CO2ボンベの使い方!これで出先のトラブルも安心!

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Күн бұрын

Пікірлер: 70
@imachi3073
@imachi3073 5 жыл бұрын
持っているのですが、使う機会が無かったので、実際に見せてもらえてとても助かりました!ありがとうございますます!
@notak5663
@notak5663 6 жыл бұрын
帰宅後のエアぬけ注意ちゃんとあるのすごくいいですね
@旦那しゃん
@旦那しゃん Жыл бұрын
出勤中にパンクした時にマジでこいつに助けられた
@kitchendrinkereveryday9457
@kitchendrinkereveryday9457 4 жыл бұрын
そのTNI買って何年も経つのに一度も使ってないw いざとなったらポンプで済んじゃうのよね。 いつか使うときのために大変参考になりました。説明が親切丁寧ですね。
@平田龍汰
@平田龍汰 6 жыл бұрын
いつもパンクのたび使ってるけど空気が入らなくなるまでオープンにしてていいんですね!破裂しそうで怖かったのでタイヤを触った感じで止めてました!! 初めて知ったのでめちゃ役に立ちました!
@がい-p2f
@がい-p2f 6 жыл бұрын
メチャンコ古いWレバーのクロスバイク じいさんからもらったーーーーーー‼ ハンドルママチャリっぽいハンドルに 変えているがこっから改造してくよ‼ まさにロマンだーーーーーー‼
@bl_subi
@bl_subi 6 жыл бұрын
Wレバーいいですよね!僕も祖父から古いランドナー譲って貰って修理して乗ってます!
@marcost847
@marcost847 6 жыл бұрын
素晴らしい🎉 すごくわかりやすいですよ。初心者の方にはお手本になりますよ ✌️😃 僕はCO2ボンベ使用になったのが仕事の通勤でした。パンクした時に普通のポンプでは大変ですし、しかもタイヤの空気圧がパンパンになりませんです。後は時間もかかる。 CO2ボンベ最高ですよ。 (僕の日本語大丈夫かな😓)
@oki6884
@oki6884 6 жыл бұрын
仕事のあとのやつ「つきん」ではなく通勤では? あと、ちょっとおかしいところがあっても、分かるので大丈夫ですよヽ(*´∀`)ノ
@marcost847
@marcost847 6 жыл бұрын
声をかけてくださって、ありがとうございます。直します。 ✌️😅
@sktakezo
@sktakezo Жыл бұрын
すごく勉強になりました。空気入れの「代わり」にもいけるかな、なんて考えていましたwあと、冷える対策にBirzmanのケースがあるのも勉強になりました。せっかくサドルバッグもあるし、買ってみて忍ばせておこうと思いますw
@ornora6405
@ornora6405 3 жыл бұрын
気になったことなんですが、1つ刺すだけで完璧なんですか?
@シマっち-v9m
@シマっち-v9m 6 ай бұрын
最後カートリッジ先に抜きましたが万が一co2が残っていたら危険なのでバルブを先に抜いてからカートリッジが残ってないか念押しで空出ししましょう
@cheidaruma
@cheidaruma 6 жыл бұрын
持ち運ぶ際の注意点などはありますか?
@boxter987
@boxter987 6 жыл бұрын
タイヤにもよりますが 23cで6bar程度 25cで5bar程度しか入りません あくまで緊急用ですね。遠出の際は携帯用ポンプをお忘れなく
@kiyo488
@kiyo488 4 жыл бұрын
CO2ボンベが発売された30年前は21Cタイヤが標準でしたから、一瞬で7気圧入るというのがうたい文句でした。
@oi.naniyattendayo
@oi.naniyattendayo 2 жыл бұрын
@@kiyo488 21Cって恐ろしく細いな...笑 28Cを使ってる身からすると怖そう
@A796
@A796 4 жыл бұрын
空気を完全に抜く方法がわからないです。何回もプシュプシュ押してゲージが0になればいいのですかね? CO2ボンベは慣れが必要ってことですね。数買って試しに使う。
@がれぇじ松竹梅
@がれぇじ松竹梅 6 жыл бұрын
あまり高温だと爆破するって聞いたのですがライド中のオススメの場所はサイクルジャージのポケットあたりの方がいいんでしょうか?
