ales in oras...si sa nu mai vorbim de reparatiile costisitoare de la Tesla. Eu locuind in Ingolstadt gasesc tot ce-mi trebuie la dezmembrari...eu repar singur..

[@Daniela-pr7rz]

In cativa ani, o sa fie taxe mari pe masinile pe benzina, vouchere pt electrice si volumul mare de vanzari va duce si la reparatii locale si mai ieftine. Deocamdata e un moft, cel putin in Romania.

[@kws1957]

Dragâ@@Daniela-pr7rz nu trebuie sa crezi tot ce ti se spune. În Junie 1941 a venit in soldat tanar german si i-a zis bunicii mele: 'Frau Schumann in drei Wochen sind wir mit Rußland fertig .' adica: 'doamna Schumann, în trei sâptāmāni am terminat cu Russia.' La care bunica mean i-a zis sa se uite la harta, la care el a raspuns: 'Nu ne trebuie harta, asa a zis Führerul.'...ei cu totii stim ce s-a intamplat dupa aceea. Asa si cu masina electrica, e foarte grea si costa o avere si pana la urma nu este eficientā. Daca cu adevarat vreti sa faceti ceva pentru mediul inconjurator atunci mergeti mai incet si nu accelerati brusc daca nu este nevoie...si nu uitati ca firmele producatore de masini vor intodeauna sa va vānda o masina noua, dar pentru a o produce le trebuie din nou multa energie care din nou dauneaza naturii. Sa va binecuvanteze Dumnezeu si sa va dea numai nine. Masinile mele sunt vechi si gasesc multe piese ieftine la dezmembrari...

[@kws1957]

Si masina electrica este un moft si pentru Germania. Daca insa parcurgeti distante doar in oras atunci eu ma-s gandi la un Toyota Prius.

[@Daniela-pr7rz]

@@kws1957 Nu are importanta ce credem noi, zarurile au fost deja aruncate. Asta este directia spre care se merge, indiferent daca ne place sau nu. S-a investit foarte mult in "climate change" si chiar daca este adevarat sau nu ca actiunile omului genereaza schimbarile climatice, deja stau la rand cei care vor face averi imense din "salvarea planetei". In maxim 40 de ani, hai 50..., masinile pe derivati din petrol vor fi interzise.

[@cristian-dduminica5462]

Mulțumesc pentru sinceritate d-le George B

[@danieldobre6126]

Multumesc pentru ceea ce faceti! Mi-ati reintarit convingerea ca nu este inca momentul sa-mi iau un iphone cu roti. Am o rugaminte: la asemenea documentari laborioase, poate este bine sa folosim expresii romanesti corecte? Din pacate, fac parte din categoria celor carora le zgarie urechea expresii de genul "kilometri la ora". Nu ar fi mai bine sa folosim "kilometri pe ora"? Si mai aveti niste chestii care zgarie, probabil, din neatentie...

[@senzitiv0632]

Foarte interesant, la 10:30, ți piciorul apăsat pe frână și degetele pe butoanele de pe volan și masina poate să meargă , adică nu mai frânează?!!??😬

[@radu.constantin]

de la o autonomie declarata de 560km la 370km reali... e cam mare diferenta, poate in timp se vor schimba lucrurile. multam de review

[@forrmol]

Doar nu ai crezut ca face ce scrie pe foaie si in teste pe role....cu clima oprită fără muzica,cu presiune ideală un roti fără bagaje si viteza constantă.

[@danielpopescu5529]

