CAT DE SCUMPE SUNT REPARATIILE MASINILOR DE GENERATIE NOUA? 😲

🐴 🦄 DEVINO MEMBRU AL CANALULUI: bit.ly/3gp3wjt
Ati intrebat de-a lungul timpului ... asa ca am facut un clip despre asta ;)
🚗 Cauta viitoarea ta masina: www.autobigcon...
🛢️ Cauta ulei pentru masina ta: www.motul.com/...
🌈 Aici ne vopsim masinile: www.ad-berceni.ro
💎 La ei facem detailing-ul: www.perfectfin...​
⚙️ Ei au grija de jantele noastre: www.expertwhee...
🔧 De aici ne luam noi scule: www.gebotools.ro​
🛒 La ei facem casetele de directie: www.e-caseta.ro
⛽ De la ei alimentam: www.omv.ro
💡 Sunt binevenite in permanenta ideile si sfaturile voastre!
📧 Pentru colaborari: [e-mail]
🏭 Vrei sa ne faci o vizita sau sa ne trimiti ceva?
Strada Lanternei, nr 89, sector 2, Bucuresti
📡 Ne poti gasi si aici:
Web: www.coastadees...​
TikTok: vm.tiktok.com/...
Facebook: / coastadeest​
Instagram: / coastadeest​
#reparatii #masininoi #serviceauto

[@ciprimihai8847]

Ar fi frumos sa faceti o serie "cat ar costa sa intretii x masina". Asa macar oamenii normali si ar putea face o idee cat poate sa coste sa ai un bmw mai nou sau un mercedes sau un vw/skoda. Poate pretul manoperei e discutabil si poate sa ramana ascuns, dar macar pretul pieselor, iti faci o idee, ca oricum diferenta e de +- 10% de oriunde ai cumpara. si sa ne prezentati si piese oe cat si after marker si sa ziceti unde recomandati oe sau altceva. si bineinteles sa impartasiti din experinta cam ce pica la modelul respectiv (turbo egr injectoare dpf etc)

[@ciprimihai8847]

@@georgevisan973 nu cred ca conteaza asta, macar o lista de preturi sa ne facem o idee cat ar costa sa intretii o masina

[@mattmatt13484]

In teorie n-ar trebui sa te intereseze cat costa intretinerea cand iti iei o mașină care se preteaza a fi premium, zic si eu. Luati-va oameni buni masini care vi le permiteti si nu or sa mai stati in datorii toata viata

[@noname-vt6fy]

Nu ma innebunii cu: "Ar fi frumos sa faceti o serie "cat ar costa sa intretii x masina"." Masina X poate sa fie condusa in Bucuresti si la satul Y. Poate sa fie condusa de unul de 19 ani si unul de 55 ani. Diferenta? Eu am plans cuiva ca cauciucul premium nu mi-a tinut nici 20k km la masina cu care umblu prin oras si autostrazi singur, iar la un SUV m-a tinut 75k km. Prima intrebare a interlocutorului a fost citi ani am eu! Pina nu am 60 ani, sa nu astept sa tina 100k km un cauciuc la masina sport... 20k e prea mult, nu s-a uzat complet, zic eu , dar s-a rupt firele :)) Alta: masina mica, fara turbo merc ca mercul in oras: nu pui acceleratie, frane si nici greutate nu ai: nu se consuma frane , cauciuc, ulei ect. De exemplu masina asta condusa in oras ia 9L benzina , si 1 set de cauciuc all seazon la 6 ani si 6x ulei + filtru ulei + 6x filtru cabina + 3x filtru aer, totul mici, ieftine. Dar nu eu il conduc! Cand eu conduc 11L in oras, se uzeaza franele, se uzeaza cauciucul, folosesc si turbina, chiar daca nu decolez, costul de intretine e 3x a acelasi masina la acelasi oras. Iar al meu consuma 14-16 inn oras tot masina mica :) SUV-ul depinde ca e copila cu mine sau nu este, iarasi cost de exploatare minim 3x. Din experienta mea si cand am accident si nu eu sunt vinovat, dar nu pot dovedii este ca: -iati un "sicriu de metal", care: te duci din punct A si B in oras, cu 0 extra, ca autobuzul, confort mai putin decit pe Bolt. Si ala trebuie sa fie 1 salariul tau net pe luna. Ceva benzinar micuti. -ia al doilea "sicriu de metal" care mai iesi si din oras ici-colo, si ai asteptarea sa nu se strice la prima curba. Aici cred ca trebuie 2-3 salarii. Poate sa fie si masina de fite, de fun factor, daca te incadrezi. - al treilea sicriu ar trebuii sa fie de cursa lunga intre orase, intre tari, probabil diesel 3.0 ar trebuii sa fie 5-6 salariul tau pretul de achizitie. Daca a Super Useless Vechicle, stai mai comod, dar fiiind mai grea platesti min 1.5x, peste tot, incepind la schimb de roata, centrare roata. Unul si bun la toate: Dacia Logan :))) - cele europene , BMW, AUDI, Mecedes si mai ales cel premium cu perne de aer ti se vor da factura sa iti sar lacrimile. - Japonezele, cu stratul de vopsea mica, vine si rugina. - Koreenele, nu gasesti piese , doar 2-3 luni, trebuie sa ai 2 masini, una care sta in service si alta pe care o folosesti ( Hyundai ) Si eu vreau perne de aer, dar se strica la 80k km. Se crapa cauciucul, furtunul, senzorul, apoi incepe sa lucreze compresorul, pina moare, iar tu dai seama cand a murit compresorul si ai de achitat un total de 5k. -8k ieeepuro, daca nu 15k... Set caiciuc la masina normala 2200 ron, set la SUV 4500. Frane irasi dublu. Consum, depinde de viteza, aerodinamica, daca mai am permis. Si sa zici ca masina X costa atita? Mazda CX-7 2.3 DiSI turbo 260 CP m-a costat mult: fiecare incercare offroad a mincat cite un set de ambreaj: 1000 iepuro piesa. + 500 manopera. Am dat de un forum, unde am citit si am realizat ca e un. defect de planuire la motor, de acea turbina pica prea repede un urma folosirii normale. Cand pica, trebuie sa dai jumate masina jos, reconditionarea e 750 iepuro, iar manopera...depinde , poate fi si mai mult. Dar maina a stat 3 saptamini, ca asa e filmul. La altul iei cu cunostinta defect. Ok asta e, cand am bani o fac. Incepti sa folosesti si zici ca mai ma 3-4 defecte majore, ce faci? -ah, si defapt nu aia e defectul ci ceva altceva. Alta: am o masina rara. fiind veche nu se produce piese. Fiind rara nu gasesti la dezmembrari, dar masina e excelenta, insa nu pot folosiit functiile de baza 1,2,3, ect... ce faci?:) Cit costa masina? - ca daca asesc la dezmembrari e foarte ietin.

