Coś więcej niż GRAVEL! Cezary Zamana testuje swój nowy rower.

[@paweswiderski9230]

7:23 "jak się jedzie od razu czuć, wagę jego ku*wa" xD

[@DietaTrening]

Może jakiś odcinek o okresach treningowych :) np. teraz jak mniej więcej powinno się trenować w okresie posezonowym :) jak się roztrenowywać, ile mniej więcej odpoczywać, jak długo powinien trwać okres roztrenowania, itp, itd :) myślę, że było by to interesujące dla poczatkujących kolarzy oraz tych którzy zapominają o regeneracji i myślą, że trenowanie ciężko cały rok to dobry pomysł :)

[@wiesawskora5309]

Pozdrawiam i czekam na ciekawe wspomnienia z wyścigów jestem nieco starszym facetem i moje pokolenie ur lata 50te to idole jazdy Szozda Mytnik Matusiak czy Szurkowski , ale doskonale też pamiętam nieco późniejsze czasy w tym . p Zamanę, każda promocja zdrowego trybu życia , a zwłaszcza byłych zawodowców daje dodatkowy motor do uprawiania przez młode pokolenie sportów rowerowych.

[@kamilkwandrans9900]

To jest piękne - rower na zamówienie, na wymiar i osobiste preferencje, w kolorze i malowaniu takim jakie chcesz, a nie jak producent serwuje. O którym powiesz coś więcej niż "rower kupiony w promocji w sklepie Bikecośtam z amerykańskim napisem" ;-)

[@aleksanderhr.fredro8407]

Opony Vittoria są mięciutkie i fajnie się na nich jeździ. Pytanie: dlaczego w tym nowym rowerze zacisk przedniej piasty od strony napędu? Myślałem, że stara szkoła mówi, żeby od strony przeciwnej do napędu zakładać.

[@paweldzieciakow7514]

super i czekam na kolejny odcinek

[@sawomirzgubinski8461]

Do zobaczenia na trasie :)

[@tominostomines8834]

Mam dylemat z wyborem roweru. Mianowicie taki : Fittnes czy Gravel ....Który jest bliższy rowerom MTB ? Moje preferencje to szosa plus leśne ścieżki. Dominować będą krótkie wypady ( nie chcę Crossa ),ale planuję też sporo jeździć dalekich tras po 100/150 i 200 km. ( nie chcę szosowego)

[@exigovelo5895]

Zdecydowanie Gravel. Szczególnie jeśli rower daje możliwość założenia oponek 42-45 mm. Wówczas można poszaleć trochę na nawet bardziej wymagającym terenie. Pozdrawiam :)

[@tominostomines8834]

Z tego co czytam to właśnie Gravel. Mam taką przyjaciółkę,która twierdzi ,że Fitness jest bliższy MTB niż Gravel i nikt się z tym nie zgadza:)

[@exigovelo5895]

Witam wszystkich. Po kilku miesiącach od materiału pomyślałem, że skomentuje osobiście spostrzeżenia Cezarego Zamany. OPONY - fakt, są one ważnym elementem i jak się założy slicka do roweru MTB lub oponę MTB na szosę to może być ciężko. My do roweru CUD NAD WISŁĄ założyliśmy Continental Contact Plus - jedna z najlepszych opon na 4 pory roku do prawie każdego terenu (link do testu opon road.cc/content/review/225777-continental-contact-plus-tyres). Jako że rower przez nas przygotowany to Gravel - opona Continental Contact Plus nadaje się idealnie. Nie znam opon Continentala, które można by określić mianem byle jakiej :). Zmienione przez Cezarego opony zupełnie zmieniają charakter roweru i jego przeznaczenie - ale pewnie nie dzięki nim dojechał bez problemu podczas imprezy w Radzyminie, gdzie z grupy 130 uczestników, aż 65 odpadło z powodu defektu opon. Nie do końca także rozumiem stwierdzenie, że rower jest "kogut" ciężki. Fakt, jest ze stali, podchodzi pod 9 kg i to jest akurat świetny wynik biorąc pod uwagę aluminiowe koła, aluminiowe podzespoły oraz nie najlżejszą grupę SRAM Rival 1. Także dziękujemy Cezary za test....trochę mniej za niekiedy nieuzasadnioną krytykę. Staraliśmy się bardzo i zrobiliśmy co było w naszej mocy, aby rower okazał się idealnym kompanem na każdy teren. Mamy nadzieję, że wykonana przez nas rama spełniła oczekiwania, bo reszta to produkty które dobraliśmy zgodnie z przeznaczeniem i zbierające we wszelkich felietonach same pozytywne recenzje.

