ELUCIDAM MISTERUL UNUI MOTOR DISTRUS IN 60 MINUTE 😳

[@launchbenz2242]

Tocmai din cauza clienților ca idiotul ala cu injectoarele,mecanicii nu vor sa isi piarda timpul cu diagnoze.Daca nu este ceva clar sa găsească problema in 10 minute,nu se bagă. Si clienții ca ăla,au impresia ca mecanicii o sa piardă eventual o zi,doua zile ca sa incerce sa ii repare mașinile,vor si la pret redus dar sa nu plateasca daca se poate. Parerea mea esta ca astia care se scobesc in buzunar si se strâmbă la preturi normale pentru industrie,mai bine ii trimiteti la plimbare. Nu merită sa transpiri gratis.

[@CompactPlay]

Renault 2 Scenic 1.5dci 2007(motor destul de comun(părerea mea))- simptom pornire grea iarna Trecută prin mecanici in luna februarie 2023 ~1500 lei "reparația"(care s-a rezolvat de la sine pentru că s-a încălzit afară până în octombrie 2023) Rezolvarea/reparația făcută de un începător (adică eu după cercetări pe KZbin) fir desprins din panoul de siguranțe. Am plătit fără să comentez și am ajuns să-mi repar singur mașina. Unii mecanici sunt pământ de flori și într-adevăr băieții au dreptate, nu știi de cine să te ferești.

[@georgecalistruofficial]

@@CompactPlay Nu este recomandat sa repari un vehicul daca nu ai calificare de mecanic sau electrician , poti sa strici ceva si mai grav. Sunt si service-uri de la reprezentanta care au angajati seriosi. Conteaza cum se exprima problema acei clienti. Tutorialele din online sunt riscante si nu garanteaza reparatia.

[@CompactPlay]

@@georgecalistruofficial Cum aflu dacă un mecanic este calificat pentru un tip de reparație? Găsesc un loc în care să îl caut? Întreb tot pentru mine, pentru că am schimbat 2 mecanici pentru reparație de AC și tot singur mi-am făcut mașina. Nu sunt chitros, nu bat lumea la cap in service dar când vin cu o problemă,plătesc pentru reparația ei cât mi se cere sunt nesimțit să aștept reparația ei într-un mod corect din partea mecanicului? Și dacă nu o face in mod corect și corespunzător, unde îl reclam și cine o va face pe acei bani pe care i-am dat? Vezi tu asta ar fi fost o situație ideală, să mergi,lași masina, plătești și pleci cu ea reparată. Eu am schimbat arcurile și flanșele la mecanic autorizat cu toate actele la zi și am făcut încă 2 drumuri înapoi să mi le schimbe iar și iar pentru că băteau ca un ciocan in nicovală din lipsa cunoștinței mecanicului de a alege produsele corespunzătoare pe banii mei. Când dau bani de piese, bani de manoperă, pierd din timpul meu cat mașina sta la reparat, am așteptări să nu mai revin prea curând pentru aceeași problemă și să nu-mi fie mașina mai proastă decât era când am adus o in service. Că se întâmplă câteodată, da, înțeleg lucrările complicate, dar sa schimbi 2 arcuri și flanșele... N-am presă că, ghici, le făceam eu.

[@launchbenz2242]

​@@CompactPlaySunt de acord că mulți mecanici sunt nuci și nu pierd mult timp pe diagnoză dar mașinile cu cât sunt mai noi cu atât mai greu de identificat o problemă.....fiind vorba de trenul de rulare,module,etc. Când mecanicul spune că poate să încerce o varianta mai ieftina dar există riscul să nu funcționeze,tu accepți iar apoi refuzi plata,nu se poate așa. Clienții trebuie sa înțeleagă că și pentru diagnoze mecanicul trebuie platit. El pierde timp și muncește pentru a identifica problema. Cu cât ești mai puțin dispus să plătești cu atât mai puțin timp îți poate acorda mecanicul.La Coasta de Est vad că băieții mai fac pomană dar nu este ceva normal. Un business nu îl poți ține cu pomeni.Daca nu ai profit nu poți exista.

[@CompactPlay]

@@launchbenz2242 Dacă îmi convine prețul reparației și plătesc cât mi se cere. Toți sunt mulțumiți. A doua zi îmi pică mașina din aceeași problemă și mecanicul îmi spune să vadă ce are, dar piesele cedate trebuie înlocuite tot pe bani mei, ți se pare corect?