Gindeste-te la baterie , este similara cu rezervorul de benzina. Daca utilizezi radioul, aerul conditionat, copii au un joc pe un computer, , etc, toata energia asta vine din acceasi baterie. Asa si cu rezervorul de benzina, cind e cald afara , sau foarte frig, stergatoarele de parbriz iau energie din bateria , care este incarcata de alternator. Cind alternatorul incarca bateria, el ia energie din energia motorului( deci consuma ceva benzina). Cind vezi ca rezervorul se goleste te duci la benzinarie si il umpli, dar cind rezervorul de benzina se goleste mai repede autonomia ti se scurteaza ( si de aia trebuie sa tragi la benzinarie.). Cu Tesla , cind automnomia se scurteaza , faci la fel. Tragi la un hotel sau la superstation si o incarci in 20 minute( pina faci pipi si bei o cafea) sau , peste noapte la 5miles/ora asa ca iti trebuie 8 x5 = 40 de mile in 8 ore la priza cum este Tesla 3 a mea. La 220 Volt incarc cu 32 mile/h adica de 6 ori mai repede. Totul depinde ( cit de dotat cu bani esti) ce ai la indemina. Daca mergi pe drum drept, nu utilizezi A/C, radiou, etc. probabil ca autonomia este de 560 Km. Simplu ?

[@juliotorricelli320]

'Autonomia declarata" inseamna ca nu utilizezi energia decit exclusiv pentru motoatele electrice ale automobilului. Nu utillizezi radio, nu utilizezi incalzitoare de parbriz, nu incalesti scaune , nu incarci telephoane sau ai extra speakers pe care le utilizezi intensiv si nu utilizezi faruri.

[@maximgaimer954]

Nu am vazut persoană mai fericita ca are o Tesla, după acest canal nu mai exista alta marca, Tesla, Tesla, Tesla..., am înțeles ca iti place, încetează 😂

[@ciprianbrincoveanu]

Partea cu asigurarea casco e un minus important. Foarte scump si nu sunt multe oferte. Like Tesla oricum!!

[@AlexEne-ek5ro]

Am Kona, 30 k într-un an - 3 luni fără permis și 3 luni de pandemie :))). Lucrurile s-au schimbat,stau la bloc dar în parcarea subterană mi-am pus charger. Încarc numai acasă.. mașină e tot timpul la 70% - daca vreau sa plec undeva ..simplu o setez la 100.

[@Cris42253]

Ma tot uit la pros si cons, de la diversi, insa din partea ta vin altfel. Te urmaresc de cand a aparut Samsung S3 :)), am incredere. Mai e cale lunga pana imi iau una, insa e bine de stiut ce si cum. Multumesc!

[@stefan2george]

Tesla Y e mult mai bine facuta decat 3. Mai mult spatiu si un pic mai mult comfort. Aceeasi autonomie

[@radui7468]

Cat se estimeaza ca va fi autonomia peste 2-3 ani? Dar pretul?

[@Danflostoiu]

Eu consider ca e un minus și felul în care ,, lucrează,, maneta de semnalizare. E ciudata rău senzația. Și mie mi au făcut condens stopurile. Odată am găsit apa de ploaie în portbagaj( mi am montat amortizoare pentru deschidere automata și probabil asta a fost cauza), norocul meu ca îmi comandasem o protecție din cauciuc și apa s a strâns și nu a întrat aiurea. Am pus chedere suplimentare din cauciuc, de foarte bună calitate, și ușile nu mai,, suna,, aiurea. E mult mai bine și atenuează și zgomotul la viteze mari. Am schimbat, de asemenea și resortul de la frunk cu unul muuult mai moale. În rest... protectii peste tot( interior și exterior). Apropo... am cumpărat inițial un încărcător cu wireless la care apoi am renunțat deoarece S20 Ultra 5G nu încăpea. Acum mi am luat altul, cu 3 bobine și pot sa așez telefonul orizontal și se încarcă. E loc și de alt telefon mai mare. Locuiesc în Franța și avem peste tot stații de mare putere. Sunt extaziat de,, Stela,, mea. Te urmăresc cu mare placere. Dacă lungul meu comentariu a ajutat... Cu placere. 😉 Apropo... ce părere ai de upgrade ul de putere... Cel de 1800 de euro?

[@Valentin11071962]

Domnu Buhnici cautati accesorii pt Tesla pe yt ca sunt multi in USA ce fac videos cu asta,si cineva a lipit un fel de chedere cam peste tot,destul de ieftine. La usi la frunk,trunk. Respectivul nu suporta zgomotul aerului la anumite viteze si de asta,dar a zis ca pana si sunetul usilor e mai frumos

[@liviucocis5129]

Daca ii plac vitezele mici, de ce are 350 de cai?