[@Schumaher7305]

Cumparati asiatice pe benzina aspirate daca vreti revizii ieftine si nu vreti prea multe batai de cap, lasati designul, pielea moale de pe bord si nr de butoane de la.genunchi, alea sunt doar mofturi...

[@dolcedenta6694]

Mergeti pe coreene si japoneze. Au raport calitate/pretz/rezistentza la piese imbatabil. Se gasesc multe piese after-market, deci nu mai trebuie sa asteptati cu saptamanile. Piesele after-market sunt si ieftine si scumpe, in functie de cat vrei sa te tzina. In zona medie de pretz, germanele au motoare foarte performante, dar au caroserii de unica folosintza, iar francezele si italienele sunt "opere de arta pe exterior", dar au motoare de unica folosintza. Cum o dai, masina europeana este tzeapa, pt ca cheltuielile de productie sunt mari si sunt nevoitzi sa te arda la ceva. Si asiaticele stau slabutz la caroserii, dar nu chiar ca germanele. In plus, asiaticii nu au redus grosimea segmentzilor pt a da performantze mai mari motorului.

[@MCC94]

Mulți oameni nu se gândesc atunci când cumpără o mașină că fiecare mașină are un cost de întreținere. Una e să îți permiți să o cumperi, alta e să îți permiți să o întreții!

[@laurg5379]

Partea cea mai trista e ca nici banii de masina nu ii au pe toti... Mai fac un imprumut, ceva...

[@audculoripatrate-up6pt]

Acum 4 ani am schimbat turbina la un Ford C-max 2011, 2.0 tdci 140 cp in Germania / Nürnberg la reprezentanta Ford si felicitarile, masa si dansul au fost 1800 euro 😊. Parerea mea e ca preturile sunt decente doar ca pentru romania suna si sunt multi bani dar asta cred ca trebuie iti asumi in momentul in care cumperi o masina de genul. Respect si toate cele bune !!

[@pbrinzei]

Etrierele alea chiar nu se pot agata cu ceva? parca nu e ok sa le lasi asa sa stea doar in furtunele de frana?

[@djpac2pac]

logan,sandero cele mai aceesibile posibile la intretinere mai ales cand vorbesti si de placute discuri... cred ca daca schimbi tot nu depasesti pretul la un disk de la g30 -g31

[@paranoia9236]

Cei care or sa se planga de preturile astea sunt aceleasi persoane care isi cumpara BWM-uri care, dupa 1 an, lasa in urma nori uriasi de fum si ajung fie la rabla (nu le mai cumpara nimeni) fie pe OLX cu "km reali, nu bate, nu troncane". Romanul nu stie sa isi cumpere masina dupa posibilitati. Isi cumpara masina "de lux" , ca nu dau banii aia pe un logan nou, iar dupa 1 an incep sa anuleze catalizatoare/egr sau alte sisteme, pana pica de tot si se transforma in tiganie pentru ca nu isi permit costurile de intretinere. trist

[@georgecalistruofficial]

Ai spus corect, asa este. Multi nu au habar sa cumpere o masina sau o motocicleta. Pe urma sew plang ca masina nu este buna sau ca au luat teapa si marca e slab calitativ.

[@antaldamian]

Corect!

[@SIA_0797]

Saracu vrea sa para bogat. Aia e....Totusi, in urban trendul asta e usor descendent. In rural inca se pastreaza mentalitatea asta de "bogat" 😔

[@cirese22]

E si partea de design la care tu nu te pricepi .

[@sergiuchertes1981]

nu mai lucreaza iulica la coasta?

[@A.J.80]

Salutare! Din păcate nu mai sunt producători prea mulți în industria automotive care să îmbrățișeze simplitatea, dar eu recomand benzinare cu motoare aspirate (deși mulți zic că-s leșinate/anemice) și cutii de viteză manuale. Vă salută fostul proprietar al Seatului galben, actualmente proprietar de mazda cu 2.0 benzină aspirat (skyactiv G165) și transmisie manuală! 🫶

[@GheorgheDima-n7c]

Felicitări,spor la treabă pe 19 vin și eu 👍!

[@tiberiugeorgescu2380]

Felicitări pentru tot ceea ce faceți!!! Bravo băieți 👍💪

[@georgeg1968]

La prima masina, la BMW, ar fi bine sa ii recomandati si niste cauciucuri de vara. Nu de alta, dar la valoarea masinii si a proprietarului, se face de ras cu cauciucuri de iarna in sezonul cald

[@alinsimion3630]

Preturile sunt foarte ok, plus ca din punctul meu, conteaza mai mult calitatea lucrarii. Eu am facut o distributie, anul trecut la ei. Anul asta am luat o masina noua, pe care am dat aproape 30k si cineva mi a zia ca imi luam un Bmw sau Audi, de murea lumea. I am spui persoanei respextive, ca eu nu mi permit sa intretin o astfel de masina, mai ales ca vreau sa fie in stare tehnica perfecta, tot timpul. Aveti grija ce masini va luati, ca nu conteaza doar ca iti permiti sa dai banii pe ea, ci mai important este cat te costa de intretinut.