[@focusul]

Reprezentanta a diagnosticat corect. 😅😅 motorul functioneaza in parametri. 😂

[@octaviancservid9945]

Au cam dat o de gard :))) daca asculta motorul de jos inainte sa desfaca capacul de sus salvau timp

[@Schumaher7305]

Corect ! Doar ca nu au mai avut chef sa verifice si anexele/transmisia, in 99% dintre cazuri nu este necunostinta si indiferenta, iar celalalt service la care a fost, a zis ca pentru a identifica sursa sunetului este de a mai desface piese ( cea ce au facut-o cei de la Costa de est ) deci pe scurt oricare service sau mecanic ar fi gasit problema, daca avea chef de lucru...

[@radu.601s]

Normarea muncii e cauza. Reprezentanta s-a gândit ce e mai ieftin pentru client și a rezultat o diagnoza...Clar că motorul funcționa în parametrii (cred că băieții au știut valorile corecte...) . AC-ul e separat :-) (e la categoria fiță) :-))

[@Volta24]

😂😂

[@Schumaher7305]

@@octaviancservid9945 Acuma ce vrei, ca Valica sa se ocupe de toate masinile, pana la urma restul mecanicilor, nu sunt la acelasi nivel cu Valica...

[@bogdanoprea7767]

Dupa clipul asta cu siguranta v-ati mai castigat niste clienti. Succes baieti, faceti o treaba minunata!

[@gepesan]

Mda, ma asteptam din partea lui Vali s verifice prima data auxiliara. A intrat din prima in problema :). De aceea este cel mai bine sa nu oferi mecanicului un alt diagnostic de la un alt service. Poate fi influențat.

[@alexandrupopovici5233]

Trebuie sa recunosc ca m a impresionat enorm!!!Din pacate,mecanici care repara cu sufletul si nu doar cu trusa de scule...SUNT PE CALE DE DISPARITIE!!!Cinste voua!!!

[@georgecalistruofficial]

Si asta este adevarat. Cei care stiu serios meserie devin tot mai greu de gasit.

[@robyroby5608]

Valica e cel mai bun....👍👍👍

[@swift9849]

Bravo băieți! Referitor la clienții idioți soluția nr. 1 este sa semneze un acord înainte de reparație, iar soluția nr. 2 este Black List !!!

[@gabrielradu87]

Vali omul anului 2024 , respect 🫡🫡🫡 pentru el și pentru munca pe care o face cu atâta pasiune și devotament !!! Salutări de la Ploiești 🫡

[@mariusnecula3554]

Foarte multi care vor da facă averi pe cârcă altora,mai ales la un service auto. Bravo

[@razvancampian8270]

acum intelegeti de ce multi din cei care va urmaresc va intreaba ce service-uri recomandati? multi sunt doar inlocuitori de piese, nu mecanici. ajungi sa treci cu masina pe la 10 "sercive-uri" si sa ramai cu problema nerezolvata si cu buzunarele goale. Tot respectul pentru modul in care tratati clientii! Succes in continuare!

[@mariusvesa]

Foarte bine observație, noi, adică clienții, nu mai știm să facem diferența dintre cei care vor să ajute și cel care vor să facă japcă. Dacă toți am fi mai buni în ceea ce facem, am duce-o cu toții mai bine. Respect pentru atitudinea și devotamentul vostru! Mâine m-aș programa la voi ka service dacă nu ați fi așa de departe. Sănătate multă!

[@criss5293]

Dnu Vali e top , e satul de cate masini i-au trecut in maini, dar vedeti voi intuitia , talentul , indemanarea si poate chiar si curiozitatea , uneori fac minuni , oricum el si Alin dupa parerea mea lucreaza cel mai bine , cu grija cu atentie , usor ... nu ramane decat sa vedem reactia la clienta cand vede masina facuta

[@Kevin1313.]

Bogdan ai super dreptate pentru detaliile oferite la sfarsit de clip. Va apreciez enorm. 💪🏼

[@romcosystem6650]

Ca de obicei, Vali este domn Profesor! Cinste lui!

[@adrianmarius1537]

Felicitari tuturor din echipa !Sunteti grozavi de buni!

[@inspectorulcivic7137]

Bună din Republica Moldova 🤝🤝🤝 primesc o deosebită satisfacție de la, munca pe care o faceți.