[@danielpopescu5529]

Da, dar pe caii in plus ii sloboade prin miriste la pascut .

[@roberttopilescu5023]

Salut domnul George, am o întrebare deoarece sunt interesat de mașinile electrice și mai ales îmi place tot ceea ce postați pe canalul acesta 😍🙈 țineți-o tot așa !! Întrebarea este următoarea : daca o persoana fizica ar dori să cumpere o mașină electrică gen o Tesla la mana a doua, la ce este nevoie sa te uiți? Cum trebuie sa te descurci in cazul asta, mai ales că service in Romania nu este.. in Italia nu mai zic, cum verifici autentificarea la km? Nivelul de uzura la piese? Starea bateriei?

[@AdrianMunteanu37]

De ce la mâna a doua? Prețurile la mașinile electrice nu scad ca cele termice. (Hyundai Kona EV e la aceeași bani după 2 ani și 30-40000 km). Plus că, exceptând Nissan Leaf sau Zoe, lumea nu prea vinde mașina electrică după 2-3 ani.

[@gbuhnici]

Nu are rost să cauți SH pentru că nu obții un preț mai bun decât după 6-8 ani.

[@katalyn4me]

In Italia ai 2 Service Center Tesla si urmeaza alte 3 vara aceasta sa fie deschise. Plus ca la mine mi-a trimis odata Mobile Service-ul acasa. ( www.tesla.com/en_EU/findus/list/services/Italy )

[@lycanian33]

Salut. In partea unde apare masina cu nr de Germania, se vede ca usa soferului are o nuanta diferita fata de cea de la pasager. Partea stanga. A fost masina noua cu minor - damage during shipping ?

[@Valentin11071962]

Mie imi plac capacele de la jante,nu stiu ce nu le plac la restu. Ajuta si la range. Le puteti vopsi la un tunning,le dati ceva special aparte

[@valyvalentin9682]

Uleiul filtrele le ai schimbat 🤣🤣🤣🤣?

[@raku49]

8:12 ca sa poți scăpa de zgomotul ala cel mai simplu e sa antifonezi pe interiorul portierelor si a haionului. Sunt multe produse gen Soundskins , Dynomat , Stp Gold cu care poți elimina acest sunet și reduci si zgomotul care intră în masina de-afară.

[@sergiuflorin5282]

Deci voi ați dat 60.000 de euro ca sa o antifonați acasă?

[@alin96cag]

@@sergiuflorin5282 si mai spun ca e si premium :)))

[@predacorneliu]

Service în Austria? Wow! Asta da fita, deși nu este la minus.

[@grigoremaimuca]

Pai nu este reprezentanta numai acolo si altcineva nu cred ca stie altcineva sa ti'o faca😂😂😂

[@emilianpetricacristea4881]

Multumesc pt video acesta

[@tomoiagavasile3461]

La Kona daca adaugi bonus-ul de la stat scade la 35-36000 euro pt bateria de 64kw

[@StefanScanteie]

Mie imi plac masinile electrice, dar ce faci daca stai la bloc? :) Unde o incarci? Daca stai la casa, da, e foarte OK, dar altfel? In cazul meu, stau la bloc iar la locul de munca nu exista locuri pentru incarcarea masinilor electrice (din ce stiu eu). Ce faci in cazul asta?

[@CristiVlacicu]

N-ati inteles ca acele capace sunt aerodinamice? Reduce frecarea cu aerul si astfel rezista mai mult bateria.

[@lorenzojohn7677]

Eu am rezolvat problema umiditatii din portbagaj in special, cu un saculet dezumificator care colecteaza apa de la jumbo cost 4 lei.Toata iarna folosesc cam 3 buc fara geamuri si stopuri aburite.

[@vip3r6]

6:35, cand a trecut in realitate duba aia 3D pe langa tine? Bug...