[@oprescuflorin2702]

Astea sunt masinile noi iesite proaspat din garantie, pica ca popicele. Le trebuie la romani sa fie "stapanii inelelor" si stapanii elicelor si stelei cu trei colturi, isi asuma,..., financiar. Dar ca sa fiu rau, majoritatea masinilor mai noi sau noi sunt prost facute intentionat find doar alte produse de consum de scurta durata !

[@DAFFONEOFFICIAL]

Ai avut sau ai tu masina noua si ti s-a intamplat asa ceva? Nu se merita sa iti iei second hand niciodata!

[@oprescuflorin2702]

@@DAFFONEOFFICIAL Da am avut, Acum 15 ani Ford Focus si de atunci deja erau niste "epave", in loc de camasi la cilindri era celebrul nicasil , segmenti mai subtiri sa manace ulei, erau fortate cu turbine si litraj mic si am tinut-o un an. Am avut inca trei colegi de munca care si-au luat noi unul un Golf ala inaltaul, altul tot Ford si altul un Opel Insignia si acelasi rahat cu ochi. In fine nu mai dezvolt. Am fost prin anii inainte de 2000 si dupa si caraus de masini, sunt si electro-mecanic, am avut si atelier un timp, ce justificari iti mai trebuie???. Iar daca tu esti plin de bani nimeni nu te opreste sa nu scapi de la faliment corporatiile care au marit cu 30% preturile la aceleasi conserve nu ai decat. Sa fi tu sanatos si sa vezi care sunt costurile cu o masina noua incepand cu cei 30 % nejustificati, verificarile punctuale stabilite doar la reperezentante cu preturi astronomice din nou nejustificate, asigurare Fuul casco, si alte rahaturi care sunt conexe cu o masina noua. Mai ales daca iti cumperi masin asa faci plimbarea de duminica sau sa mergi 1 km la servici asta este fix snobism. In fine, sa fi tu sanatos si sa ai parte mereu doar de masini noi , nu mai intru si in detalii tehnice ca oricum tu ai crezul tau si egal ca te cred ca esti atat de potent sau nu, este strict problema ta, eu doar mi-am exprimat o parere raportat la ceva. Zi frumoasa !

[@luciano8825]

Ne intereseaza ceva preturi si la masini non premiu masini normale mai vechi dupa 2008 distributi ,revizi etc. ,renault,peugeot ,vw etc.

[@vasilievadrian1427]

Preturile sunt ok , nu e nimic in neregula si sunt constient ca nu doar la voi sunt preturile astea la manopera, dar totusi este Romania .. preturile sunt ca in Germania dar nivelul Economic, salariile sunt foarte diferite si nu inteleg dece preturile sunt la fel... dar inteleg ca asta nu vine de la voi , peste tot este la fel. Succes in continuare.

[@bogdanbaban2087]

Salutare! Faceți va rog un clip si cu Toyota Yaris TS de pe elevator de la inceputul episodului. Mulțumesc!

[@Marius-Victor-1978]

Eu am Skoda rapid și am văzut Skoda scala o mașină destul de spațioasă în interior pe exterior pare compactă e ok pentru oraș consum mic în jur de 7 seara în oraș gen Timișoara viteză de autostradă 160km merge lejer 1.2 tsi 105 cp este o mașină decentă ieftină la întreținere și fiabilă! Eu fac taxi cu ia de la 50.000 km acum are aproape 400.000 km. În comparație cu Logan nu se compară cu Skoda și prețurile sânt aproximativ la același nivel .

[@BogdanArdeleanuSB]

Mie mi se pare ca preturile sunt absolut decente, avand in vedere brand-urile si calitatea pieselor... Va voi face si eu o vizita!

[@electroinstal6167]

La vw e chiar cum aiti banuit mai exact cureaua de accesorii își baga nasu în cea de distribuție lucru patit recent de o cunoștință

[@septimiucaiman2954]

Salut, am o intrebare La mine la masina la viteza mica se aude un zgomot puternic ca si cum ar freca ceva in puntea spate ( zici ca vapor ) calc putin frana nu se mai aude si cauciucurile din spate le a mancat de tot pe interior ce ar putea fi ? Este opel gtc

[@adimirea4233]

Salutare tuturor. Eu recomand cam orice mașină nouă cu o garanție de 7 , 10 ani , adică , KIA Toyota, Suzuki, sangyong , MG , atât vreme cât sunt în garanție din bară în bară totul este ok după care se vinde ...

[@renthalktm2970]

Foarte bine punctat . In ziua de azi ai multi oameni ce vin cu (cat costa un service ) . In ziua de azi toti producatorii au diferite cerinte pe viata si pe distanta . nu mai este posibil sa dai un pret . Eu ca si mecanic in londra , centru spun : trebuie vazuta masina ,verificat si diagnoza .doar dupa aceea putem da o estimare . Dar stim intotdeauna ca vor aparea alte probleme pe parcurs care vor marii pretul. Ori ceva piese ce la atingere vor fi brutale si se vor rupe , ori vor fi alte piese ce necesita inlocuire : de exemplu - zgomote . este nevoie de incredere intre client si garaj. In orice caz daca este un garaj cu stima de sine , va lucra cu clientul ca fiecare parte sa fie multumita.