[@eduard.5656]

Salut! Prezint aceeasi problema ca la voi Astra H 1.6 xer cu variatoare Am schimbat distributia dupa 2 luni a inceput sa faca la fel ca in video, am crezut ca s a dus un variator(mentionez ca era vara si pornea ac-ul automat) Cred ca mi a luat vreo 1 ora si 15 porniri sa vad ca e de la AC, am dezactivat ac-ul si functioneaza, eu n am scapat asa usor ca doamna, doar cu ambreaj, e compresorul mort! Felicitari pentru aceasta diagnosticare

[@srady89]

Hai să povestesc și eu. Ford focus 1.0 - scurgeri de antigel și ulei. Mers în reprezentanta, au găsit într-adevăr oring-ul ăla de la capac distribuție Iar ptr scurgerea de ulei-doar uitându-se la ea: garnitura chiulasa. Le-am spus ca nu are cum, o țineau tare ca “așa se întâmplă la astea” În deviz au băgat toată treaba cu garnitura chiuloasa, ptr oringul ăla au zis ca trebuie schimbat tot capacul de distribuție Mers apoi în alt service (multimarca din grupul bosch) - concluzia: garnitura capac culbutori + acel oring 15000km mai târziu când am vândut-o, la o testare copioasă în reprezentanta, nu au mai găsit nicio problemă 😊

[@CoastaDeEst]

🙈🙈🙈

[@Mihai-w6b]

Da ma dracu,ca stau si ma mir cat de buni puteti sa fiti!!!! BRAVO!

[@raducucristi9995]

Ceva gen am pățit cu un vw bora pe defileul Jiului mi-a sărit din acei suporți de plastic capacul de protecție de la distribuție și începuse să vibreze și se auzea ca o bătaie de motor,mi-a dat câteva emoții,dar ridicând capota și am atins întâmplător și acel cap de protecție, sunetul a dispărut,iar inima mea a revenit la locul ei 😁

[@stelianmadrid4611]

Vali e un giuvaier al mecanicii!!!❤

[@emilmutu7043]

Bravo băieți 👍👍👍

[@radu.601s]

Cu reprezentantele sunt pățit. Pentru un rulment spart, am schimbat rotile și carenajul fata până și-au dat seama că e rulmentul....(la un garaj de cartier nu aveam pretenții, dar reprezentanta....) Ăla a fost momentul in care am decis că mai bine "îmi stric" eu mașină gratis decât să dau bani (multi) unor cârpaci. Nu vreau sa generalizez, cu siguranță sunt reprezentante care au oameni bine pregătiți, (Poate am și ghinionul că stau in Cluj și aici totul e Smart....:-))). Va salut cu drag și va felicit pentru ce faceți!

[@manolacheandrei2589]

Si va mai mirați de ce vine lumea din toata tara la voi ... fix de asta. Suntem satui de schimbatori de piese

[@bacaluiry929]

Nice job...foarte bună treabă ,bun mecanicul .Stimă!!

[@GeCoDjTechno]

Asta e una si pe zi ce trece avem schimbatori de piese, exemplu huruia la franare dreapta spate, se verifica etrierul si zice etrierul mort 12 mil nou, zic reconditionam ca nu e buget...aaa nu se poate astea nu merg reconditionate, ok comand kit de reparatie si fac eu singur in fata blocului dupa 2 ore si lipsa scule am reusit multumesc mecanicii din 2024

[@mirceatirban8569]

Așa am pățit și eu cu un service cunoscut din BH dar am plecat la un mecanic particular și a rezolvat cu 170 de lei și este ok și azi.

[@mrmiyagi9410]

Si merge?😂😂

[@mirceatirban8569]

@@mrmiyagi9410 normal, în loc să plătesc 1300 lei pe un etrier cum mi-a cerut dincolo, a schimbat doar pistonașul și garnitura cu altele noi.

[@mesterleonhard9908]

Din păcate mecanici sunt mulți , dar de fapt sunt chiar putini …👍

[@Sorinamarinelamanolescu]

Bravo băieți alt service spunea ca a reparat nu știu ce nu știu cum și ii ardeau pr fata de 2 3 mii de lei Bravoo Respect ❤

[@viorelbarbu6449]

RESPECT PENTRU TOT CEA CE FACETI .