[@Nicolas0403]

aa ce tare, da. interesant

[@PISICA02]

Buna seara unde va pot trimite niste poze si video cu o Tesla de “ am mesterito “”noi nitel . Va multumesc

[@adivaio]

Tesla este bună pentru multe lucruri. In România se folosește si la spartul nucilor. De aceea si expresia: dai cu Tesla in (oiaie. Long live Buhnici!

[@rxinfinite1112]

Ai DPF off?

[@alexandruilea915]

Bine inteles, direct din fabrica. I-a sunat sa nici nu il mai monteze.

[@adrianciobotaru9595]

oare cum as putea sa imi pun o statie de incarcare, in parcare, la bloc? ce autorizatii trebuie, oare ?

[@bucurasebastian5772]

George se aud usile ca la Renault ??

[@johnwaltman8380]

Mai rau .

[@nvity6189]

De unde e achiziționată maşina?

[@imNotDrivingBut_imRACEIST]

Regia, e prea tare muzica. Cand asculti fara casti si vrei sa fii sneaky te cam forțeaza sa scazi din volum, apoi sa crești ca sa il auzi pe George 😊

[@GeoXT]

E perfect atunci, de asta platesc o licenta pentru muzica. Sa se auda !!!

[@alexandruilea915]

@@GeoXT Pai sa se auda dar in aceasi nota cu restul videoclipului. Doar idioti de la televizor ridicau volumul la reclame...

[@vlp772]

LEXUS a anunțat că oferă garanții pentru bateriile(cu răcire pe aer) montate pe modelul UX de până la 1 milion de Km sau 10 ani 👍👍👍 Eu merg pe mâna japonezilor 👍👍👍 Modelul acesta de la Tesla costă 60 000€ dar nu meritá nici măcar pe jumătate din punctul meu de vedere.

[@bratosin1]

Eu nu inteleg inca care este avantajul unei masini electrice din punct de vedere economic și practic ? In momentul cand o sa am de ales intre o masina normală de 30k euro și alta masina electrica de acelasi pret atunci are sens dar tu cand imi vinzi masina la 50k atunci ce sens are ? ? Este doar o fita pentru oamenii bogați in momentul actual

[@prenumenume8158]

Nu este nici un avantaj. Cercetarea lu musca costa, si s-a gandit s-o faca pe banii unor fraieri ... el fiind jmecherul ... 🤢🙉🤡😎

[@emygrantu]

Salut, am o întrebare, ce se întâmpla dacă rămâi cu prea puțin curent și nu poți ajunge la o stație de încărcare?

[@Daniela-pr7rz]

Ai belit-o.

[@prenumenume8158]

... platforma ? ... sau "neshte" vasle 🤢🤮

[@mioararistea8250]

Asta e cea mai mare Problema

[@paulradu3674]

Buhnici: stati in casa ca sa va protejati de coronavirus Tot el: Azi merg sa ma plimb cu Tesla pe la munte

[@AndreiP23]

A spus pentru ce a mers acolo. Practic interes de serviciu.

[@GeoXT]

A fost la treaba.

[@alexandruilea915]

@COSMINkov Daca drumul lui spre Brasov i-a adus o anumite suma de bani atunci este in interes de serviciu.

[@qqqvvv5435]

Cum ajunge Coronavirusul la munte? Cu Tesla!

[@vbv91]

Cât ar costa să îi pui suspensii pneumatice?

[@22bad96]

Calitatea lasa mult de dorit la tesla George! Multe reclamatii pe state si daca te uiti cum sunt aliniate usile si cum suna cand le inchizi e jenant... am doi colegi care au avut destul de multe probleme cu ele...

[@Stfn1990]

George, este consum mediu, nu median. Mediana inseamna cu totul altceva, Imi plac video-urile tale, dar vad ca nu vrei sa renunti de atatia ani la greseala asta. :(

[@alexandruilea915]

@zapor radu Median = asezat la mijloc nu mediu = media aritmetica a unor valori. Consumul mediu este calculat ca o medie aritmetica pe cand consumul median este consumul unui caz din 100. Gen 100 de soferi au Tesla model 3 si toti isi dau consumul mediu pentru analiza. Vor fi ordonat crescator si cel de pe pozitia 51 este cel care va fi luat drept consum median.