[@danielveres9728]

Pai nu te supăra, dar tocmai de asta vrem sa știm de la început cât costa .Într-adevăr nu poți spune problema \ costul decat după ce verifici mașina, dar și după ce ai verificat mașina (bani luați) sa îmi mai spuneți cand va apucați de treaba ca trebuie și aia și aia și tot asa și de la suma x se ajunge la suma y și fără un anunț în prealabil pt confirmarea costurilor nu mi se pare normal .

[@modotech1525]

super tare, trebuia sa spuneți la fiecare preț, cât a fost manopera si cât piesele, era mai clar.. practic piesele sunt scumpe, mana de lucru, e preț decent...

[@gabidijma5655]

Te înșeli..am luat o mașină cu un anumit defect acu 4 ani..la reprezentanta mi se cerea 3000 Ron piesa+tot atît manoperă..am luat piesa din UK cu 60-70 lire ,nu mai știu prețul exact,iar manopera nu m+a costat nimic,deoarece am montat+o singur..mergevsi in zi de azi fara probleme...no comment

[@Sorinn39]

@@gabidijma5655uni nu stiti ce vorbiti,comparati mere cu pere,ai luat piesa aftermarket nu originala la bani aia,la reprezentanta si la multe servisuri se plateste si se calculează manopera dupa cat da porducatorul in program de ex la un schimb de ulei iti da 20min si ora este de ex in germania 80€ platesti alea 20 min nu 60 sa zicem cat ii dureaza la mec respextiv(sumele si timpul sunt doar exemple),lucrez in service si stiu ce vrobesc piesele after sunt care merg 100k sunt care merg 100km diferenta e ca data iti pica peste 100m dupa montaj garantie nu ai pt ca nu esti autorizat

[@dizy82]

@@Sorinn39 Si vb tu pt ca daca lucrezi la un service, crezi ca la toate e la fel? Daca taceai filozof ramaneai. Multe piese originale sunt aceleasi pe care le gasesti ca si aftermarket la pret mai mic, adica ele nu exista ca originale dar sunt vandute asa pt fraieri. Sa mai zic de adaosul ridicol la piese din service-uri?

[@gabidijma5655]

​​@@Sorinn39vb pe nas...tu ești un mecanic de care lumea trebuie să fugă...așa că fapt divers și eu am lucrat in distribuție piese auto,acu ceva anișori și foarte multe piese de schimb, așa zise oem,erau fake-uri sau făcute în China cu ambalaj "made in UE"..du-te de te fa bucătar,că ești pe lîngă (nasol e că ai o impresie buna despre tine)😂😂...că aveți tupeu ,asta e altceva..ști vb aia "la fiecare secundă se naște un fraier,totul e să-l găsești"...avantajul profesiei tale ,e că vin fraierii la voi de buna voie și nesiliți de nimeni 😂😂😂

[@silviupope7836]

Daca apasa cu pumnii la toate masinile asa o sa recunoasteti masinile care sunt reparate la Coasta(unele)

[@acviktor2010]

Recomand japoneze toyota , mazda, honda su nevoie dosr de uleiuri si consumabile

[@JohnSmith-vn3vq]

nu mai bine o dacie noua cu garantie?

[@cristioglice]

Foarte fain clipul!! De curiozitate, cati km avea Audi-ul B9? Sunt curios și ce probleme avea la distribuție relativ la km. Merci!

[@rareskowalski9838]

Parca a zis Sorin in clip, in jur de 190k. Probleme nu avea

[@cristioglice]

@@rareskowalski9838 Multumesc! :-) Interesant ... eu am 150k si sincer, nu m-as apuca de inlocuit la 190k just because. :(

[@ionuthalaciuga1567]

Tocmai ce am facut schimb de distributie la masina personala , audi a4 b9 2018 . Motor de 2.0 150cp cod DEUA . Cand am dus masina la service am mentionat sa se faca o verificare completa din bara in bara . Si am schimbat urmatoarele piese -tampoane motor ambele -placute fata/spate -2 radiatoare (alea subtiri) -tampon cutie de viteze -(tot ce inseamna lichide ) -filtre -curatare injector de adblue -incarcare freon -geometrie roti -toate filtrele Mentionez ca este cu cutie manuala masina , la 235 de mii am efectuat toata operatiunea. Nu s a umblat la distributie niciodata. Cureaua din baia de ulei am schimbato . Am ajuns la un deviz de 9250 de lei . Apoi a urmat cauciucuri noi , Zetex dot 2024 245 40 r18 . 1300 de lei Masina este luata de mine din reprezentanta germania , cu 207 mii . Pana la 235 de mii am mers 95 la suta pe autostrada .

[@mariandragos2223]

Hyundai tucson 2015 2.0 crdi 185 cai. Intretinerea e destul de accesibila, pretul masinii la fel, mediu. Ai comfort, putere cand ai nevoie. Piesele nu sunt greu de gasit, manopera nu e scumpa. Per total e o masina mediocra din toate punctele de vedere, dar si frumoasa si fiabila!

[@wilhemconstantinzelinschi87]

Salutare tuturor,știți un program gratuit pentru manual de reparații auto pentru PC ?sau un link de unde îl pot descărca? Mulțumesc anticipat 😊😊

[@Sorinn39]

Ieftin si bun nu exista si nu va exista niciodata,calitatea costa,am facut un Touareg r5 dupa cineva a facut chiulasa la masina si nu a stiut sa il mai puna la semne(a facut pret mai bun) pe langa asta a trimis chiulasa la planat dar nu duso si la bucsat avand uzura la scaunele de la injectoare+ a prins surubul incalecat la injectorul nr1 si la strans pana a smuls filetele din chiulasa,am facut un f10 dupa niste carpaci baieti au prins garnitura de chiulasa cu capacul de la distributie si au crapat si patina de distri la montaj pe langa au mai si fraierit baiatul ca au pus distributie originala dar ea era dayco masina a venit la mine pt a se înlocui kit ambreiaj dar sa facut constatare si sa inlocut distribuția garnitura de chiulasa si tot ce era nevoie,mai sunt multe de povestit si din pacate este plin de carpaci si țepari care zic una si fac alta.