[@TheStierWut]

analfabetule

[@Bugghy-92]

Salutare. Detin un Fiat tipo 1.4 95 cai din 2018. Cumparata din reprezentata cu 0 km. Acuma doua luni am facut revizia la reprezentanta AutoItalia Cluj-Napoca si le-am spus ca am probleme cu aeroterma. Nu mai functiona decat pe treapta 4. Baieti de acolo mi-au transmis ca trebuie schimbat rezistorul care ii in jurul sumei de 500 ron plus manopera 400-450. M-am uitat eu pe net unde ii situat rezistorul si am avut o surpriza imensa. De demontat a fost FIX un surub si doua cleme de desfacut. Problema cea mai mare a fost ca un fir era complet dezizolat pe care l-au lasat asa si toata problema cu treptele ne-functionale a fost de la firul de pamantare care nu facea contact perfect cu pin-ul de la rezistor. ATAT Firul dez-izolat nici macar banda izolatoare nu au pus, pin-ul de pamantare nu l-au curatat un pic...nu au facut absolut nimic. dar au avut pretentii sa imi ceara aproape 1000 ron.

[@costea2350]

Ce ai explicat Bogdane la 15:53 e diferenta dintre oamenii constienti de o defectiune la masina si cei chitrosi care vor sa traga de masina fara sa investeasca (eventual legata cu o sarma si gaz pe viata daca se poate). Cat despre reprenztantele auto de la noi nu au oameni cu experinta, cum ii aveti voi pe Vali si Dragos de exemplu. Sunt foarte multi tineri poate chiar la inceput de drum fara o pregatire.

[@constantinciudin6003]

Dedicare si profesionalism ! Bravo !

[@wzxarx]

Au desfacut motorul cu mormanul ala de frunze. Dedicatie, nu dedicare.

[@constantinciudin6003]

@@wzxarx multumesc pentru lectia de gramatica !

[@bunsoft2]

Exact la fel am pățit cu mașina nevestei. S-a destrămat ambreiajul de la compresorul de climă și bătea ca dracu'. Clima era funcțională, băga rece. E o Octavia 2 , 1.6 benzină din 2008. Băieții de la service au dat jos capacul de la distribuție crezând că bate lanțul :-).

[@marktmarkt2.0]

Ce fericire pe Valica ca a gasit "problema" cu fulia de la compresor. Frumos proces de diagnosticare, banuiesc ca nu ati "încărcat" clientul pentru demontat/remontat capac culbutori + eventual o garnitura noua, nu ?

[@Tony-pirate]

Citroen C4 Cactus - o caroserie foarte faină, ca design

[@alexandrurobert3628]

Am avut un client exact așa , a fost la mai multe service-uri , au spus ca se aude axul cu came, tacheti etc , și când a ajuns la mine după o constatare alternatorul făcea urat rău cum a făcut la voi compresorul .

[@Ftyn297]

Salutare Coastă, țin să vă anunț că apreciez munca voastră dar am și eu o rugăminte legat de cameraman, să facă și el o mică investiție pentru o cameră cu stabilizator de imagine sau un Gimbal ceva, tot respectul pentru voi toți dar video-urile devin din ce în ce mai “amețitoare” nu vreau să fiu răutăcios dar devine de destul de deranjant faptul ca acest cameraman nu observă cat de mult îi tremură mâna când filmează? Serios acum, încă odată, apreciez foarte mult dar totuși schimbați cameramanul, sau faceți o mică investiție în stabilizare de imagine, ne aflăm in 2024 totuși și piața este plină de oferte și soluții, vă salut respectuos!

[@scarlatremus4260]

Bravo băieți 👍👏👏👏

[@mariansarivan]

Salut, exact ce ai zis la sfârșit am pățit eu acum 2 luni cu cei care nu fac asta din pasiune. Acum 2 luni am dus mașina pentru ca scotea fum .. primul service “injectoarele” deviz 7000 lei … m am dus în altă parte la recondiționat mă sună persoana respectivă zice ca injectoarele sunt făcute dar nu e de acolo și ca mă costă 2700 și ca e turbina … ajung la un service pentru turbina 1500 de lei recondiționare … turbina avea după boost și la 1000rpm putea să fie pusă pe tir … m am dus cu turbo la alt service tot 1500 dar acum pare OK ..concluzia sunt puține service uri care aleg să facă ce faceți voi

[@mirceatirban8569]

Pînă la urmă reprezentanța a avut dreptate motorul funcționa în parametri iar voi ați căutat unde nu trebuia cu toate că v-i sa spus . Cu toate că ați primit un indiciu nu ați căutat unde trebuia, sper că nu o taxați pe doamna pentru ce ați desfăcut pe acolo. Ați mai învățat și voi ceva din întâmplarea aceasta,mai bine o verificare mai atentă decât să desfaci fără rost.