@はま寿司-x3z
@はま寿司-x3z 6 жыл бұрын
チェーンカッターの使いかたの紹介もしてほしいです!
@たまのり-p5s
@たまのり-p5s 6 жыл бұрын
たしかフレームのリアディレイラー壊れた時の対処法の動画で説明していたぞ
@ひかる-i8i6q
@ひかる-i8i6q 6 жыл бұрын
co2ボンベの中身空になるまで空気入れたらタイヤバーストしないか心配で外乗りの時毎回メーター付き空気入れを使ってしまう…
@Shu-zh8ek
@Shu-zh8ek 6 жыл бұрын
いつも勉強させていただいてます。
@yoshihitosato626
@yoshihitosato626 5 жыл бұрын
大変参考になりました!
@tomscycling
@tomscycling 6 жыл бұрын
助かります!笑
@yuuya.724
@yuuya.724 4 жыл бұрын
本物だ(すご)
@SanouUnou
@SanouUnou 6 жыл бұрын
ロングライドはいつも手押しポンプだけど、これは楽そうですね!
@linebb9269
@linebb9269 6 жыл бұрын
熱帯魚の店にワゴンセールしてたco2 あれも使えるのかな?
@珊瑚礁-j2l
@珊瑚礁-j2l 5 жыл бұрын
TNI 使いました! 何とかエアを入れて、 TNI を取ろうとしたら、 霜?でタイヤバルブと固着して バルブコアごと抜けて お釈迦ぁ~(涙)
@A796
@A796 4 жыл бұрын
使おうかと思ってましたが、そんなことあるのですね。
@つっちゃんねる-q1q
@つっちゃんねる-q1q 6 жыл бұрын
ありがとうございます。最近パンクの神様に気に入られたみたいで、ボンベ使う機会が多いです^^; 使い方がイマイチしっくり来てなかったのですが、今後この使い方で行きます。助かりました。でも、出来たら使いたくない ><
@robinfodd
@robinfodd 6 жыл бұрын
TNIのバルブが開いてて、動画内で紹介した注意事項のそれをしました 猛暑の中、携帯ポンプで汗だくになりながら…もうこりごり
@kohei9245
@kohei9245 6 жыл бұрын
入れたあとのボンベはどのくらい冷たいんですか? 低温やけどするくらい?
@マキ-x6g
@マキ-x6g 6 жыл бұрын
おさる 霜が出来るくらい冷たいです。まず素手では触れないっすね
@OReO_no_ohitashi
@OReO_no_ohitashi 5 жыл бұрын
この前間違って触ってしまいました。そしたら、かなり冷たくて低温やけどになりました。マジで触っちゃダメだぞ。チューブの所とかも寒いよ
@ああ-n2b7g
@ああ-n2b7g 6 жыл бұрын
クロモリ 使ってたら癖になった
@Mzk_YouTube
@Mzk_YouTube 6 жыл бұрын
入れるのは簡単そうだけど チューブ交換が大変そう…
@omegane8690
@omegane8690 6 жыл бұрын
確実性をとって携帯ポンプを持って行ってしまう…
@みぃーたん-w8s
@みぃーたん-w8s 3 жыл бұрын
いいなぁーとおもいますが1度っきりですよね。
@きな粉大和
@きな粉大和 4 жыл бұрын
この動画見てていきなりSiri発動した人いない?
@----liaoning----
@----liaoning---- 4 жыл бұрын
はーい
@たなとき
@たなとき 6 жыл бұрын
ビーズマンじゃなくてバーズマンですね!笑
@百さん-x6v
@百さん-x6v 3 жыл бұрын
空気じゃなくてCO2ですよね
@後藤颯太-y5u
@後藤颯太-y5u 6 жыл бұрын
birzmanってバーズマンと読むと思うんだけど、、、?