[@jaceklysyaa6264]

Dzięki spotkaniu na targach w Kielcach osobistego pomacania Cudu nad Wisłą i takim filmom coraz bliżej do decyzji o zrobieniu ramy w tej łódzkiej firmie.

[@kubasaba]

Jacek Wojciechowski już chyba za późno, firma ogłosiła na Facebooku ze kończy działalność z powodu zbyt małego zainteresowania

[@jaceklysyaa6264]

O to bardzo źle.Liczyłem że przy takim zainteresowaniu rowerami taka forma indywidualnego dopasowania ma sens.Bardzo szkoda.

[@exigovelo5895]

Witam. Ja też na to liczyłem. Nawet byłem pewny. Ale jedna osoba mi zadała pytanie- dlaczego mam wydać na ramę 3000 PLN czy więcej od gościa, którego na czy nie widziałem. Po to zrobiliśmy z Cezarym klip o warsztacie, budowaniu, rurkach, bike fittingu. Potem była promocja. 6500 odbiorców - 1 zamówienie. Koszty prowadzenia warsztatu w sensownym miejscu są dość spore ale założyliśmy, że 3-4 miesiące wystarczą na zebranie kilku - 4-5 zamówień aby pokazać swoje umiejętności i zebrać dobre albo super dobre recenzje. Tak się jednak nie stało. Dużo ludzi śledziło, ale co tu śledzić jak nikt nie lub nie potrzebuje kupić. A pora rou wyśmienita no robienie rowerów. Zostaje zatem Rychtarski, Orłowski, Pi i Kajak jako główni wojownicy.

[@exigovelo5895]

Gdyby nie przeświadczenie w Polsce, że stal to lamus i tylko karbon się liczy, to firmy takie jak ta nie musiałyby upadać. No ale widocznie tak musiało być. A wystarczyłaby mała garstka osób chętnych do zakupu i dziś nie rozmawialibyśmy o zamykaniu a o tym jakie fajne są stalówki. Fakt rama stalowa nie będzie ważyć 700 gr, ale musi coś być w tej nowoczesnej stali, skoro na zachodzie stale rośnie liczba ludzi odchodzących od karbonu i przesiadających się na stal. A co do zamówień - NIGDY NIE JEST ZA PÓŹNO ABY ZŁOŻYĆ ZAMÓWIENIE, TYLKO ŻE JEDNO FIRMY NIE URATUJE :). Pozdrawiam

[@jaceklysyaa6264]

Czyli zamawiam i budujemy ?

[@hellonapkins]

please continue

[@ukaszpraca187]

"najważniejsze w rowerze są (...) opony" Nie. Jak kupimy rower z beznadziejnymi oponami to je sobie wymienimy. Jak kupimy rower ze złą ramą musimy zmienić cały rower (znaczy się nie musimy ale nie ma sensu kupno roweru i wymiana ramy).

[@bodmadb3640]

Jakie to koła ? Co myślisz o dętkach lateksowych ?

[@exigovelo5895]

Kola Jagu Elite 35 mm

[@blekfut5763]

9:24 - "strade bianczi"?! Poprawnie to się czyta "strade bianke".

[@rafabednarski2049]

Dokładnie. W Polsce Bianchi to bianczi zamiast bianki. Tak już jest. Zamawiamy macziato. Jeździmy fiatem barczeta..

[@Loszmi]

A pomysł, może jakąś retro szosę Pan wyciągnie? Pozdrawiam

[@exigovelo5895]

Taka ala-retro wisi u nas w warsztacie :). Na mufach, w kolorze złoto- czarnym :)

[@Loszmi]

Bosz, nie wqrzaj ;-) Historie takiej jednej mogę opowiedzieć na pw ;-) Chyba wprost z wyścigu pokoju. Czywiście pozyskana na legalu.

[@exigovelo5895]

Zapraszam na pw zatem :).

[@Dyafol]

oponki oponeczki oponiunie

[@pozaschematem8876]

Dokładnie 😊👍

[@Baczywas]

7:25 kurwa?