[@Technica-IGP]

In spatele unei diagnoze pot fi o gramada de posibile probleme. Unele te epuizeaza psihic pana le gasesti. Mai ales pe electric gen fire rupte sau in scurt. Clientii vor sa bata din palme ca masina sa fie gata. Si daca se poate pe degeaba. De aceea unii refuza. Plus sunt masini cu manopera grea si multa gen Audi ,iar eu personal stiu ce inseamna. Cate suruburi nu se desfac,se rup si nimeni nu vede. De ce,pt. ca unele sunt in pozitie aproape imposibila si de multe ori trebuie sa mai desfaci ca sa iti faci loc de lucru. Un exemplu elocvent este sa nu poti desface un injector sau sa se rupa. Si dai chiuloasa jos. Ca de omul merge cu dieselul pana injectorul moare si se sudeaza de chiuloasa. Si daca mai prinzi si un clienti dificili,trai pe vatrai ai. Stima!

[@liviupopescu1200]

Stai sa vezi.....vine cu mașina....faci diagnoza....te apuci de treaba....fixezi un termen de livrare a mașinii către client...dar apare imprevizibilul...nu e gata la termenul fixat....clientul...te da în judecata....

[@filipalexandru3129]

Eu in locul vostru , atunci când propuneți următorul pas la o mașină, as așterne toate detaliile pe o hârtie și aș specifica clar. Exista posibilitatea că această curățare sa nu funcționeze și clientul își asumă acest lucru, inclusiv costurile. Daca accepta, semnează, daca nu, drum bun și cale bătută.

[@ionutcosmin5544]

Asta cu motorul functioneaza in parametrii, mi-a spus si mie primul service unde am fost cu masina, doar ca la mine intr-adevar erau probleme. Al 2 lea service, au zis ca nu e normal, prima oara mi-au recomandat sa incercam un flash, sa vedem ce se intampla, daca nu se rezolva, atunci vor investiga mai adanc:)). Intr-un final supape caput. l-au rezolvat. Merge bine. Oameni ca ei si ca voi rar gasesti. Bravo. Pasiunea se citeste pe fata voastra.

[@adrianivanov209]

La un b class am pățit același lucru am fost la o fracțiune de secunda sa dau motorul jos

[@dragostarcuta1536]

Nu cred ca este primul caz de acest fel cu care v-ați întâlnit. Înainte de d/m capac trebuia un test de compresie. Bun Vali , ca era pe aproape.

[@marianlapustean5003]

Salutare dragilor. Va urmăresc de ceva vreme și apreciez tot ce faceți și ați făcut. Pt o programare cum se procedează?

[@CoastaDeEst]

Salutare, Marian. Da-ne un e-mail cu talonul si ce ai de facut la masina pe adresa [e-mail]

[@cristiant5785]

Nu știu dacă ar fi cv ce Vali nu ar rezolva . Big like

[@user-cm3fl2ep4u]

Da, mi se pare corect sa platesti daca ti se propune sa se incerce o varianta de reparatie in care sunt sanse sa se rezolve problema cu bani putini. Mai ales daca ti-ai dat acordul.

[@muskdf7774]

cu adblue-ul verificati senzorii de pe catalizator,unul este bulit

[@MrBau007]

Noooo, că nu-i stres😅 în Germania la așa sunet îți schimbau direct motorul. Pac țac fertig 😂 eu aștept la skodița mea de o lună să-i de-a de cap la DSG 7 al ei că clămpănea urât de tot. Aștept răspunsul încă+ eventual prețuri reparație...🤦

[@rock58]

app de situațiile povestite cu acei clienți care fac situatii de haos când vrei sa îi ajuți... eu personal ii iau de la poarta in șuturi. am avut de aface ultima data cu un tip ce ajunsese cu o falcă în cer și una în pământ la mine, având un BMW F01 cu o fulie de la arbore degradată, ruptă. i-am spus că nu vreau sa i-o schimb pt că i se va părea foarte scumpă, el insistand sa afle prețul piesei nu și cel al manoperei. piesa era undeva la 5000 de lei dar după cum am zis, ce am putut face pt el doar sa îl duc până la alt service cu platforma pt reparație. in final a schimbat acea fulie la coaturile pe măsură iar manopera 1000 de lei. inițial dacă i-aș fi cerut 100 de lei sa i-o schimb i s-ar fi părut extrem de mult pt "4" șuruburi, așa că am decis sa îl duc să vadă cum e sa nu apelezi la prieteni și să ți se ia bani pe manoperă cat nu face. Lecții de viață băieți! Apreciați efortul oamenilor ce vor sa va ajute, nu sa jupoaie pielea de pe voi. Cheers!