@動画なしで1145人チャレンジ
@動画なしで1145人チャレンジ 6 жыл бұрын
軟弱マングース ななねはふさしなかたなぬ
@aapgmw4902
@aapgmw4902 6 жыл бұрын
軟弱マングース バーズマンで合ってますよ
@og2890
@og2890 6 жыл бұрын
新しくロードバイクを買いましたが後輪の外し方付け方や外したあとのチェーンをどうしたらいいのか分からないので外せていません 初心者にも分かるように説明して欲しいです(既に説明してたら教えてください)
@gaus243
@gaus243 6 жыл бұрын
けーたog ショップで説明なかったん?
@og2890
@og2890 6 жыл бұрын
ガウス ネットで買ったんです 今更ですが初心者ならショップで買うべきでしたよね
@gaus243
@gaus243 6 жыл бұрын
けーたog ネットかぁ… 後輪のQRを外す時はRDの変速を1番小さい(重いギア)に変えて外し、はめる時はスプロケットにチェーンを乗せてホイールをはめると言いですよ 確かにネットは安いですが技術指導(?)が無いのでショップで買うのがオススメですね、メンテナンスとか色々やってくれますし、ロードバイクは調整が必要になってくる乗り物ですので1度ショップにもって言った方がいいかもですね
@oki6884
@oki6884 6 жыл бұрын
後輪をはめるときには、1番小さいギアにチェーンをのせ、リアの変速機を後ろに引っ張りながらはめる(TIAGRAとか105とか書いてるところを引っ張るというか後ろに押す感じかな)そして、トップチューブを下に押しながらクイックリリースレバーを閉める。 そして、閉めたあとに、手のひらにクイックリリースレバーの跡がつく程度が適切だとショップで教えてもらいました。
@og2890
@og2890 6 жыл бұрын
ガウス ありがとうございます!
@noeliam
@noeliam 6 жыл бұрын
いや、バーズマンだから
@toyura6628
@toyura6628 6 жыл бұрын
勢いって関係あるのか?...
@男ユウジ
@男ユウジ 2 жыл бұрын
ありがとう(^_-)-☆
@misonai1172
@misonai1172 3 жыл бұрын
タイヤ日本製だ!
@ぷきゃ太郎
@ぷきゃ太郎 6 жыл бұрын
Co2ボンベ……… めっっっっちゃ有能!!! (追伸) なんで1コメが 2つもあるん?
@etcstreetfood7767
@etcstreetfood7767 5 жыл бұрын
❤✿❤✿❤இ❤✿WOW SO VERY NICE
@宇野優輝-u1r
@宇野優輝-u1r 6 жыл бұрын
ん?バーズマンじゃない?
@bmxpq009
@bmxpq009 6 жыл бұрын
ピントが野郎にあってない(笑)
@Milepoch
@Milepoch 6 жыл бұрын
チューブとボンベ持っていればパンク修理5分かからない、工具不要 ロードはある意味耐パンク性最強の自転車だよ タイヤレバーの使い所が分からん、要らないよね?
@ak-vq1sm
@ak-vq1sm 6 жыл бұрын
俺がやったとき、空気いれすぎて、またパンクしたよ?なんで、??笑
@gaus243
@gaus243 6 жыл бұрын
ra 1101 チューブが噛んでたんやろ(´◉ω◉)
@けんぴ兄さん
@けんぴ兄さん 6 жыл бұрын
一コメ
@ru2952
@ru2952 6 жыл бұрын
よかったねー
@kohei9245
@kohei9245 6 жыл бұрын
おめ
@robinfodd
@robinfodd 6 жыл бұрын
いちこめええええええ!
REAL MAN 🤣💪🏻
00:35
Kan Andrey
Рет қаралды 3,1 МЛН
How Strong is Tin Foil? 💪
00:25
Brianna
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初心者におすすめの携帯ポンプ教えます
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stradista
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プロのような美しい変速をするには?
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GCN Japan
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REAL MAN 🤣💪🏻
00:35
Kan Andrey
Рет қаралды 3,1 МЛН