[@jaraisz06]

Sunt sarac dracu deci prin concluzie nu o sa pot intretine asa ceva corespunzator , inca raman pe Astra G din 2003 care revizia o fac singur si ma costa 250 lei :))))

[@dolcedenta6694]

Te costa 250 lei cu tzigari+cafea+suc, daca o faci cu mana ta.

[@Schumaher7305]

250 lei este doar un bidon de ulei de calitate + 50-100 lei/ filtru ( 4 filtre de calitate ), cum ti-a iesit cei 250 lei ?

[@dragosb_2486]

@@Schumaher7305 poate nu ia de calitate

[@Schumaher7305]

@@dragosb_2486 Sunt de aceeasi parere...

[@crysty1604]

Pentru un A4 2020 automat quattro 40 TDI DETA 140KW devizul pentru schimb ulei motor+ toate filtrele + distributie + ulei cutie + filtre cutie 10 800 lei de la reprezentanta VW/Audi, din care undeva la 2000 si putin fara TVA era manopera, conteaza f mult piesele originale desii nu mereu le gasesc rostul comparandu-le cu restu, mai ales cele care nu sunt asa importante.

[@petrugalea7334]

Salutare o întrebare pentru voi meseriași la câți km se face prima revizie la cutia de viteză DSG de la vw atenție prima că urmatoarele le știm 4 ani sau 50-60 mii

[@aldeacristian4582]

Nu exista 2.2 diesel pe Evoque L551

[@Toxic.D]

Buna,ajutor🤔.Am un Renault Trafic 2 din 2006,cu motor de 2,5,e masina mea de pescuit si locuiesc in Germania.Ideea e baietii de la service,tot romani,mi au spus ca nu am nici o sansa sa schimb bujiile incandescente sau injectoarele.Arata rau intr adevar,masina mai mult sta,in jur de 3k pe an,la pescuit.Mi au spus ca nu exista nici o sansa,doar sa cumpar alta chiulasa.O parere ar fi binevenita din partea voastra sau urmaritorilor, care au trecut prin aceeiasi problema.Multumesc in avans.

[@ovidiucalborean2514]

Salutare. Da asta este o chestie tot mai des intalnit, oameni nu inteleg ca sa cumperi o masina scumpa e mai usor de cat sa intreti o masina scumpa. Ei nu inteleg conceptul producatorilor de masini, adica e ca un fel de abonament la marca pe care o detine doar ca pe parte de piese de schimb. Iar legat de ce zicea Alin despre porsche ca e 1la 1 cu touaregul am sa il contrazic putina, adica sunt produse la Bratislava in aceasi fabrica dar sunt foarte diferite, ca exemplu franele pe fata sunt total diferite la 3.0 doar spatele e la fel. suspensia difera si multe altele. Spor in continuare va doresc.

[@validraghici5295]

Masina noua, accesibila logan 0.9:))

[@sorincostache7072]

O marca cu preturi ok la piese pentru masinile noute (2018+) e Mazda pentru motoarele pe benzina

[@cHrissTyy]

Peugeot

[@derek8659]

La mașinile BMW cum fost cel de la Alin... Este rechemare în service cum că se sparg răcitoarele de gaze și din cauza temperaturilor mari se poate auto aprinde din cauza etilenglicolului din antigel. ✌️

[@danielpatrascu431]

Buna seara. Am si eu problema cu un seat leon fr 2015 motor 2.0 tdi 184 cp cod motor cuna,cutie automata dsg 6. Am cateva luni de cand imi face probleme in mers se opreste singuara imi da suturi cum ca nu se alimenteaza bine . Am fost cu ea la multe servisuri am fost chiar si la seat nu stie de unde e problema din cauza ca nu da nici o eroare pe tester. Mentionez ca sunt in Spania... iar azi dimineata a pornit si s-a oprit si nu mai ramane pornita. Ma puteti ajuta cu un raspsus..

[@Dragosis]

Am și eu o problemă cu mașina mea vreau numărul lui valica pentru o întrebare . Se poate ?

[@AdiBumbul]

Vrem și locația nouă...

[@CoastaDeEst]

Si noi 🥲😂

[@georgecalistruofficial]

@@CoastaDeEst La 3:45 acel code de eroare 302600 ar putea fi de la Control unit voltage: 9.5 V to 16 V.

[@stormxxl766]

Eu am renuntat la passatul meu desi il aveam de nou pt nu prea am mai gasit mână de lucru,programarile durau si cate o lună iar lucrarile erau facute prost.vorbesc si de germania si de romania .tot spuneau ca are km multi dar ei nu imi schimbau discurile si placutele cum trebuie ,nu mersi .isu asina,o tin maxim 4cani,intre timp nu schimb decat odata ulei si o duc inapoi si iau alta.momentan is la golf 8,foarte multumit pana in prezent

[@dragosb_2486]

cum faci? leasing operational? ce rate ai? trebuie sa platesti cand o dai inapoi sau dai avans?

[@stormxxl766]

@@dragosb_2486 nu știu în Rom,eu am prin finanțare din Germania. Avansul poate fi dar se poate și fără.diferenta dintre finanțare și leasing la nemți e ca mașina se poate vinde unde vrei dar la leasing ești obligat sa o duci inapoi unde se invocă diferite motive sa mai scoată bani .o vând unde gasesc mai concenabil ,cu banii luați ma duc si o plătesc și iau alta

[@Marius-Bogdan-Ion]

O revizie normală la 1.6 TDI este 850-900 de lei în care intră 4 filtre și un bidon de ulei. Peste tot au crescut prețurile și nu văd justificarea

[@paiudavid8696]

Scump, maxim 500 de lei

[@Marius-Bogdan-Ion]

@@paiudavid8696 am luat oferte de la 3 service-uri

[@sandulacheandrei2543]

Am platit la un ford focus 2 1.6 ti vct benzina ulei si filtre 455 lei!