[@TheOlivix]

Big like băieți 💪💪💪

[@R.0.M.E.0]

Vreau și eu un ajutor . Vreau sa recondiționez o turbină la Hyundai Santa Fe ll, cu demontatul ei și remontarea după recondiționare , ce service îmi recomandați. ?

[@x9trim792]

Deci reprezentanța a avut dreptate:))))

[@AlinBiohazzard]

A fost sigur la Casa Auto Iași, sunt cei mai prosti! Am avut Citroen în garanție, tot motoru puretech 1.2 și am avut ceva probleme cu el, iar de fiecare dată când am apelat la ei, răspunsul a fost “ e perfect normal, nu are nici o problemă”….efectiv mașina smucea și trosnea din senin fix la 20-30sec după prima cheie( le-am dus vreo 15-20 de video-uri, chiar și cu camera în compartimentu motor cu dovezi evidente). Mașina a stat la ei vreo 2 luni și dupa 2 luni mi-au zis ca nu are nimic iar când m-am dus sa o preiau, a făcut din nou acelas fenomen de față cu "seful de service" iar la ei “nu s-a manifestat” în 2 luni de "teste"...raspunsu lui "da e normal". Efectiv scadeau turatiile de la 1000 brusc la 4-500 cu smucituri si cu bataie metalica... Povestea e lunga si foarte "amuzantă". Sfatul meu prietenesc, STAȚI DEPARTE DE CASA AUTO IAȘI CU ORICE PREȚ!!!! ----- Iar pentru mecanicii de la CASA AUTO Iasi, va doresc medici care sa va consulte si "repare" cum consultati si reparati voi masinile!

[@elangigeorge]

Denumirea exactă este de fapt 1.2 Purecrap 😂

[@AlinBiohazzard]

@@elangigeorge Cand i-au facut distributia, sunt ferm convins ca nu a fost curatat sorbul de ulei care se infunda de la minunata curea de transmisie imersata prin ulei, problema foarte cunoscuta de toata lumea....mai putin de reprezentantele din Romania. (In Franta s-a deschis proces civil contra PSA pentru motoru asta)...mai am multe de zis, am intors tot internetu pentru motoru asta "minunat", ma bucur ca l-am reparat vanzand masina la buy-back :)

[@AlinBiohazzard]

Mai pot adauga si faptul ca la 80k km zici ca era motor in 2 timpi, la 2000km intra 1L de ulei lejer, intervalu de revizie recomandat e de 25000km....cred si eu, ca in intervalu asta intra cam 12L de ulei nou.

[@Buczek-v9u]

Hi, do you guys happen to know which valve springs on the Mazda 2.2D skyactive are longer and which are shorter?

[@AdiBumbul]

Haha pentru membri 🎉

[@AlexAlex-hp9dj]

Am eu una buna traita...x5 probleme clima, schimbat radiator compresor curea, dau sa il scot afara si atunci DOMNUL N57 a inceput sa cante serenada cuzinetilor

[@nosphy]

motorul biturbo? problema cuzinetilor la n57 nu e de fapt din cauza cuzinetilor, problema este la vibrochen care se decalibreaza si calca cuzinetii mai mult decat trebuie.... ce cauzeaza dezechilibrul? distributia uzata si fulia vibrochen

[@Pascal_David]

Tata are un citroen c3 200k km,fix acelasi motor si a cedat motorul consuma 1litru de ulei pe saptamana.Acum a schimbat motorul si momentan merge bine...

[@Enduro_246]

E greu să îi mulțumești pe toți

[@Claudiu5701]

opel crosland din 2020 cu 61 mii km... sau rupt dintii de la cureaua de distributie:))))(curea in baie de ulei) vai si amar de ele motoare:))))

[@robertstocker2998]

Eu in două luni de zile am scimbat 3 cabluri de abreaj 3 servisuri diferite, japca sper că le-am schimbat noi cablurile si nu țiapa. El din telefon a zis că este cutia dusa deci trebuie să mă aștept la japcă.