[@scric102]

A co miał powiedzieć? kurdebele

[@bogdand5836]

Wystarczyłoby "motyla noga"

[@exigovelo5895]

Rama tego roweru była ważona przed budowa roweru. Wyszło 1930 gr. Niestety rower nie ma kół z karbonu, tylko Alu od Jagu , podobnie jak kokpit i sztyca - ta jest karbonowa. Opony miały być jak do Gravel i były. Niestety są one cięższe niż tradycyjne opony szosowe, szczególnie wzmacniane drutem. Osprzęt SRAM Rival 1, typowa gravelowka. Stal Columbus: Max, Life i HSS. Rower robiony pod zawodowca o dużej sile ciągu z uwzględnieniem zwiększonej sztywności ramy. Pozdrawiam, Bartek Basinski

[@bogdand5836]

Ale z tymi oponami drutowymi to już była przeginka ;)

[@exigovelo5895]

Niestety w danym momencie hurtownia nie miała do dyspozycji czegoś innego i lżejszego, co by zapewniło oczekiwane parametry. A rower Gravel porusza się na cięższych, grubszych oponach z bieżnikiem na mały teren, więc trzeba o tym pamiętać :). A to że Cezary je wyrzucił - no cóż, jak sam o sobie mówi, należy do konserwatywnych :)

[@kamilwrum6770]

ale rower stalowy jest mniej sztywny niz aluminiowy ;P

[@exigovelo5895]

Panie Kamilu, niestety jest to najbardziej błędne myślenie. Oczywiście jeśli kupi Pan rower stalowy z Chin za 500 PLN to jest spora szansa, że tak będzie. W przypadku rowerów Exigo sztywność raczej daleko wybiega poza rowery aluminiowe, a to za sprawą Columbusa - producenta rurek oraz lutu, z jakiego wykonane są połączenia. Pozdrawiam i zapraszam do warsztatu. Sam się Pan przekona.

[@kamilwrum6770]

no tak ale stalowe są bardziej komfortowe niż aluminiowe

[@wojtekmatras]

stal zdecydowanie lepiej pochłania nierowności a alu po 14 latach to plastelina :P

[@Gawron339]

Exigo Velo A od kiedy ramy sie lutuje?Aluminium jest szywniejsze.Edit, gdyby nie cena wybralbym rame stalowa, dla komfortu.

[@rafabednarski2049]

Ano lutuje się lutuje

[@redhook9718]

Wiecie co mnie rozjebało :D? Gość jeździł 14 lat na rowerze i musiał się nim jeszcze raz przejechać, by porównać do nowego ;D Nie żebym się czepiał, ale śmiesznie to wygląda.

[@exigovelo5895]

Test przynajmniej jest oparty o coś namacalnego :). Każdy potrafi zrobić niby test roweru i go zachwalać pod niebiosa, jakby odkrył nową galaktykę. Cezary natomiast podszedł do testu od tej bardziej personalnej strony - porównania starego roweru który tak bardzo lubi do nowego. Oba są namacalne, oba mają swoje zalety i wady. Nie ma rzeczy idealnych. Są tylko takie, które do tego nawiązują. Pozdrawiam :)

[@redhook9718]

ja nie o tym więc do czego się odnosisz względem mojego komentarza :) ?

[@exigovelo5895]

Nie rozumiem czemu się dziwisz że Cezary na test wziął swój stary rower? On nie porównał rowerów, do których ma bezduszne podejście, tylko dwa które są zrobione dla niego. A żeby móc porównać detale, podobieństwa i różnice, trzeba się jednym i drugim przejechać w tym samym czasie na tej samej drodze. :). Tak przynajmniej ja to odbieram. Znam klientów, którzy na swoją pierwszą przejażdżkę brali stary i nowy rower żeby poczuć różnicę tu i teraz a nie na zasadzie ---- no chyba faktycznie jest fajniej i lepiej :) na tym nowym.

[@redhook9718]

Poza tym cały czas odnosisz się do swojego odczucia porównania, a nie mojego komentarza :) Opcja odpowiedź, a nowy komentarz to różnica ;p

[@exigovelo5895]

Zapłać żonie tyle co kochance i zobaczysz różnicę - a może przejrzysz na oczy. Każda ma swoje wady i zalety :)

[@majk8697]

szału ten cud nie robi no ale sa gusta i gusciki

[@exigovelo5895]

Każdy rower jest robiony indywidualnie. Podobać się może wielu albo tylko właścicielowi. My spełniamy po jednym życzeniu na raz i nikogo nie prosimy o kompromis. Twój gravel zapewne wyglądałby inaczej, sądząc po komentarzu :). Jeśli chcesz się przekonać jak, zapraszam do kontaktu www.exigovelo.com :). Pozdrawiam

[@braborgbraborg9112]

Ale słaba reklama...

[@exigovelo5895]

My Cezarego nie prosiliśmy aby zachwalał swój rower pod niebiosa, tak jakby był najdoskonalszą maszyną pod słońcem :). To nie reklama, dlatego nie ma oh czy ach :). Materiał przedstawia wszystkie pozytywy i negatywy Cudu Nad Wisłą zgodnie z odczuciami Cezarego Zamany. A że tak na prawdę tylko opony nie do końca podpasowały - no cóż, zdarza się. Pozdrawiam