[@andreida4956]

@zapor radu Daca stii sa accesezi dex/doom 2 nu inseamna ca stii si sa le citești corect, vezi ca mai sunt si definiții incorecte sau scoase din uz dupa 2005 pe ala online...

[@dariusdareme]

poate isi traduce din engleza unde se foloseste mai mult "median"

[@damianrobu6186]

Apropo... când pui maşina la încărcat apasă de 10 ori pe butonul de la încărcătorul original şi acea lumină unde este desenat logo-ul de la tesla o să înceapă să îşi schimbe culoarea (o să facă RGB) dacă înțelegi😕😕

[@davidp8892]

Cand faci un clip cu evacuarea?

[@adicozma35]

Salut, cam cati dintre abonatii canalului tău crezi că vor avea bani vreodată de tesla?

[@1USER1ify]

1%

[@alexandruilea915]

Daca stam prea mult pe canalul lui probabil majoritatea niciodata. Nu faci bani stand la TV si KZbin.

[@alexxandreipopescu208]

Consum mediu de aproximativ 21kwh la 100km. Cum tu o încarci de la panouri solare tentează din plin. Pt cine locuiește la casa îl costă cca 10 lei fiecare 100km. Pt cine sta la bloc și incarca la statie rapida cea mai scumpă sută de km îl costă aproximativ 30 lei...la 4.3 lei litrul de benzină în mai 2020 iese mai ieftin cu gpl, diesel,benzină și hibrid...

[@kws1957]

Vorba Românului: 'Socoteala de acasa cu cea din Tîrg sunt lucruri diferite.' . E frumos daca ai panouri solare acasa, acestea au o eficienta de 20-22 la suta daca ai si soare...iar daca nu cum ar fi noaptea, cer inourat, iarna cand deabea ai soare atunci nu incarci nimic. Mie imi trebuie in medie intre 4,12-4,85 litri/100km si pot face cu un rezervor usor intre 1.200-1.600 kilometri. Noul Daimler electric care costa peste 90.000€ are un consum de 32 de kWh/100km. Preturile in Germania pe autostrada pentru un kWh sunt de 0,79€ si 32*0,79 fac cam cam 25€/100km cu rabla mea de Diesel ajung sub 5€ / 100km si am cumparat o rabla scumpa Diesel a mea a fost exact 2.500€. Da verzii in Germania nu au studiat fizica si acum vor sa nu mai producem curent cu energie nucleara sau cu carbune. Rezultatul este ca kWh costa in Germania peste 0,30€ aproape cel mai mare pret in Europa...in Franta un kWh este intre 0,12-0,14 €....

[@georgesbv1]

@@kws1957 Tehnologia electrica nu are doar avantaje, dar panourile pe casa pot alimenta si altceva din casa sau se pot injecta in retea. Pe autostrada si combustibilul e ceva mai scump. Asa cum la diesel nu platesti doar petrolul, ci si extragerea, prelucrarea, livrarea la botul calului, dar si amortizarea investitiilor si ceva de profit. Exact asa platesti investitia in priza de minim 50KW ca sa se incarce intr-o ora nu in 10. Germania are totusi o resursa mare pe vant, e adevarat ca si o populatie mare, industrie. Nu stiu de unde ai scos 32kWh/100km, poate iarna sau la 40 grade vara sau cu calcat tare pe pedala.

[@iliegheorgheliviugeorge2162]

Mie imi place faptul ca trebe sa opresti sa încarci te poti odihni si dupa merge in siguranța si sa ajungi la destinație bine si sănătos sa o folosesti sănătos eu nu imi permit asa ceva dar este placut Eu zic ca este un plus o pauză bună te scapa de oboseală și de accident

[@alexandruilea915]

Pauza poti sa faci si cu o masina cu motor cu combustie interna atata doar ca o electrica te "Obliga" la pauze mai dese.

[@CataM8]

Cu Leaf ul ce faci?