[@CostinParaschiv-e5y]

Salut ce parere aveti de insignia

[@SorinPaulPapuc]

salut, felicitarii si din pacate problema mea nu au rezolvat-o 17 mecanici care au vizionat masina (7 de la 1 atelier auto plus 3 de la reprezentanta Fiat alfa etc.), vorbim de o Alfa Romeo 159 150cv, mecanici adevarati o specie pe cale de disparitie...

[@Umbrasivis]

Cu multi ani in urma nu functiona clima la masina, la un Golf. 2 mecanici spuneau ca e stricat compresorul. Era arsa siguranta.

[@iulianchitescu2841]

👍

[@topalamadalin7694]

1.2 tce/tsi urile astea..... la VAG consuma ulei cu galeata, la Renault la 90k km am gasit Kadjar ce mergea in 3 pistoane, 0 compresie pe un cilindru..

[@alextastic4194]

Motor Asemanator dar pe un Opel Corsa 2020, mie cei de la reprezentanta mi au zis ca motorul este dus... am dus masina la alt service si cu o curatare de injectoare a mers,

[@AlinTempini]

Exact ce va spuneam eu acum cateva videouri ...atunci cu bosch car service ca e o retea verificata....ca etc.....ca is de incredere.....nu neg asta ....dar pasiunea bate tot....

[@DarkS0Ke]

Băieți ca voi, mai rar.. Uite asa învățăm să mai facem din reparații acasă, un disc de frână, o pompă alimentare etc..

[@RayJr-wp5yh]

la golf 4 imi batea o ventilatorul in conducta de servo , aproape am dat motorul jos :))

[@vladimirap1789]

Nici Vali nu stia exact 😊

[@XYZ56771]

Am venit pentru Valica ... not so much for drama ...

[@robertstocker2998]

Și încă ceva am spus omului să-mi pregătească mașină pentru concediu și că am o bataie pe față el a zis că bate cauciucul atinge sus și să-mi vând el altă serie neomologata ,second-hand japcă,am dus mașină acasa și au schimbat evident bucsa și nu se mai aude, grijă mare la servisuri in Timișoara

[@corbumadalin8716]

Acelasi motor, zgomot aproape identic, a fost pompa de apa....din fericire si mecanicii la care merg sunt meseriasi, altfel si eu schimbam motorul😅

[@mariusgheorghe4705]

Ba frate sunteți prea tari pe ce faceți și sunteți vechii pe piața ❤❤ sunt uni oameni care sunt Țărani din toate punctele de vedere și nu știe sa aprecieze treaba asta 😢😢😢

[@bac6055]

Totusi si fara compresor, motorul in 3 cilindri suna urat.

[@georgecalistruofficial]

Problema nu este de la Citroien ca producator ci angajatii din service.

[@Marian-p3g]

Apropo de marca din video la un c4 din 2004 nu mai are racire sa schimbat si termostatu si tot asa

[@alexostafi2555]

Concluzia pe care ai tras-o, vis a vis de profesionalismul și dorința de a ajuta într-adevăr pe client vs Dorința de-a face bani, este valabilă, din păcate, pentru toate domeniile, nu doar industria auto... 😑

[@CoastaDeEst]

Stii ce e greu de inteles? Si daca ai abordarea corecta fata de munca ta si fata de client, tot ai de castigat, dar pe termen lung, deoarece o sa primesti recomandari de n-o sa poti sa duci.

[@alexostafi2555]

@@CoastaDeEst corect, pe același principiu merg și eu. Doar că mentalitatea manelisto-balcanică (cu un intelect mediocru în background) funcționează pe zicala "Trăiește CLIPA! AZI, că mâine vedem noi ce mai facem; poate mai pescuim alți 'fraieri'." Cei care-și fac treaba cu bună credință și simț de răspundere sunt din ce în ce mai puțini; dar, înainte de bani, mai există și-o karmă. Spor la treabă și rămâneți Onești, chiar dacă de multe ori nu e cel mai profitabil/rentabil! 👍🏻 🤜🏻🤛🏻

[@alexandruchirita732]

Bv baieti , dar de ce nu va extindeti ? Ramaneti pe buc - ilfov dar cu mai multe puncte de lucru . Sigur o sa cresteti ! Timpul de asteptare pt o revizie la voi este mare si pierdeti multi clienti . Eu doar uitandu ma la clipuri imi dau seama de timpul de asteptate si nu are rost sa fac programare … pt chestii minore . Sper sa reusesc sa fac o programare pt un Infiniti qx70 - 3.7 benzina in iarna pt o constatare mai amanuntita . Sa aveti spor !