[@xbeabc9516]

Preturi de Jermania😃😄 Cauta baieti cu bun simt si mai mici, cei care au trecere baga si preturi. Pentru probleme electronice, clima la service mai mare care au si scule. Schimbatori de piese, ulei poate si nea Gica daca e meserias. Cei mici au si timp si pret decent, nici nu te incalta cu cele mai scumpe piese. Am sunat pentru discuri si placute de 4 ori (de 3 ori m-a lasat cu seen) mecanicul la care mergeam de obicei, la cel mic o data, m-a chemat direct si intr-o ora le aveam schimbate fara sa am piesele, a fugit in oras si le-a pus, plus factura pe piese. Dupa ce le-am schimbat s-a trezit mecanicul sa ma sune si sa ma intrebe daca mai merg si nici nu mi-a fost confirmat programarea..de asta l-am fost sunat de 3 ori.

[@ciprianapalaghitei]

La mine la Renault Clio diesel 400 de lei toate filtrele. Plus manopera

[@paulmada4954]

Dacă mergea la bmw în Elveția, îi schimba admisia, mie unul mi-a dat piesa și eu am plătit numai manopera! Din ce mi sa spus e defect de fabricație! Am scăpat numai cu "400"€😅

[@dragosb_2486]

cat dai pana acolo si inapoi ai cumparat piesa... si stres :D

[@paulmada4954]

Am văzut ca masina este înmatriculată pe Elveția! De aceea am precizat asta,eu în Germania am fost la service BMW, se poate ca și în România sa se schimbe piesa la reprezentantă ! Nu mai știu sigur cât a costat piesa , dar undeva peste 1000 de euro, e ceva...

[@chisroli5197]

Bmw the ultimate driving to the service machine

[@georgetudose3574]

La audi ul tfsi de ce s a facut distributia ? Km multi ?

[@CoastaDeEst]

200.000

[@robertalexandrescu9975]

"E ca la caini" - cea mai tare replica.

[@78rares]

Cu rotile suspendate, nu o sa vedeti niciodata daca aveti joc in bucsi.

[@sersergio673]

Unde e Sorin?

[@ciprianparjol9800]

Bună,la G31 Admisia nu trebuia făcută normal se schimbă Răcitorul de Gase și AGR la BMW direct costurile pre luate tot de BMW și dacă e identic ca și în Videoclip Admisia o preia Reprezentanta BMW direct inclus curățare

[@Claudiu5701]

pe rechemare iti schimba doar egr ul si racitorul de gaze:)

[@dimaalex8374]

Diagnoza foarte ok, Bosch Kts. Pacat ca este in limba romana.

[@sooszsolti7]

Eu am pățit să bage cureaua de accesorii la distribuție și a trebuit să schimb chiulasa că a îndoit supapele de evacuare. Motor 1.6tdi CAYC Skoda, Volkswagen etc

[@dragosb_2486]

si logan 1, am patit. 3300 lei acu 3 ani

[@Nusestie374]

Ce mesaj a declarat domnul mecanic doamnei care a adus o critică la adresa lui? Stimate domn mecanic ești un??? de toată mila e clar ăsta îți este nivelul de educație, mai bine tăceai și,... acceptă și bune și rele stimabile do,,,păcat

[@basarabstefan8199]

Într-un episod anterior mecanicu' era o țâră 'șifonat'.. cred că tot așa a comentat și atunci.. 😂

[@tmc4103]

Pretul la bmw este foarte bun la cate a schimbat, daca mai schimba distributia, pompa apa si ulei era motorul ca nou 😂😂

[@ionutdobre4068]

O adresă, sau un nr telefon pentru o programare

[@pifcudoidef]

cand faci diagnoza cu un laptop de gaming cu display 144hz, atunci esti boss si erorile par mai putine :P:P:P

[@P0wer211]

Au de unde . inca 2- 3 masini d-astea si-au incasat miliardu' . Nu le ducem noi grija , suntem mici

[@Claudiu5701]

@@P0wer211 oamenii muncesc,nu fura....nu fi frustrat si invidios pe altii care se descurca......incearca sa faci si tu sa iti mearga bine:P

[@P0wer211]

@@Claudiu5701 Sunt de acord . Nu sunt invidios deloc .

[@AdrianDumitrescu-wq6dl]

PORSCHE CAYENNE e pe aceeasi platforma ca si Touaregu 💪💪

[@danielraciu9358]

Lexus este si fiabil si intretinerea mi se pare ieftina.Ulei, filtre, cel de bezina este in pompa si nu se schimba (in jur de 100 de lire pe original)

[@ManuSavu]

Lexus este Toyota

[@pascuionut8655]

Mai mult de jumatate din lucrari puteau fi facute acasa. Mno, chiar daca as detine asemenea masini tot nu m-as duce la service chiar pentru orice. De restul banilor as face plin dupa plin su m-as plimba cu ea.