[@SHT5029]

E aiurea partea cu vopseaua si zgomotul usilor. Toti producatorii fac rabat la calitatea vopselei. Am seat toledo 2018 si am aceiasi problema, zone stropite cu vopsea si duritate scazuta. Zgomotul de usa goala e si el prezent. Dar se mai atenueaza daca ii montezi izonorizare. Ce e surprinzator, e faptul ca la un banal logan, usile au un zgomot mult mai inchegat decat alte masini mai scumpe. Sper ca in viitorul apropiat sa devina mai accesibile aceste masini electrice.

[@ion9315]

Cat platesti pentr u un full energy

[@TheDipsyDoodle]

Salut George! Ce parere ai despre Lucid Air, care s-ar putea sa apara cat de curand si se pare ca va concura cu Tesla?

[@johnwaltman8380]

Matale nu o sa aungi sa rasufli linga un Lucid Air ( doar daca esti ca domnul Dragnea de bogat si in puscarie ( iese el de acolo si va da clase ).. Dar poti sa visezi ca nu te costa nimic.

[@EarlyZomnabaul]

la smart electric casco e pe la 600 de euro. nu ai probleme cu greutatea , are 1200 kg. autonomia variază intre 60 iarna si 100 vara dar r masina de oras

[@mihaimihai1096]

ce viteza medie ai avut pe toti kilometri parcursi?

[@andreiagafitei868]

Cum de nu te ai gândit la un model s?

[@marianistrate3829]

De ce asa mulți cai putere daca nu e indicat sa mergi cu viteze mari?

[@yonutamir2644]

Bună întrebare 🤔

[@forrmol]

Ca ii grea.vrei sa aiba motor de drujbă la 2 tone?

[@emanuelalecsa8407]

La minutul 6:35 o masina trece din sens opus, iar Telsa inregistreaza pe ecran ca fiind o depasire ?!?

[@mihaitankmd8823]

Da

[@gbuhnici]

Nu

[@emanuelalecsa8407]

George Buhnici cum e situația, de ce a apărut asa pe display?

[@ioncioiu1148]

Peste 10 ani dacă te lasă bateria ce faci ?

[@nicusava2901]

Canalul ar trebui să se numească Tesla Buhnici !

[@TiudorXD]

sa nu exageram, dar m-as abona cu mare drag la asa ceva

[@nomercy7161]

Sau Tesla Buci 😎😎

[@nwmkx]

@@nomercy7161 sa-u

[@nomercy7161]

@@nwmkx e sau nu sa-u

[@nwmkx]

@@nomercy7161 asta dupa ce ti-ai editat comentariul

[@SDADanCars]

Mie nu imi place nici A-pillar este cam mare, scaunele de altfel cam slabute pentru pretul ei. dar pe langa minusuri are si sute de plusuri.👍👍Ai uitat de Dashcam Viewer

[@qqqvvv5435]

Mașinile electrice NU sunt ecologice, asta dacă nu ai impresia ca bateriile se evaporă după ce expiră. Un calcul simplu și vei observa că poluarea pe 10 ani e aceeași cu una pe benzină, sau chiar un pic mai mult!

[@viorelfulga2520]

Salutare,următoarea mașină va fi tot una electrica?

[@gbuhnici]

Evident

[@99cezar]

Sunt curios daca merge summon-ul si pilotul automat in Romania, din cate citisem erau niste probleme in Europa, cu aceste optiuni, si ca nu ar fi mers deloc din cauza unui acord interguvernamental.

[@sahajabrigitte5177]

auzi, dar nu ar putea sa faca ca un dinam? sa se incarce bateria in timp ce mergi? sau un sistem asemanator?

[@Alerya]

are franare regenerativa, atunci cand franezi incarca bateria... Dar ce vrei tu se cheama perpetuum mobile de speta 1 si incalca primul principiu al termodinamicii. Adica, nu poti produce mai multa energie decat consumi! .. degeaba pui un "dinam" caci energia pe care o va consuma ca sa genereze la randul lui electricitate, va fi mult mai mare decat ceea ce va reusi sa produca.

[@pesatelit8064]

Data viitoare poti te tog sa fagi televizorul samsung Q95T?