[@mihaijosan7985]

Pentru un motor in 3 pistoane, se adue chiar bine :)

[@MariusChirnoaga]

Salutare. V-am întrebat pe mail, pentru același motor, daca îmi schimbați și mie distribuția . Nu mai mi-ați răspuns........

[@stiubeaadrian7620]

Posesori de Mazda sunt alta liga si eu printre ei 😇😇😇

[@georgecalistruofficial]

Atunci cand cumperi un autovehicul sa fi pregatit de eventuale cheltuieli. Acei 600 lei nu sunt o avere. Ca mecanic priceput si serios oferi variantele de la cele mai ieftin la scump si clientul alege ce ii convine.

[@sebastiancirnu2103]

Reprezentantele la ora actuală și aici mă refer la absolut toate sunt bune doar să facă revizii de două ori mai scumpe, iar la o problemă reală ar prefera să îți schimbe mașina decât să repare. M-am lovit de cel puțin două ori de reprezentante (una Audi și una Mercedes) care nu au fost în stare să explice și să repare ceva ce s-a reparat la un service ca al vostru, unde persoanele nu doar repară dar mai sunt și pasionați. Nu există problemă reală pe care o reprezentantă să o poată face și sunt foarte sigur pe ce spun.

[@stefandanila1700]

Bine ca nu fost invers: sa vina ca ii bate compresorul si defapt sa ii bata motorul 😂

[@ionelbanu4451]

Nici reprezentantele nu mai sunt ce au fost...

[@sadboyandrei]

As fi vrut sa aud reactia clientei :)))

[@CoastaDeEst]

Urmeaza, in episodul urmator!

[@albertosuiu8671]

@@CoastaDeEstcând urmează următorul episod

[@nihilsinedeo2838]

@@albertosuiu8671 În 3...2...1...

[@interesant4212]

​@@CoastaDeEst daca nu postati reactia clientei in clipul urmator va trag de urechi😅

[@fofolici2]

Era simplu batea sacadat clar fulia de la vibrochen sau de la ac de ce ATI desfacut motorul ? Si un mécanic de doua saptamini stia asta vali cam greu te ai pris de data asta

[@mariuscherciu3526]

Mi.a placut colectia de frunze pe care o are sub stergatoare!Cred ca la cat de ingrijit este acel Citroen,nu ma mira de ce ar clanțănii din toate incheieturile......

[@MultiDjbeta]

deci cumva aia de la reprezentata au avut dreptate !!

[@robertstocker2998]

Timișoara oraș mare și la pământ cu mecanica!

[@crashshow7919]

Big like!

[@remusremus14]

Primu lucru dai cureaua jos nustiu ce mecanici is aia 😂 după ce desface motoru si il pune inapoi lucra doua zile afla că i un rulment de 30 lei

[@live4111]

Valică e nr 1!!!

[@Andrei.YouTube]

Adevarat, eu am ford……..va las sa injurati😂. Dar eu am avut grija de ea si ea de mine, are 160k ecoboost de 1l . Dar la rep. Iau pielea de pe tine, vor sa te cheme de 2 ori pe luna, 350 pe ora, te tin 2 ore pt o lucrare de 30 de min. Mizerie

[@floflo625]

Am patito si eu la reprezentanta trebuia 0w20 si au pus 5w30,la insisitentele mele a fost inlocuit cu scandal Alta reprezentanta schimb ulei,fac 20 km pierd uleiul,a fost infiletat gresit f de ulei. Va multumesc ca existați.sper sa ajung si eu pe la voi.(Locuiesc in vestul tarii)

[@Schumaher7305]

Care reprezentanta ?

[@Tibu96]

Golful meu din 98 cu 387.654 și merge ceas doar consumabilele schimbate ambreiajul alternator electromotor și restul inafara de motor cam ori ce piesa a fost schimbata .

[@Tibu96]

Or luat-o cai la Trap 🤦‍♂️🤦‍♂️