[@leeloo21231234]

afirmatiaa e gresita la multe niveluri. De exemplu cineva care are o masina premium noua sau relativ noua. Înseamnă ca probabil are un job sau afacere care din care face ceva bani pe ora + ceva zile mai lungi. i poate. De multe ori e preferabil sa îți vezi de treaba care îți aduce bani in loc sa îți ocupi timpul cu ceva care economiste considerabil mai puțin decât câștigul tău orar. Poate muncești f mult. si preferi ca week-ndul sa îl petreci cu familia si nu pe sub mașina sa scutesc 300 de roni manopera... Oricine a mai făcut si lucrări simple știe ca nu întodeauna lucrurile merg ceas. Se mai rupe un clips, o chestie, piesa greșită nu se potrivește, te trezești ca nu ai o cheie sau o extensie etc. Daca nu ai o a doua mașina sa te duci sa rezolvi ce problema apare, rămâi cu mașina desfăcută. Eu ce lucrări am văzut in clipul asta, in afara de un schimb de ulei , pentru restul trebuie sa ai ceva skilluri, timp si scule. Daca admisia aia costa 2000 de roni, alți 2000 de roni discuri. pai. vreau garanție la piesele alea , ca e nula. daca o montez eu... Daca lor, care fac treaba asta zilnic le ia 3 zile, dar unul care face asta din an in craciun ca hobby.. fără elevator, etc ... are si un job, poate într-o luna e gata... ? Așa din tastura multe lucruri par ușoare...

[@pascuionut8655]

@@leeloo21231234 cunosc personal avocat care isi repara masina singur, medic care si-a vopsit-o singur, etc. Au bani destui dar o fac si ca le place ceva facut de mana lor si deprind si cunostinte noi. Am schimbat in 15 ani de cand am permis, brate, placute si discuri, planetare, pompa ABS, injectoare, caseta de directie si cate si mai cate la BMW, Jeep, Land Rover, toate masini pe care le-am detinut si nu am intrat in niciun pom, nu am avut nicio problema de garantie 😂. Si daca stai 2 zile sa schimbi ulei in motor si grupuri , cam tragi de timp si o freci pentru tarif pe ora. service-urile nu dadeau faliment daca erau toti barbatii actori sau contabili dar nu e cazul asa ca unii mai cer si pret ca altfel n.au de unde plati salarii si facturi. In alta ordine de idei, cei de la Coasta de Est lucreaza impecabil, nimic de zis, dar au niste scoruri mari pentru unele lucrari cam basic. Pentru altele se justifica.

[@pascuionut8655]

​@@leeloo21231234da man, iti ia 3 zile sa faci o revizie 😂😂😂😂😂😂

[@twism666]

@@leeloo21231234 daca iti place sa surubaresti nu vad de ce nu ai putea sa iti petreci cateva ore la "destresat" si mai scutesti si niste banuti, indiferent cati bani faci la nu stiu ce alt job

[@rusucristian1847]

O da, ca toata lumea e mecanic cu atelier acasa...

[@Margelatu1980]

Salutare baieti, va spun sincer nu stiu ce masina noua as putea recomanda ca nu am avut niciodata asa ceva, dar daca tot ati facut clip cu masini noi eu va recomand sa faceti clip cu vechituri (haterii sa plimbe ursul) dar vechituri nu dinastea anii 2000, sa vedem si noi ceva anii 80-90 defapt vechituri suna urat ca aia era perioada cand se mai faceau masini. Prima mea masina a fost (inca o mai am) un Ford Mondeo MK1 din 94 1.8 TD 88 cai pe pompa de injectie clasica si nu pot sa va zic decat ca am fost foarte multumit de ea, pentru anii aceia a fost o gama de lux la ce comfort are, mi-ar placea sa vad ceva old school, cum a fost mai demult acel VW Vento si ati mai avut candva de demult si un Golf 2 la reparat

[@cHrissTyy]

daca le duc opelul meu vectra b din 98 si il urca pe elevator o sa fie plin comentariul de : "aas arata o masina adevarata intretinuta ca la carte"

[@alexboyyy1998]

skoda rapid 2018 , 1.6tdi motor cxma

[@dariws02]

Gata sunt convins !! Nu imi iau masina noua 🤣🤣 mai duce passatu ! 😅😅

[@mattmatt13484]

15:12 scoate un surub si lasa-l acoperit cu un plastic afara vreo 6 ani, vezi daca rugineste sau nu 😅 sunteti belea cu comentariile astea legate de ‘rugina’. Mai ales in jurul unui ansamblu adblue care oare ce sa fie.. apa cu sare mai sofisticata.

[@robertluca8843]

Renault megane 1,5 dci 110cp ,varianta fara ad blue, asta recomand eu! 👍👍

[@Claudiu5701]

da.pana iti pica ambreajul,turbo, 2 egr uri:)),multe cu defect din fabrica la chiulasa etc:) am si stiu despre ce vb..masina luata din reprezentanta cu 86 mii km:)

[@coancaaurelian3187]

Voiam sa mi repar mașina la voi,dar se pare ca nu-mi permit.Salutari✌️

[@dolcedenta6694]

Coasta are preturi sub service-urile arogante. Daca nici coasta nu-ti permiti, inlocuieste masina.

[@Claudiu5701]

vinde masina si ia-ti bicicleta...

[@xbeabc9516]

Lasa-ti omul in pace ca are dreptate. Daca ii suni parca vad ca se dau loviti ca sunt plini de programari. Mai bine o locatie mai mica care nu e pe Google, preturi decente, timp si care nu cauta sa faca imperii. Cand tragi de mecanic-schimbator de piese sa te rezolve e o problema si te "mulge" de bani ca doar ii e plina poarta. Am ajuns la concluzia asta cand a trebuit sa trag de mecanic sunandu-l de 4 ori, de 3 ori nu a raspuns sa imi confirme programarea. Am sunat pe cel mic si intr-o ora erau schimbate discurile si placutele, fara sa am piesele, fara programare. Dupa ce le-am schimbat m-a sunat si mecanicul.