[@johnwaltman8380]

Eu pot sa fagi Tu poti sa fagi, El poate sa fagi Noi putem sa fagi, Voi puteti sa fagi... Etc, etc, etc,.....

[@liviusuciu309]

Prezentarea e perfecta , dar din câte știu despre Tesla de la o familie de prieteni care au dou mașini și bine-nțeles ca au mai avut doua și din atâtea minusuri ma opresc aici și rămân mai departe proprietar de Mercedesuri , într-un S clas încărcată la capacitate , gropile de ex nu contează . Good look. Thanks for the information.

[@iosifbuj]

Frumos tai curbele in inceputul clipului. Minunat exemplu.

[@danutandronesi1310]

Video cu evacuarea?

[@one1ones]

Pfff ,si tocmai ce eram decis sa-mi cumpar electrica tesla.Mai astept vreo 10 ani :))) .

[@clodu2008]

Ia model Y.

[@Hedone75]

La 19:35 o rectificare Kona are pretul cu rabla+ de 31500 euro cu TVA adica jumatate din Tesla. Iar casco nu e nevoie o tratam ca orice masina normala. La Tesla posibil sa ai nevoie din cauza costurilor zic eu cam exagerate in cazul unei reparatii. Iar legat de asta mai merge un minus: costurile reparatiilor dupa ce iese din garantie...horor. kzbin.info/www/bejne/fKauZ5tvq9t1fck

[@ionuttomu]

Practic nu merita sa bagi bani in ea deloc dupa garantie... ajunge sa fie mai avantajos sa cumperi alta noua. Asta nu inseamna un alt tip de poluare?

[@AlexEne-ek5ro]

La kona electric casco este cam 600 euro + 200 premium

[@Hedone75]

@@ionuttomu Nu neaparat, o iau cei care nu isi permt una noua si spera sa nu se strice nimic. Din acest motiv in Romania sunt mai multe Model S second decat Model 3. Asa functioneaza toata piata auto nu numai la electrice.

[@baronlocal8569]

9:07 problemele sunt absolut normale pana trebuie sa dea angajatul de la service in scris ce zice 17:46 taxa pt viteza peste cea legala 13:53 19:03 electric consum redus la drum lung dar si in oras comparativ cu consmul motoarelor cu explozie consumul e mai mic .. Poate cu un compresor rotativ pe un motor decuplat de la tractiune , si porniri cu aer comprimat pana la viteza optima ar fi si mai mic consumul !?

[@sobarucristian7275]

Exista charger de tesla in Romania?

[@gogutzy]

mie nu-mi place ca e dauna totala imediat ce pica bateria. si nici autonomia de cativa kilometri iarna. am un auris hibrid la care am 6 plinuri sub 3.7 l/100 km. de ce sa ma complic cu mizeria aia de interior de la tesla?

[@clodu2008]

George, ai uitat sa iei in factor la distanta de condus, apare si regenerative braking :D . Deci distanta poate creste in functie de asta :p

[@sfm2071]

Tesla este o masina "sport", mica, joasa, nu toti suntem amatori de masini sport. Deocamdata nu ai ce alege pe piata masinilor electrice. Sa nu vorbim daca vrei un van, un transporter sau un caravan. Exista incercari dar sunt imens de scumpe. Apoi daca vrei service, mergi pana in Viena? E o nebunie, pai daca e ceva stricat la masina cum o duci acolo?

[@mihneaseuleanu9251]

Salut, George! Avand in vedere anumite drumuri din Romania ar fi interesant sa faci un video cu costul pieselor. Mi-e greu sa cred ca la o masina de 2 tone nu o sa cedeze la un moment dat un brat sau o bucsa...

[@gbuhnici]

După un an, nimic

[@mirelparpauta4365]

Sall daca fac încărcare la 380 este bun

[@99Bodi]

Am văzut recent în București o Tesla la fel ca a ta, aceeași culoare, și tot cu SUN la număr. Dar era înmatriculată pe alt județ 😊

[@Daniela-pr7rz]

Buhnici are cate una in fiecare port...aaahh, judet.