[@marianlzlferaru]

mai intersante sunt masinile vechi :)

[@sagabundomub5826]

Laptop-uri noi, tablete noi, pe bune chiar aveti nevoie de 144Hz refresh la display? 🥲🖕🖕🖕

[@Claudiu5701]

esti sarac si frustrat:)) mars in mm de jeg

[@vlad902_2]

Mercedes nu am vazut niciodata pe elevator

[@erno2237]

Nu e mult la mașini de generație așa nouă eu a cumpărat un Renault Espace 1.9 din 2006 și după jumătate de an am băgat 12.000lei in el și după încă vreo două luni de mers am fost la service și au constatat că a picat altceva deci încă mai trebuie sa bag vreo 3500 in ea să fie in regulă. P.s. am stat și am făcut niste calcule și cu ce am dat și cât am băgat in ea aș fi putut să imi iau alta mai nouă dar și in alta trebuie sa bagt bani deci rămân cu ce am cât o mai merge 😅

[@CatalinGeorgianStoian]

Măcar știi ce ai,că dacă iei alta ,domnu cu mila 😂

[@bagdasaruionel7083]

Unii isi cumpara masina de toti banii, nu se informeaza asupra problemelor avute in timp de model sau motorizare, costuri de piese si apoi plang cand trebuiesc reparate. Sau merg la un "stiu eu mecanic tamplar sudor autogen ieftin si bun" care mai mult strica decat repara . Sau le lasa asa si merg cum pot, devenind pericole in trafic, unii conducand si prost de multe ori.

[@AdiBumbul]

Salutare🎉

[@kems42]

revizie XC60 primul an 1900 lei (dealer)

[@titusdruhora2541]

Cei care se plâng de prețurile astea la service sunt cei care cumpără mașina bazându-se pe car vertical si nu pe un mecanic 😂😂😂

[@zolibiszak1126]

Grup,,PSA,,

[@S.iuli23]

Nu ma bag la celelte dar la evoque revizia aia 2000 e ok. Pt cine nu stie preturi gen reprezentante la un amarat de ford puma 2023 cu 1.0 revizia e 1260 lei😂😂

[@jimmy24pgc]

nu e ok nici la evoque nici la puma, prețurile sunt prea mari pentru piese. dacă acum 3-4 ani pe aceeași revizie la un seria 5 dădeam 1.300-1500 , acum dau 1900-2000.Sunt de acord ca manopera să fie mai scumpă dar nu și piesele, mai ales că multe sunt în stocuri de ani de zile.

[@S.iuli23]

@@jimmy24pgc ce an masina. Acum 3 4 ani dadeam 6000 la un x5 doar pe discuri🤣

[@jimmy24pgc]

@@S.iuli23 nu te condamn. Sunt oferte și oferte. Fiecare alege să repare cum vrea și unde vrea. Să nu uităm că mașinile sunt niște lucruri de consum.

[@someone7507]

Pai Puma-ul este in garantie si ar fi indicat sa faci revizia la Ford. Pretul spus de tine banuiesc ca e numai pentru ulei si cele 3 filtre, nu? Ca daca mai pui si bujii si lichid de frana urca binisor, desi poate nu asa mult ca la un Focus care are franele MK C1.

[@S.iuli23]

@@someone7507 ce bujii si restu sa pun. Masina are 16k km si ei iti zic prima revizie s o faci la 30k km sau 2 ani. Nu mersi o fac la jumate. Si da, pt filtre si ulei 1246

[@hxneybun2746]

Vã respect pt canal si profesionalitate, dar doar pt intreținere toți banii ãştia e absolut ridicol! Credeți cã țin maşinile mai mult cu piese la prețurile astea? 😂😂😂 Plus cã voi nu puteti fi obiectivi in aprecierea pieții, cã sunteți direct implicați. Nu mai zic şi altele.... 😢

[@theeyebt]

"Cand e orasul la munte" ati iei QUATTRO

[@xflow933]

Eu mi-as cumpara toyota de la inceputu videoclipului, cu siguranta a venit pentru revizie 😂

[@dalvq]

Salut! Sunt posesorul toyotei de la inceput. Da, o fost si o revizie, dar si reparatii preventive. Totusi masina are 330 mii km.

[@rusucristian1847]

Moartea pasiunii masinile alea... Ok, sunt fiabile, dar ti-e urat de fiecare data cand o vezi.

[@dalvq]

@@rusucristian1847 1. Masina nu ii urata, cel putin in ochii mei. 2. Nu o vezi la fiecare colt de strada. Masina ii un model destul de rar in Romania, este un Yaris TS din 2004. Se diferentiaza fata de celelalte Yaris din aceasi generatie nu doar prin aspect cat si prin motorizare.

[@xflow933]

@@dalvq am avut dreptate :)). Tank toyota. Duce inca pe atat cat are 💪

[@xflow933]

@@rusucristian1847 nu e pentru romanasi care vad doar 2.0 tdi dsg in fata si atat

[@catalinmoldoveanu6992]

Salut🎉🎉🎉

[@x9trim792]

mai interesante sunt masinile vechi :)

[@Eduard-c6o]

Golful are motor de 1.6 diesel calc Land roverul are motor de 2.0 Mai trebuie sa ne documentam baieti

[@Eduard-c6o]

Cayc

[@vladulescuadrian6080]

E bine ca faci tu pe desteptul pe burta goala. Ala de pe Golf e 2.0 toata ziua, injectie Bosch ... e cel mai probabil un CFFB.

[@florinconstantin2005]

Alin Cizelatu 😅😅 poza e criminala

[@ZarzarZario]

injector cilindru 2 baiatii mei ....nu stiti sa cititi testerul

[@rebecarebeca6558]

Are dreptate doamna. Și ce dacă se vorbește urât în alte service-uri, trebuie să scoți infecția din tine? Scoate bunătatea dacă ești OM de calitate. Dacă nu poți, arată ce ești. Voi ne certați dacă nu avem comentarii decente. Deci recproca.

[@jennesseelight7681]

Primu 🎉

[@mariusiordanoaia8750]

Primul